Десантные транспорты-доки типа Austin
_underway_in_1982.jpg)
| 13 ед. Заказано |
| 12 ед. Построено |
| 1965-1971 гг. Годы постройки |
| 1965-2008 гг. Годы службы |
| NYNSY, Norfolk и San Diego Ingalls, San Diego Lockheed, Sasebo и Norfolk Место строительства |
| 9 201 / 16 914 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 167 / 25,6 / 6,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| ТЗА, 2 ПК, 24 000 Энергетическая установка |
| 21 узл. Скорость хода |
| 410-447 чел. Общая численность |
| 24 чел. Офицеры |
| 396 чел. Матросы |
2×25-mm Mk 38
2×Phalanx CIWS
8×.50-кал
11 кораблей LPD 4-10, LPD 12-15
Содержание
Общие сведения
Десантные корабли ВМС США представлены несколькими классами: LSD, LHA, LHD, и LPD. Как правило, все корабли этого класса имеют вместительный грузовой отсек, возможность погрузки и транспортировки сухопутной техники и личного состава, а также оборудованы для оказания десанту поддержки с воздуха. Относительные различия между основными классами десантных кораблей представлены ниже(см. таблицу).
'Десантный вертолётный корабль-док' (синоним - вертолётоносец) — разновидность авианосцев, специально предназначенная для несения вертолётов и самолетов ВВП и поэтому не имеющая самолётного взлётно-посадочного оборудования (катапульт, посадочных тросов). Как правило, одновременно является противолодочным, либо десантным кораблём. Может иметь в составе авиагруппы несколько самолётов с вертикальным или сверхкоротким взлётом.
Родоначальниками класса вертолетоносцев являются США. Американские и английские крейсера-вертолётоносцы (в т.ч. передаваемые Франции, Канаде, Австралии, Нидерландам), создавались на базе лёгких авианосцев, японские - из миноносцев. Специализированные крейсера-вертолётоносцы строили также СССР, Франция, Италия. Универсальные десантные корабли (LHA), помимо США, с недавних пор строят также Франция (в т.ч. для России), Испания (в т.ч. для Таиланда), Япония, Южная Корея, Австралия (совместно с Испанией).
| Силуэт (без учета масштаба) | Тип десантных кораблей | Предназначение типа |
|---|---|---|
.jpg){kind=small} |
Типы Tarawa(LHA) WASP(LHD) LHA и LHD(англ. Amphibious Assault Ship, D- Dock) - Универсальные десантные корабли |
LHА и LHD предназначены быть центром ударной группировки благодаря вместительности и мощной авиагруппе |
.jpg){kind=small} |
Типы Austin San Antonio(LPD) LPD (англ. Amphibious Transport, Dock) - десантно-вертолетные корабли-доки (десантные транспорты-доки)) |
LPD - промежуточный вариант, обладающий меньшими размерами и ангаром чем LHA/LHD, но с фиксированной вертолетной палубой и большей вместимостью чем LSD |
.jpg){kind=small} |
Типы Widbey Island Harpers Ferry(LSD) LSD (англ. Dock Landing Ship) - Десантный корабль-док |
Концепция времен Второй Мировой, корабли, предназначенные для перевозки грузов и сухопутных машин, оборудованные воротами для погрузки с суши. Ангара на них не было, возможна временная вертолетная площадка |
История создания
_c1963.jpeg)
Десантные вертолётоносцы появились в середине 1950-х годов под влиянием успешного применения вертолётов для высадки морской пехоты в ходе Корейской войны 1950—1953 гг. По итогам десантных операций была разработана концепция «вертикального охвата», предусматривавшая высадку первой волны десанта с помощью вертолётов, с последующим захватом опорных пунктов противника, а далее беспрепятственной высадкой остальных войск и техники. Первым десантным вертолётоносцем стал USS Thetis Bay (1944)(рус. «Тетис Бэй», эскортный авианосец типа «Casablanca», перестроенный в 1955—1956 годах для базирования транспортно-десантных вертолётов и размещения подразделений морской пехоты. Эти большие корабли способны доставить в район боевых действий от 900 до 2000 человек личного состава с вооружением и техникой, имеют доккамеру для высадки малых десантных средств и полетную палубу с ангаром для действий десантных вертолетов, вертолетов огневой поддержки и штурмовиков c ВВП, а также являются штабом по управлению десантной операцией.
Предшественники
Предшествующий типу Austin тип Releigh имел несколько критических отличий. Во-первых, Releigh был несколько меньше и соответственно мог нести меньше грузов; во-вторых, на Releigh не был оборудован вертолетный ангар.
Проектирование
Самый ранний класс (LSD) преимущественно представляет собой средство транспортировки техники и ЛС. Вертолетная палуба возможна, но ни ангаром ни средствами обслуживания авиагруппы корабли не оборудованы. Главное достоинство этих кораблей - это возможность быстрой и удобной погрузки военной техники прямо с суши через ворота, ведущие в док.
Самые крупные представители (LHA и LHD) напоминают миниавианосцы с большой полетной палубой, мощной авиагруппой и средствами ее обслуживания, и транспортным доком. Они способны перевозить до половины батальона экспедиционных сил с полной экипировкой и боевой техникой. При этом на LHA и LHD могут базироваться до 30 вертолетов и 6 ИВВ Harrier с фиксированными крыльями. При необходимости группа Harrier могла быть увеличена до 20 самолетов. Также этот подкласс может обслуживать авиационную технику, базирующуюся на других кораблях, например, на LPD.
Промежуточным вариантом выступают десантно-вертолётные корабли-доки (LPD), куда как раз и относятся типы Austin и San Antonio. Они имеют вместительный док, большой грузовой отсек и уже оборудованы фиксированной вертолетной палубой и ангаром, в отличие от LSD.
Постройка и испытания
Всего было заказано 13 кораблей типа Austin. LPD-11 позднее был достроен как командный корабль USS Coronado (AGF-11). Заказ на постройку LPD-16 был отменен и, т.о., всего было построено 11 кораблей. Среди кораблей типа иногда выделяю два обособленных подтипа, имеющих некоторые конструктивные отличия: подтип Cleveland и подтип Trenton.
| Корабль | Индекс | Построен | Зачислен– Списан |
Порт приписки | Дальнейшая судьба |
|---|---|---|---|---|---|
| Austin | LPD-4 | New York Naval Shipyard | 1965–2006 | Norfolk, Virginia | Продан на слом в 2009 |
| Ogden | LPD-5 | New York Naval Shipyard | 1965–2007 | San Diego, California | потоплен как учебная цель в 2014 |
| Duluth | LPD-6 | New York Naval Shipyard | 1965–2005 | San Diego, California | Резервный флот, Гавайи |
| Подтип Cleveland | |||||
| Cleveland | LPD-7 | Ingalls Shipbuilding | 1967–2011 | San Diego, California | Резервный флот, Гавайи |
| Dubuque | LPD-8 | Ingalls Shipbuilding | 1967–2011 | San Diego, California | Резервный флот |
| Denver | LPD-9 | Lockheed Shipbuilding | 1968–2014 | Sasebo, Japan | Резервный флот, Гавайи |
| Juneau | LPD-10 | Lockheed Shipbuilding | 1969–2008 | Sasebo, Japan | Резервный флот, Гавайи |
| Coronado | LPD-11/ AGF-11 |
Lockheed Shipbuilding | 1970–2005 | San Diego, California | В 1980 году переклассифицирован в AGF11 (Auxiliary Command Ship). Списан 30.09.2006. |
| Shreveport | LPD-12 | Lockheed Shipbuilding | 1970–2007 | Norfolk, Virginia | |
| Nashville | LPD-13 | Lockheed Shipbuilding | 1970–2009 | Norfolk, Virginia | |
| Подтип Trenton | |||||
| Trenton | LPD-14 | Lockheed Shipbuilding | 1971–2007 | Norfolk, Virginia | Списан и продан Индии 17.01.2007. Передан ВМС Индии 22.06.2007 (INS Jalaswa) |
| Ponce | LPD-15 | Lockheed Shipbuilding | 1971– | Norfolk, Virginia | Переоборудован в плавучую авиабазу |
Описание конструкции
Корпус
Основное достоинство кораблей этого класса - значительная вместимость, грузоподъемность, наличие вертолетной палубы и ангара. Во время высадки десанта корма корабля «притопляется», и кормовые ворота колодезной палубы открываются. Десантные баржи и катера перевозят технику и ЛС. Затем вода из док-камеры откачивается, и корабль занимает исходное состояние. При погрузке действия происходят в обратной последовательности.
Аппарели дают возможность транспортно-десантным средствам проходить между полетной палубой, местом стоянки вертолетов и колодезной палубой. Десантные транспорты-доки (LPD)имеют более короткие колодезные палубы, чем десантные корабли-доки (LSD) и обеспечивают больше места для размещения десантно-высадочных средств. (Длина доковой камеры десантного транспорта-дока - 51,2 м, десантного корабля-дока - 120 м, мирина обеих по 15,3 м). На кораблях типа Austin в отличие от предшественников уже присутствовал ангар размерами 17,7-19,5 м в длину и 5,6-7,3 м в ширину. Палуба имела 2 посадочные площадки для вертолётов.
Корабли типа с индексами LPD7 - LPD13 имели конструктивное отличие в виде дополнительного уровня на мостике, поскольку изначально проектировались как флагманы.
Бронирование
Транспортные корабли практически лишены бронирования.
Энергетическая установка и ходовые качества
Корабли типа были оборудованы 2-мя турбозубчатыми агрегатами De Laval и 2-мя паровыми котлами Babcock & Wicox приводящих в движение 2 вала при общей мощности в 24 000 л.с. Максимальная скорость достигала 20 узлов.
Экипаж и обитаемость
Экипаж кораблей типа состоял из 410-447 человек. Транспорты могли принять на борт 840-930 морских пехотинцев и 2500 тон грузов.
Вооружение
Корабли типа оборудовались автоматическими орудиями противовоздушного и противоракетного назначения: 2×25-mm орудий Mk 38, 2xPhalanx CIWS и 8 пулеметов .50-кал.
Авиационное вооружение
Корабли могут принимать до шести транспортных вертолетов CH-46 Sea Knight. Вертолетная платформа используется также для приема штурмовиков вертикального взлета и посадки Sea Harrier.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
_SPS-40_antenna.jpg)
Корабли типа были оборудованы РЛС типа SPS-40, системой поверхностного обнаружения SPS-10F и воздушным радаром SPS-40C.
Для непосредственной высадки десанта на берег предназначены один десантный катер типа LCU или LCAC, четыре катера типа LCM-8 или девять типа LCM-6, которые на переходе морем размещаются в док-камере, 24 × AAV (см. таблицу).
| LCU | англ. Landing Craft Utility | Самоходная десантная баржа |
| LCAC | англ. Landing Craft Air Cushion | Десантный катер на воздушной подушке |
| LCM-8 | англ. Mechanized landing craft | Десантный катер для перевозки боевой техники |
| LCM-6 | англ. Mechanized landing craft | Десантный катер для перевозки боевой техники |
| AAV | англ. Assault Amphibious Vehicle | Плавающая десантная бронемашина |
Морские пехотинцы погружаются на борт LCU1627 в Персидском заливе
Катер на воздушной подушке LCAC на входе в колодезную палубу USS Kearsarge
LCM-8 в марте 1972
AAVR-7A1 на выходе из колодезной палубы USS Juneau (LPD-10)
Модернизации и переоборудования
_firing_1976.jpg)
Корабли типа Austin изначально несли 8 х 75-мм орудий в (4х2). В 1977-78 гг. 2 из них были демонтированы, а в 1992-93 сняты и остальные орудия.
См. также
Примечания
Литература
- Conway Maritime Press All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996. — 617 с. — ISBN 978-155-75013-25
- Labs, Eric J. The Future of the Navy's Amphibious and Maritime Prepositioning Forces. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Congress, Congressional Budget Office, 2004. — 73 с. — ISBN 0-16-050851-7
Ccылки
- Вертолетоносцы, Википедия
- class Amphibious Transport Dock (LPD)(англ.)
- TRANSPORT DOCK - LPD(англ.)
- 4 Austin class(англ.)
Галерея
ВертолетоносецUSS Dubuque (LPD 8) в море, 27 января 2003 г.
Port Everglades 26 апреля 2004 команда выстроилась на палубе USS Trenton (LPD 14)
Вертолет RQ-8A Fire Scout приготовился произвести посадку на USS Nashville (LPD 13) 17 января 2006 г.
Штурмовик ВВП AV-8-B Harrier осуществляет посадку на USS Cleveland (LPD 7), 26 июля 2009 г.
Десантный катер на воздушной подушке (LCAC) приготовился войти в колодезную палубу USS Juneau (LPD 10), 5 марта 2007.
Два вертолета CH-46 Sea Knights во время ночной операции на палубе USS Shreveport (LPD 12) 29 октября 2006 г.
Десантная баржа (LCU) выгружается из колодезной палубы USS Denver (LPD 9) 24 августа 2010 г.
Филиппинские морпехи покидают десантную баржу в колодезной палубе USS Juneau (LPD-10) 17 февраля 2008 г.
LCU 1665 покидает USS Cleveland (LPD 7), груженная морпехами и машинами 3 августа 2011 г.
Десантный катер на воздушной подушке (LCAC) заходит в док USS Nashville (LPD 13), Атлантический океан 28 сентября 2007 г.
.jpg){kind=spacer}
_166_lands_aboard_the_amphibious_transport_dock_ship_USS_Cleveland_(LPD_7).jpg){kind=spacer}
_prepares_to_enter_the_well_deck_of_amphibious_transport_dock_USS_Juneau_(LPD_10)_while_conducting_LCAC_operations.jpg){kind=spacer}
.jpeg)
_launches_from_the_well_deck_of_USS_Denver_(LPD_9).jpg)
_2-17-08.jpg)
_1665_departs_the_well_deck_of_the_amphibious_transport_dock_ship_USS_Cleveland_(LPD_7).jpg){kind=spacer}
_LCAC.jpg)
