Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Универсальные десантные корабли типа San Antonio

Универсальные десантные корабли типа San Antonio

Перейти к: навигация, поиск
Версия 13:40, 30 сентября 2021
← Предыдущая правка
Текущая версия на 11:29, 5 сентября 2023 
не показана одна промежуточная версия этого же участника
Строка 1:Строка 1:
 {{Тип корабля {{Тип корабля
?|Название типа = Универсальные десантные корабли типа ''San Antonio''+|Название типа = Десантные корабли типа ''San Antonio''
 |Картинка = Корабли типа San Antonio 0.jpeg |Картинка = Корабли типа San Antonio 0.jpeg
?|Предшественники = +|Предшественники = [[Navy:Десантные_транспорты-доки_типа_Austin|Десантные транспорты-доки типа ''Austin'']]
 |Дочерние типы =  |Дочерние типы =
 <!-- <!--
Строка 9:Строка 9:
  
 --> -->
?|Заказано = +|Служба = США
?|Построено = +|Заказано = 13
?|Годы постройки = +|Построено = 11
?|Годы службы = +|Годы постройки = 2000 - н.в.
?|Место строительства = +|Годы службы = 2006 - н.в.
 +|Место строительства = ''Northrop Grumman Ship Systems, Avondale''
 <!--  <!--
  
Строка 19:Строка 20:
  
 --> -->
?|Водоизмещение = +|Водоизмещение = 19208
?|ВодоизмещениеПолн = +|ВодоизмещениеПолн = 25300
?|Длина = +|Длина = 208.5
?|Ширина = +|Ширина = 31.9
?|Осадка = +|Осадка = 7.01
 |ДлинаКВЛ =  |ДлинаКВЛ =
 |ДлинаМакс =  |ДлинаМакс =
Строка 30:Строка 31:
 |ОсадкаМин =  |ОсадкаМин =
 |ОсадкаМакс =  |ОсадкаМакс =
?|Энергетическая установка = +|Энергетическая установка = 4 ДД ''Colt-Pielstick''
?|Скорость хода = +|Скорость хода = 22
?|Дальность плавания = +|Дальность плавания = 8000 (18)
 <!-- <!--
  
Строка 38:Строка 39:
  
 --> -->
?|Общая численность = +|Общая численность = 364
?|Офицеры = +|Офицеры = 28
 |Мичманы =  |Мичманы =
 |Матросы =  |Матросы =
Строка 67:Строка 68:
 --> -->
 |Вооружение =  |Вооружение =
?|Построенные корабли = +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Ракетное вооружение
 +|2 (2x21) ЗРК ''SAM'' (42 {{comment|ЗУР|зенитная управляемая ракета}} [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_RIM-116|''RIM-116А'']])
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Универсальное/артиллерийское вооружение
 +|2 (2x1) АУ [[Navy:30-мм_артиллерийская_пушка_Mark_46|''30-мм/80 Bushmaster II Mark 46'']]
 +|4 (4х1) пулемёта [[Navy:12,7-мм_пулемёт_Browning|''12,7-мм/90 M2HB Browning'']]
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Авиационное вооружение
 +|2-4 конвертоплана [[Navy:Bell_Boeing_V-22_Osprey|''MV-22B Osprey'']] или
 +|2 вертолёта [[Navy:Sikorsky_CH-53E_Super_Stallion|''CH-53E Super Stallion'']] (или 4 [[Navy:Bell_AH-1J_SeaCobra|''AH-1 SeaCobra'']], [[Navy:Bell_UH-1Y_Venom|''UH-1 Venom'']] или 4 [[Navy:Boeing_Vertol_CH-46_Sea_Knight|''CH-46E Sea Knight'']])
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Боевая загрузка
 +|2 ДК [[Navy:Десантные_катера_на_воздушной_подушке_типа_LCAC|''LCAC'']] или 1 [[Navy:Малые_десантные_корабли_типа_LCU-2001|''LCU'']] или 1 ''LCVP''
 +|18 ед. бронетехники
 +|800 чел. морской пехоты
 +}}
 +|Построенные корабли = [[Navy:USS_San_Antonio_(2003)|''USS San Antonio'']], [[Navy:USS_New Orleans_(2004)|''USS New Orleans'']], [[Navy:USS_Mesa_Verde_(2004)|''USS Mesa Verde'']], [[Navy:USS_Green_Bay_(2006)|''USS Green Bay'']], [[Navy:USS_New_York_(2007)|''USS New York'']], [[Navy:USS_San_Diego_(2010)|''USS San Diego'']], [[Navy:USS_Anchorage_(2011)|''USS Anchorage'']], [[Navy:USS_Arlington_(2010)|''USS Arlington'']], [[Navy:USS_Somerset_(2012)|''USS Somerset'']], [[Navy:USS_John_P._Murtha_(2014)|''USS John P. Murtha'']], [[Navy:USS_Portland_(2016)|''USS Portland'']], [[Navy:USS_Fort Lauderdale_(2020)|''USS Fort Lauderdale'']], [[Navy:USS_Richard_M._McCool_Jr._(2022)|''USS Richard M. McCool Jr.'']]
 }} }}
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
?|pic = +|pic = LPD-17-class-02.jpg
?|content = '''Десантные транспорты-доки типа San Antonio''' — серия американских десантных транспортов-доков. Строительство началось в 2000 году, головной корабль вступил в строй в 2006 году, в настоящее время 11 кораблей находятся в составе ВМС США, ещё один в постройке. Корабли этого типа предназначены для замены десантных транспортов-доков типов «Кливленд» и «Трентон», десантных кораблей-доков типа «Анкоридж», танкодесантных кораблей типа «Ньюпорт» и уже выведенных из состава флота десантных грузовых судов типа «Чарльстон».+|content = '''Универсальные десантные корабли типа ''San Antonio''''' — серия [[Navy:Большой_десантный_корабль|десантных кораблей]]-доков [[ВМС США]]. Строительство началось в 2000 году, головной корабль вступил в строй в 2006 году. В настоящее время 11 кораблей находятся в составе флота, ещё один на оснащении.
 }} }}
  
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
?Первоначально планировалось к постройке 12 кораблей этого типа, затем в связи с сокращением бюджетных ассигнований это число уменьшилось до 10. После закладки десятого корабля было принято решение на постройку ещё одной единицы. На начало 2018 года ВМС США располагали 11 кораблями такого типа, еще один находился в постройке и еще на один заключен контракт. Стоимость серийного корабля точно неизвестна, на постройку головного корабля потрачено $1,4 млрд.[2].+Универсальные [[Navy:Большой_десантный_корабль|десантные корабли]] (УДК) типа ''San Antonio'' разрабатывались, используя новый инженерный подход. Целью их создания было обеспечение Военно-морского флота и Корпуса морской пехоты США современными платформами морского базирования. УДК совмещает в себе возможности трёх военных кораблей - танко-десантного корабля, вертолетоносца и десантного корабля.
  
?«Плавучая крепость» именно такое название получили новейшие американские десантные корабли класса «San Antonio». Всего один такой корабль способен высадить у берегов неприятеля целую армию пехотинцев вместе с авиацией и боевой техникой.+Каждый из них в свое время предназначался для какой-то конкретной задачи, тогда как УДК совмещает в себе лучшие характеристики трёх разных по функциям военных кораблей. На их борту планировалось перемещать БРТ-амфибии ''EFV'', десантные катера на воздушной подушке [[Navy:Десантные_катера_на_воздушной_подушке_типа_LCAC|''LCAC'']], конвертопланы [[Navy:Bell_Boeing_V-22_Osprey|''MV-22 Osprey'']] и другие средства доставки морских пехотинцев на берег. Корабли на 45% больше, чем [[Navy:Десантные_транспорты-доки_типа_Austin|тип ''Austin'']], имеют в два раза больше места для транспортных средств, десантных кораблей и самолетов.
 + 
 +Первоначально планировалось к постройке 12 кораблей этого типа, затем в связи с сокращением бюджетных ассигнований это число уменьшилось до 10. После закладки десятого корабля было принято решение на постройку ещё одной единицы. На начало 2018 года ВМС США располагали 11 кораблями такого типа, еще один находился в постройке и еще на один заключен контракт. На постройку головного корабля потрачено $1,4 млрд, стоимость серийного корабля по разным оценкам может составлять от $1,4 до $1,8 млрд.
  
?Это самый современный универсальный десантный корабль класса «San Antonio». Эти корабли невидимы для радаров противника, развивают скорость до 22 узлов, и способны переправить через мировой океан целую армию. Их вооружение позволяет не только эффективно защищаться от противокорабельных ракет, но и сбивать вражескую авиацию. Американские конструкторы уверяют, что на сегодняшний день корабли класса «San Antonio» самые эффективные десантные корабли в мире. 
?  
?Десантный вертолетоносный корабль-док (ДВКД) совмещает в себе возможности трех военных кораблей - танко-десантного корабля, вертолетоносца и десантного корабля. Каждый из них в свое время предназначался для какой-то конкретной задачи, тогда как ДВКД совмещает в себе лучшие характеристики трех разных по функциям военных кораблей.  
 == История создания == == История создания ==
 === Предшественники === === Предшественники ===
 +{{main|Navy:Десантные_транспорты-доки_типа_Austin|l1=Десантные корабли-доки типа ''Austin''}}
 +Десантные корабли-доки типа ''Austin'' представляют собой серию из 12 кораблей, из которых в настоящее время находится в эксплуатации только один (в составе [[ВМС Индии]]). Данные десантные корабли в своё время сменили [[Navy:Десантные_транспорты-доки_типа_Raleigh|тип ''Raleigh'']]. Первый ДК типа ''Austin'' был заказан в 1961 году и введен в эксплуатацию в 1965 году. Всего за шесть лет было завершено ещё одиннадцать кораблей этого типа. Высокая скорость строительства была достигнута за счёт распределения заказов на трёх верфях. Некоторые источники считают подтипы ''Cleveland'' (семь кораблей) и ''Trenton'' (два корабля) частью типа ''Austin'', тогда как в Реестре военно-морских судов<ref>''Naval Vessel Registry''</ref> ВМС США они перечислены как отдельные типы. Последний корабль типа ''Austin'' был выведен из эксплуатации американского флота 14 октября 2017 года.
 +
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
 +Корабли этого типа предназначены для замены десантных транспортов-доков типа ''Austin'', десантных кораблей-доков [[Navy:Десантные_транспорты-доки_типа_Anchorage|типа ''Anchorage'']], танкодесантных кораблей [[Navy:Большие_десантные_корабли_типа_Newport|типа ''Newport'']] и уже выведенных из состава флота десантных грузовых судов [[Navy:Десантные_транспорты_типа_Charleston|типа ''Charleston'']].
 +
 === Проектирование === === Проектирование ===
 +[[Файл:Расположение внутри.jpeg||thumb|250px|right|<small><center>УДК типа ''San Antonio'' в разрезе.</center></small>]]
 +В начале 1990-х годов военно-морской флот США начал планирование нового типа десантных кораблей. В конце 1996 года консорциум ''Avondale Shipyard'' выиграл тендер, согласно которому должен был построить восемь из 12 запланированных кораблей (с внедрением новых компьютерных систем), а четыре планировалось отдать ''Bath Iron Works''. Конкурентом на заказ была компания ''Ingalls Shipbuilding''. На кораблях планировались использовать новые технологии ''Smart Ship'' для снижения рабочей нагрузки и численности персонала, данные по которым были получены в рамках программы ''Gator 17'' (тесты проводились на ДК [[Navy:USS_Rushmore_(1989)|''USS Rushmore (LSD-47)'']]).
 +
 +Однако после того, как в 1998 году был дан первый строительный заказ, ''Avondale'' пришлось признать, что компьютерные системы сложны в использовании и неэффективны. Таким образом, большая часть компьютерных данных должны была быть изменена. В 1999 году ''Avondale'' была приобретена компанией ''Litton Industries'', матерью ''Ingalls''. В 2001 году ''Litton'', в свою очередь, был приобретен ''Northrop Grumman'', который, таким образом, взял на себя руководство проектом. В 2002 году ВМС США договорились с ''Northrop Grumman'' и ''General Dynamics'', владельцем ''Bath Iron Works'', обменять четыре корабля, которые будут построены ''Bath Iron Works'', на четыре [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминца]] [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Arleigh_Burke|типа ''Arleigh Burke'']], которые будут построены ''Ingalls''. Таким образом, все заказы были в руках ''Northrop Grumman'', что позволило военно-морскому флоту надеяться на более быстрое выполнение программы.
 +
 +Однако проблемы остались. В 2000 году был заложен [[Navy:Киль|киль]] первого корабля ''LPD-17''. Хотя окончательное оснащение также прошло не так, как планировалось, ВМС приняли корабль в 2005 году, несмотря на многочисленные недостатки. По данным ''Naval Sea Systems Command'' и ''Board of Inspection and Survey'' были большие проблемы с коррозией, электрическими проводами и безопасностью труда. В отчете работа верфи была названа «плохо выполненной». Также были сомнения в водонепроницаемости и, следовательно, в глубоководной пригодности кораблей.
 +[[Файл:LPD-27-USS-Portland-017.jpg||thumb|250px|right|<small><center>Вид на ''USS Portland'', на котором хорошо видны восьмиугольные мачты ''AEM/S''.</center></small>]]
 +Проект предусматривал новый инженерный подход к разработке корабля таким образом, чтобы мнения всех эксплуатантов учитывались в процессе проектирования. Цель этого подхода состояла в том, чтобы обеспечить учёт эксплуатационных реалий на протяжении всего процесса интеграции, строительства, испытаний и поддержки жизненного цикла новых кораблей и их систем. Этот процесс был направлен на повышение боеготовности, повышение качества жизни и снижение общей стоимости эксплуатации, и привел к многочисленным изменениям в ходе проекта.
 +
 +ДКД типа ''San Antonio'' обладают значительными характеристиками живучести. В дополнение к защите от ракет от воздушных угроз, была минимизирована радиолокационная заметность. Были применены методы, которые уменьшают радиолокационное поперечное сечение ''(RCS)'', затрудняют обнаружение и наведение на корабли. Улучшенные характеристики живучести включают улучшенную защиту от ядерного взрыва и осколков, а также ударопрочную конструкцию.
 +
 +Опто-волоконная корабельная глобальная сеть ''(SWAN<ref>shipboard-wide area network</ref>)'' соединяет бортовые интегрированные системы. Сеть позволит настраивать систему «подключи и сражайся», обновлять и заменять оборудование более легко, когда станут доступны новые компьютерные технологии. Кроме того, ДКД типа ''San Antonio'' обладает обширными системами связи, командования, управления и разведки для поддержки текущих и планируемых экспедиционных военных миссий 21-го века. Система самообороны корабля ''SSDS'' объединяет радары и другие датчики и управляет системами вооружения для автоматического быстрого реагирования на воздушные угрозы.
 +
 +Усовершенствованная восьмиугольная закрытая [[Navy:Мачта|мачта]] ''AEM/S'' изготовлена из многослойного композитного материала. Коническая восьмиугольная форма предназначена для уменьшения поперечного сечения [[Navy:Радар|радара]], а ограждение антенн обеспечивает улучшенную производительность и значительно снижает затраты на техническое обслуживание. В середине 2016 года Военно-морской флот и Корпус морской пехоты изучали возможность установки двух 8-контейнерных ВПУ ''Mk 41'' в носовой части для размещения крылатых ракет ''Tomahawk''.
 +
 +Планы на 2017 год предусматривали строительство модифицированного типа ''LX(R)'' из 13 кораблей в качестве преемника кораблей класса ''LSD'' [[Navy:Десантные_транспорты-доки_типа_Harpers-Ferry|типа ''Harpers Ferry'']] и [[Navy:Десантные_транспорты-доки_типа_Whidbey_Island|типа ''Whidbey Island'']]. На этих кораблях пирамидальные мачты ''Advanced Enclosed Mast/Sensor'' должны быть заменены обычными мачтами, полетную [[Navy:Палуба|палубу]] уменьшат и кормовую [[Navy:Рубка|рубку]] модифицируют. Вместимость морских пехотинцев будет сокращена до 500 человек, а площадь бортового госпиталя сократится вдвое. Начало строительства запланировано на 2022 год после завершения строительства последнего корабля типа ''San Antonio''.
 +
 +[[Файл:LPD-17-USS-San-Antonio-067.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Строительство ДК ''USS San Antonio'', август 2002 года.</center></small>]]
  
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
?[[Файл:Строительный порт.jpeg|thumb|250px|right|<small><center>Строительство корабля.</center></small>]]+[[Файл:LPD-17-USS-San-Antonio-068.jpg|thumb|250px|right|<small><center>ДК ''USS San Antonio''.</center></small>]]
?Производство десантных кораблей класса «San Antonio» ведется на верфи «Northrop Grumman Shipyard» в городе Pascagoula. Традиционно корабли создаются по модульному принципу, что означает меньше операций, подъемов, отсюда и ускорение строительства. Весь корабль состоит из 210 секций изготовленных индивидуально и собранных в единую конструкцию.+Производство десантных кораблей типа ''San Antonio'' ведется на [[Navy:Верфь|верфи]] «''Northrop Grumman Shipyard''» в Паскагула. Традиционно корабли создаются по модульному принципу, что означает меньше операций, подъемов, отсюда и ускорение строительства. Весь корабль состоит из 210 секций изготовленных индивидуально и собранных в единую конструкцию. В конце 1990-х годов ВМС США потратил около 750 млн долларов США за единицу, но на самом деле стоимость составляла от 1,3 до 1,8 миллиарда долларов за корабль.
 + 
 +17 декабря 1996 года ВМС США заключили контракт с промышленным альянсом, возглавляемым ''Northrop Grumman Ship Systems'' (ранее ''Litton Avondale''), с заводами ''General Dynamics, Raytheon Electronic Systems'' и ''Intergraph Corporation'', на проектирование и строительство первого из 12 кораблей в рамках программы ВМФ ''LPD-17''.
  
?17 декабря 1996 года ВМС США заключили контракт с промышленным альянсом, возглавляемым Northrop Grumman Ship Systems (ранее Litton Avondale), с банными заводами General Dynamics, Raytheon Electronic Systems и Intergraph Corporation, на проектирование и строительство первого из ожидаемых 12 кораблей в рамках программы ВМФ LPD-17.+[[Navy:Киль|Киль]] головного корабля был [[Navy:Закладка|заложен]] 9 декабря 2000 года. Корабль был [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спущен на воду]] 12 июля 2003 года и крещён 19 июля сенатором Кей Бейли Хатчисон из Техаса. Изначально ''USS San Antonio'' должен был быть введен в эксплуатацию 17 июля 2002 года, но из-за проблем на верфи ''Avondale'' его отбуксировали из Нового Орлеана на верфь ''Northrop Grumman'' в Паскагула, Миссисипи, в декабре 2004 года для завершения.
  
?Киль был заложен 9 декабря 2000 года. Корабль был спущен на воду 12 июля 2003 года и крещен 19 июля сенатором Кей Бейли Хатчисон из Техаса. Изначально она должна была быть введена в эксплуатацию 17 июля 2002 года, но была задержана из-за проблем на верфи Avondale, что привело к ее буксировке из Нового Орлеана на верфь Northrop Grumman в Pascagoula, Mississippi, в декабре 2004 года для завершения.+В августе 2005 года, всего через несколько дней после передачи кораблей флоту, ураган «Катрина» обрушился на побережье Мексиканского залива, где находились две верфи-исполнители, и произвёл значительные разрушения, что еще больше задержало проект. Корабль стал базой для региональных сил по оказанию помощи, в том числе для размещения некоторых работников верфи, сотрудников Национальной гвардии, военно-морского флота, спасателей и правительственных чиновников. Задержки привели также к росту цен на корабли. Окончательная стоимость корабля превысила бюджет на 840 миллионов долларов.
?Военно-морской флот принял поставки за три дня до урагана Катрина в августе 2005 года. Работы были отложены еще больше, когда корабль стал базой для региональных усилий по оказанию помощи, в том числе для размещения некоторых работников верфи, сотрудников Национальной гвардии, военно-морского флота и спасателей и правительственных чиновников. Окончательная стоимость корабля превысила бюджет на 840 миллионов долларов. [6]+
   
?В конце концов она была введена в эксплуатацию 14 января 2006 года в NS Ingleside, штат Техас. Среди приглашенных докладчиков был бывший президент США Джордж Буш. Сенатор Хатчисон, спонсор корабля, дал экипажу обычную первую команду: «Управляй нашим кораблем и оживи!» После сдачи в эксплуатацию ее отправили в порт приписки Норфолк, штат Вирджиния.+В конце концов ''USS San Antonio'' был введен в эксплуатацию 14 января 2006 года в ''NS Ingleside'', штат Техас. Среди приглашенных был бывший президент США Джордж Буш. После сдачи в эксплуатацию его отправили в порт приписки Норфолк, штат Вирджиния.
 + 
 +Последний из 13 заказных кораблей, [[Navy:USS_Richard_M._McCool_Jr._(2022)|''USS Richard M. McCool (LPD 29)'']], 5 января 2022 года был спущен на воду. В настоящее время проходит его оснащение на верфи ''Northrop Grumman Ship Systems Ingalls, Pascagoula''. Передача флоту планируется в 2024 году.
 + 
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
?[[Файл:БТР-М Trex.jpeg|thumb|250px|right|<small><center>БТР-М Trex.</center></small>]] 
?[[Файл:Высадка техники.jpeg|thumb|250px|right|<small><center>Высадка техники.</center></small>]] 
?[[Файл:Транспортная погрузка.jpeg|thumb|250px|right|<small><center>Транспортная погрузка.</center></small>]] 
?[[Файл:Вертолёт 1.jpeg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолёт.</center></small>]] 
?[[Файл:Вертолета класса AH-1.jpeg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолета класса AH-1.</center></small>]] 
 === Корпус === === Корпус ===
?«USS San Antonio» это гигантский военный корабль обновленных экспедиционных сил ВМС США. Его длина составляет 208 метров, что намного больше 17 этажного жилого дома. Водоизмещение корабля составляет 25000 тонн. Для сравнения обычный десантный корабль в два, а то и три раза меньше. Но основной гордостью американских военных судостроителей являются восьмиугольные мачты корабля. Они выполнены с использованием технологии «стелс» и помогают маскировать универсальный десантный корабль от радиолокационных систем противника. +[[Файл:San Antonio 2.jpeg|thumb|250px|right|<small><center>Схема УДК типа ''San Antonio''.</center></small>]]
 +[[Файл:A Chief troubleshoots the engine at sea.jpg|thumb|250px|right|<small><center>В машинном отделении ДК ''USS San Antonio''.</center></small>]]
 +[[Navy:Корпус корабля|Корпус]] и [[Navy:Надстройка_судовая|надстройки]] кораблей типа ''San Antonio'' полностью изготовлен из стали, только для мачт использовались композитные материалы. Примерно половина [[Navy:Палуба|палубы]] [[Navy:Нос|носовой]] части занята надстройками и [[Navy:Ангар|ангаром]] для вертолетов, за ним по всей ширине располагается посадочная палуба для вертолетов.
 + 
 +Конструкция кораблей спроектирована с использованием технологии «стелс». При этом были использован опыт с экспериментальным кораблем [[Navy:Sea_Shadow_(1985)|''Sea Shadow (IX-529)'']] и [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Arleigh_Burke|типом ''Arleigh Burke'']]. Внешне это особенно заметно в простых и чистых линиях надстроек, а также во заваленной «вовнутрь» верхней части [[Navy:Борт|борта]]. Это сводит сечение радара к минимуму. Кроме того, отказ от традиционных свайных или решетчатых [[Navy:Мачта|мачт]] в пользу пирамидальных мачт, сделанных по системе ''AEM/S (Advanced Enclosed Mast/Sensor)'', которые также способствуют уменьшению поперечного сечения. Выделяется якорные [[Navy:Клюз|клюзы]] особой формы, стелс-кожух для складного крана, широкое применение радиопоглощающих материалов. Однако проблемы, возникшие при сборке, снова увеличили сечение радара на первом корабле. Таким образом, многочисленные «горячие точки» были недостаточно снабжены соответствующими защитными крышками, отталкивающими радары, трубопроводы сделаны круглыми, а не угловыми и тому подобное.
 + 
 +Корабли имеют полное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] 25 000 т. Длина по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинию]] составляет 200 м, полная длина - 208,5 м, наибольшая ширина - 31,9 м, [[Navy:Осадка_судна|осадка]] при полной нагрузке - 7 м.
 + 
 +=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
 +Двухвальная [[Navy:Главная_энергетическая_установка|энергетическая установка]] (ЭУ) включает четыре [[Navy:Дизель-генератор|дизель-генераторных установки]] (ДГУ) с турбонаддувом ''Colt-Pielstick 16PC2.5 STC'' мощностью 41 600 л.с. ДГУ с помощью двух редукторов приводит в действие два вала, каждый из которых имеет один [[Navy:Гребной_винт|винт]]. Используются регулируемые винты ''Bird-Johnson'', разработанные ''Rolls-Royce Naval Marine''. Электроэнергия подается пятью дизельными генераторами, производимыми компанией ''Caterpillar'', каждый из которых имеет мощность 2500 кВт.
 + 
 +Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] составляет {{comment|22 узла|41 км/ч}}, а максимальная [[Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]] составляет более {{comment|8000 морских миль|14 816 км}} на {{comment|18 узлах|33 км/ч}}.
  
?=== Бронирование === 
?=== Энергетическая установка и ходовые качества ===  
?=== Вспомогательное оборудование === 
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
?Сан-Антонио - первое военно-морское судно США, в котором реализованы новые функции комфорта +[[Navy:Экипаж|Экипаж]] каждого корабля типа ''San Antonio'' насчитывает около 360 человек, из них 28 офицеров и 332 человек команды. Кроме того, при нормальной укомплектованности 699 морских пехотинцев (66 офицеров, 633 унтер-офицеров и солдат). Но в случае чрезвычайных ситуаций на каждый корабль может быть переведено до 800 морских пехотинцев.
?экипажа, в том числе нары с увеличенным запасом высоты, встроенные вентиляторы и выдвижные полки для портативных компьютеров. Она также является крупнейшим военно-морским флотом США, оснащенным стелс-функциями, с пристальным вниманием к внешнему виду.+ 
 +При планировании кораблей комфорт для экипажа и войск был важным моментом. Койки сделаны с увеличенным запасом высоты, c встроенными вентиляторами и выдвижными полками для портативных компьютеров. На каждом корабле есть две операционных и два стоматологических кабинета. Судовой госпиталь вмещает 24 раненых или больных и имеет отделение интенсивной терапии. В центральном помещении, помимо судового магазина, также есть парикмахерская и тренажерный зал.
 + 
 == Вооружение == == Вооружение ==
?Поскольку собственного вооружения на борту ДВКД не так много функцию оставаться менее заметным выполняет ультрасовременная маскировка. Хоть корабль и значительно больше своих предшественников, его радиоэлектронная сигнатура значительно меньше. Это достигается благодаря угловатой конструкции палубы, а с применение композитных материалов ДВКД стал одним из самых незаметных кораблей ВМС США. В результате 25000-тонный корабль виден на экранах радаров как рыболовное судно водоизмещением 500 тонн. Для более эффективного противодействия радиолокационному вооружению корпус корабля должен быть как можно более гладким, поэтому при строительстве швы соединения тщательно сглаживаются.+=== Ракетное вооружение ===
 +[[Файл:LPD-18-USS-New-Orleans-020.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Пуск ракеты [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_RIM-116|''RIM-116А'']].</center></small>]]
 +На десантных кораблях типа ''San Antonio'' в качестве зенитного вооружения установлены две пусковые установки (ПУ) {{comment|ЗРК|зенитно-ракетный комплекс}} ''Mk49 RAM'', снаряженных 21 {{comment|ЗУР|зенитная управляемая ракета}} [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_RIM-116|''RIM-116А'']] в каждой. ПУ используют самонаводящиеся ракеты и могут поражать цели на дистанции от 500 м до 10 км.
  
?Но, даже обнаружив цель, неприятелю будет крайне сложно атаковать корабль, просто потому, что из обычной пушки в него попасть не получится, так как УДК «USS San Antonio» никогда не подходит близко к берегу, применяя основной принцип десантирования «из-за горизонта», то есть сама несущая десантная платформа не показывается берегов противника. Поэтому достать десантный корабль можно только дальнобойным оружием.+{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center"
? +|-
?Если неприятель заметил на горизонте всего лишь один десантный корабль класса «San Antonio» то нужно срочно бить тревогу. Ведь за считанные минуты на побережье будет развернута целая армия, состоящая из одного батальона морской пехоты численностью 800 человек и 18 единиц бронетехники. Десантирование и огневую поддержку морской пехоты осуществляют новейшие американские бронетранспортеры типа БТР-М Trex.+!colspan="3"| '''Технические характеристики ракет'''
 +|-
 +! rowspan=2|Характеристики !! ЗРК
 +|-
 +! ''RIM-116''
 +|-
 +| Длина, м || 2,8
 +|-
 +| Диаметр, м || 0,127
 +|-
 +| Масса ракеты, кг || 70
 +|-
 +| Дальность стрельбы, км || 0,5-10
 +|-
 +| Скорость полёта, М || 1,5–2,0
 +|-
 +| Двигатель ||{{comment|РДТТ|Твердотопливный ракетный двигатель}}
 +|-
 +| Тип боевой части || осколочно-фугасная
 +|-
 +| Система управления ||{{comment|АУ+СН|Активное управление+самонаведение}}
 +|}
 + 
 +=== Универсальное/артиллерийское вооружение ===
 +[[Файл:LPD-18-USS-New-Orleans-026.jpg|thumb|250px|right|<small><center>АУ ''30-мм Bushmaster II Mark 46 Mod 1''.</center></small>]]
 +[[Файл:Mg2.jpeg|thumb|250px|right|<small><center>Пулемёт [[Navy:12,7-мм_пулемёт_M2_BMG|''12,7-мм/90 M2 BMG'']]</center></small>]]
 +Комплекс зенитного вооружения состоит из двух одноствольных артиллерийских пушек [[Navy:30-мм_артиллерийская_пушка_Mark 46|''30-мм/80 Bushmaster II Mark 46'']], предназначенных для борьбы с противокорабельными ракетами с дозвуковой скоростью полёта. Одна 30-мм АУ находится в носовой части УДК, прямо перед основной надстройкой, второе в кормовой части, сверху на ангаре.
 + 
 +Орудие может производить до 250 выстрелов в минуту. Система использует дальнобойный инфракрасный датчик, телевизионную камеру с низкой освещенностью и лазерный [[Navy:Дальномер|дальномер]] с системой слежения с замкнутым контуром для оптимизации точности в отношении небольших высокоскоростных надводных целей. Может управляться локально на боевом посту орудия (турели) или дистанционно наводчиком в Боевом информационном центре корабля.
 + 
 +Для ближней обороны установлены пять крупнокалиберных пулемётов [[Navy:12,7-мм_пулемёт_M2_BMG|''12,7-мм/90 M2 BMG'']].
 +{| class="wikitable" style="text-align:center"
 +|-
 +! Характеристика !! ''30-мм Bushmaster II Mark 46'' !! ''12,7-мм M2 BMG''
 +|-
 +| Калибр || 80 || 90
 +|-
 +| Длина орудия, мм || 3405 || 1143
 +|-
 +| Масса АУ, кг || 1200 || 58,6
 +|-
 +| Масса снаряда, кг || 0,670 || 0,0485
 +|-
 +| Скорострельность, выстр./мин. || 250 || 485-635
 +|-
 +| Начальная скорость снаряда, м/с || 1080 || 860
 +|-
 +| Угол возвышения || -10° / +45° || 80°
 +|-
 +| Боезапас на одно орудие || 400 || 100
 +|-
 +| Максимальная дальность стрельбы, км || 4 || 6,7
 +|}
  
?Штурмовая бронемашина-амфибия способная с одинаковой легкостью передвигаться как по воде, так и по суше. Кроме того машина быстро передвигается и может высаживать десант прямо на ходу, что позволяет серьезно сэкономить время. Расстояние 30 - 40 километров от берега десантные силы могут преодолеть менее чем 30 минут, что говорит о внезапности. 
?=== Главный калибр === 
?=== Вспомогательная/зенитная артиллерия === 
?=== Минно-торпедное вооружение === 
?=== Противолодочное и противоминное вооружение === 
 === Авиационное вооружение === === Авиационное вооружение ===
?=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===+Универсальные десантные корабли типа ''San Antonio'' является взлетно-посадочной базой для целой серии вертолетов, которые могут доставлять солдат на берег, прикрывать корабль или пехоту с воздуха. Поэтому большую часть главной палубы занимает вертолётная площадка и соответствующий [[Navy:Ангар|ангар]], под палубой имеется док-камера и транспортная палуба, а также склады для хранения боеприпасов и топлива. Вертолёты на базируются постоянно на кораблях, только в рамках операций. Однако каждый корабль располагает персоналом для работы с летательным аппаратами. Например, в ангаре можно обслуживать или заправлять воздушные суда.
?Основные антенны устанавливаются на платформах внутри двух усовершенствованных закрытых систем мачты / датчика, а не на традиционных мачтовых станках, которые подвергаются воздействию окружающей среды.+
?Края палубы ограничены фасонными бочками, а не опорами для выживания. Эти трюмы полые и двойные, как шкафчики для хранения, устраняя беспорядок в шкафчиках на палубах.+
?Наружное оборудование, где это возможно, утоплено или смонтировано скрыто, что придает судну чистый внешний вид. Любое оборудование, которое нельзя монтировать заподлицо (например, лестницы), имеет свои собственные особенности формования.+
?Лодочный кран в центре корабля складывается в чистую форму, когда он не используется. [4]+
?Якорь и якорный карман имеют такую ​​форму, чтобы минимизировать обратное рассеяние радара.+
?== Модернизации и переоборудования ==+
?== История службы ==+
  
 +Ангар рассчитан на два многоцелевых транспортных вертолета [[Navy:Boeing_Vertol_CH-46_Sea_Knight|''Boeing-Vertol CH-46 Sea Khight'']] или на три многоцелевых ударных вертолета [[Navy:Bell_AH-1J_SeaCobra|''Bell AH-1 SeaCobra'']], [[Navy:Bell_UH-1Y_Venom|''UH-1Y Venom'']] или многоцелевых транспортных вертолета [[Navy:Sikorsky_CH-53E_Super_Stallion|''Sikorsky CH-53E Super Stallion'']], [[Navy:Sikorsky_SH-60_Seahawk|''Sikorsky SH-60 Seahawk'']] или многоцелевых военно-транспортных самолета с {{comment|ВВП|вертикальный взлёт и посадка}} [[Navy:Bell_Boeing_V-22_Osprey|''Bell-Boeing MV-22 Osprey'']]. Конвертоплан ''MV-22 Osprey'' сочетает в своей конструкции преимущества вертолета - вертикальный взлет, и высокую скорость самолета до 600 км/час. Основная задача конвертоплана заброска групп специального назначения в глубокий тыл противника и поддержка спецопераций. На посадочную палубу также может приземлиться и взлететь [[Navy:McDonnell_Douglas_AV-8B_Harrier_II|''McDonnell-Douglas AV-8B Harrier II'']].
  
 +{{switcher|style=topTabs|menu=top
 +|'''''Boeing-Vertol CH-46 Sea Knight'''''#
 +[[Файл:USS San Antonio CH-46s.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолёты ''CH-46 Sea Knight'' на палубе ''USS San Antonio''.</center></small>]]
 +[[Файл:LPD-18-USS-New-Orleans-034.jpg|thumb|250px|right|<small><center>''CH-46 Sea Knight'' на палубе ''USS New Orleans''.</center></small>]]
 +<table class{{=}}"wikitable">
 + <tr>
 + <th colspan{{=}}"2">'''Технические характеристики ''CH-46 Sea Knight'''''</th>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Диаметр главного винта, м</td>
 + <td>15.24</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Длина, м</td>
 + <td>13.66</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Высота, м</td>
 + <td>5.09</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Масса максимальная взлетная, кг</td>
 + <td>11022</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Тип двигателя</td>
 + <td>2 {{comment|ГТД|газотурбинный двигатель}} ''General Electric T58-GE-16''</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Максимальная скорость, км/ч</td>
 + <td>267</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Практическая дальность, км</td>
 + <td>1112</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Боевой радиус действия, км</td>
 + <td>1019</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Практический потолок, м</td>
 + <td>5180</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Экипаж, чел</td>
 + <td>2-3</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Вооружение</td>
 + <td>Боевая нагрузка:
 +* два 12.7-мм пулемета ''Colt-Browning M2''
 + </td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Полезная нагрузка</td>
 + <td>
 +* 25 солдат или
 +* 3175 кг груза в кабине или на подвеске</td>
 + </tr>
 +</table>
  
?Для осуществления высадки на корабле имеется доковая камера. Изначально открываются две огромные рампы весом по 50 тонн по вертикали. В результате камера заполняется водой на уровень до 3 метров, создавая водяную стартовую площадку. Эту палубу без угрозы затопления можно заполнить 1,5 миллионами литров воды. Это почти 10 процентов общего веса корабля. Восемь балластных цистерн размещенных вдоль корпуса сохраняют остойчивость корабля. В трюме ДВКД имеется три транспортных палубы общей площадью до 2000 кв. м.+|''Bell AH-1 Sea Cobra''#
 +[[Файл:LPD-20-USS-Green-Bay-025.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолёты ''AH-1 Sea Cobra'' на палубе.</center></small>]]
 +[[Файл:LPD-20-USS-Green-Bay-036.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолёты ''AH-1 Sea Cobra''.</center></small>]]
 +<table class{{=}}"wikitable">
 + <tr>
 + <th colspan{{=}}"2">'''Технические характеристики ''AH-1 Sea Cobra'''''</th>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Диаметр главного винта, м</td>
 + <td>13.41</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Длина, м</td>
 + <td>13.59</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Высота, м</td>
 + <td>4.09</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Масса максимальная взлетная, кг</td>
 + <td>4 536</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Тип двигателя</td>
 + <td>1 {{comment|ГТД|газотурбинный двигатель}} ''Textron Lycoming T53-L-703''</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Максимальная скорость, км/ч</td>
 + <td>315</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Практическая дальность, км</td>
 + <td>507</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Практический потолок, м</td>
 + <td>3720</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Экипаж, чел</td>
 + <td>2</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Вооружение</td>
 + <td>
 +* одна 20-мм трёхствольная пушка ''M197 Vulcan'' с 750 патронами
 +Боевая нагрузка - 1542 кг на 4 узлах подвески:
 +* 8(2х4) ПТУР ''BGM-71 TOW'' и
 +* 2 ПУ ''LAU-68'' или ''LAU-6'' c 7х70-мм или 19х70-мм НУР
 +Возможна установка
 +* 4 УР воздух-воздух ''AIM-92 Stinger'',
 +* 2х8 УР воздух-поверхность ''AGM-114 Hellfire'',
 +* контейнеры с пушечным и пулемётным вооружением,
 +* 2 40-мм гранатомёта
 + </td>
 + </tr>
 +</table>
  
?Кроме того транспорт-док «USS San Antonio» еще является взлетно-посадочной базой для целой серии вертолетов, которые могут доставлять солдат на берег, прикрывать корабль или пехоту с воздуха. Палуба в корме позволяет разместить два вертолета класса Sikorsky - SH-60 «Seahawk» одновременно, каждый из которых может перевезти за один раз 64 бойца со скоростью 300 км/час. Кроме того вертолет может открыть огонь из 3-х шестиствольных пулеметов класса GAU-17 / A Minigun, что по огневой мощи сравнимо с ротой солдат, и не позволит противнику атаковать морскую пехоту в момент высадки.+|''Sikorsky CH-53 Sea Stallion''#
 +[[Файл:CH-53E Super Stallion.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Посадка вертолёта ''CH-53 Sea Stallion''.</center></small>]]
 +<table class{{=}}"wikitable">
 + <tr>
 + <th colspan{{=}}"2">'''Технические характеристики ''CH-53 Sea Stallion'''''</th>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Диаметр главного винта, м</td>
 + <td>24.08</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Длина, м</td>
 + <td>22.35</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Высота, м</td>
 + <td>8.66</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Масса максимальная взлетная, кг</td>
 + <td>33 339</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Тип двигателя</td>
 + <td>3 {{comment|ГТД|газотурбинный двигатель}} ''General Electric T64-GE-416''</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Максимальная скорость, км/ч</td>
 + <td>315</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Практическая дальность, км</td>
 + <td>2075</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Боевой радиус действия, км</td>
 + <td>878</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Практический потолок, м</td>
 + <td>6220</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Экипаж, чел</td>
 + <td>2</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Вооружение</td>
 + <td>-</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Полезная нагрузка</td>
 + <td>
 +* 37-64 солдата или
 +* 25 носилок или
 +* 13608 кг груза в кабине или 9072 кг на подвеске
 +* два или три 7.62-мм шестиствольных пулемета ''GAU-2B/A Minigun''</td>
 + </tr>
 +</table>
  
?Также на посадочной палубе десантного корабля можно разместить четыре вертолета класса AH-1 SeaCobra - основного боевого вертолета армии США. И это еще не все. Свое место на «морской крепости» нашла последняя разработка американских военных инженеров новейший конвертоплан MV22 Osprey. Это гибрид вертолета и самолета. Он сочетает в своей конструкции преимущества вертолета - вертикальный взлет, и высокую скорость самолета до 600 км/час. Основная задача конвертоплана заброска групп специального назначения в глубокий тыл противника и поддержка спецопераций.+|''Sikorsky SH-60 Seahawk''#
?[[|framed|center]]+[[Файл:Sh60-6464.jpg|thumb|250px|right|<small><center>''Sikorsky SH-60 Seahawk''.</center></small>]]
?https://wiki.wargaming.net/ru/Файл:Расположение_техники.jpeg+<table class{{=}}"wikitable">
?Кроме того и сам десантный корабль «USS San Antonio» способен оказать серьезный отпор неприятелю. Так транспорт-док оснащен двумя установками Mk46, способные запускать зенитные ракеты малой дальности. В качестве снаряда данные пусковые установки используют самонаводящиеся ракеты, которые работают по принципу «выстрелил и забыл». Это значит, что наводчику надо всего лишь выбрать цель и нажать на кнопку. Ракета найдет и поразит объект самостоятельно. Кроме того на десантном корабле установлены сразу две автоматические корабельные пушки Bushmaster II калибра 30 мм. Они с легкостью могут пробить корабельную броню или взорвать боевой катер противника. Также на корабле размещается пусковая установка Sea Sparrow, предназначенная для самообороны корабля от воздушных целей противника на дистанции от 500 м до 1500 м.+ <tr>
?[[Файл:Корабль типа San Antonio 2.jpeg|thumb|250px|right|<small><center>Строительство корабля.</center></small>]]+ <th colspan{{=}}"2">'''Технические характеристики ''SH-60 Seahawk'''''</th>
?https://wiki.wargaming.net/ru/Файл:Корабль_типа_San_Antonio_2.jpeg+ </tr>
?На сегодняшний день уже восемь кораблей находится на вооружении ВМС США. Военные эксперты уверены, что уже в следующем локальном конфликте заброс войск в горячие точки будет осуществляться не целой флотилией десантных кораблей, а всего двумя-тремя кораблями класса «San Antonio».+ <tr>
?[[Файл:Строительный порт 3.jpeg|thumb|250px|right|<small><center>Строительство корабля.</center></small>]]+ <td>Диаметр главного винта, м</td>
?https://wiki.wargaming.net/ru/Файл:Строительный_порт_3.jpeg+ <td>16,36</td>
?[[Файл:San Antonio 2.jpeg|thumb|250px|right|<small><center>Строительство корабля.</center></small>]]+ </tr>
?https://wiki.wargaming.net/ru/Файл:San_Antonio_2.jpeg+ <tr>
 + <td>Длина, м</td>
 + <td>15,26</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Высота, м</td>
 + <td>5,18</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Масса максимальная взлетная, кг</td>
 + <td>9 185</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Тип двигателя</td>
 + <td>2 {{comment|ТВД|турбовальный двигатель}} ''General Electric T700-GE-401C''</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Максимальная скорость, км/ч</td>
 + <td>234</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Практическая дальность, км</td>
 + <td>2224</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Боевой радиус действия, км</td>
 + <td>278</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Практический потолок, м</td>
 + <td>5790</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Экипаж, чел</td>
 + <td>3</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Вооружение</td>
 + <td>Боевая нагрузка:
 +* 907 кг на 2 узлах подвески
 +* пулеметы ''M60, M240, GAU-16/A'' или ''GAU-17A/A''
 +* до 3 торпед ''Mk.46, Mk.50 Barracuda'', или ''Mk.54 MAKO'' или
 +* 4 УР ''AGM-114 Hellfire'',
 +* может нести системы ''APKWS'' или ''RAMICS'', а также
 +* 2 ПКР ''AGM-119B Penguin Mk.2 Mod 7''
 + </td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Полезная нагрузка</td>
 + <td>
 +* 2722 кг груза на подвеске</td>
 + </tr>
 +</table>
  
?Еакже можно посмотреть видео:+|''Bell-Boeing MV-22 Osprey''#
?https://youtu.be/z1saGcdo_24+[[Файл:Mv-22-aboard.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Посадка конвертоплана ''MV-22 Osprey''.</center></small>]]
?https://ok.ru/video/8411220705+[[Файл:US Navy V-22 Osprey.jpg|thumb|250px|right|<small><center>''MV-22 Osprey'' на палубе.</center></small>]]
 +<table class{{=}}"wikitable">
 + <tr>
 + <th colspan{{=}}"2">'''Технические характеристики ''MV-22 Osprey'''''</th>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Размах крыла, м</td>
 + <td>15.52</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Длина, м</td>
 + <td>19.2</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Высота, м</td>
 + <td>6.73</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Масса максимальная взлетная, кг</td>
 + <td>23 982</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Тип двигателя</td>
 + <td>2 {{comment|ТВД|турбовальный двигатель}} ''Allison T406-AD-400''</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Максимальная скорость, км/ч</td>
 + <td>565</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Практическая дальность, км</td>
 + <td>3 892</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Боевой радиус действия, км</td>
 + <td>396 (в режиме ВВП), 2224 (в режиме КВП)</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Практический потолок, м</td>
 + <td>7 925</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Экипаж, чел</td>
 + <td>2-3</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Вооружение</td>
 + <td>один 12.7-мм трехствольный пулемет ''GECAL 50.'' </td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Полезная нагрузка</td>
 + <td>
 +* 24 солдата или
 +* 9072 кг груза в кабине или
 +* подвешенный груз - на двух крюках - 6804 кг или на одном 4536 кг</td>
 + </tr>
 +</table>
  
? 2003:+}}
?USS San Antonio был построен Northrop Grumman Ship Systems в Новом Орлеане, 684-футовое 25 000-тонное судно было спущено на воду 12 июля 2003 года и крещено через неделю. Он должен был быть введен в эксплуатацию 17 июля 2002 года, но был задержан из-за плохой работы на верфи Avondale, в результате чего он был отбуксирован из Нового Орлеана на верфь Northrop Grumman в Pascagoula, Miss., В декабре 2004 года для завершения. Корабль не мог двигаться своими силами в то время, несмотря на то, что его окрестили более года назад. [7]+
? 2009:+
?В 2009 году Сан-Антонио служил флагманом Объединенной оперативной группы 151, многонациональных военно-морских сил по борьбе с пиратством в Сомали. Во время выхода корабля из Африки экипаж поднялся на борт 20 иностранных судов. Экипаж обнаружил спрятанную взрывчатку на одном из судов. Корабль вернулся в Норфолк 27 марта 2009 года. [6]+
? 2013:+
?В августе 2013 года ВМС подтвердили, что Сан-Антонио вошел в восточную часть Средиземного моря. Они подчеркнули, что это была давно спланированная акция, не связанная с прибытием эсминцев, которые были размещены там из-за конфликта в Сирии. Чиновники посчитали целесообразным держать корабль вблизи эсминцев, учитывая ситуацию. В октябре 2013 года оперативник «Аль-Каиды» Абу Анас аль-Либи был захвачен в Ливии, а затем переведен в Сан-Антонио в ожидании транспортировки в Соединенные Штаты для суда и допроса [8].+
? 2016:+
?12 октября 2016 года Сан-Антонио и эсминец Мейсон проходили транзитом через южную оконечность Красного моря, когда по ним были выпущены ракеты с территории, контролируемой хути в Йемене. Ни один корабль не пострадал. В ответ на нападение на Мейсона и Сан-Антонио эсминец «Нитце» выпустил пять крылатых ракет по трем радарным объектам в Йемене, которые, как считают официальные лица США, были направлены против кораблей США. [9]+
?21 октября 2016 года Сан-Антонио был развернут в Средиземном море в рамках операции «Одиссея Молния», чтобы заменить десантный корабль «Оса», который проводил операции против ИГИЛ. Сан-Антонио нес UH-1 Y Hueys и AH-1 W Cobras из 22-го авиационного боевого подразделения MEU, VMM-264; Морские истребители Харриер были частью операции на борту Оса. [10]+
  
?Спустя почти три года после ввода в эксплуатацию проблемы с этим первым в своем классе судном сохранялись. 27 января 2006 года Нортроп Грумман заключил контракт на сумму более 6 миллионов долларов США на доступность Сан-Антонио для пост-шейкдауна. Ожидается, что работы будут завершены к апрелю 2007 года. 22 июня+=== Боевая нагрузка ===
 +[[Файл:LPD-17-USS-San-Antonio-021.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Погрузка морпехов в десантный катер типа [[Navy:Малые_десантные_корабли_типа_LCU-2001|''LCU'']].</center></small>]]
 +[[Файл:LPD-20-USS-Green-Bay-034.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Заход ДК типа [[Navy:Десантные_катера_на_воздушной_подушке_типа_LCAC|''LCAC'']] в док УДК ''USS Green Bay''.</center></small>]]
 +[[Файл:LPD-18-USS-New-Orleans-035.jpg|thumb|250px|right|<small><center>БТР ''AAV7'' в доке УДК ''USS New Orleans''.</center></small>]]
 +Под главной палубой имеется затопляемая доковая камера, в которую можно попасть через две огромные горизонтальные створки в кормовой части корабля. Туда, в зависимости от поставленных задач можно разместить два десантных катера на воздушной подушке типа {{comment|''LCAC''|Landing Craft Air Cushioned}} или один десантный катер типа [[Navy:Малые_десантные_корабли_типа_LCU-2001|{{comment|''LCU''|Landing Craft Utility}}]]. Для осуществления высадки используется доковая камера, которая заполняется водой на уровень до 3 метров без угрозы затопления. Остойчивость корабля сохраняют восемь балластных цистерн, размещенных вдоль корпуса.
  
 +Кроме того, на транспортной палубе можно разместить до 12 бронетранспортёров ''AAV7''<ref>Гусеничная десантная машина-амфибия морской пехоты США, производится компанией ''FMC Corporation''.</ref>. Первоначально были предусмотрены 12 амфибий {{comment|''EFV''|Expeditionary Fighting Vehicles}}. Однако разработка этой бронированной десантной штурмовой машины, предназначенной в качестве преемника ''AAV7'', была отменена. В носовой части расположены три палубы для погрузки транспортных средств и грузов, занимающие около 2300 м², например, для ещё 14 ''AAV7''. Для боеприпасов предусмотрена площадь в 700 м³ и топливные склады для транспортных средств площадью 1200 м³.
 +
 +Штурмовая бронемашина-амфибия способная с одинаковой легкостью передвигаться как по воде, так и по суше. Кроме того машина быстро передвигается и может высаживать десант прямо на ходу, что позволяет серьезно сэкономить время. Расстояние 30 - 40 километров от берега десантные силы могут преодолеть менее чем 30 минут, что говорит о внезапности.
 +
 +* 18 единиц бронетехники
 +* 800 чел. морской пехоты
 +* 1 десантный катер типа [[Navy:Малые_десантные_корабли_типа_LCU-2001|''LCU'']] или 2 типа [[Navy:Десантные_катера_на_воздушной_подушке_типа_LCAC|''LCAC'']]
 +
 +{| class="wikitable"
 +|-
 +!colspan=4| Десантные катера
 +|-
 +! Характеристики !! ''LCU'' !! ''LCVP'' !! ''LCAC''
 +|-
 +| Водоизмещение, т || 240 || 30 || 185
 +|-
 +| Главные размерения, м <br /> (длина/ширина/осадка) || 29,8 / 7,4 / 1,5 || 15,7 / 4,3 / 1,1 || 26,4 / 14,3 /
 +|-
 +| Скорость хода наибольшая, уз. || 10 || 24 || 40
 +|-
 +| Дальность плаванья, миль<br /> (при скорости узл.) || 600 (12) || 210 (12) || 300 (35)
 +|-
 +| Экипаж || 7 || 3 || 5
 +|-
 +| Вооружение || 2х пулемёта 7,62-мм || 1х пулемёт 7,62-мм || 2× 12,7-мм пулемёта ''M2HB''
 +|-
 +| Десантовместимость ||
 +* 120 человек или
 +* 1 танк или
 +* 2 грузовика
 +||
 +* 6 т груза или
 +* 1-2 автомобиля или
 +* 35 морских пехотинцев
 +||
 +* до 68 тонн груза, или
 +* 1 основной боевой танк ''M1 Abrams'', или
 +* 2 лёгких танка ''M41'', или
 +* до 180 человек десанта
 +|}
 +
 +=== Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение ===
 +[[Файл:1387753173 lpd mast.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Трехкоординатная обзорная РЛС ''AN/SPS-48E'' внутри шестигранного мачты-«чехла», изготовленного из композитных материалов.</center></small>]]
 +Особенностью десантные корабли типа ''San Antonio'' являются пирамидальные мачты ''AEM/S (Advanced Enclosed Mast/Sensor System)'', представляющие собой восьмиугольные конструкции из композитных материалов, внутри которых скрыт комплекс антенных устройств. Помимо значительного уменьшения радиолокационной заметности корабля, применение матч ''AEM/S'' позволило сократить число взаимных помех при работе множества радиоэлектронных устройств, а также повысить ресурс аппаратуры, защитив антенные устройства от влияния неблагоприятных погодных условий. Под кожухом скрываются [[Navy:Радары_США|радар]] общего обнаружения ''AN/SPS-48E'', двухкоординатный радар ''AN/SPQ-9B'' для слежения за горизонтом, аппаратура спутниковой связи, а также радионавигационная система привода и посадки вертолетов ''TACAN''. Под обтекателем в носовой части установлен еще один навигационный радар ''AN/SPS-73''.
 +
 +Вся средства обнаружения корабля объединены в единую информационную сеть ''AN/SPQ-14 ASDS''<ref>''Advanced Sensor Distribution System''</ref>. За связь отвечает ''AN/USQ-119E (V)27 GCCS-M''<ref>''Global Command and Control System — Maritime''</ref>. За логистику при высадке/выгрузке личного состава, техники и снаряжения — ''AN/KSQ-1 Amphibious Assault Direction System'', который представляет собой сервер, поддерживающий в автоматическом режиме связь с десантными средствами и рассчитывающий их текущее положение в пространстве.
 +
 +Комплекс средств самообороны ''Mk.1 SSDS (Ship Self-Defense System)'', помимо вышеперечисленных средств обнаружения, включает в себя систему отстрела пассивных помех ''Mk.36 SBROC'' и систему РЭБ ''AN/SLQ-32(V)2''. Кроме того, на борту имеется буксируемая противоторпедная ловушка ''SLQ-25 Nixie'' и еще одна система отстрела дипольных отражателей ''Mk 53 Nulka''.
 +
 +Кроме того, в состав радиоэлектронного вооружение входят: {{comment|БИУС|боевая информационная управляющая система}} ''CEC USG-2'', интегрированная с ''ICDS, JMCIS, GCCSM, NTCSS, AADS KSQ-1''; [[Navy:Система_управления_огнём|{{comment|РЛС|радиолокационная система}} управления огнём]] ''AN/SPQ-9, IRST, Mk 46'', система противоторпедной защиты ''SLX-1'', ПУ ложных целей ''SLQ-49''.
 +
 +== Модернизации и переоборудования ==
 +* На всех кораблях был установлен модуль многофункционального радиоэлектронного поражения ''MFEW''.
 +* Для участия в серьезных конфликтах в носовой части десантные корабли типа ''San Antonio'' предусмотрена возможность установки 16 УВП ''Mk.41'' с боекомплектом 64 зенитных ракеты ''ESSM'', но в настоящий момент ни один из кораблей данного типа не несет подобного вооружения.
 +
 +== Построенные корабли ==
 +{| class="wikitable" style="text-align:center"
 +!colspan=8 |<big>Универсальные десантные корабли типа ''San Antonio''</big>
 +|-
 +! №<br />п/п!! Название !! Бортовой<br /> номер!! Верфь !!Дата<br /> закладки!! Дата спуска<br />на воду !! Дата вступления<br /> в состав флота !! Статус
 +|-
 +| 1 || [[Navy:USS_San_Antonio_(2003)|''USS San Antonio'']] || ''LPD17'' || ''Northrop Grumman Ship Systems, Avondale'' || 09.12.2000 || 12.07.2003 || 14.01.2006 || В составе флота
 +|-
 +| 2 || [[Navy:USS_New Orleans_(2004)|''USS New Orleans'']] || ''LPD18''|| ''Northrop Grumman Ship Systems, Avondale'' || 14.10.2002 || 11.12.2004 || 05.03.2007 || В составе флота
 +|-
 +| 3 || [[Navy:USS_Mesa_Verde_(2004)|''USS Mesa Verde'']] || ''LPD19''|| ''Northrop Grumman Ship Systems Ingalls, Pascagoula'' || 25.02.2003 || 20.11.2004 || 15.12.2007 || В составе флота
 +|-
 +| 4 || [[Navy:USS_Green_Bay_(2006)|''USS Green Bay'']] || ''LPD20''|| ''Northrop Grumman Ship Systems, Avondale'' || 07.08.2003 || 11.08.2006 || 24.01.2009 || В составе флота
 +|-
 +| 5 || [[Navy:USS_New_York_(2007)|''USS New York'']] || ''LPD21''|| ''Northrop Grumman Ship Systems, Avondale'' || 30.08.2004 || 19.12.2007 || 07.11.2009 || В составе флота
 +|-
 +| 6 || [[Navy:USS_San_Diego_(2010)|''USS San Diego'']] || ''LPD22''|| ''Northrop Grumman Ship Systems Ingalls, Pascagoula'' || 23.05.2007 || 07.05.2010 || 19.05.2012 || В составе флота
 +|-
 +| 7 || [[Navy:USS_Anchorage_(2011)|''USS Anchorage'']] || ''LPD23''|| ''Northrop Grumman Ship Systems, Avondale'' || 24.09.2007 || 12.02.2011 || 04.05.2013 || В составе флота
 +|-
 +| 8 || [[Navy:USS_Arlington_(2010)|''USS Arlington'']] || ''LPD24''|| ''Northrop Grumman Ship Systems Ingalls, Pascagoula'' || 26.05.2008 || 23.11.2010 || 08.02.2013 || В составе флота
 +|-
 +| 9 || [[Navy:USS_Somerset_(2012)|''USS Somerset'']] || ''LPD25''|| ''Northrop Grumman Ship Systems, Avondale'' || 11.12.2009 || 14.04.2012 || 01.03.2014 || В составе флота
 +|-
 +| 10 || [[Navy:USS_John_P._Murtha_(2014)|''USS John P. Murtha'']] || ''LPD26''|| ''Northrop Grumman Ship Systems Ingalls, Pascagoula'' || 06.02.2012 || 30.10.2014 || 11.08.2016 || В составе флота
 +|-
 +| 11 || [[Navy:USS_Portland_(2016)|''USS Portland'']] || ''LPD27''|| ''Northrop Grumman Ship Systems Ingalls, Pascagoula'' || 20.05.2013 || 13.02.2016 || 14.12.2017 || В составе флота
 +|-
 +| 12 || [[Navy:USS_Fort Lauderdale_(2020)|''USS Fort Lauderdale'']] || ''LPD28''|| ''Northrop Grumman Ship Systems Ingalls, Pascagoula'' || 13.10.2017 || 28.03.2020 || 11.03.2022 || В составе флота
 +|-
 +| 13 || [[Navy:USS_Richard_M._McCool_Jr._(2022)|''USS Richard M. McCool Jr.'']] || ''LPD29''|| ''Northrop Grumman Ship Systems Ingalls, Pascagoula'' || 12.04.2019 || 05.01.2022 || 2024<br /> (планируется) || Оснащается
 +|}
  
 == См. также == == См. также ==
 +* [[Navy:Десантный_корабль|Десантный корабль]]
 +* [[Navy:ВМС_США|ВМС США]]
 +
 == Примечания == == Примечания ==
 <references /> <references />
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 +=== Ссылки ===
 +* [https://www.navweaps.com/ www.navweaps.com]
 +* [https://www.navypedia.org/ www.navypedia.org]
 +* https://www.seaforces.org/usnships/lpd/San-Antonio-class.htm
 +* https://en.wikipedia.org/wiki/San_Antonio-class_amphibious_transport_dock
 +* https://www.airwar.ru/enc/ch/ch53e.html
 +* https://www.airwar.ru/enc/ah/ah1.html
 +* https://www.airwar.ru/enc/ch/ch46.html
 +* https://www.airwar.ru/enc/craft/v22.html
 +* https://de.wikipedia.org/wiki/San-Antonio-Klasse
 +* https://topwar.ru/37657-desantnye-transporty-doki-tipa-san-antonio.html
 +
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 +<gallery>
 +Файл:LPD-17-USS-San-Antonio-065.jpg|ДК ''USS San Antonio''
 +Файл:LPD-17-USS-San-Antonio-012.jpg|Работа крана на борту ДК ''USS San Antonio''
 +Файл:LPD-19-USS-Mesa-Verde-014.jpg|Вид на открытый док ДК ''USS Mesa Verde''
 +Файл:LPD-19-USS-Mesa-Verde-033a.jpg|БРТ ''AAV'' в доке ДК ''USS Mesa Verde''
 +Файл:LPD-22-USS-San-Diego-014.jpg|Вертолёт на палубе ДК ''USS San Diego''
 +Файл:LPD-22-USS-San-Diego-015.jpg|Запуск БПЛА с палубы ДК ''USS San Diego''
 +Файл:LPD-20-USS-Green-Bay-027.jpg|Вертолёты на палубе ДК ''USS Green Bay''
 +Файл:LPD-21-USS-New-York-002.jpg|БРТ ''AAV'' в доке ДК ''USS New York''
 +Файл:LPD-21-USS-New-York-026.jpg|Вид на нос ДК ''USS New York''
 +Файл:LPD-24-USS-Arlington-077.jpg|ДК ''USS Arlington''
 +Файл:LPD-26-USS-John-P-Murtha-025.jpg|Катер ''LCAC'' в доке ДК ''USS John P. Murtha''
 +Файл:LPD-27-USS-Portland-002.jpg|ДК ''USS Portland''
 +</gallery>

Текущая версия на 11:29, 5 сентября 2023

Десантные корабли типа San Antonio
Корабли_типа_San_Antonio_0.jpeg
Десантные корабли типа San Antonio
Служба
США_флаг_ВМС_с_тенью.png
США
Постройка и служба
13 ед. Заказано
11 ед. Построено
2000 - н.в. гг. Годы постройки
2006 - н.в. гг. Годы службы
Northrop Grumman Ship Systems, Avondale Место строительства
Общие данные
19208 / 25300 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
208.5 / 31.9 / 7.01 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
4 ДД Colt-Pielstick Энергетическая установка
22 узл. Скорость хода
8000 (18) миль Дальность плавания
Экипаж
364 чел. Общая численность
28 чел. Офицеры
Вооружение

Ракетное вооружение

Универсальное/артиллерийское вооружение

Авиационное вооружение

Боевая загрузка

  • 2 ДК LCAC или 1 LCU или 1 LCVP;
  • 18 ед. бронетехники;
  • 800 чел. морской пехоты.
Построенные корабли

USS San Antonio, USS New Orleans, USS Mesa Verde, USS Green Bay, USS New York, USS San Diego, USS Anchorage, USS Arlington, USS Somerset, USS John P. Murtha, USS Portland, USS Fort Lauderdale, USS Richard M. McCool Jr.

LPD-17-class-02.jpg
Универсальные десантные корабли типа San Antonio — серия десантных кораблей-доков ВМС США. Строительство началось в 2000 году, головной корабль вступил в строй в 2006 году. В настоящее время 11 кораблей находятся в составе флота, ещё один на оснащении.

Общие сведения

Универсальные десантные корабли (УДК) типа San Antonio разрабатывались, используя новый инженерный подход. Целью их создания было обеспечение Военно-морского флота и Корпуса морской пехоты США современными платформами морского базирования. УДК совмещает в себе возможности трёх военных кораблей - танко-десантного корабля, вертолетоносца и десантного корабля.

Каждый из них в свое время предназначался для какой-то конкретной задачи, тогда как УДК совмещает в себе лучшие характеристики трёх разных по функциям военных кораблей. На их борту планировалось перемещать БРТ-амфибии EFV, десантные катера на воздушной подушке LCAC, конвертопланы MV-22 Osprey и другие средства доставки морских пехотинцев на берег. Корабли на 45% больше, чем тип Austin, имеют в два раза больше места для транспортных средств, десантных кораблей и самолетов.

Первоначально планировалось к постройке 12 кораблей этого типа, затем в связи с сокращением бюджетных ассигнований это число уменьшилось до 10. После закладки десятого корабля было принято решение на постройку ещё одной единицы. На начало 2018 года ВМС США располагали 11 кораблями такого типа, еще один находился в постройке и еще на один заключен контракт. На постройку головного корабля потрачено $1,4 млрд, стоимость серийного корабля по разным оценкам может составлять от $1,4 до $1,8 млрд.

История создания

Предшественники

Основная статья: Десантные корабли-доки типа Austin

Десантные корабли-доки типа Austin представляют собой серию из 12 кораблей, из которых в настоящее время находится в эксплуатации только один (в составе ВМС Индии). Данные десантные корабли в своё время сменили тип Raleigh. Первый ДК типа Austin был заказан в 1961 году и введен в эксплуатацию в 1965 году. Всего за шесть лет было завершено ещё одиннадцать кораблей этого типа. Высокая скорость строительства была достигнута за счёт распределения заказов на трёх верфях. Некоторые источники считают подтипы Cleveland (семь кораблей) и Trenton (два корабля) частью типа Austin, тогда как в Реестре военно-морских судов[1] ВМС США они перечислены как отдельные типы. Последний корабль типа Austin был выведен из эксплуатации американского флота 14 октября 2017 года.

Предпосылки к созданию

Корабли этого типа предназначены для замены десантных транспортов-доков типа Austin, десантных кораблей-доков типа Anchorage, танкодесантных кораблей типа Newport и уже выведенных из состава флота десантных грузовых судов типа Charleston.

Проектирование

УДК типа San Antonio в разрезе.

В начале 1990-х годов военно-морской флот США начал планирование нового типа десантных кораблей. В конце 1996 года консорциум Avondale Shipyard выиграл тендер, согласно которому должен был построить восемь из 12 запланированных кораблей (с внедрением новых компьютерных систем), а четыре планировалось отдать Bath Iron Works. Конкурентом на заказ была компания Ingalls Shipbuilding. На кораблях планировались использовать новые технологии Smart Ship для снижения рабочей нагрузки и численности персонала, данные по которым были получены в рамках программы Gator 17 (тесты проводились на ДК USS Rushmore (LSD-47)).

Однако после того, как в 1998 году был дан первый строительный заказ, Avondale пришлось признать, что компьютерные системы сложны в использовании и неэффективны. Таким образом, большая часть компьютерных данных должны была быть изменена. В 1999 году Avondale была приобретена компанией Litton Industries, матерью Ingalls. В 2001 году Litton, в свою очередь, был приобретен Northrop Grumman, который, таким образом, взял на себя руководство проектом. В 2002 году ВМС США договорились с Northrop Grumman и General Dynamics, владельцем Bath Iron Works, обменять четыре корабля, которые будут построены Bath Iron Works, на четыре эсминца типа Arleigh Burke, которые будут построены Ingalls. Таким образом, все заказы были в руках Northrop Grumman, что позволило военно-морскому флоту надеяться на более быстрое выполнение программы.

Однако проблемы остались. В 2000 году был заложен киль первого корабля LPD-17. Хотя окончательное оснащение также прошло не так, как планировалось, ВМС приняли корабль в 2005 году, несмотря на многочисленные недостатки. По данным Naval Sea Systems Command и Board of Inspection and Survey были большие проблемы с коррозией, электрическими проводами и безопасностью труда. В отчете работа верфи была названа «плохо выполненной». Также были сомнения в водонепроницаемости и, следовательно, в глубоководной пригодности кораблей.

Вид на USS Portland, на котором хорошо видны восьмиугольные мачты AEM/S.

Проект предусматривал новый инженерный подход к разработке корабля таким образом, чтобы мнения всех эксплуатантов учитывались в процессе проектирования. Цель этого подхода состояла в том, чтобы обеспечить учёт эксплуатационных реалий на протяжении всего процесса интеграции, строительства, испытаний и поддержки жизненного цикла новых кораблей и их систем. Этот процесс был направлен на повышение боеготовности, повышение качества жизни и снижение общей стоимости эксплуатации, и привел к многочисленным изменениям в ходе проекта.

ДКД типа San Antonio обладают значительными характеристиками живучести. В дополнение к защите от ракет от воздушных угроз, была минимизирована радиолокационная заметность. Были применены методы, которые уменьшают радиолокационное поперечное сечение (RCS), затрудняют обнаружение и наведение на корабли. Улучшенные характеристики живучести включают улучшенную защиту от ядерного взрыва и осколков, а также ударопрочную конструкцию.

Опто-волоконная корабельная глобальная сеть (SWAN[2]) соединяет бортовые интегрированные системы. Сеть позволит настраивать систему «подключи и сражайся», обновлять и заменять оборудование более легко, когда станут доступны новые компьютерные технологии. Кроме того, ДКД типа San Antonio обладает обширными системами связи, командования, управления и разведки для поддержки текущих и планируемых экспедиционных военных миссий 21-го века. Система самообороны корабля SSDS объединяет радары и другие датчики и управляет системами вооружения для автоматического быстрого реагирования на воздушные угрозы.

Усовершенствованная восьмиугольная закрытая мачта AEM/S изготовлена из многослойного композитного материала. Коническая восьмиугольная форма предназначена для уменьшения поперечного сечения радара, а ограждение антенн обеспечивает улучшенную производительность и значительно снижает затраты на техническое обслуживание. В середине 2016 года Военно-морской флот и Корпус морской пехоты изучали возможность установки двух 8-контейнерных ВПУ Mk 41 в носовой части для размещения крылатых ракет Tomahawk.

Планы на 2017 год предусматривали строительство модифицированного типа LX(R) из 13 кораблей в качестве преемника кораблей класса LSD типа Harpers Ferry и типа Whidbey Island. На этих кораблях пирамидальные мачты Advanced Enclosed Mast/Sensor должны быть заменены обычными мачтами, полетную палубу уменьшат и кормовую рубку модифицируют. Вместимость морских пехотинцев будет сокращена до 500 человек, а площадь бортового госпиталя сократится вдвое. Начало строительства запланировано на 2022 год после завершения строительства последнего корабля типа San Antonio.

Строительство ДК USS San Antonio, август 2002 года.

Постройка и испытания

ДК USS San Antonio.

Производство десантных кораблей типа San Antonio ведется на верфи «Northrop Grumman Shipyard» в Паскагула. Традиционно корабли создаются по модульному принципу, что означает меньше операций, подъемов, отсюда и ускорение строительства. Весь корабль состоит из 210 секций изготовленных индивидуально и собранных в единую конструкцию. В конце 1990-х годов ВМС США потратил около 750 млн долларов США за единицу, но на самом деле стоимость составляла от 1,3 до 1,8 миллиарда долларов за корабль.

17 декабря 1996 года ВМС США заключили контракт с промышленным альянсом, возглавляемым Northrop Grumman Ship Systems (ранее Litton Avondale), с заводами General Dynamics, Raytheon Electronic Systems и Intergraph Corporation, на проектирование и строительство первого из 12 кораблей в рамках программы ВМФ LPD-17.

Киль головного корабля был заложен 9 декабря 2000 года. Корабль был спущен на воду 12 июля 2003 года и крещён 19 июля сенатором Кей Бейли Хатчисон из Техаса. Изначально USS San Antonio должен был быть введен в эксплуатацию 17 июля 2002 года, но из-за проблем на верфи Avondale его отбуксировали из Нового Орлеана на верфь Northrop Grumman в Паскагула, Миссисипи, в декабре 2004 года для завершения.

В августе 2005 года, всего через несколько дней после передачи кораблей флоту, ураган «Катрина» обрушился на побережье Мексиканского залива, где находились две верфи-исполнители, и произвёл значительные разрушения, что еще больше задержало проект. Корабль стал базой для региональных сил по оказанию помощи, в том числе для размещения некоторых работников верфи, сотрудников Национальной гвардии, военно-морского флота, спасателей и правительственных чиновников. Задержки привели также к росту цен на корабли. Окончательная стоимость корабля превысила бюджет на 840 миллионов долларов.

В конце концов USS San Antonio был введен в эксплуатацию 14 января 2006 года в NS Ingleside, штат Техас. Среди приглашенных был бывший президент США Джордж Буш. После сдачи в эксплуатацию его отправили в порт приписки Норфолк, штат Вирджиния.

Последний из 13 заказных кораблей, USS Richard M. McCool (LPD 29), 5 января 2022 года был спущен на воду. В настоящее время проходит его оснащение на верфи Northrop Grumman Ship Systems Ingalls, Pascagoula. Передача флоту планируется в 2024 году.

Описание конструкции

Корпус

Схема УДК типа San Antonio.
В машинном отделении ДК USS San Antonio.

Корпус и надстройки кораблей типа San Antonio полностью изготовлен из стали, только для мачт использовались композитные материалы. Примерно половина палубы носовой части занята надстройками и ангаром для вертолетов, за ним по всей ширине располагается посадочная палуба для вертолетов.

Конструкция кораблей спроектирована с использованием технологии «стелс». При этом были использован опыт с экспериментальным кораблем Sea Shadow (IX-529) и типом Arleigh Burke. Внешне это особенно заметно в простых и чистых линиях надстроек, а также во заваленной «вовнутрь» верхней части борта. Это сводит сечение радара к минимуму. Кроме того, отказ от традиционных свайных или решетчатых мачт в пользу пирамидальных мачт, сделанных по системе AEM/S (Advanced Enclosed Mast/Sensor), которые также способствуют уменьшению поперечного сечения. Выделяется якорные клюзы особой формы, стелс-кожух для складного крана, широкое применение радиопоглощающих материалов. Однако проблемы, возникшие при сборке, снова увеличили сечение радара на первом корабле. Таким образом, многочисленные «горячие точки» были недостаточно снабжены соответствующими защитными крышками, отталкивающими радары, трубопроводы сделаны круглыми, а не угловыми и тому подобное.

Корабли имеют полное водоизмещение 25 000 т. Длина по ватерлинию составляет 200 м, полная длина - 208,5 м, наибольшая ширина - 31,9 м, осадка при полной нагрузке - 7 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

Двухвальная энергетическая установка (ЭУ) включает четыре дизель-генераторных установки (ДГУ) с турбонаддувом Colt-Pielstick 16PC2.5 STC мощностью 41 600 л.с. ДГУ с помощью двух редукторов приводит в действие два вала, каждый из которых имеет один винт. Используются регулируемые винты Bird-Johnson, разработанные Rolls-Royce Naval Marine. Электроэнергия подается пятью дизельными генераторами, производимыми компанией Caterpillar, каждый из которых имеет мощность 2500 кВт.

Максимальная скорость составляет 22 узла, а максимальная дальность плавания составляет более 8000 морских миль на 18 узлах.

Экипаж и обитаемость

Экипаж каждого корабля типа San Antonio насчитывает около 360 человек, из них 28 офицеров и 332 человек команды. Кроме того, при нормальной укомплектованности 699 морских пехотинцев (66 офицеров, 633 унтер-офицеров и солдат). Но в случае чрезвычайных ситуаций на каждый корабль может быть переведено до 800 морских пехотинцев.

При планировании кораблей комфорт для экипажа и войск был важным моментом. Койки сделаны с увеличенным запасом высоты, c встроенными вентиляторами и выдвижными полками для портативных компьютеров. На каждом корабле есть две операционных и два стоматологических кабинета. Судовой госпиталь вмещает 24 раненых или больных и имеет отделение интенсивной терапии. В центральном помещении, помимо судового магазина, также есть парикмахерская и тренажерный зал.

Вооружение

Ракетное вооружение

Пуск ракеты RIM-116А.

На десантных кораблях типа San Antonio в качестве зенитного вооружения установлены две пусковые установки (ПУ) ЗРК Mk49 RAM, снаряженных 21 ЗУР RIM-116А в каждой. ПУ используют самонаводящиеся ракеты и могут поражать цели на дистанции от 500 м до 10 км.

Технические характеристики ракет
Характеристики ЗРК
RIM-116
Длина, м 2,8
Диаметр, м 0,127
Масса ракеты, кг 70
Дальность стрельбы, км 0,5-10
Скорость полёта, М 1,5–2,0
Двигатель РДТТ
Тип боевой части осколочно-фугасная
Система управления АУ+СН

Универсальное/артиллерийское вооружение

АУ 30-мм Bushmaster II Mark 46 Mod 1.
Пулемёт 12,7-мм/90 M2 BMG

Комплекс зенитного вооружения состоит из двух одноствольных артиллерийских пушек 30-мм/80 Bushmaster II Mark 46, предназначенных для борьбы с противокорабельными ракетами с дозвуковой скоростью полёта. Одна 30-мм АУ находится в носовой части УДК, прямо перед основной надстройкой, второе в кормовой части, сверху на ангаре.

Орудие может производить до 250 выстрелов в минуту. Система использует дальнобойный инфракрасный датчик, телевизионную камеру с низкой освещенностью и лазерный дальномер с системой слежения с замкнутым контуром для оптимизации точности в отношении небольших высокоскоростных надводных целей. Может управляться локально на боевом посту орудия (турели) или дистанционно наводчиком в Боевом информационном центре корабля.

Для ближней обороны установлены пять крупнокалиберных пулемётов 12,7-мм/90 M2 BMG.

Характеристика 30-мм Bushmaster II Mark 46 12,7-мм M2 BMG
Калибр 80 90
Длина орудия, мм 3405 1143
Масса АУ, кг 1200 58,6
Масса снаряда, кг 0,670 0,0485
Скорострельность, выстр./мин. 250 485-635
Начальная скорость снаряда, м/с 1080 860
Угол возвышения -10° / +45° 80°
Боезапас на одно орудие 400 100
Максимальная дальность стрельбы, км 4 6,7

Авиационное вооружение

Универсальные десантные корабли типа San Antonio является взлетно-посадочной базой для целой серии вертолетов, которые могут доставлять солдат на берег, прикрывать корабль или пехоту с воздуха. Поэтому большую часть главной палубы занимает вертолётная площадка и соответствующий ангар, под палубой имеется док-камера и транспортная палуба, а также склады для хранения боеприпасов и топлива. Вертолёты на базируются постоянно на кораблях, только в рамках операций. Однако каждый корабль располагает персоналом для работы с летательным аппаратами. Например, в ангаре можно обслуживать или заправлять воздушные суда.

Ангар рассчитан на два многоцелевых транспортных вертолета Boeing-Vertol CH-46 Sea Khight или на три многоцелевых ударных вертолета Bell AH-1 SeaCobra, UH-1Y Venom или многоцелевых транспортных вертолета Sikorsky CH-53E Super Stallion, Sikorsky SH-60 Seahawk или многоцелевых военно-транспортных самолета с ВВП Bell-Boeing MV-22 Osprey. Конвертоплан MV-22 Osprey сочетает в своей конструкции преимущества вертолета - вертикальный взлет, и высокую скорость самолета до 600 км/час. Основная задача конвертоплана заброска групп специального назначения в глубокий тыл противника и поддержка спецопераций. На посадочную палубу также может приземлиться и взлететь McDonnell-Douglas AV-8B Harrier II.



Боевая нагрузка

Погрузка морпехов в десантный катер типа LCU.
Заход ДК типа LCAC в док УДК USS Green Bay.
БТР AAV7 в доке УДК USS New Orleans.

Под главной палубой имеется затопляемая доковая камера, в которую можно попасть через две огромные горизонтальные створки в кормовой части корабля. Туда, в зависимости от поставленных задач можно разместить два десантных катера на воздушной подушке типа LCAC или один десантный катер типа LCU. Для осуществления высадки используется доковая камера, которая заполняется водой на уровень до 3 метров без угрозы затопления. Остойчивость корабля сохраняют восемь балластных цистерн, размещенных вдоль корпуса.

Кроме того, на транспортной палубе можно разместить до 12 бронетранспортёров AAV7[3]. Первоначально были предусмотрены 12 амфибий EFV. Однако разработка этой бронированной десантной штурмовой машины, предназначенной в качестве преемника AAV7, была отменена. В носовой части расположены три палубы для погрузки транспортных средств и грузов, занимающие около 2300 м², например, для ещё 14 AAV7. Для боеприпасов предусмотрена площадь в 700 м³ и топливные склады для транспортных средств площадью 1200 м³.

Штурмовая бронемашина-амфибия способная с одинаковой легкостью передвигаться как по воде, так и по суше. Кроме того машина быстро передвигается и может высаживать десант прямо на ходу, что позволяет серьезно сэкономить время. Расстояние 30 - 40 километров от берега десантные силы могут преодолеть менее чем 30 минут, что говорит о внезапности.

  • 18 единиц бронетехники
  • 800 чел. морской пехоты
  • 1 десантный катер типа LCU или 2 типа LCAC
Десантные катера
Характеристики LCU LCVP LCAC
Водоизмещение, т 240 30 185
Главные размерения, м
(длина/ширина/осадка) 		29,8 / 7,4 / 1,5 15,7 / 4,3 / 1,1 26,4 / 14,3 /
Скорость хода наибольшая, уз. 10 24 40
Дальность плаванья, миль
(при скорости узл.) 		600 (12) 210 (12) 300 (35)
Экипаж 7 3 5
Вооружение 2х пулемёта 7,62-мм 1х пулемёт 7,62-мм 2× 12,7-мм пулемёта M2HB
Десантовместимость
  • 120 человек или
  • 1 танк или
  • 2 грузовика
  • 6 т груза или
  • 1-2 автомобиля или
  • 35 морских пехотинцев
  • до 68 тонн груза, или
  • 1 основной боевой танк M1 Abrams, или
  • 2 лёгких танка M41, или
  • до 180 человек десанта

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение

Трехкоординатная обзорная РЛС AN/SPS-48E внутри шестигранного мачты-«чехла», изготовленного из композитных материалов.

Особенностью десантные корабли типа San Antonio являются пирамидальные мачты AEM/S (Advanced Enclosed Mast/Sensor System), представляющие собой восьмиугольные конструкции из композитных материалов, внутри которых скрыт комплекс антенных устройств. Помимо значительного уменьшения радиолокационной заметности корабля, применение матч AEM/S позволило сократить число взаимных помех при работе множества радиоэлектронных устройств, а также повысить ресурс аппаратуры, защитив антенные устройства от влияния неблагоприятных погодных условий. Под кожухом скрываются радар общего обнаружения AN/SPS-48E, двухкоординатный радар AN/SPQ-9B для слежения за горизонтом, аппаратура спутниковой связи, а также радионавигационная система привода и посадки вертолетов TACAN. Под обтекателем в носовой части установлен еще один навигационный радар AN/SPS-73.

Вся средства обнаружения корабля объединены в единую информационную сеть AN/SPQ-14 ASDS[4]. За связь отвечает AN/USQ-119E (V)27 GCCS-M[5]. За логистику при высадке/выгрузке личного состава, техники и снаряжения — AN/KSQ-1 Amphibious Assault Direction System, который представляет собой сервер, поддерживающий в автоматическом режиме связь с десантными средствами и рассчитывающий их текущее положение в пространстве.

Комплекс средств самообороны Mk.1 SSDS (Ship Self-Defense System), помимо вышеперечисленных средств обнаружения, включает в себя систему отстрела пассивных помех Mk.36 SBROC и систему РЭБ AN/SLQ-32(V)2. Кроме того, на борту имеется буксируемая противоторпедная ловушка SLQ-25 Nixie и еще одна система отстрела дипольных отражателей Mk 53 Nulka.

Кроме того, в состав радиоэлектронного вооружение входят: БИУС CEC USG-2, интегрированная с ICDS, JMCIS, GCCSM, NTCSS, AADS KSQ-1; РЛС управления огнём AN/SPQ-9, IRST, Mk 46, система противоторпедной защиты SLX-1, ПУ ложных целей SLQ-49.

Модернизации и переоборудования

  • На всех кораблях был установлен модуль многофункционального радиоэлектронного поражения MFEW.
  • Для участия в серьезных конфликтах в носовой части десантные корабли типа San Antonio предусмотрена возможность установки 16 УВП Mk.41 с боекомплектом 64 зенитных ракеты ESSM, но в настоящий момент ни один из кораблей данного типа не несет подобного вооружения.

Построенные корабли

Универсальные десантные корабли типа San Antonio
№
п/п		 Название Бортовой
номер		 Верфь Дата
закладки		 Дата спуска
на воду 		Дата вступления
в состав флота 		Статус
1 USS San Antonio LPD17 Northrop Grumman Ship Systems, Avondale 09.12.2000 12.07.2003 14.01.2006 В составе флота
2 USS New Orleans LPD18 Northrop Grumman Ship Systems, Avondale 14.10.2002 11.12.2004 05.03.2007 В составе флота
3 USS Mesa Verde LPD19 Northrop Grumman Ship Systems Ingalls, Pascagoula 25.02.2003 20.11.2004 15.12.2007 В составе флота
4 USS Green Bay LPD20 Northrop Grumman Ship Systems, Avondale 07.08.2003 11.08.2006 24.01.2009 В составе флота
5 USS New York LPD21 Northrop Grumman Ship Systems, Avondale 30.08.2004 19.12.2007 07.11.2009 В составе флота
6 USS San Diego LPD22 Northrop Grumman Ship Systems Ingalls, Pascagoula 23.05.2007 07.05.2010 19.05.2012 В составе флота
7 USS Anchorage LPD23 Northrop Grumman Ship Systems, Avondale 24.09.2007 12.02.2011 04.05.2013 В составе флота
8 USS Arlington LPD24 Northrop Grumman Ship Systems Ingalls, Pascagoula 26.05.2008 23.11.2010 08.02.2013 В составе флота
9 USS Somerset LPD25 Northrop Grumman Ship Systems, Avondale 11.12.2009 14.04.2012 01.03.2014 В составе флота
10 USS John P. Murtha LPD26 Northrop Grumman Ship Systems Ingalls, Pascagoula 06.02.2012 30.10.2014 11.08.2016 В составе флота
11 USS Portland LPD27 Northrop Grumman Ship Systems Ingalls, Pascagoula 20.05.2013 13.02.2016 14.12.2017 В составе флота
12 USS Fort Lauderdale LPD28 Northrop Grumman Ship Systems Ingalls, Pascagoula 13.10.2017 28.03.2020 11.03.2022 В составе флота
13 USS Richard M. McCool Jr. LPD29 Northrop Grumman Ship Systems Ingalls, Pascagoula 12.04.2019 05.01.2022 2024
(планируется) 		Оснащается

См. также

Примечания

  1. ↑ Naval Vessel Registry
  2. ↑ shipboard-wide area network
  3. ↑ Гусеничная десантная машина-амфибия морской пехоты США, производится компанией FMC Corporation.
  4. ↑ Advanced Sensor Distribution System
  5. ↑ Global Command and Control System — Maritime

Литература и источники информации

Ссылки

Галерея изображений

  • ДК USS San Antonio

  • Работа крана на борту ДК USS San Antonio

  • Вид на открытый док ДК USS Mesa Verde

  • БРТ AAV в доке ДК USS Mesa Verde

  • Вертолёт на палубе ДК USS San Diego

  • Запуск БПЛА с палубы ДК USS San Diego

  • Вертолёты на палубе ДК USS Green Bay

  • БРТ AAV в доке ДК USS New York

  • Вид на нос ДК USS New York

  • ДК USS Arlington

  • Катер LCAC в доке ДК USS John P. Murtha

  • ДК USS Portland

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Универсальные_десантные_корабли_типа_San_Antonio&oldid=787411»