Британские подводные лодки типа T
Версия 09:52, 9 марта 2023 | Текущая версия на 14:34, 5 апреля 2023 | |||
не показаны 54 промежуточные версии этого же участника | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | + | |||
{{Тип пл2 | {{Тип пл2 | |||
<!--Тип--> | <!--Тип--> | |||
Строка 5: | Строка 5: | |||
|Класс типа корабля = Подводные лодки | |Класс типа корабля = Подводные лодки | |||
|ВМС страны типа = ВМС Великобритании | |ВМС страны типа = ВМС Великобритании | |||
? | |Предшественники типа = [[Navy: | + | |Предшественники типа = [[Navy:Подводные_лодки_типа_Rainbow|Подводные лодки типа ''Rainbow'']] | |
? | |Дочерние типы = [[Navy: | + | |Дочерние типы = [[Navy:Подводные_лодки_типа_Amphion|Подводные лодки типа ''Amphion'']] | |
|Заказано = 58 | |Заказано = 58 | |||
|Построено = 53 | |Построено = 53 | |||
Строка 13: | Строка 13: | |||
|Годы службы = 1938-1977 | |Годы службы = 1938-1977 | |||
|Место строительства = ''Cammell Laird, Scotts, Vickers-Armstrong, Chatham Dockyard, Devonport Dockyard, Portsmouth Dockyard'' | |Место строительства = ''Cammell Laird, Scotts, Vickers-Armstrong, Chatham Dockyard, Devonport Dockyard, Portsmouth Dockyard'' | |||
? | |Построенные корабли = '''1-я серия''': [[Navy:HMS_Triton_(1937)|''HMS Triton'']], [[Navy:HMS_Thunderbolt_(1938)|''HMS Thunderbolt'']], [[Navy:HMS_Trident_(1938)|''HMS Trident'']], [[Navy:HMS_Triumph_(1938)|''HMS Triumph'']], [[Navy:HMS_Tribune_(1938)|''HMS Tribune'']], [[Navy:HMS_Tarpon_(1939)|''HMS Tarpon'']], [[Navy:HMS_Taku_(1939)|''HMS Taku'']], [[Navy:HMS_Thistle_(1939)|''HMS Thistle'']], [[Navy:HMS_Triad_(1939)|''HMS Triad'']], [[Navy:HMS_Truant_(1939)|''HMS Truant'']], [[Navy:HMS_Tigris_(1939)|''HMS Tigris'']], [[Navy:HMS_Tuna_(1940)|''HMS Tuna'']], [[Navy:HMS_Talisman_(1940)|''HMS Talisman'']], [[Navy:HMS_Tetrarch_(1939)|''HMS Tetrarch'']], [[Navy:HMS_Torbay_(1940)|''HMS Torbay'']] '''2-я серия''': [[Navy:HMS_Thrasher_(1940)|''HMS Thrasher'']]{{Корабль_WoWS}}, [[Navy:HMS_Tempest_(1941)|''HMS Tempest'']], [[Navy:HMS_Thorn_(1941)|''HMS Thorn'']], [[Navy:HMS_Traveller_(1941)|''HMS Traveller'']], [[Navy:HMS_Trusty_(1941)|''HMS Trusty'']], [[Navy:HMS_Turbulent_(1941)|''HMS Turbulent'']], [[Navy:HMS_Trooper_(1942)|''HMS Trooper'']], | + | |Построенные корабли = '''1-я серия''': [[Navy:HMS_Triton_(1937)|''HMS Triton'']], [[Navy:HMS_Thunderbolt_(1938)|''HMS Thunderbolt'']], [[Navy:HMS_Trident_(1938)|''HMS Trident'']], [[Navy:HMS_Triumph_(1938)|''HMS Triumph'']], [[Navy:HMS_Tribune_(1938)|''HMS Tribune'']], [[Navy:HMS_Tarpon_(1939)|''HMS Tarpon'']], [[Navy:HMS_Taku_(1939)|''HMS Taku'']], [[Navy:HMS_Thistle_(1939)|''HMS Thistle'']], [[Navy:HMS_Triad_(1939)|''HMS Triad'']], [[Navy:HMS_Truant_(1939)|''HMS Truant'']], [[Navy:HMS_Tigris_(1939)|''HMS Tigris'']], [[Navy:HMS_Tuna_(1940)|''HMS Tuna'']], [[Navy:HMS_Talisman_(1940)|''HMS Talisman'']], [[Navy:HMS_Tetrarch_(1939)|''HMS Tetrarch'']], [[Navy:HMS_Torbay_(1940)|''HMS Torbay'']] '''2-я серия''': [[Navy:HMS_Thrasher_(1940)|''HMS Thrasher'']]{{Корабль_WoWS}}, [[Navy:HMS_Tempest_(1941)|''HMS Tempest'']], [[Navy:HMS_Thorn_(1941)|''HMS Thorn'']], [[Navy:HMS_Traveller_(1941)|''HMS Traveller'']], [[Navy:HMS_Trusty_(1941)|''HMS Trusty'']], [[Navy:HMS_Turbulent_(1941)|''HMS Turbulent'']], [[Navy:HMS_Trooper_(1942)|''HMS Trooper'']], [[Navy:HMS_P311_(1942)|''HMS P311'']], [[Navy:HMS_P313_(1942)|''HMS Taurus'']], [[Navy:HMS_P312_(1942)|''HMS Trespasser'']], [[Navy:HMS_Templar_(1942)|''HMS Templar'']], [[Navy:HMS_P314_(1942)|''HMS Tactician'']], [[Navy:HMS_P315_(1942)|''HMS Truculent'']], [[Navy:HMS_Tally-Ho_(1942)|''HMS Tally-Ho'']], [[Navy:HMS_Tantalus_(1943)|''HMS Tantalus'']], [[Navy:HMS_Tantivy_(1943)|''HMS Tantivy'']] '''3-я серия''': [[Navy:HMS_Tudor_(1942)|''HMS Tudor'']], [[Navy:HMS_Thule_(1942)|''HMS Thule'']], [[Navy:HMS_Tireless_(1943)|''HMS Tireless'']], [[Navy:HMS_Tradewind_(1942)|''HMS Tradewind'']], [[Navy:HMS_Trenchant_(1943)|''HMS Trenchant'']], [[Navy:HMS_Telemachus_(1943)|''HMS Telemachus'']], [[Navy:HMS_Terrapin_(1943)|''HMS Terrapin'']], [[Navy:HMS_Thorough_(1943)|''HMS Thorough'']], [[Navy:HMS_Talent_(1943)|''HMS Talent'']] (I), [[Navy:HMS_Token_(1943)|''HMS Token'']], [[Navy:HMS_Totem_(1943)|''HMS Totem'']], [[Navy:HMS_Tiptoe_(1944)|''HMS Tiptoe'']], [[Navy:HMS_Truncheon_(1944)|''HMS Truncheon'']], [[Navy:HMS_Trump_(1944)|''HMS Trump'']], [[Navy:HMS_Taciturn_(1944)|''HMS Taciturn'']], [[Navy:HMS_Tapir_(1944)|''HMS Tapir'']], [[Navy:HMS_Turpin_(1944)|''HMS Turpin'']], [[Navy:HMS_Tarn_(1944)|''HMS Tarn'']], [[Navy:HMS_Thermopylae_(1945)|''HMS Thermopylae'']], [[Navy:HMS_Talent_(1945)|''HMS Talent'']] (III), [[Navy:HMS_Teredo_(1945)|''HMS Teredo'']], [[Navy:HMS_Tabard_(1945)|''HMS Tabard'']] | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 38: | Строка 38: | |||
|Скорость хода надводная = 15,3 | |Скорость хода надводная = 15,3 | |||
|Скорость хода подводная = 9 | |Скорость хода подводная = 9 | |||
? | |ГлубинаПогруженияРабочая = 91 | + | |ГлубинаПогруженияРабочая = 91-110 | |
? | |ГлубинаПогруженияПредел = | + | |ГлубинаПогруженияПредел = 122-191 | |
|Дальность плавания надводная = 8000 (10) | |Дальность плавания надводная = 8000 (10) | |||
? | |Дальность плавания подводная = | + | |Дальность плавания подводная = 80 (4) | |
|Автономность = | |Автономность = | |||
<!-- | <!-- | |||
Строка 84: | Строка 84: | |||
}} | }} | |||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
? | Дизель-электрические подводные лодки типа ''T'' (или типа ''Triton'') Королевского флота были спроектированы в 1930-х годах для замены ПЛ типов ''O, P и R''. 53 корабля этого типа были построены незадолго до и во время Второй мировой войны, где они сыграли важную роль в операциях Королевского флота. Осенью 1939 г. подавляющее большинство | + | Дизель-электрические подводные лодки (ПЛ) типа ''T'' (или типа ''Triton'') британского Королевского флота были спроектированы в 1930-х годах для замены ПЛ типов [[Navy:Подводные_лодки_типа_O|''O'']], [[Navy:Подводные_лодки_типа_Parthian|''P'']] и [[Navy:Подводные_лодки_типа_Rainbow|''R'']]. 53 корабля этого типа были построены незадолго до и во время [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]], где они сыграли важную роль в операциях Королевского флота. Осенью 1939 г. подавляющее большинство ПЛ этой серии было сосредоточено в европейских водах, и с самого начала боевых действий они были развернуты против [[Navy:ВМС_Германии|Кригсмарине]] в Северном море. | |
? | Летом 1940 г. в связи с началом войны с [[Navy:ВМС_Италии|Италией]] значительная часть ПЛ типа ''Т'' была переброшена в Средиземное море. Они действовали как против следовавших в Северную Африку конвоев, так и против боевых кораблей. Однако ущерб от мин и сил противолодочной обороны был очень велик. С 1940 по 1944 г. Королевский флот потерял на этом театре военных действий 49 | + | Летом 1940 г. в связи с началом войны с [[Navy:ВМС_Италии|Италией]] значительная часть ПЛ типа ''Т'' была переброшена в Средиземное море. Они действовали как против следовавших в Северную Африку [[Navy:Конвой_судов|конвоев]], так и против боевых кораблей. Однако ущерб от мин и сил противолодочной обороны (ПЛО) был очень велик. С 1940 по 1944 г. Королевский флот потерял на этом театре военных действий 49 ПЛ разных типов. Неприспособленные для действий в закрытых акваториях, ПЛ типа ''T'' больших успехов не добились. После захвата Германией [[Navy:ВМС_Норвегии|Норвегии]] британские субмарины стали действовать на немецких коммуникациях у побережья этой страны, использовались для поиска вражеских подлодок в Атлантическом океане. | |
? | В августе 1943 г., после капитуляции Италии, британское командование сочло возможным отправить ряд | + | В августе 1943 г., после капитуляции Италии, британское командование сочло возможным отправить ряд ПЛ типа ''Т'' со Средиземноморского на Дальневосточный фронт. Сингапур к тому времени уже был занят [[Navy:ВМС_Японии|японцами]], так что субмарины вынуждены были базироваться на Тринкомали (о.Цейлон). Основные действия пришлось вести в Малаккском проливе, через который шло снабжение японской армии в Бирме. Там их ждали серьезные успехи. К концу октября 1944 г. британские ПЛ потопили кораблей тоннажем свыше 40 000 т, [[Navy:Крейсер|крейсер]], три подводные лодки, шесть лёгких кораблей и свыше 100 мелких судов. Наконец, 8 июня 1945 г. ПЛ [[Navy:HMS_Trenchant_(1943)|''HMS Trenchant'']] нанесла японцам самый болезненный удар, потопив крейсер [[Navy:IJN_Ashigara_(1928)|''IJN Ashigara'']]. | |
? | После войны часть | + | После войны часть ПЛ типа ''Т'' была выведена из состава флота, 4 переданы [[Navy:ВМС_Нидерландов|ВМС Нидерландов]] и 3 - [[Navy:ВМС_Израиля|ВМС Израиля]]. | |
== История создания == | == История создания == | |||
=== Предшественники === | === Предшественники === | |||
? | {{main|Navy: | + | {{main|Navy:Подводные_минные_заградители_типа_Grampus|l1=Подводные минные заградители типа ''Grampus''}} | |
=== Предпосылки к созданию === | === Предпосылки к созданию === | |||
? | Охлаждение отношений с Японией в 20-е годы ХХ в. вынудило Британскую империю приступить к подготовке к возможному военному столкновению на Тихоокеанском театре военных действий (ТВД). | + | Охлаждение отношений с Японией в 20-е годы ХХ в. вынудило Британскую империю приступить к подготовке к возможному военному столкновению на Тихоокеанском театре военных действий (ТВД). К концу 1930-х гг. Япония уже захватила Маньчжурию и готовилась начать агрессию против [[Navy:ВМС_Китая|Китая]], поэтому Великобритания имела все основания опасаться за свои азиатские владения. В начале 1930-х гг. в Великобритании приняли решение о создании новой патрульной подводной лодки для замены неудачных лодок типов [[Navy:Подводные_лодки_типа_O|''O'']], [[Navy:Подводные_лодки_типа_Parthian|''P'']] и [[Navy:Подводные_лодки_типа_Rainbow|''R'']]. Их характеристики должны были быть иными, чем для действий в европейских водах, а именно, бóльшая [[Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]] из-за размеров ТВД, и возможность использовать в залпе максимальное число торпед. | |
=== Проектирование === | === Проектирование === | |||
? | Проект подводной лодки типа ''T'' был утвержден в 1935 году. ПЛ 1-й серии имели конструкцию седловидного бака, топливные | + | [[Файл:Type-T-stern-view.jpg|thumb|268px|right|<small><center>Вид на кормовую часть ПЛ типа ''T'', хорошо видны боковой и центральный ТА (3D-модель).</center></small>]] | |
+ | Проект подводной лодки типа ''T'' был утвержден в 1935 году. ПЛ 1-й серии имели конструкцию седловидного [[Navy:Бак|бака]], топливные цистерны находились в герметичном корпусе. Рабочая [[Navy:Глубина_погружения_подводного_аппарата|глубина погружения]] составила 95 м. Новые подводные лодки были на 500 тонн легче предшественников, но превосходили их по всем параметрам (вооружение, [[Navy:Маневренность|маневренность]], глубина погружения), за исключением надводной скорости. Количество торпедных аппаратов (ТА) было увеличено за счет размещения их частично вне герметичного корпуса: два в специальном отсеке в носовой части и еще два в стороне, в надстройке рядом с рубкой, что обеспечило общий залп из 10 торпед. Окончательный проект представлял субмарину с полным водоизмещением более 1500 тонн, с 10 ТА (6 носовых встроенных и 4 внешних, направленных в нос) и с рабочей глубиной погружения около 90 метров. | |||
? | Головной корабль ''Triton'' был построен по Программе 1935 года, более поздние корабли - по программам 1936-1938 годов. Последние три подводные лодки (''Talisman'', ''Tetrarch'' и ''Torbay'') имели сварные переборки. | + | Головной корабль ''Triton'' был построен по Программе 1935 года, более поздние корабли - по программам 1936-1938 годов. Последние три подводные лодки (''Talisman'', ''Tetrarch'' и ''Torbay'') имели сварные [[Navy:Переборка|переборки]]. Первоначально ПЛ имели выпуклую носовую часть, прикрывающую два передних внешних торпедных аппарата, что быстро вызвало жалобы на снижение надводной скорости в плохую погоду. К тому же эти ПЛ были оснащены специальными минными контейнерами (на 12-16 мин), расположенными в боковых [[Navy:Блистер|блистерах]] посередине корабля. Испытания показали, что подобная конструкция ведет к потере скорости около 1,5 узлов и от их использования отказались. Несмотря на то, что серийная сборка отличается от прототипа ''HMS Triton'', эту серию всё же относят к типу ''Triton''. | |
? | Подводные лодки 2-й серии были во многом | + | С началом Второй мировой войны ограничения Лондонского морского соглашения 1930 года были сняты. Подводные лодки 2-й серии были во многом идентичны по конструкции ПЛ 1-я серии, только стали немного короче и немного быстрее. Отличались дополнительными кормовыми ТА и 20-мм зенитным автоматом. Внешние носовые торпедные аппараты были перенесены на 2 м дальше к корме, чтобы обеспечить лучшую устойчивость. Два внешних торпедных аппарата, расположенных под прямым углом непосредственно перед боевой рубкой, были перемещены в кормовую часть от нее и повернуты назад для стрельбы за корму, а также был установлен кормовой внешний торпедный аппарат. Это дало в общей сложности восемь ТА, обращённых вперёд, и три ТА, обращённые назад. На пяти ПЛ Программы 1940 года запас топлива был увеличен до 215 тонн за счёт использования балластных цистерн для хранения дизельного топлива, которые первоначально были клёпаными, а затем сварными. В результате износостойкость поверхности при полном поверхностном смещении (1442 т) увеличилась до 11000 морских миль при скорости 10 узлов. | |
? | Подлодки 3-й серии повторяли ПЛ предыдущей серии Программы 1940 года, отличаясь лишь повышенной | + | Подлодки 3-й серии повторяли ПЛ предыдущей серии Программы 1940 года, отличаясь лишь повышенной [[Navy:Дальность_плавания|дальностью плавания]]. Сварка постепенно заменила клёпку, и некоторые лодки были полностью сварены, что дало им улучшенную максимальную глубину погружения - 107 м. ПЛ были оснащены радаром и зенитным орудием в стандартной комплектации. Два средних внешних торпедных аппарата были перенесены и направлены в кормовую часть. Также был установлен дополнительный внешний кормовой торпедный аппарат. На ПЛ этой серии разместили балластные цистерны, предназначенные для дополнительного топлива. Полное водоизмещение с максимальным запасом топлива составляло 1440 т. ПЛ 2-й группы имели сварной корпус, за счёт чего рабочая глубина погружения была увеличена до 110 метров. | |
== Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
[[Файл:Hms-trenchant-bau.jpg|thumb|268px|right|<small><center>''HMS Trenchant'' на стапеле.</center></small>]] | [[Файл:Hms-trenchant-bau.jpg|thumb|268px|right|<small><center>''HMS Trenchant'' на стапеле.</center></small>]] | |||
? | 24 июня 1935 года новые ПЛ получили индекс ''Т''. Согласно традиции Королевского флота означало, что названия ПЛ данной серии также должны были начинаться на «Т». 5 марта 1936 г. был заказан головной корабль серии ''Triton'' | + | 24 июня 1935 года новые ПЛ получили индекс ''Т''. Согласно традиции британского Королевского флота это означало, что названия ПЛ данной серии также должны были начинаться на «Т». 5 марта 1936 г. был заказан головной корабль серии ''Triton'', который [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спущен на воду]] в 1938 г. и вступил в строй в 1939 году, в канун Второй мировой войны. Всего до 1945 г. было построено 53 субмарины этого типа, конструктивно они делились на 3 серии. Заказ ещё на 5 подводных лодок был отменён в конце войны. | |
? | '''1-я серия''' довоенных подводных лодок типа ''Т'' (всего 15 единиц) были заложены и введены в эксплуатацию в мирное время. Заказаны по программам 1935 года (''Triton''), 1936 года (следующие четыре), 1937 года (следующие семь) и 1938 года (последние три). Строительство проходило в период с 1936 по 1942 год на четырех верфях ''Cammell Laird'' в | + | '''1-я серия''' довоенных подводных лодок типа ''Т'' (всего 15 единиц) были [[Navy:Закладка|заложены]] и введены в эксплуатацию в мирное время. Заказаны по программам 1935 года (''Triton''), 1936 года (следующие четыре), 1937 года (следующие семь) и 1938 года (последние три). Строительство проходило в период с 1936 по 1942 год на четырех [[Navy:Верфь|верфях]] ''Cammell Laird'' в Биркенхэде, ''Chatham Dockyard'' в Чатэме, ''Scott's Shipbuilding & Engineering Co.'' в Гриноке и ''Vickers-Armstrong'' в Барроу-ин-Фернессе. Средний срок постройки ПЛ 1-я серии составлял 743 дня. Только шесть ПЛ пережили войну. | |
? | + | Подводные лодки '''2-й серии''' (всего 16 единиц<ref>в ряде иностранных источников во 2-ю серию включают семь единиц (''HMS Thrasher'', ''HMS Tempest'', ''HMS Thorn'', ''HMS Traveller'', ''HMS Trusty'', ''HMS Turbulent'', ''HMS Trooper''), остальные субмарины (''HMS P311'', ''HMS Taurus'', ''HMS Trespasser'', ''HMS Templar'', ''HMS Tantalus'', ''HMS Tantivy'') относят к 3-й серии. В других зарубежных и отечественных источниках, все вышеперечисленные подлодки включены во 2-ю серию. Данная статья придерживается этого варианта как наиболее распространённого.</ref>) были заказаны в рамках Чрезвычайной военной программы (ЧВП) 1939 года и Программы 1940 года. Средний срок постройки одной лодки из 2-й серии составил 660 дней. Первая субмарина 2-й серии ''Thrasher'' спущена на воду 5 ноября 1940 года. Между 1941 и 1946 годами на пяти строительных верфях были построены 22 единицы '''3-й серии'''. Завершение строительства двух ПЛ было отменено после окончания войны, несмотря на то, что они уже были спущены на воду. | ||
? | + | |||
? | Между 1941 и 1946 годами на пяти строительных верфях | + | ||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
? | Конструкция подводных лодок типа ''T'' была продиктована требованиями чрезвычайно большой дальности торпедного залпа и длительного патрулирования для | + | Конструкция подводных лодок типа ''T'' была продиктована требованиями чрезвычайно большой дальности торпедного залпа и длительного патрулирования для выполнения задач в Тихом океане против японских военных кораблей, а также необходимостью соблюдения различных договорных ограничений. Эти чрезвычайно сложные требования привели ко многим компромиссам в проекте. Опыт эксплуатации до и во время войны привел ко многим переделкам и модификациям, и отдельные ПЛ часто заметно отличались друг от друга. | |
{{Popup | {{Popup | |||
|header = Различия ТТХ подводных лодок типа ''Т'' | |header = Различия ТТХ подводных лодок типа ''Т'' | |||
Строка 232: | Строка 231: | |||
=== Корпус === | === Корпус === | |||
{{Popup | {{Popup | |||
? | |header = Схема британских подводных лодок типа ''Т'' | + | |header = '''Схема британских подводных лодок типа ''Т''''' | |
|content = [[Файл:Type-T-schema.png|1000px|thumb|center|<small>Схема британских подводных лодок типа ''Т''</small>]] | |content = [[Файл:Type-T-schema.png|1000px|thumb|center|<small>Схема британских подводных лодок типа ''Т''</small>]] | |||
|hidden = 1 | |hidden = 1 | |||
}} | }} | |||
? | [[Файл:Type-T-all.jpg|thumb|268px|right|<small><center>Различия ПЛ типа ''Т'' разных серий.<br /> 1. ''HMS Triton'' (1935 г.), 2. ''HMS Traveller'' (1942 г.), 3. ''HMS Telemachus'' (1943 г.) | + | [[Файл:Type-T-common-view.jpg|thumb|268px|right|<small><center>Общий вид подлодки типа ''Т''.</center></small>]] | |
? | + | [[Файл:Type-T-all.jpg|thumb|268px|right|<small><center>Различия внешнего вида ПЛ типа ''Т'' разных серий.<br /> 1. ''HMS Triton'' (1935 г.), 2. ''HMS Traveller'' (1942 г.),<br />3. ''HMS Telemachus'' (1943 г.).</center></small>]] | ||
? | Подводные лодки типа ''T'' 1-й серии имели клёпаный корпус, который оказался | + | Подводные лодки типа ''T'' 1-й серии имели клёпаный [[Navy:Корпус корабля|корпус]], который оказался настолько прочным, что многие ПЛ типа ''T'' во время боя превышали рабочую [[Navy:Глубина_погружения_подводного_аппарата|глубину погружения]] в 91 м (например, 23.04.1940 г. ''Tetrarch'' пережил погружение на глубину 122 м). В июле 1942 года, после долгих колебаний, сварка в конструкции корпуса была официально санкционирована Адмиралтейством для герметичных корпусов лодок 3-й серии. Сварные корпуса были значительно прочнее, что позволяло погружаться на глубину 107 м и перевозить топливо во внешних балластных цистернах для повышения [[Navy:Дальность_плавания|дальности плавания]]. ПЛ 3-й серии с частично сварным корпусом имели заклёпанные внешние балластные цистерны. Перед отправкой на Дальний Восток они были заварены, чтобы предотвратить явные утечки масла, выдающие присутствие подводной лодки. Предполагаемая глубина погружения составила 191 м. | |
? | Головной корабль, ''Triton'', имел очень высокий открытый мостик, который сильно продувался. Следующие ПЛ 1-й серии получили несколько иную форму мостика, но в штормовую погоду он не давал желаемой защиты. Для решения этой проблемы некоторые ПЛ 1-й серии были оснащены мостиками, которые впоследствии были стандартизированы на ПЛ 2-й серии. Опыт военного времени в конечном | + | Головной корабль, ''Triton'', имел очень высокий открытый [[Navy:Мостик_судовой|мостик]], который сильно продувался. Следующие ПЛ 1-й серии получили несколько иную форму мостика, но в штормовую погоду он не давал желаемой защиты. Для решения этой проблемы некоторые ПЛ 1-й серии были оснащены мостиками другой конструкции, которые впоследствии были стандартизированы на ПЛ 2-й серии. Опыт военного времени в конечном итоге показал, что большая видимость с открытых мостиков была более важна в бою, чем лучшая [[Navy:Обитаемость|обитаемость]], и последняя группа из трёх ПЛ вернулась к открытому мостику. | |
? | Для размещения внешних носовых торпедных аппаратов (ТА) большинство | + | Для размещения внешних носовых торпедных аппаратов (ТА) большинство ПЛ типа ''T'' имели характерную выпуклую форму носовой части. Первоначальная форма [[Navy:Нос|носа]] ПЛ 1-й серии отрицательно сказывалась на скорости в надводном положении, а у двух лодок 1-й серии при переоборудовании отсутствовали внешние носовые ТА (''Triumph'' и ''Thunderbolt''), что привело к более тонкой форме носа. У ПЛ 2-й серии внешние носовые ТА были сдвинуты еще дальше назад, что позволило получить более тонкую форму носа, что привело к потере скорости. У них также были два внешних [[Navy:Корма|кормовых]] ТА, а также дополнительный торпедный аппарат, в результате чего получился характерный горб. У ПЛ 3-й серии носовая часть была дополнительно отшлифована, а [[Navy:Наружная_обшивка|обшивка]] вокруг [[Navy:Боевая рубка|боевой рубки]] и торпедных аппаратов, расположенных в кормовой части, сплющена, в результате чего профиль стал более плавным. | |
? | ПЛ типа ''T'' имели 11 основных (балластных) цистерн, две вспомогательные цистерны для регулировки дифферента, пять компенсирующих цистерн для адаптации к изменениям плотности воды и водоизмещения подводной лодки по мере израсходования запасов, а носовая цистерна ''Q'' использовалась для быстрых погружений или резких изменений глубины. Два основных бака были переоборудованы в топливные баки на ПЛ 3-й серии для повышения выносливости при операциях на Дальнем Востоке. Время погружения при 50% плавучести было хорошим по британским стандартам подводных лодок и составляло 30 сек. | + | ПЛ типа ''T'' имели 11 основных (балластных) цистерн, две вспомогательные цистерны для регулировки [[Navy:Дифферент|дифферента]], пять компенсирующих цистерн для адаптации к изменениям плотности воды и водоизмещения подводной лодки по мере израсходования запасов, а носовая цистерна ''Q'' использовалась для быстрых погружений или резких изменений глубины. Два основных бака были переоборудованы в топливные баки на ПЛ 3-й серии для повышения выносливости при операциях на Дальнем Востоке. Время погружения при 50% [[Navy:Плавучесть|плавучести]] было хорошим по британским стандартам подводных лодок и составляло 30 сек. | |
У лодок 2-й и 3-й серии запас топлива на многих лодках был увеличен до 230 т, что обеспечивало дальность плавания в надводном положении 11 000 миль (20 000 км) при 10 узлов (19 км/ч). | У лодок 2-й и 3-й серии запас топлива на многих лодках был увеличен до 230 т, что обеспечивало дальность плавания в надводном положении 11 000 миль (20 000 км) при 10 узлов (19 км/ч). | |||
=== Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
? | [[Navy:Главная_энергетическая_установка|Энергетическая установка]] подводной лодки ''HMS Thrasher'' включала два [[Navy:Дизельный_двигатель|дизельных двигателя]] (ДД) ''Vickers'' (ДД ''Admiralty'' были установлены на ПЛ ''Tigris, Torbay'' '''1-й серии''', ''Traveller, Trooper'' '''2-й серии''', ''Thule, Tireless, Tradewind, Token, Trenchant, Tudor, Thermopylae, Totem, Truncheon, Turpin'' '''3-й серии'''; ДД ''MAN'' были установлены на ПЛ ''Tribune, Tarpon, Tuna'' '''1-й серии'''; ДД ''Sulzer'' были установлены на ПЛ ''Thunderbolt, Trident, Taku, Talisman'' '''1-й серии''', ''Tempest, Thorn, Thrasher'' '''2-й серии''') для движения над водой суммарной мощностью 2500 л.с., каждый из которых приводил в движение один [[Navy:Гребной_вал|гребной вал]]. | + | [[Файл:Вцп.jpeg|thumb|268px|right|<small><center>На центральном посту подлодки типа ''Т''.</center></small>]] | |
? | + | [[Navy:Главная_энергетическая_установка|Энергетическая установка]] подводной лодки ''HMS Thrasher'' включала два [[Navy:Дизельный_двигатель|дизельных двигателя]] (ДД) ''Vickers'' (ДД ''Admiralty'' были установлены на ПЛ ''Tigris, Torbay'' '''1-й серии''', ''Traveller, Trooper'' '''2-й серии''', ''Thule, Tireless, Tradewind, Token, Trenchant, Tudor, Thermopylae, Totem, Truncheon, Turpin'' '''3-й серии'''; ДД ''MAN'' были установлены на ПЛ ''Tribune, Tarpon, Tuna'' '''1-й серии'''; ДД ''Sulzer'' были установлены на ПЛ ''Thunderbolt, Trident, Taku, Talisman'' '''1-й серии''', ''Tempest, Thorn, Thrasher'' '''2-й серии''') для движения над водой суммарной мощностью 2500 л.с., каждый из которых приводил в движение один [[Navy:Гребной_вал|гребной вал]]. На модифицированные ПЛ версии ''Super T'' ставились 4 ДД ''ASR'' с наддувом с четырьмя электродвигателями или 2 ДД ''ASR'' и 2 электродвигателя. | ||
? | ДД | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
+ | ДД могли одновременно работать на подзарядку [[Navy:Аккумуляторная_батарея|аккумуляторных батарей]] и на потребителей электроэнергии. | |||
+ | Подводная тяга обеспечивалась 336-элементной батареей, приводившей в движение два электродвигателя (ЭД) ''Laurence Scott'' суммарной мощностью 1450 л.с., которые с помощью разобщительной муфты навешивались на свою линию вала. В свою очередь они приводили в движение два [[Navy:Гребной_винт|гребных винта]]. ПЛ имела на борту 132 т соляра. Рабочая [[Navy:Глубина_погружения_подводного_аппарата|глубина погружения]] для ПЛ первых серий составляла 91 м, для ПЛ 3 серии уже 110 м. | |||
? | + | Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]]: {{comment|15,25 узлов|28,24 км/ч}} в надводном положении; {{comment|9 узлов|17 км/ч}} при движении под водой. [[Navy:Дальность_плавания|Дальность плавания]] составляла: в надводном положении {{comment|8000 морских миль|14816 км}} при крейсерской скорости в {{comment|10 узлов|18,5 км/ч}}; в подводном положении {{comment|80 морских миль|148 км}} на скорости в {{comment|4 узла |7,4 км/ч}}. | ||
? | + | |||
=== Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
? | [[Navy:Экипаж|Экипаж]] подводных лодок типа ''Т'' включал | + | [[Navy:Экипаж|Экипаж]] подводных лодок типа ''Т'' включал 61 человека, из них 6 офицеров. | |
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
Строка 328: | Строка 323: | |||
|hidden = 1 | |hidden = 1 | |||
}} | }} | |||
? | + | |||
=== Минно-торпедное вооружение === | === Минно-торпедное вооружение === | |||
? | [[Файл: | + | [[Файл:TORPEDO BR 21in Mk VIII 02.jpeg|268px|thumbnail|right|<small><center>Торпеда ''Mark VIII''.</center></small>]] | |
? | + | [[Файл:ASDIC display.png|268px|thumbnail|right|<small><center>Дисплей ''ASDIC''.</center></small>]] | ||
+ | Все подводные лодки типа ''T'' имели шесть 533-мм [[Navy:Торпедный аппарат|торпедных аппаратов]] (ТА) в носовой части, расположенных в прочном корпусе. Каждая ПЛ типа ''T'' несла по шесть [[Navy:Торпеды Великобритании#533-мм торпеды Royal Navy Torpedo Factory и Royal Gun Factory|торпед]] [[Navy:533-мм_торпеда_Mark_VIII|''Mark VIII'']] для перезарядки в отсеке для хранения торпед для внутренних ТА. Процесс перезарядки был ручным, хотя в 1939 году на ''Triumph'' были проведены эксперименты с системой силового заряжания, которые вскоре свернули, так как система оказалась недостаточно мощной. Для обнаружения подводных лодок на британских субмаринах устанавливалось специальное устройство [[Navy:ASDIC|''ASDIC'']]. Основной целью для подводной лодки предполагались вражеские военные корабли, так что был необходим сильный торпедный залп. | |||
+ | ||||
+ | Внутренние торпедные аппараты были дополнены четырьмя внешними 533-мм ТА на ПЛ 1-й серии типа ''T'', все направленные вперёд. Внешние ТА были использованы для того, чтобы избежать нарушения конструктивной целостности корпуса под давлением из-за слишком большого количества отверстий. Две из этих внешних ТА были расположены в носовой части, а еще две - в средней части судна у основания боевой рубки. Эти ТА нельзя было перезаряжать изнутри подводной лодки, и также было невозможно провести техническое обслуживание или извлечь торпеду после того, как она была загружена во внешнюю трубу. До начала войны было много споров по поводу установки кормовых торпедных аппаратов, т.к. эффективность кормового залпа из двух торпед считалась сомнительной. Но вскоре поступили соответствующие запросы от командиров британских подводных лодок, и восемь лодок 1-й серии (''Taku, Thunderbolt, Tigris, Torbay, Tribune, Trident, Truant'' и ''Tuna'') были переоборудованы 11-м внешним торпедным аппаратом, направленным назад. Это стало стандартом для ПЛ последующих серий. На ПЛ 2-й серии торпедные аппараты в средней части также были перенесены в кормовую часть боевой рубки и переориентированы назад. | |||
+ | ||||
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center" | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center" | |||
|- | |- | |||
Строка 350: | Строка 349: | |||
=== Артиллерийское вооружение === | === Артиллерийское вооружение === | |||
? | + | [[Файл:WNBR 4-40 mk12 Thunderbolt pic.jpg|thumb|268px|right|<small><center>Орудие ''102-мм/40 QF Mk XII'' на ''HMS Thunderbolt''.</center></small>]] | ||
+ | Все построенные подводные лодки типа ''T'' были оснащены одним одноствольным орудием [[Navy:102-мм_корабельное_орудие_Mk_IV|''102-мм/40 QF Mk XII'']] (либо ''Mark XXII'') на креплении ''S1''. Установка располагалась в передней части боевой рубки, с характерным бруствером, который поворачивался вместе с орудием, чтобы обеспечить место для экипажа для управления орудием. Никакой брони или верхней защиты при сборке не предусматривалось из-за ограничений по весу, за исключением ''Tabard, Talent'' и ''Teredo''. Многие другие лодки типа ''T'' получили импровизированные орудийные щиты, кустарно изготовленные на Дальнем Востоке, обеспечивающие некоторую степень защиты. Расчёт орудия состоял из пяти человек. ПЛ типа ''T'' первоначально было выделено 100 снарядов к 102-мм орудию. Этого количества оказалось недостаточно и вскоре было увеличено. К концу войны лодки типа ''T'' часто отказывались от перезарядных торпед в пользу большего количества орудийных боеприпасов. | |||
+ | Стандартное зенитное вооружение подводных лодок типа ''T'' составляло три пулемёта калибра 12,7 мм (''.303-inch''). Первоначально это были пулемёты ''Lewis'', но с 1941 года их заменили на более совершенный пулемёт [[Navy:12,7-мм_пулемет_Vickers_Mark_III|''12,7-мм/62 Vickers Mark III'']]. Позже большинство ПЛ типа ''T'' были укомплектованы зенитным автоматом [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|''20-мм/70 Oerlikon Mk II/IV'']], обычно расположенным в кормовой части боевой рубки. Большинство ПЛ типа ''T'' были оснащены только одним орудием, но ПЛ ''Tantivy'' несла две 20-мм орудия на опорных установках, в то время как ''Tireless'' комплектовался спаренной установкой ''Oerlikon Mark 12A''. Экипаж ПЛ ''Terrapin'' по собственной инициативе смог приобрести 12,7 мм пулемет ''Browning'' с воздушным охлаждением, но это оружие было слишком мощным для латунной конструкции боевой рубки и в конечном итоге было демонтировано. | |||
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center" | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center" | |||
|- | |- | |||
Строка 378: | Строка 379: | |||
Подводные лодки типа ''T'' 1-й серии в качестве средства обнаружения были оснащены только [[Navy:Гидролокатор|гидролокаторами]] ''Type 129'' и ''Type 138''. | Подводные лодки типа ''T'' 1-й серии в качестве средства обнаружения были оснащены только [[Navy:Гидролокатор|гидролокаторами]] ''Type 129'' и ''Type 138''. | |||
? | Субмарины 2-й серии, введённые в строй в 1941-1942 гг., уже имели РЛС обнаружения воздушных целей ''Type 286PW'', а также гидролокаторы ''Type 129'' и ''Type 138''. ПЛ, введённые в строй в 1942-1943 гг., получили радар ''Type 291W'' и те же сонары. | + | Субмарины 2-й серии, введённые в строй в 1941-1942 гг., уже имели РЛС обнаружения воздушных целей ''Type 286PW'', а также гидролокаторы ''Type 129'' и ''Type 138''. ПЛ, введённые в строй в 1942-1943 гг., получили [[Navy:Радары_Великобритании|радар]] ''Type 291W'' и те же сонары. | |
Все ПЛ 3-й серии имели: РЛС обнаружения воздушных целей ''Type 267W'', гидролокаторы ''Type 129'' и ''Type 138'', за исключением отдельных ПЛ, на которых установили гидролокаторы ''Type 186'', ''Type 187'' и ''Type 197''. | Все ПЛ 3-й серии имели: РЛС обнаружения воздушных целей ''Type 267W'', гидролокаторы ''Type 129'' и ''Type 138'', за исключением отдельных ПЛ, на которых установили гидролокаторы ''Type 186'', ''Type 187'' и ''Type 197''. | |||
? | ||||
{{switcher|right|thumb|width=268px|<small>Схема человекоуправляемой торпеды ''Chariot Mk 1''.</small>#[[Файл:1435608061 chatiot mk1-shema.png|268px]]|<small>Пилот ч/у торпеды ''Chariot Mk 1''.</small>#[[Файл:1435608007 chariot-pilot.jpg|268px]]|<small>Контейнеры с торпедами ''Chariot Mk 1'' на палубе подводной лодки.</small>#[[Файл:1435608068 chariot-lodka.jpg|268px]]}} | {{switcher|right|thumb|width=268px|<small>Схема человекоуправляемой торпеды ''Chariot Mk 1''.</small>#[[Файл:1435608061 chatiot mk1-shema.png|268px]]|<small>Пилот ч/у торпеды ''Chariot Mk 1''.</small>#[[Файл:1435608007 chariot-pilot.jpg|268px]]|<small>Контейнеры с торпедами ''Chariot Mk 1'' на палубе подводной лодки.</small>#[[Файл:1435608068 chariot-lodka.jpg|268px]]}} | |||
+ | == Модернизации и переоборудования == | |||
{{switcher|style=topTabs|menu=top | {{switcher|style=topTabs|menu=top | |||
|'''Модернизации ПЛ 1-й серии'''# | |'''Модернизации ПЛ 1-й серии'''# | |||
Строка 425: | Строка 426: | |||
}} | }} | |||
=== ''Super Т'' === | === ''Super Т'' === | |||
? | После окончания войны пять лодок 3-й серии, имевших | + | После окончания войны пять лодок 3-й серии, имевших клёпаный корпус, были модернизированы по американской программе ''Greater Underwater Propulsion Power Program''. Корпус ПЛ был изменен на более обтекаемый, заменена башня и исключены палубное и зенитное орудия. Два внешних носовых торпедных аппарата и пара кормовых внешних торпедных аппаратов были демонтированы. Модернизированы были: ''Teredo, Tapir, Tireless, Talent (III)'' и ''Token''. | |
? | В начале 1950-х годов восемь лодок 3-й серии со сварным корпусом под давлением также были модернизированы и капитально переоборудованы. Было две версии реконструкции. ''Taciturn, Thermopylae, Totem'' и ''Turpin'' были удлинены примерно на 3,7 м. ''Tabard, Trump, Truncheon'' и ''Tiptoe'' были удлинены примерно на 6,1 м. Более короткая версия имела то же торпедное вооружение, что и модернизированные | + | В начале 1950-х годов восемь лодок 3-й серии со сварным корпусом под давлением также были модернизированы и капитально переоборудованы. Было две версии реконструкции. ''Taciturn, Thermopylae, Totem'' и ''Turpin'' были удлинены примерно на 3,7 м. ''Tabard, Trump, Truncheon'' и ''Tiptoe'' были удлинены примерно на 6,1 м. Более короткая версия имела то же торпедное вооружение, что и модернизированные клёпаные лодки. В более длинной версии полностью отсутствовали все внешние торпедные аппараты. | |
? | Мероприятия по переоборудованию ознаменовали важный шаг в развитии британских подводных лодок и переход от классической подводной лодки к современной. По образцу немецких ПЛ [[Navy:Подводные_лодки_типа_XXI|типа XXI]] ёмкость аккумулятора и электрическая мощность силовой установки были значительно увеличены. Форма корпуса и башни лодки была полностью изменена и стала более обтекаемой. Для размещения увеличенных батарей и силовых установок корпус под давлением был | + | Мероприятия по переоборудованию ознаменовали важный шаг в развитии британских подводных лодок и переход от классической подводной лодки к современной. По образцу немецких ПЛ [[Navy:Подводные_лодки_типа_XXI|типа XXI]] ёмкость аккумулятора и электрическая мощность силовой установки были значительно увеличены. Форма корпуса и башни лодки была полностью изменена и стала более обтекаемой. Для размещения увеличенных батарей и силовых установок корпус под давлением был удлинён. Все палубные надстройки, от которых можно было отказаться, такие как палубное орудие и зенитная установка, были демонтированы. | |
? | Переоборудование позволило увеличить подводную скорость до 15 узлов | + | Переоборудование позволило увеличить подводную скорость до {{comment|15 узлов|28 км/ч}}. Ещё одним нововведением стало использование трубки для подводного плавания, которая позволяла использовать дизельные двигатели даже под водой. Первоначально использовалась копия немецкого складного [[Шноркель|шноркеля]]. После того, как в 1951 году из-за поломки аппарата для подводного плавания этого типа была потеряна также модернизированная ПЛ типа ''А'', был представлен телескопический шноркель, разработанный ВМС США. | |
== Построенные корабли == | == Построенные корабли == | |||
Строка 441: | Строка 442: | |||
! № !! Название !! Борт.<br /> номер !! Верфь !!Дата<br /> закладки!! Дата спуска<br />на воду !! Дата вступления<br /> в состав флота !! Модификация !! Судьба | ! № !! Название !! Борт.<br /> номер !! Верфь !!Дата<br /> закладки!! Дата спуска<br />на воду !! Дата вступления<br /> в состав флота !! Модификация !! Судьба | |||
|- | |- | |||
? | | 1 || [[Navy:HMS_Triton_(1937)|''HMS Triton'']] || ''T15, N15'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || | + | | 1 || [[Navy:HMS_Triton_(1937)|''HMS Triton'']] || ''T15, N15'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 08.1936 || 05.10.1937 || 11.1938 || Программа 1935г.|| Потоплена 18.12.1940 | |
|- | |- | |||
? | | 2 || [[Navy:HMS_Thunderbolt_(1938)|''HMS Thunderbolt'']]<br /> ''(ex-Thetis)'' || ''T11-N25'' || ''Cammell Laird, Birkenhead'' || 12.1936 || 29. | + | | 2 || [[Navy:HMS_Thunderbolt_(1938)|''HMS Thunderbolt'']]<br /> ''(ex-Thetis)'' || ''T11-N25'' || ''Cammell Laird, Birkenhead'' || 12.1936 || 29.06.1938 || 10.1940 || Программа 1936 || Потоплена 14.03.1943 | |
|- | |- | |||
? | | 3 || [[Navy:HMS_Trident_(1938)|''HMS Trident'']] || ''T52, N52'' || ''Cammell Laird, Birkenhead'' || | + | | 3 || [[Navy:HMS_Trident_(1938)|''HMS Trident'']] || ''T52, N52'' || ''Cammell Laird, Birkenhead'' || 01.1937 || 07.12.1938 || 08.1939 || Программа 1937 || Отправлена на слом 02.1946 | |
|- | |- | |||
? | | 4 || [[Navy:HMS_Triumph_(1938)|''HMS Triumph'']] || ''T18, N18'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || | + | | 4 || [[Navy:HMS_Triumph_(1938)|''HMS Triumph'']] || ''T18, N18'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 03.1937 || 16.02.1938 || 05.1939 || Программа 1937 || Потоплена 14.01.1942 | |
|- | |- | |||
? | | 5 || [[Navy:HMS_Tribune_(1938)|''HMS Tribune'']] || ''T76'' || ''Scotts, Greenock'' || | + | | 5 || [[Navy:HMS_Tribune_(1938)|''HMS Tribune'']] || ''T76'' || ''Scotts, Greenock'' || 03.1937 || 08.12.1938 || 10.1939 || Программа 1937 || Отправлена на слом 07.1947 | |
|- | |- | |||
? | | 6 || [[Navy:HMS_Tarpon_(1939)|''HMS Tarpon'']] || ''T17, N17'' || ''Scotts, Greenock'' || 10.1937 || 17.10.1939 || | + | | 6 || [[Navy:HMS_Tarpon_(1939)|''HMS Tarpon'']] || ''T17, N17'' || ''Scotts, Greenock'' || 10.1937 || 17.10.1939 || 03.1940 || Программа 1937 || Потоплена 14.04.1940 | |
|- | |- | |||
? | | 7 || [[Navy:HMS_Taku_(1939)|''HMS Taku'']] || ''T38, N38'' || ''Cammell Laird, Birkenhead'' || 11.1937 || 20. | + | | 7 || [[Navy:HMS_Taku_(1939)|''HMS Taku'']] || ''T38, N38'' || ''Cammell Laird, Birkenhead'' || 11.1937 || 20.05.1939 || 01.1940 || Программа 1937 || Отправлена на слом 11.1946 | |
|- | |- | |||
? | | 8 || [[Navy:HMS_Thistle_(1939)|''HMS Thistle'']] || ''T24, N24'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 12.1937 || 25.10.1939 || | + | | 8 || [[Navy:HMS_Thistle_(1939)|''HMS Thistle'']] || ''T24, N24'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 12.1937 || 25.10.1939 || 07.1939 || Программа 1937 || Потоплена 10.04.1940 | |
|- | |- | |||
? | | 9 || [[Navy:HMS_Triad_(1939)|''HMS Triad'']] || ''T53, N53'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || | + | | 9 || [[Navy:HMS_Triad_(1939)|''HMS Triad'']] || ''T53, N53'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 03.1938 || 05.05.1939 || 09.1939 || Программа 1938 || Потоплена 15.10.1940 | |
|- | |- | |||
? | | 10 || [[Navy:HMS_Truant_(1939)|''HMS Truant'']] || ''T68, N68'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || | + | | 10 || [[Navy:HMS_Truant_(1939)|''HMS Truant'']] || ''T68, N68'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 03.1938 || 05.05.1939 || 10.1939 || Программа 1938 || Отправлена на слом 12.1945 | |
|- | |- | |||
? | | 11 || [[Navy:HMS_Tigris_(1939)|''HMS Tigris'']] || ''T63'' || ''Chatham DYd'' || | + | | 11 || [[Navy:HMS_Tigris_(1939)|''HMS Tigris'']] || ''T63'' || ''Chatham DYd'' || 05.1938 || 31.10.1939 || 06.1940 || Программа 1938 || Потоплена 10.03.1943 | |
|- | |- | |||
? | | 12 || [[Navy:HMS_Tuna_(1940)|''HMS Tuna'']] || ''T94'' || ''Scotts, Greenock'' || | + | | 12 || [[Navy:HMS_Tuna_(1940)|''HMS Tuna'']] || ''T94'' || ''Scotts, Greenock'' || 06.1938 || 10.05.1940 || 08.1940 || Программа 1938 || Отправлена на слом 12.1945 | |
|- | |- | |||
? | | 13 || [[Navy:HMS_Talisman_(1940)|''HMS Talisman'']] || ''T78'' || ''Cammell Laird, Birkenhead'' || | + | | 13 || [[Navy:HMS_Talisman_(1940)|''HMS Talisman'']] || ''T78'' || ''Cammell Laird, Birkenhead'' || 09.1938 || 29.01.1940 || 06.1940 || Программа 1938 || Потоплена 16.09.1942 | |
|- | |- | |||
? | | 14 || [[Navy:HMS_Tetrarch_(1939)|''HMS Tetrarch'']] || ''T77 - N77'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || | + | | 14 || [[Navy:HMS_Tetrarch_(1939)|''HMS Tetrarch'']] || ''T77 - N77'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 08.1938 || 14.11.1939 || 02.1940 || Программа 1938 || Потоплена 27.10.1941 | |
|- | |- | |||
? | | 15 || [[Navy:HMS_Torbay_(1940)|''HMS Torbay'']] || ''T79'' || ''Chatham DYd'' || 11.1938 || | + | | 15 || [[Navy:HMS_Torbay_(1940)|''HMS Torbay'']] || ''T79'' || ''Chatham DYd'' || 11.1938 || 09.04.1940 || 01.1941 || Программа 1938 || Отправлена на слом 12.1945 | |
|- | |- | |||
!colspan=9 | '''2-я серия''' (ПЛ Чрезвычайной военной программы (ЧВП)) | !colspan=9 | '''2-я серия''' (ПЛ Чрезвычайной военной программы (ЧВП)) | |||
|- | |- | |||
? | | 16 || [[Navy:HMS_Thrasher_(1940)|''HMS Thrasher'']]{{Корабль_WoWS}} || ''N37'' || ''Cammell Laird, Birkenhead'' || 11.1939 || 28.11.1940 || | + | | 16 || [[Navy:HMS_Thrasher_(1940)|''HMS Thrasher'']]{{Корабль_WoWS}} || ''N37'' || ''Cammell Laird, Birkenhead'' || 11.1939 || 28.11.1940 || 05.1941 || {{comment|ЧВП|Чрезвычайная Военная программа}}|| Отправлена на слом 03.1947 | |
|- | |- | |||
? | | 17 || [[Navy:HMS_Tempest_(1941)|''HMS Tempest'']] || ''N86'' || ''Cammell Laird, Birkenhead'' || | + | | 17 || [[Navy:HMS_Tempest_(1941)|''HMS Tempest'']] || ''N86'' || ''Cammell Laird, Birkenhead'' || 01.1940 || 10.06.1941 || 12.1941 || ЧВП || Потоплена 13.02.1942 | |
|- | |- | |||
? | | 18 || [[Navy:HMS_Thorn_(1941)|''HMS Thorn'']] || ''N11'' || ''Cammell Laird, Birkenhead'' || | + | | 18 || [[Navy:HMS_Thorn_(1941)|''HMS Thorn'']] || ''N11'' || ''Cammell Laird, Birkenhead'' || 01.1940 || 18.03.1941 || 08.1941 || ЧВП || Потоплена 06.08.1942 | |
|- | |- | |||
? | | 19 || [[Navy:HMS_Traveller_(1941)|''HMS Traveller'']] || ''N48'' || ''Scotts, Greenock'' || | + | | 19 || [[Navy:HMS_Traveller_(1941)|''HMS Traveller'']] || ''N48'' || ''Scotts, Greenock'' || 01.1940 || 27.08.1941 || 04.1942 || ЧВП || Потоплена 8.12.1942 | |
|- | |- | |||
? | | 20 || [[Navy:HMS_Trusty_(1941)|''HMS Trusty'']] || ''N45'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || | + | | 20 || [[Navy:HMS_Trusty_(1941)|''HMS Trusty'']] || ''N45'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 03.1940 || 14.03.1941 || 07.1941 || ЧВП || Отправлена на слом 01.1947 | |
|- | |- | |||
? | | 21 || [[Navy:HMS_Turbulent_(1941)|''HMS Turbulent'']] || ''N98'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || | + | | 21 || [[Navy:HMS_Turbulent_(1941)|''HMS Turbulent'']] || ''N98'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 03.1940 || 12.05.1941 || 12.1941 || ЧВП || Потоплена 14.03.1943 | |
|- | |- | |||
? | | 22 || [[Navy:HMS_Trooper_(1942)|''HMS Trooper'']] || ''N91'' || ''Scotts, Greenock'' || | + | | 22 || [[Navy:HMS_Trooper_(1942)|''HMS Trooper'']] || ''N91'' || ''Scotts, Greenock'' || 05.1940 || 05.03.1942 || 08.1942 || ЧВП || Потоплена 10.10.1943 | |
|- | |- | |||
? | + | | 23 || [[Navy:HMS_P311_(1942)|''HMS P311'']]<br /> ''(ex-Tutankhamen)''|| ''P91, P311'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 04.1941 || 05.03.1942 || 08.1942 || Программа 1940 || Потоплена 31.12.1942 | ||
|- | |- | |||
? | + | | 24 || [[Navy:HMS_P313_(1942)|''HMS Taurus'']] || ''P313, S39'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 09.1941 || 27.06.1942 || 11.1942 || Программа 1940 || Передана Нидерландам 06.1948<br /> как ''HNLMS Dolfijn'', возвращена в 1953,<br /> исключена 04.1960 | ||
|- | |- | |||
? | | | + | | 25 || [[Navy:HMS_P312_(1942)|''HMS Trespasser'']] || ''P312, S12'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 09.1941 || 29.05.1942 || 09.1942 || Программа 1940 || Отправлена на слом 09.1961 | |
|- | |- | |||
? | | | + | | 26 || [[Navy:HMS_Templar_(1942)|''HMS Templar'']] || ''P316'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 12.1941 || 26.10.1942 || 02.1943 || Программа 1940 || Потоплена как мишень 1954 | |
|- | |- | |||
? | | | + | | 27 || [[Navy:HMS_P314_(1942)|''HMS Tactician'']] || ''P94, P314, S14'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 11.1941 || 29.07.1942 || 11.1942 || Программа 1940 || Отправлена на слом 12.1963 | |
|- | |- | |||
? | | | + | | 28 || [[Navy:HMS_P315_(1942)|''HMS Truculent'']] || ''P315'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 12.1941 || 12.09.1942 || 12.1942 || Программа 1940 || Потерпела крушение 12.01.1950 | |
|- | |- | |||
? | | | + | | 29 || [[Navy:HMS_Tally-Ho_(1942)|''HMS Tally-Ho'']] || ''P317, S87'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 03.1942 || 23.12.1942 || 04.1943 || Программа 1940 || Отправлена на слом 02.1967 | |
|- | |- | |||
? | | | + | | 30 || [[Navy:HMS_Tantalus_(1943)|''HMS Tantalus'']] || ''P318'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 06.1942 || 24.02.1943 || 06.1943 || Программа 1940 || Отправлена на слом 11.1950 | |
|- | |- | |||
? | | | + | | 31 || [[Navy:HMS_Tantivy_(1943)|''HMS Tantivy'']] || ''P319'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 07.1942 || 06.04.1943 || 07.1943 || Программа 1940 || Потоплена как мишень 1951 | |
|- | |- | |||
? | + | !colspan=9 | '''3-я серия''' (ПЛ Программ 1941-42 гг.) | ||
|- | |- | |||
? | | | + | !colspan=9 | 1-я группа (клёпаный корпус) | |
|- | |- | |||
? | | 32 || [[Navy:HMS_Tudor_(1942)|''HMS Tudor'']] || ''P326, S126'' || ''Devonport DYd'' || | + | | 32 || [[Navy:HMS_Tudor_(1942)|''HMS Tudor'']] || ''P326, S126'' || ''Devonport DYd'' || 09.1941 || 23.09.1942 || 01.1944 || Программа 1941 || Отправлена на слом 07.1963 | |
|- | |- | |||
? | | 33 || [[Navy:HMS_Thule_(1942)|''HMS Thule'']] || ''P325, S25'' || ''Devonport DYd'' || | + | | 33 || [[Navy:HMS_Thule_(1942)|''HMS Thule'']] || ''P325, S25'' || ''Devonport DYd'' || 09.1941 || 22.10.1942 || 05.1944 || Программа 1941 || Отправлена на слом 09.1962 | |
|- | |- | |||
? | | 34 || [[Navy:HMS_Tireless_(1943)|''HMS Tireless'']] || ''P327, S77'' || ''Portsmouth DYd'' || 10.1941 || 19. | + | | 34 || [[Navy:HMS_Tireless_(1943)|''HMS Tireless'']] || ''P327, S77'' || ''Portsmouth DYd'' || 10.1941 || 19.03.1943 || 04.1945 || Программа 1941 || Отправлена на слом 11.1968 | |
|- | |- | |||
? | | 35 || [[Navy:HMS_Tradewind_(1942)|''HMS Tradewind'']] || ''P329, S29'' || ''Chatham DYd'' || | + | | 35 || [[Navy:HMS_Tradewind_(1942)|''HMS Tradewind'']] || ''P329, S29'' || ''Chatham DYd'' || 02.1942 || 11.12.1942 || 10.1943 || Программа 1941 ||Отправлена на слом 12.1955 | |
|- | |- | |||
? | | 36 || [[Navy:HMS_Trenchant_(1943)|''HMS Trenchant'']] || ''P331, S31'' || ''Chatham DYd'' || | + | | 36 || [[Navy:HMS_Trenchant_(1943)|''HMS Trenchant'']] || ''P331, S31'' || ''Chatham DYd'' || 05.1942 || 24.03.1943 || 10.1944 || Программа 1941 || Отправлена на слом 07.1963 | |
|- | |- | |||
? | | 37 || [[Navy:HMS_Telemachus_(1943)|''HMS Telemachus'']] || ''P321, S21'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || | + | | 37 || [[Navy:HMS_Telemachus_(1943)|''HMS Telemachus'']] || ''P321, S21'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 08.1942 || 19.06.1943 || 10.1943 || Программа 1941 || Отправлена на слом 08.1961 | |
|- | |- | |||
? | | 38 || [[Navy:HMS_Terrapin_(1943)|''HMS Terrapin'']] || ''P323'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 10.1942 || 31. | + | | 38 || [[Navy:HMS_Terrapin_(1943)|''HMS Terrapin'']] || ''P323'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 10.1942 || 31.08.1943 || 01.1944 || Программа 1941 || Повреждена глубинными бомбами 19.05.1945,<br /> признана не подлежащей ремонту,<br /> отправлена на слом в июне 1946 | |
|- | |- | |||
? | | 39 || [[Navy:HMS_Thorough_(1943)|''HMS Thorough'']] || ''P324, S24'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 10.1942 || 30.10.1943 || | + | | 39 || [[Navy:HMS_Thorough_(1943)|''HMS Thorough'']] || ''P324, S24'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 10.1942 || 30.10.1943 || 02.1944 || Программа 1941 || Отправлена на слом 06.1961 | |
|- | |- | |||
? | | 40 || [[Navy:HMS_Talent_(1943)|''HMS Talent'']] (I) || ''P322'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || | + | | 40 || [[Navy:HMS_Talent_(1943)|''HMS Talent'']] (I) || ''P322'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 03.1943 || 17.07.1943 || 12.1943 || Программа 1941 || Передана Нидерландам на стадии строительства<br /> 12.1943 как ''HNLMS Zwaardvis'' | |
|- | |- | |||
!colspan=9 | 2-я группа (сварной прочный корпус) | !colspan=9 | 2-я группа (сварной прочный корпус) | |||
|- | |- | |||
? | | 41 || [[Navy:HMS_Token_(1943)|''HMS Token'']] || ''P328, S28'' || ''Portsmouth DYd'' || 11.1941 || 19. | + | | 41 || [[Navy:HMS_Token_(1943)|''HMS Token'']] || ''P328, S28'' || ''Portsmouth DYd'' || 11.1941 || 19.03.1943 || 12.1945 || Программа 1942 || Отправлена на слом 03.1970 | |
|- | |- | |||
? | | 42 || [[Navy:HMS_Totem_(1943)|''HMS Totem'']] || ''P352, S52'' || ''Devonport DYd'' || 10.1942 || 28. | + | | 42 || [[Navy:HMS_Totem_(1943)|''HMS Totem'']] || ''P352, S52'' || ''Devonport DYd'' || 10.1942 || 28.09.1943 || 01.1945 || Программа 1942 || Передана Израилю в 1964 как ''Dakar [דקר]'' | |
|- | |- | |||
? | | 43 || [[Navy:HMS_Tiptoe_(1944)|''HMS Tiptoe'']] || ''P332, S32'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 11.1942 || 25. | + | | 43 || [[Navy:HMS_Tiptoe_(1944)|''HMS Tiptoe'']] || ''P332, S32'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 11.1942 || 25.02.1944 || 06.1944 || Программа 1942 || Отправлена на слом 04.1971 | |
|- | |- | |||
? | | 44 || [[Navy:HMS_Truncheon_(1944)|''HMS Truncheon'']] || ''P353, S53'' || ''Devonport DYd'' || 11.1942 || 22. | + | | 44 || [[Navy:HMS_Truncheon_(1944)|''HMS Truncheon'']] || ''P353, S53'' || ''Devonport DYd'' || 11.1942 || 22.02.1944 || 05.1945 || Программа 1942 || Передана Израилю 01.1968 как ''Dolphin [דולפין]'' | |
|- | |- | |||
? | | 45 || [[Navy:HMS_Trump_(1944)|''HMS Trump'']] || ''P333, S33'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 12.1942 || 25. | + | | 45 || [[Navy:HMS_Trump_(1944)|''HMS Trump'']] || ''P333, S33'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 12.1942 || 25.03.1944 || 07.1944 || Программа 1942 || Отправлена на слом 08.1971 | |
|- | |- | |||
? | | 46 || [[Navy:HMS_Taciturn_(1944)|''HMS Taciturn'']] || ''P334, S34'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || | + | | 46 || [[Navy:HMS_Taciturn_(1944)|''HMS Taciturn'']] || ''P334, S34'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 03.1943 || 07.06.1944 || 10.1944 || Программа 1942 || Отправлена на слом 08.1971 | |
|- | |- | |||
? | | 47 || [[Navy:HMS_Tapir_(1944)|''HMS Tapir'']] || ''P335, S35'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || | + | | 47 || [[Navy:HMS_Tapir_(1944)|''HMS Tapir'']] || ''P335, S35'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 03.1943 || 21.08.1944 || 12.1944 || Программа 1942 || Передана Нидерландам 06.1948 как ''HNLMS Zeehond'',<br /> возвращена 06.1953, исключена 02.1966 | |
|- | |- | |||
? | | 48 | | + | | 48 || ''HMS Tiara'' || ''P351'' || ''Portsmouth DYd'' || 04.1943 || 18.04.1944 || - || Программа 1942 || Отменена | |
|- | |- | |||
? | | 49 | | + | | 49 || ''HMS Thor'' || ''P349'' || ''Portsmouth DYd'' || 04.1943 || 18.04.1944 || - || Программа 1942 || Отменена | |
|- | |- | |||
? | | 50 || [[Navy:HMS_Turpin_(1944)|''HMS Turpin'']] || ''P354, S54'' || ''Chatham DYd'' || | + | | 50 || [[Navy:HMS_Turpin_(1944)|''HMS Turpin'']] || ''P354, S54'' || ''Chatham DYd'' || 05.1943 || 05.08.1944 || 12.1944 || Программа 1942 || Передана Израилю в 1965 как ''Leviathan [לויתן]'' | |
|- | |- | |||
? | | 51 || [[Navy:HMS_Tarn_(1944)|''HMS Tarn'']] || ''P336'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || | + | | 51 || [[Navy:HMS_Tarn_(1944)|''HMS Tarn'']] || ''P336'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 06.1943 || 29.11.1944 || 04.1945 // - || Программа 1942 || Передана Нидерландам на стадии строительства<br /> 03.1945 как ''HNLMS Tijgerhaai'' | |
|- | |- | |||
? | | 52 || [[Navy:HMS_Thermopylae_(1945)|''HMS Thermopylae'']] || ''P355, S55'' || ''Chatham DYd'' || 10.1943 || 27. | + | | 52 || [[Navy:HMS_Thermopylae_(1945)|''HMS Thermopylae'']] || ''P355, S55'' || ''Chatham DYd'' || 10.1943 || 27.06.1945 || 12.1945 || Программа 1942 || Отправлена на слом 07.1970 | |
|- | |- | |||
| 53 || ''HMS Theban'' || ''P341'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 1943 || - || - || Программа 1942 || Отменена | | 53 || ''HMS Theban'' || ''P341'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 1943 || - || - || Программа 1942 || Отменена | |||
Строка 559: | Строка 560: | |||
| 55 || ''HMS Threat'' || ''P344'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 1943 || - || - || Программа 1942 || Отменена | | 55 || ''HMS Threat'' || ''P344'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 1943 || - || - || Программа 1942 || Отменена | |||
|- | |- | |||
? | | 56 || [[Navy:HMS_Talent_(1945)|''HMS Talent'']] (III)<br /> ''(ex-Tasman)''|| ''P337, S37'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || | + | | 56 || [[Navy:HMS_Talent_(1945)|''HMS Talent'']] (III)<br /> ''(ex-Tasman)''|| ''P337, S37'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 03.1944 || 13.02.1945 || 07.1945 || Программа 1942 || Отправлена на слом 02.1970 | |
|- | |- | |||
? | | 57 || [[Navy:HMS_Teredo_(1945)|''HMS Teredo'']] || ''P338, S38'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || | + | | 57 || [[Navy:HMS_Teredo_(1945)|''HMS Teredo'']] || ''P338, S38'' || ''Vickers-Armstrong, Barrow'' || 04.1944 || 27.04.1945 || 04.1946 || Программа 1942 || Отправлена на слом 06.1965 | |
|- | |- | |||
? | | 58 || [[Navy:HMS_Tabard_(1945)|''HMS Tabard'']] || ''P342, S42'' || ''Scotts, Greenock'' || | + | | 58 || [[Navy:HMS_Tabard_(1945)|''HMS Tabard'']] || ''P342, S42'' || ''Scotts, Greenock'' || 09.1944 || 21.11.1945 || 06.1946 || Программа 1942 || Использовалась как экспериментальная<br /> и учебная ПЛ, слом в 1974 | |
|} | |} | |||
Строка 570: | Строка 571: | |||
* [[Подводная лодка]] | * [[Подводная лодка]] | |||
* [[Вторая мировая война]] | * [[Вторая мировая война]] | |||
+ | ||||
+ | == Примечания == | |||
+ | <references /> | |||
== Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
Строка 575: | Строка 579: | |||
{{Книга | {{Книга | |||
|автор = Дашьян А.В. | |автор = Дашьян А.В. | |||
? | |заглавие = Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании (часть | + | |заглавие = Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании (часть 2) | |
|оригинал = | |оригинал = | |||
|часть = | |часть = | |||
Строка 588: | Строка 592: | |||
|pages = | |pages = | |||
|allpages = | |allpages = | |||
? | |серия = «Морская коллекция», | + | |серия = «Морская коллекция», 5-2003 | |
|ссылка = | |ссылка = | |||
|тираж = | |тираж = | |||
|isbn = | |isbn = | |||
}} | }} | |||
? | + | |||
? | + | |||
=== Ссылки === | === Ссылки === | |||
* [https://www.navweaps.com/ www.navweaps.com] | * [https://www.navweaps.com/ www.navweaps.com] | |||
Строка 604: | Строка 607: | |||
* https://topwar.ru/35677-7-luchshih-podlodok-vtoroy-mirovoy.html | * https://topwar.ru/35677-7-luchshih-podlodok-vtoroy-mirovoy.html | |||
* https://war-book.ru/podvodnye-lodki-tipa-t/ | * https://war-book.ru/podvodnye-lodki-tipa-t/ | |||
+ | * https://www.worldnavalships.com/taciturn_class.htm | |||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
+ | <center>'''Подводные лодки типа T 1-й серии'''</center> | |||
<gallery> | <gallery> | |||
? | + | Файл:Triton-00060524.jpg|''HMS Triton'' | ||
+ | Файл:Thetis-00020342.jpg|''HMS Thunderbolt (ex-Thetis)'' | |||
+ | Файл:Taku-00093801.jpg|''HMS Taku'' | |||
+ | Файл:Taku-2-00093821.jpg|''HMS Taku'' | |||
+ | Файл:Taku-malta-00093822.jpg|''HMS Taku'' на Мальте | |||
+ | Файл:Thistle-00020802.jpg|''HMS Thistle'' | |||
+ | Файл:Tigris-00093825.jpg|''HMS Tigris'' | |||
+ | Файл:Trident-1938-posle-vst-v-stroy00020803.jpg|<small>''HMS Trident'' после вступления в строй, 1938 г.</small> | |||
+ | Файл:Truant-1943-00018003.jpg|''HMS Truant'', 1943 г. | |||
+ | Файл:HMS Tuna (N94).jpg|''HMS Tuna'' | |||
+ | Файл:HMS Tetrarch (N77).jpg|''HMS Tetrarch'' | |||
+ | Файл:HMS Torbay (N79).jpg|''HMS Torbay'' | |||
+ | </gallery> | |||
+ | <center>'''Подводные лодки типа T 2-й серии'''</center> | |||
+ | <gallery> | |||
+ | Файл:Британская ПЛ Тершер Thrasher.jpg|''HMS Thrasher'' | |||
+ | Файл:Traveller-00093826.jpg|''HMS Traveller'' | |||
+ | Файл:Taurus-00018011.jpg|''HMS Taurus'' | |||
+ | Файл:Tally-ho-1944-ind-okean-00060252.jpg|<small>''HMS Tally Ho'' в Индийском океане, 1944 г.</small> | |||
+ | Файл:Trooper-1943-00018006.jpg|''HMS Trooper'', 1943 г. | |||
+ | Файл:Truculent-00020344.jpg|''HMS Truculent'' | |||
+ | </gallery> | |||
+ | <center>'''Подводные лодки типа T 3-й серии'''</center> | |||
+ | <gallery> | |||
+ | Файл:HMS Token (P328).jpg|''HMS Token'' | |||
+ | Файл:HMS Totem (P352).jpg|''HMS Totem'' | |||
+ | Файл:P331-00020343.jpg|''HMS Trenchant'' | |||
+ | Файл:HMS Tiptoe (P332).jpg|''HMS Tiptoe'' | |||
+ | Файл:HMS Tapir (P335).jpg|''HMS Tapir'' | |||
+ | Файл:HMS Thermopylae (P355).jpg|''HMS Thermopylae'' | |||
</gallery> | </gallery> |
Текущая версия на 14:34, 5 апреля 2023
58 ед. Заказано |
53 ед. Построено |
15 ед. Потеряно |
1936-1945 гг. Годы постройки |
1938-1977 гг. Годы службы |
Cammell Laird, Scotts, Vickers-Armstrong, Chatham Dockyard, Devonport Dockyard, Portsmouth Dockyard
1090/1327 / 1567-1575 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
83,3 или 83,8 / 8,1 / 4,4-4,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
15,3 узл. Скорость хода надводная |
9 узл. Скорость хода подводная |
91-110 / 122-191 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
8000 (10) миль Дальность плавания надводная |
80 (4) миль Дальность плавания подводная |
дизель-электрическая Тип ЭУ |
2 ДГ / 2500 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 ЭД / 1450 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
61 чел. Общая численность |
6 чел. Офицеры |
Торпедно-минное:
Артиллерийское вооружение
- 1 (1x1) орудие 102-мм/40 QF Mk XII;
- 1 (1x1) орудие 20-мм/70 Oerlikon Mk II/IV;
- 3 (3x1) пулемёт 12,7-мм/62 Mark III.
1-я серия: HMS Triton, HMS Thunderbolt, HMS Trident, HMS Triumph, HMS Tribune, HMS Tarpon, HMS Taku, HMS Thistle, HMS Triad, HMS Truant, HMS Tigris, HMS Tuna, HMS Talisman, HMS Tetrarch, HMS Torbay 2-я серия: HMS Thrasher, HMS Tempest, HMS Thorn, HMS Traveller, HMS Trusty, HMS Turbulent, HMS Trooper, HMS P311, HMS Taurus, HMS Trespasser, HMS Templar, HMS Tactician, HMS Truculent, HMS Tally-Ho, HMS Tantalus, HMS Tantivy 3-я серия: HMS Tudor, HMS Thule, HMS Tireless, HMS Tradewind, HMS Trenchant, HMS Telemachus, HMS Terrapin, HMS Thorough, HMS Talent (I), HMS Token, HMS Totem, HMS Tiptoe, HMS Truncheon, HMS Trump, HMS Taciturn, HMS Tapir, HMS Turpin, HMS Tarn, HMS Thermopylae, HMS Talent (III), HMS Teredo, HMS Tabard
![Ship_PBSS110_Thrasher.png](https://wiki-cdn.lesta.ru/images/thumb/8/85/Ship_PBSS110_Thrasher.png/150px-Ship_PBSS110_Thrasher.png)
Содержание
Общие сведения
Дизель-электрические подводные лодки (ПЛ) типа T (или типа Triton) британского Королевского флота были спроектированы в 1930-х годах для замены ПЛ типов O, P и R. 53 корабля этого типа были построены незадолго до и во время Второй мировой войны, где они сыграли важную роль в операциях Королевского флота. Осенью 1939 г. подавляющее большинство ПЛ этой серии было сосредоточено в европейских водах, и с самого начала боевых действий они были развернуты против Кригсмарине в Северном море.
Летом 1940 г. в связи с началом войны с Италией значительная часть ПЛ типа Т была переброшена в Средиземное море. Они действовали как против следовавших в Северную Африку конвоев, так и против боевых кораблей. Однако ущерб от мин и сил противолодочной обороны (ПЛО) был очень велик. С 1940 по 1944 г. Королевский флот потерял на этом театре военных действий 49 ПЛ разных типов. Неприспособленные для действий в закрытых акваториях, ПЛ типа T больших успехов не добились. После захвата Германией Норвегии британские субмарины стали действовать на немецких коммуникациях у побережья этой страны, использовались для поиска вражеских подлодок в Атлантическом океане.
В августе 1943 г., после капитуляции Италии, британское командование сочло возможным отправить ряд ПЛ типа Т со Средиземноморского на Дальневосточный фронт. Сингапур к тому времени уже был занят японцами, так что субмарины вынуждены были базироваться на Тринкомали (о.Цейлон). Основные действия пришлось вести в Малаккском проливе, через который шло снабжение японской армии в Бирме. Там их ждали серьезные успехи. К концу октября 1944 г. британские ПЛ потопили кораблей тоннажем свыше 40 000 т, крейсер, три подводные лодки, шесть лёгких кораблей и свыше 100 мелких судов. Наконец, 8 июня 1945 г. ПЛ HMS Trenchant нанесла японцам самый болезненный удар, потопив крейсер IJN Ashigara.
После войны часть ПЛ типа Т была выведена из состава флота, 4 переданы ВМС Нидерландов и 3 - ВМС Израиля.
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Охлаждение отношений с Японией в 20-е годы ХХ в. вынудило Британскую империю приступить к подготовке к возможному военному столкновению на Тихоокеанском театре военных действий (ТВД). К концу 1930-х гг. Япония уже захватила Маньчжурию и готовилась начать агрессию против Китая, поэтому Великобритания имела все основания опасаться за свои азиатские владения. В начале 1930-х гг. в Великобритании приняли решение о создании новой патрульной подводной лодки для замены неудачных лодок типов O, P и R. Их характеристики должны были быть иными, чем для действий в европейских водах, а именно, бóльшая дальность плавания из-за размеров ТВД, и возможность использовать в залпе максимальное число торпед.
Проектирование
Проект подводной лодки типа T был утвержден в 1935 году. ПЛ 1-й серии имели конструкцию седловидного бака, топливные цистерны находились в герметичном корпусе. Рабочая глубина погружения составила 95 м. Новые подводные лодки были на 500 тонн легче предшественников, но превосходили их по всем параметрам (вооружение, маневренность, глубина погружения), за исключением надводной скорости. Количество торпедных аппаратов (ТА) было увеличено за счет размещения их частично вне герметичного корпуса: два в специальном отсеке в носовой части и еще два в стороне, в надстройке рядом с рубкой, что обеспечило общий залп из 10 торпед. Окончательный проект представлял субмарину с полным водоизмещением более 1500 тонн, с 10 ТА (6 носовых встроенных и 4 внешних, направленных в нос) и с рабочей глубиной погружения около 90 метров.
Головной корабль Triton был построен по Программе 1935 года, более поздние корабли - по программам 1936-1938 годов. Последние три подводные лодки (Talisman, Tetrarch и Torbay) имели сварные переборки. Первоначально ПЛ имели выпуклую носовую часть, прикрывающую два передних внешних торпедных аппарата, что быстро вызвало жалобы на снижение надводной скорости в плохую погоду. К тому же эти ПЛ были оснащены специальными минными контейнерами (на 12-16 мин), расположенными в боковых блистерах посередине корабля. Испытания показали, что подобная конструкция ведет к потере скорости около 1,5 узлов и от их использования отказались. Несмотря на то, что серийная сборка отличается от прототипа HMS Triton, эту серию всё же относят к типу Triton.
С началом Второй мировой войны ограничения Лондонского морского соглашения 1930 года были сняты. Подводные лодки 2-й серии были во многом идентичны по конструкции ПЛ 1-я серии, только стали немного короче и немного быстрее. Отличались дополнительными кормовыми ТА и 20-мм зенитным автоматом. Внешние носовые торпедные аппараты были перенесены на 2 м дальше к корме, чтобы обеспечить лучшую устойчивость. Два внешних торпедных аппарата, расположенных под прямым углом непосредственно перед боевой рубкой, были перемещены в кормовую часть от нее и повернуты назад для стрельбы за корму, а также был установлен кормовой внешний торпедный аппарат. Это дало в общей сложности восемь ТА, обращённых вперёд, и три ТА, обращённые назад. На пяти ПЛ Программы 1940 года запас топлива был увеличен до 215 тонн за счёт использования балластных цистерн для хранения дизельного топлива, которые первоначально были клёпаными, а затем сварными. В результате износостойкость поверхности при полном поверхностном смещении (1442 т) увеличилась до 11000 морских миль при скорости 10 узлов.
Подлодки 3-й серии повторяли ПЛ предыдущей серии Программы 1940 года, отличаясь лишь повышенной дальностью плавания. Сварка постепенно заменила клёпку, и некоторые лодки были полностью сварены, что дало им улучшенную максимальную глубину погружения - 107 м. ПЛ были оснащены радаром и зенитным орудием в стандартной комплектации. Два средних внешних торпедных аппарата были перенесены и направлены в кормовую часть. Также был установлен дополнительный внешний кормовой торпедный аппарат. На ПЛ этой серии разместили балластные цистерны, предназначенные для дополнительного топлива. Полное водоизмещение с максимальным запасом топлива составляло 1440 т. ПЛ 2-й группы имели сварной корпус, за счёт чего рабочая глубина погружения была увеличена до 110 метров.
Постройка и испытания
24 июня 1935 года новые ПЛ получили индекс Т. Согласно традиции британского Королевского флота это означало, что названия ПЛ данной серии также должны были начинаться на «Т». 5 марта 1936 г. был заказан головной корабль серии Triton, который спущен на воду в 1938 г. и вступил в строй в 1939 году, в канун Второй мировой войны. Всего до 1945 г. было построено 53 субмарины этого типа, конструктивно они делились на 3 серии. Заказ ещё на 5 подводных лодок был отменён в конце войны.
1-я серия довоенных подводных лодок типа Т (всего 15 единиц) были заложены и введены в эксплуатацию в мирное время. Заказаны по программам 1935 года (Triton), 1936 года (следующие четыре), 1937 года (следующие семь) и 1938 года (последние три). Строительство проходило в период с 1936 по 1942 год на четырех верфях Cammell Laird в Биркенхэде, Chatham Dockyard в Чатэме, Scott's Shipbuilding & Engineering Co. в Гриноке и Vickers-Armstrong в Барроу-ин-Фернессе. Средний срок постройки ПЛ 1-я серии составлял 743 дня. Только шесть ПЛ пережили войну.
Подводные лодки 2-й серии (всего 16 единиц[1]) были заказаны в рамках Чрезвычайной военной программы (ЧВП) 1939 года и Программы 1940 года. Средний срок постройки одной лодки из 2-й серии составил 660 дней. Первая субмарина 2-й серии Thrasher спущена на воду 5 ноября 1940 года. Между 1941 и 1946 годами на пяти строительных верфях были построены 22 единицы 3-й серии. Завершение строительства двух ПЛ было отменено после окончания войны, несмотря на то, что они уже были спущены на воду.
Описание конструкции
Конструкция подводных лодок типа T была продиктована требованиями чрезвычайно большой дальности торпедного залпа и длительного патрулирования для выполнения задач в Тихом океане против японских военных кораблей, а также необходимостью соблюдения различных договорных ограничений. Эти чрезвычайно сложные требования привели ко многим компромиссам в проекте. Опыт эксплуатации до и во время войны привел ко многим переделкам и модификациям, и отдельные ПЛ часто заметно отличались друг от друга.
Корпус
Подводные лодки типа T 1-й серии имели клёпаный корпус, который оказался настолько прочным, что многие ПЛ типа T во время боя превышали рабочую глубину погружения в 91 м (например, 23.04.1940 г. Tetrarch пережил погружение на глубину 122 м). В июле 1942 года, после долгих колебаний, сварка в конструкции корпуса была официально санкционирована Адмиралтейством для герметичных корпусов лодок 3-й серии. Сварные корпуса были значительно прочнее, что позволяло погружаться на глубину 107 м и перевозить топливо во внешних балластных цистернах для повышения дальности плавания. ПЛ 3-й серии с частично сварным корпусом имели заклёпанные внешние балластные цистерны. Перед отправкой на Дальний Восток они были заварены, чтобы предотвратить явные утечки масла, выдающие присутствие подводной лодки. Предполагаемая глубина погружения составила 191 м.
Головной корабль, Triton, имел очень высокий открытый мостик, который сильно продувался. Следующие ПЛ 1-й серии получили несколько иную форму мостика, но в штормовую погоду он не давал желаемой защиты. Для решения этой проблемы некоторые ПЛ 1-й серии были оснащены мостиками другой конструкции, которые впоследствии были стандартизированы на ПЛ 2-й серии. Опыт военного времени в конечном итоге показал, что большая видимость с открытых мостиков была более важна в бою, чем лучшая обитаемость, и последняя группа из трёх ПЛ вернулась к открытому мостику.
Для размещения внешних носовых торпедных аппаратов (ТА) большинство ПЛ типа T имели характерную выпуклую форму носовой части. Первоначальная форма носа ПЛ 1-й серии отрицательно сказывалась на скорости в надводном положении, а у двух лодок 1-й серии при переоборудовании отсутствовали внешние носовые ТА (Triumph и Thunderbolt), что привело к более тонкой форме носа. У ПЛ 2-й серии внешние носовые ТА были сдвинуты еще дальше назад, что позволило получить более тонкую форму носа, что привело к потере скорости. У них также были два внешних кормовых ТА, а также дополнительный торпедный аппарат, в результате чего получился характерный горб. У ПЛ 3-й серии носовая часть была дополнительно отшлифована, а обшивка вокруг боевой рубки и торпедных аппаратов, расположенных в кормовой части, сплющена, в результате чего профиль стал более плавным.
ПЛ типа T имели 11 основных (балластных) цистерн, две вспомогательные цистерны для регулировки дифферента, пять компенсирующих цистерн для адаптации к изменениям плотности воды и водоизмещения подводной лодки по мере израсходования запасов, а носовая цистерна Q использовалась для быстрых погружений или резких изменений глубины. Два основных бака были переоборудованы в топливные баки на ПЛ 3-й серии для повышения выносливости при операциях на Дальнем Востоке. Время погружения при 50% плавучести было хорошим по британским стандартам подводных лодок и составляло 30 сек.
У лодок 2-й и 3-й серии запас топлива на многих лодках был увеличен до 230 т, что обеспечивало дальность плавания в надводном положении 11 000 миль (20 000 км) при 10 узлов (19 км/ч).
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка подводной лодки HMS Thrasher включала два дизельных двигателя (ДД) Vickers (ДД Admiralty были установлены на ПЛ Tigris, Torbay 1-й серии, Traveller, Trooper 2-й серии, Thule, Tireless, Tradewind, Token, Trenchant, Tudor, Thermopylae, Totem, Truncheon, Turpin 3-й серии; ДД MAN были установлены на ПЛ Tribune, Tarpon, Tuna 1-й серии; ДД Sulzer были установлены на ПЛ Thunderbolt, Trident, Taku, Talisman 1-й серии, Tempest, Thorn, Thrasher 2-й серии) для движения над водой суммарной мощностью 2500 л.с., каждый из которых приводил в движение один гребной вал. На модифицированные ПЛ версии Super T ставились 4 ДД ASR с наддувом с четырьмя электродвигателями или 2 ДД ASR и 2 электродвигателя.
ДД могли одновременно работать на подзарядку аккумуляторных батарей и на потребителей электроэнергии. Подводная тяга обеспечивалась 336-элементной батареей, приводившей в движение два электродвигателя (ЭД) Laurence Scott суммарной мощностью 1450 л.с., которые с помощью разобщительной муфты навешивались на свою линию вала. В свою очередь они приводили в движение два гребных винта. ПЛ имела на борту 132 т соляра. Рабочая глубина погружения для ПЛ первых серий составляла 91 м, для ПЛ 3 серии уже 110 м.
Максимальная скорость: 15,25 узлов в надводном положении; 9 узлов при движении под водой. Дальность плавания составляла: в надводном положении 8000 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов; в подводном положении 80 морских миль на скорости в 4 узла .
Экипаж и обитаемость
Экипаж подводных лодок типа Т включал 61 человека, из них 6 офицеров.
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
Все подводные лодки типа T имели шесть 533-мм торпедных аппаратов (ТА) в носовой части, расположенных в прочном корпусе. Каждая ПЛ типа T несла по шесть торпед Mark VIII для перезарядки в отсеке для хранения торпед для внутренних ТА. Процесс перезарядки был ручным, хотя в 1939 году на Triumph были проведены эксперименты с системой силового заряжания, которые вскоре свернули, так как система оказалась недостаточно мощной. Для обнаружения подводных лодок на британских субмаринах устанавливалось специальное устройство ASDIC. Основной целью для подводной лодки предполагались вражеские военные корабли, так что был необходим сильный торпедный залп.
Внутренние торпедные аппараты были дополнены четырьмя внешними 533-мм ТА на ПЛ 1-й серии типа T, все направленные вперёд. Внешние ТА были использованы для того, чтобы избежать нарушения конструктивной целостности корпуса под давлением из-за слишком большого количества отверстий. Две из этих внешних ТА были расположены в носовой части, а еще две - в средней части судна у основания боевой рубки. Эти ТА нельзя было перезаряжать изнутри подводной лодки, и также было невозможно провести техническое обслуживание или извлечь торпеду после того, как она была загружена во внешнюю трубу. До начала войны было много споров по поводу установки кормовых торпедных аппаратов, т.к. эффективность кормового залпа из двух торпед считалась сомнительной. Но вскоре поступили соответствующие запросы от командиров британских подводных лодок, и восемь лодок 1-й серии (Taku, Thunderbolt, Tigris, Torbay, Tribune, Trident, Truant и Tuna) были переоборудованы 11-м внешним торпедным аппаратом, направленным назад. Это стало стандартом для ПЛ последующих серий. На ПЛ 2-й серии торпедные аппараты в средней части также были перенесены в кормовую часть боевой рубки и переориентированы назад.
Характеристика | Торпеда Mark VIII |
---|---|
Диаметр | 533 |
Длина, мм | 6579 |
Масса, кг | 1566 |
Боеголовка | 340 кг TNT |
Скорость, узл. | 40 узлов (74,1 км/ч) |
Дистанция, км | 4,57 |
Артиллерийское вооружение
Все построенные подводные лодки типа T были оснащены одним одноствольным орудием 102-мм/40 QF Mk XII (либо Mark XXII) на креплении S1. Установка располагалась в передней части боевой рубки, с характерным бруствером, который поворачивался вместе с орудием, чтобы обеспечить место для экипажа для управления орудием. Никакой брони или верхней защиты при сборке не предусматривалось из-за ограничений по весу, за исключением Tabard, Talent и Teredo. Многие другие лодки типа T получили импровизированные орудийные щиты, кустарно изготовленные на Дальнем Востоке, обеспечивающие некоторую степень защиты. Расчёт орудия состоял из пяти человек. ПЛ типа T первоначально было выделено 100 снарядов к 102-мм орудию. Этого количества оказалось недостаточно и вскоре было увеличено. К концу войны лодки типа T часто отказывались от перезарядных торпед в пользу большего количества орудийных боеприпасов.
Стандартное зенитное вооружение подводных лодок типа T составляло три пулемёта калибра 12,7 мм (.303-inch). Первоначально это были пулемёты Lewis, но с 1941 года их заменили на более совершенный пулемёт 12,7-мм/62 Vickers Mark III. Позже большинство ПЛ типа T были укомплектованы зенитным автоматом 20-мм/70 Oerlikon Mk II/IV, обычно расположенным в кормовой части боевой рубки. Большинство ПЛ типа T были оснащены только одним орудием, но ПЛ Tantivy несла две 20-мм орудия на опорных установках, в то время как Tireless комплектовался спаренной установкой Oerlikon Mark 12A. Экипаж ПЛ Terrapin по собственной инициативе смог приобрести 12,7 мм пулемет Browning с воздушным охлаждением, но это оружие было слишком мощным для латунной конструкции боевой рубки и в конечном итоге было демонтировано.
Характеристики | 102-мм QF Mk XII | 20-мм Oerlikon Mk 4 | 12,7-мм Vickers Mark III |
---|---|---|---|
Калибр | 40 | 70 | 62 |
Длина орудия, мм | 4232 | 2210 | 890 |
Масса АУ, т | 4,1 | 0,52-0,762 | 1,17 |
Масса снаряда, кг | 21,5 | 0,123 | 0,08 |
Скорострельность, выстр./мин. | 13 | 450 | 150-200 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 571 | 844 | 768 |
Угол возвышения | -10° / +30° | -10° / + 87° | −10° / +80° |
Боезапас на одно орудие | н/д | н/д | 2500 |
Максимальная дальность стрельбы, км | 9,5 | 4,4 | 4,5 |
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Подводные лодки типа T 1-й серии в качестве средства обнаружения были оснащены только гидролокаторами Type 129 и Type 138.
Субмарины 2-й серии, введённые в строй в 1941-1942 гг., уже имели РЛС обнаружения воздушных целей Type 286PW, а также гидролокаторы Type 129 и Type 138. ПЛ, введённые в строй в 1942-1943 гг., получили радар Type 291W и те же сонары.
Все ПЛ 3-й серии имели: РЛС обнаружения воздушных целей Type 267W, гидролокаторы Type 129 и Type 138, за исключением отдельных ПЛ, на которых установили гидролокаторы Type 186, Type 187 и Type 197.
Модернизации и переоборудования
Super Т
После окончания войны пять лодок 3-й серии, имевших клёпаный корпус, были модернизированы по американской программе Greater Underwater Propulsion Power Program. Корпус ПЛ был изменен на более обтекаемый, заменена башня и исключены палубное и зенитное орудия. Два внешних носовых торпедных аппарата и пара кормовых внешних торпедных аппаратов были демонтированы. Модернизированы были: Teredo, Tapir, Tireless, Talent (III) и Token.
В начале 1950-х годов восемь лодок 3-й серии со сварным корпусом под давлением также были модернизированы и капитально переоборудованы. Было две версии реконструкции. Taciturn, Thermopylae, Totem и Turpin были удлинены примерно на 3,7 м. Tabard, Trump, Truncheon и Tiptoe были удлинены примерно на 6,1 м. Более короткая версия имела то же торпедное вооружение, что и модернизированные клёпаные лодки. В более длинной версии полностью отсутствовали все внешние торпедные аппараты.
Мероприятия по переоборудованию ознаменовали важный шаг в развитии британских подводных лодок и переход от классической подводной лодки к современной. По образцу немецких ПЛ типа XXI ёмкость аккумулятора и электрическая мощность силовой установки были значительно увеличены. Форма корпуса и башни лодки была полностью изменена и стала более обтекаемой. Для размещения увеличенных батарей и силовых установок корпус под давлением был удлинён. Все палубные надстройки, от которых можно было отказаться, такие как палубное орудие и зенитная установка, были демонтированы.
Переоборудование позволило увеличить подводную скорость до 15 узлов. Ещё одним нововведением стало использование трубки для подводного плавания, которая позволяла использовать дизельные двигатели даже под водой. Первоначально использовалась копия немецкого складного шноркеля. После того, как в 1951 году из-за поломки аппарата для подводного плавания этого типа была потеряна также модернизированная ПЛ типа А, был представлен телескопический шноркель, разработанный ВМС США.
Построенные корабли
Подводные лодки типа T | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1-я серия (ПЛ довоенных программ) | ||||||||
№ | Название | Борт. номер |
Верфь | Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Модификация | Судьба |
1 | HMS Triton | T15, N15 | Vickers-Armstrong, Barrow | 08.1936 | 05.10.1937 | 11.1938 | Программа 1935г. | Потоплена 18.12.1940 |
2 | HMS Thunderbolt (ex-Thetis) |
T11-N25 | Cammell Laird, Birkenhead | 12.1936 | 29.06.1938 | 10.1940 | Программа 1936 | Потоплена 14.03.1943 |
3 | HMS Trident | T52, N52 | Cammell Laird, Birkenhead | 01.1937 | 07.12.1938 | 08.1939 | Программа 1937 | Отправлена на слом 02.1946 |
4 | HMS Triumph | T18, N18 | Vickers-Armstrong, Barrow | 03.1937 | 16.02.1938 | 05.1939 | Программа 1937 | Потоплена 14.01.1942 |
5 | HMS Tribune | T76 | Scotts, Greenock | 03.1937 | 08.12.1938 | 10.1939 | Программа 1937 | Отправлена на слом 07.1947 |
6 | HMS Tarpon | T17, N17 | Scotts, Greenock | 10.1937 | 17.10.1939 | 03.1940 | Программа 1937 | Потоплена 14.04.1940 |
7 | HMS Taku | T38, N38 | Cammell Laird, Birkenhead | 11.1937 | 20.05.1939 | 01.1940 | Программа 1937 | Отправлена на слом 11.1946 |
8 | HMS Thistle | T24, N24 | Vickers-Armstrong, Barrow | 12.1937 | 25.10.1939 | 07.1939 | Программа 1937 | Потоплена 10.04.1940 |
9 | HMS Triad | T53, N53 | Vickers-Armstrong, Barrow | 03.1938 | 05.05.1939 | 09.1939 | Программа 1938 | Потоплена 15.10.1940 |
10 | HMS Truant | T68, N68 | Vickers-Armstrong, Barrow | 03.1938 | 05.05.1939 | 10.1939 | Программа 1938 | Отправлена на слом 12.1945 |
11 | HMS Tigris | T63 | Chatham DYd | 05.1938 | 31.10.1939 | 06.1940 | Программа 1938 | Потоплена 10.03.1943 |
12 | HMS Tuna | T94 | Scotts, Greenock | 06.1938 | 10.05.1940 | 08.1940 | Программа 1938 | Отправлена на слом 12.1945 |
13 | HMS Talisman | T78 | Cammell Laird, Birkenhead | 09.1938 | 29.01.1940 | 06.1940 | Программа 1938 | Потоплена 16.09.1942 |
14 | HMS Tetrarch | T77 - N77 | Vickers-Armstrong, Barrow | 08.1938 | 14.11.1939 | 02.1940 | Программа 1938 | Потоплена 27.10.1941 |
15 | HMS Torbay | T79 | Chatham DYd | 11.1938 | 09.04.1940 | 01.1941 | Программа 1938 | Отправлена на слом 12.1945 |
2-я серия (ПЛ Чрезвычайной военной программы (ЧВП)) | ||||||||
16 | HMS Thrasher![]() |
N37 | Cammell Laird, Birkenhead | 11.1939 | 28.11.1940 | 05.1941 | ЧВП | Отправлена на слом 03.1947 |
17 | HMS Tempest | N86 | Cammell Laird, Birkenhead | 01.1940 | 10.06.1941 | 12.1941 | ЧВП | Потоплена 13.02.1942 |
18 | HMS Thorn | N11 | Cammell Laird, Birkenhead | 01.1940 | 18.03.1941 | 08.1941 | ЧВП | Потоплена 06.08.1942 |
19 | HMS Traveller | N48 | Scotts, Greenock | 01.1940 | 27.08.1941 | 04.1942 | ЧВП | Потоплена 8.12.1942 |
20 | HMS Trusty | N45 | Vickers-Armstrong, Barrow | 03.1940 | 14.03.1941 | 07.1941 | ЧВП | Отправлена на слом 01.1947 |
21 | HMS Turbulent | N98 | Vickers-Armstrong, Barrow | 03.1940 | 12.05.1941 | 12.1941 | ЧВП | Потоплена 14.03.1943 |
22 | HMS Trooper | N91 | Scotts, Greenock | 05.1940 | 05.03.1942 | 08.1942 | ЧВП | Потоплена 10.10.1943 |
23 | HMS P311 (ex-Tutankhamen) |
P91, P311 | Vickers-Armstrong, Barrow | 04.1941 | 05.03.1942 | 08.1942 | Программа 1940 | Потоплена 31.12.1942 |
24 | HMS Taurus | P313, S39 | Vickers-Armstrong, Barrow | 09.1941 | 27.06.1942 | 11.1942 | Программа 1940 | Передана Нидерландам 06.1948 как HNLMS Dolfijn, возвращена в 1953, исключена 04.1960 |
25 | HMS Trespasser | P312, S12 | Vickers-Armstrong, Barrow | 09.1941 | 29.05.1942 | 09.1942 | Программа 1940 | Отправлена на слом 09.1961 |
26 | HMS Templar | P316 | Vickers-Armstrong, Barrow | 12.1941 | 26.10.1942 | 02.1943 | Программа 1940 | Потоплена как мишень 1954 |
27 | HMS Tactician | P94, P314, S14 | Vickers-Armstrong, Barrow | 11.1941 | 29.07.1942 | 11.1942 | Программа 1940 | Отправлена на слом 12.1963 |
28 | HMS Truculent | P315 | Vickers-Armstrong, Barrow | 12.1941 | 12.09.1942 | 12.1942 | Программа 1940 | Потерпела крушение 12.01.1950 |
29 | HMS Tally-Ho | P317, S87 | Vickers-Armstrong, Barrow | 03.1942 | 23.12.1942 | 04.1943 | Программа 1940 | Отправлена на слом 02.1967 |
30 | HMS Tantalus | P318 | Vickers-Armstrong, Barrow | 06.1942 | 24.02.1943 | 06.1943 | Программа 1940 | Отправлена на слом 11.1950 |
31 | HMS Tantivy | P319 | Vickers-Armstrong, Barrow | 07.1942 | 06.04.1943 | 07.1943 | Программа 1940 | Потоплена как мишень 1951 |
3-я серия (ПЛ Программ 1941-42 гг.) | ||||||||
1-я группа (клёпаный корпус) | ||||||||
32 | HMS Tudor | P326, S126 | Devonport DYd | 09.1941 | 23.09.1942 | 01.1944 | Программа 1941 | Отправлена на слом 07.1963 |
33 | HMS Thule | P325, S25 | Devonport DYd | 09.1941 | 22.10.1942 | 05.1944 | Программа 1941 | Отправлена на слом 09.1962 |
34 | HMS Tireless | P327, S77 | Portsmouth DYd | 10.1941 | 19.03.1943 | 04.1945 | Программа 1941 | Отправлена на слом 11.1968 |
35 | HMS Tradewind | P329, S29 | Chatham DYd | 02.1942 | 11.12.1942 | 10.1943 | Программа 1941 | Отправлена на слом 12.1955 |
36 | HMS Trenchant | P331, S31 | Chatham DYd | 05.1942 | 24.03.1943 | 10.1944 | Программа 1941 | Отправлена на слом 07.1963 |
37 | HMS Telemachus | P321, S21 | Vickers-Armstrong, Barrow | 08.1942 | 19.06.1943 | 10.1943 | Программа 1941 | Отправлена на слом 08.1961 |
38 | HMS Terrapin | P323 | Vickers-Armstrong, Barrow | 10.1942 | 31.08.1943 | 01.1944 | Программа 1941 | Повреждена глубинными бомбами 19.05.1945, признана не подлежащей ремонту, отправлена на слом в июне 1946 |
39 | HMS Thorough | P324, S24 | Vickers-Armstrong, Barrow | 10.1942 | 30.10.1943 | 02.1944 | Программа 1941 | Отправлена на слом 06.1961 |
40 | HMS Talent (I) | P322 | Vickers-Armstrong, Barrow | 03.1943 | 17.07.1943 | 12.1943 | Программа 1941 | Передана Нидерландам на стадии строительства 12.1943 как HNLMS Zwaardvis |
2-я группа (сварной прочный корпус) | ||||||||
41 | HMS Token | P328, S28 | Portsmouth DYd | 11.1941 | 19.03.1943 | 12.1945 | Программа 1942 | Отправлена на слом 03.1970 |
42 | HMS Totem | P352, S52 | Devonport DYd | 10.1942 | 28.09.1943 | 01.1945 | Программа 1942 | Передана Израилю в 1964 как Dakar [דקר] |
43 | HMS Tiptoe | P332, S32 | Vickers-Armstrong, Barrow | 11.1942 | 25.02.1944 | 06.1944 | Программа 1942 | Отправлена на слом 04.1971 |
44 | HMS Truncheon | P353, S53 | Devonport DYd | 11.1942 | 22.02.1944 | 05.1945 | Программа 1942 | Передана Израилю 01.1968 как Dolphin [דולפין] |
45 | HMS Trump | P333, S33 | Vickers-Armstrong, Barrow | 12.1942 | 25.03.1944 | 07.1944 | Программа 1942 | Отправлена на слом 08.1971 |
46 | HMS Taciturn | P334, S34 | Vickers-Armstrong, Barrow | 03.1943 | 07.06.1944 | 10.1944 | Программа 1942 | Отправлена на слом 08.1971 |
47 | HMS Tapir | P335, S35 | Vickers-Armstrong, Barrow | 03.1943 | 21.08.1944 | 12.1944 | Программа 1942 | Передана Нидерландам 06.1948 как HNLMS Zeehond, возвращена 06.1953, исключена 02.1966 |
48 | HMS Tiara | P351 | Portsmouth DYd | 04.1943 | 18.04.1944 | - | Программа 1942 | Отменена |
49 | HMS Thor | P349 | Portsmouth DYd | 04.1943 | 18.04.1944 | - | Программа 1942 | Отменена |
50 | HMS Turpin | P354, S54 | Chatham DYd | 05.1943 | 05.08.1944 | 12.1944 | Программа 1942 | Передана Израилю в 1965 как Leviathan [לויתן] |
51 | HMS Tarn | P336 | Vickers-Armstrong, Barrow | 06.1943 | 29.11.1944 | 04.1945 // - | Программа 1942 | Передана Нидерландам на стадии строительства 03.1945 как HNLMS Tijgerhaai |
52 | HMS Thermopylae | P355, S55 | Chatham DYd | 10.1943 | 27.06.1945 | 12.1945 | Программа 1942 | Отправлена на слом 07.1970 |
53 | HMS Theban | P341 | Vickers-Armstrong, Barrow | 1943 | - | - | Программа 1942 | Отменена |
54 | HMS Talent(II) | P343 | Scotts, Greenock | 1943 | - | - | Программа 1942 | Отменена |
55 | HMS Threat | P344 | Vickers-Armstrong, Barrow | 1943 | - | - | Программа 1942 | Отменена |
56 | HMS Talent (III) (ex-Tasman) |
P337, S37 | Vickers-Armstrong, Barrow | 03.1944 | 13.02.1945 | 07.1945 | Программа 1942 | Отправлена на слом 02.1970 |
57 | HMS Teredo | P338, S38 | Vickers-Armstrong, Barrow | 04.1944 | 27.04.1945 | 04.1946 | Программа 1942 | Отправлена на слом 06.1965 |
58 | HMS Tabard | P342, S42 | Scotts, Greenock | 09.1944 | 21.11.1945 | 06.1946 | Программа 1942 | Использовалась как экспериментальная и учебная ПЛ, слом в 1974 |
См. также
Примечания
- ↑ в ряде иностранных источников во 2-ю серию включают семь единиц (HMS Thrasher, HMS Tempest, HMS Thorn, HMS Traveller, HMS Trusty, HMS Turbulent, HMS Trooper), остальные субмарины (HMS P311, HMS Taurus, HMS Trespasser, HMS Templar, HMS Tantalus, HMS Tantivy) относят к 3-й серии. В других зарубежных и отечественных источниках, все вышеперечисленные подлодки включены во 2-ю серию. Данная статья придерживается этого варианта как наиболее распространённого.
Литература и источники информации
Литература
Дашьян А.В. Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании (часть 2). — Москва: 2003. — («Морская коллекция», 5-2003).
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://de.wikipedia.org/wiki/U-Boot-Klasse_T_(Royal_Navy)
- https://en.wikipedia.org/wiki/British_T-class_submarine
- https://en.topwar.ru/77945-chelovekoupravlyaemye-torpedy-semeystva-chariot-velikobritaniya.html
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Подводные_лодки_типа_Т_(Великобритания)
- https://topwar.ru/35677-7-luchshih-podlodok-vtoroy-mirovoy.html
- https://war-book.ru/podvodnye-lodki-tipa-t/
- https://www.worldnavalships.com/taciturn_class.htm