Фрегаты типа Anzac
Версия 18:15, 21 октября 2021 | Текущая версия на 21:00, 24 февраля 2022 | |||
не показаны 42 промежуточные версии этого же участника | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | ||||
{{Тип корабля | {{Тип корабля | |||
|Название типа = Фрегаты типа ''Anzac'' | |Название типа = Фрегаты типа ''Anzac'' | |||
Строка 15: | Строка 14: | |||
|Годы службы = 1996-н.в. | |Годы службы = 1996-н.в. | |||
|Место строительства = ''Transfield, Williamstown<br />Tenix Defence Systems, Williamstown'' | |Место строительства = ''Transfield, Williamstown<br />Tenix Defence Systems, Williamstown'' | |||
+ | |Служба = Австралия | |||
<!-- | <!-- | |||
Строка 70: | Строка 70: | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Ракетное вооружение: | |Ракетное вооружение: | |||
? | | | + | |2 (2×4) ПУ с 8 {{comment|ПКР|противокорабельная ракета}} [[Navy:Противокорабельная_ракета_Harpoon|''Harpoon'']] | |
? | |1 (1x8) {{comment|ВПУ|вертикальная пусковая установка}} ''Mk 41 mod. 5'' ( | + | |1 (1x8) {{comment|ВПУ|вертикальная пусковая установка}} ''Mk 41 mod. 5'' ({{comment|ЗУР|зенитная управляемая ракета}} [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_Sea_Sparrow|''Sea Sparrow RIM-7P'']] или [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_Sea_Sparrow|''RIM-162 ESSM'']]) | |
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Универсальное/артиллерийское вооружение: | |Универсальное/артиллерийское вооружение: | |||
? | |1 (1x1) ''127-мм/54 Mk 45 mod. 2'' | + | |1 (1x1) [[Navy:127-мм_орудие_Mk_45|''127-мм/54 Mk 45 mod. 2'']] | |
+ | |1 (1x6) {{comment|ЗАК|зенитно-артиллерийский комплекс}} [[Navy:20-мм_зенитный_артиллерийский_комплекс_Phalanx|''20-мм/76 Phalanx Mk 15 Block I'']] | |||
|4 (4x1) пулемёта 12,7-мм/90 | |4 (4x1) пулемёта 12,7-мм/90 | |||
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Минно-торпедное вооружение: | |Минно-торпедное вооружение: | |||
? | |2 (2х3) {{comment|ТА|торпедный аппарат}} 324-мм ''Mk 32 mod. 5'' (торпеды ''Mk 45 mod. 5'') | + | |2 (2х3) {{comment|ТА|торпедный аппарат}} [[Navy:324-мм_торпедный_аппарат_Mk_32|324-мм ''Mk 32 mod. 5'']] (торпеды ''Mk 45 mod. 5'') | |
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
Строка 92: | Строка 93: | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic = Anzac11.jpg | |pic = Anzac11.jpg | |||
? | |content = '''Фрегаты типа ''Anzac''''' (рус. «Анзак») — серия из 10 фрегатов [[Navy:Корабли_проекта_MEKO|проекта ''MEKO 200'']], построенных для [[Navy:ВМС_Австралии|Королевского военно-морского флота Австралии]] и [[Navy:ВМС_Новой_Зеландии|Королевского военно-морского флота Новой Зеландии]]. Разработаны совместно фирмами ''Australian Marine Engineering'' и германской ''Blohm und Voss''. Всего в 1993—2006 годах построены восемь кораблей этого типа для КВМФ Австралии и два для КВМФ Новой Зеландии. Все фрегаты типа ''Anzac'' несут активную службу и являются наиболее современными и боеспособными крупными надводными боевыми кораблями во флотах обеих стран. | + | |content = '''Фрегаты типа ''Anzac''''' (рус. «Анзак») — серия из 10 [[Navy:Фрегат|фрегатов]] [[Navy:Корабли_проекта_MEKO|проекта ''MEKO 200'']], построенных для [[Navy:ВМС_Австралии|Королевского военно-морского флота Австралии]] и [[Navy:ВМС_Новой_Зеландии|Королевского военно-морского флота Новой Зеландии]]. Разработаны совместно фирмами ''Australian Marine Engineering'' и [[Navy:ВМС_Германии|германской]] ''Blohm und Voss''. Всего в 1993—2006 годах построены восемь кораблей этого типа для КВМФ Австралии и два для КВМФ Новой Зеландии. Все фрегаты типа ''Anzac'' несут активную службу и являются наиболее современными и боеспособными крупными надводными боевыми кораблями во флотах обеих стран. | |
}} | }} | |||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
? | Фрегаты типа ''Anzac'' (также обозначается как тип ''ANZAC'' или тип ''MEKO 200 ANZ'') - серия кораблей из десяти фрегатов, восемь из которых эксплуатируются Королевским военно-морским флотом Австралии '' | + | Фрегаты типа ''Anzac'' (также обозначается как тип ''ANZAC'' или тип ''MEKO 200 ANZ'') - серия кораблей из десяти фрегатов, восемь из которых эксплуатируются Королевским военно-морским флотом Австралии (далее - КВМФ Австралии или ''RAN'') и два - Королевским военно-морским флотом Новой Зеландии (далее - КВМФ Новой Зеландии или ''RNZN''). Название для кораблей взято из наименований Австралийского и Новозеландского армейских корпусов времён [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]]. | |
== История создания == | == История создания == | |||
=== Предшественники === | === Предшественники === | |||
{{main|Navy:Фрегаты_типа_Adelaide|l1=Фрегаты типа ''Adelaide''}} | {{main|Navy:Фрегаты_типа_Adelaide|l1=Фрегаты типа ''Adelaide''}} | |||
? | Фрегаты типа ''Adelaide'' представляют собой серию из шести кораблей, построенных в Австралии и США для службы в Королевском военно-морском флоте Австралии. Первые четыре судна были построены в США, в то время как два других в Австралии. В 2019 году последние корабли серии были выведены из эксплуатации. Два фрегата купили ВМС Чили. | + | Фрегаты типа ''Adelaide'' представляют собой серию из шести кораблей, построенных в Австралии и [[Navy:ВМС_США|США]] для службы в Королевском военно-морском флоте Австралии. Первые четыре судна были построены в США, в то время как два других в Австралии. В 2019 году последние корабли серии были выведены из эксплуатации. Два фрегата купили [[ВМС Чили]]. | |
=== Предпосылки к созданию === | === Предпосылки к созданию === | |||
? | В 1980-х годах Королевский военно-морской флот Австралии планировал замену эскортных | + | В 1980-х годах Королевский военно-морской флот Австралии планировал замену [[Navy:Эскортный_миноносец|эскортных миноносцев]] [[Navy:Эскортные_миноносцы_типа_River|типа ''River'']] (на базе [[Navy:ВМС_Великобритании|британских]] фрегатов [[Navy:Фрегаты_типа_Leander|типа ''Leander'']]) патрульным фрегатом средней грузоподъемности и остановился на идее модификации проверенной немецкой конструкции для условий Австралии. Примерно в то же время Королевский военно-морской флот Новой Зеландии стремился заменить свои фрегаты [[Navy:Фрегаты_типа_Leander|типа ''Leander'']]. | |
=== Проектирование === | === Проектирование === | |||
[[Файл:Анзак-схема.jpg|thumb|300px|right|<small><center>Вооружение фрегатов типа ''Anzac''</center></small>]] | [[Файл:Анзак-схема.jpg|thumb|300px|right|<small><center>Вооружение фрегатов типа ''Anzac''</center></small>]] | |||
? | Ухудшение отношений между Новой Зеландией и США в связи с принятием Новой Зеландией | + | Ухудшение отношений между Новой Зеландией и США в связи с принятием Новой Зеландией безъядерного статуса<ref> В 1984 году Новая Зеландия запретила заход в свои территориальные воды для всех судов и кораблей с ядерным оружием на борту либо с ядерными энергетическими установками. Принятие безъядерного статуса вызвало невозможность захода кораблей Военно-морского флота США в Новую Зеландию, в результате чего США сняли свои обязательства по участию в обеспечении безопасности страны, а Новая Зеландия приостановила своё участие в военном блоке ''ANZUS'', хотя и не вышла из него.</ref> побудило Новую Зеландию стремиться к улучшению связей с другими странами, особенно с Австралией. Поскольку обе страны искали военные корабли с аналогичными возможностями, в 1987 году было принято решение сотрудничать в их приобретении. | |
? | В 1986 году КВМФ Австралии и Новой Зеландии было представлено 12 проектов. К 1989 году они выбрали предложение немецкой компании ''Blohm+Voss'', основанное на их проекте ''MEKO 200''. Корабли должны были быть построены в Австралии компанией ''AMECON'' в Уильямстауне, штат Виктория. Модульная конструкция фрегатов позволила построить секции в Вангареи, Новая Зеландия, и Ньюкасле, Новый Южный Уэльс, в дополнение к Уильямстауну. КВМФ Австралии заказал восемь кораблей, КВМФ Новой Зеландии заказал два и имел возможность добавить еще два. | + | В 1986 году КВМФ Австралии и КВМФ Новой Зеландии было представлено на рассмотрение 12 проектов. К 1989 году они выбрали предложение немецкой компании ''Blohm+Voss'', основанное на их проекте ''MEKO 200''. Корабли должны были быть построены в Австралии компанией ''AMECON'' в Уильямстауне, штат Виктория. Модульная конструкция фрегатов позволила построить секции в Вангареи, Новая Зеландия, и Ньюкасле, Новый Южный Уэльс, в дополнение к Уильямстауну. КВМФ Австралии заказал восемь кораблей, КВМФ Новой Зеландии заказал два и имел возможность добавить еще два. Однако приобретение ещё двух фрегатов вызвало бы споры и было бы негативно встречено в Новой Зеландии, и в результате дополнительные корабли не были заказаны. | |
? | В 1992 году началась работа по проектированию фрегатов: корабли водоизмещением 3600 тонн, способные развивать максимальная скорость в 27 узлов (50 км/ч) с дальностью плавания в 6000 морских миль (11 000 км) на 18 узлах (33 км/ч). Вооружение первоначально состояло из одной 127-мм пушки и системы точечной обороны, поддерживаемой вооруженным ракетами вертолетом. Кроме того, корабли были оснащены торпедной системой, противокорабельными ракетами и системой вооружения ближнего боя. | + | В 1992 году началась работа по проектированию фрегатов: корабли [[Navy:Водоизмещение|водоизмещением]] 3600 тонн, способные развивать максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] в 27 узлов (50 км/ч) с [[Navy:Дальность_плавания|дальностью плавания]] в 6000 морских миль (11 000 км) на 18 узлах (33 км/ч). Вооружение первоначально состояло из одной 127-мм пушки и системы точечной обороны, поддерживаемой вооруженным ракетами вертолетом. Кроме того, корабли были оснащены торпедной системой, противокорабельными ракетами и системой вооружения ближнего боя. | |
? | Фрегаты типа ''Anzac'' отличаются от остальных кораблей проекта ''Меко 200'' в основном одновальной | + | Фрегаты типа ''Anzac'' отличаются от остальных кораблей проекта ''Меко 200'' в основном одновальной энергетической установкой, а также калибром АУ, увеличенным с 76 до 127-мм. | |
== Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
? | 14 августа 1989 года компания ''AMECON'' выиграла тендер на строительство фрегата по проекту ''Blohm+Voss''. Фрегаты должны были быть построены на её верфи в Уильямстауне, Виктория (бывшая военно-морская верфь Уильямстауна), но модульная конструкция фрегата позволила строить секции кораблей по всей Австралии и Новой Зеландии с окончательной сборкой в Уильямстауне. Каждое судно состояло из шести корпусных модулей и шести модулей надстройки. Все модули ведущего кораблей типа ''Anzac'' были собраны в Уильямстауне, но для более поздних кораблей модули надстройки были изготовлены в Вангарей, Новая Зеландия. Корпусные модули строились как в Уильямстауне, так и в Ньюкасле, Новый Южный Уэльс. По контракту''AMECON'' была обязана соблюдать установленные военно-морским флотом сроки ввода кораблей в эксплуатацию. Все остальные сроки строительства должны были определяться по усмотрению судостроителя. | + | 14 августа 1989 года компания ''AMECON'' выиграла тендер на строительство фрегата по проекту ''Blohm+Voss''. Фрегаты должны были быть построены на её верфи в Уильямстауне, Виктория (бывшая военно-морская верфь Уильямстауна), но модульная конструкция фрегата позволила строить секции кораблей по всей Австралии и Новой Зеландии с окончательной сборкой в Уильямстауне. Каждое судно состояло из шести корпусных модулей и шести модулей надстройки. Все модули ведущего кораблей типа ''Anzac'' были собраны в Уильямстауне, но для более поздних кораблей модули надстройки были изготовлены в Вангарей, Новая Зеландия. Корпусные модули строились как в Уильямстауне, так и в Ньюкасле, Новый Южный Уэльс. По контракту ''AMECON'' была обязана соблюдать установленные военно-морским флотом сроки ввода кораблей в эксплуатацию. Все остальные сроки строительства должны были определяться по усмотрению судостроителя. | |
Первый фрегат [[Navy:Закладка|заложен]] 5 ноября 1993 года на [[Navy:Верфь|верфи]] ''Tenix Defence'' в Уильямстауне. ''HMAS Anzac'' введён в состав ''RAN'' в мае 1996 года. Строительство последнего фрегата, ''HMAS Perth'', началось в июле 2003 года. Корабль введён в состав Королевского военно-морского флота Австралии в августе 2006 года. Работы по первому кораблю для Новой Зеландии ''HMNZS Te Kaha'' начались 27 сентября 1994 года на верфи ''Transfield'', Уильямстаун. 22 июля 1997 года фрегат введен в состав Королевского военно-морского флота Новой Зеландии. Строительство второго фрегата завершились в декабре 1999 года введением в строй КВМФ Новой Зеландии. | Первый фрегат [[Navy:Закладка|заложен]] 5 ноября 1993 года на [[Navy:Верфь|верфи]] ''Tenix Defence'' в Уильямстауне. ''HMAS Anzac'' введён в состав ''RAN'' в мае 1996 года. Строительство последнего фрегата, ''HMAS Perth'', началось в июле 2003 года. Корабль введён в состав Королевского военно-морского флота Австралии в августе 2006 года. Работы по первому кораблю для Новой Зеландии ''HMNZS Te Kaha'' начались 27 сентября 1994 года на верфи ''Transfield'', Уильямстаун. 22 июля 1997 года фрегат введен в состав Королевского военно-морского флота Новой Зеландии. Строительство второго фрегата завершились в декабре 1999 года введением в строй КВМФ Новой Зеландии. | |||
Последний корабль типа ''Anzac'' поступил на вооружение в 2006 году. К этому моменту КВМФ Австралии и КВМФ Новой Зеландии приступили к отдельным проектам по улучшению возможностей фрегатов за счет оснащения дополнительным вооружением, а также обновления других систем и оборудования. | Последний корабль типа ''Anzac'' поступил на вооружение в 2006 году. К этому моменту КВМФ Австралии и КВМФ Новой Зеландии приступили к отдельным проектам по улучшению возможностей фрегатов за счет оснащения дополнительным вооружением, а также обновления других систем и оборудования. | |||
+ | ||||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
[[Файл:Схема-анзак cr.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Схема фрегатов типа ''Anzac''</center></small>]] | [[Файл:Схема-анзак cr.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Схема фрегатов типа ''Anzac''</center></small>]] | |||
=== Корпус === | === Корпус === | |||
? | Корпус гладкопалубный, с двойным дном на большей части длины, разделен на 12 водонепроницаемых отсеков. Каждый оснащен автономной противопожарной и вентиляционной системами с вертикальным расположением трубопроводов, а также средствами наблюдения и контроля, передачи данных и распределения энергии, при минимуме отверстий в межотсечных переборках. | + | [[Navy:Корпус корабля|Корпус]] гладкопалубный, с [[Navy:Двойное_дно|двойным дном]] на большей части длины, разделен на 12 водонепроницаемых отсеков. Каждый оснащен автономной противопожарной и вентиляционной системами с вертикальным расположением трубопроводов, а также средствами наблюдения и контроля, передачи данных и распределения энергии, при минимуме отверстий в межотсечных [[Navy:Переборка|переборках]]. | |
? | Набор конструкции - продольно-поперечный, состоящий из стрингеров бульбового профиля и рамных шпангоутов. В носовой оконечности для предотвращения заливаемости установлен фальшборт. В конструкции хорошо развитой надстройки широко использованы алюминиевые сплавы. Корпус и надстройка выполнены из цельностальной конструкции, а корабли оснащены стабилизаторами плавников. | + | Набор конструкции - продольно-поперечный, состоящий из [[Navy:Стрингер|стрингеров]] [[Navy:Бульб|бульбового]] профиля и рамных [[Navy:Шпангоут|шпангоутов]]. В носовой оконечности для предотвращения заливаемости установлен [[Navy:Фальшборт|фальшборт]]. В конструкции хорошо развитой надстройки широко использованы алюминиевые сплавы. Корпус и [[Navy:Надстройка_судовая|надстройка]] выполнены из цельностальной конструкции, а корабли оснащены стабилизаторами плавников. | |
? | Каждый фрегат имеет полное водоизмещение 3600 т. Длина | + | Каждый фрегат имеет полное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] 3600 т. Длина по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]] составляет 109 м, общая длина - 118 м, ширина - 14,8 м, осадка при полной нагрузке - 4,35 м. | |
=== Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
[[Файл:Te Kaha's Boxed Fury, Gas Turbine.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Газовая турбина ''LM2500-30'' на борту ''HMNZS Te Kaha''</center></small>]] | [[Файл:Te Kaha's Boxed Fury, Gas Turbine.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Газовая турбина ''LM2500-30'' на борту ''HMNZS Te Kaha''</center></small>]] | |||
? | [[Navy:Главная_энергетическая_установка|Главная энергетическая установка]] (ГЭУ) работает по схеме ''CODOG''<ref>Комбинированный дизельный или газовый двигатель</ref> и включает один [[Navy:Газотурбинный_двигатель|газотурбинный двигатель]] (ГТД) ''General Electric LM2500'' мощностью 30 170 л.с. (22,499 кВт) и два дизельных двигателя (ДД) ''MTU 12V 1163 ТВ83'' мощностью 8840 л.с. | + | [[Navy:Главная_энергетическая_установка|Главная энергетическая установка]] (ГЭУ) работает по схеме ''CODOG''<ref>Комбинированный дизельный или газовый двигатель</ref> и включает один [[Navy:Газотурбинный_двигатель|газотурбинный двигатель]] (ГТД) ''General Electric LM2500'' мощностью 30 170 л.с. (22,499 кВт) и два [[Navy:Дизельный_двигатель|дизельных двигателя]] (ДД) ''MTU 12V 1163 ТВ83'' мощностью 8840 л.с. | |
? | Отдача мощности с ГТД на линии валов производится посредством системы малошумных редукторов. ДД обеспечивают крейсерский ход через гидромуфты и самосинхронизирующиеся муфты.Каждый из дизельных двигателей может работать на любую из линий валов при помощи перекидной передачи. Управление и контроль за работой всех главных либо вспомогательных механизмов и систем полностью автоматизированы. | + | Отдача мощности с ГТД на линии [[Navy:Гребной_вал|валов]] производится посредством системы малошумных редукторов. ДД обеспечивают крейсерский ход через гидромуфты и самосинхронизирующиеся муфты. Каждый из дизельных двигателей может работать на любую из линий валов при помощи перекидной передачи. Управление и контроль за работой всех главных либо вспомогательных механизмов и систем полностью автоматизированы. | |
Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] составляет {{comment|27 узлов|50 км/ч}}, а максимальная дальность составляет более {{comment|6000 морских миль|11 000 км}} на {{comment|18 узлах|33,3 км/ч}}. [[Navy:Дальность_плавания|Дальность плавания]] фрегатов примерно на 50% больше, чем у других фрегатов типа ''MEKO'', из-за улучшенной подачи топлива. Первоначально предполагалось установить две газовые турбины, такая компоновка обеспечивала бы максимальную скорость {{comment|31,75 узла|58,80 км/ч}}. | Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] составляет {{comment|27 узлов|50 км/ч}}, а максимальная дальность составляет более {{comment|6000 морских миль|11 000 км}} на {{comment|18 узлах|33,3 км/ч}}. [[Navy:Дальность_плавания|Дальность плавания]] фрегатов примерно на 50% больше, чем у других фрегатов типа ''MEKO'', из-за улучшенной подачи топлива. Первоначально предполагалось установить две газовые турбины, такая компоновка обеспечивала бы максимальную скорость {{comment|31,75 узла|58,80 км/ч}}. | |||
=== Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
? | Стандартный | + | Стандартный состав [[Navy:Экипаж|экипажей]] фрегатов типа ''Anzac'' составляет 163 человека, в том числе 22 офицеров и 141 моряков. | |
+ | ||||
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
? | [[Файл:FFH 150 Anzac Harpoon Missile Launchers.JPG|thumb|200px|right|<small><center>ПКР ''Harpoon'' на ''HMAS Anzac''</center></small>]] | + | [[Файл:FFH 150 Anzac Harpoon Missile Launchers.JPG|thumb|200px|right|<small><center>ПКР [[Navy:Противокорабельная_ракета_Harpoon|''Harpoon'']] на ''HMAS Anzac''</center></small>]] | |
[[Файл:Te Kaha's Anti-Air Missile Armament.jpg|thumb|200px|right|<small><center>УВП ''Mark 41 Mod 5'' на фрегате ''HMNZS Te Kaha''</center></small>]] | [[Файл:Te Kaha's Anti-Air Missile Armament.jpg|thumb|200px|right|<small><center>УВП ''Mark 41 Mod 5'' на фрегате ''HMNZS Te Kaha''</center></small>]] | |||
? | [[Файл:HMAS Ballarat (FFH 155) fires RIM-162 missiles.jpg|thumb|200px|right|<small><center>''HMAS Ballarat'' стреляет двумя ракетами ''RIM-162 ESSM''. </center></small>]] | + | [[Файл:HMAS Ballarat (FFH 155) fires RIM-162 missiles.jpg|thumb|200px|right|<small><center>''HMAS Ballarat'' стреляет двумя ракетами [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_Sea_Sparrow|''RIM-162 ESSM'']]. </center></small>]] | |
{| class="wikitable" style="text-align:left" | {| class="wikitable" style="text-align:left" | |||
!colspan=4| Отличия в вооружении фрегатов Австралии и Новой Зеландии | !colspan=4| Отличия в вооружении фрегатов Австралии и Новой Зеландии | |||
Строка 151: | Строка 154: | |||
! colspan=4| Фрегаты типа ''Anzac'' (Австралия) | ! colspan=4| Фрегаты типа ''Anzac'' (Австралия) | |||
|- | |- | |||
? | | 1 x 1 - ''127-мм/54 Mk 45'' <br />4 × 1 пулемёта 12,7-мм || 8 ПКР ''Harpoon''<br /> 8 ЗУР ''RIM-7P''<ref>до 2005 года на фрегатах ''HMAS Anzac'' и ''HMAS Arunta''</ref><br />УВП ''Mk.41 Mod.5'' | + | | 1 x 1 - ''127-мм/54 Mk 45'' <br />4 × 1 пулемёта 12,7-мм || 8 ПКР ''Harpoon''<br /> УВП ''Mk.41 Mod.5'' с 8 ЗУР ''RIM-7P''<ref>до 2005 года на фрегатах ''HMAS Anzac'' и ''HMAS Arunta''</ref><br />УВП ''Mk.41 Mod.5'' с 32 ЗУР ''RIM-162''|| 324-мм ''Mark 32''||вертолёт ''Sikorsky S-70B-2 Seahawks'' | |
|- | |- | |||
! colspan=4| Фрегаты типа ''Anzac'' (Новая Зеландия) | ! colspan=4| Фрегаты типа ''Anzac'' (Новая Зеландия) | |||
|- | |- | |||
? | | 1 x 1 - ''127-мм/54 Mk 45''<br /> 1 x 6 - ''20-мм/76 Phalanx Mk 15 Block I''<br />6 x 1 пулемётов 12,7-мм/90||УВП ''Mk.41 Mod.5'' | + | | 1 x 1 - ''127-мм/54 Mk 45''<br /> 1 x 6 - ''20-мм/76 Phalanx Mk 15 Block I''<br />6 x 1 пулемётов 12,7-мм/90||УВП ''Mk.41 Mod.5'' с 32 ЗУР ''RIM-162'' || 324-мм ''Mark 32''||вертолёт ''Kaman SH-2G Super Seasprite'' | |
|} | |} | |||
=== Ракетное вооружение === | === Ракетное вооружение === | |||
? | Первые два фрегата типа ''Anzac'' имели на вооружении восемь противокорабельных ракет (ПКР) ''Harpoon'' в двух пусковых установках (ПУ) ''Mk- | + | Первые два фрегата типа ''Anzac'' имели на вооружении восемь противокорабельных [[Navy:Ракета|ракет]] (ПКР) [[Navy:Противокорабельная_ракета_Harpoon|''Harpoon'']] в двух пусковых установках (ПУ) ''Mk-141'' с четырьмя направляющими. На последующих кораблях были установлены восьмиячеечные кормовые установки вертикального пуска (УВП) ''Lockheed Martin Mark 41 Mod 5'' для {{comment|ЗУР|зенитная управляемая ракета}} [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_Sea_Sparrow|''RIM-7 Sea Sparrow'']]. Ракета имеет программируемую, адаптивную электронику головки самонаведения, обладает возможностью избирательного выбора целей. Возможно производить запуск ракет по цели в секторе +90°/-90°, одновременно по 4 ракеты, которые имеют способность атаковать цель с разных направлений. Впоследствии для них стали применять более совершенные ракеты [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_Sea_Sparrow|''RIM-162 ESSM'']]. | |
{| class="wikitable" style="text-align:center" | {| class="wikitable" style="text-align:center" | |||
Строка 165: | Строка 168: | |||
!colspan="4"| '''Технические характеристики ракет''' | !colspan="4"| '''Технические характеристики ракет''' | |||
|- | |- | |||
? | ! | + | ! rowspan=2|Характеристики !! colspan="2"| ЗРК !! ПКРК | |
+ | |- | |||
+ | ! ''RIM-7 Sea Sparrow'' !!''RIM-162 ESSM''!! ''RGM-84В Harpoon'' | |||
|- | |- | |||
| Длина, м || 3,66 ||3,66||4,57 | | Длина, м || 3,66 ||3,66||4,57 | |||
Строка 185: | Строка 190: | |||
| Система управления || СН ||{{comment|АУ+СН|Активное управление+самонаведение}}||Инерциальная+Активная-радиолокационная | | Система управления || СН ||{{comment|АУ+СН|Активное управление+самонаведение}}||Инерциальная+Активная-радиолокационная | |||
|} | |} | |||
+ | {{switcher|right|thumb|width=200px|<small>АУ ''127-мм/54 Mark 45'' на фрегате ''HMAS Arunta''.</small>#[[Файл:HMAS Arunta 5inch.jpg|200px]]|<small>АУ ''127-мм/54 Mark 45'' на фрегате ''HMAS Anzac''.</small>#[[Файл:FFH 150 Anzac Mark 45 Main Gun.JPG|200px]]}} | |||
=== Универсальное/артиллерийское вооружение === | === Универсальное/артиллерийское вооружение === | |||
? | [[Файл: | + | [[Файл:WNUS_Phalanx_pic.jpg|thumb|200px|right|<small><center>ЗАК [[Navy:20-мм_зенитный_артиллерийский_комплекс_Phalanx|''20-мм Phalanx'']]</center></small>]] | |
? | [[ | + | На момент постройки основным оружием для фрегатов типа ''Anzac'' предназначалось универсальное орудие [[Navy:127-мм_орудие_Mk_45|''127-мм/54 United Defense Mark 45 Mod 2'']]. Для ближней обороны были установлены четыре пулемета калибра 12,7-мм. КВМФ Новой Зеландии установило на свои фрегаты дополнительно один (1x6) {{comment|ЗАК|зенитно-артиллерийский комплекс}} [[Navy:20-мм_зенитный_артиллерийский_комплекс_Phalanx|''20-мм/76 Phalanx Mk 15 Block I'']]. | |
? | На момент постройки основным оружием для фрегатов типа ''Anzac'' предназначалось универсальное орудие ''127-мм/54 United Defense Mark 45 Mod 2''. Для ближней обороны были установлены | + | ||
{| class="wikitable" style="text-align:center" | {| class="wikitable" style="text-align:center" | |||
|- | |- | |||
? | ! Характеристика !! ''127-мм Mark 45 Mod 2.'' | + | ! Характеристика !! ''127-мм Mark 45 Mod 2.'' !! ''20-мм Phalanx'' !! 12,7-мм | |
|- | |- | |||
? | | Калибр || 54 | + | | Калибр || 54 ||76||90 | |
|- | |- | |||
? | | Длина ствола, мм || 6858 | + | | Длина ствола, мм || 6858|| 1520 ||1143 | |
|- | |- | |||
? | | Масса АУ, | + | | Масса АУ, кг|| 24600|| н/д ||58,6 | |
|- | |- | |||
? | | Масса снаряда, кг || 32 | + | | Масса снаряда, кг || 32|| 0,10 ||0,0485 | |
|- | |- | |||
? | | Скорострельность, выстр./мин. || 20 | + | | Скорострельность, выстр./мин. || 20 || 3000-4500 ||485—635 | |
|- | |- | |||
? | | Начальная скорость снаряда, м/с || 831-1052 | + | | Начальная скорость снаряда, м/с || 831-1052|| 1113 ||860 | |
|- | |- | |||
? | | Угол возвышения || -15° / + 65° | + | | Угол возвышения || -15° / + 65°|| -20° / +80° ||80° | |
|- | |- | |||
? | | Боезапас на одно орудие || 680 | + | | Боезапас на одно орудие || 680|| 1550 ||100 | |
|- | |- | |||
? | | Максимальная дальность стрельбы, м<br /> по наземным/воздушным целям || 23 000/8 000 | + | | Максимальная дальность стрельбы, м<br /> по наземным/воздушным целям || 23 000/8 000 || 5500/1490 ||6700/4570 | |
|} | |} | |||
=== Минно-торпедное вооружение === | === Минно-торпедное вооружение === | |||
[[Файл:RAN-IFR 2013 D4 09.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Торпедная установка ''Mark 32'' </center></small>]] | [[Файл:RAN-IFR 2013 D4 09.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Торпедная установка ''Mark 32'' </center></small>]] | |||
? | Оба флота установили на свои фрегаты два 3-трубных | + | Оба флота установили на свои фрегаты два 3-трубных [[Navy:Торпедный аппарат|торпедных аппарата]] [[Navy:324-мм_торпедный_аппарат_Mk_32|''324-мм Mark 32'']]. Пусковые установки были сконфигурированы для стрельбы самонаводящейся торпедой ''Mark 46 Mod 5''. | |
{| class="wikitable" style="text-align:center" | {| class="wikitable" style="text-align:center" | |||
|- | |- | |||
Строка 272: | Строка 277: | |||
|'''Модернизации фрегатов в КВМС Австралии'''# | |'''Модернизации фрегатов в КВМС Австралии'''# | |||
[[Файл:CEAFAR phased array radars.jpg|thumb|150px|right|<small><center>Радар ''CEAFAR'' на ''HMAS Perth''.</center></small>]] | [[Файл:CEAFAR phased array radars.jpg|thumb|150px|right|<small><center>Радар ''CEAFAR'' на ''HMAS Perth''.</center></small>]] | |||
? | В 1996 году ''RAN'' принял Программу улучшения боевых действий ''(WIP)'' и приступил к планам по повышению боеспособности своих фрегатов. Модернизации, предложенные в рамках ''WIP'', включали установку радара с фазированной решеткой, вторую {{comment|УВП|установку вертикального пуска}} ''Mark 41''. В конце 1999 года разработан план по менее амбициозной модернизации противокорабельной противоракетной обороны ''(ASMD)''. В 2004 году ''Tenix, Saab'' и Министерство обороны создали частно-государственное партнерство для модернизации средств противокорабельной противоракетной обороны ''(ASMD)'' фрегатов типа ''Anzac'' за счет внедрения ''CEA-''технологий. Ими стали радары ''CEAFAR'' и ''CEAMOUNT'' с фазированной антенной решеткой | + | В 1996 году ''RAN'' принял Программу улучшения боевых действий ''(WIP)'' и приступил к планам по повышению боеспособности своих фрегатов. Модернизации, предложенные в рамках ''WIP'', включали установку радара с фазированной решеткой, вторую {{comment|УВП|установку вертикального пуска}} ''Mark 41''. В конце 1999 года разработан план по менее амбициозной модернизации противокорабельной противоракетной обороны ''(ASMD)''. В 2004 году компании ''Tenix, Saab'' и Министерство обороны Австралии создали частно-государственное партнерство для модернизации средств противокорабельной противоракетной обороны ''(ASMD)'' фрегатов типа ''Anzac'' за счет внедрения ''CEA-''технологий. Ими стали радары ''CEAFAR'' и ''CEAMOUNT'' с фазированной антенной решеткой и навигационные радиолокационные системы ''Sharpeye''. | |
? | Начиная с ''HMAS Warramunga'', все фрегаты получили | + | Начиная с ''HMAS Warramunga'', все фрегаты получили по 8 ракет ''RIM-162 Evolved Sea Sparrow (ESSM)'' в качестве замены ракет ''Sea Sparrow'' в 4-х ячеечной пусковой установке ''Mark 41'' с боезапасом 32 ракеты. ''HMAS Warramunga'' стал первым кораблём в мире, оснащенным ракетами ''ESSM''. 21 января 2003 года на его борту были проведены первые испытательные стрельбы. В систему ''ESSM'' также был установлен твердотельный осветитель непрерывной волны ''CEA Technologies''. | |
С 2005 года ''RAN'' начал оснащать свои фрегаты типа ''Anzac'' и ''Adelaide'' {{comment|ПКР|противокорабельные ракеты}} ''Harpoon Block II (RGM-84L)'' в двух четырехтрубных пусковых установках взамен ПКР ''Harpoon RGM-84В''. Примерно в то же время на все фрегаты, действующие в Персидском заливе, были установлены по два пулемёта ''12,7-мм/90 M2HB '' в установках ''Mini Typhoon''. С данным типом вооружения использовались два директора ''TopLite EO''. | С 2005 года ''RAN'' начал оснащать свои фрегаты типа ''Anzac'' и ''Adelaide'' {{comment|ПКР|противокорабельные ракеты}} ''Harpoon Block II (RGM-84L)'' в двух четырехтрубных пусковых установках взамен ПКР ''Harpoon RGM-84В''. Примерно в то же время на все фрегаты, действующие в Персидском заливе, были установлены по два пулемёта ''12,7-мм/90 M2HB '' в установках ''Mini Typhoon''. С данным типом вооружения использовались два директора ''TopLite EO''. | |||
Строка 280: | Строка 285: | |||
Торпедные аппараты ''Mark 32'' на борту австралийских фрегатов первоначально были заряжены американскими противолодочными торпедами ''Mark 46''. Затем они были заменены на итало-французские торпеды ''MU90 Impact''. Фрегат ''HMAS Toowoomba'' был первым австралийским кораблем, выпустившим торпеду ''MU90'' в ходе учений в июне 2008 года, а ''HMAS Stuart'' сделал первый боевой запуск этой торпеды. | Торпедные аппараты ''Mark 32'' на борту австралийских фрегатов первоначально были заряжены американскими противолодочными торпедами ''Mark 46''. Затем они были заменены на итало-французские торпеды ''MU90 Impact''. Фрегат ''HMAS Toowoomba'' был первым австралийским кораблем, выпустившим торпеду ''MU90'' в ходе учений в июне 2008 года, а ''HMAS Stuart'' сделал первый боевой запуск этой торпеды. | |||
? | + | Ещё в 1996 году ''RAN'' начал искать замену вертолётам ''Sikorsky SH-60 Seahawk''. В 1997 году был подписан контракт на поставку 11 машин ''Kaman SH-2G Super Seasprite''. В целях экономии Министерство обороны Австралии решило приобрести 40-летние корпуса вертолетов ''SH-2F Seasprite'', списанные ВМФ США, установив на них современные летные системы. К 2006 году было поставлено 10 вертолётов, но ни один из них не получил допуск на полёты. В марте 2008 года приобретение ''Super Seasprite'' было полностью отменено. | ||
18 января 2010 года ''HMAS Perth'' пришвартовался к Австралийскому морскому комплексу в Хендерсоне, Западная Австралия, для модернизации по программе ''ASMD''. Обе мачты фрегата были заменены, а планировка боевой рубки была улучшена. Для поддержания остойчивости требовался дополнительный балласт, и совокупное увеличение веса привело к тому, что полное водоизмещение судна достигло 3810 тонн. После завершения модернизации в октябре 2010 года, ''HMAS Perth'' был использован для тестирования модификаций, которые завершились в июле 2011 года. Разрешение на модернизацию семи других фрегатов типа ''Anzac'' было получено в ноябре 2011 года. {{comment|БИУС|боевая информационная управляющая система}} ''9LV 453 Мк 3'' заменена на ''9LV 453 Mk 3E CETRIS''. Дополнительно были установлены инфракрасная поисково-прицельная система ''Vampir NG'', подкильная трёхкоординатная {{comment|ГАС|гидроакустическая станция}} ''Petrel 5424'', комплекс установки ложных целей ''LEAD''. По состоянию на март 2017 года работы на всех восьми кораблях были успешно завершены. | 18 января 2010 года ''HMAS Perth'' пришвартовался к Австралийскому морскому комплексу в Хендерсоне, Западная Австралия, для модернизации по программе ''ASMD''. Обе мачты фрегата были заменены, а планировка боевой рубки была улучшена. Для поддержания остойчивости требовался дополнительный балласт, и совокупное увеличение веса привело к тому, что полное водоизмещение судна достигло 3810 тонн. После завершения модернизации в октябре 2010 года, ''HMAS Perth'' был использован для тестирования модификаций, которые завершились в июле 2011 года. Разрешение на модернизацию семи других фрегатов типа ''Anzac'' было получено в ноябре 2011 года. {{comment|БИУС|боевая информационная управляющая система}} ''9LV 453 Мк 3'' заменена на ''9LV 453 Mk 3E CETRIS''. Дополнительно были установлены инфракрасная поисково-прицельная система ''Vampir NG'', подкильная трёхкоординатная {{comment|ГАС|гидроакустическая станция}} ''Petrel 5424'', комплекс установки ложных целей ''LEAD''. По состоянию на март 2017 года работы на всех восьми кораблях были успешно завершены. | |||
В рамках Программы обеспечения среднего срока службы ''(AMCAP)'' фрегатов типа ''Anzac'' в ходе модернизации ''SEA 1448, Phase 4B, SPS-49(V)8'' были заменены радаром с фазовой решеткой ''CEAFAR2-L'' ''L''-диапазона, наряду с заменой ''Cossar Mk XII IFF, ESM Exelis ES-3701'' и модернизацией системы противоторпедной защиты ''LESCUT, AN/SLR-25C'' и установкой ракеты для постановки активных помех ''Nulka''. | В рамках Программы обеспечения среднего срока службы ''(AMCAP)'' фрегатов типа ''Anzac'' в ходе модернизации ''SEA 1448, Phase 4B, SPS-49(V)8'' были заменены радаром с фазовой решеткой ''CEAFAR2-L'' ''L''-диапазона, наряду с заменой ''Cossar Mk XII IFF, ESM Exelis ES-3701'' и модернизацией системы противоторпедной защиты ''LESCUT, AN/SLR-25C'' и установкой ракеты для постановки активных помех ''Nulka''. | |||
? | ||||
? | ||||
|'''Модернизации фрегатов в КВМС Новой Зеландии'''# | |'''Модернизации фрегатов в КВМС Новой Зеландии'''# | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
Как только новозеландские фрегаты типа ''Anzac'' поступили на вооружение, на каждый новый фрегат в дополнение к торпедным аппаратам ''Mark 32'' была установлены системы вооружения ''Phalanx CIWS'', снятые с выведенных из эксплуатации фрегатов типа ''Leander''. | Как только новозеландские фрегаты типа ''Anzac'' поступили на вооружение, на каждый новый фрегат в дополнение к торпедным аппаратам ''Mark 32'' была установлены системы вооружения ''Phalanx CIWS'', снятые с выведенных из эксплуатации фрегатов типа ''Leander''. | |||
? | В 1997 году ''RNZN'' предпринял шаги по приобретению для двух фрегатов пяти вертолётов ''Kaman SH-2G Super Seasprite''. В отличие от австралийцев, контракт с Новой Зеландией предусматривал | + | В 1997 году ''RNZN'' предпринял шаги по приобретению для двух фрегатов пяти вертолётов ''Kaman SH-2G Super Seasprite''. В отличие от австралийцев, контракт с Новой Зеландией предусматривал приобретение новых вертолётов. Компания ''Kaman Aerospace'' предоставила ''RNZN'' четыре ''SH-2F Seasprites'' во время строительства новых вертолетов: ''SH-2Fs'' эксплуатировались с февраля 1998 по август 2001 года, когда первые два ''SH-2GS'' были приняты на вооружение. | |
В 2006 году ''RNZN'' оснастил каждый из своих фрегатов типа ''Anzac'' двумя боевыми станциями ''Mini Typhoon''. | В 2006 году ''RNZN'' оснастил каждый из своих фрегатов типа ''Anzac'' двумя боевыми станциями ''Mini Typhoon''. | |||
? | В 2007 году ''RNZS Te Kaha'' начал четырехэтапное обновление платформенных систем {{comment|''PSU''|Platform Systems Upgrade}}. Четырьмя областями модификации в рамках ''PSU'' стали улучшенная стабильность и изменения конфигурации отсеков, капитальный ремонт энергетической установки, установка новой интегрированной системы управления платформой {{comment|IPMS|integrated platform management system}} и модернизация бортового контроля окружающей среды. Повышение устойчивости должно было учитывать прогнозируемое увеличение водоизмещения по мере установки на кораблях обновленного оборудования. В рамках переоборудования пространство кают-компании кораблей было частично сокращено, что создало место для спортивного зала и улучшенных прачечных. Изменения в двигателях в основном | + | В 2007 году ''RNZS Te Kaha'' начал четырехэтапное обновление платформенных систем {{comment|''PSU''|Platform Systems Upgrade}}. Четырьмя областями модификации в рамках ''PSU'' стали улучшенная стабильность и изменения конфигурации отсеков, капитальный ремонт энергетической установки, установка новой интегрированной системы управления платформой {{comment|IPMS|integrated platform management system}} и модернизация бортового контроля окружающей среды. Повышение устойчивости должно было учитывать прогнозируемое увеличение водоизмещения по мере установки на кораблях обновленного оборудования. В рамках переоборудования пространство кают-компании кораблей было частично сокращено, что создало место для спортивного зала и улучшенных прачечных. Изменения в двигателях в основном произошли в замене дизельных двигателей ''TB83'' на ''TB93'', что обеспечило дополнительные 1,4 мВт (1900 л.с.) и более высокую скорость во время плавания на дизельном топливе. | |
+ | ||||
+ | В 2010-2011 гг. на фрегаты был установлен зенитный артиллерийский комплекс ''20-мм/76 Phalanx Mk 15 Block IB'' (1x6). | |||
14 апреля 2014 года была одобрена серия более строгих модернизаций в рамках программы {{comment|''FSU''|Frigate Systems Upgrade}}. Они включали замену существующей системы боевого управления системой, смоделированной по образцу фрегатов ''RCN Halifax'', 27 мая 2014 года британская зенитная ракета ''Sea Ceptor'' заменила ''Sea Sparrow''. | 14 апреля 2014 года была одобрена серия более строгих модернизаций в рамках программы {{comment|''FSU''|Frigate Systems Upgrade}}. Они включали замену существующей системы боевого управления системой, смоделированной по образцу фрегатов ''RCN Halifax'', 27 мая 2014 года британская зенитная ракета ''Sea Ceptor'' заменила ''Sea Sparrow''. | |||
? | + | Среди других изменений вооружение вертолётов ''Seasprite'' норвежскими ПКР ''Penguin Mk 2 Mod 7''. В рамках программы ''FSU'' была установлена система противоторпедной защиты ''Sea Sentor'', а также система {{comment|''MASS''|Multi Ammunition Softkill System}}. Установлена новая инерциальная навигационная система позиционирования ''Northrop Grumman'', навигационный радар и радары наблюдения ''SharpEye''. Основным радаром стал ''Thales Smart-S Mk2 3D''. Другие датчики включают ''Link 16'', лазерный приемник ''Grintek'' и инфракрасная поисково-прицельная система ''Vampir NG''. На фрегатах ''RNZN'' также установлена система боевого управления ''Lockheed Martin 330'' (или ''CMS 330''). | ||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | {{Popup | |||
+ | |header = '''План замены оборудования на фрегатах типа ''Anzac''''' | |||
+ | |content = <center>[[Файл:EJXCQWPWoAA8 EO.jpg|thumb|1000px]]</center> | |||
+ | |hidden = 1 | |||
}} | }} | |||
Строка 344: | Строка 343: | |||
| [[Navy:HMNZS_Te_Mana_(1997)|''HMNZS Te Mana'']] || ''F 111''||28 июня 1996 || 10 мая 1997 || 10 декабря 1999 ||[[Файл:Новая Зеландия флаг ВМС с тенью.png|50px|center]] || В составе флота. | | [[Navy:HMNZS_Te_Mana_(1997)|''HMNZS Te Mana'']] || ''F 111''||28 июня 1996 || 10 мая 1997 || 10 декабря 1999 ||[[Файл:Новая Зеландия флаг ВМС с тенью.png|50px|center]] || В составе флота. | |||
|} | |} | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
== См. также == | == См. также == | |||
Строка 398: | Строка 383: | |||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
+ | <gallery> | |||
+ | Файл:HMAS Parramatta (FFH 154) (6).jpg|127-мм орудие на фрегате ''HMAS Parramatta'' | |||
+ | Файл:Anzac-fregats.jpg|Фрегаты ''HMAS Warramunga'' и ''HMAS Ballarat'' | |||
+ | Файл:Sailors on the bridge of HMAS Arunta in 2017.jpg|На мостике фрегата ''HMAS Arunta'' | |||
+ | Файл:HMAS Stuart FFH 153.jpg|''HMAS Stuart'' | |||
+ | Файл:HMAS Warramunga.jpg|''HMAS Warramunga'' | |||
+ | Файл:HMAS Ballarat July 2011.jpg|''HMAS Ballarat'', июль 2011 | |||
+ | Файл:HMAS Perth entering Pearl Harbor in June 2012.jpg|Модифицированный ''HMAS Perth'' входит в Пёрл-Харбор, июнь 2012 | |||
+ | Файл:HMAS Warramunga (FFH 152) departs Joint Base Pearl Harbor-Hickam to support Rim of the Pacific (RIMPAC) 2010 exercises.jpg|''HMAS Warramunga'' покидает базу в Пёрл-Харбор для учений ''RIMPAC'', 2010 г. | |||
+ | Файл:HMNZS Te Mana Harrington Point.jpg|''HMNZS Te Mana'' | |||
+ | Файл:HMZS Te-Mana 2008.jpg|''HMNZS Te Mana'', 2008 г. | |||
+ | Файл:HMNZS Te Kaha (F77) underway in the Philippine Sea on 2 July 2017.jpg|''HMNZS Te Kaha'' в Филиппинском море, 2017 | |||
+ | Файл:Aerial photo of HMNZS Te Kaha at RIMPAC 2016.jpg|''HMNZS Te Kaha'' на учениях ''RIMPAC'' в 2016 | |||
+ | </gallery> |
Текущая версия на 21:00, 24 февраля 2022
10 ед. Заказано |
10 ед. Построено |
1993-2006 гг. Годы постройки |
1996-н.в. гг. Годы службы |
Transfield, Williamstown Tenix Defence Systems, Williamstown Место строительства |
3200 / 3600 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
118 / 14,8 / 4,35 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
1 ГТД, 2 ДД Энергетическая установка |
27 узл. Скорость хода |
6000 (18) миль Дальность плавания |
163 чел. Общая численность |
22 чел. Офицеры |
141 чел. Матросы |
Ракетное вооружение:
- 2 (2×4) ПУ с 8 ПКР Harpoon;
- 1 (1x8) ВПУ Mk 41 mod. 5 (ЗУР Sea Sparrow RIM-7P или RIM-162 ESSM).
Универсальное/артиллерийское вооружение:
- 1 (1x1) 127-мм/54 Mk 45 mod. 2;
- 1 (1x6) ЗАК 20-мм/76 Phalanx Mk 15 Block I;
- 4 (4x1) пулемёта 12,7-мм/90.
Минно-торпедное вооружение:
- 2 (2х3) ТА 324-мм Mk 32 mod. 5 (торпеды Mk 45 mod. 5).
Авиационное вооружение
- 1 вертолёт SH-2G(A) Super SeaSprite или Sikorsky SH-60 Seahawk.
Содержание
Общие сведения
Фрегаты типа Anzac (также обозначается как тип ANZAC или тип MEKO 200 ANZ) - серия кораблей из десяти фрегатов, восемь из которых эксплуатируются Королевским военно-морским флотом Австралии (далее - КВМФ Австралии или RAN) и два - Королевским военно-морским флотом Новой Зеландии (далее - КВМФ Новой Зеландии или RNZN). Название для кораблей взято из наименований Австралийского и Новозеландского армейских корпусов времён Первой мировой войны.
История создания
Предшественники
Фрегаты типа Adelaide представляют собой серию из шести кораблей, построенных в Австралии и США для службы в Королевском военно-морском флоте Австралии. Первые четыре судна были построены в США, в то время как два других в Австралии. В 2019 году последние корабли серии были выведены из эксплуатации. Два фрегата купили ВМС Чили.
Предпосылки к созданию
В 1980-х годах Королевский военно-морской флот Австралии планировал замену эскортных миноносцев типа River (на базе британских фрегатов типа Leander) патрульным фрегатом средней грузоподъемности и остановился на идее модификации проверенной немецкой конструкции для условий Австралии. Примерно в то же время Королевский военно-морской флот Новой Зеландии стремился заменить свои фрегаты типа Leander.
Проектирование
Ухудшение отношений между Новой Зеландией и США в связи с принятием Новой Зеландией безъядерного статуса[1] побудило Новую Зеландию стремиться к улучшению связей с другими странами, особенно с Австралией. Поскольку обе страны искали военные корабли с аналогичными возможностями, в 1987 году было принято решение сотрудничать в их приобретении.
В 1986 году КВМФ Австралии и КВМФ Новой Зеландии было представлено на рассмотрение 12 проектов. К 1989 году они выбрали предложение немецкой компании Blohm+Voss, основанное на их проекте MEKO 200. Корабли должны были быть построены в Австралии компанией AMECON в Уильямстауне, штат Виктория. Модульная конструкция фрегатов позволила построить секции в Вангареи, Новая Зеландия, и Ньюкасле, Новый Южный Уэльс, в дополнение к Уильямстауну. КВМФ Австралии заказал восемь кораблей, КВМФ Новой Зеландии заказал два и имел возможность добавить еще два. Однако приобретение ещё двух фрегатов вызвало бы споры и было бы негативно встречено в Новой Зеландии, и в результате дополнительные корабли не были заказаны.
В 1992 году началась работа по проектированию фрегатов: корабли водоизмещением 3600 тонн, способные развивать максимальная скорость в 27 узлов (50 км/ч) с дальностью плавания в 6000 морских миль (11 000 км) на 18 узлах (33 км/ч). Вооружение первоначально состояло из одной 127-мм пушки и системы точечной обороны, поддерживаемой вооруженным ракетами вертолетом. Кроме того, корабли были оснащены торпедной системой, противокорабельными ракетами и системой вооружения ближнего боя.
Фрегаты типа Anzac отличаются от остальных кораблей проекта Меко 200 в основном одновальной энергетической установкой, а также калибром АУ, увеличенным с 76 до 127-мм.
Постройка и испытания
14 августа 1989 года компания AMECON выиграла тендер на строительство фрегата по проекту Blohm+Voss. Фрегаты должны были быть построены на её верфи в Уильямстауне, Виктория (бывшая военно-морская верфь Уильямстауна), но модульная конструкция фрегата позволила строить секции кораблей по всей Австралии и Новой Зеландии с окончательной сборкой в Уильямстауне. Каждое судно состояло из шести корпусных модулей и шести модулей надстройки. Все модули ведущего кораблей типа Anzac были собраны в Уильямстауне, но для более поздних кораблей модули надстройки были изготовлены в Вангарей, Новая Зеландия. Корпусные модули строились как в Уильямстауне, так и в Ньюкасле, Новый Южный Уэльс. По контракту AMECON была обязана соблюдать установленные военно-морским флотом сроки ввода кораблей в эксплуатацию. Все остальные сроки строительства должны были определяться по усмотрению судостроителя.
Первый фрегат заложен 5 ноября 1993 года на верфи Tenix Defence в Уильямстауне. HMAS Anzac введён в состав RAN в мае 1996 года. Строительство последнего фрегата, HMAS Perth, началось в июле 2003 года. Корабль введён в состав Королевского военно-морского флота Австралии в августе 2006 года. Работы по первому кораблю для Новой Зеландии HMNZS Te Kaha начались 27 сентября 1994 года на верфи Transfield, Уильямстаун. 22 июля 1997 года фрегат введен в состав Королевского военно-морского флота Новой Зеландии. Строительство второго фрегата завершились в декабре 1999 года введением в строй КВМФ Новой Зеландии.
Последний корабль типа Anzac поступил на вооружение в 2006 году. К этому моменту КВМФ Австралии и КВМФ Новой Зеландии приступили к отдельным проектам по улучшению возможностей фрегатов за счет оснащения дополнительным вооружением, а также обновления других систем и оборудования.
Описание конструкции
Корпус
Корпус гладкопалубный, с двойным дном на большей части длины, разделен на 12 водонепроницаемых отсеков. Каждый оснащен автономной противопожарной и вентиляционной системами с вертикальным расположением трубопроводов, а также средствами наблюдения и контроля, передачи данных и распределения энергии, при минимуме отверстий в межотсечных переборках.
Набор конструкции - продольно-поперечный, состоящий из стрингеров бульбового профиля и рамных шпангоутов. В носовой оконечности для предотвращения заливаемости установлен фальшборт. В конструкции хорошо развитой надстройки широко использованы алюминиевые сплавы. Корпус и надстройка выполнены из цельностальной конструкции, а корабли оснащены стабилизаторами плавников.
Каждый фрегат имеет полное водоизмещение 3600 т. Длина по ватерлинии составляет 109 м, общая длина - 118 м, ширина - 14,8 м, осадка при полной нагрузке - 4,35 м.
Энергетическая установка и ходовые качества
Главная энергетическая установка (ГЭУ) работает по схеме CODOG[2] и включает один газотурбинный двигатель (ГТД) General Electric LM2500 мощностью 30 170 л.с. (22,499 кВт) и два дизельных двигателя (ДД) MTU 12V 1163 ТВ83 мощностью 8840 л.с.
Отдача мощности с ГТД на линии валов производится посредством системы малошумных редукторов. ДД обеспечивают крейсерский ход через гидромуфты и самосинхронизирующиеся муфты. Каждый из дизельных двигателей может работать на любую из линий валов при помощи перекидной передачи. Управление и контроль за работой всех главных либо вспомогательных механизмов и систем полностью автоматизированы.
Максимальная скорость составляет 27 узлов, а максимальная дальность составляет более 6000 морских миль на 18 узлах. Дальность плавания фрегатов примерно на 50% больше, чем у других фрегатов типа MEKO, из-за улучшенной подачи топлива. Первоначально предполагалось установить две газовые турбины, такая компоновка обеспечивала бы максимальную скорость 31,75 узла.
Экипаж и обитаемость
Стандартный состав экипажей фрегатов типа Anzac составляет 163 человека, в том числе 22 офицеров и 141 моряков.
Вооружение
Отличия в вооружении фрегатов Австралии и Новой Зеландии | |||
---|---|---|---|
Артиллерийское вооружение | Ракетное вооружение | ТА | Авиационное вооружение |
Фрегаты типа Anzac (Австралия) | |||
1 x 1 - 127-мм/54 Mk 45 4 × 1 пулемёта 12,7-мм |
8 ПКР Harpoon УВП Mk.41 Mod.5 с 8 ЗУР RIM-7P[3] УВП Mk.41 Mod.5 с 32 ЗУР RIM-162 |
324-мм Mark 32 | вертолёт Sikorsky S-70B-2 Seahawks |
Фрегаты типа Anzac (Новая Зеландия) | |||
1 x 1 - 127-мм/54 Mk 45 1 x 6 - 20-мм/76 Phalanx Mk 15 Block I 6 x 1 пулемётов 12,7-мм/90 |
УВП Mk.41 Mod.5 с 32 ЗУР RIM-162 | 324-мм Mark 32 | вертолёт Kaman SH-2G Super Seasprite |
Ракетное вооружение
Первые два фрегата типа Anzac имели на вооружении восемь противокорабельных ракет (ПКР) Harpoon в двух пусковых установках (ПУ) Mk-141 с четырьмя направляющими. На последующих кораблях были установлены восьмиячеечные кормовые установки вертикального пуска (УВП) Lockheed Martin Mark 41 Mod 5 для ЗУР RIM-7 Sea Sparrow. Ракета имеет программируемую, адаптивную электронику головки самонаведения, обладает возможностью избирательного выбора целей. Возможно производить запуск ракет по цели в секторе +90°/-90°, одновременно по 4 ракеты, которые имеют способность атаковать цель с разных направлений. Впоследствии для них стали применять более совершенные ракеты RIM-162 ESSM.
Технические характеристики ракет | |||
---|---|---|---|
Характеристики | ЗРК | ПКРК | |
RIM-7 Sea Sparrow | RIM-162 ESSM | RGM-84В Harpoon | |
Длина, м | 3,66 | 3,66 | 4,57 |
Диаметр, м | 0,207 | 0,254 | 0,34 |
Масса ракеты, кг | 231,5 | 245 | 667 |
Дальность стрельбы, км | 16 | 18 | 120 |
Скорость полёта, М | >3,5 | >4 | 0,85 |
Двигатель | РДТТ | ТРД | |
Тип боевой части | осколочно-фугасная | ||
Масса боевой части, кг | 38,6 | 225 | |
Система управления | СН | АУ+СН | Инерциальная+Активная-радиолокационная |
Универсальное/артиллерийское вооружение
На момент постройки основным оружием для фрегатов типа Anzac предназначалось универсальное орудие 127-мм/54 United Defense Mark 45 Mod 2. Для ближней обороны были установлены четыре пулемета калибра 12,7-мм. КВМФ Новой Зеландии установило на свои фрегаты дополнительно один (1x6) ЗАК 20-мм/76 Phalanx Mk 15 Block I.
Характеристика | 127-мм Mark 45 Mod 2. | 20-мм Phalanx | 12,7-мм |
---|---|---|---|
Калибр | 54 | 76 | 90 |
Длина ствола, мм | 6858 | 1520 | 1143 |
Масса АУ, кг | 24600 | н/д | 58,6 |
Масса снаряда, кг | 32 | 0,10 | 0,0485 |
Скорострельность, выстр./мин. | 20 | 3000-4500 | 485—635 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 831-1052 | 1113 | 860 |
Угол возвышения | -15° / + 65° | -20° / +80° | 80° |
Боезапас на одно орудие | 680 | 1550 | 100 |
Максимальная дальность стрельбы, м по наземным/воздушным целям |
23 000/8 000 | 5500/1490 | 6700/4570 |
Минно-торпедное вооружение
Оба флота установили на свои фрегаты два 3-трубных торпедных аппарата 324-мм Mark 32. Пусковые установки были сконфигурированы для стрельбы самонаводящейся торпедой Mark 46 Mod 5.
Характеристика | Торпеда Mark 46 Mod 5 |
---|---|
Максимальная дальность стрельбы, км | 11 |
Скорость, км/ч | 74 |
Вес боеголовки, кг | 44 |
Авиационное вооружение
Фрегаты типа Anzac оснащены вертолетной площадкой и ангаром. Вертолёт с ракетным вооружением являются ключевым компонентом вооружения фрегатов. Первоначально все корабли использовали вертолёты Sikorsky SH-60 Seahawk. Далее фрегаты Новой Зеландии стали использовать вертолёты Kaman SH-2G Super Seasprite.
Характеристика | Kaman SH-2G Super Seasprite | Sikorsky SH-60 Seahawk |
---|---|---|
Диаметр главного винта, м | 13,41 | 16,36 |
Длина, м | 12,19 | 15,26 |
Высота, м | 4,58 | 5,18 |
Силовая установка | 2 ГТД General Electric T700-GE-401C | 2 ТВД General Electric T700-GE-401C |
Практический потолок, м | 6220 | 5790 |
Дальность полета, км | 1008 | 2224 |
Максимальная взлетная масса, кг | 6115 | 9185 |
Крейсерская скорость, км/ч | 222 | 220 |
Полезная нагрузка | до 8 десантников или 2296 кг груза | 2722 кг груза на подвеске |
Радиоэлектронное вооружение
- БИУС 9LV 453 Мк 3 с системой Link 11, SATCOM;
- РЛС обнаружения воздушных целей SPS-49(V)8 ANZ;
- РЛС обнаружения воздушных и надводных целей 9LV 453 TIR;
- системы РЭР Sceptre-А и PST-1720 Telegon-10;
- РЛС навигационная типа 9600 ARPA;
- система управления стрельбой Saab 9LV 453;
- ПУ ложных целей, комплекс РЭБ SLQ-25A;
- пассивные средства РЭП ПУ SRBOC Mk 36 (2х6-130-мм)
- подкильная ГАС ThomsonSintra Spherion mod.5
- система идентификации «свой-чужой» Cossor AIMS Mark XII
Модернизации и переоборудования
Построенные корабли
Фрегаты типа Anzac | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Название | Бортовые обозначения |
Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Флот | Судьба |
КВМФ Австралии | ||||||
HMAS Anzac | FFH 150 | 5 ноября 1993 | 16 сентября 1994 | 18 мая 1996 | В составе флота. | |
HMAS Arunta | FFH 151 | 22 июля 1995 | 28 июня 1996 | 12 декабря 1996 | В составе флота. | |
HMAS Warramunga | FFH 152 | 26 июля 1997 | 23 мая 1998 | 28 марта 2001 | В составе флота. | |
HMAS Stuart | FFH 153 | 25 июля 1998 | 17 апреля 1999 | 17 августа 2002 | В составе флота. | |
HMAS Parramatta | FFH 154 | 4 июня 1999 | 17 июня 2000 | 4 октября 2003 | В составе флота. | |
HMAS Ballarat | FFH 155 | 4 августа 2000 | 25 мая 2002 | 26 июня 2004 | В составе флота. | |
HMAS Toowoomba | FFH 156 | 26 июля 2002 | 16 мая 2003 | 8 октября 2005 | В составе флота. | |
HMAS Perth | FFH 157 | 24 июля 2003 | 20 марта 2004 | 26 августа 2006 | В составе флота. | |
КВМФ Новой Зеландии | ||||||
HMNZS Te Kaha | F 77 | 19 сентября 1994 | 22 июля 1995 | 22 июля 1997 | В составе флота. | |
HMNZS Te Mana | F 111 | 28 июня 1996 | 10 мая 1997 | 10 декабря 1999 | В составе флота. |
См. также
Примечания
- ↑ В 1984 году Новая Зеландия запретила заход в свои территориальные воды для всех судов и кораблей с ядерным оружием на борту либо с ядерными энергетическими установками. Принятие безъядерного статуса вызвало невозможность захода кораблей Военно-морского флота США в Новую Зеландию, в результате чего США сняли свои обязательства по участию в обеспечении безопасности страны, а Новая Зеландия приостановила своё участие в военном блоке ANZUS, хотя и не вышла из него.
- ↑ Комбинированный дизельный или газовый двигатель
- ↑ до 2005 года на фрегатах HMAS Anzac и HMAS Arunta
Литература и источники информации
Литература
Александров Ю.И., Апальков Ю.В. II // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. — СПб: «Галлея Принт», 2004. — Т. II.
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://zonwar.ru/morskoj/Fregati/Anzac.html
- https://www.airwar.ru/enc/sh/sh2g.html
- https://www.navalanalyses.com/2019/11/meko-200-ffg-mild-life-upgrade-mlu.html?m=1
- https://eng.ship.bsu.by/weapon/1000006