Split (1943)
Версия 19:27, 25 февраля 2023 | Текущая версия на 13:18, 30 апреля 2023 | |||
не показано 48 промежуточных версии 2 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | + | |||
{{КорабльКарточка4 | {{КорабльКарточка4 | |||
|Название корабля = ''Split'' | |Название корабля = ''Split'' | |||
Строка 5: | Строка 5: | |||
|Класс корабля = Эсминец | |Класс корабля = Эсминец | |||
|ВМС страны = ВМС Королевства Югославия | |ВМС страны = ВМС Королевства Югославия | |||
? | |Служба = [[Файл:Королевство Югославия флаг ВМС с тенью.png||link=ВМС Королевства Югославия]]<br/>'''Королевство Югославии'''<br />[[Файл:Naval ensign of Yugoslavia (1949–1993).svg.png|80px|link=ВМС Федеративной Народной Республики Югославии]]<br />'''Федеративная Народная Республика Югославия''' | + | |Служба = [[Файл:Королевство Югославия флаг ВМС с тенью.png||link=ВМС Королевства Югославия]]<br/>'''Королевство Югославии'''<br />[[Файл:Naval ensign of Yugoslavia (1949–1993).svg.png|80px|link=ВМС Федеративной Народной Республики Югославии]]<br />'''Федеративная Народная Республика Югославия''' | |
|Заложен = июль 1939 | |Заложен = июль 1939 | |||
|Спущен на воду = 18 июля 1943 / март 1950 | |Спущен на воду = 18 июля 1943 / март 1950 | |||
Строка 96: | Строка 96: | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Минно-торпедное вооружение | |Минно-торпедное вооружение | |||
? | |6 (2x3) ТА 533-мм (по проекту) | + | |6 (2x3) {{comment|ТА|Торпедный аппарат}} 533-мм (по проекту) | |
|5 (1x5) ТА 533-мм (как завершён) | |5 (1x5) ТА 533-мм (как завершён) | |||
}} | }} | |||
Строка 111: | Строка 111: | |||
<onlyinclude>{{AnnoWiki | <onlyinclude>{{AnnoWiki | |||
|pic = No dd 15.gif | |pic = No dd 15.gif | |||
? | |content = '''''Split (R11) ''''' ({{lang-ru|«Сплит»}}) — [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминец]] [[Navy:ВМС Королевства Югославия|ВМС Югославии]] времён [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]], единственный в своём типе. Строился в Югославии по проекту французской фирмы ''ACL''. В 1941 году захвачен на стапеле [[Navy: | + | |content = '''''Split (R11)''''' ({{lang-ru|«Сплит»}}) — [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминец]] [[Navy:ВМС Королевства Югославия|ВМС Югославии]] времён [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]], единственный в своём типе. Строился в Югославии по проекту [[Navy:ВМС_Франции|французской]] фирмы ''ACL''. В 1941 году захвачен на стапеле [[Navy:ВМС_Италии|итальянскими]] войсками и переименован в ''Spalato''. В 1943 г. спущенный на воду корпус затоплен югославскими партизанами. С 1950 г. достраивался в Риеке по изменённому проекту с использованием вооружения и электроники [[Navy:ВМС_США|американского]] производства. Введён в строй в 1958 году. | |
}}</onlyinclude> | }}</onlyinclude> | |||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
? | + | ''Split (R11)'' проектировался как [[Navy:Лидер_эскадренных_миноносцев|лидер эсминцев]] на базе [[Navy:ВМС_Франции|французских]] контрминоносцев [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Le_Fantasque|типа ''Le Fantasque'']]. Начало строительства пришлось на время [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] и заняло почти 20 лет. Корпус корабля, который побывал и в рамках [[Navy:ВМС_Италии|итальянцев]], и [[Navy:ВМС_Германии|немцев]], в конечном итоге был достроен по изменённому проекту с преимущественно американским вооружением и электроникой. Корабль вступил в строй в 1959 г., сразу став флагманом флота. Эсминец назвали по имени города, в котором строился. | ||
== История создания == | == История создания == | |||
=== Предшественники === | === Предшественники === | |||
{{main|Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Beograd|l1=Эскадренные миноносцы типа ''Beograd''}} | {{main|Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Beograd|l1=Эскадренные миноносцы типа ''Beograd''}} | |||
+ | Эскадренные миноносцы типа ''Beograd'' предстают собой серию из трёх кораблей, построенных для югославского королевского флота в конце 1930-х годов, вариант [[Navy:Военно-морские_силы_Франции|французского]] [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Bourrasque|типа ''Bourrasque'']]. ''Beograd'' построен во Франции, а ''Zagreb'' и ''Ljubljana'' в Королевстве Югославия. В 1941 году Югославия была захвачена странами Оси. ''Zagreb'' был затоплен в порту экипажем, а ''Beograd'' и ''Ljubljana'' были захвачены [[Navy:ВМС_Италии|итальянцами]] и потеряны в ходе военных действий: ''Ljubljana'' в апреле 1943 года, ''Beograd'' в последние недели войны (как [[Navy:ВМС_Германии|немецкий]] эсминец ''TA-43''). В 1973 году президент Югославии и лидер партизан военного времени Иосип Тито посмертно наградил двух офицеров, затопивших ''Zagreb'', орденом Народного героя. | |||
=== Предпосылки к созданию === | === Предпосылки к созданию === | |||
? | + | В конце 1930-х годов югославскому флоту требовался новый, более крупный эсминец вместо устаревавшего эсминца [[Navy:Dubrovnik_(1931)|''Dubrovnik'']]. | ||
+ | ||||
=== Проектирование === | === Проектирование === | |||
? | Проект создан французской компанией ''Ateliers et Chantiers de la Loire (ACL)'' на базе эсминца типа | + | Проект создан французской компанией ''Ateliers et Chantiers de la Loire (ACL)'' на базе эсминца [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Le_Fantasque|типа ''Le Fantasque'']]. По первоначальному проекту планировалось вооружить корабль пятью орудиями ''140-мм/56 Škoda'' и спаренными ''40-мм/56 Bofors MG''. ЭУ была заказана у британской фирмы ''Yarrow''. Однако в 1941 году Югославия капитулировала, и корпус на стапеле был захвачен итальянскими войсками. | |
? | Итальянцы | + | Итальянцы предприняли усилия по его достройке по измененному проекту с итальянским вооружением, состоящим из 5 одиночных орудий 135-мм/45, пяти одиночных 37 мм/54, четырёх спаренных пулемётных установок 20-мм/65 и одного трёхтрубного 533-мм ТА. ЭУ перезаказана у фирмы ''Tosi''. После выхода Италии из войны 20 сентября 1943 г. корпус был затоплен югославскими партизанами из-за угрозы захвата Германией. | |
? | После войны | + | Однако в 1944 г. город был захвачен германскими войсками, корпус поднят, но не достраивался. При эвакуации немцев из Югославии в 1944 г. был потоплен союзной авиацией. После войны поднят, отбуксирован в Риеку и там достраивался по измененному проекту с использованием вооружения и электроники американского производства. | |
+ | ||||
+ | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" | |||
+ | |- | |||
+ | ! colspan="5"| '''Варианты вооружения эсминца ''Split''''' | |||
+ | |- | |||
+ | ! Вид проекта !! Главный калибр !! Зенитное<br /> вооружение !! Торпедное<br /> вооружение !! Противолодочные<br /> вооружение | |||
+ | |- | |||
+ | | Первоначальный проект || 5x1 - ''140-мм/56 Škoda 1932'' || 5x2 - ''40-мм/56 Bofors Mk 1.2''<br /> 4x2 - ''15-мм/80 Zbrojowka ZB-60'' || 2x3 - 533-мм TА || 4 бомбомета<br /> 2 бомбосбрасывателя <br /> 30 мин | |||
+ | |- | |||
+ | | Итальянский проект || 5x1 - ''135-мм/45 Model 1938'' || 5x1 - ''37-мм/54 Model 1939'' <br /> 4x2 - ''20-мм/65 MGS'' || 1x3 - 533-мм TА || 4 бомбомета<br /> 2 бомбосбрасывателя | |||
+ | |- | |||
+ | | Финальный проект || 4x1 - ''127-мм/38 Mk 12 Mk 30'' || 1x4 - ''40-мм/60 Bofors Mk 2''<br /> 2x2 - ''40-мм/60 Bofors Mk 1''<br /> 4x1 - ''40-мм/60 Bofors Mk 3''|| 1x5 - 533-мм TА || 2x24 - ''Hedgehog Mk 15 ASWRL''<br /> 6 бомбомётов<br /> 2 бомбосбрасывателя <br /> 40 мин | |||
+ | |} | |||
== Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
? | Большой эсминец ''Split (R11)'' (''ex-Spalato, ex-Split'') [[Navy:Закладка|заложен]] в июле<ref>по другим данным 10 апреля</ref>1939 года на принадлежащей британской фирме [[Navy:Верфь|верфи]] ''Jadranska Brodogradilista'' в городе Сплит (Королевство Югославия). После взятия города итальянскими войсками, корабль был переименован в ''Spalato''. [[Navy:Спуск_судов_на_воду|Спущен на воду]] 18 июля 1943 года. В сентябре 1943 года корпус был затоплен югославскими партизанами в доке в Сплите. | + | Большой эсминец ''Split (R11)'' (''ex-Spalato, ex-Split'') [[Navy:Закладка|заложен]] в июле<ref>по другим данным 10 апреля</ref>1939 года на принадлежащей британской фирме [[Navy:Верфь|верфи]] ''Jadranska Brodogradilista'' в городе Сплит (Королевство Югославия). После взятия города итальянскими войсками, корабль был переименован в [[Navy:Spalato_(1943)|''Spalato'']]. [[Navy:Спуск_судов_на_воду|Спущен на воду]] 18 июля 1943 года. В сентябре 1943 года корпус был затоплен югославскими партизанами в доке в Сплите. | |
? | + | После войны в 1945 году корабль подняли и отбуксировали в Риеку. Там, в Риеке, на верфи ''Kvarnersko Brodogradilište''<ref>бывшей ''Cantieri Navale del Quarnaro''</ref> (с 1948 года ''3.Maj Brodogradilište'') эсминец достраивали и модернизировали. Повторный спуск состоялся в марте 1950 года. Наконец, 4 июля 1958 года<br /> эсминец был введён в состав военно-морского флота Федеративной Народной Республики Югославии. | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
=== Корпус === | === Корпус === | |||
[[Файл:Split-00093584.jpg|210px|thumb|right|<small><center>Схема эсминца ''Split''.</center></small>]] | [[Файл:Split-00093584.jpg|210px|thumb|right|<small><center>Схема эсминца ''Split''.</center></small>]] | |||
? | Архитектура [[Navy:Корпус_корабля| | + | Архитектура [[Navy:Корпус_корабля|корпуса]] эсминца ''Split'' основана на [[Navy:ВМС_Франции|французских]] контрэсминцах [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Le_Fantasque|типа ''Le Fantasque'']]. Корабль с гладкопалубной конструкцией с 12 поперечными [[Navy:Переборка|переборками]], проходящими вдоль всего корпуса от [[Navy:Днище|днища]] до верхней [[Navy:Палуба|палубы]]. Благодаря тому, что двигатели располагались недалеко друг от друга, установили только одну [[Navy:Труба_дымовая|дымовую трубу]], что позволило усилить ПВО вооружение. | |
По ходу строительства компоновка [[Navy:Надстройка_судовая|надстроек]] главной палубы неоднократно менялась, в итоге приобретя финальную конструкцию: с двумя одноствольными орудиями в носовой части корабля, и двумя в [[Navy:Корма|кормовой]]. Пятитрубный торпедный аппарат расположили ближе к корме корабля перед башенной установкой. ТА был способен пускать торпеды на оба борта. | По ходу строительства компоновка [[Navy:Надстройка_судовая|надстроек]] главной палубы неоднократно менялась, в итоге приобретя финальную конструкцию: с двумя одноствольными орудиями в носовой части корабля, и двумя в [[Navy:Корма|кормовой]]. Пятитрубный торпедный аппарат расположили ближе к корме корабля перед башенной установкой. ТА был способен пускать торпеды на оба борта. | |||
Строка 149: | Строка 159: | |||
=== Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
? | [[Navy:Главная_энергетическая_установка|Главная энергетическая установка]] включала два [[Navy:Турбозубчатый_агрегат|турбозубчатых агрегата]] (ТЗА) | + | [[Navy:Главная_энергетическая_установка|Главная энергетическая установка]] включала два [[Navy:Турбозубчатый_агрегат|турбозубчатых агрегата]] (ТЗА) ''Parsons'' мощностью 50 000 л.с. и два [[Navy:Паровой_котел|паровых котла]] ''Admiralty''. ТЗА посредством редуктора соединялись с двумя [[Navy:Гребной_вал|гребными валами]] и вращали два [[Navy:Гребной_винт|гребных винта]]. Запас топлива составлял 590 т. | |
Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] достигала {{comment|31,5 узлов|58,3 км/ч}}. [[Navy:Дальность_плавания|Дальность плавания]] составляла {{comment|6600 морских миль|12200 км}} при скорости в {{comment|13 узлов|24 км/ч}}. | Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] достигала {{comment|31,5 узлов|58,3 км/ч}}. [[Navy:Дальность_плавания|Дальность плавания]] составляла {{comment|6600 морских миль|12200 км}} при скорости в {{comment|13 узлов|24 км/ч}}. | |||
Строка 157: | Строка 167: | |||
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
=== Главный калибр === | === Главный калибр === | |||
[[Файл:Mark 12.jpeg|210px|thumbnail|right|<small>Носовые башни ГК эсминца типа ''Fletcher'' с [[Navy:127-мм_орудие_Mark_12|127-мм орудиями]].</small>]] | [[Файл:Mark 12.jpeg|210px|thumbnail|right|<small>Носовые башни ГК эсминца типа ''Fletcher'' с [[Navy:127-мм_орудие_Mark_12|127-мм орудиями]].</small>]] | |||
[[Файл:Bofors 10.jpg|210px|thumbnail|right|<small>Зенитное орудие [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|''40-мм/60 Bofors'']].</small>]] | [[Файл:Bofors 10.jpg|210px|thumbnail|right|<small>Зенитное орудие [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|''40-мм/60 Bofors'']].</small>]] | |||
? | Первоначально предполагалось, что в качестве ГК будет состоять из пяти орудий ''140-мм/56 Škoda 1932'' в одноствольных башнях. После того, как корабль попал в руки Италии, проект был изменен и орудиями ГК могли стать пять одноствольных ''135-мм/45 Model 1938''. После войны эсминец был достроен в измененном виде и | + | Первоначально предполагалось, что в качестве ГК вооружение будет состоять из пяти орудий [[Navy:140-мм_орудие_Skoda_1932|''140-мм/56 Škoda 1932'']] в одноствольных башнях. После того, как корабль попал в руки Италии, проект был изменен, и орудиями ГК могли стать пять одноствольных [[Navy:135-мм_орудие_Mod._1937|''135-мм/45 Model 1938'']]. После войны эсминец был достроен в измененном виде и с американским вооружением. Так, главный калибр на эсминце был представлен [[Navy:127-мм_орудие_Mark_12|127-мм/38 пушками ''Mark 12'']] в одноствольных установках ''Mk 30''. Данные орудия обеспечивали высокую скорость стрельбы и лёгкость заряжания при любом угле поднятия ствола. | |
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center" | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center" | |||
Строка 196: | Строка 194: | |||
=== Зенитная артиллерия === | === Зенитная артиллерия === | |||
? | Зенитное вооружение по изначальному проекту должно было включать 10 орудий ''40-мм/56 Bofors Mk 1.2'' в спаренных установках и четыре спаренные пулеметные установки ''15-мм/80 Zbrojowka ZB-60''. Итальянцы планировали установить пять одноствольных орудий ''37-мм/54 | + | Зенитное вооружение по изначальному проекту должно было включать 10 орудий [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|''40-мм/56 Bofors Mk 1.2'']] в спаренных установках и четыре спаренные пулеметные установки [[Navy:15-мм_пулемет_Zbrojowka_ZB-60|''15-мм/80 Zbrojowka ZB-60'']]. Итальянцы планировали установить пять одноствольных орудий [[Navy:37-мм_орудие_Model_1932|''37-мм/54 Breda'']] и четыре спаренные пулеметные установки [[Navy:20-мм_Breda_Mod._1935|''20-мм/65 MGS'']]. | |
? | Фактически корабль получил одну счетверенную установку ''40-мм/60 Bofors Mk 2'', две спаренных установки ''40-мм/60 Bofors Mk 1'' и четыре одноствольных ''40-мм/60 Bofors Mk 3''. | + | Фактически корабль получил одну счетверенную установку [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|''40-мм/60 Bofors Mk 2'']], две спаренных установки ''40-мм/60 Bofors Mk 1'' и четыре одноствольных ''40-мм/60 Bofors Mk 3''. | |
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center" | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center" | |||
Строка 222: | Строка 220: | |||
=== Торпедное и противолодочное вооружение === | === Торпедное и противолодочное вооружение === | |||
? | По проекту на эсминец должны | + | По проекту на эсминец должны были установить два трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата. Однако после войны был установлен один пятитрубный 533-мм [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедный аппарат]], расположенный по центру корабля и способный давать залп на оба борта. | |
? | Касательно противолодочного вооружения, эсминец планировалось оснастить двумя [[Navy:Бомбосбрасыватель|бомбосбрасывателями]] и четырьмя [[Navy:Бомбомёт|бомбомётами]] для [[Navy:Глубинная_бомба|глубинных бомб]]. В итоге | + | Касательно противолодочного вооружения, эсминец планировалось оснастить двумя [[Navy:Бомбосбрасыватель|бомбосбрасывателями]] и четырьмя [[Navy:Бомбомёт|бомбомётами]] для [[Navy:Глубинная_бомба|глубинных бомб]]. В итоге корабль получил два бомбосбрасывателя, шесть бомбомётов, а также две реактивных бомбомётных установки [[Navy:Бомбомет_типа_Hedgehog|''Hedgehog Mk 15'']]. | |
=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
? | Средства обнаружения на эсминце ''Split'' состояли из: | + | Средства обнаружения на эсминце ''Split'' состояли из: [[Navy:Радары_США|радара]] обнаружения надводных целей ''SC'', радара обнаружения воздушных целей ''SG-1'',<br /> директора {{comment|СУО|система управления огнём}} ''Mark 37 Fire Control System'', радара СУО ''Mk 12.22'' и подкилевого [[Navy:Гидролокатор|гидролокатора]] ''QGA''. | |
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
== Модернизации и переоборудования == | == Модернизации и переоборудования == | |||
? | 1980 | + | К 1980 году у эсминца был исправен только один котёл, из-за чего его мощность составляла 25 000 л.с., а скорость упала до 24 узлов. | |
== История службы == | == История службы == | |||
? | [[Файл:Split 12.jpg|thumb|210px|right|<small><center>Эсминец ''Split'' в канале | + | [[Файл:Split 12.jpg|thumb|210px|right|<small><center>Эсминец ''Split'' в канале Таранто.</center></small>]] | |
? | Строительство шло очень медленно, и корабль был окончательно сдан в эксплуатацию 4 июля 1958 года. В строй вступил только в 1959 году. '' Split (R 11)''<ref>'''''R''' - Razarać'', «разрушитель», то есть эсминец</ref> сразу же стал флагманом военно-морского флота и сохранял этот статус на протяжении большей части своей службы. | + | Строительство шло очень медленно, и корабль был окончательно сдан в эксплуатацию 4 июля 1958 года. В строй вступил только в 1959 году. '' Split (R 11)''<ref>'''''R''' - Razarać'', «разрушитель», то есть эсминец</ref> сразу же стал флагманом военно-морского флота и сохранял этот статус на протяжении большей части своей службы. Эсминец оказался сверхтяжелым, с короткой дальностью плавания, медленным и очень ограниченным в обслуживании. | |
? | В 1963 году ''Split'' случайно столкнулся с | + | В 1963 году ''Split'' случайно столкнулся с [[Navy:Торпедный_катер|торпедным катером]] [[Navy:Biokovo_(1942)|''Biokovo (ex-Aliseo)'']], повредив последний настолько сильно, что он был немедленно вычеркнут из списков военно-морского флота. | |
? | В конце 1970-х годов в результате взрыва одного из главных паропроводов котельной ''Split'' погибли все моряки, стоявшие на вахте в котельной. В последние годы работал только один котел, и скорость | + | В конце 1970-х годов в результате взрыва одного из главных паропроводов котельной ''Split'' погибли все моряки, стоявшие на вахте в котельной. В последние годы работал только один котел, и скорость корабля снизилась до 24 узлов (44 км/ч). | |
? | С 1980 года стал использоваться как учебное судно. С 2 февраля 1984 года | + | С 1980 года стал использоваться как учебное судно. С 2 февраля 1984 года стал стационарным учебным кораблем в морской школе в Пуле. | |
17 апреля 1985 года выведен из эксплуатации. С 1985 по 1986 гг. разобран на металл на СРЗ ''Sava Kovačević'' в Тивате. | 17 апреля 1985 года выведен из эксплуатации. С 1985 по 1986 гг. разобран на металл на СРЗ ''Sava Kovačević'' в Тивате. | |||
? | ||||
? | ||||
== Этот корабль в искусстве == | == Этот корабль в искусстве == | |||
[[Файл:Split-8-dd.jpg|350px|thumbnail|right|Эсминец ''Split'' в игре «Мир Кораблей».]] | [[Файл:Split-8-dd.jpg|350px|thumbnail|right|Эсминец ''Split'' в игре «Мир Кораблей».]] | |||
? | Корабль представлен в игре [[Navy:Мир_Кораблей|«Мир Кораблей»]] в качестве | + | Корабль в планируемом виде представлен в игре [[Navy:Мир_Кораблей|«Мир Кораблей»]] в качестве исследуемого [[Ship:Корабли_Европы|европейского]] [[Ship:Эсминцы|эсминца]] VIII уровня [[Ship:Split|''Split'']]. | |
== См. также == | == См. также == | |||
Строка 275: | Строка 266: | |||
* https://war-book.ru/eskadrennyj-minonosets-split/ | * https://war-book.ru/eskadrennyj-minonosets-split/ | |||
* https://navyworld.narod.ru/razaraci.htm#Split | * https://navyworld.narod.ru/razaraci.htm#Split | |||
+ | * https://guide-for.me/notes/istoriya-chernogorii/vizit-sovetskikh-korabley-vmf-v-kotor-1968-god-semki-filma-neytralnye-vody/ | |||
+ | * https://pandia.org/text/80/197/19811.php | |||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
<gallery> | <gallery> | |||
? | + | Файл:Split-00093561.jpg|Эсминец ''Split'' | ||
? | Файл:Split-00093561.jpg | + | Файл:Split-00093562.jpg|Эсминец ''Split'' | |
? | Файл:Split-00093562.jpg | + | Файл:Split-00093563.jpg|Эсминец ''Split'' | |
? | Файл:Split-00093563.jpg | + | Файл:Split-00093564.jpg|Эсминец ''Split'' | |
? | Файл:Split-00093564.jpg | + | Файл:Split2.jpg|Эсминец ''Split'' | |
? | Файл:Split2.jpg | + | Файл:Split11.jpg|Эсминец ''Split'' | |
? | Файл:Split11.jpg | + | Файл:Split656565.jpg|Эсминец ''Split'' | |
? | Файл:Split656565.jpg | + | Файл:Split-Kotor.jpg|<small>''Split'' в Которе, выше у причала советские корабли ракетный крейсер «Грозный» и большой противолодочный корабль «Сообразительный»</small> | |
? | Файл:Split-Kotor.jpg|''Split'' в Которе, выше у причала советские корабли ракетный крейсер «Грозный» и большой противолодочный корабль «Сообразительный» | + | ||
</gallery> | </gallery> |
Текущая версия на 13:18, 30 апреля 2023
Split
июль 1939 Заложен |
18 июля 1943 / март 1950 Спущен на воду |
4 июля 1958 Введен в строй |
1980 Выведен из боевого состава |
1986 Сдан на слом |
2400 / 3000 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
120 / 11,3 / 12 / 3,48 / 3,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
240 чел. Общая численность |
Артиллерия главного калибра
- 5 (5х1) орудий 140-мм/56 Škoda 1932 (по проекту);
- 4 (4х1) орудия 127-мм/38 Mk 12 в уст. Mk 30 (как завершён).
Зенитная артиллерия
- 10 (5x2) орудий 40-мм/56 Bofors (по проекту);
- 8 (4x2) пулемётов 15-мм/80 Zbrojowka ZB-60 (по проекту);
- 12 (1x4, 2x2, 4x1) 40-мм/60 Mk 2 / Mk 1 / Mk 3 (как завершён).
Минно-торпедное вооружение
- 6 (2x3) ТА 533-мм (по проекту);
- 5 (1x5) ТА 533-мм (как завершён).
Противолодочное вооружение
- 2 (2x24) РБУ 178-мм Hedgehog Mk 15 (как завершён);
- 6 бортовых бомбомётов (как завершён);
- 2 бомбосбрасывателя;
- 70-80 глубинных бомб;
- 30 мин (по проекту), 40 мин (как завершён).
Содержание
Общие сведения
Split (R11) проектировался как лидер эсминцев на базе французских контрминоносцев типа Le Fantasque. Начало строительства пришлось на время Второй мировой войны и заняло почти 20 лет. Корпус корабля, который побывал и в рамках итальянцев, и немцев, в конечном итоге был достроен по изменённому проекту с преимущественно американским вооружением и электроникой. Корабль вступил в строй в 1959 г., сразу став флагманом флота. Эсминец назвали по имени города, в котором строился.
История создания
Предшественники
Эскадренные миноносцы типа Beograd предстают собой серию из трёх кораблей, построенных для югославского королевского флота в конце 1930-х годов, вариант французского типа Bourrasque. Beograd построен во Франции, а Zagreb и Ljubljana в Королевстве Югославия. В 1941 году Югославия была захвачена странами Оси. Zagreb был затоплен в порту экипажем, а Beograd и Ljubljana были захвачены итальянцами и потеряны в ходе военных действий: Ljubljana в апреле 1943 года, Beograd в последние недели войны (как немецкий эсминец TA-43). В 1973 году президент Югославии и лидер партизан военного времени Иосип Тито посмертно наградил двух офицеров, затопивших Zagreb, орденом Народного героя.
Предпосылки к созданию
В конце 1930-х годов югославскому флоту требовался новый, более крупный эсминец вместо устаревавшего эсминца Dubrovnik.
Проектирование
Проект создан французской компанией Ateliers et Chantiers de la Loire (ACL) на базе эсминца типа Le Fantasque. По первоначальному проекту планировалось вооружить корабль пятью орудиями 140-мм/56 Škoda и спаренными 40-мм/56 Bofors MG. ЭУ была заказана у британской фирмы Yarrow. Однако в 1941 году Югославия капитулировала, и корпус на стапеле был захвачен итальянскими войсками.
Итальянцы предприняли усилия по его достройке по измененному проекту с итальянским вооружением, состоящим из 5 одиночных орудий 135-мм/45, пяти одиночных 37 мм/54, четырёх спаренных пулемётных установок 20-мм/65 и одного трёхтрубного 533-мм ТА. ЭУ перезаказана у фирмы Tosi. После выхода Италии из войны 20 сентября 1943 г. корпус был затоплен югославскими партизанами из-за угрозы захвата Германией.
Однако в 1944 г. город был захвачен германскими войсками, корпус поднят, но не достраивался. При эвакуации немцев из Югославии в 1944 г. был потоплен союзной авиацией. После войны поднят, отбуксирован в Риеку и там достраивался по измененному проекту с использованием вооружения и электроники американского производства.
Варианты вооружения эсминца Split | ||||
---|---|---|---|---|
Вид проекта | Главный калибр | Зенитное вооружение |
Торпедное вооружение |
Противолодочные вооружение |
Первоначальный проект | 5x1 - 140-мм/56 Škoda 1932 | 5x2 - 40-мм/56 Bofors Mk 1.2 4x2 - 15-мм/80 Zbrojowka ZB-60 |
2x3 - 533-мм TА | 4 бомбомета 2 бомбосбрасывателя 30 мин |
Итальянский проект | 5x1 - 135-мм/45 Model 1938 | 5x1 - 37-мм/54 Model 1939 4x2 - 20-мм/65 MGS |
1x3 - 533-мм TА | 4 бомбомета 2 бомбосбрасывателя |
Финальный проект | 4x1 - 127-мм/38 Mk 12 Mk 30 | 1x4 - 40-мм/60 Bofors Mk 2 2x2 - 40-мм/60 Bofors Mk 1 4x1 - 40-мм/60 Bofors Mk 3 |
1x5 - 533-мм TА | 2x24 - Hedgehog Mk 15 ASWRL 6 бомбомётов 2 бомбосбрасывателя 40 мин |
Постройка и испытания
Большой эсминец Split (R11) (ex-Spalato, ex-Split) заложен в июле[1]1939 года на принадлежащей британской фирме верфи Jadranska Brodogradilista в городе Сплит (Королевство Югославия). После взятия города итальянскими войсками, корабль был переименован в Spalato. Спущен на воду 18 июля 1943 года. В сентябре 1943 года корпус был затоплен югославскими партизанами в доке в Сплите.
После войны в 1945 году корабль подняли и отбуксировали в Риеку. Там, в Риеке, на верфи Kvarnersko Brodogradilište[2] (с 1948 года 3.Maj Brodogradilište) эсминец достраивали и модернизировали. Повторный спуск состоялся в марте 1950 года. Наконец, 4 июля 1958 года
эсминец был введён в состав военно-морского флота Федеративной Народной Республики Югославии.
Описание конструкции
Корпус
Архитектура корпуса эсминца Split основана на французских контрэсминцах типа Le Fantasque. Корабль с гладкопалубной конструкцией с 12 поперечными переборками, проходящими вдоль всего корпуса от днища до верхней палубы. Благодаря тому, что двигатели располагались недалеко друг от друга, установили только одну дымовую трубу, что позволило усилить ПВО вооружение.
По ходу строительства компоновка надстроек главной палубы неоднократно менялась, в итоге приобретя финальную конструкцию: с двумя одноствольными орудиями в носовой части корабля, и двумя в кормовой. Пятитрубный торпедный аппарат расположили ближе к корме корабля перед башенной установкой. ТА был способен пускать торпеды на оба борта.
Общая длина составляла 120 м, длина по ватерлинии 114,7 м, ширина - 12 м, осадка при полной нагрузке - 3,7 м. Полное водоизмещение 3000 т, стандартное 2400 т.
Энергетическая установка и ходовые качества
Главная энергетическая установка включала два турбозубчатых агрегата (ТЗА) Parsons мощностью 50 000 л.с. и два паровых котла Admiralty. ТЗА посредством редуктора соединялись с двумя гребными валами и вращали два гребных винта. Запас топлива составлял 590 т.
Максимальная скорость достигала 31,5 узлов. Дальность плавания составляла 6600 морских миль при скорости в 13 узлов.
Экипаж и обитаемость
Состав экипажей эсминцев составляет 191 человек
Вооружение
Главный калибр
Первоначально предполагалось, что в качестве ГК вооружение будет состоять из пяти орудий 140-мм/56 Škoda 1932 в одноствольных башнях. После того, как корабль попал в руки Италии, проект был изменен, и орудиями ГК могли стать пять одноствольных 135-мм/45 Model 1938. После войны эсминец был достроен в измененном виде и с американским вооружением. Так, главный калибр на эсминце был представлен 127-мм/38 пушками Mark 12 в одноствольных установках Mk 30. Данные орудия обеспечивали высокую скорость стрельбы и лёгкость заряжания при любом угле поднятия ствола.
Характеристика | 127-мм Mark 12 |
---|---|
Калибр | 38 |
Длина ствола, мм | 5 683 |
Масса АУ, кг | 1 810 |
Скорострельность, выстр./мин. | 12-15 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 762-792 |
Угол возвышения | -15° до +85° |
Масса снаряда, кг | 25 |
Максимальная дальность стрельбы, км | 15,6 |
Зенитная артиллерия
Зенитное вооружение по изначальному проекту должно было включать 10 орудий 40-мм/56 Bofors Mk 1.2 в спаренных установках и четыре спаренные пулеметные установки 15-мм/80 Zbrojowka ZB-60. Итальянцы планировали установить пять одноствольных орудий 37-мм/54 Breda и четыре спаренные пулеметные установки 20-мм/65 MGS.
Фактически корабль получил одну счетверенную установку 40-мм/60 Bofors Mk 2, две спаренных установки 40-мм/60 Bofors Mk 1 и четыре одноствольных 40-мм/60 Bofors Mk 3.
Характеристика | 40-мм Bofors Mk 1 |
---|---|
Калибр | 60 |
Длина ствола, мм | 2250 |
Масса АУ, кг | 1981 |
Скорострельность, выстр./мин. | 120 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 881 |
Угол возвышения | -15° до +90° |
Масса снаряда, кг | 0,9 |
Максимальная дальность стрельбы, км по наземным/воздушным целям |
10,1 / 7 |
Торпедное и противолодочное вооружение
По проекту на эсминец должны были установить два трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата. Однако после войны был установлен один пятитрубный 533-мм торпедный аппарат, расположенный по центру корабля и способный давать залп на оба борта.
Касательно противолодочного вооружения, эсминец планировалось оснастить двумя бомбосбрасывателями и четырьмя бомбомётами для глубинных бомб. В итоге корабль получил два бомбосбрасывателя, шесть бомбомётов, а также две реактивных бомбомётных установки Hedgehog Mk 15.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Средства обнаружения на эсминце Split состояли из: радара обнаружения надводных целей SC, радара обнаружения воздушных целей SG-1,
директора СУО Mark 37 Fire Control System, радара СУО Mk 12.22 и подкилевого гидролокатора QGA.
Модернизации и переоборудования
К 1980 году у эсминца был исправен только один котёл, из-за чего его мощность составляла 25 000 л.с., а скорость упала до 24 узлов.
История службы
Строительство шло очень медленно, и корабль был окончательно сдан в эксплуатацию 4 июля 1958 года. В строй вступил только в 1959 году. Split (R 11)[3] сразу же стал флагманом военно-морского флота и сохранял этот статус на протяжении большей части своей службы. Эсминец оказался сверхтяжелым, с короткой дальностью плавания, медленным и очень ограниченным в обслуживании.
В 1963 году Split случайно столкнулся с торпедным катером Biokovo (ex-Aliseo), повредив последний настолько сильно, что он был немедленно вычеркнут из списков военно-морского флота.
В конце 1970-х годов в результате взрыва одного из главных паропроводов котельной Split погибли все моряки, стоявшие на вахте в котельной. В последние годы работал только один котел, и скорость корабля снизилась до 24 узлов (44 км/ч).
С 1980 года стал использоваться как учебное судно. С 2 февраля 1984 года стал стационарным учебным кораблем в морской школе в Пуле.
17 апреля 1985 года выведен из эксплуатации. С 1985 по 1986 гг. разобран на металл на СРЗ Sava Kovačević в Тивате.
Этот корабль в искусстве
Корабль в планируемом виде представлен в игре «Мир Кораблей» в качестве исследуемого европейского эсминца VIII уровня Split.
См. также
Примечания
- ↑ по другим данным 10 апреля
- ↑ бывшей Cantieri Navale del Quarnaro
- ↑ R - Razarać, «разрушитель», то есть эсминец
Литература и источники информации
Литература
- Патянин С.В., Барабанов М.С. Корабли Второй мировой войны. ВМС Балканских государств и стран Вост. Средиземноморья. — «Морская кампания». — Москва: 2007 №3.
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://en.wikipedia.org/wiki/Yugoslav_destroyer_Split
- https://forummarine.forumactif.com/t8239-marine-yougoslave
- https://war-book.ru/eskadrennyj-minonosets-split/
- https://navyworld.narod.ru/razaraci.htm#Split
- https://guide-for.me/notes/istoriya-chernogorii/vizit-sovetskikh-korabley-vmf-v-kotor-1968-god-semki-filma-neytralnye-vody/
- https://pandia.org/text/80/197/19811.php