Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Фрегаты типа Anzac

Фрегаты типа Anzac

Перейти к: навигация, поиск
Версия 08:09, 16 октября 2021
→ Авиационное вооружение‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 21:00, 24 февраля 2022 
не показаны 124 промежуточные версии этого же участника
Строка 1:Строка 1:
?{{пишу|Ketzer}} 
 {{Тип корабля {{Тип корабля
 |Название типа = Фрегаты типа ''Anzac'' |Название типа = Фрегаты типа ''Anzac''
Строка 15:Строка 14:
 |Годы службы = 1996-н.в. |Годы службы = 1996-н.в.
 |Место строительства = ''Transfield, Williamstown<br />Tenix Defence Systems, Williamstown'' |Место строительства = ''Transfield, Williamstown<br />Tenix Defence Systems, Williamstown''
 +|Служба = Австралия
 <!--  <!--
  
Строка 70:Строка 70:
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Ракетное вооружение: |Ракетное вооружение:
?|1 (1x8) {{comment|ЗРК|зенитно-ракетный комплекс}} ''Sea Sparrow'' (8 ракет ''RIM-7P'') или<br /> 1 (1x8) {{comment|ВПУ|вертикальная пусковая установка}} ''Mk 41 mod. 5'' (32 ракеты ''RIM-162'')+|2 (2×4) ПУ с 8 {{comment|ПКР|противокорабельная ракета}} [[Navy:Противокорабельная_ракета_Harpoon|''Harpoon'']]
?|+|1 (1x8) {{comment|ВПУ|вертикальная пусковая установка}} ''Mk 41 mod. 5'' ({{comment|ЗУР|зенитная управляемая ракета}} [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_Sea_Sparrow|''Sea Sparrow RIM-7P'']] или [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_Sea_Sparrow|''RIM-162 ESSM'']])
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Универсальное/артиллерийское вооружение: |Универсальное/артиллерийское вооружение:
?|1 (1x1) ''127-мм/54 Mk 45 mod. 2''+|1 (1x1) [[Navy:127-мм_орудие_Mk_45|''127-мм/54 Mk 45 mod. 2'']]
 +|1 (1x6) {{comment|ЗАК|зенитно-артиллерийский комплекс}} [[Navy:20-мм_зенитный_артиллерийский_комплекс_Phalanx|''20-мм/76 Phalanx Mk 15 Block I'']]
 |4 (4x1) пулемёта 12,7-мм/90 |4 (4x1) пулемёта 12,7-мм/90
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Минно-торпедное вооружение: |Минно-торпедное вооружение:
?|2 (2х3) {{comment|ТА|торпедный аппарат}} 324-мм ''Mk 32 mod. 5'' (торпеды ''Mk 45 mod. 5'')+|2 (2х3) {{comment|ТА|торпедный аппарат}} [[Navy:324-мм_торпедный_аппарат_Mk_32|324-мм ''Mk 32 mod. 5'']] (торпеды ''Mk 45 mod. 5'')
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Авиационное вооружение  |Авиационное вооружение
?|1 вертолёт ''SH-2G(A) Super SeaSprite''+|1 вертолёт ''SH-2G(A) Super SeaSprite'' или ''Sikorsky SH-60 Seahawk''
 }} }}
 |Построенные корабли =  |Построенные корабли =
Строка 91:Строка 92:
 }} }}
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
?|pic = +|pic = Anzac11.jpg
?|content = '''Фрегаты типа ''Anzac''''' (рус. «Анзак») — серия фрегатов [[Navy:Корабли_проекта_MEKO|проекта ''MEKO 200'']], построенных для [[Navy:ВМС_Австралии|Королевского военно-морского флота Австралии]] и [[Navy:ВМС_Новой_Зеландии|Королевского военно-морского флота Новой Зеландии]]. Разработаны совместно фирмами ''Australian Marine Engineering'' и германской ''Blohm und Voss''. Всего в 1993—2006 годах построены восемь кораблей этого типа для КВМФ Австралии и два для КВМФ Новой Зеландии. Все фрегаты типа ''Anzac'' несут активную службу и являются наиболее современными и боеспособными крупными надводными боевыми кораблями во флотах обеих стран.+|content = '''Фрегаты типа ''Anzac''''' (рус. «Анзак») — серия из 10 [[Navy:Фрегат|фрегатов]] [[Navy:Корабли_проекта_MEKO|проекта ''MEKO 200'']], построенных для [[Navy:ВМС_Австралии|Королевского военно-морского флота Австралии]] и [[Navy:ВМС_Новой_Зеландии|Королевского военно-морского флота Новой Зеландии]]. Разработаны совместно фирмами ''Australian Marine Engineering'' и [[Navy:ВМС_Германии|германской]] ''Blohm und Voss''. Всего в 1993—2006 годах построены восемь кораблей этого типа для КВМФ Австралии и два для КВМФ Новой Зеландии. Все фрегаты типа ''Anzac'' несут активную службу и являются наиболее современными и боеспособными крупными надводными боевыми кораблями во флотах обеих стран.
 }} }}
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
?Класс Anzac (также обозначается как класс ANZAC и тип ANZ MEKO 200) - это класс кораблей из десяти фрегатов; восемь эксплуатируются Королевским военно-морским флотом Австралии (RAN) и два эксплуатируются Королевским военно-морским флотом Новой Зеландии (RNZN). Название проекта (а позже и название класса) взято из Австралийского и Новозеландского армейских корпусов времен Первой мировой войны.+Фрегаты типа ''Anzac'' (также обозначается как тип ''ANZAC'' или тип ''MEKO 200 ANZ'') - серия кораблей из десяти фрегатов, восемь из которых эксплуатируются Королевским военно-морским флотом Австралии (далее - КВМФ Австралии или ''RAN'') и два - Королевским военно-морским флотом Новой Зеландии (далее - КВМФ Новой Зеландии или ''RNZN''). Название для кораблей взято из наименований Австралийского и Новозеландского армейских корпусов времён [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]].
 + 
 == История создания == == История создания ==
 === Предшественники === === Предшественники ===
 {{main|Navy:Фрегаты_типа_Adelaide|l1=Фрегаты типа ''Adelaide''}} {{main|Navy:Фрегаты_типа_Adelaide|l1=Фрегаты типа ''Adelaide''}}
 +Фрегаты типа ''Adelaide'' представляют собой серию из шести кораблей, построенных в Австралии и [[Navy:ВМС_США|США]] для службы в Королевском военно-морском флоте Австралии. Первые четыре судна были построены в США, в то время как два других в Австралии. В 2019 году последние корабли серии были выведены из эксплуатации. Два фрегата купили [[ВМС Чили]].
  
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
?В 1980 - х годах Королевский военно-морской флот Австралии начал планировать замену эскортных эсминцев класса "Река" (на базе британского класса "Леандр") патрульным фрегатом средней грузоподъемности и остановился на идее модификации проверенной немецкой конструкции для условий Австралии. Примерно в то же время Королевский военно-морской флот Новой Зеландии стремился заменить свои фрегаты класса "Леандр", сохранив при этом возможности "голубой воды".+В 1980-х годах Королевский военно-морской флот Австралии планировал замену [[Navy:Эскортный_миноносец|эскортных миноносцев]] [[Navy:Эскортные_миноносцы_типа_River|типа ''River'']] (на базе [[Navy:ВМС_Великобритании|британских]] фрегатов [[Navy:Фрегаты_типа_Leander|типа ''Leander'']]) патрульным фрегатом средней грузоподъемности и остановился на идее модификации проверенной немецкой конструкции для условий Австралии. Примерно в то же время Королевский военно-морской флот Новой Зеландии стремился заменить свои фрегаты [[Navy:Фрегаты_типа_Leander|типа ''Leander'']].
 + 
 === Проектирование === === Проектирование ===
?Ухудшение отношений между Новой Зеландией и США в связи с безъядерной зоной Новой Зеландии и договором о безопасности АНЗУСА побудило Новую Зеландию стремиться к улучшению связей с другими странами, особенно с Австралией. Поскольку обе страны искали военные корабли с аналогичными возможностями, в 1987 году было принято решение сотрудничать в их приобретении. +[[Файл:Анзак-схема.jpg|thumb|300px|right|<small><center>Вооружение фрегатов типа ''Anzac''</center></small>]]
 +Ухудшение отношений между Новой Зеландией и США в связи с принятием Новой Зеландией безъядерного статуса<ref> В 1984 году Новая Зеландия запретила заход в свои территориальные воды для всех судов и кораблей с ядерным оружием на борту либо с ядерными энергетическими установками. Принятие безъядерного статуса вызвало невозможность захода кораблей Военно-морского флота США в Новую Зеландию, в результате чего США сняли свои обязательства по участию в обеспечении безопасности страны, а Новая Зеландия приостановила своё участие в военном блоке ''ANZUS'', хотя и не вышла из него.</ref> побудило Новую Зеландию стремиться к улучшению связей с другими странами, особенно с Австралией. Поскольку обе страны искали военные корабли с аналогичными возможностями, в 1987 году было принято решение сотрудничать в их приобретении.
  
?Двенадцать проектов судов были представлены на торги в 1986 году. К 1989 году проект выбрал предложение немецкой компании Blohm + Voss, основанное на их проекте MEKO 200, который будет построен в Австралии компанией AMECON в Уильямстауне, штат Виктория. Модульная конструкция фрегатов позволила построить секции в Вангареи, Новая Зеландия, и Ньюкасле, Новый Южный Уэльс, в дополнение к Уильямстауну. РАН заказал восемь кораблей, в то время как RNZN заказал два и имел возможность добавить еще два. Приобретение фрегата было спорным и широко встречало возражения в Новой Зеландии, и в результате дополнительные корабли не были заказаны.+В 1986 году КВМФ Австралии и КВМФ Новой Зеландии было представлено на рассмотрение 12 проектов. К 1989 году они выбрали предложение немецкой компании ''Blohm+Voss'', основанное на их проекте ''MEKO 200''. Корабли должны были быть построены в Австралии компанией ''AMECON'' в Уильямстауне, штат Виктория. Модульная конструкция фрегатов позволила построить секции в Вангареи, Новая Зеландия, и Ньюкасле, Новый Южный Уэльс, в дополнение к Уильямстауну. КВМФ Австралии заказал восемь кораблей, КВМФ Новой Зеландии заказал два и имел возможность добавить еще два. Однако приобретение ещё двух фрегатов вызвало бы споры и было бы негативно встречено в Новой Зеландии, и в результате дополнительные корабли не были заказаны.
  
?В 1992 году началась работа по фрегатов; 3,600 тонн (3,500-давно тонн) корабли, способные в 27узлов (50 км/ч 31 миль / ч) максимальная скорость, и дальность в 6000 морских миль (11 000 км; 6,900 миль) на 18 узлах (33 км/ч; 21 ч). Вооружение первоначально состояло из одной 5-дюймовой пушки и системы точечной обороны, поддерживаемой вооруженным ракетами вертолетом. Кроме того, корабли были оснащены, но не торпедной системой, противокорабельными ракетамии системой вооружения ближнего боя. Последний корабль этого класса поступил на вооружение в 2006 году; к этому моменту RAN и RNZN приступили к отдельным проектам по улучшению возможностей фрегатов за счет оснащения дополнительным вооружением, а также обновления других систем и оборудования.+В 1992 году началась работа по проектированию фрегатов: корабли [[Navy:Водоизмещение|водоизмещением]] 3600 тонн, способные развивать максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] в 27 узлов (50 км/ч) с [[Navy:Дальность_плавания|дальностью плавания]] в 6000 морских миль (11 000 км) на 18 узлах (33 км/ч). Вооружение первоначально состояло из одной 127-мм пушки и системы точечной обороны, поддерживаемой вооруженным ракетами вертолетом. Кроме того, корабли были оснащены торпедной системой, противокорабельными ракетами и системой вооружения ближнего боя.
  
?С момента поступления на вооружение фрегаты класса Anzac неоднократно развертывались за пределами местных вод, в том числе участвовали в многонациональном развертывании в Восточном Тимореи в течение нескольких периодов эксплуатации в Персидском заливе. По состоянию на 2014 год все десять судов находятся в эксплуатации. RAN намеревается начать их замену в 2027 году, когда будет введен в эксплуатацию их первый фрегат класса "Охотник", в то время как корабли RNZN будут оставаться активными до середины 2030-х годов.+Фрегаты типа ''Anzac'' отличаются от остальных кораблей проекта ''Меко 200'' в основном одновальной энергетической установкой, а также калибром АУ, увеличенным с 76 до 127-мм.
  
 +== Постройка и испытания ==
 +14 августа 1989 года компания ''AMECON'' выиграла тендер на строительство фрегата по проекту ''Blohm+Voss''. Фрегаты должны были быть построены на её верфи в Уильямстауне, Виктория (бывшая военно-морская верфь Уильямстауна), но модульная конструкция фрегата позволила строить секции кораблей по всей Австралии и Новой Зеландии с окончательной сборкой в Уильямстауне. Каждое судно состояло из шести корпусных модулей и шести модулей надстройки. Все модули ведущего кораблей типа ''Anzac'' были собраны в Уильямстауне, но для более поздних кораблей модули надстройки были изготовлены в Вангарей, Новая Зеландия. Корпусные модули строились как в Уильямстауне, так и в Ньюкасле, Новый Южный Уэльс. По контракту ''AMECON'' была обязана соблюдать установленные военно-морским флотом сроки ввода кораблей в эксплуатацию. Все остальные сроки строительства должны были определяться по усмотрению судостроителя.
  
 +Первый фрегат [[Navy:Закладка|заложен]] 5 ноября 1993 года на [[Navy:Верфь|верфи]] ''Tenix Defence'' в Уильямстауне. ''HMAS Anzac'' введён в состав ''RAN'' в мае 1996 года. Строительство последнего фрегата, ''HMAS Perth'', началось в июле 2003 года. Корабль введён в состав Королевского военно-морского флота Австралии в августе 2006 года. Работы по первому кораблю для Новой Зеландии ''HMNZS Te Kaha'' начались 27 сентября 1994 года на верфи ''Transfield'', Уильямстаун. 22 июля 1997 года фрегат введен в состав Королевского военно-морского флота Новой Зеландии. Строительство второго фрегата завершились в декабре 1999 года введением в строй КВМФ Новой Зеландии.
  
?В ноябре 1989 года правительство Австралии заключило контракт с компанией «Острэйлиен марин инжиниринг консолидейтед» на строительство десяти фрегатов УРО типа «Анзак» (восемь для ВМС Австралии и два для ВМС Новой Зеландии) по проекту Meko 200 западногерманской компании «Блом унд Фосс». Строительство ведется по модульной технологии, согласно которой секции корабля изготовляются в городах Ньюкасл (Австралия) и Вангерей (Новая Зеландия), после чего доставляются для окончательной сборки на судоверфь фирмы «Трансфилд шипбилдинг» (в настоящее время «Теникс дифенс системз») в г. Уильямстаун (Австралия). Эта технология предполагает также проведение модернизации кораблей по такому же принципу, то есть модуль с устаревшим оборудованием демонтируется, а вместо него устанавливается модуль с новым, которое может включать как систему оружия, так и комплекс радиоэлектронных средств. +Последний корабль типа ''Anzac'' поступил на вооружение в 2006 году. К этому моменту КВМФ Австралии и КВМФ Новой Зеландии приступили к отдельным проектам по улучшению возможностей фрегатов за счет оснащения дополнительным вооружением, а также обновления других систем и оборудования.
  
?Фрегаты типа «Анзак» отличаются от остальных кораблей проекта Меко 200 в основном одновальной ЭУ, а также (только корабли ВМС Австралии) калибром +== Описание конструкции ==
?АУ, увеличенным с 76 до 127 мм. Австралийские корабли («Анзак», «Арунта» «Варрамунга», «Стюарт», «Парраматта», «Балларат» «Туувумба» и «Перт») начали поступать в состав флота в мае 1996 года, а последний войдет в боевой состав в марте 2006 года. Фрегаты ВМС Новой Зеландии («Те Каха» и «Те Мана») были переданы флоту в июле 1997-го и декабре 1999 года.+[[Файл:Схема-анзак cr.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Схема фрегатов типа ''Anzac''</center></small>]]
?== Постройка и испытания ==+=== Корпус ===
?14 августа 1989 года компания AMECON выиграла тендер на строительство фрегата по проекту Blohm + Voss.[6][18] Фрегаты должны были быть построены на верфи AMECON в Уильямстауне, Виктория (бывшая военно-морская верфь Уильямстауна), но модульная конструкция фрегата позволила строить секции кораблей по всей Австралии и Новой Зеландии с окончательной сборкой в Уильямстауне.[6] Каждое судно состояло из шести корпусных модулей и шести модулей надстройки.[7] Все модули ведущего корабля Anzacs были собраны в Уильямстауне, но для более поздних кораблей модули надстройки были изготовлены в Вангарей, Новая Зеландия, и корпусные модули были построены как в Уильямстауне, так и в Ньюкасле, Новый Южный Уэльс.[7] В отличие от предыдущих контрактов на судостроение, AMECON по контракту была обязана соблюдать только установленные военно-морским флотом сроки ввода кораблей в эксплуатацию; все остальные сроки строительства должны были определяться по усмотрению судостроителя.[7]+[[Navy:Корпус корабля|Корпус]] гладкопалубный, с [[Navy:Двойное_дно|двойным дном]] на большей части длины, разделен на 12 водонепроницаемых отсеков. Каждый оснащен автономной противопожарной и вентиляционной системами с вертикальным расположением трубопроводов, а также средствами наблюдения и контроля, передачи данных и распределения энергии, при минимуме отверстий в межотсечных [[Navy:Переборка|переборках]].
  
?Второй и четвертый корабли, которые должны были быть построены, были выделены новозеландцам[46]. Третий и пятый корабли должны быть произведены были предназначены для RNZN в случае утверждения в порядке более двух фрегатов было дано, еще с двумя кораблями для РАН должен быть добавлен в конце производственного цикла.[51] проекта смещений означает, что расходы на строительство в Новой Зеландии корабли были примерно на 20% меньше, чем у австралийских судов.[33]+Набор конструкции - продольно-поперечный, состоящий из [[Navy:Стрингер|стрингеров]] [[Navy:Бульб|бульбового]] профиля и рамных [[Navy:Шпангоут|шпангоутов]]. В носовой оконечности для предотвращения заливаемости установлен [[Navy:Фальшборт|фальшборт]]. В конструкции хорошо развитой надстройки широко использованы алюминиевые сплавы. Корпус и [[Navy:Надстройка_судовая|надстройка]] выполнены из цельностальной конструкции, а корабли оснащены стабилизаторами плавников.
 + 
 +Каждый фрегат имеет полное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] 3600 т. Длина по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]] составляет 109 м, общая длина - 118 м, ширина - 14,8 м, осадка при полной нагрузке - 4,35 м.
  
?Резки стали для первого корабля, Анзак, началось 27 марта 1992 года.[46] работы по первому Новая Зеландия корабль, планируется, что те Каха, начались в феврале 1993 года.[48] Анзак введен в состав РАН в мае 1996 года, и те Каха в RNZN в июле 1997 года.[52] В начале 2002 года, первые четыре корабля обнаружены микроскопические щели в скуловых килей и обшивка корпуса.[47][48] Корпуса кораблей были отремонтированы и укреплены.[47] Строительство последнего судна, HMAS Perth, началось в июле 2003 года, с вводом судна в эксплуатацию в РАН в августе 2006 года.[53][54] 
?== Описание конструкции == 
?=== Корпус === 
?Каждый фрегат имеет полное водоизмещение 3600 тонн (3500 длиннотонных; 4000 коротких тонн) [46]. Длина судов по ватерлинии составляет 109 метров (358 футов), общая длина-118 метров (387 футов), ширина-14,8 метра (49 футов), осадка при полной нагрузке-4,35 метра (14,3 фута)[46]. Корпус и надстройка выполнены из цельностальной конструкции, а корабли оснащены стабилизаторами плавников.[46][47] 
?=== Бронирование === 
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===  === Энергетическая установка и ходовые качества ===
?[[Файл:Te Kaha's Boxed Fury, Gas Turbine.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Газовая турбина ''LM2500-30'' на борту "Те Каха"</center></small>]]+[[Файл:Te Kaha's Boxed Fury, Gas Turbine.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Газовая турбина ''LM2500-30'' на борту ''HMNZS Te Kaha''</center></small>]]
?Фрегаты использовать в сочетании дизельное топливо или газ (CODOG) двигателей план размещения оборудования, с одним, 30,172 лошадиных сил (22,499 кВт) Дженерал Электрик LM2500-30 газовая турбина и два 8,840 лошадиных сил (6,590 кВт) МТУ 12V1163 TB83 дизельных двигателей вождения корабля двумя винтами регулируемого шага.[7][46] Максимальная скорость составляет 27 узлов (50 км/ч 31 миль / ч), а максимальная дальность составляет более 6000 морских миль (11 000 км; 6,900 миль) на 18 узлах (33 км/ч; 21 ч).[46] Дальность полета фрегатов примерно на 50% больше, чем у других фрегатов типа MEKO, из-за улучшенной подачи топлива.[7][47] Первоначально предполагалось установить две газовые турбины; такая компоновка обеспечивала бы максимальную скорость 31,75 узла (58,80 км/ч; 36,54 миль в час)[47]. Турбина правого борта была отменена для экономии затрат.[47]+[[Navy:Главная_энергетическая_установка|Главная энергетическая установка]] (ГЭУ) работает по схеме ''CODOG''<ref>Комбинированный дизельный или газовый двигатель</ref> и включает один [[Navy:Газотурбинный_двигатель|газотурбинный двигатель]] (ГТД) ''General Electric LM2500'' мощностью 30 170 л.с. (22,499 кВт) и два [[Navy:Дизельный_двигатель|дизельных двигателя]] (ДД) ''MTU 12V 1163 ТВ83'' мощностью 8840 л.с.
  
?одновальная комбинированная типа C0D0G (один газотурбинный двигатель LM2500 компании «Дженерал электрик» мощностью 30 170 л. с. и два дизельных MTU 12V 1163 ТВ83 мощностью 8840 л. с.)+Отдача мощности с ГТД на линии [[Navy:Гребной_вал|валов]] производится посредством системы малошумных редукторов. ДД обеспечивают крейсерский ход через гидромуфты и самосинхронизирующиеся муфты. Каждый из дизельных двигателей может работать на любую из линий валов при помощи перекидной передачи. Управление и контроль за работой всех главных либо вспомогательных механизмов и систем полностью автоматизированы.
 + 
 +Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] составляет {{comment|27 узлов|50 км/ч}}, а максимальная дальность составляет более {{comment|6000 морских миль|11 000 км}} на {{comment|18 узлах|33,3 км/ч}}. [[Navy:Дальность_плавания|Дальность плавания]] фрегатов примерно на 50% больше, чем у других фрегатов типа ''MEKO'', из-за улучшенной подачи топлива. Первоначально предполагалось установить две газовые турбины, такая компоновка обеспечивала бы максимальную скорость {{comment|31,75 узла|58,80 км/ч}}.
  
?=== Вспомогательное оборудование === 
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
?Стандартный судовой компании Анзак состоит из 22 офицеров и 141 моряков.+Стандартный состав [[Navy:Экипаж|экипажей]] фрегатов типа ''Anzac'' составляет 163 человека, в том числе 22 офицеров и 141 моряков.
 + 
 == Вооружение == == Вооружение ==
?одноорудийная универсальная 127-мм АУ; восьмиячеечная УВП для восьми ЗУР «Си Спэрроу» или 32 ЗУР «Си Спэрроу» ESSM (по четыре ракеты в каждой ячейке); два трехтрубных 324-мм ТА Мк 32 для противолодочных торпед Мк 46; вертолет S-70B или SH-2G.+[[Файл:FFH 150 Anzac Harpoon Missile Launchers.JPG|thumb|200px|right|<small><center>ПКР [[Navy:Противокорабельная_ракета_Harpoon|''Harpoon'']] на ''HMAS Anzac''</center></small>]]
?=== Ракетное вооружение ===+[[Файл:Te Kaha's Anti-Air Missile Armament.jpg|thumb|200px|right|<small><center>УВП ''Mark 41 Mod 5'' на фрегате ''HMNZS Te Kaha''</center></small>]]
?[[Файл:FFH 150 Anzac Harpoon Missile Launchers.JPG|thumb|200px|right|<small><center>ПУ ''Harpoon'' на ''HMAS Anzac''</center></small>]]+[[Файл:HMAS Ballarat (FFH 155) fires RIM-162 missiles.jpg|thumb|200px|right|<small><center>''HMAS Ballarat'' стреляет двумя ракетами [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_Sea_Sparrow|''RIM-162 ESSM'']]. </center></small>]]
?Фрегаты типа ''Anzac'' имеют на вооружении восемь [[Navy:Противокорабельная_ракета_Exocet|ракет ''Exocet MM40'']] класса «корабль-корабль» в двух пусковых установках ''Harpoon'' с четырьмя направляющими. Ракета имеет программируемую, адаптивную электронику головки самонаведения, обладает возможностью избирательного выбора целей. Эсминец может производить запуск ракет по цели в секторе +90°/-90°, одновременно по 4 ракеты, которые имеют способность атаковать цель с разных направлений.+{| class="wikitable" style="text-align:left"
?{| class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center"+!colspan=4| Отличия в вооружении фрегатов Австралии и Новой Зеландии
 |- |-
?! Характеристика !! ''Exocet MM40 B2'' +! Артиллерийское вооружение!! Ракетное вооружение !! ТА !! Авиационное вооружение
 |- |-
?| Длина, м || 5,8 +! colspan=4| Фрегаты типа ''Anzac'' (Австралия)
 |- |-
?| Диаметр, м || 0,348+| 1 x 1 - ''127-мм/54 Mk 45'' <br />4 × 1 пулемёта 12,7-мм || 8 ПКР ''Harpoon''<br /> УВП ''Mk.41 Mod.5'' с 8 ЗУР ''RIM-7P''<ref>до 2005 года на фрегатах ''HMAS Anzac'' и ''HMAS Arunta''</ref><br />УВП ''Mk.41 Mod.5'' с 32 ЗУР ''RIM-162''|| 324-мм ''Mark 32''||вертолёт ''Sikorsky S-70B-2 Seahawks''
 |- |-
?| Масса ракеты, кг || 870 +! colspan=4| Фрегаты типа ''Anzac'' (Новая Зеландия)
 |- |-
?| Дальность стрельбы, км || 70 +| 1 x 1 - ''127-мм/54 Mk 45''<br /> 1 x 6 - ''20-мм/76 Phalanx Mk 15 Block I''<br />6 x 1 пулемётов 12,7-мм/90||УВП ''Mk.41 Mod.5'' с 32 ЗУР ''RIM-162'' || 324-мм ''Mark 32''||вертолёт ''Kaman SH-2G Super Seasprite''
 +|}
 + 
 +=== Ракетное вооружение ===
 +Первые два фрегата типа ''Anzac'' имели на вооружении восемь противокорабельных [[Navy:Ракета|ракет]] (ПКР) [[Navy:Противокорабельная_ракета_Harpoon|''Harpoon'']] в двух пусковых установках (ПУ) ''Mk-141'' с четырьмя направляющими. На последующих кораблях были установлены восьмиячеечные кормовые установки вертикального пуска (УВП) ''Lockheed Martin Mark 41 Mod 5'' для {{comment|ЗУР|зенитная управляемая ракета}} [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_Sea_Sparrow|''RIM-7 Sea Sparrow'']]. Ракета имеет программируемую, адаптивную электронику головки самонаведения, обладает возможностью избирательного выбора целей. Возможно производить запуск ракет по цели в секторе +90°/-90°, одновременно по 4 ракеты, которые имеют способность атаковать цель с разных направлений. Впоследствии для них стали применять более совершенные ракеты [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_Sea_Sparrow|''RIM-162 ESSM'']].
 +
 +{| class="wikitable" style="text-align:center"
 |- |-
?| Двигатель || {{comment|РДТТ|Твердотопливный ракетный двигатель}}+!colspan="4"| '''Технические характеристики ракет'''
 |- |-
?| Скорость, число Маха || 0,93+! rowspan=2|Характеристики !! colspan="2"| ЗРК !! ПКРК
 |- |-
?| Масса боевой части, кг || 165 кг, снаряжение — 50 кг гексолита<ref>60% гексоген + 40% ТНТ</ref> +! ''RIM-7 Sea Sparrow'' !!''RIM-162 ESSM''!! ''RGM-84В Harpoon''
 |- |-
?| Тип боевой части || полубронебойная +| Длина, м || 3,66 ||3,66||4,57
?|-+
?| Система управления || {{comment|ИНС|Инерциальная навигационная система}}+{{comment|АРГСН|Активная радиолокационная импульсная головка самонаведения}}+
?|}+
? +
?==== Зенитно-ракетный комплекс ====+
?[[Файл:Arg-ab45-2.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Вооружение ''ARA Almirante Brown''</center></small>]]+
?Это было дополнено восьмиячеечной системой вертикального пуска Lockheed Martin Mark 41 Mod 5 для ракет RIM-7 Sea Sparrow в качестве системы точечной обороны. Морской воробей-полуактивное радиолокационное самонаведение ракета с боеголовкой весом 39 килограммов (86 фунтов),+
?Корабли были оснащены, но без системы вооружения ближнегобоя, двумя противокорабельными ракетными установками "Гарпун" с четырьмя баллонами и второй пусковой установкой Mark 41+
?{| class="collapsible collapsed wikitable" style="text-align:center"+
 |- |-
?!colspan="2"| '''Технические характеристики ракеты ''RIM-7 Sea Sparrow'''''+| Диаметр, м || 0,207||0,254||0,34
 |- |-
?| Длина, см|| 367 +| Масса ракеты, кг || 231,5 ||245||667
 |- |-
?| Размах крыльев, см || 64 +| Дальность стрельбы, км ||16 ||18||120
 |- |-
?| Масса боевой части, кг|| 39 +| Скорость полёта, М || >3,5 || >4 ||0,85
 |- |-
?| Дальность полета, км || 14,6 +| Двигатель ||colspan="2"| {{comment|РДТТ|Твердотопливный ракетный двигатель}}||{{comment|ТРД|Турбореактивный двигатель}}
 |- |-
?| Высота полета, км|| 6 +| Тип боевой части ||colspan="3"| осколочно-фугасная
 |- |-
?| Скорость полета, км/ч|| 2,5 Маха +| Масса боевой части, кг || colspan="2"|38,6||225
 |- |-
?| Стартовый вес, кг|| 217 +| Система управления || СН ||{{comment|АУ+СН|Активное управление+самонаведение}}||Инерциальная+Активная-радиолокационная
 |} |}
 +{{switcher|right|thumb|width=200px|<small>АУ ''127-мм/54 Mark 45'' на фрегате ''HMAS Arunta''.</small>#[[Файл:HMAS Arunta 5inch.jpg|200px]]|<small>АУ ''127-мм/54 Mark 45'' на фрегате ''HMAS Anzac''.</small>#[[Файл:FFH 150 Anzac Mark 45 Main Gun.JPG|200px]]}}
  
 === Универсальное/артиллерийское вооружение === === Универсальное/артиллерийское вооружение ===
?[[Файл:HMAS Arunta 5inch.jpg|thumb|200px|right|<small><center>АУ ''127-мм/54 Mark 45 Mod 2'' </center></small>]]+[[Файл:WNUS_Phalanx_pic.jpg|thumb|200px|right|<small><center>ЗАК [[Navy:20-мм_зенитный_артиллерийский_комплекс_Phalanx|''20-мм Phalanx'']]</center></small>]]
?[[Файл:FFH 150 Anzac Mark 45 Main Gun.JPG|thumb|200px|right|<small><center>АУ ''127-мм/54 Mark 45 Mod 2'' </center></small>]]+На момент постройки основным оружием для фрегатов типа ''Anzac'' предназначалось универсальное орудие [[Navy:127-мм_орудие_Mk_45|''127-мм/54 United Defense Mark 45 Mod 2'']]. Для ближней обороны были установлены четыре пулемета калибра 12,7-мм. КВМФ Новой Зеландии установило на свои фрегаты дополнительно один (1x6) {{comment|ЗАК|зенитно-артиллерийский комплекс}} [[Navy:20-мм_зенитный_артиллерийский_комплекс_Phalanx|''20-мм/76 Phalanx Mk 15 Block I'']].
?На момент постройки основным оружием для фрегатов типа ''Anzac'' предназначалось универсальное орудие ''127-мм/54 United Defense Mark 45 Mod 2''. Для ближней обороны были установлены два пулемета калибра 12,7-мм.+
  
 {| class="wikitable" style="text-align:center" {| class="wikitable" style="text-align:center"
 |- |-
?! Характеристика !! ''Mark 45 Mod 2.'' +! Характеристика !! ''127-мм Mark 45 Mod 2.'' !! ''20-мм Phalanx'' !! 12,7-мм
 |- |-
?| Калибр || 54 +| Калибр || 54 ||76||90
 |- |-
?| Длина ствола, м || +| Длина ствола, мм || 6858|| 1520 ||1143
 |- |-
?| Максимальная дальность стрельбы, м<br /> по наземным/воздушным целям || 23 000/7 000 +| Масса АУ, кг|| 24600|| н/д ||58,6
 |- |-
?| Скорострельность, выстр./мин. || 20 +| Масса снаряда, кг || 32|| 0,10 ||0,0485
 |- |-
?| Боезапас на одно орудие || +| Скорострельность, выстр./мин. || 20 || 3000-4500 ||485—635
 |- |-
?| Начальная скорость снаряда, м/с || +| Начальная скорость снаряда, м/с || 831-1052|| 1113 ||860
 |- |-
?| Угол возвышения || -15° / + 65°+| Угол возвышения || -15° / + 65°|| -20° / +80° ||80°
 |- |-
?| Масса снаряда, кг || 32+| Боезапас на одно орудие || 680|| 1550 ||100
 |- |-
?| Масса АУ, кг|| +| Максимальная дальность стрельбы, м<br /> по наземным/воздушным целям || 23 000/8 000 || 5500/1490 ||6700/4570
 |} |}
  
 === Минно-торпедное вооружение === === Минно-торпедное вооружение ===
 [[Файл:RAN-IFR 2013 D4 09.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Торпедная установка ''Mark 32'' </center></small>]] [[Файл:RAN-IFR 2013 D4 09.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Торпедная установка ''Mark 32'' </center></small>]]
?После завершения строительства кораблей оба флота установили на свои фрегаты два 3-трубные 324-мм [[Navy:Торпедный аппарат|торпедных аппарата]] ''Mark 32''. Они были взяты с более старых кораблей, где это было возможно; например, пусковые установки Te Kaha пришли из Саутленда. Пусковые установки были сконфигурированы для стрельбы торпедой ''Mark 46 Mod 5'', активной/пассивной самонаводящейся торпедой с дальностью 11 километров (6,8 миль) со скоростью 40 узлов (74 км/ч; 46 миль / ч) и боеголовкой весом 44 килограмма (97 фунтов).[46]+Оба флота установили на свои фрегаты два 3-трубных [[Navy:Торпедный аппарат|торпедных аппарата]] [[Navy:324-мм_торпедный_аппарат_Mk_32|''324-мм Mark 32'']]. Пусковые установки были сконфигурированы для стрельбы самонаводящейся торпедой ''Mark 46 Mod 5''.
 {| class="wikitable" style="text-align:center" {| class="wikitable" style="text-align:center"
 |- |-
Строка 231:Строка 235:
 === Авиационное вооружение === === Авиационное вооружение ===
 [[Файл:NavAv200.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Вертолет ''Kaman SH-2G Super Seasprite''</center></small>]] [[Файл:NavAv200.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Вертолет ''Kaman SH-2G Super Seasprite''</center></small>]]
?[[Файл:Fennec-as555.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Вертолет ''AS550 Fennec''</center></small>]]+[[Файл:HMAS Perth during RIMPAC 2012.jpg|thumb|200px|right|<small><center>''HMAS Perth'' с вертолетом на площадке.</center></small>]]
?Фрегаты типа ''Anzac'' оснащены вертолетной площадкой и [[Navy:Ангар|ангаром]]. Вертолёт с ракетным вооружением был ключевым компонентом вооружения фрегатов. Первоначально все корабли использовали вертолёты ''Kaman SH-2G Super Seasprite''. +Фрегаты типа ''Anzac'' оснащены вертолетной площадкой и [[Navy:Ангар|ангаром]]. Вертолёт с ракетным вооружением являются ключевым компонентом вооружения фрегатов. Первоначально все корабли использовали вертолёты ''Sikorsky SH-60 Seahawk''. Далее фрегаты Новой Зеландии стали использовать вертолёты ''Kaman SH-2G Super Seasprite''.
  
 {| class="wikitable" {| class="wikitable"
 |- |-
?! Характеристика !! ''Sud SE-3160 Alouette III''!!''AS 550 Fennec''+! Характеристика !! ''Kaman SH-2G Super Seasprite''!!''Sikorsky SH-60 Seahawk''
 |- |-
?| Силовая установка ||один ''Turbomeca Artouste IIIB'' мощностью 870 л.с. ||один ''Turbomeca Arriel 2B'' мощностью 847 л.с.+| Диаметр главного винта, м || 13,41 || 16,36
 |- |-
?| Полезная нагрузка || 6 человек или до 750 кг||4 человека+| Длина, м || 12,19 || 15,26
 |- |-
?| Практический потолок, км || 3,2 || 5,28 +| Высота, м || 4,58 || 5,18
 |- |-
?| Дальность полета, км || 540 ||648 +| Силовая установка ||2 ГТД ''General Electric T700-GE-401C'' ||2 {{comment|ТВД|турбовальный двигатель}} ''General Electric T700-GE-401C''
 |- |-
?| Максимальная взлетная масса, т || 2,2 || 2,25 +| Практический потолок, м || 6220 || 5790
 |- |-
?| Крейсерская скорость, км/ч || 185 || 246 +| Дальность полета, км || 1008 ||2224
 |- |-
?| Диаметр главного винта, м || 11,02 || 10,69 +| Максимальная взлетная масса, кг || 6115 || 9185
 |- |-
?| Длина, м || 10,03 || 10,93+| Крейсерская скорость, км/ч || 222|| 220
 |- |-
?| Высота, м || 3,00 || 3,34 +| Полезная нагрузка || до 8 десантников или 2296 кг груза||2722 кг груза на подвеске
 |} |}
  
 === Радиоэлектронное вооружение === === Радиоэлектронное вооружение ===
?[[Файл:CEAFAR phased array radars.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Радары ''CEAFAR'' на ''HMAS Perth''.</center></small>]] 
 * {{comment|БИУС|боевая информационная управляющая система}} ''9LV 453 Мк 3'' с системой ''Link 11, SATCOM'';  * {{comment|БИУС|боевая информационная управляющая система}} ''9LV 453 Мк 3'' с системой ''Link 11, SATCOM'';
 * {{comment|РЛС|радиолокационная система}} обнаружения воздушных целей ''SPS-49(V)8 ANZ''; * {{comment|РЛС|радиолокационная система}} обнаружения воздушных целей ''SPS-49(V)8 ANZ'';
?* РЛС обнаружения воздушных и надводных целей ''9LV 453 TIR'': системы {{comment|РЭР|радиоэлектронной разведки}} ''Sceptre-А'' и ''PST-1720 Telegon-10''; +* РЛС обнаружения воздушных и надводных целей ''9LV 453 TIR'';
 +* системы {{comment|РЭР|радиоэлектронной разведки}} ''Sceptre-А'' и ''PST-1720 Telegon-10'';
 * {{comment|РЛС|радиолокационная система}} навигационная типа ''9600 ARPA''; * {{comment|РЛС|радиолокационная система}} навигационная типа ''9600 ARPA'';
 * система управления стрельбой ''Saab 9LV 453'';  * система управления стрельбой ''Saab 9LV 453'';
Строка 270:Строка 274:
  
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
?С 2004 года по 2006 год фрегаты типа «Анзак» были дополнительно оснащены подкильной трёхкоординатной гидроакустической станцией «Петрел». Её разработчиком стало австралийское отделение компании «Талес»[1].+{{switcher|style=topTabs|menu=top
 +|'''Модернизации фрегатов в КВМС Австралии'''#
 +[[Файл:CEAFAR phased array radars.jpg|thumb|150px|right|<small><center>Радар ''CEAFAR'' на ''HMAS Perth''.</center></small>]]
 +В 1996 году ''RAN'' принял Программу улучшения боевых действий ''(WIP)'' и приступил к планам по повышению боеспособности своих фрегатов. Модернизации, предложенные в рамках ''WIP'', включали установку радара с фазированной решеткой, вторую {{comment|УВП|установку вертикального пуска}} ''Mark 41''. В конце 1999 года разработан план по менее амбициозной модернизации противокорабельной противоракетной обороны ''(ASMD)''. В 2004 году компании ''Tenix, Saab'' и Министерство обороны Австралии создали частно-государственное партнерство для модернизации средств противокорабельной противоракетной обороны ''(ASMD)'' фрегатов типа ''Anzac'' за счет внедрения ''CEA-''технологий. Ими стали радары ''CEAFAR'' и ''CEAMOUNT'' с фазированной антенной решеткой и навигационные радиолокационные системы ''Sharpeye''.
  
?2003-2004, ANZAC, Arunta: - 1 x 8 Sea Sparrow SAM; + 1 x 8 ESSM SAM (VLS, 32 RIM-162)+Начиная с ''HMAS Warramunga'', все фрегаты получили по 8 ракет ''RIM-162 Evolved Sea Sparrow (ESSM)'' в качестве замены ракет ''Sea Sparrow'' в 4-х ячеечной пусковой установке ''Mark 41'' с боезапасом 32 ракеты. ''HMAS Warramunga'' стал первым кораблём в мире, оснащенным ракетами ''ESSM''. 21 января 2003 года на его борту были проведены первые испытательные стрельбы. В систему ''ESSM'' также был установлен твердотельный осветитель непрерывной волны ''CEA Technologies''.
  
?2004, Warramunga; 2006, Arunta; 2007, ANZAC, Parramatta; 2008, Ballarat, Toowoomba; 2009, Stuart; 2010, Perth: + 2 x 4 Harpoon SSM (8 RGM-84B), 2 x 1 - 12.7/90, 2x Toplite e/o directors+С 2005 года ''RAN'' начал оснащать свои фрегаты типа ''Anzac'' и ''Adelaide'' {{comment|ПКР|противокорабельные ракеты}} ''Harpoon Block II (RGM-84L)'' в двух четырехтрубных пусковых установках взамен ПКР ''Harpoon RGM-84В''. Примерно в то же время на все фрегаты, действующие в Персидском заливе, были установлены по два пулемёта ''12,7-мм/90 M2HB '' в установках ''Mini Typhoon''. С данным типом вооружения использовались два директора ''TopLite EO''.
  
?2010, Perth; 2014, ANZAC, Arunta; 2015, Warramunga, Ballarat; 2016, Parramatta, Toowoomba; 2017 Stuart: - 2 x 4 Harpoon SSM, 9600M, 150HC Sea Giraffe radars, Sceptre-A, PST1720 ECM suites, 9LV 453 Mk 3 CCS; + 2 x 4 Harpoon Block II SSM (8 RGM-84L). 2x Sharp Eye, CEAMOUNT, CEAFAR radars, 2x Vampir NG e/o systems, Petrel 5424 sonar, Centaur, Telegon-10 ECM suites, LEAD torpedo decoy, 9LV 453 Mk 3E CETRIS CCS+Торпедные аппараты ''Mark 32'' на борту австралийских фрегатов первоначально были заряжены американскими противолодочными торпедами ''Mark 46''. Затем они были заменены на итало-французские торпеды ''MU90 Impact''. Фрегат ''HMAS Toowoomba'' был первым австралийским кораблем, выпустившим торпеду ''MU90'' в ходе учений в июне 2008 года, а ''HMAS Stuart'' сделал первый боевой запуск этой торпеды.
  
?{{switcher|style=topTabs|menu=top+Ещё в 1996 году ''RAN'' начал искать замену вертолётам ''Sikorsky SH-60 Seahawk''. В 1997 году был подписан контракт на поставку 11 машин ''Kaman SH-2G Super Seasprite''. В целях экономии Министерство обороны Австралии решило приобрести 40-летние корпуса вертолетов ''SH-2F Seasprite'', списанные ВМФ США, установив на них современные летные системы. К 2006 году было поставлено 10 вертолётов, но ни один из них не получил допуск на полёты. В марте 2008 года приобретение ''Super Seasprite'' было полностью отменено.
?|'''Модернизации Австралии'''#+
  
?Активные радары CEAFAR с электронным сканированием, установленные на HMAS Perth в рамках модернизации ASMD+18 января 2010 года ''HMAS Perth'' пришвартовался к Австралийскому морскому комплексу в Хендерсоне, Западная Австралия, для модернизации по программе ''ASMD''. Обе мачты фрегата были заменены, а планировка боевой рубки была улучшена. Для поддержания остойчивости требовался дополнительный балласт, и совокупное увеличение веса привело к тому, что полное водоизмещение судна достигло 3810 тонн. После завершения модернизации в октябре 2010 года, ''HMAS Perth'' был использован для тестирования модификаций, которые завершились в июле 2011 года. Разрешение на модернизацию семи других фрегатов типа ''Anzac'' было получено в ноябре 2011 года. {{comment|БИУС|боевая информационная управляющая система}} ''9LV 453 Мк 3'' заменена на ''9LV 453 Mk 3E CETRIS''. Дополнительно были установлены инфракрасная поисково-прицельная система ''Vampir NG'', подкильная трёхкоординатная {{comment|ГАС|гидроакустическая станция}} ''Petrel 5424'', комплекс установки ложных целей ''LEAD''. По состоянию на март 2017 года работы на всех восьми кораблях были успешно завершены.
?РАН приступил к планам по повышению боеспособности своих фрегатов в 1996 году с помощью Программы улучшения боевых действий (WIP).[48] Модернизация, предложенная в рамках WIP, включала установку радара с фазированной решеткой, второй системы вертикального пуска Mark 41.[51] НЗП был списан ближе к концу 1999 года, и были разработаны планы по менее амбициозной модернизации противокорабельной противоракетной обороны (ASMD).[50] В 2004 году Tenix, Saabи Министерство обороны создали Частно-государственное партнерство для модернизации средств противокорабельной противоракетной обороны (ASMD) класса Anzac за счет внедрения технологий CEA- Радары CEAFAR и CEAMOUNT с фазированнойантенной решеткой, инфракрасная система поиска и отслеживания Vampir NG и навигационные радиолокационные системы Sharpeye.[50][55] 18 января 2010 года Перт пришвартовался к Австралийскому морскому комплексу в Хендерсоне, Западная Австралия, для модернизации ASMD.[55] Обе мачты фрегата были заменены, а планировка операционной была улучшена.[55] Для поддержания остойчивости требовался дополнительный балласт, и совокупное увеличение веса привело к тому, что полное водоизмещение судна достигло 3810 тонн.[56][57] После завершения в октябре 2010 года, Перт был использован для тестирования модификаций, с испытания завершены в июле 2011 года.[58] разрешение на модернизацию семи других ран Анзакбыл предоставлен в ноябре 2011 года при работе на$650 млн по переоборудованию начать в 2012 году.[59] по состоянию на март 2017 года все восемь кораблей РАН завершили подъем.[60]+
  
?Начиная с Варрамунги, фрегаты были запущены с возможностью нести и запускать ракету RIM-162 Evolved Sea Sparrow (ESSM) в качестве замены ракеты Sea Sparrow; они были упакованы в пусковую установку Mark 41 для полезной нагрузки 32 ракеты.[7] Варрамунга был первым в мире кораблем, оснащенным ESSM, и 21 января 2003 года на его борту были проведены первые испытательные стрельбы.[57] Модификации поступили в эксплуатацию на борту трех кораблей в июне 2004 года.[50] В систему ESSM также был установлен твердотельный осветитель непрерывной волны CEA Technologies.[50]+В рамках Программы обеспечения среднего срока службы ''(AMCAP)'' фрегатов типа ''Anzac'' в ходе модернизации ''SEA 1448, Phase 4B, SPS-49(V)8'' были заменены радаром с фазовой решеткой ''CEAFAR2-L'' ''L''-диапазона, наряду с заменой ''Cossar Mk XII IFF, ESM Exelis ES-3701'' и модернизацией системы противоторпедной защиты ''LESCUT, AN/SLR-25C'' и установкой ракеты для постановки активных помех ''Nulka''.
  
?С 2005 года RAN начал оснащать ракеты Anzacs и Adelaides ракетами Harpoon Block II в двух четырехтрубных пусковых установках.[61] Австралийские Anzacs были оснащены, но не пусковыми установками, но первоначальное планируемое расположение на палубе 02 было признано неподходящим, и пусковые установки были перенесены на палубу 01, перед мостиком.[50] Примерно в то же время RAN начал оснащать все фрегаты, развертывающиеся в Персидском заливе, двумя пулеметами M2HB .50 калибра в мини-креплениях Typhoon, установленных в кормовых углах крыши ангара.[62] С оружием используются два директора TopLite EO.[62]+|'''Модернизации фрегатов в КВМС Новой Зеландии'''#
 +Как только новозеландские фрегаты типа ''Anzac'' поступили на вооружение, на каждый новый фрегат в дополнение к торпедным аппаратам ''Mark 32'' была установлены системы вооружения ''Phalanx CIWS'', снятые с выведенных из эксплуатации фрегатов типа ''Leander''.
  
?Отметки 32 торпедных аппаратов на борту австралийского фрегата были первоначально установлены американец Марк 46 противолодочные торпеды, но они были заменены с французско-итальянской MU90 удара торпеды до 2008 года.[63] Тувумба был первый австралийский корабль, чтобы огонь торпеда MU90, во время огневых испытаний в июне 2008 года, и Стюарт впервые выполнил 'warshot' увольнение из вооруженных MU90.[63][64]+В 1997 году ''RNZN'' предпринял шаги по приобретению для двух фрегатов пяти вертолётов ''Kaman SH-2G Super Seasprite''. В отличие от австралийцев, контракт с Новой Зеландией предусматривал приобретение новых вертолётов. Компания ''Kaman Aerospace'' предоставила ''RNZN'' четыре ''SH-2F Seasprites'' во время строительства новых вертолетов: ''SH-2Fs'' эксплуатировались с февраля 1998 по август 2001 года, когда первые два ''SH-2GS'' были приняты на вооружение.
  
?РАН начала торгов на конструирование вертолетов для замены Сихокс борту австралийского Анзакав 1996 году, контракт на 11 Каман Ш-2Г супер Seasprite вертолетов был подписан в 1997 году.[65][66] в дополнение к Анзакс приобретенным вертолет тоже пришлось находиться в рабочем состоянии от класса морских патрульных судов РАН планирует построить с королевского малайзийского Военно-Морского Флота (Малайзия позднее отошел от плана, и побежал приобрел меньше Армидейл-класс патрульных катеров, которые были не вертолет, оборудованный), второй контракт будет подписан по этим позже.[66][67][68] Чтобы получить наилучшие возможности по самой низкой цене, Министерство обороны Австралии решило, что Кейман приобретет 40-летние корпуса SH-2F Seasprite, списанные Военно-морским флотом Соединенных Штатов, и установит современные летные системы на восстановленные корпуса.[67] Этот подход привел к серьезным задержкам, и вертолеты были признаны неработоспособными в условиях плохой видимости.[65][67] К 2006 году было поставлено десять вертолетов, но ни одному из них не было разрешено летать.[65] Приобретение Super Seasprite было полностью отменено в марте 2008 года[65]. После приобретения вертолетного варианта Romeo Seahawk начались модификации вертолета Anzacs[69].+В 2006 году ''RNZN'' оснастил каждый из своих фрегатов типа ''Anzac'' двумя боевыми станциями ''Mini Typhoon''.
  
?В рамках Программы обеспечения среднего срока службы ANZAC (AMCAP) по модернизации в рамках SEA 1448, фаза 4B, SPS-49(V)8 был заменен радаром с фазовой решеткой CEAFAR2-L L-диапазона, наряду с заменой IFF Cossar Mk XII, ESM Exelis ES-3701 и модернизацией системы самообороны торпеды LESCUT, AN/SLR-25C и возможностью активной противоракетной приманки Nulka.[70]+В 2007 году ''RNZS Te Kaha'' начал четырехэтапное обновление платформенных систем {{comment|''PSU''|Platform Systems Upgrade}}. Четырьмя областями модификации в рамках ''PSU'' стали улучшенная стабильность и изменения конфигурации отсеков, капитальный ремонт энергетической установки, установка новой интегрированной системы управления платформой {{comment|IPMS|integrated platform management system}} и модернизация бортового контроля окружающей среды. Повышение устойчивости должно было учитывать прогнозируемое увеличение водоизмещения по мере установки на кораблях обновленного оборудования. В рамках переоборудования пространство кают-компании кораблей было частично сокращено, что создало место для спортивного зала и улучшенных прачечных. Изменения в двигателях в основном произошли в замене дизельных двигателей ''TB83'' на ''TB93'', что обеспечило дополнительные 1,4 мВт (1900 л.с.) и более высокую скорость во время плавания на дизельном топливе.
  
?|'''Модернизации в Новой Зеландии'''#+В 2010-2011 гг. на фрегаты был установлен зенитный артиллерийский комплекс ''20-мм/76 Phalanx Mk 15 Block IB'' (1x6).
?Изменения в Новой Зеландии+
?Как только новозеландский Anzacs поступил на вооружение, на каждый новый фрегат в дополнение к комплектам торпедных аппаратов Mark 32 была установлена система вооружения Phalanx CIWS, переработанная после вывода из эксплуатации различных фрегатов Leander.[48]+
  
 +14 апреля 2014 года была одобрена серия более строгих модернизаций в рамках программы {{comment|''FSU''|Frigate Systems Upgrade}}. Они включали замену существующей системы боевого управления системой, смоделированной по образцу фрегатов ''RCN Halifax'', 27 мая 2014 года британская зенитная ракета ''Sea Ceptor'' заменила ''Sea Sparrow''.
  
?SH-2G Super Seasprite взлетел с острова Те-Мана в 2008 году+Среди других изменений вооружение вертолётов ''Seasprite'' норвежскими ПКР ''Penguin Mk 2 Mod 7''. В рамках программы ''FSU'' была установлена система противоторпедной защиты ''Sea Sentor'', а также система {{comment|''MASS''|Multi Ammunition Softkill System}}. Установлена новая инерциальная навигационная система позиционирования ''Northrop Grumman'', навигационный радар и радары наблюдения ''SharpEye''. Основным радаром стал ''Thales Smart-S Mk2 3D''. Другие датчики включают ''Link 16'', лазерный приемник ''Grintek'' и инфракрасная поисково-прицельная система ''Vampir NG''. На фрегатах ''RNZN'' также установлена система боевого управления ''Lockheed Martin 330'' (или ''CMS 330'').
?В 1997 году RNZN предприняла шаги по приобретению пяти вертолетов Kaman SH-2G Super Seasprite для двух фрегатов.[71] В отличие от австралийцев, контракт с Новой Зеландией предусматривал вертолеты новой сборки.[65] Компания Kaman Aerospace предоставила RNZN четыре SH-2F Seasprites во время строительства новых вертолетов: SH-2Fs эксплуатировались с февраля 1998 по август 2001 года, когда первые два SH-2GS были приняты на вооружение.[72]+}}
  
?В 2006 году RNZN оснастил два мини-тайфуна для каждого из своих фрегатов класса Anzac.[62]+{{Popup
? +|header = '''План замены оборудования на фрегатах типа ''Anzac'''''
?В 2007 году Te Kaha начал проходить серию крупных обновлений в рамках четырехэтапного обновления платформенных систем (PSU), планирование которого началось в 2004 году[73]. Четырьмя областями модификации в рамках блока питания были улучшенная стабильность и изменения конфигурации отсека, капитальный ремонт двигательной установки, установка новой интегрированной системы управления платформой (IPMS) и модернизация бортового контроля окружающейсреды.[73] Повышение устойчивости должно было учитывать прогнозируемое увеличение водоизмещения по мере установки на кораблях обновленного оборудования.[73] В рамках модификации кают-компании кораблей были частично огорожены, что создало пространство для спортивного зала и улучшенных прачечных.[73] Изменения в двигателях в основном сосредоточены на замене дизельных двигателей TB83 на TB93, что обеспечивает дополнительные 1,4 мегаватта (1900 л. с.) и более высокие скорости во время плавания только на дизельном топливе.[73] Замена IPMS вызвана предполагаемым устареванием существующей системы к 2013 году; по состоянию на 2009 год проводился тендер на новую систему.[73] Модернизация системы экологического контроля предназначена для повышения комфорта персонала во время развертывания в Юго-Восточной Азии, на Ближнем Востоке или в аналогичных климатических условиях и позволит использовать более экологически чистые продукты.[73] Каждый этап модернизации организован таким образом, чтобы он происходил одновременно с стыковкой судов для технического обслуживания, причем первые две модернизации устанавливаются во время стыковки каждого судна для капитального ремонта в 2009 и 2010 годах соответственно, а затем две другие модернизации во время следующей стыковки в период 2011-2012 годов.[73]+|content = <center>[[Файл:EJXCQWPWoAA8 EO.jpg|thumb|1000px]]</center>
? +|hidden = 1
?Серия строгих модернизаций была одобрена 14 апреля 2014 года по первоначальной контрактной стоимости 446 млн. новозеландских долларов в рамках программы модернизации систем фрегатов ANZAC (FSU).[74] Они включают замену существующей системы боевого управления системой, смоделированной по образцу фрегатов RCN Halifax, присужденных Lockheed Martin,[75] 27 мая 2014 года британская зенитная ракета Sea Ceptor заменила Sea Sparrow[76]. Другие изменения включали норвежский Penguin Mk 2 Mod 7 для вертолетов Seasprite и установку системы торпедной защиты надводного корабля Sea Sentor, или системы SSTD, а также системы MASS (Система Софткилла с несколькими боеприпасами).[77] Установлена новая инерциальная навигационная система позиционирования (Northrop Grumman) , навигационный радар и радары наблюдения SharpEye™ с гибким трекером.[78] Основным радаром будет 3D-радар Thales Smart-S Mk2.[79] Другие датчики и обновления включают ссылку 16, лазерное предупреждение и IFF. Система боевого управления Lockheed Martin 330 или CMS 330 также установлена на фрегатах RNZN[80], поскольку она увеличивает зрение на каждом экране, охватывая меньшие датчики и экипаж. Первоначальная модернизация гидролокатора и подводного телефона ограничена.[требуется цитирование]+
? +
 }} }}
  
Строка 316:Строка 319:
 ! Название !! Бортовые<br /> обозначения !!Дата<br /> закладки!! Дата спуска<br />на воду !! Дата вступления<br /> в состав флота !! Флот !!Судьба ! Название !! Бортовые<br /> обозначения !!Дата<br /> закладки!! Дата спуска<br />на воду !! Дата вступления<br /> в состав флота !! Флот !!Судьба
 |- |-
?! colspan=7| ВМС Австралии+! colspan=7| КВМФ Австралии
 |- |-
?| Anzac(Анзак) || ''FFH 150'' || 5 ноября 1993 || 16 сентября 1994|| 18 мая 1996 || [[Файл:Австралия флаг ВМС с тенью.png|50px|center]]||В составе флота.+| [[Navy:HMAS_Anzac_(1994)|''HMAS Anzac'']] || ''FFH 150'' || 5 ноября 1993 || 16 сентября 1994|| 18 мая 1996 || [[Файл:Австралия флаг ВМС с тенью.png|50px|center]]||В составе флота.
 |- |-
?| Arunta(Арунта) || ''FFH 151''|| 22 июля 1995 || 28 июня 1996 || 12 декабря 1996 || [[Файл:Австралия флаг ВМС с тенью.png|50px|center]] ||В составе флота.+| [[Navy:HMAS_Arunta_(1996)|''HMAS Arunta'']] || ''FFH 151''|| 22 июля 1995 || 28 июня 1996 || 12 декабря 1996 || [[Файл:Австралия флаг ВМС с тенью.png|50px|center]] ||В составе флота.
 |- |-
?| Warramunga(Варрамунга) || ''FFH 152''|| 26 июля 1997 || 23 мая 1998 || 28 марта 2001 ||[[Файл:Австралия флаг ВМС с тенью.png|50px|center]] ||В составе флота.+| [[Navy:HMAS_Warramunga_(1998)|''HMAS Warramunga'']] || ''FFH 152''|| 26 июля 1997 || 23 мая 1998 || 28 марта 2001 ||[[Файл:Австралия флаг ВМС с тенью.png|50px|center]] ||В составе флота.
 |- |-
?| Stuart(Стюарт) || ''FFH 153''|| 25 июля 1998 || 17 апреля 1999 || 17 августа 2002 ||[[Файл:Австралия флаг ВМС с тенью.png|50px|center]] ||В составе флота.+| [[Navy:HMAS_Stuart_(1999)|''HMAS Stuart'']] || ''FFH 153''|| 25 июля 1998 || 17 апреля 1999 || 17 августа 2002 ||[[Файл:Австралия флаг ВМС с тенью.png|50px|center]] ||В составе флота.
 |- |-
?| Parramatta(Парраматта) || ''FFH 154''|| 4 июня 1999|| 17 июня 2000 || 4 октября 2003 ||[[Файл:Австралия флаг ВМС с тенью.png|50px|center]] ||В составе флота.+| [[Navy:HMAS_Parramatta_(2000)|''HMAS Parramatta'']] || ''FFH 154''|| 4 июня 1999|| 17 июня 2000 || 4 октября 2003 ||[[Файл:Австралия флаг ВМС с тенью.png|50px|center]] ||В составе флота.
 |- |-
?| Ballarat(Балларат) || ''FFH 155''|| 4 августа 2000 || 25 мая 2002 || 26 июня 2004 ||[[Файл:Австралия флаг ВМС с тенью.png|50px|center]] ||В составе флота.+| [[Navy:HMAS_Ballarat_(2002)|''HMAS Ballarat'']] || ''FFH 155''|| 4 августа 2000 || 25 мая 2002 || 26 июня 2004 ||[[Файл:Австралия флаг ВМС с тенью.png|50px|center]] ||В составе флота.
 |- |-
?| Toowoomba(Тавумба) || ''FFH 156''|| 26 июля 2002 || 16 мая 2003 || 8 октября 2005 ||[[Файл:Австралия флаг ВМС с тенью.png|50px|center]] ||В составе флота.+| [[Navy:HMAS_Toowoomba_(2003)|''HMAS Toowoomba'']] || ''FFH 156''|| 26 июля 2002 || 16 мая 2003 || 8 октября 2005 ||[[Файл:Австралия флаг ВМС с тенью.png|50px|center]] ||В составе флота.
 |- |-
?| Perth(Перт) || ''FFH 157''|| 24 июля 2003 || 20 марта 2004 || 26 августа 2006 ||[[Файл:Австралия флаг ВМС с тенью.png|50px|center]] ||В составе флота.+| [[Navy:HMAS_Perth_(2004)|''HMAS Perth'']] || ''FFH 157''|| 24 июля 2003 || 20 марта 2004 || 26 августа 2006 ||[[Файл:Австралия флаг ВМС с тенью.png|50px|center]] ||В составе флота.
 |- |-
?! colspan=7| ВМС Новой Зеландии+! colspan=7| КВМФ Новой Зеландии
 |- |-
?| Te Kaha(Те Каха) || ''F 77'' || 19 сентября 1994 ||22 июля 1995 || 22 июля 1997 ||[[Файл:Новая Зеландия флаг ВМС с тенью.png|50px|center]] ||В составе флота.+| [[Navy:HMNZS_Te_Kaha_(1995)|''HMNZS Te Kaha'']] || ''F 77'' || 19 сентября 1994 ||22 июля 1995 || 22 июля 1997 ||[[Файл:Новая Зеландия флаг ВМС с тенью.png|50px|center]] ||В составе флота.
 |- |-
?| Te Mana(Те Мана) || ''F 111''||28 июня 1996 || 10 мая 1997 || 10 декабря 1999 ||[[Файл:Новая Зеландия флаг ВМС с тенью.png|50px|center]] || В составе флота.+| [[Navy:HMNZS_Te_Mana_(1997)|''HMNZS Te Mana'']] || ''F 111''||28 июня 1996 || 10 мая 1997 || 10 декабря 1999 ||[[Файл:Новая Зеландия флаг ВМС с тенью.png|50px|center]] || В составе флота.
 |} |}
?== История службы == 
?В 1999 году Те Каха преследовал патагонских браконьеров-клыкачей в иждивении Росса, участвовал в многонациональном развертывании ИНТЕРФЕТ в Восточном Тиморе и действовал в составе Многонациональных сил перехвата в Персидском заливе[72]. Новозеландские фрегаты служили в качестве сторожевого корабля в столице Соломоновых островов Хониаре в 2000 и 2001 годах.[72] В 2002 году Те Каха вернулся в Персидский залив, на этот раз в рамках операции "Несокрушимая свобода", после четырехмесячного развертывания под флагом в азиатских водах.[72] Фрегат был заменен в заливе на "Те Мана" в начале 2003 года[72]. 
? 
?В марте 2003 года Анзак оказал огневую поддержку королевским морским пехотинцам во время битвы при Эль-Фау во время вторжения в Ирак в 2003году[50]. 
? 
?Проведенный в 2002 году обзор возможностей RNZN показал, что военно-морской флот не удовлетворял своим требованиям к возможностям патрулирования; одним из факторов, способствующих этому, было то, что новозеландские Anzacбыли слишком малочисленными и перенасыщенными для патрулирования ИЭЗ, и их развертывание таким образом препятствовало их более эффективному использованию в других местах.[81] Исправление этого было одной из целей Project Protector, проекта по приобретению нескольких судов, в рамках которого на вооружение RNZN поступили три новых класса судов.[81] 
? 
? 
?С 2018 года фрегаты класса Anzac проходили модернизацию по Программе обеспечения среднего возраста (AMCAP) в Австралийском морском комплексе, Хендерсон, Западная Австралия, процесс, который планируется завершить к 2023 году. Арунта был первым кораблем, прошедшим модернизацию, за которым последовали Anzac и Warramunga.[82][83] 
? 
? 
  
 == См. также == == См. также ==
Строка 386:Строка 378:
 * [https://www.navypedia.org/ www.navypedia.org] * [https://www.navypedia.org/ www.navypedia.org]
 * https://zonwar.ru/morskoj/Fregati/Anzac.html * https://zonwar.ru/morskoj/Fregati/Anzac.html
 +* https://www.airwar.ru/enc/sh/sh2g.html
 +* https://www.navalanalyses.com/2019/11/meko-200-ffg-mild-life-upgrade-mlu.html?m=1
 +* https://eng.ship.bsu.by/weapon/1000006
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 +<gallery>
 +Файл:HMAS Parramatta (FFH 154) (6).jpg|127-мм орудие на фрегате ''HMAS Parramatta''
 +Файл:Anzac-fregats.jpg|Фрегаты ''HMAS Warramunga'' и ''HMAS Ballarat''
 +Файл:Sailors on the bridge of HMAS Arunta in 2017.jpg|На мостике фрегата ''HMAS Arunta''
 +Файл:HMAS Stuart FFH 153.jpg|''HMAS Stuart''
 +Файл:HMAS Warramunga.jpg|''HMAS Warramunga''
 +Файл:HMAS Ballarat July 2011.jpg|''HMAS Ballarat'', июль 2011
 +Файл:HMAS Perth entering Pearl Harbor in June 2012.jpg|Модифицированный ''HMAS Perth'' входит в Пёрл-Харбор, июнь 2012
 +Файл:HMAS Warramunga (FFH 152) departs Joint Base Pearl Harbor-Hickam to support Rim of the Pacific (RIMPAC) 2010 exercises.jpg|''HMAS Warramunga'' покидает базу в Пёрл-Харбор для учений ''RIMPAC'', 2010 г.
 +Файл:HMNZS Te Mana Harrington Point.jpg|''HMNZS Te Mana''
 +Файл:HMZS Te-Mana 2008.jpg|''HMNZS Te Mana'', 2008 г.
 +Файл:HMNZS Te Kaha (F77) underway in the Philippine Sea on 2 July 2017.jpg|''HMNZS Te Kaha'' в Филиппинском море, 2017
 +Файл:Aerial photo of HMNZS Te Kaha at RIMPAC 2016.jpg|''HMNZS Te Kaha'' на учениях ''RIMPAC'' в 2016
 +</gallery>

Текущая версия на 21:00, 24 февраля 2022

Фрегаты типа Anzac
Фрегаты_типа_«Анзак».jpg
Фрегаты типа Anzac
Служба
Австралия_флаг_ВМС_с_тенью.png
Австралия
Постройка и служба
10 ед. Заказано
10 ед. Построено
1993-2006 гг. Годы постройки
1996-н.в. гг. Годы службы
Transfield, Williamstown
Tenix Defence Systems, Williamstown Место строительства
Общие данные
3200 / 3600 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
118 / 14,8 / 4,35 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
1 ГТД, 2 ДД Энергетическая установка
27 узл. Скорость хода
6000 (18) миль Дальность плавания
Экипаж
163 чел. Общая численность
22 чел. Офицеры
141 чел. Матросы
Вооружение

Ракетное вооружение:

Универсальное/артиллерийское вооружение:

Минно-торпедное вооружение:

Авиационное вооружение

  • 1 вертолёт SH-2G(A) Super SeaSprite или Sikorsky SH-60 Seahawk.
Построенные корабли
Anzac11.jpg
Фрегаты типа Anzac (рус. «Анзак») — серия из 10 фрегатов проекта MEKO 200, построенных для Королевского военно-морского флота Австралии и Королевского военно-морского флота Новой Зеландии. Разработаны совместно фирмами Australian Marine Engineering и германской Blohm und Voss. Всего в 1993—2006 годах построены восемь кораблей этого типа для КВМФ Австралии и два для КВМФ Новой Зеландии. Все фрегаты типа Anzac несут активную службу и являются наиболее современными и боеспособными крупными надводными боевыми кораблями во флотах обеих стран.

Общие сведения

Фрегаты типа Anzac (также обозначается как тип ANZAC или тип MEKO 200 ANZ) - серия кораблей из десяти фрегатов, восемь из которых эксплуатируются Королевским военно-морским флотом Австралии (далее - КВМФ Австралии или RAN) и два - Королевским военно-морским флотом Новой Зеландии (далее - КВМФ Новой Зеландии или RNZN). Название для кораблей взято из наименований Австралийского и Новозеландского армейских корпусов времён Первой мировой войны.

История создания

Предшественники

Основная статья: Фрегаты типа Adelaide

Фрегаты типа Adelaide представляют собой серию из шести кораблей, построенных в Австралии и США для службы в Королевском военно-морском флоте Австралии. Первые четыре судна были построены в США, в то время как два других в Австралии. В 2019 году последние корабли серии были выведены из эксплуатации. Два фрегата купили ВМС Чили.

Предпосылки к созданию

В 1980-х годах Королевский военно-морской флот Австралии планировал замену эскортных миноносцев типа River (на базе британских фрегатов типа Leander) патрульным фрегатом средней грузоподъемности и остановился на идее модификации проверенной немецкой конструкции для условий Австралии. Примерно в то же время Королевский военно-морской флот Новой Зеландии стремился заменить свои фрегаты типа Leander.

Проектирование

Вооружение фрегатов типа Anzac

Ухудшение отношений между Новой Зеландией и США в связи с принятием Новой Зеландией безъядерного статуса[1] побудило Новую Зеландию стремиться к улучшению связей с другими странами, особенно с Австралией. Поскольку обе страны искали военные корабли с аналогичными возможностями, в 1987 году было принято решение сотрудничать в их приобретении.

В 1986 году КВМФ Австралии и КВМФ Новой Зеландии было представлено на рассмотрение 12 проектов. К 1989 году они выбрали предложение немецкой компании Blohm+Voss, основанное на их проекте MEKO 200. Корабли должны были быть построены в Австралии компанией AMECON в Уильямстауне, штат Виктория. Модульная конструкция фрегатов позволила построить секции в Вангареи, Новая Зеландия, и Ньюкасле, Новый Южный Уэльс, в дополнение к Уильямстауну. КВМФ Австралии заказал восемь кораблей, КВМФ Новой Зеландии заказал два и имел возможность добавить еще два. Однако приобретение ещё двух фрегатов вызвало бы споры и было бы негативно встречено в Новой Зеландии, и в результате дополнительные корабли не были заказаны.

В 1992 году началась работа по проектированию фрегатов: корабли водоизмещением 3600 тонн, способные развивать максимальная скорость в 27 узлов (50 км/ч) с дальностью плавания в 6000 морских миль (11 000 км) на 18 узлах (33 км/ч). Вооружение первоначально состояло из одной 127-мм пушки и системы точечной обороны, поддерживаемой вооруженным ракетами вертолетом. Кроме того, корабли были оснащены торпедной системой, противокорабельными ракетами и системой вооружения ближнего боя.

Фрегаты типа Anzac отличаются от остальных кораблей проекта Меко 200 в основном одновальной энергетической установкой, а также калибром АУ, увеличенным с 76 до 127-мм.

Постройка и испытания

14 августа 1989 года компания AMECON выиграла тендер на строительство фрегата по проекту Blohm+Voss. Фрегаты должны были быть построены на её верфи в Уильямстауне, Виктория (бывшая военно-морская верфь Уильямстауна), но модульная конструкция фрегата позволила строить секции кораблей по всей Австралии и Новой Зеландии с окончательной сборкой в Уильямстауне. Каждое судно состояло из шести корпусных модулей и шести модулей надстройки. Все модули ведущего кораблей типа Anzac были собраны в Уильямстауне, но для более поздних кораблей модули надстройки были изготовлены в Вангарей, Новая Зеландия. Корпусные модули строились как в Уильямстауне, так и в Ньюкасле, Новый Южный Уэльс. По контракту AMECON была обязана соблюдать установленные военно-морским флотом сроки ввода кораблей в эксплуатацию. Все остальные сроки строительства должны были определяться по усмотрению судостроителя.

Первый фрегат заложен 5 ноября 1993 года на верфи Tenix Defence в Уильямстауне. HMAS Anzac введён в состав RAN в мае 1996 года. Строительство последнего фрегата, HMAS Perth, началось в июле 2003 года. Корабль введён в состав Королевского военно-морского флота Австралии в августе 2006 года. Работы по первому кораблю для Новой Зеландии HMNZS Te Kaha начались 27 сентября 1994 года на верфи Transfield, Уильямстаун. 22 июля 1997 года фрегат введен в состав Королевского военно-морского флота Новой Зеландии. Строительство второго фрегата завершились в декабре 1999 года введением в строй КВМФ Новой Зеландии.

Последний корабль типа Anzac поступил на вооружение в 2006 году. К этому моменту КВМФ Австралии и КВМФ Новой Зеландии приступили к отдельным проектам по улучшению возможностей фрегатов за счет оснащения дополнительным вооружением, а также обновления других систем и оборудования.

Описание конструкции

Схема фрегатов типа Anzac

Корпус

Корпус гладкопалубный, с двойным дном на большей части длины, разделен на 12 водонепроницаемых отсеков. Каждый оснащен автономной противопожарной и вентиляционной системами с вертикальным расположением трубопроводов, а также средствами наблюдения и контроля, передачи данных и распределения энергии, при минимуме отверстий в межотсечных переборках.

Набор конструкции - продольно-поперечный, состоящий из стрингеров бульбового профиля и рамных шпангоутов. В носовой оконечности для предотвращения заливаемости установлен фальшборт. В конструкции хорошо развитой надстройки широко использованы алюминиевые сплавы. Корпус и надстройка выполнены из цельностальной конструкции, а корабли оснащены стабилизаторами плавников.

Каждый фрегат имеет полное водоизмещение 3600 т. Длина по ватерлинии составляет 109 м, общая длина - 118 м, ширина - 14,8 м, осадка при полной нагрузке - 4,35 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

Газовая турбина LM2500-30 на борту HMNZS Te Kaha

Главная энергетическая установка (ГЭУ) работает по схеме CODOG[2] и включает один газотурбинный двигатель (ГТД) General Electric LM2500 мощностью 30 170 л.с. (22,499 кВт) и два дизельных двигателя (ДД) MTU 12V 1163 ТВ83 мощностью 8840 л.с.

Отдача мощности с ГТД на линии валов производится посредством системы малошумных редукторов. ДД обеспечивают крейсерский ход через гидромуфты и самосинхронизирующиеся муфты. Каждый из дизельных двигателей может работать на любую из линий валов при помощи перекидной передачи. Управление и контроль за работой всех главных либо вспомогательных механизмов и систем полностью автоматизированы.

Максимальная скорость составляет 27 узлов, а максимальная дальность составляет более 6000 морских миль на 18 узлах. Дальность плавания фрегатов примерно на 50% больше, чем у других фрегатов типа MEKO, из-за улучшенной подачи топлива. Первоначально предполагалось установить две газовые турбины, такая компоновка обеспечивала бы максимальную скорость 31,75 узла.

Экипаж и обитаемость

Стандартный состав экипажей фрегатов типа Anzac составляет 163 человека, в том числе 22 офицеров и 141 моряков.

Вооружение

ПКР Harpoon на HMAS Anzac
УВП Mark 41 Mod 5 на фрегате HMNZS Te Kaha
HMAS Ballarat стреляет двумя ракетами RIM-162 ESSM.
Отличия в вооружении фрегатов Австралии и Новой Зеландии
Артиллерийское вооружение Ракетное вооружение ТА Авиационное вооружение
Фрегаты типа Anzac (Австралия)
1 x 1 - 127-мм/54 Mk 45
4 × 1 пулемёта 12,7-мм 		8 ПКР Harpoon
УВП Mk.41 Mod.5 с 8 ЗУР RIM-7P[3]
УВП Mk.41 Mod.5 с 32 ЗУР RIM-162		 324-мм Mark 32 вертолёт Sikorsky S-70B-2 Seahawks
Фрегаты типа Anzac (Новая Зеландия)
1 x 1 - 127-мм/54 Mk 45
1 x 6 - 20-мм/76 Phalanx Mk 15 Block I
6 x 1 пулемётов 12,7-мм/90		 УВП Mk.41 Mod.5 с 32 ЗУР RIM-162 324-мм Mark 32 вертолёт Kaman SH-2G Super Seasprite

Ракетное вооружение

Первые два фрегата типа Anzac имели на вооружении восемь противокорабельных ракет (ПКР) Harpoon в двух пусковых установках (ПУ) Mk-141 с четырьмя направляющими. На последующих кораблях были установлены восьмиячеечные кормовые установки вертикального пуска (УВП) Lockheed Martin Mark 41 Mod 5 для ЗУР RIM-7 Sea Sparrow. Ракета имеет программируемую, адаптивную электронику головки самонаведения, обладает возможностью избирательного выбора целей. Возможно производить запуск ракет по цели в секторе +90°/-90°, одновременно по 4 ракеты, которые имеют способность атаковать цель с разных направлений. Впоследствии для них стали применять более совершенные ракеты RIM-162 ESSM.

Технические характеристики ракет
Характеристики ЗРК ПКРК
RIM-7 Sea Sparrow RIM-162 ESSM RGM-84В Harpoon
Длина, м 3,66 3,66 4,57
Диаметр, м 0,207 0,254 0,34
Масса ракеты, кг 231,5 245 667
Дальность стрельбы, км 16 18 120
Скорость полёта, М >3,5 >4 0,85
Двигатель РДТТ ТРД
Тип боевой части осколочно-фугасная
Масса боевой части, кг 38,6 225
Система управления СН АУ+СН Инерциальная+Активная-радиолокационная


Универсальное/артиллерийское вооружение

ЗАК 20-мм Phalanx

На момент постройки основным оружием для фрегатов типа Anzac предназначалось универсальное орудие 127-мм/54 United Defense Mark 45 Mod 2. Для ближней обороны были установлены четыре пулемета калибра 12,7-мм. КВМФ Новой Зеландии установило на свои фрегаты дополнительно один (1x6) ЗАК 20-мм/76 Phalanx Mk 15 Block I.

Характеристика 127-мм Mark 45 Mod 2. 20-мм Phalanx 12,7-мм
Калибр 54 76 90
Длина ствола, мм 6858 1520 1143
Масса АУ, кг 24600 н/д 58,6
Масса снаряда, кг 32 0,10 0,0485
Скорострельность, выстр./мин. 20 3000-4500 485—635
Начальная скорость снаряда, м/с 831-1052 1113 860
Угол возвышения -15° / + 65° -20° / +80° 80°
Боезапас на одно орудие 680 1550 100
Максимальная дальность стрельбы, м
по наземным/воздушным целям 		23 000/8 000 5500/1490 6700/4570

Минно-торпедное вооружение

Торпедная установка Mark 32

Оба флота установили на свои фрегаты два 3-трубных торпедных аппарата 324-мм Mark 32. Пусковые установки были сконфигурированы для стрельбы самонаводящейся торпедой Mark 46 Mod 5.

Характеристика Торпеда Mark 46 Mod 5
Максимальная дальность стрельбы, км 11
Скорость, км/ч 74
Вес боеголовки, кг 44

Авиационное вооружение

Вертолет Kaman SH-2G Super Seasprite
HMAS Perth с вертолетом на площадке.

Фрегаты типа Anzac оснащены вертолетной площадкой и ангаром. Вертолёт с ракетным вооружением являются ключевым компонентом вооружения фрегатов. Первоначально все корабли использовали вертолёты Sikorsky SH-60 Seahawk. Далее фрегаты Новой Зеландии стали использовать вертолёты Kaman SH-2G Super Seasprite.

Характеристика Kaman SH-2G Super Seasprite Sikorsky SH-60 Seahawk
Диаметр главного винта, м 13,41 16,36
Длина, м 12,19 15,26
Высота, м 4,58 5,18
Силовая установка 2 ГТД General Electric T700-GE-401C 2 ТВД General Electric T700-GE-401C
Практический потолок, м 6220 5790
Дальность полета, км 1008 2224
Максимальная взлетная масса, кг 6115 9185
Крейсерская скорость, км/ч 222 220
Полезная нагрузка до 8 десантников или 2296 кг груза 2722 кг груза на подвеске

Радиоэлектронное вооружение

  • БИУС 9LV 453 Мк 3 с системой Link 11, SATCOM;
  • РЛС обнаружения воздушных целей SPS-49(V)8 ANZ;
  • РЛС обнаружения воздушных и надводных целей 9LV 453 TIR;
  • системы РЭР Sceptre-А и PST-1720 Telegon-10;
  • РЛС навигационная типа 9600 ARPA;
  • система управления стрельбой Saab 9LV 453;
  • ПУ ложных целей, комплекс РЭБ SLQ-25A;
  • пассивные средства РЭП ПУ SRBOC Mk 36 (2х6-130-мм)
  • подкильная ГАС ThomsonSintra Spherion mod.5
  • система идентификации «свой-чужой» Cossor AIMS Mark XII

Модернизации и переоборудования


План замены оборудования на фрегатах типа Anzac

Построенные корабли

Фрегаты типа Anzac
Название Бортовые
обозначения 		Дата
закладки		 Дата спуска
на воду 		Дата вступления
в состав флота 		Флот Судьба
КВМФ Австралии
HMAS Anzac FFH 150 5 ноября 1993 16 сентября 1994 18 мая 1996
Австралия_флаг_ВМС_с_тенью.png
 В составе флота.
HMAS Arunta FFH 151 22 июля 1995 28 июня 1996 12 декабря 1996
Австралия_флаг_ВМС_с_тенью.png
 В составе флота.
HMAS Warramunga FFH 152 26 июля 1997 23 мая 1998 28 марта 2001
Австралия_флаг_ВМС_с_тенью.png
 В составе флота.
HMAS Stuart FFH 153 25 июля 1998 17 апреля 1999 17 августа 2002
Австралия_флаг_ВМС_с_тенью.png
 В составе флота.
HMAS Parramatta FFH 154 4 июня 1999 17 июня 2000 4 октября 2003
Австралия_флаг_ВМС_с_тенью.png
 В составе флота.
HMAS Ballarat FFH 155 4 августа 2000 25 мая 2002 26 июня 2004
Австралия_флаг_ВМС_с_тенью.png
 В составе флота.
HMAS Toowoomba FFH 156 26 июля 2002 16 мая 2003 8 октября 2005
Австралия_флаг_ВМС_с_тенью.png
 В составе флота.
HMAS Perth FFH 157 24 июля 2003 20 марта 2004 26 августа 2006
Австралия_флаг_ВМС_с_тенью.png
 В составе флота.
КВМФ Новой Зеландии
HMNZS Te Kaha F 77 19 сентября 1994 22 июля 1995 22 июля 1997
Новая_Зеландия_флаг_ВМС_с_тенью.png
 В составе флота.
HMNZS Te Mana F 111 28 июня 1996 10 мая 1997 10 декабря 1999
Новая_Зеландия_флаг_ВМС_с_тенью.png
 В составе флота.

См. также

Примечания

  1. ↑ В 1984 году Новая Зеландия запретила заход в свои территориальные воды для всех судов и кораблей с ядерным оружием на борту либо с ядерными энергетическими установками. Принятие безъядерного статуса вызвало невозможность захода кораблей Военно-морского флота США в Новую Зеландию, в результате чего США сняли свои обязательства по участию в обеспечении безопасности страны, а Новая Зеландия приостановила своё участие в военном блоке ANZUS, хотя и не вышла из него.
  2. ↑ Комбинированный дизельный или газовый двигатель
  3. ↑ до 2005 года на фрегатах HMAS Anzac и HMAS Arunta

Литература и источники информации

Литература

Александров Ю.И., Апальков Ю.В. II // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. — СПб: «Галлея Принт», 2004. — Т. II.

Ссылки

Галерея изображений

  • 127-мм орудие на фрегате HMAS Parramatta

  • Фрегаты HMAS Warramunga и HMAS Ballarat

  • На мостике фрегата HMAS Arunta

  • HMAS Stuart

  • HMAS Warramunga

  • HMAS Ballarat, июль 2011

  • Модифицированный HMAS Perth входит в Пёрл-Харбор, июнь 2012

  • HMAS Warramunga покидает базу в Пёрл-Харбор для учений RIMPAC, 2010 г.

  • HMNZS Te Mana

  • HMNZS Te Mana, 2008 г.

  • HMNZS Te Kaha в Филиппинском море, 2017

  • HMNZS Te Kaha на учениях RIMPAC в 2016

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Фрегаты_типа_Anzac&oldid=735149»