Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Большие десантные корабли проекта 1174

Большие десантные корабли проекта 1174

Перейти к: навигация, поиск
Версия 22:26, 22 мая 2022
→ Ракетное вооружение‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 18:44, 31 июля 2022 
не показано 50 промежуточных версии этого же участника
Строка 3:Строка 3:
 |Картинка = Mitrofan-Moskalenko.jpeg |Картинка = Mitrofan-Moskalenko.jpeg
 |Предшественники = [[Navy:Большие_десантные_корабли_проекта_1171|Большие десантные корабли проекта 1171]] |Предшественники = [[Navy:Большие_десантные_корабли_проекта_1171|Большие десантные корабли проекта 1171]]
?|Дочерние типы = +|Дочерние типы = [[Navy:Большие_десантные_корабли_проекта_11711|Большие десантные корабли проекта 11711]]
 <!-- <!--
  
Строка 89:Строка 89:
 |440 чел. морской пехоты |440 чел. морской пехоты
 |50 танков ПТ-76 (или 80 БТР и БМП, или до 120 машин) |50 танков ПТ-76 (или 80 БТР и БМП, или до 120 машин)
?|6 ДК пр. 1176 (или 6 ДК пр. 1785, или 3 ДК пр. 1206)+|6 ДК [[Navy:Десантные_катера_проекта_1176|пр. 1176]] (или 6 ДК [[Navy:Десантные_катера_проекта_1785|пр. 1785]], или 3 ДК [[Navy:Десантные_катера_проекта_1206|пр. 1206]])
 }} }}
 |Построенные корабли = [[Navy:Иван_Рогов_(1977)|«Иван Рогов»]], [[Navy:Александр_Николаев_(1982)|«Александр Николаев»]], [[Navy:Митрофан_Москаленко_(1988)|«Митрофан Москаленко»]] |Построенные корабли = [[Navy:Иван_Рогов_(1977)|«Иван Рогов»]], [[Navy:Александр_Николаев_(1982)|«Александр Николаев»]], [[Navy:Митрофан_Москаленко_(1988)|«Митрофан Москаленко»]]
Строка 95:Строка 95:
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic = Rogov00065064 cr.jpg |pic = Rogov00065064 cr.jpg
?|content = '''Большие десантные корабли проекта 1174''' (шифр «Носорог», ''Ivan Rogov class'' по кодификации НАТО) - серия из трёх универсальных БДК ВМФ СССР. +|content = '''Большие десантные корабли проекта 1174''' (шифр «Носорог», ''Ivan Rogov class'' по кодификации НАТО) - серия из трёх универсальных [[Navy:Большой_десантный_корабль|больших десантных кораблей]] [[ВМФ СССР]]. Построены в 1973-1990 гг. в Калининграде. Являлись развитием БДК [[Navy:Большие_десантные_корабли_проекта_1171|проекта 1171]]. В 2006 году последний корабль серии [[Navy:Митрофан_Москаленко_(1988)|«Митрофан Москаленко»]] был списан и в 2019 году отправлен на утилизацию.
 }} }}
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
?Универсальный БДК пр. 1174 (шифр «Носорог») разработан Невским ПКБ в период с 1964 г. по 1975 г. под руководством П.П. Милованова. Корабль предназначен для переброски морем и высадки войск морского десанта на необорудованное побережье, а также оказания им огневой поддержки.+Универсальный [[Navy:Большой_десантный_корабль|БДК]] пр. 1174 (шифр «Носорог») разработан Невским ПКБ в период с 1964 г. по 1975 г. под руководством П.П. Милованова. Корабль предназначен для переброски морем и высадки войск морского десанта на необорудованное побережье, а также оказания им огневой поддержки.
  
?Он способен реализовать сразу все способы высадки войск: непосредственно на берег (с помощью носового высадочного устройства с выдвижной сходней) или на воду (через кормовую аппарель); с помощью трех ДКАВП пр. 1206 или шести ДКА пр. 1176, размещаемых в доковой камере, и с похмощью четырех транспортно-десантных вертолетов Ка-29. По универсальности способов высадки корабль пр. 1174 не имел (и не имеет в настоящее время) аналогов в мировой практике.+Этим кораблям были доступны множество способов высадки войск:
 +* непосредственно на берег с помощью носового высадочного устройства с выдвижной [[Navy:Сходня|сходней]];
 +* на воду через кормовую [[Navy:Аппарель|аппарель]];
 +* с помощью трех ДКАВП [[Navy:Десантные_катера_проекта_1206|пр. 1206]] или шести ДКА [[Navy:Десантные_катера_проекта_1176|пр. 1176]], размещаемых в доковой камере;
 +* с помощью четырёх транспортно-десантных вертолетов [[Navy:Камов_Ка-29|Ka-29]].
 +По универсальности способов высадки корабль пр. 1174 не имел аналогов в мировой практике.
 == История создания == == История создания ==
 === Предшественники === === Предшественники ===
 +{{main|Navy:Большие_десантные_корабли_проекта_1171|l1=Большие десантные корабли проекта 1171}}
 +Большие десантные корабли проекта 1171 представляли собой серию из 14 кораблей. Построены в 1964-1975 гг. в Калининграде на ССЗ «Янтарь». Предназначались для перевозки морем и высадки на необорудованное побережье войскового подразделения с подвижной бронетанковой и автомобильной техникой.
 +
 +После распада СССР один корабль был передан Украине. В 1990-е годы большая десантных кораблей была списана. До недавнего времени в строю находилось четыре БДК этого типа.
 +
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
 +Тактико-техническое задание на проектирование большого десантного корабля проекта 1174 «Носорог» было выдано в сентябре 1964 года. Как и в БДК проекта 1171, в новом проекте по требованию Главкома ВМФ СССР адмирала С.Г. Горшкова было заложено требование непосредственной высадки десанта на урез воды.
 +
 === Проектирование === === Проектирование ===
?== Постройка и испытания ==+В развитие БДК пр. 1171, ЦНИИ ВК ВМФ разработал в 1963 г. проект ТТЗ на проектирование БДК нового типа, специально приспособленного для использования в океанской зоне. {{comment|ТТЗ|тактико-техническое задание}}, утверждённое ГК ВМФ в начале 1964 г., предусматривало разработку в эскизном проекте двух вариантов корабля – без доковой камеры (основной) и с доковой камерой. ГЭУ намечалась дизельная, главные размерения и [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] БДК ограничивались условиями его постройки на судостроительном заводе № 870 в Выборге. Проекту нового БДК присвоили номер 1174. Главным конструктором проекта назначили П.П. Милованова, а главным наблюдающим от ВМФ — капитана 2-го ранга А.В. Бехтерева.
?== Описание конструкции ==+
?=== Корпус ===+
?[[Файл:Rogov00070238.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Схема БДК проекта 1174.</center></small>]] +
?В качестве прототипа для БДК проекта 1174 «Носорог» использовался корпус десантного корабля [[Navy:Большие_десантные_корабли_проекта_1171|проекта 1171 «Тапир»]]. Корабль двухпалубный, с баком, ютом, кормовым расположением машинного отделения, пятиярусной надстройкой, доковой камерой и трюмом, в котором размещается подвижная боевая техника. +
  
?Доковая камера простирается почти на половину длины корпуса корабля. Выдвижная носовая сходня имеет длину 32 м. Благодаря ее конструкции удалось придать носовой оконечности БДК острые обводы и тем самым обеспечить хорошие ходовые и мореходные качества.+Проектирование и строительство таких БДК предусматривалось Планом военного судостроения на 1966-1970 гг. от 10.08.1964 г. Новый БДК предназначался для десантирования техники в составе первого эшелона десанта на побережье с тяжёлым рельефом грунта, в условиях противодействия противника. Это требовало наличия на нём средств подавления отдельных огневых точек {{comment|ПДО|противодесантной обороны}} противника на берегу, обеспечения повышенной скорости, большей защищённости десанта на переходе морем, повышенной живучести и непотопляемости корабля, улучшения схемы размещения на нём техники для сокращения времени её погрузки и выгрузки.
  
?Водоизмещение, т:+При завершении разработки эскизного проекта в конце октября 1964 г. ВМФ и ГКС приняли решение об изменении её ориентации: основным стал вариант с доковой камерой. Проект выполнялся с применением освоенного вооружения и оборудования с широким внедрением автоматизации. 19 февраля 1965 г. при рассмотрении эскизного проекта 1174 Президиумом НТС МСП, ЦКБ-17 было поручено доработать его в направлении увеличения скорости и провести, совместно с ЦНИИ-45, тактико-технический и экономический анализ с рассмотрением различных вариантов БДК пр. 1174 в сопоставлении с кораблём пр. 1171 для оценки их боевых возможностей и выбора оптимального направления для дальнейшего проектирования корабля.
  
?— порожнем 8600+По указанному решению ЦКБ-17 во II квартале 1965 г. выполнило и представило на рассмотрение МСП и ВМФ проработки дополнительных вариантов эскизного проекта с повышением скорости (за счёт принятия газотурбинной ГЭУ), снижением водоизмещения, стоимости постройки серийного корабля, сокращения состава вооружения и количества личного состава, улучшения условий обитаемости. Рассмотрение представленных ЦНИИ-45 и ЦКБ-17 результатов анализа типовой операции по высадке десанта с участием БДК пр. 1174 (различных вариантов) и 1171 подтвердило целесообразность создания БДК пр. 1174, как корабля первого эшелона, наряду с продолжением строительства БДК пр. 1171 для военно-транспортных перевозок при отсутствии противодействия противника. Такой сравнительный анализ в отечественной практике проводился впервые и явился надёжным обоснованием универсального БДК принципиально нового типа – с доковой камерой, обеспечивающего значительное увеличение возможностей высадки десанта.
  
?— стандартное 11 580+5 августа 1965 г. были рассмотрены и одобрены дополнительные варианты эскизного проекта 1174, по результатам чего к составу вооружения добавлены ЗРК «Оса-М», а также системы летнего кондиционирования воздуха. Место строительства кораблей пр. 1174 было перенесено в Калининград на завод № 820.
 +29 октября 1965 г. был утверждён эскизный проект.
  
?— полное 14 060+В процессе работ по проектированию корабля по указанию Главкома ВМФ Советского Союза С.Г. Горшкова в проект вносились изменения, которые в конечном итоге привели к созданию весьма оригинального универсального десантного корабля, обладающего сравнительно небольшим водоизмещением. В результате внесения изменений в проект на корабле появилась доковая камера, а состав размещенной на борту авиагруппы был увеличен. Изменения в проект по ходу работ вносились под впечатлением от идущей полным ходом программы ВМС США по постройке [[Navy:Универсальные_десантные_корабли_типа_Tarawa|УДК типа ''Tarawa'']]. В ходе всех улучшений доступность берегов для БДК проекта 1174 стала: для носовой сходни — 17%, для десантных катеров — более 40%, для вертолетов — 100%. Отработанная в Опытовом бассейне ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова форма обводов корпуса корабля с конструктивным дифферентом на корму, носовым бульбом и заостренными в носовой части ватерлиниями обеспечила достижение высокой для десантного корабля с носовым высадочным устройством скорости полного хода (21 уз.) при хороших высадочных характеристиках и практически неограниченной [[Navy:Мореходные_качества|мореходности]].
  
?Главные размерения, м:+По результатам рассмотрения проекта и предложений по нему ВМФ и МСП приняли решение от 26.08.1967 г., предусматривающее его корректировку с уширением доковой камеры до 12,2 м, усилением артиллерийского и авиационного вооружения за счёт установки четырёх 30-мм автоматов А-213 и увеличения количества базируемых вертолётов до четырёх. Корректированный проект утвердили решением МСП и ВМФ от 14.05 1968 г.
  
?— длина наибольшая (по КВЛ) 157,5 (149,9)+== Постройка и испытания ==
 +Строительство БДК пр. 1174 осуществлялось Прибалтийским судостроительным заводом «Янтарь». Головной корабль «Иван Рогов» был [[Navy:Закладка|заложен]] 17 сентября 1973 г. и [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спущен на воду]] 31 мая 1977 г. и сдан ВМФ в июне 1978 г. ([[Navy:Швартовные_испытания_судов|швартовные испытания]] проходили с 13.11.1977 г. по 15.05.1978 г., [[Navy:Ходовые_испытания_судов|ходовые]] – с 16.05 по 02.06.1978 г., государственные – с 03.06 по 15.06.1978 г.). Завершение постройки и проведение испытаний этого БДК обеспечивал главный конструктор Б.М. Пикалкин.
  
?— ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 23,8 (22,0)+Из-за постоянного изменения проекта головной БДК проекта 1174 «Иван Рогов» был построен на ССЗ «Янтарь» в городе Калининград только в 1978 году, через 14 лет после выдачи ТТЗ.
 +== Описание конструкции ==
 +=== Корпус ===
 +[[Файл:Rogov00070238.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Схема БДК проекта 1174.</center></small>]]
 +В качестве прототипа для БДК проекта 1174 «Носорог» использовался [[Navy:Корпус корабля|корпус]] десантного корабля [[Navy:Большие_десантные_корабли_проекта_1171|проекта 1171 «Тапир»]]. Корабль двухпалубный, с [[Navy:Бак|баком]], [[Navy:Ют|ютом]], кормовым расположением [[Navy:Машинное_отделение|машинного отделения]], пятиярусной [[Navy:Надстройка_судовая|надстройкой]], доковой камерой и [[Navy:Трюм|трюмом]], в котором размещается подвижная боевая техника.
  
?— осадка при полном водоизмещении 6,7+Доковая камера (размеры 75 х 12,2 х 8,2 м) занимает почти половину длины корпуса корабля. Выдвижная носовая [[Navy:Сходня|сходня]] имеет длину 32 м. Благодаря ее конструкции удалось придать носовой оконечности БДК острые обводы и тем самым обеспечить хорошие ходовые и мореходные качества.
  
?— размеры трюма для АБТ 54 х 12,2 х 3+Корабли имели полное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] 14 060 т, стандартное 11 580 т. Длина по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинию]] составляет 149,9 м, наибольшая длина - 157,5 м, наибольшая ширина - 23,8 м, [[Navy:Осадка_судна|осадка]] при полной нагрузке - 6,7 м.
? +
?— размеры док-камеры 75 х 12,2 х 8,2+
  
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===  === Энергетическая установка и ходовые качества ===
?Главная энергетическая установка:2х18000 л.с., ГТУ М-12А (Иван Рогов - 2х18000 л.с. ГТУ М-12), 4 ДГ по 800 кВт+Двухвальная [[Navy:Главная_энергетическая_установка|энергетическая установка]] (ЭУ) БДК проекта 1174 включает две [[Navy:Газотурбинный_двигатель|газотурбинных установки]] (ГТУ) М-12А (БДК «Иван Рогов» - ГТУ М-12) общей мощностью в 36 000 л.с., работающих на два [[Navy:Гребной_винт|гребных винта]]. Вспомогательные механизмы располагаются между газотурбинными агрегатами под [[Navy:Наклонный_стапель|стапель-палубой]]. Для питания бортовой электросети размещены четыре [[Navy:Дизель-генератор|дизель-генератора]] мощностью по 800 кВт.
  
?— тип газотурбинная+Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] составляет {{comment|21 узел|38,8 км/ч}}, а максимальная [[Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]] составляет более {{comment|12500 морских миль|23 150 км}} на {{comment|14 узлах|26 км/ч}}.
  
?— количество х тип ГТД — суммарная мощность 2 х М-8К — 36 000 
? 
?— количество х тип движителей 2 х ВФШ 
? 
?Скорость хода, уз: — полная 20 
? 
?Дальность плавания, мили: 
? 
?— ходом 14,5 уз 7500 
? 
?=== Вспомогательное оборудование === 
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
?Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 239 (37)+[[Navy:Экипаж|Экипаж]] БДК проекта 1174 насчитывает 250 человек, из них 37 офицеров. [[Navy:Автономность|Автономность]] плавания составляет 30 суток.
  
?Автономность по запасам провизии, сут 30 
 == Вооружение == == Вооружение ==
 === Ракетное вооружение === === Ракетное вооружение ===
?* 2х1 ПУ ЗИФ-122 ЗРК «Оса-МА» (20 ЗУР 9М33) - СУ 4Р-33А (Иван Рогов - ЗРК «Оса-М» (20 ЗУР 9М33) - СУ 4Р-33)+[[Файл:648399ivan7.jpg|250px|thumb|right|<small><center>ЗРК «Оса-М».</center></small>]]
?* 4х4 ПУ ЗРК «Стрела» (16 ЗУР) - Александр Николаев, Иван Рогов (с 1985), Митрофан Москаленко+[[Файл:A215.jpg|250px|thumb|right|<small><center>ПУ НУРС МС-73 «Град-М».</center></small>]]
?* 2х30 122 мм ПУ НУРС МС-73«Град-М» (320 выстрелов) – ПУС «Гроза-1171»+На БДК проекта 1174 размещена двухбалочная пусковая установка (ПУ) ЗРК «Оса-М» с боезапасом 20 ракет 9М33 с СУ 4Р-33А. Зенитное вооружение усиливали четыре счетверённых ПУ ЗРК «Стрела-3». На головном корабле серии ЗРК «Стрела-3» появилась только с 1985 года, на остальных двух устанавливалась сразу.
 + 
 +Огневое прикрытие десанта и предварительная подготовка плацдарма высадки должны были обеспечить две (2х30) 122-мм ПУ МС-73 РСЗО А-215 «Град-М» (320 выстрелов) с ПУС «Гроза-1171».
 + 
 {| class="wikitable" style="text-align:center" {| class="wikitable" style="text-align:center"
 |- |-
 !colspan="4"| '''Технические характеристики ракет''' !colspan="4"| '''Технические характеристики ракет'''
 |- |-
?! rowspan=2|Характеристики !! ЗРК !! ПЗРК !! {{comment|СЗО|Система залпового огня}}+! rowspan=2|Характеристики !! colspan="2"|ЗРК !! {{comment|СЗО|Система залпового огня}}
 |- |-
 ! 9М33 !! 9М36 !! М-21ОФ ! 9М33 !! 9М36 !! М-21ОФ
 |- |-
?| Калибр ракеты, мм || || 72 || 122+| Калибр ракеты, мм || 206 || 72 || 122
 |- |-
 | Длина, мм || 3158 || 1427 || 2870 | Длина, мм || 3158 || 1427 || 2870
Строка 178:Строка 181:
 | Двигатель ||colspan="2"|{{comment|РДТТ|Твердотопливный ракетный двигатель}} || реактивный | Двигатель ||colspan="2"|{{comment|РДТТ|Твердотопливный ракетный двигатель}} || реактивный
 |- |-
?| Тип боевой части || colspan="2"|осколочно-фугасная +| Тип боевой части || colspan="3"|осколочно-фугасная
 |- |-
 | Система управления || радиокомандная || инфракрасная головка самонаведения || неуправляемый | Система управления || радиокомандная || инфракрасная головка самонаведения || неуправляемый
Строка 184:Строка 187:
  
 === Универсальное/артиллерийское вооружение === === Универсальное/артиллерийское вооружение ===
?* 1х2 76 мм АК-726 (1200 выстрелов) – СУ МР-105«Турель»+[[Файл:Bdjy-015.jpg|250px|thumb|right|<small><center>АУ 76-мм АК-726.</center></small>]]
?* 4х6 30 мм АК-630 (16000 выстрелов) – 2 СУ МР-123«Вымпел»+[[Файл:АК-630.jpeg|250px|thumb|right|<small><center>АУ 30-мм/54 АК-630.</center></small>]]
 +Артиллерийское вооружение БДК проекта 1174 включает одну двуствольную АУ 76-мм/59 АК-726 с {{comment|СУ|системой управления}} МР-105 «Турель» (1200 выстрелов). Для защиты от быстроходных надводных и воздушных средств поражения противника служат четыре шестиствольных автоматических пушки 30-мм/54 АК-630 с СУ МР-123 «Вымпел» (16000 выстрелов).
  
 {| class="wikitable" style="text-align:center" {| class="wikitable" style="text-align:center"
Строка 191:Строка 195:
 !colspan="3"| '''Технические характеристики артиллерийского вооружения''' !colspan="3"| '''Технические характеристики артиллерийского вооружения'''
 |- |-
?! Характеристики !! АК-726 !! АК-630М+! Характеристики !! АК-726 !! АК-630
 |- |-
?| Калибр || || 54+| Калибр || 59 || 54
 |- |-
?| Длина орудия, мм || || 1629+| Длина орудия, мм || 4484 || 1620
 |- |-
?| Масса АУ, т || || 1,9+| Масса АУ, т || 26 || 3,8
 |- |-
?| Масса снаряда, кг || || 0,834+| Масса снаряда, кг || 5,9 || 0,83
 |- |-
?| Скорострельность, выстр./мин. || || 4000-5000+| Скорострельность, выстр./мин. || 90-107 || 4000-5000
 |- |-
?| Начальная скорость снаряда, м/с || || 900+| Начальная скорость снаряда, м/с || 980 || 1030
 |- |-
?| Угол возвышения || −12° / + 80° || -12° / +88°+| Угол возвышения || −10° / + 85° || -12° / +88°
 |- |-
?| Боезапас на одно орудие || || 2000+| Боезапас на одно орудие || 600 || 2000
 |- |-
?| Максимальная дальность стрельбы, км || || 8+| Максимальная дальность стрельбы, км || 5,7-15 || 4
 |} |}
  
 === Авиационное вооружение === === Авиационное вооружение ===
?[[Файл:Ка25.jpg|200px|thumb|right|<small><center>Вертолёт Ка-25Ц в полёте.</center></small>]]+[[Файл:Ka25ps-1.jpg|250px|thumb|right|<small><center>Вертолёт Ка-25ПС на посадочной площадке.</center></small>]]
?Авиационное вооружение БДК проекта 1174 включает 4 вертолёта Ка-29 (Иван Рогов до 1985 – Ка25ПС). Корабли имеют [[Navy:Ангар|ангар]] и вертолётную площадку в кормовой части. +[[Файл:Ka29-10.jpg|250px|thumb|right|<small><center>Вертолёт Ка-29 в полёте.</center></small>]]
? +Авиационное вооружение БДК проекта 1174 включает четыре многоцелевых транспортно-боевых вертолёта [[Navy:Камов_Ка-29|Ка-29]]. Первоначально<ref>до 1985 года</ref> на головном корабле серии БДК «Иван Рогов» использовались четыре поисково-спасательных вертолёта [[Navy:Камов_Ка-25|Ка-25ПС]]. Все корабли имеют [[Navy:Ангар|ангар]] и вертолётную площадку в кормовой части. На БДК «Митрофан Москаленко» была установлена система привода и посадки вертолетов «Привод-В».
 +[[Файл:20-7212393-aleksandr-nikolaev.jpg|250px|thumb|right|<small><center>Загрузка техники на БДК «Александр Николаев».</center></small>]]
 {| class="wikitable" {| class="wikitable"
 |- |-
?! Характеристика !! Ка-25Ц +! Характеристика !! Ка-25ПС !! Ка-29
 |- |-
?| Диаметр главного винта, м || 15.74 +| Диаметр главного винта, м || 15.74 || 15.9
 |- |-
?| Длина, м || 9.75 +| Длина, м || 9.75 || 11.6
 |- |-
?| Высота, м || 5.37 +| Высота, м || 5.37 || 5.4
 |- |-
?| Силовая установка || 2 {{comment|ГТД|газотурбинный двигатель}} ГТД-3Ф+| Силовая установка || 2 {{comment|ГТД|газотурбинный двигатель}} Марс ГТД-3Ф || 2 ГТД Климов ТВ3-117ВК
 |- |-
?| Практический потолок, м || 3500 +| Практический потолок, м || 4000 || 5000
 |- |-
?| Практическая дальность, км || 700 +| Практическая дальность, км || 650 || 800
 |- |-
?| Максимальная взлетная масса, кг || 7150 +| Максимальная взлетная масса, кг || 7500 || 11500
 |- |-
?| Максимальная скорость, км/ч || 205 +| Максимальная скорость, км/ч || 220 || 280
 |- |-
?| Экипаж || 2 +| Экипаж || 1-3 || 2
 |- |-
?| Полезная нагрузка || 12 пассажиров +| Полезная нагрузка ||
 +* до 12 пассажиров или
 +* 1300 кг груза
 +||
 +* 16 солдат или
 +* 4 носилок и 6 сидячих раненых или
 +* 2000 кг груза в кабине или
 +* 4000 кг на подвеске
 |- |-
?| Вооружение|| - +| Вооружение|| -
 +|| Боевая нагрузка - 2000 кг на 4 узлах подвески
 +* один 7.62-мм пулемет с 1800 патронами или
 +* 30-мм пушка А242 с 250 патронами
 +* 2х4 ПТУР Штурм, до 80 80-мм С-8 НУР, или
 +* 2 контейнера с 23-мм пушкой и 250 патронами или
 +* 2 напалмовых бака ЗБ-500
 |} |}
 +
 === Боевая нагрузка === === Боевая нагрузка ===
?6 ДКА пр.1176 или пр.1785 или 3 пр.1206 или 4 пр.11770; 46 средних танков (без ДКА) или 23 средних танка (с ДКА) или 79 единиц БТТ и 440 чел или 120 грузовых автомобилей ЗИЛ-130 и 500 чел или 1730 т груза+[[Файл:Ivan-Rogov-equipment.jpg|250px|thumb|right|<small><center>БДК «Иван Рогов» с техникой на палубе.</center></small>]]
 +В док-камере БДК проекта 1174 можно разместить 6 {{comment|ДКА|десантный катер}} [[Navy:Десантные_катера_проекта_1176|проекта 1176 «Акула»]] или [[Navy:Десантные_катера_проекта_1785|проекта 1785]], или 3 {{comment|ДКАВП|десантный катер на воздушной подушке}} [[Navy:Десантные_катера_проекта_1206|проекта 1206 «Кальмар»]] или 4 {{comment|ДКАВК|десантный катер на воздушной каверне}} [[Navy:Десантные_катера_проекта_11770|проекта 11770 «Се́рна»]].
 + 
 +[[Navy:Десантовместимость|Десантовместимость]] БДК проекта 1174 предусматривала до 4 вариантов загрузки кораблей<ref>По другим данным корабли могли перевозить в любых сочетаниях 46 средних танков (без ДКА) или 23 средних танка (с ДКА) или 79 единиц БТТ и 440 чел или 120 грузовых автомобилей ЗИЛ-130 и 500 чел или 1730 т груза</ref>:
 +* Вариант 1 – 57 средних танков
 +* Вариант 2 – 80 БТР
 +* Вариант 3 – 23 танка, три ДКАВП проекта 1206 или шесть ДКА проекта 1176
 +* Вариант 4 – 120 мин заграждения
 +При всех вариантах загрузки БДК могли перевозить до 500 чел. личный состав десанта.
 + 
 +БДК могли осуществлять высадку на воду частей морской пехоты и бронетанковой техники лишь с помощью ДКА проекта 1176. В середине 80-х годов ДКА пр. 1176 и ДКАВП пр. 1206 на всех БДК проекта 1174 планировали заменить быстроходными катерами на воздушной каверне пр. 11770.
  
 === Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение === === Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение ===
Строка 253:Строка 282:
  
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
?1985, Ivan Rogov: - 4 Ka-25PS helicopters; + 4 x 4 Strela-3 SAM (16), 4 Ka-29 helicopters+* В 1985 году БДК «Иван Рогов» оснастили четырьмя ПУ (4х4) ПЗРК «Стрела-3» с боекомплектом 16 ракет 9M36. Четыре вертолёта Ка-25ПС были заменены на такое же количество вертолётов Ка-29.
  
 == Построенные корабли == == Построенные корабли ==
Строка 261:Строка 290:
 ! №<br />п/п !! Название !! Зав. № !! Бортовой<br /> номер!! Верфь !!Дата<br /> закладки!! Дата спуска<br />на воду !! Дата вступления<br /> в состав флота !! Статус !! Примечание ! №<br />п/п !! Название !! Зав. № !! Бортовой<br /> номер!! Верфь !!Дата<br /> закладки!! Дата спуска<br />на воду !! Дата вступления<br /> в состав флота !! Статус !! Примечание
 |- |-
?| 1 || «Иван Рогов» || 101 || 556(1977), 111, 120(1978), 884, 110, 050(1978), 132(1979), 099(1981), 113(1986), 084(1995) || ССЗ «Янтарь», Калининград || 09.1973 || 31.05.1977 || 15.06.1978 || Исключён в декабре 1995 г.|| Входил в состав ТОФ.+| 1 || [[Navy:Иван_Рогов_(1977)|«Иван Рогов»]] || 101 || 556(1977), 111, 120(1978), 884, 110, 050(1978), 132(1979), 099(1981), 113(1986), 084(1995) || ССЗ «Янтарь», Калининград || 09.1973 || 31.05.1977 || 15.06.1978 || Исключён в декабре 1995 г.|| Входил в состав ТОФ.
 |- |-
?| 2 || «Александр Николаев» ||102 || 110(1983), 050(1985), 084, 067, 074(1987), 057(1990) || ССЗ «Янтарь», Калининград || 03.1976 || 1982 || 30.12.1982 || Исключён из состава флота в октябре 1999 г. || Входил в состав ТОФ.+| 2 || [[Navy:Александр_Николаев_(1982)|«Александр Николаев»]] ||102 || 110(1983), 050(1985), 084, 067, 074(1987), 057(1990) || ССЗ «Янтарь», Калининград || 03.1976 || 1982 || 30.12.1982 || Исключён из состава флота в октябре 1999 г. || Входил в состав ТОФ.
 |- |-
?| 3 || «Митрофан Москаленко» ||103 || 016(1989), 107(1991), 028(1992), 020(1995) || ССЗ «Янтарь», Калининград || 05.1984 || 1988 || 23.09.1990 || || Входит в состав СФ.+| 3 || [[Navy:Митрофан_Москаленко_(1988)|«Митрофан Москаленко»]] ||103 || 016(1989), 107(1991), 028(1992), 020(1995) || ССЗ «Янтарь», Калининград || 05.1984 || 1988 || 23.09.1990 || Исключён в 2006 г. Весной 2019 года отправлен на утилизацию. || Входил в состав СФ.
 |} |}
  
Строка 301:Строка 330:
 * https://history.wikireading.ru/275420 * https://history.wikireading.ru/275420
 * https://war-book.ru/desantnye-korabli-proekta-1174/ * https://war-book.ru/desantnye-korabli-proekta-1174/
?* https://web.archive.org/web/20130122152825/http://russian-ships.info/boevye/1174.htm+* https://web.archive.org/web/20130122152825///russian-ships.info/boevye/1174.htm
 +* https://www.airwar.ru/enc/sh/ka29.html
 +* https://www.airwar.ru/enc/sh/ka25ps.html
 +* https://ru.wikipedia.org/wiki/Большие_десантные_корабли_проекта_1174
 +* https://autogear.ru/market/article.php?post=/article/197649/bdk-nosorog-proekt
 +* https://bastion-karpenko.ru/1174-nosorog/
 +* https://arsenal-info.ru/pub/artilleriya-vmf/76-2-mm-ustanovka-ak-726
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
? +Файл:Amphibious Ivan Rogov class.jpg|БДК «Иван Рогов»
? +Файл:ММ-282740 3 i 008.png|БДК «Иван Рогов»
? +Файл:ММ-282740 3 i 009.png|БДК «Иван Рогов»
? +Файл:ИР-282740 3 i 010.png|БДК «Иван Рогов»
 +Файл:ИР-00057706.jpg|БДК «Иван Рогов»
 +Файл:1174-00069239-mm.jpg|БДК «Митрофан Москаленко»
  
 </gallery> </gallery>

Текущая версия на 18:44, 31 июля 2022

Большие десантные корабли проекта 1174
Mitrofan-Moskalenko.jpeg
Служба
Российская_Империя_флаг_ВМС_с_тенью.png
Россия
Постройка и служба
3 ед. Заказано
3 ед. Построено
1973-1990 гг. Годы постройки
1978-2006 гг. Годы службы
ССЗ «Янтарь», Калининград Место строительства
Общие данные
8600 / 13880 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
157 / 23.8 / 5 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
2 ГТУ, 36000 л.с. Энергетическая установка
21 узл. Скорость хода
12500 (14) миль Дальность плавания
Экипаж
250 чел. Общая численность
37 чел. Офицеры
Вооружение

Ракетное вооружение:

  • 1 (1x2) ЗРК «Оса-М» (20 9M33);
  • 4 (4x4) ПУ ПЗРК 9К34 «Стрела-3» (16) (только 102 и 103);
  • 1 (1x40) ПУ МС-73 122-мм А-215 «Град-М» (320);
  • 1 (1x7) гранатомёт 55-мм МГР-1 «Огонёк».

Универсальное/артиллерийское вооружение:

Авиационное вооружение:

  • 4 вертолёта Ka-25ПС (101);
  • 4 вертолёта Ka-29 (102-103).

Боевая загрузка

  • 440 чел. морской пехоты;
  • 50 танков ПТ-76 (или 80 БТР и БМП, или до 120 машин);
  • 6 ДК пр. 1176 (или 6 ДК пр. 1785, или 3 ДК пр. 1206).
Построенные корабли

«Иван Рогов», «Александр Николаев», «Митрофан Москаленко»

Rogov00065064_cr.jpg
Большие десантные корабли проекта 1174 (шифр «Носорог», Ivan Rogov class по кодификации НАТО) - серия из трёх универсальных больших десантных кораблей ВМФ СССР. Построены в 1973-1990 гг. в Калининграде. Являлись развитием БДК проекта 1171. В 2006 году последний корабль серии «Митрофан Москаленко» был списан и в 2019 году отправлен на утилизацию.

Общие сведения

Универсальный БДК пр. 1174 (шифр «Носорог») разработан Невским ПКБ в период с 1964 г. по 1975 г. под руководством П.П. Милованова. Корабль предназначен для переброски морем и высадки войск морского десанта на необорудованное побережье, а также оказания им огневой поддержки.

Этим кораблям были доступны множество способов высадки войск:

  • непосредственно на берег с помощью носового высадочного устройства с выдвижной сходней;
  • на воду через кормовую аппарель;
  • с помощью трех ДКАВП пр. 1206 или шести ДКА пр. 1176, размещаемых в доковой камере;
  • с помощью четырёх транспортно-десантных вертолетов Ka-29.

По универсальности способов высадки корабль пр. 1174 не имел аналогов в мировой практике.

История создания

Предшественники

Основная статья: Большие десантные корабли проекта 1171

Большие десантные корабли проекта 1171 представляли собой серию из 14 кораблей. Построены в 1964-1975 гг. в Калининграде на ССЗ «Янтарь». Предназначались для перевозки морем и высадки на необорудованное побережье войскового подразделения с подвижной бронетанковой и автомобильной техникой.

После распада СССР один корабль был передан Украине. В 1990-е годы большая десантных кораблей была списана. До недавнего времени в строю находилось четыре БДК этого типа.

Предпосылки к созданию

Тактико-техническое задание на проектирование большого десантного корабля проекта 1174 «Носорог» было выдано в сентябре 1964 года. Как и в БДК проекта 1171, в новом проекте по требованию Главкома ВМФ СССР адмирала С.Г. Горшкова было заложено требование непосредственной высадки десанта на урез воды.

Проектирование

В развитие БДК пр. 1171, ЦНИИ ВК ВМФ разработал в 1963 г. проект ТТЗ на проектирование БДК нового типа, специально приспособленного для использования в океанской зоне. ТТЗ, утверждённое ГК ВМФ в начале 1964 г., предусматривало разработку в эскизном проекте двух вариантов корабля – без доковой камеры (основной) и с доковой камерой. ГЭУ намечалась дизельная, главные размерения и водоизмещение БДК ограничивались условиями его постройки на судостроительном заводе № 870 в Выборге. Проекту нового БДК присвоили номер 1174. Главным конструктором проекта назначили П.П. Милованова, а главным наблюдающим от ВМФ — капитана 2-го ранга А.В. Бехтерева.

Проектирование и строительство таких БДК предусматривалось Планом военного судостроения на 1966-1970 гг. от 10.08.1964 г. Новый БДК предназначался для десантирования техники в составе первого эшелона десанта на побережье с тяжёлым рельефом грунта, в условиях противодействия противника. Это требовало наличия на нём средств подавления отдельных огневых точек ПДО противника на берегу, обеспечения повышенной скорости, большей защищённости десанта на переходе морем, повышенной живучести и непотопляемости корабля, улучшения схемы размещения на нём техники для сокращения времени её погрузки и выгрузки.

При завершении разработки эскизного проекта в конце октября 1964 г. ВМФ и ГКС приняли решение об изменении её ориентации: основным стал вариант с доковой камерой. Проект выполнялся с применением освоенного вооружения и оборудования с широким внедрением автоматизации. 19 февраля 1965 г. при рассмотрении эскизного проекта 1174 Президиумом НТС МСП, ЦКБ-17 было поручено доработать его в направлении увеличения скорости и провести, совместно с ЦНИИ-45, тактико-технический и экономический анализ с рассмотрением различных вариантов БДК пр. 1174 в сопоставлении с кораблём пр. 1171 для оценки их боевых возможностей и выбора оптимального направления для дальнейшего проектирования корабля.

По указанному решению ЦКБ-17 во II квартале 1965 г. выполнило и представило на рассмотрение МСП и ВМФ проработки дополнительных вариантов эскизного проекта с повышением скорости (за счёт принятия газотурбинной ГЭУ), снижением водоизмещения, стоимости постройки серийного корабля, сокращения состава вооружения и количества личного состава, улучшения условий обитаемости. Рассмотрение представленных ЦНИИ-45 и ЦКБ-17 результатов анализа типовой операции по высадке десанта с участием БДК пр. 1174 (различных вариантов) и 1171 подтвердило целесообразность создания БДК пр. 1174, как корабля первого эшелона, наряду с продолжением строительства БДК пр. 1171 для военно-транспортных перевозок при отсутствии противодействия противника. Такой сравнительный анализ в отечественной практике проводился впервые и явился надёжным обоснованием универсального БДК принципиально нового типа – с доковой камерой, обеспечивающего значительное увеличение возможностей высадки десанта.

5 августа 1965 г. были рассмотрены и одобрены дополнительные варианты эскизного проекта 1174, по результатам чего к составу вооружения добавлены ЗРК «Оса-М», а также системы летнего кондиционирования воздуха. Место строительства кораблей пр. 1174 было перенесено в Калининград на завод № 820. 29 октября 1965 г. был утверждён эскизный проект.

В процессе работ по проектированию корабля по указанию Главкома ВМФ Советского Союза С.Г. Горшкова в проект вносились изменения, которые в конечном итоге привели к созданию весьма оригинального универсального десантного корабля, обладающего сравнительно небольшим водоизмещением. В результате внесения изменений в проект на корабле появилась доковая камера, а состав размещенной на борту авиагруппы был увеличен. Изменения в проект по ходу работ вносились под впечатлением от идущей полным ходом программы ВМС США по постройке УДК типа Tarawa. В ходе всех улучшений доступность берегов для БДК проекта 1174 стала: для носовой сходни — 17%, для десантных катеров — более 40%, для вертолетов — 100%. Отработанная в Опытовом бассейне ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова форма обводов корпуса корабля с конструктивным дифферентом на корму, носовым бульбом и заостренными в носовой части ватерлиниями обеспечила достижение высокой для десантного корабля с носовым высадочным устройством скорости полного хода (21 уз.) при хороших высадочных характеристиках и практически неограниченной мореходности.

По результатам рассмотрения проекта и предложений по нему ВМФ и МСП приняли решение от 26.08.1967 г., предусматривающее его корректировку с уширением доковой камеры до 12,2 м, усилением артиллерийского и авиационного вооружения за счёт установки четырёх 30-мм автоматов А-213 и увеличения количества базируемых вертолётов до четырёх. Корректированный проект утвердили решением МСП и ВМФ от 14.05 1968 г.

Постройка и испытания

Строительство БДК пр. 1174 осуществлялось Прибалтийским судостроительным заводом «Янтарь». Головной корабль «Иван Рогов» был заложен 17 сентября 1973 г. и спущен на воду 31 мая 1977 г. и сдан ВМФ в июне 1978 г. (швартовные испытания проходили с 13.11.1977 г. по 15.05.1978 г., ходовые – с 16.05 по 02.06.1978 г., государственные – с 03.06 по 15.06.1978 г.). Завершение постройки и проведение испытаний этого БДК обеспечивал главный конструктор Б.М. Пикалкин.

Из-за постоянного изменения проекта головной БДК проекта 1174 «Иван Рогов» был построен на ССЗ «Янтарь» в городе Калининград только в 1978 году, через 14 лет после выдачи ТТЗ.

Описание конструкции

Корпус

Схема БДК проекта 1174.

В качестве прототипа для БДК проекта 1174 «Носорог» использовался корпус десантного корабля проекта 1171 «Тапир». Корабль двухпалубный, с баком, ютом, кормовым расположением машинного отделения, пятиярусной надстройкой, доковой камерой и трюмом, в котором размещается подвижная боевая техника.

Доковая камера (размеры 75 х 12,2 х 8,2 м) занимает почти половину длины корпуса корабля. Выдвижная носовая сходня имеет длину 32 м. Благодаря ее конструкции удалось придать носовой оконечности БДК острые обводы и тем самым обеспечить хорошие ходовые и мореходные качества.

Корабли имели полное водоизмещение 14 060 т, стандартное 11 580 т. Длина по ватерлинию составляет 149,9 м, наибольшая длина - 157,5 м, наибольшая ширина - 23,8 м, осадка при полной нагрузке - 6,7 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

Двухвальная энергетическая установка (ЭУ) БДК проекта 1174 включает две газотурбинных установки (ГТУ) М-12А (БДК «Иван Рогов» - ГТУ М-12) общей мощностью в 36 000 л.с., работающих на два гребных винта. Вспомогательные механизмы располагаются между газотурбинными агрегатами под стапель-палубой. Для питания бортовой электросети размещены четыре дизель-генератора мощностью по 800 кВт.

Максимальная скорость составляет 21 узел, а максимальная дальность плавания составляет более 12500 морских миль на 14 узлах.

Экипаж и обитаемость

Экипаж БДК проекта 1174 насчитывает 250 человек, из них 37 офицеров. Автономность плавания составляет 30 суток.

Вооружение

Ракетное вооружение

ЗРК «Оса-М».
ПУ НУРС МС-73 «Град-М».

На БДК проекта 1174 размещена двухбалочная пусковая установка (ПУ) ЗРК «Оса-М» с боезапасом 20 ракет 9М33 с СУ 4Р-33А. Зенитное вооружение усиливали четыре счетверённых ПУ ЗРК «Стрела-3». На головном корабле серии ЗРК «Стрела-3» появилась только с 1985 года, на остальных двух устанавливалась сразу.

Огневое прикрытие десанта и предварительная подготовка плацдарма высадки должны были обеспечить две (2х30) 122-мм ПУ МС-73 РСЗО А-215 «Град-М» (320 выстрелов) с ПУС «Гроза-1171».

Технические характеристики ракет
Характеристики ЗРК СЗО
9М33 9М36 М-21ОФ
Калибр ракеты, мм 206 72 122
Длина, мм 3158 1427 2870
Масса ракеты, кг 128 10,3 66,6
Дальность стрельбы, км 9 4,5 20,4
Скорость полёта, М 1,51 1,4 2
Двигатель РДТТ реактивный
Тип боевой части осколочно-фугасная
Система управления радиокомандная инфракрасная головка самонаведения неуправляемый

Универсальное/артиллерийское вооружение

АУ 76-мм АК-726.
АУ 30-мм/54 АК-630.

Артиллерийское вооружение БДК проекта 1174 включает одну двуствольную АУ 76-мм/59 АК-726 с СУ МР-105 «Турель» (1200 выстрелов). Для защиты от быстроходных надводных и воздушных средств поражения противника служат четыре шестиствольных автоматических пушки 30-мм/54 АК-630 с СУ МР-123 «Вымпел» (16000 выстрелов).

Технические характеристики артиллерийского вооружения
Характеристики АК-726 АК-630
Калибр 59 54
Длина орудия, мм 4484 1620
Масса АУ, т 26 3,8
Масса снаряда, кг 5,9 0,83
Скорострельность, выстр./мин. 90-107 4000-5000
Начальная скорость снаряда, м/с 980 1030
Угол возвышения −10° / + 85° -12° / +88°
Боезапас на одно орудие 600 2000
Максимальная дальность стрельбы, км 5,7-15 4

Авиационное вооружение

Вертолёт Ка-25ПС на посадочной площадке.
Вертолёт Ка-29 в полёте.

Авиационное вооружение БДК проекта 1174 включает четыре многоцелевых транспортно-боевых вертолёта Ка-29. Первоначально[1] на головном корабле серии БДК «Иван Рогов» использовались четыре поисково-спасательных вертолёта Ка-25ПС. Все корабли имеют ангар и вертолётную площадку в кормовой части. На БДК «Митрофан Москаленко» была установлена система привода и посадки вертолетов «Привод-В».

Загрузка техники на БДК «Александр Николаев».
Характеристика Ка-25ПС Ка-29
Диаметр главного винта, м 15.74 15.9
Длина, м 9.75 11.6
Высота, м 5.37 5.4
Силовая установка 2 ГТД Марс ГТД-3Ф 2 ГТД Климов ТВ3-117ВК
Практический потолок, м 4000 5000
Практическая дальность, км 650 800
Максимальная взлетная масса, кг 7500 11500
Максимальная скорость, км/ч 220 280
Экипаж 1-3 2
Полезная нагрузка
  • до 12 пассажиров или
  • 1300 кг груза
  • 16 солдат или
  • 4 носилок и 6 сидячих раненых или
  • 2000 кг груза в кабине или
  • 4000 кг на подвеске
Вооружение - Боевая нагрузка - 2000 кг на 4 узлах подвески
  • один 7.62-мм пулемет с 1800 патронами или
  • 30-мм пушка А242 с 250 патронами
  • 2х4 ПТУР Штурм, до 80 80-мм С-8 НУР, или
  • 2 контейнера с 23-мм пушкой и 250 патронами или
  • 2 напалмовых бака ЗБ-500

Боевая нагрузка

БДК «Иван Рогов» с техникой на палубе.

В док-камере БДК проекта 1174 можно разместить 6 ДКА проекта 1176 «Акула» или проекта 1785, или 3 ДКАВП проекта 1206 «Кальмар» или 4 ДКАВК проекта 11770 «Се́рна».

Десантовместимость БДК проекта 1174 предусматривала до 4 вариантов загрузки кораблей[2]:

  • Вариант 1 – 57 средних танков
  • Вариант 2 – 80 БТР
  • Вариант 3 – 23 танка, три ДКАВП проекта 1206 или шесть ДКА проекта 1176
  • Вариант 4 – 120 мин заграждения

При всех вариантах загрузки БДК могли перевозить до 500 чел. личный состав десанта.

БДК могли осуществлять высадку на воду частей морской пехоты и бронетанковой техники лишь с помощью ДКА проекта 1176. В середине 80-х годов ДКА пр. 1176 и ДКАВП пр. 1206 на всех БДК проекта 1174 планировали заменить быстроходными катерами на воздушной каверне пр. 11770.

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение

  • РЛС общего обнаружения МР-310«Ангара» («Митрофан Москаленко» - МР-750 «Фрегат-М2»),
  • НРЛС «Волга» («Митрофан Москаленко» - 2 НРЛС МР-212/201 «Вайгач-У»),
  • РЛС РЭБ МП-401 «Старт»,
  • радиопеленгатор «Румб»,
  • противодиверсионная ГАС МГ-7

Модернизации и переоборудования

  • В 1985 году БДК «Иван Рогов» оснастили четырьмя ПУ (4х4) ПЗРК «Стрела-3» с боекомплектом 16 ракет 9M36. Четыре вертолёта Ка-25ПС были заменены на такое же количество вертолётов Ка-29.

Построенные корабли

Большие десантные корабли проекта 1714
№
п/п 		Название Зав. № Бортовой
номер		 Верфь Дата
закладки		 Дата спуска
на воду 		Дата вступления
в состав флота 		Статус Примечание
1 «Иван Рогов» 101 556(1977), 111, 120(1978), 884, 110, 050(1978), 132(1979), 099(1981), 113(1986), 084(1995) ССЗ «Янтарь», Калининград 09.1973 31.05.1977 15.06.1978 Исключён в декабре 1995 г. Входил в состав ТОФ.
2 «Александр Николаев» 102 110(1983), 050(1985), 084, 067, 074(1987), 057(1990) ССЗ «Янтарь», Калининград 03.1976 1982 30.12.1982 Исключён из состава флота в октябре 1999 г. Входил в состав ТОФ.
3 «Митрофан Москаленко» 103 016(1989), 107(1991), 028(1992), 020(1995) ССЗ «Янтарь», Калининград 05.1984 1988 23.09.1990 Исключён в 2006 г. Весной 2019 года отправлен на утилизацию. Входил в состав СФ.

См. также

Примечания

  1. ↑ до 1985 года
  2. ↑ По другим данным корабли могли перевозить в любых сочетаниях 46 средних танков (без ДКА) или 23 средних танка (с ДКА) или 79 единиц БТТ и 440 чел или 120 грузовых автомобилей ЗИЛ-130 и 500 чел или 1730 т груза

Литература и источники информации

Литература

Апальков Ю.В. Корабли ВМФ СССР. Справочник в 4 томах. — СПб.: Галея Принт, 2007. — Т. 4. Десантные и минно-тральные корабли.

Ссылки

Галерея изображений

  • БДК «Иван Рогов»

  • БДК «Иван Рогов»

  • БДК «Иван Рогов»

  • БДК «Иван Рогов»

  • БДК «Иван Рогов»

  • БДК «Митрофан Москаленко»

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Большие_десантные_корабли_проекта_1174&oldid=749107»