Линейный крейсер проекта J-3
| Версия 08:30, 8 мая 2022 | Текущая версия на 07:29, 13 июня 2022 | |||
не показано 13 промежуточных версии этого же участника | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| {{Тип корабля | {{Тип корабля | |||
| ? | |Название типа = Линейный крейсер проекта J-3 | + | |Название типа = Линейный крейсер проекта ''J-3'' | |
| |Картинка = | |Картинка = | |||
| |Предшественники = | |Предшественники = | |||
| Строка 86: | Строка 86: | |||
| </onlyinclude> | </onlyinclude> | |||
| == Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
| ? | После окончания Первой мировой войны на основе опыты ведения боевых действия на море в Великобритании велись работы по разработке новых классов [[Navy:Линейный корабль|линейных кораблей]] и линейных крейсеров. | + | После окончания Первой мировой войны на основе опыты ведения боевых действия на море в Великобритании велись работы по разработке новых классов [[Navy:Линейный корабль|линейных кораблей]] и линейных крейсеров. Рассматривались как различные варианты компоновок, так и калибры [[Navy:Корабельная_артиллерия|орудий главного калибра]]. Данный проект (''J-3'') имел ставший позже классический вид, а также орудия 381 мм, пусть и с увеличенной длиной ствола до 50 калибров (вместо 42 как у предыдущих типов). | |
| ==История создания== | ==История создания== | |||
| ? | {{main|Navy: | + | {{main|Navy:История_создания_линейного_крейсера_проекта_G-3|l1=История создания линейного крейсера проекта ''G-3 ''}} | |
| Данный проект появился в ноябре 1920 года и был похож на вариант ''K-3'', но: | Данный проект появился в ноябре 1920 года и был похож на вариант ''K-3'', но: | |||
| *[[Navy:Корпус корабля|корпус]] был не гладкопалубным, а с заниженным [[Navy:Полуют|полуютом]]; | *[[Navy:Корпус корабля|корпус]] был не гладкопалубным, а с заниженным [[Navy:Полуют|полуютом]]; | |||
| *должны были быть использованы орудия 381 мм с длиной ствола 50 калибров; | *должны были быть использованы орудия 381 мм с длиной ствола 50 калибров; | |||
| *толщина брони [[Navy:Палуба|палуб]] была уменьшена; | *толщина брони [[Navy:Палуба|палуб]] была уменьшена; | |||
| ? | *[[ | + | *[[Navy:Були|були]] и бортовая броня находились снаружи корпуса. | |
| + | *[[Navy:Барбет|барбет]] кормовой башни был поднят до высоты первой башни. | |||
| Корабль имел наименьшее водоизмещение и размеры среди других проектов, но в число перспективных не попал. | Корабль имел наименьшее водоизмещение и размеры среди других проектов, но в число перспективных не попал. | |||
| ==Описание конструкции== | ==Описание конструкции== | |||
| ? | [[Файл:Лин кр проекта J-3 001.png|350px|thumbnail|right| | + | [[Файл:Лин кр проекта J-3 001.png|350px|thumbnail|right|Две проекции линейного крейсера проекта ''J-3'' и сечение мидель-шпангоута]] | |
| ===Корпус=== | ===Корпус=== | |||
| Корпус с заниженным полуютом. | Корпус с заниженным полуютом. | |||
| Строка 125: | Строка 126: | |||
| Палубы имела следующую толщину: | Палубы имела следующую толщину: | |||
| * главная — 31,7; | * главная — 31,7; | |||
| ? | * [[navy: | + | * [[navy:Бак|бака]] — 31,7 мм, 38 мм, 50,8 мм; | |
| * верхняя — 102 мм; | * верхняя — 102 мм; | |||
| * промежуточная на носу и на корме — 50,8 мм, 76,2 мм и 102 мм. | * промежуточная на носу и на корме — 50,8 мм, 76,2 мм и 102 мм. | |||
| Строка 148: | Строка 149: | |||
| Скорость хода составляла 32 [[Navy:Узел|узла]]. | Скорость хода составляла 32 [[Navy:Узел|узла]]. | |||
| ? | Крейсер брал на | + | На корабле располагался один трапециевидный [[Navy:Руль|руль]]. | |
| + | ||||
| + | Крейсер брал на борт 5000 нефти. | |||
| == Вооружение == | == Вооружение == | |||
| Строка 154: | Строка 157: | |||
| Он состоял из девяти орудий 381 мм/50 в трех трехорудийных башнях, две из которых располагаются на носу по линейно-возвышенной схеме на носу, третья — на корме. | Он состоял из девяти орудий 381 мм/50 в трех трехорудийных башнях, две из которых располагаются на носу по линейно-возвышенной схеме на носу, третья — на корме. | |||
| ? | Должно было использоваться новое орудие — 381 мм/50 ''Mark II'': | + | Должно было использоваться новое орудие — 381 мм/50 ''Mark II'': оно так и нее было создано. | |
| Хотя часть параметров известны: | Хотя часть параметров известны: | |||
| Строка 166: | Строка 169: | |||
| * шести одиночных орудий 120 мм на палубе надстройке побортно по трое. | * шести одиночных орудий 120 мм на палубе надстройке побортно по трое. | |||
| ? | На тот момент башни с двумя орудиями 152 мм и орудия 120 мм с большим углом вертикальной наводки отсутствовали | + | На тот момент башни с двумя орудиями 152 мм и орудия 120 мм с большим углом вертикальной наводки отсутствовали. | |
| === Зенитное вооружение === | === Зенитное вооружение === | |||
| ? | Корабль должен был иметь четыре установки с восемью орудиями 40 мм в каждой, две из которых | + | Корабль должен был иметь четыре установки с восемью орудиями 40 мм в каждой, две из которых располагаются на [[Navy:Платформа|платформах]] между трубами. | |
| На тот момент существовало орудие [[Navy:40-мм орудие 2-pdr QF Mark II|40 мм ''QF Mark II'']], но в восьмиствольных установках использовалась более поздняя модель — ''QF Mark VIII''. | На тот момент существовало орудие [[Navy:40-мм орудие 2-pdr QF Mark II|40 мм ''QF Mark II'']], но в восьмиствольных установках использовалась более поздняя модель — ''QF Mark VIII''. | |||
| Строка 191: | Строка 194: | |||
| == Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
| ? | ||||
| * {{Книга | * {{Книга | |||
| |автор = | |автор = | |||
Текущая версия на 07:29, 13 июня 2022
| 43100 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 262,3 / 31,7 / 9,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| паротурбинная мощностью 151000 л.с. Энергетическая установка |
| 32 узл. Скорость хода |
| 305 / мм. Пояс/борт |
| 31,7÷102 мм. Палуба |
| 305 / 305 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 305 мм. Барбеты |
| 381 / 305 / / 203 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 203÷381 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра:
- 9 (3х3) — 381 мм орудий.
Противоминная и универсальная артиллерия:
- 12 (6х2) — 152 мм орудий;
- 6 (6х1) — 102 мм орудий.
Зенитная артиллерия:
- 32 (4х8) — 40 мм орудий.
Минное-торпедное вооружение::
- 2х1 622 мм ТА.
Содержание
Общие сведения
После окончания Первой мировой войны на основе опыты ведения боевых действия на море в Великобритании велись работы по разработке новых классов линейных кораблей и линейных крейсеров. Рассматривались как различные варианты компоновок, так и калибры орудий главного калибра. Данный проект (J-3) имел ставший позже классический вид, а также орудия 381 мм, пусть и с увеличенной длиной ствола до 50 калибров (вместо 42 как у предыдущих типов).
История создания
Данный проект появился в ноябре 1920 года и был похож на вариант K-3, но:
- корпус был не гладкопалубным, а с заниженным полуютом;
- должны были быть использованы орудия 381 мм с длиной ствола 50 калибров;
- толщина брони палуб была уменьшена;
- були и бортовая броня находились снаружи корпуса.
- барбет кормовой башни был поднят до высоты первой башни.
Корабль имел наименьшее водоизмещение и размеры среди других проектов, но в число перспективных не попал.
Описание конструкции
Корпус
Корпус с заниженным полуютом.
Нос обычный, корма — крейсерская.
Внутри корабль в носовой и центральных частях имеет пять палуб, в кормовой — четыре.
В центральной части ниже ватерлинии располагаются були.
На палубе возвышающейся части корпуса располагаются все установки противоминного калибра с орудиями 152 мм
Надстройка
Надстройка имеет длинный и расширяющийся в центре первый уровень.
В носовой части она имеет многоуровневую рубку.
Также между труб находится небольшое помещение, на крыше которого располагаются две установки ПВО.
Бронирование
Бронепояс, траверзы цитадели и броня барбетов имели толщину 305 мм.
Толщина бортов составляла 19 мм, 24,5 мм и 44,4 мм.
Палубы имела следующую толщину:
- главная — 31,7;
- бака — 31,7 мм, 38 мм, 50,8 мм;
- верхняя — 102 мм;
- промежуточная на носу и на корме — 50,8 мм, 76,2 мм и 102 мм.
Башни с орудиями главного калибра были защищены броней следующим образом:
- лоб — 381 мм;
- боковые стенки — 305 мм;
- крыша — 203 мм.
Боевая рубка располагала следующей броней:
- стенки — 254 мм, 305 мм и 381 мм;
- крыша — 203 мм;
- шахта — 280 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка имела мощность 151000 л.с.
Машинные и котельные отделения размещались в центральной части корпуса.
Корабль имел две трубы.
Скорость хода составляла 32 узла.
На корабле располагался один трапециевидный руль.
Крейсер брал на борт 5000 нефти.
Вооружение
Главный калибр
Он состоял из девяти орудий 381 мм/50 в трех трехорудийных башнях, две из которых располагаются на носу по линейно-возвышенной схеме на носу, третья — на корме.
Должно было использоваться новое орудие — 381 мм/50 Mark II: оно так и нее было создано.
Хотя часть параметров известны:
- скорострельность — 1,5÷2 выстр/мин;
- масса снаряда — 720 кг и 870 кг;
- вес орудия — 110 кг.
Противоминная и универсальная артиллерия
Она состояла из:
- 12 орудий 152 мм в шести двухорудийных башнях, которые размещались побортно по три на палубе корпуса;
- шести одиночных орудий 120 мм на палубе надстройке побортно по трое.
На тот момент башни с двумя орудиями 152 мм и орудия 120 мм с большим углом вертикальной наводки отсутствовали.
Зенитное вооружение
Корабль должен был иметь четыре установки с восемью орудиями 40 мм в каждой, две из которых располагаются на платформах между трубами.
На тот момент существовало орудие 40 мм QF Mark II, но в восьмиствольных установках использовалась более поздняя модель — QF Mark VIII.
Торпедное вооружение
Крейсер располагал двумя однотрубными 622 мм торпедными аппаратами.
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре World of Warships в виде линкора Великобритании VII уровня Rooke.
При этом:
- в состав противоминного калибра входят 16 орудий 152 мм;
- универсальный калибр состоит из шести башен с двумя орудиями 113 мм в каждой;
- в состав ПВО включены орудия 20 мм Oerlikon Mk.I;
- корабль имеет четыре торпедных аппарата.
См. также
Литература и источники информации
- 3 // Линейные корабли и линейные крейсера Британского Королевского флота. — Санкт-Петербург: АОЗТ «БРИЗ Спб», 1994. — 64 с.
