Шультце, Отто
Версия 08:59, 27 декабря 2017 | Текущая версия на 19:15, 22 февраля 2023 | |||
не показаны 54 промежуточные версии 2 участников | ||||
Строка 39: | Строка 39: | |||
}}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
? | |pic = | + | |pic = Otto Schultze 1.jpg | |
? | |content = '''Отто Шультце''' ({{lang-de|Otto Schultze}}; 11.5.1884 – 22.1.1966) — Германский военно-морской деятель, [[Navy:Генераль-адмираль|Генерал-адмирал]]. Командовал [[Navy:подводная лодка|подводной лодкой]] [[Navy:SM U-63 (1916)|''SM U-63'']]. «Король тоннажа», был девятнадцатым по результативности немецким командиром подводником Первой мировой войны. Кавалер [[Navy:Орден Pour le Mérite|ордена «Pour le Mérite»]]. | + | |content = '''Отто Шультце''' ({{lang-de|Otto Schultze}}; 11.5.1884 – 22.1.1966) — Германский военно-морской деятель, [[Navy:Генераль-адмираль|Генерал-адмирал]]. Командовал [[Navy:подводная лодка|подводной лодкой]] [[Navy:SM U-63 (1916)|''SM U-63'']]. [[Navy:Наиболее результативные командиры подводных лодок|«Король тоннажа»]], был девятнадцатым по результативности немецким командиром подводником Первой мировой войны. Кавалер [[Navy:Орден Pour le Mérite|ордена «Pour le Mérite»]]. | |
}} | }} | |||
__TOC__ | __TOC__ | |||
Строка 49: | Строка 49: | |||
Отто Шультце родился 11 мая 1884 года в Ольденбурге (Нижняя Саксония). | Отто Шультце родился 11 мая 1884 года в Ольденбурге (Нижняя Саксония). | |||
? | 7 апреля 1900 года поступил в [[Navy:Императорские_военно-морские_силы_Германии|Императорский Германский флот]] кадетом. 19 апреля 1901 года произведен в фенрихи, а 27 сентября 1903 года – в [[Navy:Лёйтнантцурзее|лейтенанты]]. С 1 октября 1905 года служил на [[Navy:крейсер|броненосном крейсере]] [[Navy:SMS Prinz Heinrich (1900)|''SMS Prinz Heinrich'']]. В марте — апреле 1906 года совершил плавание в Сидней. С апреля 1906 года навигационный офицер [[Navy:легкий крейсер|легкого крейсера]] [[Navy:SMS Condor (1892)|''SMS Condor'']]. С 1 октября 1908 года по 31 марта 1909 года и с 1 октября 1909 года по 20 сентября 1912 года командир роты 1-й кораблестроительной дивизии, в апреле – сентябре 1909 года, вахтенный офицер на [[Navy:линкор|линейном корабле]] [[Navy:SMS Württemberg (1878)|''SMS Württemberg'']]. В 1914 окончил курс Морской академии. 1 июля 1914 года назначен | + | 7 апреля 1900 года поступил в [[Navy:Императорские_военно-морские_силы_Германии|Императорский Германский флот]] кадетом. 19 апреля 1901 года произведен в фенрихи, а 27 сентября 1903 года – в [[Navy:Лёйтнантцурзее|лейтенанты]]. С 1 октября 1905 года служил на [[Navy:крейсер|броненосном крейсере]] [[Navy:SMS Prinz Heinrich (1900)|''SMS Prinz Heinrich'']]. В марте — апреле 1906 года совершил плавание в Сидней. С апреля 1906 года навигационный офицер [[Navy:легкий крейсер|легкого крейсера]] [[Navy:SMS Condor (1892)|''SMS Condor'']]. С 1 октября 1908 года по 31 марта 1909 года и с 1 октября 1909 года по 20 сентября 1912 года командир роты 1-й кораблестроительной дивизии, в апреле – сентябре 1909 года, вахтенный офицер на [[Navy:линкор|линейном корабле]] [[Navy:SMS Württemberg (1878)|''SMS Württemberg'']]. 22 марта 1910 года произведен в [[Navy:Капитенлёйтнант|капитан-лейтенанты]]. В 1914 окончил курс Морской академии. 1 июля 1914 года назначен [[Navy:штурман|штурманом]] на большом крейсере [[Navy:SMS Hertha (1897)|''SMS Hertha'']]. | |
===Участие в Первой мировой войны=== | ===Участие в Первой мировой войны=== | |||
С 1 августа 1914 года офицер, ведающий расписаниями, на [[Navy:дредноут|дредноуте]] [[Navy:SMS König (1913)|''SMS König'']]. | С 1 августа 1914 года офицер, ведающий расписаниями, на [[Navy:дредноут|дредноуте]] [[Navy:SMS König (1913)|''SMS König'']]. | |||
Строка 55: | Строка 55: | |||
В мае 1915 года, соблазнившись перспективой службы на [[Navy:подводная лодка|подводных лодках]], Шульце перевёлся с линейного флота на подплав, прошёл курсы в школе подводников в Киле и получил под своё командование учебную [[Navy:субмарина|субмарину]] [[Navy:SM U-4 (1909)|''SM U-4'']]. В декабре 1915 года назначен командиром строящейся океанской лодки [[Navy:SM U-63 (1916)|''SM U-63'']] которая вступила в строй в марте 1916 года. | В мае 1915 года, соблазнившись перспективой службы на [[Navy:подводная лодка|подводных лодках]], Шульце перевёлся с линейного флота на подплав, прошёл курсы в школе подводников в Киле и получил под своё командование учебную [[Navy:субмарина|субмарину]] [[Navy:SM U-4 (1909)|''SM U-4'']]. В декабре 1915 года назначен командиром строящейся океанской лодки [[Navy:SM U-63 (1916)|''SM U-63'']] которая вступила в строй в марте 1916 года. | |||
? | + | Отто Шультце совершил на ''SM U-63'' 6 патрульных плаваний, потопив более пятидесяти кораблей. | ||
? | 19 августа 1916 года в 16 часов 45 минут 3-я эскадра британских легких крейсеров вошла в западню, устроенную немецкими подводными лодками у Флэмборо Хэд. [[Navy:Торпеда|Торпеды]] с лодки [[Navy:SM U-66 (1916)|''SM U-66'']] которой командовал Ботмер поразили крейсер [[Navy:HMS Falmouth (1910)|''HMS Falmouth'']] в нос и в корму. Корабли охранения глубинными бомбами | + | 19 августа 1916 года в 16 часов 45 минут 3-я [[Navy:эскадра|эскадра]] [[Navy:ВМС Великобритании|британских]] легких крейсеров вошла в западню, устроенную немецкими подводными лодками у Флэмборо Хэд. [[Navy:Торпеда|Торпеды]] с лодки [[Navy:SM U-66 (1916)|''SM U-66'']] которой командовал Ботмер поразили крейсер [[Navy:HMS Falmouth (1910)|''HMS Falmouth'']] в [[Navy:нос|нос]] и в [[Navy:корма|корму]]. Корабли охранения [[Navy:глубинная бомба|глубинными бомбами]] помешали Хартману, командиру [[Navy:SM U-49 (1916)|''SM U-49'']], и Ботмеру с ''SM U-66'' его прикончить. Через 2 часа германские лодки были принуждены отказаться от попыток выполнить свое намерение. ''HMS Falmouth'' [[Navy:машинное отделение|машинное отделение]] которого осталось нетронутым, давал 6 [[Navy:узел|узлов]] своими машинами, но на следующий день его судьба была решена. Несмотря на завесу из 8 [[Navy:эсминец|эскадренных миноносцев]], Отто Шульце на своей лодке ''SM U-63'' попал двумя торпедами, и через 8 часов несчастный крейсер затонул. Это был его второй успех, ранее, 4 июля 1916 года Отто Шульце смог повредить британский [[Navy:шлюп|шлюп]] ''HMS Rosemary'' [[Navy:Шлюпы типа Flower|типа ''Flower'']]. | |
? | Среди побед Шульце значится и потопление [[Navy:лайнер|экс-лайнера]] «Трансильвания» (''Transylvania'', 14348 тонн), который использовался британским Адмиралтейством во время войны как | + | Среди побед Шульце значится и потопление [[Navy:лайнер|экс-лайнера]] «Трансильвания» (''Transylvania'', 14348 тонн), который использовался британским Адмиралтейством во время войны как [[Navy:транспортное судно|войсковой транспорт]]. Утром 4 мая 1917 года «Трансильвания», совершавшая переход из Марселя в Александрию в охранении двух [[Navy:ВМС Японии|японских]] [[Navy:эсминец|эсминцев]], была торпедирована ''SM U-63''. Первая торпеда попала в середину судна, а спустя десять минут Шульце добил его второй торпедой. Потопление лайнера сопровождалось большим количеством жертв – «Трансильвания» была переполнена людьми. В тот день на её борту, помимо экипажа, находилось 2860 солдат, 200 офицеров и 60 человек медицинского персонала. На следующий день итальянский берег усеяли тела погибших – торпеды ''SM U-63'' стали причиной смерти 412 человек. | |
? | С 12 декабря 1917 года 1-й офицер Адмирал-штаба командующего подводными лодками в Средиземном море. С 20 января 1918 года командир 1-й флотилии подводных лодок, базировавшуюся на | + | За успехи в ведении подводной войны Отто Шультце 23 июня 1917 года, был награжден Рыцарским крестом Королевского ордена дома Гогенцоллернов с мечами. | |
+ | ||||
+ | С 12 декабря 1917 года 1-й офицер Адмирал-штаба командующего подводными лодками в Средиземном море. С 20 января 1918 года командир 1-й флотилии подводных лодок, базировавшуюся на [[Navy:ВМС Австро-Венгрии|австро-венгерскую]] базу Пола, совмещая эту должность со службой в штабе командующего всеми подводными силами на Средиземноморье. За боевые отличия 18 марта 1918 года награжден [[Navy:Орден Pour le Mérite|орденом «Pour le Mérite»]]. | |||
+ | {{цитата|Награжден орденом «Pour le Mérite» за выдающееся качества лидера и успешное планирование военно-морских операций подводных лодок. Он потопил вражеских корабле общим водоизмещением 175 000 тонн, среди них британский крейсер ''HMS Falmouth'', транспортный корабль с войсками ''Transylvania'' и два других воинских транспорта.}} | |||
+ | ||||
+ | 28 апреля 1918 года Отто Шультце получил чин [[Navy:Корветтенкапитен|корветтен капитен]]. | |||
Победы и успехи Отто Шультце в годы Первой мировой войны оценивают: в потоплении 1-го военного корабля водоизмещением 5 250 тонн и 53 транспортных судов суммарным водоизмещением 132 567 брт, повреждении 2-х военных кораблей водоизмещением 2 540 тонн и 7 судов суммарным водоизмещением 28 753 брт. | Победы и успехи Отто Шультце в годы Первой мировой войны оценивают: в потоплении 1-го военного корабля водоизмещением 5 250 тонн и 53 транспортных судов суммарным водоизмещением 132 567 брт, повреждении 2-х военных кораблей водоизмещением 2 540 тонн и 7 судов суммарным водоизмещением 28 753 брт. | |||
? | ===Карьера | + | ===Карьера в меж военное время=== | |
? | После демобилизации армии оставлен на флоте. С 8 ноября 1918 года 1-й офицер штаба 4-й разведывательной группы, затем служил в штабах и 6 апреля 1921 года возглавил штаб морских сил на Балтике. С 3 октября 1921 года начальник командного отдела «Остзее», с 28 февраля 1922 года начальник 1-го отдела кадрированной дивизии «Остзее». 13 апреля 1923 года командирован в штаб военно-морской станции «Остзее». 3 июня 1923 года вновь назначен 1-м офицером штаба этой станции. С 29 сентября 1924 года командир 3-го батальона береговой обороны. С 1 октября 1926 года начальник 1-го морского артиллерийского отдела. 3 сентября 1927 года назначен командиром линейного корабля [[Navy:SMS Elsass (1903)|'' | + | [[Файл:1280px-SMS_Elsass.jpg|thumbnail|250px|Линейный корабль ''Elsass'' в Киле. 1926 год.]] | |
+ | [[Файл:Generaladmiral_Otto_Schultze.jpg|thumbnail|250px|Генерал-адмирал Отто Шультце]] | |||
+ | После демобилизации армии оставлен на флоте. С 8 ноября 1918 года 1-й офицер штаба 4-й разведывательной группы, затем служил в штабах и 6 апреля 1921 года возглавил штаб морских сил на Балтике. С 3 октября 1921 года начальник командного отдела «Остзее», с 28 февраля 1922 года начальник 1-го отдела кадрированной дивизии «Остзее». 13 апреля 1923 года командирован в штаб военно-морской станции «Остзее». 3 июня 1923 года вновь назначен 1-м офицером штаба этой станции. С 29 сентября 1924 года командир 3-го батальона береговой обороны. С 1 октября 1926 года начальник 1-го морского артиллерийского отдела. | |||
+ | ||||
+ | 3 сентября 1927 года Отто Шультце назначен командиром линейного корабля [[Navy:SMS Elsass (1903)|''Elsass'']]. Под его командованием ''Elsass'' совершил ряд иностранных походов: в июле 1928 года посетил порты Ульвик и Берген в Норвегии, а в сентябре Скаген в Дании. | |||
+ | ||||
+ | Зима 1928-1929 годов оказалась особенно холодной, и ''Elsass'' и еще один бывший [[Navy:броненосец|броненосец]] [[Navy:SMS Schleswig-Holstein (1906)|''Schleswig-Holstein'']] были введены в эксплуатацию в качестве [[Navy:ледокол|ледоколов]]. Эти два корабля помогли освободить от тяжелого льда 65 торговых судов. В марте 1929 года ''Elsass'' также выполнил проходы во льду от порта Гедсер в Дании. В апреле 1929 года Отто Шультце на ''Elsass'' совершил еще один дальний поход через Атлантику к берегам Испании, с заходами в ряд портов. | |||
+ | ||||
+ | С 28 сентября 1929 года по 26 февраля 1930 года комендант Киля, начальник порта и морской комиссар канала кайзера Вильгельма. 1 апреля 1930 года назначен инспектором военно-морских учебных заведений, но уже 1 октября переведен в торпедную и минную инспекцию, где занимался вопросами разработки нового вооружения. | |||
+ | ||||
+ | К моменту прихода НСДАП к власти в Германии имел чин [[Navy:Контер-адмираль|контр-адмирал]] в который он был произведен 1 апреля 1931 года. В [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]] со 2 октября 1933 года назначен начальником военно-морской станции «Нордзее». 1 октября 1934 года Отто Шультце произвели в [[Navy:Вице-адмираль|вице-адмиралы]], а 1 октября 1936 года он становится полным [[Navy:адмираль|адмиралом]]. 4 октября 1937 года снят с поста и назначен в распоряжение главнокомандующего ВМФ. 3 августа 1939 года вновь занял тот же пост начальника военно-морской станции «Нордзее». | |||
+ | ||||
===В годы Второй мировой войны=== | ===В годы Второй мировой войны=== | |||
? | 29 ноября 1939 года зачислен в резерв. 1 марта 1941 года назначен командующим адмиралом во Франции в подчинении командующего сил на Западе. 16 августа 1942 года снят с поста с назначением для особых поручений при главнокомандующем ВМФ. 31 августа 1942 года Отто Шультце произвели [[Navy:Генераль-адмираль|генерал-адмиралы]] | + | 29 ноября 1939 года зачислен в резерв. 1 марта 1941 года назначен командующим адмиралом во Франции в подчинении командующего сил на Западе. 16 августа 1942 года снят с поста с назначением для особых поручений при главнокомандующем ВМФ. 31 августа 1942 года Отто Шультце произвели [[Navy:Генераль-адмираль|генерал-адмиралы]] и наградили [[Navy:Военный орден Немецкого креста|Серебряным крестом Военного ордена Немецкого креста]]. 30 сентября 1942 года Отто Шультце был уволен в отставку. | |
? | Скончался Отто Шультце 22 января 1966 года в городе Гамбург. Похоронен в пригороде Гамбурга на кладбище Бланкенезе на участке C в могиле № 467. | + | Скончался Отто Шультце 22 января 1966 года в городе Гамбург. Похоронен в пригороде Гамбурга на кладбище Бланкенезе на участке C в могиле № 467. В настоящее время надгробие не сохранилось. | |
==Хронологический список побед Отто Шультце == | ==Хронологический список побед Отто Шультце == | |||
Строка 89: | Строка 105: | |||
|- | |- | |||
|28 октября 1916 года в 60 милях к южнее мыса Сент-Винсент||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Rio Pirahy''||3 561||Великобритания||В балласте. | |28 октября 1916 года в 60 милях к южнее мыса Сент-Винсент||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Rio Pirahy''||3 561||Великобритания||В балласте. | |||
+ | |- | |||
+ | |28 октября 1916 года в 30 милях юго-восточнее мыса Санта-Мария||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Selene''||3 955||Италия||- | |||
+ | |- | |||
+ | |28 октября 1916 года в 25 милях юго-восточнее мыса Сент-Винсент||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Torsdal''||3 621||Норвегия||В балласте. | |||
+ | |- | |||
+ | |29 октября 1916 года в 135 милях от Гибралтара||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Massalia''||2 186||Греция||Груз уголь. | |||
+ | |- | |||
+ | |29 октября 1916 года в 70 милях от мыса Трафальгар||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Meroë''||3 552||Великобритания||Грузовое судно с пассажирскими каютами. Генеральный груз. | |||
+ | |- | |||
+ | |29 октября 1916 года в 70 милях от мыса Трафальгар||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Torino''||1 850||Великобритания|| Генеральный груз. | |||
+ | |- | |||
+ | |31 октября 1916 года в Средиземном море||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Delto''||3 193||Норвегия||В балласте. | |||
+ | |- | |||
+ | |31 октября 1916 года в Средиземном море||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Fedelta''||1 906||Италия||Генеральный груз. | |||
+ | |- | |||
+ | |27 ноября 1916 года в Средиземном море между Сицилией и Тунисом||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Maude Larssen''||1 222||Великобритания||В балласте. | |||
+ | |- | |||
+ | |28 ноября 1916 года в Средиземном море южнее Сардинии||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Sigurd''||2 119||Дания||Груз уголь. | |||
+ | |- | |||
+ | |30 ноября 1916 года в Терренском море восточнее Сардинии||''SM U-63''||Потопил||парусное судно, деревянная шхуна||''Roma''||125||Великобритания||В балласте. | |||
+ | |- | |||
+ | |2 декабря 1916 года у Сардинии||''SM U-63''||Потопил||парусное судно||''Luigi C.'' или ''Luigi G.''||71||Италия||- | |||
+ | |- | |||
+ | |2 декабря 1916 года у Сардинии||''SM U-63''||Потопил||парусное судно, деревянный барк||''Roma''||643||Италия||- | |||
+ | |- | |||
+ | |3 декабря 1916 года в Генуэзском заливе||''SM U-63''||Потопил||судно ловушка||''Perugia''||4 348||Великобритания||- | |||
+ | |- | |||
+ | |5 декабря 1916 года в 20 милях от Генуи||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Grigorios Anghelatos''||3 635||Греция||Груз уголь. | |||
+ | |- | |||
+ | |11 декабря 1916 года в Средиземном море между Сицилией и Тунисом||''SM U-63''||Потопил||пассажирский пароход ||''Magellan''||6 027||Франция||- | |||
+ | |- | |||
+ | |11 декабря 1916 года в Средиземном море между Сицилией и Тунисом||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Sinai''||4 624||Франция||- | |||
+ | |- | |||
+ | |'''в 1917 году'''|| || || || || || || | |||
+ | |- | |||
+ | |25 марта 1917 года в Средиземном море у Александрии||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Vellore''||4 926||Великобритания||Груз уголь. | |||
+ | |- | |||
+ | |26 марта 1917 года в Средиземном море у Александрии||''SM U-63''||Потопил||парусное судно||''L. Rahmanich''||79||Египет||- | |||
+ | |- | |||
+ | |1 апреля 1917 года в Средиземном море у Александрии||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Zambesi''||3 759||Великобритания||Груз уголь. | |||
+ | |- | |||
+ | |4 апреля 1917 года в Средиземном море в 80 милях южнее Мыса Maтaпaн||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Margit''||2 490||Великобритания||Генеральный груз. | |||
+ | |- | |||
+ | |5 апреля 1917 года в Средиземном море у побережья Греции||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Solstad''||4 147||Норвегия||Груз пшеницы. | |||
+ | |- | |||
+ | |5 апреля 1917 года в Средиземном море между Грецией и Ливией||''SM U-63''||Повредил||пароход||''Kangaroo''||4 348||Великобритания||Груз уголь. | |||
+ | |- | |||
+ | |28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе||''SM U-63''||Потопил||парусное судно||''Carmelo Padre''||74||Италия||- | |||
+ | |- | |||
+ | |28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе||''SM U-63''||Потопил||парусное судно||''Giuseppe Padre I''||102||Италия||- | |||
+ | |- | |||
+ | |28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе||''SM U-63''||Потопил||парусное судно||''Giuseppina G.''||100||Италия||- | |||
+ | |- | |||
+ | |28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе||''SM U-63''||Потопил||парусное судно||''I Due Fratelli P.''||100||Италия||- | |||
+ | |- | |||
+ | |28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Karonga''||4 665||Великобритания||Генеральный груз. | |||
+ | |- | |||
+ | |28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе||''SM U-63''||Потопил||парусное судно||''Natale B.''||55||Италия||- | |||
+ | |- | |||
+ | |28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе||''SM U-63''||Потопил||парусное судно||''San Francesco Di Paola''||41||Италия||- | |||
+ | |- | |||
+ | |3 мая 1917 года в Средиземном море в заливе Рапалло||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Washington''||5 080||Великобритания||Генеральный груз. | |||
+ | |- | |||
+ | |4 мая 1917 года в Средиземном море у мыса Вадо||''SM U-63''||Потопил||пассажирский лайнер||''Transylvania''||14 348||Великобритания||Войсковой транспорт. Один из крупнейших потопленных кораблей. | |||
+ | |- | |||
+ | |5 мая 1917 года в Средиземном море в Генуэзском заливе||''SM U-63''||Повредил||пароход||''Talawa''||3 834||Великобритания||Груз уголь. | |||
+ | |- | |||
+ | |7 мая 1917 года в Средиземном море в Генуэзском заливе||''SM U-63''||Повредил||пароход||''Crown Of Leon''||3 391||Великобритания||Груз уголь. | |||
+ | |- | |||
+ | |14 мая 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе||''SM U-63''||Потопил||парусное судно, деревянная бригантина||''Francesco Raiola''||181||Италия||- | |||
+ | |- | |||
+ | |14 мая 1917 года в Средиземном море восточнее Сицилии||''SM U-63''||Повредил||пароход||''Volga''||4 404||Великобритания||- | |||
+ | |- | |||
+ | |15 мая 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе||''SM U-63''||Повредил||пароход||''Ferrara''||5 660||Италия||- | |||
+ | |- | |||
+ | |22 июня 1917 года в Средиземном море в 24 милях к северо-западу от Мариттимо||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Himalaya''||5 620||Франция||- | |||
+ | |- | |||
+ | |23 июня 1917 года в Средиземном море||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Craonne''||777||Франция||Груз пустые бочки, дерево и смолы. | |||
+ | |- | |||
+ | |23 июня 1917 года в Средиземном море у побережья Алжира||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Kalypso Vergotti''||2 819||Греция||- | |||
+ | |- | |||
+ | |26 июня 1917 года в Средиземном море у побережья Испании||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Birdoswald''||4 013||Великобритания||Груз пеньки. | |||
+ | |- | |||
+ | |27 июня 1917 года в Средиземном море у Тулона||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Tong Hong''||2 184||Великобритания||Груз заготовки. | |||
+ | |- | |||
+ | |30 июня 1917 года в Лигурийское Море||''SM U-63''||Потопил||яхта||''Tong Hong''||98||Италия||- | |||
+ | |- | |||
+ | |30 июня 1917 года в Средиземном море в Генуэзском заливе||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Enrichetta''||3 638||Италия||- | |||
+ | |- | |||
+ | |1 июля 1917 года у северной оконечности Сардинии||''SM U-63''||Потопил||парусное судно, марсельная шхуна||''Marie''||118||Франция||Груз руды. | |||
+ | |- | |||
+ | |2 июля 1917 года между Сардинией и Тунисом||''SM U-63''||Потопил||парусное судно с металлическим корпусом||''Argentario''||739||Италия||- | |||
+ | |- | |||
+ | |3 июля 1917 года у Сицилии||''SM U-63''||Потопил||парусное судно||''Immacolatina''||54||Италия||- | |||
+ | |- | |||
+ | |5 июля 1917 года у побережья Португалии||''SM U-63''||Потопил||парусное судно, деревянная шхуна||''Hilda R.''||136||Великобритания||Груз сушеная треска. | |||
+ | |- | |||
+ | |5 июля 1917 года у побережья Португалии||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Kai''||1 391||Дания||Груз железной руды. | |||
+ | |- | |||
+ | |6 ноября 1917 года в Гибралтарском проливе||''SM U-63''||Потопил||судно ловушка||''Peveril'' также известно как ''Puma''||1 391||Великобритания||- | |||
+ | |- | |||
+ | |8 ноября 1917 года в Гибралтарском проливе||''SM U-63''||Повредил||шлюп||''Peveril''||1 290||Великобритания||- | |||
+ | |- | |||
+ | |8 ноября 1917 года в Гибралтарском проливе||''SM U-63''||Повредил||пароход||''Benledi''||3 931||Великобритания||Груз железного колчедана. | |||
+ | |- | |||
+ | |9 ноября 1917 года в Гибралтарском проливе||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Ardglamis''||4 540||Великобритания||Груз уголь. | |||
+ | |- | |||
+ | |14 ноября 1917 года в 12 милях юго-восточнее Кабо-де-Гата (Альмерия)||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Trowbridge''||3 712||Великобритания||Груз уголь. | |||
+ | |- | |||
+ | |16 ноября 1917 года в 12 миль северо-западнее Мыса Черчелль||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Gasconia''||3 801||Великобритания||Груз уголь. | |||
+ | |- | |||
+ | |16 ноября 1917 года в 9 милях от мыса Шаршал (Shershel)||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Kyno''||3 034||Великобритания||Генеральный груз. | |||
+ | |- | |||
+ | |18 ноября 1917 года в 9 миль северо-западнее Мыса Черчелль ||''SM U-63''||Повредил||пароход||''Huntsgulf''||3 185 ||Великобритания||Груз семена хлопка и яйца. | |||
+ | |- | |||
+ | |20 ноября 1917 года рядом с мысом Спартивенто на Сардинии||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Commendatore Carlo Bruno''||813||Италия||- | |||
+ | |- | |||
+ | |21 ноября 1917 года между Сицилией и Тунисом ||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Mossoul''||3 135||Франция||- | |||
|- | |- | |||
|} | |} | |||
== Личностные характеристики по воспоминаниям современников == | == Личностные характеристики по воспоминаниям современников == | |||
? | Отто Шультце во время службы на флоте получил прозвище «Нос» ({{lang-de|Nase}}). Происхождение прозвища становится очевидным при взгляде на фото – | + | Отто Шультце во время службы на флоте получил прозвище «Нос» ({{lang-de|Nase}}). Происхождение прозвища становится очевидным при взгляде на фото – подводный ас имел большой и выразительный нос. | |
==Семья== | ==Семья== | |||
[[Файл:Heinz_Otto_Schultze.jpg|thumbnail|250px|Кавалер Рыцарского креста Железного креста Хайнц-Отто Шультце.]] | [[Файл:Heinz_Otto_Schultze.jpg|thumbnail|250px|Кавалер Рыцарского креста Железного креста Хайнц-Отто Шультце.]] | |||
? | В 1909 году он женился на Магде | + | В 1909 году он женился на Магде Рабен. Отто Шультце и его жена Магда, родили 6 детей - 3 девочек и 3 мальчиков. Из дочерей Отто и Магды 2-х летний возраст смогла пережить только младшая Розмари, родившаяся в 1919. Ее сестры Эдит и Рената скончались еще в младенчестве. Сыновья Шультце - Вольфганг, Хайнц Отто и Рудольф достигли своего совершеннолетия и продолжили семейную традицию, поступив на службу в ВМФ и став подводниками. Все сыновья подводного аса Первой Мировой Отто Шультце "по наследству" получили от папы его прозвище - «Нос». | |
'''Вольфганг Шультце''', самый старший из трех братьев, командир подводного крейсера [[Navy:U-512 (1941)|''U-512'']], погиб в первом же боевом походе в 1942 году. Вольфганг после получения звания лейтенанта в 1934 году служил на берегу и надводных кораблях – перед тем, как попасть на подплав в апреле 1940 года, он два года был офицером линейного корабля [[Navy:Gneisenau (1936)|''Gneisenau'']]. После восьми месяцев обучения и практики старший из братьев Шульце был назначен командиром на учебную лодку [[Navy:U-17 (1935)|''U-17'']], которой и командовал десять месяцев, после чего получил ту же должность на ''U-512''. Исходя из того, что Вольфганг Шульце практически не обладал боевым опытом и презирал осторожность, его гибель в первом же походе вполне закономерна. | '''Вольфганг Шультце''', самый старший из трех братьев, командир подводного крейсера [[Navy:U-512 (1941)|''U-512'']], погиб в первом же боевом походе в 1942 году. Вольфганг после получения звания лейтенанта в 1934 году служил на берегу и надводных кораблях – перед тем, как попасть на подплав в апреле 1940 года, он два года был офицером линейного корабля [[Navy:Gneisenau (1936)|''Gneisenau'']]. После восьми месяцев обучения и практики старший из братьев Шульце был назначен командиром на учебную лодку [[Navy:U-17 (1935)|''U-17'']], которой и командовал десять месяцев, после чего получил ту же должность на ''U-512''. Исходя из того, что Вольфганг Шульце практически не обладал боевым опытом и презирал осторожность, его гибель в первом же походе вполне закономерна. | |||
? | '''[[Navy:Шультце, Хайнц-Отто|Хайнц-Отто (Гейнц) Шультце]]''' – средний брат, стал как и его отец подводным асом и был награжден за свои успехи [[Navy:Рыцарский крест Железного креста|Рыцарским крестом Железного креста]]. Родился 13 сентября 1915 года в Киле. 26 сентября 1934 года поступил на флот кадетом. 1 апреля 1937 года произведен в лейтенанты, а в мае 1937 года переведен в подводный флот. Служил вахтенным офицером на подлодке [[Navy:U-37 (1938)|''U-31'']], затем командовал учебными подлодками [[Navy:U-4 (1935)|''U-4'']] (8.6—28.7.1940) и [[Navy:U-141 (1940)|''U-141'']] (21.8.1940—30.3.1941). 26.4.1941 назначен командиром подлодки [[Navy:U-432 (1941)|''U-432'']], на которой совершил 7 походов (проведя в море в общей сложности 270 дней), в основном в Северную Атлантику и к Восточному побережью США. 9 июля 1942 года награжден Рыцарским крестом Железного креста. 15 января 1943 года сдал командование лодкой, а 11 марта назначен командиром подлодки [[Navy:U-849 (1942)|''U-849'']] [[Navy:Подводные лодки типа IXD2|(Тип IXD2)]]. Вывел лодку в 1-й поход, который продолжался 55 дней. 25 ноября 1943 года она была потоплена американской авиацией западнее Конго в Южной Атлантике. Весь экипаж 63 человек погиб. Всего за время военных действий Ото-Хайнц потопил 19 кораблей общим водоизмещением 64 669 т и повредил 2 корабля водоизмещением 15 666 т. Среди подводников заслужил свое персональное прозвище - | + | '''[[Navy:Шультце, Хайнц-Отто|Хайнц-Отто (Гейнц) Шультце]]''' – средний брат, стал как и его отец подводным асом и был награжден за свои успехи [[Navy:Рыцарский крест Железного креста|Рыцарским крестом Железного креста]]. Родился 13 сентября 1915 года в Киле. 26 сентября 1934 года поступил на флот кадетом. 1 апреля 1937 года произведен в лейтенанты, а в мае 1937 года переведен в подводный флот. Служил вахтенным офицером на подлодке [[Navy:U-37 (1938)|''U-31'']], затем командовал учебными подлодками [[Navy:U-4 (1935)|''U-4'']] (8.6—28.7.1940) и [[Navy:U-141 (1940)|''U-141'']] (21.8.1940—30.3.1941). 26.4.1941 назначен командиром подлодки [[Navy:U-432 (1941)|''U-432'']], на которой совершил 7 походов (проведя в море в общей сложности 270 дней), в основном в Северную Атлантику и к Восточному побережью США. 9 июля 1942 года награжден Рыцарским крестом Железного креста. 15 января 1943 года сдал командование лодкой, а 11 марта назначен командиром подлодки [[Navy:U-849 (1942)|''U-849'']] [[Navy:Подводные лодки типа IXD2|(Тип IXD2)]]. Вывел лодку в 1-й поход, который продолжался 55 дней. 25 ноября 1943 года она была потоплена американской авиацией западнее Конго в Южной Атлантике. Весь экипаж 63 человек погиб. Всего за время военных действий Ото-Хайнц потопил 19 кораблей общим водоизмещением 64 669 т и повредил 2 корабля водоизмещением 15 666 т. Среди подводников заслужил свое персональное прозвище - «Маска» ({{lang-de|Maske}}). | |
? | '''Рудольф Шультце''', как младший брат, пришел на флот последним. В боевых действиях, как командир лодки он не участвовал, являясь командиром учебной [[Navy:Подводные лодки типа II|"двойки"]] [[Navy:U-61 (1939)|''U-61'']]. В конце 1944 Рудольф был назначен командиром на новый [[Navy:Подводные лодки типа XXI|"электробот"]] [[Navy:U-2540 (1945)|''U-2540'']], которым командовал до конца войны, данная лодка стала кораблем-музеем в Германии и сейчас именуется | + | '''Рудольф Шультце''', как младший брат, пришел на флот последним. В боевых действиях, как командир лодки он не участвовал, являясь командиром учебной [[Navy:Подводные лодки типа II|"двойки"]] [[Navy:U-61 (1939)|''U-61'']]. В конце 1944 Рудольф был назначен командиром на новый [[Navy:Подводные лодки типа XXI|"электробот"]] [[Navy:U-2540 (1945)|''U-2540'']], которым командовал до конца войны, данная лодка стала кораблем-музеем в Германии и сейчас именуется «Вильгельм Бауэр» (''Y 880 Wilhelm Bauer''). Рудольф Шультце скончался в 2000 году в возрасте 78 лет. Интересен тот факт, что Рудольф почему-то не воспользовался тем правилом, которое позволило Клаусу Деницу оставить военную службу. Рудольф Шультце остался на флоте после гибели своих старших братьев. | |
==Чины и звания== | ==Чины и звания== | |||
? | [[Файл: | + | [[Файл:Otto Schultze (Nase).jpg|thumbnail|250px|Капитенлёйтнант Отто Шультце]] | |
* Морской кадет - 7 апреля 1900 года. | * Морской кадет - 7 апреля 1900 года. | |||
* Портупей-фенрих – 19 апреля 1901 года. | * Портупей-фенрих – 19 апреля 1901 года. | |||
Строка 121: | Строка 255: | |||
== Награды == | == Награды == | |||
+ | [[Файл:Otto Schultze 2.jpg|thumbnail|250px|Кавалер ордена «Pour Le Merite» Отто Шультце]] | |||
*[[Файл:03 60px-Планка Железного креста 2 класс.png|70px|]] [[Navy:Железный крест образца 1914 года|Железный крест II класса]]. Пруссия. | *[[Файл:03 60px-Планка Железного креста 2 класс.png|70px|]] [[Navy:Железный крест образца 1914 года|Железный крест II класса]]. Пруссия. | |||
*[[Файл:02 60px-Планка железного креста 1 класс.png|70px|]] Железный крест I класса. Пруссия. | *[[Файл:02 60px-Планка железного креста 1 класс.png|70px|]] Железный крест I класса. Пруссия. | |||
? | *[[Файл:PRU Royal Hohenzollern Order swords war-ribbon BAR.png|70px|]] Рыцарский крест Королевского ордена дома Гогенцоллернов с мечами. Пруссия - 23 июня 1917 года. | + | *[[Файл:PRU Royal Hohenzollern Order swords war-ribbon BAR.png|70px|]] [[Navy:Орден Королевского дома Гогенцоллернов|Рыцарский крест Королевского ордена дома Гогенцоллернов с мечами]]. Пруссия - 23 июня 1917 года. | |
? | *[[Файл: | + | *[[Файл:Pour_le_Merite_BAR.png|70px|]] [[Navy:Орден Pour le Mérite|Орден «Pour le Mérite»]]. Пруссия - 18 марта 1918 года. | |
*[[Файл:PRU Order of Crown ribbon.svg.png|70px]] [[Navy:Прусский знак за выслугу для офицеров|Прусский знак за выслугу для офицеров.]] | *[[Файл:PRU Order of Crown ribbon.svg.png|70px]] [[Navy:Прусский знак за выслугу для офицеров|Прусский знак за выслугу для офицеров.]] | |||
*[[Файл:Фридрих-Август.png|70px]] [[Navy:Крест Фридриха Августа|Крест Фридриха Августа]] 1-й и 2-й степени. Ольденбург. | *[[Файл:Фридрих-Август.png|70px]] [[Navy:Крест Фридриха Августа|Крест Фридриха Августа]] 1-й и 2-й степени. Ольденбург. | |||
Строка 136: | Строка 271: | |||
*[[Файл:218px-DEU EK 1Kl 1939Clasp BAR.png|70px|]] Пристежка к железному кресту I класса. | *[[Файл:218px-DEU EK 1Kl 1939Clasp BAR.png|70px|]] Пристежка к железному кресту I класса. | |||
*[[Файл:218px-DEU_EK_2Kl_1939Clasp_BAR.png|70px|]] Пристежка к железному кресту II класса. | *[[Файл:218px-DEU_EK_2Kl_1939Clasp_BAR.png|70px|]] Пристежка к железному кресту II класса. | |||
? | *[[Файл: | + | *[[Файл:Награда66.png|70px]] [[Navy:Крест_«За_военные_заслуги»|Крест военных заслуг]] I класса с мечами. | |
? | *[[Файл: | + | *[[Файл:Награда33.png|70px]] [[Navy:Крест_«За_военные_заслуги»|Крест военных заслуг ]] II класса с мечами. | |
*[[Файл:Dienstauszeichnung_(Heer-KM)_25Jahre_BAR.png|70px| ]] Медали и кресты «За выслугу лет в вермахте» с IV по I класс. Третий Рейх. | *[[Файл:Dienstauszeichnung_(Heer-KM)_25Jahre_BAR.png|70px| ]] Медали и кресты «За выслугу лет в вермахте» с IV по I класс. Третий Рейх. | |||
*[[Файл:U-Boot-Kriegsabzeichen1918-1.png|70px|]] [[Navy:Знак подводника 1918|Знак подводника]] Германская империя 1918 год. | *[[Файл:U-Boot-Kriegsabzeichen1918-1.png|70px|]] [[Navy:Знак подводника 1918|Знак подводника]] Германская империя 1918 год. | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
== Примечания == | == Примечания == | |||
<references/> | <references/> | |||
Строка 152: | Строка 284: | |||
*[[Navy:Хеймбург,_Хейно_фон|Хейно фон Хеймбург.]] | *[[Navy:Хеймбург,_Хейно_фон|Хейно фон Хеймбург.]] | |||
*[[Navy:Маршалл,_Вильгельм|Вильгельм Маршалл.]] | *[[Navy:Маршалл,_Вильгельм|Вильгельм Маршалл.]] | |||
? | + | *[[Navy:Валентинер, Макс|Макс Валентинер.]] | ||
== Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
=== Литература === | === Литература === | |||
Строка 173: | Строка 305: | |||
== Галерея изображения == | == Галерея изображения == | |||
<gallery> | <gallery> | |||
? | + | Файл:HMS_Falmouth_(1910).jpg|Британский легкий крейсер ''HMS Falmouth''. | ||
+ | Файл:Sigurd.jpg|Пароход ''Sigurd''. | |||
+ | Файл:Magellan.jpg|Пароход ''Magellan''. | |||
+ | Файл:Sinai.jpg|Пароход ''Sinai''. | |||
+ | Файл:Himalaya.jpg|Пароход ''Himalaya''. | |||
+ | Файл:Kai.jpg|Пароход ''Kai''. | |||
+ | Файл:Mossoul.jpg|Пароход ''Mossoul''. | |||
+ | Файл:Могила Отто Шультце.jpg|Могила Отто Шультце. | |||
</gallery> | </gallery> | |||
+ | ||||
[[Категория:Военно-морские деятели Германии]] | [[Категория:Военно-морские деятели Германии]] | |||
[[Категория:Кавалеры ордена Pour le Mérite]] | [[Категория:Кавалеры ордена Pour le Mérite]] | |||
+ | [[Категория:Кавалеры ордена Королевского дома Гогенцоллернов]] |
Текущая версия на 19:15, 22 февраля 2023
Годы жизни | (1884 – 1966) |
Место рождения | Ольденбург |
Гражданство | Германская империя |
Годы службы | 1900-1942 |
- Служба в Императорских ВМС Германии
- Служба в Кригсмарине
- Первая мировая война
- Вторая мировая война
Содержание
Биография
Отто Шультце родился 11 мая 1884 года в Ольденбурге (Нижняя Саксония).
7 апреля 1900 года поступил в Императорский Германский флот кадетом. 19 апреля 1901 года произведен в фенрихи, а 27 сентября 1903 года – в лейтенанты. С 1 октября 1905 года служил на броненосном крейсере SMS Prinz Heinrich. В марте — апреле 1906 года совершил плавание в Сидней. С апреля 1906 года навигационный офицер легкого крейсера SMS Condor. С 1 октября 1908 года по 31 марта 1909 года и с 1 октября 1909 года по 20 сентября 1912 года командир роты 1-й кораблестроительной дивизии, в апреле – сентябре 1909 года, вахтенный офицер на линейном корабле SMS Württemberg. 22 марта 1910 года произведен в капитан-лейтенанты. В 1914 окончил курс Морской академии. 1 июля 1914 года назначен штурманом на большом крейсере SMS Hertha.
Участие в Первой мировой войны
С 1 августа 1914 года офицер, ведающий расписаниями, на дредноуте SMS König.
В мае 1915 года, соблазнившись перспективой службы на подводных лодках, Шульце перевёлся с линейного флота на подплав, прошёл курсы в школе подводников в Киле и получил под своё командование учебную субмарину SM U-4. В декабре 1915 года назначен командиром строящейся океанской лодки SM U-63 которая вступила в строй в марте 1916 года.
Отто Шультце совершил на SM U-63 6 патрульных плаваний, потопив более пятидесяти кораблей.
19 августа 1916 года в 16 часов 45 минут 3-я эскадра британских легких крейсеров вошла в западню, устроенную немецкими подводными лодками у Флэмборо Хэд. Торпеды с лодки SM U-66 которой командовал Ботмер поразили крейсер HMS Falmouth в нос и в корму. Корабли охранения глубинными бомбами помешали Хартману, командиру SM U-49, и Ботмеру с SM U-66 его прикончить. Через 2 часа германские лодки были принуждены отказаться от попыток выполнить свое намерение. HMS Falmouth машинное отделение которого осталось нетронутым, давал 6 узлов своими машинами, но на следующий день его судьба была решена. Несмотря на завесу из 8 эскадренных миноносцев, Отто Шульце на своей лодке SM U-63 попал двумя торпедами, и через 8 часов несчастный крейсер затонул. Это был его второй успех, ранее, 4 июля 1916 года Отто Шульце смог повредить британский шлюп HMS Rosemary типа Flower.
Среди побед Шульце значится и потопление экс-лайнера «Трансильвания» (Transylvania, 14348 тонн), который использовался британским Адмиралтейством во время войны как войсковой транспорт. Утром 4 мая 1917 года «Трансильвания», совершавшая переход из Марселя в Александрию в охранении двух японских эсминцев, была торпедирована SM U-63. Первая торпеда попала в середину судна, а спустя десять минут Шульце добил его второй торпедой. Потопление лайнера сопровождалось большим количеством жертв – «Трансильвания» была переполнена людьми. В тот день на её борту, помимо экипажа, находилось 2860 солдат, 200 офицеров и 60 человек медицинского персонала. На следующий день итальянский берег усеяли тела погибших – торпеды SM U-63 стали причиной смерти 412 человек.
За успехи в ведении подводной войны Отто Шультце 23 июня 1917 года, был награжден Рыцарским крестом Королевского ордена дома Гогенцоллернов с мечами.
С 12 декабря 1917 года 1-й офицер Адмирал-штаба командующего подводными лодками в Средиземном море. С 20 января 1918 года командир 1-й флотилии подводных лодок, базировавшуюся на австро-венгерскую базу Пола, совмещая эту должность со службой в штабе командующего всеми подводными силами на Средиземноморье. За боевые отличия 18 марта 1918 года награжден орденом «Pour le Mérite».
Награжден орденом «Pour le Mérite» за выдающееся качества лидера и успешное планирование военно-морских операций подводных лодок. Он потопил вражеских корабле общим водоизмещением 175 000 тонн, среди них британский крейсер HMS Falmouth, транспортный корабль с войсками Transylvania и два других воинских транспорта. |
28 апреля 1918 года Отто Шультце получил чин корветтен капитен.
Победы и успехи Отто Шультце в годы Первой мировой войны оценивают: в потоплении 1-го военного корабля водоизмещением 5 250 тонн и 53 транспортных судов суммарным водоизмещением 132 567 брт, повреждении 2-х военных кораблей водоизмещением 2 540 тонн и 7 судов суммарным водоизмещением 28 753 брт.
Карьера в меж военное время
После демобилизации армии оставлен на флоте. С 8 ноября 1918 года 1-й офицер штаба 4-й разведывательной группы, затем служил в штабах и 6 апреля 1921 года возглавил штаб морских сил на Балтике. С 3 октября 1921 года начальник командного отдела «Остзее», с 28 февраля 1922 года начальник 1-го отдела кадрированной дивизии «Остзее». 13 апреля 1923 года командирован в штаб военно-морской станции «Остзее». 3 июня 1923 года вновь назначен 1-м офицером штаба этой станции. С 29 сентября 1924 года командир 3-го батальона береговой обороны. С 1 октября 1926 года начальник 1-го морского артиллерийского отдела.
3 сентября 1927 года Отто Шультце назначен командиром линейного корабля Elsass. Под его командованием Elsass совершил ряд иностранных походов: в июле 1928 года посетил порты Ульвик и Берген в Норвегии, а в сентябре Скаген в Дании.
Зима 1928-1929 годов оказалась особенно холодной, и Elsass и еще один бывший броненосец Schleswig-Holstein были введены в эксплуатацию в качестве ледоколов. Эти два корабля помогли освободить от тяжелого льда 65 торговых судов. В марте 1929 года Elsass также выполнил проходы во льду от порта Гедсер в Дании. В апреле 1929 года Отто Шультце на Elsass совершил еще один дальний поход через Атлантику к берегам Испании, с заходами в ряд портов.
С 28 сентября 1929 года по 26 февраля 1930 года комендант Киля, начальник порта и морской комиссар канала кайзера Вильгельма. 1 апреля 1930 года назначен инспектором военно-морских учебных заведений, но уже 1 октября переведен в торпедную и минную инспекцию, где занимался вопросами разработки нового вооружения.
К моменту прихода НСДАП к власти в Германии имел чин контр-адмирал в который он был произведен 1 апреля 1931 года. В Кригсмарине со 2 октября 1933 года назначен начальником военно-морской станции «Нордзее». 1 октября 1934 года Отто Шультце произвели в вице-адмиралы, а 1 октября 1936 года он становится полным адмиралом. 4 октября 1937 года снят с поста и назначен в распоряжение главнокомандующего ВМФ. 3 августа 1939 года вновь занял тот же пост начальника военно-морской станции «Нордзее».
В годы Второй мировой войны
29 ноября 1939 года зачислен в резерв. 1 марта 1941 года назначен командующим адмиралом во Франции в подчинении командующего сил на Западе. 16 августа 1942 года снят с поста с назначением для особых поручений при главнокомандующем ВМФ. 31 августа 1942 года Отто Шультце произвели генерал-адмиралы и наградили Серебряным крестом Военного ордена Немецкого креста. 30 сентября 1942 года Отто Шультце был уволен в отставку.
Скончался Отто Шультце 22 января 1966 года в городе Гамбург. Похоронен в пригороде Гамбурга на кладбище Бланкенезе на участке C в могиле № 467. В настоящее время надгробие не сохранилось.
Хронологический список побед Отто Шультце
Хронологический список побед Отто Шультце | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Дата и место | Подводная лодка | Тип победы | Тип корабля | Название корабля | Тоннаж | Национальная принадлежность | Примечание (груз и другие подробности) | ||
в 1916 году | |||||||||
4 июля 1916 года в Северном море | SM U-63 | Повредил | шлюп | HMS Rosemary | 1 250 | Великобритания | Получил попадание торпедой. | ||
20 августа 1916 года в Северном море | SM U-63 | Потопил | крейсер | HMS Falmouth | 5 250 | Великобритания | Ранее крейсер был сильно поврежден подлодкой SM U-66. | ||
23 октября 1916 года в Кельтском море юго-западнее Ирландии | SM U-63 | Потопил | пароход | Bayreaulx | 3 009 | Великобритания | В балласте. | ||
28 октября 1916 года у берегов Португалии | SM U-63 | Потопил | пароход | Lanao | 692 | США | Груз рис и генеральный груз. | ||
28 октября 1916 года в 60 милях к южнее мыса Сент-Винсент | SM U-63 | Потопил | пароход | Rio Pirahy | 3 561 | Великобритания | В балласте. | ||
28 октября 1916 года в 30 милях юго-восточнее мыса Санта-Мария | SM U-63 | Потопил | пароход | Selene | 3 955 | Италия | - | ||
28 октября 1916 года в 25 милях юго-восточнее мыса Сент-Винсент | SM U-63 | Потопил | пароход | Torsdal | 3 621 | Норвегия | В балласте. | ||
29 октября 1916 года в 135 милях от Гибралтара | SM U-63 | Потопил | пароход | Massalia | 2 186 | Греция | Груз уголь. | ||
29 октября 1916 года в 70 милях от мыса Трафальгар | SM U-63 | Потопил | пароход | Meroë | 3 552 | Великобритания | Грузовое судно с пассажирскими каютами. Генеральный груз. | ||
29 октября 1916 года в 70 милях от мыса Трафальгар | SM U-63 | Потопил | пароход | Torino | 1 850 | Великобритания | Генеральный груз. | ||
31 октября 1916 года в Средиземном море | SM U-63 | Потопил | пароход | Delto | 3 193 | Норвегия | В балласте. | ||
31 октября 1916 года в Средиземном море | SM U-63 | Потопил | пароход | Fedelta | 1 906 | Италия | Генеральный груз. | ||
27 ноября 1916 года в Средиземном море между Сицилией и Тунисом | SM U-63 | Потопил | пароход | Maude Larssen | 1 222 | Великобритания | В балласте. | ||
28 ноября 1916 года в Средиземном море южнее Сардинии | SM U-63 | Потопил | пароход | Sigurd | 2 119 | Дания | Груз уголь. | ||
30 ноября 1916 года в Терренском море восточнее Сардинии | SM U-63 | Потопил | парусное судно, деревянная шхуна | Roma | 125 | Великобритания | В балласте. | ||
2 декабря 1916 года у Сардинии | SM U-63 | Потопил | парусное судно | Luigi C. или Luigi G. | 71 | Италия | - | ||
2 декабря 1916 года у Сардинии | SM U-63 | Потопил | парусное судно, деревянный барк | Roma | 643 | Италия | - | ||
3 декабря 1916 года в Генуэзском заливе | SM U-63 | Потопил | судно ловушка | Perugia | 4 348 | Великобритания | - | ||
5 декабря 1916 года в 20 милях от Генуи | SM U-63 | Потопил | пароход | Grigorios Anghelatos | 3 635 | Греция | Груз уголь. | ||
11 декабря 1916 года в Средиземном море между Сицилией и Тунисом | SM U-63 | Потопил | пассажирский пароход | Magellan | 6 027 | Франция | - | ||
11 декабря 1916 года в Средиземном море между Сицилией и Тунисом | SM U-63 | Потопил | пароход | Sinai | 4 624 | Франция | - | ||
в 1917 году | |||||||||
25 марта 1917 года в Средиземном море у Александрии | SM U-63 | Потопил | пароход | Vellore | 4 926 | Великобритания | Груз уголь. | ||
26 марта 1917 года в Средиземном море у Александрии | SM U-63 | Потопил | парусное судно | L. Rahmanich | 79 | Египет | - | ||
1 апреля 1917 года в Средиземном море у Александрии | SM U-63 | Потопил | пароход | Zambesi | 3 759 | Великобритания | Груз уголь. | ||
4 апреля 1917 года в Средиземном море в 80 милях южнее Мыса Maтaпaн | SM U-63 | Потопил | пароход | Margit | 2 490 | Великобритания | Генеральный груз. | ||
5 апреля 1917 года в Средиземном море у побережья Греции | SM U-63 | Потопил | пароход | Solstad | 4 147 | Норвегия | Груз пшеницы. | ||
5 апреля 1917 года в Средиземном море между Грецией и Ливией | SM U-63 | Повредил | пароход | Kangaroo | 4 348 | Великобритания | Груз уголь. | ||
28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе | SM U-63 | Потопил | парусное судно | Carmelo Padre | 74 | Италия | - | ||
28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе | SM U-63 | Потопил | парусное судно | Giuseppe Padre I | 102 | Италия | - | ||
28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе | SM U-63 | Потопил | парусное судно | Giuseppina G. | 100 | Италия | - | ||
28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе | SM U-63 | Потопил | парусное судно | I Due Fratelli P. | 100 | Италия | - | ||
28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе | SM U-63 | Потопил | пароход | Karonga | 4 665 | Великобритания | Генеральный груз. | ||
28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе | SM U-63 | Потопил | парусное судно | Natale B. | 55 | Италия | - | ||
28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе | SM U-63 | Потопил | парусное судно | San Francesco Di Paola | 41 | Италия | - | ||
3 мая 1917 года в Средиземном море в заливе Рапалло | SM U-63 | Потопил | пароход | Washington | 5 080 | Великобритания | Генеральный груз. | ||
4 мая 1917 года в Средиземном море у мыса Вадо | SM U-63 | Потопил | пассажирский лайнер | Transylvania | 14 348 | Великобритания | Войсковой транспорт. Один из крупнейших потопленных кораблей. | ||
5 мая 1917 года в Средиземном море в Генуэзском заливе | SM U-63 | Повредил | пароход | Talawa | 3 834 | Великобритания | Груз уголь. | ||
7 мая 1917 года в Средиземном море в Генуэзском заливе | SM U-63 | Повредил | пароход | Crown Of Leon | 3 391 | Великобритания | Груз уголь. | ||
14 мая 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе | SM U-63 | Потопил | парусное судно, деревянная бригантина | Francesco Raiola | 181 | Италия | - | ||
14 мая 1917 года в Средиземном море восточнее Сицилии | SM U-63 | Повредил | пароход | Volga | 4 404 | Великобритания | - | ||
15 мая 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе | SM U-63 | Повредил | пароход | Ferrara | 5 660 | Италия | - | ||
22 июня 1917 года в Средиземном море в 24 милях к северо-западу от Мариттимо | SM U-63 | Потопил | пароход | Himalaya | 5 620 | Франция | - | ||
23 июня 1917 года в Средиземном море | SM U-63 | Потопил | пароход | Craonne | 777 | Франция | Груз пустые бочки, дерево и смолы. | ||
23 июня 1917 года в Средиземном море у побережья Алжира | SM U-63 | Потопил | пароход | Kalypso Vergotti | 2 819 | Греция | - | ||
26 июня 1917 года в Средиземном море у побережья Испании | SM U-63 | Потопил | пароход | Birdoswald | 4 013 | Великобритания | Груз пеньки. | ||
27 июня 1917 года в Средиземном море у Тулона | SM U-63 | Потопил | пароход | Tong Hong | 2 184 | Великобритания | Груз заготовки. | ||
30 июня 1917 года в Лигурийское Море | SM U-63 | Потопил | яхта | Tong Hong | 98 | Италия | - | ||
30 июня 1917 года в Средиземном море в Генуэзском заливе | SM U-63 | Потопил | пароход | Enrichetta | 3 638 | Италия | - | ||
1 июля 1917 года у северной оконечности Сардинии | SM U-63 | Потопил | парусное судно, марсельная шхуна | Marie | 118 | Франция | Груз руды. | ||
2 июля 1917 года между Сардинией и Тунисом | SM U-63 | Потопил | парусное судно с металлическим корпусом | Argentario | 739 | Италия | - | ||
3 июля 1917 года у Сицилии | SM U-63 | Потопил | парусное судно | Immacolatina | 54 | Италия | - | ||
5 июля 1917 года у побережья Португалии | SM U-63 | Потопил | парусное судно, деревянная шхуна | Hilda R. | 136 | Великобритания | Груз сушеная треска. | ||
5 июля 1917 года у побережья Португалии | SM U-63 | Потопил | пароход | Kai | 1 391 | Дания | Груз железной руды. | ||
6 ноября 1917 года в Гибралтарском проливе | SM U-63 | Потопил | судно ловушка | Peveril также известно как Puma | 1 391 | Великобритания | - | ||
8 ноября 1917 года в Гибралтарском проливе | SM U-63 | Повредил | шлюп | Peveril | 1 290 | Великобритания | - | ||
8 ноября 1917 года в Гибралтарском проливе | SM U-63 | Повредил | пароход | Benledi | 3 931 | Великобритания | Груз железного колчедана. | ||
9 ноября 1917 года в Гибралтарском проливе | SM U-63 | Потопил | пароход | Ardglamis | 4 540 | Великобритания | Груз уголь. | ||
14 ноября 1917 года в 12 милях юго-восточнее Кабо-де-Гата (Альмерия) | SM U-63 | Потопил | пароход | Trowbridge | 3 712 | Великобритания | Груз уголь. | ||
16 ноября 1917 года в 12 миль северо-западнее Мыса Черчелль | SM U-63 | Потопил | пароход | Gasconia | 3 801 | Великобритания | Груз уголь. | ||
16 ноября 1917 года в 9 милях от мыса Шаршал (Shershel) | SM U-63 | Потопил | пароход | Kyno | 3 034 | Великобритания | Генеральный груз. | ||
18 ноября 1917 года в 9 миль северо-западнее Мыса Черчелль | SM U-63 | Повредил | пароход | Huntsgulf | 3 185 | Великобритания | Груз семена хлопка и яйца. | ||
20 ноября 1917 года рядом с мысом Спартивенто на Сардинии | SM U-63 | Потопил | пароход | Commendatore Carlo Bruno | 813 | Италия | - | ||
21 ноября 1917 года между Сицилией и Тунисом | SM U-63 | Потопил | пароход | Mossoul | 3 135 | Франция | - |
Личностные характеристики по воспоминаниям современников
Отто Шультце во время службы на флоте получил прозвище «Нос» (нем. Nase). Происхождение прозвища становится очевидным при взгляде на фото – подводный ас имел большой и выразительный нос.
Семья
В 1909 году он женился на Магде Рабен. Отто Шультце и его жена Магда, родили 6 детей - 3 девочек и 3 мальчиков. Из дочерей Отто и Магды 2-х летний возраст смогла пережить только младшая Розмари, родившаяся в 1919. Ее сестры Эдит и Рената скончались еще в младенчестве. Сыновья Шультце - Вольфганг, Хайнц Отто и Рудольф достигли своего совершеннолетия и продолжили семейную традицию, поступив на службу в ВМФ и став подводниками. Все сыновья подводного аса Первой Мировой Отто Шультце "по наследству" получили от папы его прозвище - «Нос».
Вольфганг Шультце, самый старший из трех братьев, командир подводного крейсера U-512, погиб в первом же боевом походе в 1942 году. Вольфганг после получения звания лейтенанта в 1934 году служил на берегу и надводных кораблях – перед тем, как попасть на подплав в апреле 1940 года, он два года был офицером линейного корабля Gneisenau. После восьми месяцев обучения и практики старший из братьев Шульце был назначен командиром на учебную лодку U-17, которой и командовал десять месяцев, после чего получил ту же должность на U-512. Исходя из того, что Вольфганг Шульце практически не обладал боевым опытом и презирал осторожность, его гибель в первом же походе вполне закономерна.
Хайнц-Отто (Гейнц) Шультце – средний брат, стал как и его отец подводным асом и был награжден за свои успехи Рыцарским крестом Железного креста. Родился 13 сентября 1915 года в Киле. 26 сентября 1934 года поступил на флот кадетом. 1 апреля 1937 года произведен в лейтенанты, а в мае 1937 года переведен в подводный флот. Служил вахтенным офицером на подлодке U-31, затем командовал учебными подлодками U-4 (8.6—28.7.1940) и U-141 (21.8.1940—30.3.1941). 26.4.1941 назначен командиром подлодки U-432, на которой совершил 7 походов (проведя в море в общей сложности 270 дней), в основном в Северную Атлантику и к Восточному побережью США. 9 июля 1942 года награжден Рыцарским крестом Железного креста. 15 января 1943 года сдал командование лодкой, а 11 марта назначен командиром подлодки U-849 (Тип IXD2). Вывел лодку в 1-й поход, который продолжался 55 дней. 25 ноября 1943 года она была потоплена американской авиацией западнее Конго в Южной Атлантике. Весь экипаж 63 человек погиб. Всего за время военных действий Ото-Хайнц потопил 19 кораблей общим водоизмещением 64 669 т и повредил 2 корабля водоизмещением 15 666 т. Среди подводников заслужил свое персональное прозвище - «Маска» (нем. Maske).
Рудольф Шультце, как младший брат, пришел на флот последним. В боевых действиях, как командир лодки он не участвовал, являясь командиром учебной "двойки" U-61. В конце 1944 Рудольф был назначен командиром на новый "электробот" U-2540, которым командовал до конца войны, данная лодка стала кораблем-музеем в Германии и сейчас именуется «Вильгельм Бауэр» (Y 880 Wilhelm Bauer). Рудольф Шультце скончался в 2000 году в возрасте 78 лет. Интересен тот факт, что Рудольф почему-то не воспользовался тем правилом, которое позволило Клаусу Деницу оставить военную службу. Рудольф Шультце остался на флоте после гибели своих старших братьев.
Чины и звания
- Морской кадет - 7 апреля 1900 года.
- Портупей-фенрих – 19 апреля 1901 года.
- Лёйтнантцурзее – 27 сентября 1903 года.
- Оберлёйтнантцурзее – 21 марта 1905 года.
- Капитенлёйтнант – 22 марта 1910 года.
- Корветтенкапитен – 28 апреля 1918 года.
- Фрегаттенкапитен – 1 апреля 1925 года.
- Капитенцурзее – 1 января 1928 года.
- Контер-адмираль – 1 апреля 1931 года.
- Вице-адмираль – 1 октября 1934 года.
- Адмираль – 1 октября 1936 года.
- Генераль-адмираль – 31 августа 1942 года.
Награды
- Железный крест II класса. Пруссия.
- Железный крест I класса. Пруссия.
- Рыцарский крест Королевского ордена дома Гогенцоллернов с мечами. Пруссия - 23 июня 1917 года.
- Орден «Pour le Mérite». Пруссия - 18 марта 1918 года.
- Прусский знак за выслугу для офицеров.
- Крест Фридриха Августа 1-й и 2-й степени. Ольденбург.
- Родовой орден Заслуг великого герцога Петера Фридриха Людвига. Рыцарский крест 2 класса с серебряной короной и мечами. Ольденбург 1918 год?.
- Австрийский Орден Железной короны 3-го класса с военным украшением. Австро-Венгрия.
- Крест «За военные заслуги» с военным украшением. Австро-Венгрия.
- Оттоманская Военная медаль 1915 года. Османская империя.
- Оттоманская серебряная медаль «Liakat» с ятаганами. Османская империя.
- Военный орден Немецкого креста II степени. Серебряный крест. Третий Рейх 31 августа 1942
- Памятный крест участника Первой мировой войны с мечами. Третий Рейх.
- Пристежка к железному кресту I класса.
- Пристежка к железному кресту II класса.
- Крест военных заслуг I класса с мечами.
- Крест военных заслуг II класса с мечами.
- Медали и кресты «За выслугу лет в вермахте» с IV по I класс. Третий Рейх.
- Знак подводника Германская империя 1918 год.
Примечания
См. также
- Лотар фон Арно де ла Перьер.
- Ганс Адам.
- Рудольф Веннингер.
- Хейно фон Хеймбург.
- Вильгельм Маршалл.
- Макс Валентинер.
Литература и источники информации
Литература
- Залесский К.А. - Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха.
- Томас Ловелль. Корсары глубин
- Ричард Гибсон, Морис Прендергаст. Германская подводная война 1914–1918 гг.
- Гайер А. Германские подводные лодки в войну 1914-1918 гг. - М.: Цитадель 1998. ISBN 5-458-63951-0
- Эдвин Грей Немецкие подводные лодки в Первой мировой войне 1914-1918 гг. = Edwin A. Grey. The Killing Time. The U-Boat war 1914-1918. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2003. ISBN 5-9524-0574-6
- Андреас Михельсен. Подводная война 1914-1918 гг. - Государственное Военно-Морское издательство НКВМФ СССР М. 1940
- Тарас А. Е. Подводные лодки Великой войны 1914—1918. — Мн.: Харвест, 2003. — 336 с. ISBN 985-13-0976-1
Ссылки
- https://uboat.net/wwi/men/commanders/313.html
- https://en.wikipedia.org/wiki/Otto_Schultze
- https://de.wikipedia.org/wiki/Otto_Schultze
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Шультце,_Отто#cite_ref-_c1e5f33d29f295e6_1-1
- О семейных традициях и родстве в немецком подводном флоте
- Schultze-Otto
- https://ww2gravestone.com/people/schultze-otto/