Большие десантные корабли проекта 1174

Текущая версия на 18:44, 31 июля 2022

Большие десантные корабли проекта 1171

Большие десантные корабли проекта 11711

Служба

Россия

Постройка и служба

3 ед. Заказано

3 ед. Построено

1973-1990 гг. Годы постройки

1978-2006 гг. Годы службы

ССЗ «Янтарь», Калининград Место строительства

Общие данные

8600 / 13880 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

157 / 23.8 / 5 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

2 ГТУ, 36000 л.с. Энергетическая установка

21 узл. Скорость хода

12500 (14) миль Дальность плавания

Экипаж

250 чел. Общая численность

37 чел. Офицеры

Вооружение

Ракетное вооружение:

1 (1x2) ЗРК «Оса-М» (20 9M33);
4 (4x4) ПУ ПЗРК 9К34 «Стрела-3» (16) (только 102 и 103);
1 (1x40) ПУ МС-73 122-мм А-215 «Град-М» (320);
1 (1x7) гранатомёт 55-мм МГР-1 «Огонёк».

Универсальное/артиллерийское вооружение:

1 (1x2) 76-мм/59 AK-726;
4 (4x6) 30-мм/54 AK-630.

Авиационное вооружение:

4 вертолёта Ka-25ПС (101);
4 вертолёта Ka-29 (102-103).

Боевая загрузка

440 чел. морской пехоты;
50 танков ПТ-76 (или 80 БТР и БМП, или до 120 машин);
6 ДК пр. 1176 (или 6 ДК пр. 1785, или 3 ДК пр. 1206).

Построенные корабли

«Иван Рогов», «Александр Николаев», «Митрофан Москаленко»

Большие десантные корабли проекта 1174 (шифр «Носорог», Ivan Rogov class по кодификации НАТО) - серия из трёх универсальных больших десантных кораблей ВМФ СССР. Построены в 1973-1990 гг. в Калининграде. Являлись развитием БДК проекта 1171. В 2006 году последний корабль серии «Митрофан Москаленко» был списан и в 2019 году отправлен на утилизацию.

Содержание

1 Общие сведения
2 История создания
3 Постройка и испытания
4 Описание конструкции
5 Вооружение
6 Модернизации и переоборудования
7 Построенные корабли
8 См. также
9 Примечания
10 Литература и источники информации
- 10.1 Литература
- 10.2 Ссылки
11 Галерея изображений

Общие сведения

Универсальный БДК пр. 1174 (шифр «Носорог») разработан Невским ПКБ в период с 1964 г. по 1975 г. под руководством П.П. Милованова. Корабль предназначен для переброски морем и высадки войск морского десанта на необорудованное побережье, а также оказания им огневой поддержки.

Этим кораблям были доступны множество способов высадки войск:

непосредственно на берег с помощью носового высадочного устройства с выдвижной сходней;
на воду через кормовую аппарель;
с помощью трех ДКАВП пр. 1206 или шести ДКА пр. 1176, размещаемых в доковой камере;
с помощью четырёх транспортно-десантных вертолетов Ka-29.

По универсальности способов высадки корабль пр. 1174 не имел аналогов в мировой практике.

История создания

Предшественники

Основная статья: Большие десантные корабли проекта 1171

Большие десантные корабли проекта 1171 представляли собой серию из 14 кораблей. Построены в 1964-1975 гг. в Калининграде на ССЗ «Янтарь». Предназначались для перевозки морем и высадки на необорудованное побережье войскового подразделения с подвижной бронетанковой и автомобильной техникой.

После распада СССР один корабль был передан Украине. В 1990-е годы большая десантных кораблей была списана. До недавнего времени в строю находилось четыре БДК этого типа.

Предпосылки к созданию

Тактико-техническое задание на проектирование большого десантного корабля проекта 1174 «Носорог» было выдано в сентябре 1964 года. Как и в БДК проекта 1171, в новом проекте по требованию Главкома ВМФ СССР адмирала С.Г. Горшкова было заложено требование непосредственной высадки десанта на урез воды.

Проектирование

В развитие БДК пр. 1171, ЦНИИ ВК ВМФ разработал в 1963 г. проект ТТЗ на проектирование БДК нового типа, специально приспособленного для использования в океанской зоне. ТТЗ, утверждённое ГК ВМФ в начале 1964 г., предусматривало разработку в эскизном проекте двух вариантов корабля – без доковой камеры (основной) и с доковой камерой. ГЭУ намечалась дизельная, главные размерения и водоизмещение БДК ограничивались условиями его постройки на судостроительном заводе № 870 в Выборге. Проекту нового БДК присвоили номер 1174. Главным конструктором проекта назначили П.П. Милованова, а главным наблюдающим от ВМФ — капитана 2-го ранга А.В. Бехтерева.

Проектирование и строительство таких БДК предусматривалось Планом военного судостроения на 1966-1970 гг. от 10.08.1964 г. Новый БДК предназначался для десантирования техники в составе первого эшелона десанта на побережье с тяжёлым рельефом грунта, в условиях противодействия противника. Это требовало наличия на нём средств подавления отдельных огневых точек ПДО противника на берегу, обеспечения повышенной скорости, большей защищённости десанта на переходе морем, повышенной живучести и непотопляемости корабля, улучшения схемы размещения на нём техники для сокращения времени её погрузки и выгрузки.

При завершении разработки эскизного проекта в конце октября 1964 г. ВМФ и ГКС приняли решение об изменении её ориентации: основным стал вариант с доковой камерой. Проект выполнялся с применением освоенного вооружения и оборудования с широким внедрением автоматизации. 19 февраля 1965 г. при рассмотрении эскизного проекта 1174 Президиумом НТС МСП, ЦКБ-17 было поручено доработать его в направлении увеличения скорости и провести, совместно с ЦНИИ-45, тактико-технический и экономический анализ с рассмотрением различных вариантов БДК пр. 1174 в сопоставлении с кораблём пр. 1171 для оценки их боевых возможностей и выбора оптимального направления для дальнейшего проектирования корабля.

По указанному решению ЦКБ-17 во II квартале 1965 г. выполнило и представило на рассмотрение МСП и ВМФ проработки дополнительных вариантов эскизного проекта с повышением скорости (за счёт принятия газотурбинной ГЭУ), снижением водоизмещения, стоимости постройки серийного корабля, сокращения состава вооружения и количества личного состава, улучшения условий обитаемости. Рассмотрение представленных ЦНИИ-45 и ЦКБ-17 результатов анализа типовой операции по высадке десанта с участием БДК пр. 1174 (различных вариантов) и 1171 подтвердило целесообразность создания БДК пр. 1174, как корабля первого эшелона, наряду с продолжением строительства БДК пр. 1171 для военно-транспортных перевозок при отсутствии противодействия противника. Такой сравнительный анализ в отечественной практике проводился впервые и явился надёжным обоснованием универсального БДК принципиально нового типа – с доковой камерой, обеспечивающего значительное увеличение возможностей высадки десанта.

5 августа 1965 г. были рассмотрены и одобрены дополнительные варианты эскизного проекта 1174, по результатам чего к составу вооружения добавлены ЗРК «Оса-М», а также системы летнего кондиционирования воздуха. Место строительства кораблей пр. 1174 было перенесено в Калининград на завод № 820. 29 октября 1965 г. был утверждён эскизный проект.

В процессе работ по проектированию корабля по указанию Главкома ВМФ Советского Союза С.Г. Горшкова в проект вносились изменения, которые в конечном итоге привели к созданию весьма оригинального универсального десантного корабля, обладающего сравнительно небольшим водоизмещением. В результате внесения изменений в проект на корабле появилась доковая камера, а состав размещенной на борту авиагруппы был увеличен. Изменения в проект по ходу работ вносились под впечатлением от идущей полным ходом программы ВМС США по постройке УДК типа Tarawa. В ходе всех улучшений доступность берегов для БДК проекта 1174 стала: для носовой сходни — 17%, для десантных катеров — более 40%, для вертолетов — 100%. Отработанная в Опытовом бассейне ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова форма обводов корпуса корабля с конструктивным дифферентом на корму, носовым бульбом и заостренными в носовой части ватерлиниями обеспечила достижение высокой для десантного корабля с носовым высадочным устройством скорости полного хода (21 уз.) при хороших высадочных характеристиках и практически неограниченной мореходности.

По результатам рассмотрения проекта и предложений по нему ВМФ и МСП приняли решение от 26.08.1967 г., предусматривающее его корректировку с уширением доковой камеры до 12,2 м, усилением артиллерийского и авиационного вооружения за счёт установки четырёх 30-мм автоматов А-213 и увеличения количества базируемых вертолётов до четырёх. Корректированный проект утвердили решением МСП и ВМФ от 14.05 1968 г.

Постройка и испытания

Строительство БДК пр. 1174 осуществлялось Прибалтийским судостроительным заводом «Янтарь». Головной корабль «Иван Рогов» был заложен 17 сентября 1973 г. и спущен на воду 31 мая 1977 г. и сдан ВМФ в июне 1978 г. (швартовные испытания проходили с 13.11.1977 г. по 15.05.1978 г., ходовые – с 16.05 по 02.06.1978 г., государственные – с 03.06 по 15.06.1978 г.). Завершение постройки и проведение испытаний этого БДК обеспечивал главный конструктор Б.М. Пикалкин.

Из-за постоянного изменения проекта головной БДК проекта 1174 «Иван Рогов» был построен на ССЗ «Янтарь» в городе Калининград только в 1978 году, через 14 лет после выдачи ТТЗ.

Описание конструкции

Корпус

Схема БДК проекта 1174.

В качестве прототипа для БДК проекта 1174 «Носорог» использовался корпус десантного корабля проекта 1171 «Тапир». Корабль двухпалубный, с баком, ютом, кормовым расположением машинного отделения, пятиярусной надстройкой, доковой камерой и трюмом, в котором размещается подвижная боевая техника.

Доковая камера (размеры 75 х 12,2 х 8,2 м) занимает почти половину длины корпуса корабля. Выдвижная носовая сходня имеет длину 32 м. Благодаря ее конструкции удалось придать носовой оконечности БДК острые обводы и тем самым обеспечить хорошие ходовые и мореходные качества.

Корабли имели полное водоизмещение 14 060 т, стандартное 11 580 т. Длина по ватерлинию составляет 149,9 м, наибольшая длина - 157,5 м, наибольшая ширина - 23,8 м, осадка при полной нагрузке - 6,7 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

Двухвальная энергетическая установка (ЭУ) БДК проекта 1174 включает две газотурбинных установки (ГТУ) М-12А (БДК «Иван Рогов» - ГТУ М-12) общей мощностью в 36 000 л.с., работающих на два гребных винта. Вспомогательные механизмы располагаются между газотурбинными агрегатами под стапель-палубой. Для питания бортовой электросети размещены четыре дизель-генератора мощностью по 800 кВт.

Максимальная скорость составляет 21 узел, а максимальная дальность плавания составляет более 12500 морских миль на 14 узлах.

Экипаж и обитаемость

Экипаж БДК проекта 1174 насчитывает 250 человек, из них 37 офицеров. Автономность плавания составляет 30 суток.

Вооружение

Ракетное вооружение

ЗРК «Оса-М».

ПУ НУРС МС-73 «Град-М».

На БДК проекта 1174 размещена двухбалочная пусковая установка (ПУ) ЗРК «Оса-М» с боезапасом 20 ракет 9М33 с СУ 4Р-33А. Зенитное вооружение усиливали четыре счетверённых ПУ ЗРК «Стрела-3». На головном корабле серии ЗРК «Стрела-3» появилась только с 1985 года, на остальных двух устанавливалась сразу.

Огневое прикрытие десанта и предварительная подготовка плацдарма высадки должны были обеспечить две (2х30) 122-мм ПУ МС-73 РСЗО А-215 «Град-М» (320 выстрелов) с ПУС «Гроза-1171».

Технические характеристики ракет
Характеристики	ЗРК		СЗО
Характеристики	9М33	9М36	М-21ОФ
Калибр ракеты, мм	206	72	122
Длина, мм	3158	1427	2870
Масса ракеты, кг	128	10,3	66,6
Дальность стрельбы, км	9	4,5	20,4
Скорость полёта, М	1,51	1,4	2
Двигатель	РДТТ		реактивный
Тип боевой части	осколочно-фугасная
Система управления	радиокомандная	инфракрасная головка самонаведения	неуправляемый

Универсальное/артиллерийское вооружение

АУ 76-мм АК-726.

АУ 30-мм/54 АК-630.

Артиллерийское вооружение БДК проекта 1174 включает одну двуствольную АУ 76-мм/59 АК-726 с СУ МР-105 «Турель» (1200 выстрелов). Для защиты от быстроходных надводных и воздушных средств поражения противника служат четыре шестиствольных автоматических пушки 30-мм/54 АК-630 с СУ МР-123 «Вымпел» (16000 выстрелов).

Технические характеристики артиллерийского вооружения
Характеристики	АК-726	АК-630
Калибр	59	54
Длина орудия, мм	4484	1620
Масса АУ, т	26	3,8
Масса снаряда, кг	5,9	0,83
Скорострельность, выстр./мин.	90-107	4000-5000
Начальная скорость снаряда, м/с	980	1030
Угол возвышения	−10° / + 85°	-12° / +88°
Боезапас на одно орудие	600	2000
Максимальная дальность стрельбы, км	5,7-15	4

Авиационное вооружение

Вертолёт Ка-25ПС на посадочной площадке.

Вертолёт Ка-29 в полёте.

Авиационное вооружение БДК проекта 1174 включает четыре многоцелевых транспортно-боевых вертолёта Ка-29. Первоначально^[1] на головном корабле серии БДК «Иван Рогов» использовались четыре поисково-спасательных вертолёта Ка-25ПС. Все корабли имеют ангар и вертолётную площадку в кормовой части. На БДК «Митрофан Москаленко» была установлена система привода и посадки вертолетов «Привод-В».

Загрузка техники на БДК «Александр Николаев».

Характеристика	Ка-25ПС	Ка-29
Диаметр главного винта, м	15.74	15.9
Длина, м	9.75	11.6
Высота, м	5.37	5.4
Силовая установка	2 ГТД Марс ГТД-3Ф	2 ГТД Климов ТВ3-117ВК
Практический потолок, м	4000	5000
Практическая дальность, км	650	800
Максимальная взлетная масса, кг	7500	11500
Максимальная скорость, км/ч	220	280
Экипаж	1-3	2
Полезная нагрузка	до 12 пассажиров или 1300 кг груза	16 солдат или 4 носилок и 6 сидячих раненых или 2000 кг груза в кабине или 4000 кг на подвеске
Вооружение	-	Боевая нагрузка - 2000 кг на 4 узлах подвески один 7.62-мм пулемет с 1800 патронами или 30-мм пушка А242 с 250 патронами 2х4 ПТУР Штурм, до 80 80-мм С-8 НУР, или 2 контейнера с 23-мм пушкой и 250 патронами или 2 напалмовых бака ЗБ-500

Боевая нагрузка

БДК «Иван Рогов» с техникой на палубе.

В док-камере БДК проекта 1174 можно разместить 6 ДКА проекта 1176 «Акула» или проекта 1785, или 3 ДКАВП проекта 1206 «Кальмар» или 4 ДКАВК проекта 11770 «Се́рна».

Десантовместимость БДК проекта 1174 предусматривала до 4 вариантов загрузки кораблей^[2]:

Вариант 1 – 57 средних танков
Вариант 2 – 80 БТР
Вариант 3 – 23 танка, три ДКАВП проекта 1206 или шесть ДКА проекта 1176
Вариант 4 – 120 мин заграждения

При всех вариантах загрузки БДК могли перевозить до 500 чел. личный состав десанта.

БДК могли осуществлять высадку на воду частей морской пехоты и бронетанковой техники лишь с помощью ДКА проекта 1176. В середине 80-х годов ДКА пр. 1176 и ДКАВП пр. 1206 на всех БДК проекта 1174 планировали заменить быстроходными катерами на воздушной каверне пр. 11770.

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение

РЛС общего обнаружения МР-310«Ангара» («Митрофан Москаленко» - МР-750 «Фрегат-М2»),
НРЛС «Волга» («Митрофан Москаленко» - 2 НРЛС МР-212/201 «Вайгач-У»),
РЛС РЭБ МП-401 «Старт»,
радиопеленгатор «Румб»,
противодиверсионная ГАС МГ-7

Модернизации и переоборудования

В 1985 году БДК «Иван Рогов» оснастили четырьмя ПУ (4х4) ПЗРК «Стрела-3» с боекомплектом 16 ракет 9M36. Четыре вертолёта Ка-25ПС были заменены на такое же количество вертолётов Ка-29.

Построенные корабли

Большие десантные корабли проекта 1714
№ п/п	Название	Зав. №	Бортовой номер	Верфь	Дата закладки	Дата спуска на воду	Дата вступления в состав флота	Статус	Примечание
1	«Иван Рогов»	101	556(1977), 111, 120(1978), 884, 110, 050(1978), 132(1979), 099(1981), 113(1986), 084(1995)	ССЗ «Янтарь», Калининград	09.1973	31.05.1977	15.06.1978	Исключён в декабре 1995 г.	Входил в состав ТОФ.
2	«Александр Николаев»	102	110(1983), 050(1985), 084, 067, 074(1987), 057(1990)	ССЗ «Янтарь», Калининград	03.1976	1982	30.12.1982	Исключён из состава флота в октябре 1999 г.	Входил в состав ТОФ.
3	«Митрофан Москаленко»	103	016(1989), 107(1991), 028(1992), 020(1995)	ССЗ «Янтарь», Калининград	05.1984	1988	23.09.1990	Исключён в 2006 г. Весной 2019 года отправлен на утилизацию.	Входил в состав СФ.

См. также

Примечания

↑ до 1985 года
↑ По другим данным корабли могли перевозить в любых сочетаниях 46 средних танков (без ДКА) или 23 средних танка (с ДКА) или 79 единиц БТТ и 440 чел или 120 грузовых автомобилей ЗИЛ-130 и 500 чел или 1730 т груза

Литература и источники информации

Литература

Апальков Ю.В. Корабли ВМФ СССР. Справочник в 4 томах. — СПб.: Галея Принт, 2007. — Т. 4. Десантные и минно-тральные корабли.

Ссылки

Галерея изображений

БДК «Иван Рогов»
БДК «Иван Рогов»
БДК «Иван Рогов»
БДК «Иван Рогов»
БДК «Иван Рогов»
БДК «Митрофан Москаленко»

[1] до 1985 года

[2] По другим данным корабли могли перевозить в любых сочетаниях 46 средних танков (без ДКА) или 23 средних танка (с ДКА) или 79 единиц БТТ и 440 чел или 120 грузовых автомобилей ЗИЛ-130 и 500 чел или 1730 т груза

[1]

[2]

Игры

Навигация

Инструменты

Большие десантные корабли проекта 1174

Текущая версия на 18:44, 31 июля 2022

Содержание

Общие сведения

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Энергетическая установка и ходовые качества

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Ракетное вооружение

Универсальное/артиллерийское вооружение

Авиационное вооружение

Боевая нагрузка

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение

Модернизации и переоборудования

Построенные корабли

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Литература

Ссылки

Галерея изображений

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 |Название типа = Большие десантные корабли проекта 1174
 |Картинка = Mitrofan-Moskalenko.jpeg
-|Предшественники =
+|Предшественники = [[Navy:Большие_десантные_корабли_проекта_1171|Большие десантные корабли проекта 1171]]
-|Дочерние типы =
+|Дочерние типы = [[Navy:Большие_десантные_корабли_проекта_11711|Большие десантные корабли проекта 11711]]
 <!--
@@ Строка 70: / Строка 70: @@
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Ракетное вооружение:
-|1 (1x2) ЗРК «Оса-М» (20 9M33)
+|1 (1x2) [[Navy:Зенитный_ракетный_комплекс_4К33_Оса-М|ЗРК «Оса-М»]] (20 9M33)
-|4 (4x4) ПУ ПЗРК «Стрела-3» (16) (только 102 и 103)
+|4 (4x4) ПУ ПЗРК 9К34 «Стрела-3» (16) (только 102 и 103)
 |1 (1x40) ПУ МС-73 122-мм А-215 «Град-М» (320)
 |1 (1x7) гранатомёт 55-мм МГР-1 «Огонёк»
@@ Строка 77: / Строка 77: @@
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Универсальное/артиллерийское вооружение:
-|1 (1x2) 76-мм/59 AK-726
+|1 (1x2) [[Navy:76,2-мм_артустановка_АК-726|76-мм/59 AK-726]]
-|4 (4x6) 30-мм/54 AK-630
+|4 (4x6) [[Navy:30-мм_корабельная_артустановка_АК-630|30-мм/54 AK-630]]
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Авиационное вооружение:
-|4 вертолёта Ka-25ПС (101)
+|4 вертолёта [[Navy:Камов_Ка-25|Ka-25ПС]] (101)
-|4 вертолёта Ka-29 (102-103)
+|4 вертолёта [[Navy:Камов_Ка-29|Ka-29]] (102-103)
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
@@ Строка 89: / Строка 89: @@
 |440 чел. морской пехоты
 |50 танков ПТ-76 (или 80 БТР и БМП, или до 120 машин)
-|6 ДК пр. 1176 (или 6 ДК пр. 1785, или 3 ДК пр. 1206)
+|6 ДК [[Navy:Десантные_катера_проекта_1176|пр. 1176]] (или 6 ДК [[Navy:Десантные_катера_проекта_1785|пр. 1785]], или 3 ДК [[Navy:Десантные_катера_проекта_1206|пр. 1206]])
 }}
 |Построенные корабли = [[Navy:Иван_Рогов_(1977)|«Иван Рогов»]], [[Navy:Александр_Николаев_(1982)|«Александр Николаев»]], [[Navy:Митрофан_Москаленко_(1988)|«Митрофан Москаленко»]]
 }}
 {{AnnoWiki
-|pic =
+|pic = Rogov00065064 cr.jpg
-|content = '''Большие десантные корабли проекта 1174''' -
+|content = '''Большие десантные корабли проекта 1174''' (шифр «Носорог», ''Ivan Rogov class'' по кодификации НАТО) - серия из трёх универсальных [[Navy:Большой_десантный_корабль|больших десантных кораблей]] [[ВМФ СССР]]. Построены в 1973-1990 гг. в Калининграде. Являлись развитием БДК [[Navy:Большие_десантные_корабли_проекта_1171|проекта 1171]]. В 2006 году последний корабль серии [[Navy:Митрофан_Москаленко_(1988)|«Митрофан Москаленко»]] был списан и в 2019 году отправлен на утилизацию.
 }}
 == Общие сведения ==
+Универсальный [[Navy:Большой_десантный_корабль|БДК]] пр. 1174 (шифр «Носорог») разработан Невским ПКБ в период с 1964 г. по 1975 г. под руководством П.П. Милованова. Корабль предназначен для переброски морем и высадки войск морского десанта на необорудованное побережье, а также оказания им огневой поддержки.
+Этим кораблям были доступны множество способов высадки войск:
+* непосредственно на берег с помощью носового высадочного устройства с выдвижной [[Navy:Сходня|сходней]];
+* на воду через кормовую [[Navy:Аппарель|аппарель]];
+* с помощью трех ДКАВП [[Navy:Десантные_катера_проекта_1206|пр. 1206]] или шести ДКА [[Navy:Десантные_катера_проекта_1176|пр. 1176]], размещаемых в доковой камере;
+* с помощью четырёх транспортно-десантных вертолетов [[Navy:Камов_Ка-29|Ka-29]].
+По универсальности способов высадки корабль пр. 1174 не имел аналогов в мировой практике.
 == История создания ==
 === Предшественники ===
+{{main|Navy:Большие_десантные_корабли_проекта_1171|l1=Большие десантные корабли проекта 1171}}
+Большие десантные корабли проекта 1171 представляли собой серию из 14 кораблей. Построены в 1964-1975 гг. в Калининграде на ССЗ «Янтарь». Предназначались для перевозки морем и высадки на необорудованное побережье войскового подразделения с подвижной бронетанковой и автомобильной техникой.
+После распада СССР один корабль был передан Украине. В 1990-е годы большая десантных кораблей была списана. До недавнего времени в строю находилось четыре БДК этого типа.
 === Предпосылки к созданию ===
+Тактико-техническое задание на проектирование большого десантного корабля проекта 1174 «Носорог» было выдано в сентябре 1964 года. Как и в БДК проекта 1171, в новом проекте по требованию Главкома ВМФ СССР адмирала С.Г. Горшкова было заложено требование непосредственной высадки десанта на урез воды.
 === Проектирование ===
+В развитие БДК пр. 1171, ЦНИИ ВК ВМФ разработал в 1963 г. проект ТТЗ на проектирование БДК нового типа, специально приспособленного для использования в океанской зоне. {{comment|ТТЗ|тактико-техническое задание}}, утверждённое ГК ВМФ в начале 1964 г., предусматривало разработку в эскизном проекте двух вариантов корабля – без доковой камеры (основной) и с доковой камерой. ГЭУ намечалась дизельная, главные размерения и [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] БДК ограничивались условиями его постройки на судостроительном заводе № 870 в Выборге. Проекту нового БДК присвоили номер 1174. Главным конструктором проекта назначили П.П. Милованова, а главным наблюдающим от ВМФ — капитана 2-го ранга А.В. Бехтерева.
+Проектирование и строительство таких БДК предусматривалось Планом военного судостроения на 1966-1970 гг. от 10.08.1964 г. Новый БДК предназначался для десантирования техники в составе первого эшелона десанта на побережье с тяжёлым рельефом грунта, в условиях противодействия противника. Это требовало наличия на нём средств подавления отдельных огневых точек {{comment|ПДО|противодесантной обороны}} противника на берегу, обеспечения повышенной скорости, большей защищённости десанта на переходе морем, повышенной живучести и непотопляемости корабля, улучшения схемы размещения на нём техники для сокращения времени её погрузки и выгрузки.
+При завершении разработки эскизного проекта в конце октября 1964 г. ВМФ и ГКС приняли решение об изменении её ориентации: основным стал вариант с доковой камерой. Проект выполнялся с применением освоенного вооружения и оборудования с широким внедрением автоматизации. 19 февраля 1965 г. при рассмотрении эскизного проекта 1174 Президиумом НТС МСП, ЦКБ-17 было поручено доработать его в направлении увеличения скорости и провести, совместно с ЦНИИ-45, тактико-технический и экономический анализ с рассмотрением различных вариантов БДК пр. 1174 в сопоставлении с кораблём пр. 1171 для оценки их боевых возможностей и выбора оптимального направления для дальнейшего проектирования корабля.
+По указанному решению ЦКБ-17 во II квартале 1965 г. выполнило и представило на рассмотрение МСП и ВМФ проработки дополнительных вариантов эскизного проекта с повышением скорости (за счёт принятия газотурбинной ГЭУ), снижением водоизмещения, стоимости постройки серийного корабля, сокращения состава вооружения и количества личного состава, улучшения условий обитаемости. Рассмотрение представленных ЦНИИ-45 и ЦКБ-17 результатов анализа типовой операции по высадке десанта с участием БДК пр. 1174 (различных вариантов) и 1171 подтвердило целесообразность создания БДК пр. 1174, как корабля первого эшелона, наряду с продолжением строительства БДК пр. 1171 для военно-транспортных перевозок при отсутствии противодействия противника. Такой сравнительный анализ в отечественной практике проводился впервые и явился надёжным обоснованием универсального БДК принципиально нового типа – с доковой камерой, обеспечивающего значительное увеличение возможностей высадки десанта.
+августа 1965 г. были рассмотрены и одобрены дополнительные варианты эскизного проекта 1174, по результатам чего к составу вооружения добавлены  ЗРК «Оса-М», а также системы летнего кондиционирования воздуха. Место строительства кораблей пр. 1174 было перенесено в Калининград на завод № 820.
+октября 1965 г. был утверждён эскизный проект.
+В процессе работ по проектированию корабля по указанию Главкома ВМФ Советского Союза С.Г. Горшкова в проект вносились изменения, которые в конечном итоге привели к созданию весьма оригинального универсального десантного корабля, обладающего сравнительно небольшим водоизмещением. В результате внесения изменений в проект на корабле появилась доковая камера, а состав размещенной на борту авиагруппы был увеличен. Изменения в проект по ходу работ вносились под впечатлением от идущей полным ходом программы ВМС США по постройке [[Navy:Универсальные_десантные_корабли_типа_Tarawa|УДК типа ''Tarawa'']]. В ходе всех улучшений доступность берегов для БДК проекта 1174 стала: для носовой сходни — 17%, для десантных катеров — более 40%, для вертолетов — 100%. Отработанная в Опытовом бассейне ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова форма обводов корпуса корабля с конструктивным дифферентом на корму, носовым бульбом и заостренными в носовой части ватерлиниями обеспечила достижение высокой для десантного корабля с носовым высадочным устройством скорости полного хода (21 уз.) при хороших высадочных характеристиках и практически неограниченной [[Navy:Мореходные_качества|мореходности]].
+По результатам рассмотрения проекта и предложений по нему ВМФ и МСП приняли решение от 26.08.1967 г., предусматривающее его корректировку с уширением доковой камеры до 12,2 м, усилением артиллерийского и авиационного вооружения за счёт установки четырёх 30-мм автоматов А-213 и увеличения количества базируемых вертолётов до четырёх. Корректированный проект утвердили решением МСП и ВМФ от 14.05 1968 г.
 == Постройка и испытания ==
+Строительство БДК пр. 1174 осуществлялось Прибалтийским судостроительным заводом «Янтарь». Головной корабль «Иван Рогов» был [[Navy:Закладка|заложен]] 17 сентября 1973 г. и [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спущен на воду]] 31 мая 1977 г. и сдан ВМФ в июне 1978 г. ([[Navy:Швартовные_испытания_судов|швартовные испытания]] проходили с 13.11.1977 г. по 15.05.1978 г., [[Navy:Ходовые_испытания_судов|ходовые]] – с 16.05 по 02.06.1978 г., государственные – с 03.06 по 15.06.1978 г.). Завершение постройки и проведение испытаний этого БДК обеспечивал главный конструктор Б.М. Пикалкин.
+Из-за постоянного изменения проекта головной БДК проекта 1174 «Иван Рогов» был построен на ССЗ «Янтарь» в городе Калининград только в 1978 году, через 14 лет после выдачи ТТЗ.
 == Описание конструкции ==
 === Корпус ===
-=== Бронирование ===
+[[Файл:Rogov00070238.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Схема БДК проекта 1174.</center></small>]]
+В качестве прототипа для БДК проекта 1174 «Носорог» использовался [[Navy:Корпус корабля|корпус]] десантного корабля [[Navy:Большие_десантные_корабли_проекта_1171|проекта 1171 «Тапир»]]. Корабль двухпалубный, с [[Navy:Бак|баком]], [[Navy:Ют|ютом]], кормовым расположением [[Navy:Машинное_отделение|машинного отделения]], пятиярусной [[Navy:Надстройка_судовая|надстройкой]], доковой камерой и [[Navy:Трюм|трюмом]], в котором размещается подвижная боевая техника.
+Доковая камера (размеры 75 х 12,2 х 8,2 м) занимает почти половину длины корпуса корабля. Выдвижная носовая [[Navy:Сходня|сходня]] имеет длину 32 м. Благодаря ее конструкции удалось придать носовой оконечности БДК острые обводы и тем самым обеспечить хорошие ходовые и мореходные качества.
+Корабли имели полное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] 14 060 т, стандартное 11 580 т. Длина по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинию]] составляет 149,9 м, наибольшая длина - 157,5 м, наибольшая ширина - 23,8 м, [[Navy:Осадка_судна|осадка]] при полной нагрузке - 6,7 м.
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===
-=== Вспомогательное оборудование ===
+Двухвальная [[Navy:Главная_энергетическая_установка|энергетическая установка]] (ЭУ) БДК проекта 1174 включает две [[Navy:Газотурбинный_двигатель|газотурбинных установки]] (ГТУ) М-12А (БДК «Иван Рогов» - ГТУ М-12) общей мощностью в 36 000 л.с., работающих на два [[Navy:Гребной_винт|гребных винта]]. Вспомогательные механизмы располагаются между газотурбинными агрегатами под [[Navy:Наклонный_стапель|стапель-палубой]]. Для питания бортовой электросети размещены четыре [[Navy:Дизель-генератор|дизель-генератора]] мощностью по 800 кВт.
+Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] составляет {{comment|21 узел|38,8 км/ч}}, а максимальная [[Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]] составляет более {{comment|12500 морских миль|23 150 км}} на {{comment|14 узлах|26 км/ч}}.
 === Экипаж и обитаемость ===
+[[Navy:Экипаж|Экипаж]] БДК проекта 1174 насчитывает 250 человек, из них 37 офицеров. [[Navy:Автономность|Автономность]] плавания составляет 30 суток.
 == Вооружение ==
-=== Главный калибр ===
+=== Ракетное вооружение ===
-=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
+[[Файл:648399ivan7.jpg|250px|thumb|right|<small><center>ЗРК «Оса-М».</center></small>]]
-=== Минно-торпедное вооружение ===
+[[Файл:A215.jpg|250px|thumb|right|<small><center>ПУ НУРС МС-73 «Град-М».</center></small>]]
-=== Противолодочное и противоминное вооружение ===
+На БДК проекта 1174 размещена двухбалочная пусковая установка (ПУ) ЗРК «Оса-М» с боезапасом 20 ракет 9М33 с СУ 4Р-33А. Зенитное вооружение усиливали четыре счетверённых ПУ ЗРК «Стрела-3». На головном корабле серии ЗРК «Стрела-3» появилась только с 1985 года, на остальных двух устанавливалась сразу.
+Огневое прикрытие десанта и предварительная подготовка плацдарма высадки должны были обеспечить две (2х30) 122-мм ПУ МС-73 РСЗО А-215 «Град-М» (320 выстрелов) с  ПУС «Гроза-1171».
+{| class="wikitable" style="text-align:center"
+|-
+!colspan="4"| '''Технические характеристики ракет'''
+|-
+! rowspan=2|Характеристики  !! colspan="2"|ЗРК  !! {{comment|СЗО|Система залпового огня}}
+|-
+! 9М33 !! 9М36  !! М-21ОФ
+|-
+| Калибр ракеты, мм  || 206 || 72 || 122
+|-
+| Длина, мм  || 3158 || 1427  || 2870
+|-
+| Масса ракеты, кг || 128 || 10,3  || 66,6
+|-
+| Дальность стрельбы, км || 9 || 4,5  || 20,4
+|-
+| Скорость полёта, М || 1,51 || 1,4  || 2
+|-
+| Двигатель ||colspan="2"|{{comment|РДТТ|Твердотопливный ракетный двигатель}} || реактивный
+|-
+| Тип боевой части || colspan="3"|осколочно-фугасная
+|-
+| Система управления || радиокомандная  || инфракрасная головка самонаведения || неуправляемый
+|}
+=== Универсальное/артиллерийское вооружение ===
+[[Файл:Bdjy-015.jpg|250px|thumb|right|<small><center>АУ 76-мм АК-726.</center></small>]]
+[[Файл:АК-630.jpeg|250px|thumb|right|<small><center>АУ 30-мм/54 АК-630.</center></small>]]
+Артиллерийское вооружение БДК проекта 1174 включает одну двуствольную АУ 76-мм/59 АК-726 с {{comment|СУ|системой управления}} МР-105 «Турель» (1200 выстрелов). Для защиты от быстроходных надводных и воздушных средств поражения противника служат четыре шестиствольных автоматических пушки 30-мм/54 АК-630 с СУ МР-123 «Вымпел» (16000 выстрелов).
+{| class="wikitable" style="text-align:center"
+|-
+!colspan="3"| '''Технические характеристики артиллерийского вооружения'''
+|-
+! Характеристики !! АК-726 !! АК-630
+|-
+| Калибр || 59 || 54
+|-
+| Длина орудия, мм || 4484 || 1620
+|-
+| Масса АУ, т || 26 || 3,8
+|-
+| Масса снаряда, кг || 5,9 || 0,83
+|-
+| Скорострельность, выстр./мин. || 90-107 || 4000-5000
+|-
+| Начальная скорость снаряда, м/с || 980 || 1030
+|-
+| Угол возвышения || −10° / + 85° || -12° / +88°
+|-
+| Боезапас на одно орудие || 600 || 2000
+|-
+| Максимальная дальность стрельбы, км || 5,7-15 || 4
+|}
 === Авиационное вооружение ===
-=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
+[[Файл:Ka25ps-1.jpg|250px|thumb|right|<small><center>Вертолёт Ка-25ПС на посадочной площадке.</center></small>]]
+[[Файл:Ka29-10.jpg|250px|thumb|right|<small><center>Вертолёт Ка-29 в полёте.</center></small>]]
+Авиационное вооружение БДК проекта 1174 включает четыре многоцелевых транспортно-боевых вертолёта [[Navy:Камов_Ка-29|Ка-29]]. Первоначально<ref>до 1985 года</ref> на головном корабле серии БДК «Иван Рогов» использовались четыре поисково-спасательных вертолёта [[Navy:Камов_Ка-25|Ка-25ПС]]. Все корабли имеют [[Navy:Ангар|ангар]] и вертолётную площадку в кормовой части. На БДК «Митрофан Москаленко» была установлена система привода и посадки вертолетов «Привод-В».
+[[Файл:20-7212393-aleksandr-nikolaev.jpg|250px|thumb|right|<small><center>Загрузка техники на БДК «Александр Николаев».</center></small>]]
+{| class="wikitable"
+|-
+! Характеристика !! Ка-25ПС  !! Ка-29
+|-
+| Диаметр главного винта, м || 15.74  ||  15.9
+|-
+| Длина, м || 9.75  || 11.6
+|-
+| Высота, м ||  5.37   || 5.4
+|-
+| Силовая установка || 2 {{comment|ГТД|газотурбинный двигатель}} Марс ГТД-3Ф  || 2 ГТД Климов ТВ3-117ВК
+|-
+| Практический потолок, м || 4000 || 5000
+|-
+| Практическая дальность, км || 650 ||  800
+|-
+| Максимальная взлетная масса, кг || 7500 || 11500
+|-
+| Максимальная скорость, км/ч || 220 || 280
+|-
+| Экипаж || 1-3  || 2
+|-
+| Полезная нагрузка ||
+* до 12 пассажиров или
+* 1300 кг груза
+||
+* 16 солдат или
+* 4 носилок и 6 сидячих раненых или
+* 2000 кг груза в кабине или
+* 4000 кг на подвеске
+|-
+| Вооружение|| -
+|| Боевая нагрузка - 2000 кг на 4 узлах подвески
+* один 7.62-мм пулемет с 1800 патронами или
+* 30-мм пушка А242 с 250 патронами
+* 2х4 ПТУР Штурм, до 80 80-мм С-8 НУР, или
+* 2 контейнера с 23-мм пушкой и 250 патронами или
+* 2 напалмовых бака ЗБ-500
+|}
+=== Боевая нагрузка ===
+[[Файл:Ivan-Rogov-equipment.jpg|250px|thumb|right|<small><center>БДК «Иван Рогов» с техникой на палубе.</center></small>]]
+В док-камере БДК проекта 1174 можно разместить 6 {{comment|ДКА|десантный катер}} [[Navy:Десантные_катера_проекта_1176|проекта 1176 «Акула»]] или [[Navy:Десантные_катера_проекта_1785|проекта 1785]], или 3 {{comment|ДКАВП|десантный катер на воздушной подушке}} [[Navy:Десантные_катера_проекта_1206|проекта 1206 «Кальмар»]] или 4 {{comment|ДКАВК|десантный катер на воздушной каверне}} [[Navy:Десантные_катера_проекта_11770|проекта 11770 «Се́рна»]].
+[[Navy:Десантовместимость|Десантовместимость]] БДК проекта 1174 предусматривала до 4 вариантов загрузки кораблей<ref>По другим данным корабли могли перевозить в любых сочетаниях 46 средних танков (без ДКА) или 23 средних танка (с ДКА) или 79 единиц БТТ и 440 чел или 120 грузовых автомобилей ЗИЛ-130 и 500 чел или 1730 т груза</ref>:
+* Вариант 1 – 57 средних танков
+* Вариант 2 – 80 БТР
+* Вариант 3 – 23 танка, три ДКАВП проекта 1206 или шесть ДКА проекта 1176
+* Вариант 4 – 120 мин заграждения
+При всех вариантах загрузки БДК могли перевозить до 500 чел. личный состав десанта.
+БДК могли осуществлять высадку на воду частей морской пехоты и бронетанковой техники лишь с помощью ДКА проекта 1176. В середине 80-х годов ДКА пр. 1176 и ДКАВП пр. 1206 на всех БДК проекта 1174 планировали заменить быстроходными катерами на воздушной каверне пр. 11770.
+=== Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение ===
+* РЛС общего обнаружения МР-310«Ангара» («Митрофан Москаленко» - МР-750 «Фрегат-М2»),
+* НРЛС «Волга» («Митрофан Москаленко» - 2 НРЛС МР-212/201 «Вайгач-У»),
+* РЛС РЭБ МП-401 «Старт»,
+* радиопеленгатор «Румб»,
+* противодиверсионная ГАС МГ-7
 == Модернизации и переоборудования ==
+* В 1985 году БДК «Иван Рогов» оснастили четырьмя ПУ (4х4) ПЗРК «Стрела-3» с боекомплектом 16 ракет 9M36. Четыре вертолёта Ка-25ПС были заменены на такое же количество вертолётов Ка-29.
+== Построенные корабли ==
+{| class="wikitable" style="text-align:center"
+!colspan=10 |<big>Большие десантные корабли проекта 1714</big>
+|-
+! №<br />п/п !! Название !! Зав. № !! Бортовой<br /> номер!! Верфь !!Дата<br /> закладки!! Дата спуска<br />на воду !! Дата вступления<br /> в состав флота !! Статус !! Примечание
+|-
+| 1 || [[Navy:Иван_Рогов_(1977)|«Иван Рогов»]] || 101 || 556(1977), 111, 120(1978), 884, 110, 050(1978), 132(1979), 099(1981), 113(1986), 084(1995) || ССЗ «Янтарь», Калининград || 09.1973 || 31.05.1977 || 15.06.1978 || Исключён в декабре 1995 г.|| Входил в состав ТОФ.
+|-
+| 2 || [[Navy:Александр_Николаев_(1982)|«Александр Николаев»]] ||102 || 110(1983), 050(1985), 084, 067, 074(1987), 057(1990) || ССЗ «Янтарь», Калининград || 03.1976 || 1982 || 30.12.1982 || Исключён из состава флота в октябре 1999 г. || Входил в состав ТОФ.
+|-
+| 3 || [[Navy:Митрофан_Москаленко_(1988)|«Митрофан Москаленко»]] ||103 || 016(1989), 107(1991), 028(1992), 020(1995) || ССЗ «Янтарь», Калининград || 05.1984 || 1988 || 23.09.1990 || Исключён в 2006 г. Весной 2019 года отправлен на утилизацию. || Входил в состав СФ.
+|}
 == См. также ==
+* [[ВМФ Российской Федерации]]
+* [[Navy:Большой_десантный_корабль|Большой десантный корабль]]
 == Примечания ==
 <references />
 == Литература и источники информации ==
+=== Литература ===
+{{Книга
+|автор        = Апальков Ю.В.
+|заглавие     = Корабли ВМФ СССР. Справочник в 4 томах
+|оригинал     =
+|часть        =
+|том          = 4. Десантные и минно-тральные корабли
+|ответственный=
+|издание      =
+|место        = СПб.
+|издательство = Галея Принт
+|год          = 2007
+|страницы     =
+|страниц      =
+|pages        =
+|allpages     =
+|серия        =
+|ссылка       =
+|тираж        =
+|isbn         =
+}}
+=== Ссылки ===
+* [https://www.navweaps.com/ www.navweaps.com]
+* [https://www.navypedia.org/ www.navypedia.org]
+* https://missilery.info/missile/grad/shema
+* https://history.wikireading.ru/275420
+* https://war-book.ru/desantnye-korabli-proekta-1174/
+* https://web.archive.org/web/20130122152825///russian-ships.info/boevye/1174.htm
+* https://www.airwar.ru/enc/sh/ka29.html
+* https://www.airwar.ru/enc/sh/ka25ps.html
+* https://ru.wikipedia.org/wiki/Большие_десантные_корабли_проекта_1174
+* https://autogear.ru/market/article.php?post=/article/197649/bdk-nosorog-proekt
+* https://bastion-karpenko.ru/1174-nosorog/
+* https://arsenal-info.ru/pub/artilleriya-vmf/76-2-mm-ustanovka-ak-726
 == Галерея изображений ==
 <gallery>
+Файл:Amphibious Ivan Rogov class.jpg|БДК «Иван Рогов»
+Файл:ММ-282740 3 i 008.png|БДК «Иван Рогов»
+Файл:ММ-282740 3 i 009.png|БДК «Иван Рогов»
+Файл:ИР-282740 3 i 010.png|БДК «Иван Рогов»
+Файл:ИР-00057706.jpg|БДК «Иван Рогов»
+Файл:1174-00069239-mm.jpg|БДК «Митрофан Москаленко»
 </gallery>