Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Шультце, Отто

Шультце, Отто

Перейти к: навигация, поиск
Версия 08:59, 27 декабря 2017Текущая версия на 19:15, 22 февраля 2023 
не показаны 54 промежуточные версии 2 участников
Строка 39:Строка 39:
  
 }}{{AnnoWiki }}{{AnnoWiki
?|pic = +|pic = Otto Schultze 1.jpg
?|content = '''Отто Шультце''' ({{lang-de|Otto Schultze}}; 11.5.1884 – 22.1.1966) — Германский военно-морской деятель, [[Navy:Генераль-адмираль|Генерал-адмирал]]. Командовал [[Navy:подводная лодка|подводной лодкой]] [[Navy:SM U-63 (1916)|''SM U-63'']]. «Король тоннажа», был девятнадцатым по результативности немецким командиром подводником Первой мировой войны. Кавалер [[Navy:Орден Pour le Mérite|ордена «Pour le Mérite»]].+|content = '''Отто Шультце''' ({{lang-de|Otto Schultze}}; 11.5.1884 – 22.1.1966) — Германский военно-морской деятель, [[Navy:Генераль-адмираль|Генерал-адмирал]]. Командовал [[Navy:подводная лодка|подводной лодкой]] [[Navy:SM U-63 (1916)|''SM U-63'']]. [[Navy:Наиболее результативные командиры подводных лодок|«Король тоннажа»]], был девятнадцатым по результативности немецким командиром подводником Первой мировой войны. Кавалер [[Navy:Орден Pour le Mérite|ордена «Pour le Mérite»]].
 }} }}
 __TOC__ __TOC__
Строка 49:Строка 49:
 Отто Шультце родился 11 мая 1884 года в Ольденбурге (Нижняя Саксония).  Отто Шультце родился 11 мая 1884 года в Ольденбурге (Нижняя Саксония).
  
?7 апреля 1900 года поступил в [[Navy:Императорские_военно-морские_силы_Германии|Императорский Германский флот]] кадетом. 19 апреля 1901 года произведен в фенрихи, а 27 сентября 1903 года – в [[Navy:Лёйтнантцурзее|лейтенанты]]. С 1 октября 1905 года служил на [[Navy:крейсер|броненосном крейсере]] [[Navy:SMS Prinz Heinrich (1900)|''SMS Prinz Heinrich'']]. В марте — апреле 1906 года совершил плавание в Сидней. С апреля 1906 года навигационный офицер [[Navy:легкий крейсер|легкого крейсера]] [[Navy:SMS Condor (1892)|''SMS Condor'']]. С 1 октября 1908 года по 31 марта 1909 года и с 1 октября 1909 года по 20 сентября 1912 года командир роты 1-й кораблестроительной дивизии, в апреле – сентябре 1909 года, вахтенный офицер на [[Navy:линкор|линейном корабле]] [[Navy:SMS Württemberg (1878)|''SMS Württemberg'']]. В 1914 окончил курс Морской академии. 1 июля 1914 года назначен навигационным офицером на большом крейсере [[Navy:SMS Hertha (1897)|''SMS Hertha'']]. +7 апреля 1900 года поступил в [[Navy:Императорские_военно-морские_силы_Германии|Императорский Германский флот]] кадетом. 19 апреля 1901 года произведен в фенрихи, а 27 сентября 1903 года – в [[Navy:Лёйтнантцурзее|лейтенанты]]. С 1 октября 1905 года служил на [[Navy:крейсер|броненосном крейсере]] [[Navy:SMS Prinz Heinrich (1900)|''SMS Prinz Heinrich'']]. В марте — апреле 1906 года совершил плавание в Сидней. С апреля 1906 года навигационный офицер [[Navy:легкий крейсер|легкого крейсера]] [[Navy:SMS Condor (1892)|''SMS Condor'']]. С 1 октября 1908 года по 31 марта 1909 года и с 1 октября 1909 года по 20 сентября 1912 года командир роты 1-й кораблестроительной дивизии, в апреле – сентябре 1909 года, вахтенный офицер на [[Navy:линкор|линейном корабле]] [[Navy:SMS Württemberg (1878)|''SMS Württemberg'']]. 22 марта 1910 года произведен в [[Navy:Капитенлёйтнант|капитан-лейтенанты]]. В 1914 окончил курс Морской академии. 1 июля 1914 года назначен [[Navy:штурман|штурманом]] на большом крейсере [[Navy:SMS Hertha (1897)|''SMS Hertha'']].
 ===Участие в Первой мировой войны=== ===Участие в Первой мировой войны===
 С 1 августа 1914 года офицер, ведающий расписаниями, на [[Navy:дредноут|дредноуте]] [[Navy:SMS König (1913)|''SMS König'']].  С 1 августа 1914 года офицер, ведающий расписаниями, на [[Navy:дредноут|дредноуте]] [[Navy:SMS König (1913)|''SMS König'']].
Строка 55:Строка 55:
 В мае 1915 года, соблазнившись перспективой службы на [[Navy:подводная лодка|подводных лодках]], Шульце перевёлся с линейного флота на подплав, прошёл курсы в школе подводников в Киле и получил под своё командование учебную [[Navy:субмарина|субмарину]] [[Navy:SM U-4 (1909)|''SM U-4'']]. В декабре 1915 года назначен командиром строящейся океанской лодки [[Navy:SM U-63 (1916)|''SM U-63'']] которая вступила в строй в марте 1916 года.  В мае 1915 года, соблазнившись перспективой службы на [[Navy:подводная лодка|подводных лодках]], Шульце перевёлся с линейного флота на подплав, прошёл курсы в школе подводников в Киле и получил под своё командование учебную [[Navy:субмарина|субмарину]] [[Navy:SM U-4 (1909)|''SM U-4'']]. В декабре 1915 года назначен командиром строящейся океанской лодки [[Navy:SM U-63 (1916)|''SM U-63'']] которая вступила в строй в марте 1916 года.
  
?Совершил на ''SM U-63'' 6 патрульных плаваний, потопив более пятидесяти кораблей. +Отто Шультце совершил на ''SM U-63'' 6 патрульных плаваний, потопив более пятидесяти кораблей.
  
?19 августа 1916 года в 16 часов 45 минут 3-я эскадра британских легких крейсеров вошла в западню, устроенную немецкими подводными лодками у Флэмборо Хэд. [[Navy:Торпеда|Торпеды]] с лодки [[Navy:SM U-66 (1916)|''SM U-66'']] которой командовал Ботмер поразили крейсер [[Navy:HMS Falmouth (1910)|''HMS Falmouth'']] в нос и в корму. Корабли охранения глубинными бомбами, помешали Хартману командиру [[Navy:SM U-49 (1916)|''SM U-49'']] и Ботмеру с ''SM U-66'' его прикончить. Через 2 часа германские лодки были принуждены отказаться от попыток выполнить свое намерение. ''HMS Falmouth'' [[Navy:машинное отделение|машинное отделение]] которого осталось нетронутым, давал 6 [[Navy:узел|узлов]] своими машинами, но на следующий день его судьба была решена. Несмотря на завесу из 8 [[Navy:эсминец|эскадренных миноносцев]], Отто Шульце на своей лодке ''SM U-63'' попал двумя торпедами, и через 8 часов несчастный крейсер затонул. Это был его второй успех, ранее, 4 июля 1916 года Отто Шульце смог повредить британский [[Navy:шлюп|шлюп]] ''HMS Rosemary'' [[Navy:Шлюпы типа Flower|типа ''Flower'']].+19 августа 1916 года в 16 часов 45 минут 3-я [[Navy:эскадра|эскадра]] [[Navy:ВМС Великобритании|британских]] легких крейсеров вошла в западню, устроенную немецкими подводными лодками у Флэмборо Хэд. [[Navy:Торпеда|Торпеды]] с лодки [[Navy:SM U-66 (1916)|''SM U-66'']] которой командовал Ботмер поразили крейсер [[Navy:HMS Falmouth (1910)|''HMS Falmouth'']] в [[Navy:нос|нос]] и в [[Navy:корма|корму]]. Корабли охранения [[Navy:глубинная бомба|глубинными бомбами]] помешали Хартману, командиру [[Navy:SM U-49 (1916)|''SM U-49'']], и Ботмеру с ''SM U-66'' его прикончить. Через 2 часа германские лодки были принуждены отказаться от попыток выполнить свое намерение. ''HMS Falmouth'' [[Navy:машинное отделение|машинное отделение]] которого осталось нетронутым, давал 6 [[Navy:узел|узлов]] своими машинами, но на следующий день его судьба была решена. Несмотря на завесу из 8 [[Navy:эсминец|эскадренных миноносцев]], Отто Шульце на своей лодке ''SM U-63'' попал двумя торпедами, и через 8 часов несчастный крейсер затонул. Это был его второй успех, ранее, 4 июля 1916 года Отто Шульце смог повредить британский [[Navy:шлюп|шлюп]] ''HMS Rosemary'' [[Navy:Шлюпы типа Flower|типа ''Flower'']].
  
?Среди побед Шульце значится и потопление [[Navy:лайнер|экс-лайнера]] «Трансильвания» (''Transylvania'', 14348 тонн), который использовался британским Адмиралтейством во время войны как войсковой [[Navy:транспорт|транспорт]]. Утром 4 мая 1917 года «Трансильвания», совершавшая переход из Марселя в Александрию в охранении двух японских [[Navy:эсминец|эсминцев]], была торпедирована ''SM U-63''. Первая торпеда попала в середину судна, а спустя десять минут Шульце добил его второй торпедой. Потопление лайнера сопровождалось большим количеством жертв – «Трансильвания» была переполнена людьми. В тот день на её борту, помимо экипажа, находилось 2860 солдат, 200 офицеров и 60 человек медицинского персонала. На следующий день итальянский берег усеяли тела погибших – торпеды ''SM U-63'' стали причиной смерти 412 человек.+Среди побед Шульце значится и потопление [[Navy:лайнер|экс-лайнера]] «Трансильвания» (''Transylvania'', 14348 тонн), который использовался британским Адмиралтейством во время войны как [[Navy:транспортное судно|войсковой транспорт]]. Утром 4 мая 1917 года «Трансильвания», совершавшая переход из Марселя в Александрию в охранении двух [[Navy:ВМС Японии|японских]] [[Navy:эсминец|эсминцев]], была торпедирована ''SM U-63''. Первая торпеда попала в середину судна, а спустя десять минут Шульце добил его второй торпедой. Потопление лайнера сопровождалось большим количеством жертв – «Трансильвания» была переполнена людьми. В тот день на её борту, помимо экипажа, находилось 2860 солдат, 200 офицеров и 60 человек медицинского персонала. На следующий день итальянский берег усеяли тела погибших – торпеды ''SM U-63'' стали причиной смерти 412 человек.
  
?С 12 декабря 1917 года 1-й офицер Адмирал-штаба командующего подводными лодками в Средиземном море. С 20 января 1918 года командир 1-й флотилии подводных лодок, базировавшуюся на базу Пола (Австро-Венгрия), совмещая эту должность со службой в штабе командующего всеми подводными силами на Средиземноморье. За боевые отличия 18 марта 1918 года награжден [[Navy:Орден Pour le Mérite|орденом «Pour le Mérite»]]. 28 апреля 1918 года получил чин [[Navy:Корветтенкапитен|корветтен капитен]].+За успехи в ведении подводной войны Отто Шультце 23 июня 1917 года, был награжден Рыцарским крестом Королевского ордена дома Гогенцоллернов с мечами.
 + 
 +С 12 декабря 1917 года 1-й офицер Адмирал-штаба командующего подводными лодками в Средиземном море. С 20 января 1918 года командир 1-й флотилии подводных лодок, базировавшуюся на [[Navy:ВМС Австро-Венгрии|австро-венгерскую]] базу Пола, совмещая эту должность со службой в штабе командующего всеми подводными силами на Средиземноморье. За боевые отличия 18 марта 1918 года награжден [[Navy:Орден Pour le Mérite|орденом «Pour le Mérite»]].
 +{{цитата|Награжден орденом «Pour le Mérite» за выдающееся качества лидера и успешное планирование военно-морских операций подводных лодок. Он потопил вражеских корабле общим водоизмещением 175 000 тонн, среди них британский крейсер ''HMS Falmouth'', транспортный корабль с войсками ''Transylvania'' и два других воинских транспорта.}}
 + 
 +28 апреля 1918 года Отто Шультце получил чин [[Navy:Корветтенкапитен|корветтен капитен]].
   
 Победы и успехи Отто Шультце в годы Первой мировой войны оценивают: в потоплении 1-го военного корабля водоизмещением 5 250 тонн и 53 транспортных судов суммарным водоизмещением 132 567 брт, повреждении 2-х военных кораблей водоизмещением 2 540 тонн и 7 судов суммарным водоизмещением 28 753 брт. Победы и успехи Отто Шультце в годы Первой мировой войны оценивают: в потоплении 1-го военного корабля водоизмещением 5 250 тонн и 53 транспортных судов суммарным водоизмещением 132 567 брт, повреждении 2-х военных кораблей водоизмещением 2 540 тонн и 7 судов суммарным водоизмещением 28 753 брт.
  
?===Карьера после войны===+===Карьера в меж военное время===
?После демобилизации армии оставлен на флоте. С 8 ноября 1918 года 1-й офицер штаба 4-й разведывательной группы, затем служил в штабах и 6 апреля 1921 года возглавил штаб морских сил на Балтике. С 3 октября 1921 года начальник командного отдела «Остзее», с 28 февраля 1922 года начальник 1-го отдела кадрированной дивизии «Остзее». 13 апреля 1923 года командирован в штаб военно-морской станции «Остзее». 3 июня 1923 года вновь назначен 1-м офицером штаба этой станции. С 29 сентября 1924 года командир 3-го батальона береговой обороны. С 1 октября 1926 года начальник 1-го морского артиллерийского отдела. 3 сентября 1927 года назначен командиром линейного корабля [[Navy:SMS Elsass (1903)|''SMS Elsass'']]. С 28 сентября 1929 года по 26 февраля 1930 года комендант Киля, начальник порта и морской комиссар канала кайзера Вильгельма. 1 апреля 1930 года назначен инспектором военно-морских учебных заведений, но уже 1 октября переведен в торпедную и минную инспекцию, где занимался вопросами разработки нового вооружения. К моменту прихода НСДАП к власти в Германии имел чин [[Navy:Контер-адмираль|контр-адмирал]] с 1 апреля 1931 года. 2 октября 1933 года назначен начальником военно-морской станции «Нордзее». 4 октября 1937 года снят с поста и назначен в распоряжение главнокомандующего ВМФ. 3 августа 1939 года вновь занял тот же пост. +[[Файл:1280px-SMS_Elsass.jpg|thumbnail|250px|Линейный корабль ''Elsass'' в Киле. 1926 год.]]
 +[[Файл:Generaladmiral_Otto_Schultze.jpg|thumbnail|250px|Генерал-адмирал Отто Шультце]]
 +После демобилизации армии оставлен на флоте. С 8 ноября 1918 года 1-й офицер штаба 4-й разведывательной группы, затем служил в штабах и 6 апреля 1921 года возглавил штаб морских сил на Балтике. С 3 октября 1921 года начальник командного отдела «Остзее», с 28 февраля 1922 года начальник 1-го отдела кадрированной дивизии «Остзее». 13 апреля 1923 года командирован в штаб военно-морской станции «Остзее». 3 июня 1923 года вновь назначен 1-м офицером штаба этой станции. С 29 сентября 1924 года командир 3-го батальона береговой обороны. С 1 октября 1926 года начальник 1-го морского артиллерийского отдела.
 + 
 +3 сентября 1927 года Отто Шультце назначен командиром линейного корабля [[Navy:SMS Elsass (1903)|''Elsass'']]. Под его командованием ''Elsass'' совершил ряд иностранных походов: в июле 1928 года посетил порты Ульвик и Берген в Норвегии, а в сентябре Скаген в Дании.
 + 
 +Зима 1928-1929 годов оказалась особенно холодной, и ''Elsass'' и еще один бывший [[Navy:броненосец|броненосец]] [[Navy:SMS Schleswig-Holstein (1906)|''Schleswig-Holstein'']] были введены в эксплуатацию в качестве [[Navy:ледокол|ледоколов]]. Эти два корабля помогли освободить от тяжелого льда 65 торговых судов. В марте 1929 года ''Elsass'' также выполнил проходы во льду от порта Гедсер в Дании. В апреле 1929 года Отто Шультце на ''Elsass'' совершил еще один дальний поход через Атлантику к берегам Испании, с заходами в ряд портов.
 + 
 +С 28 сентября 1929 года по 26 февраля 1930 года комендант Киля, начальник порта и морской комиссар канала кайзера Вильгельма. 1 апреля 1930 года назначен инспектором военно-морских учебных заведений, но уже 1 октября переведен в торпедную и минную инспекцию, где занимался вопросами разработки нового вооружения.
 + 
 +К моменту прихода НСДАП к власти в Германии имел чин [[Navy:Контер-адмираль|контр-адмирал]] в который он был произведен 1 апреля 1931 года. В [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]] со 2 октября 1933 года назначен начальником военно-морской станции «Нордзее». 1 октября 1934 года Отто Шультце произвели в [[Navy:Вице-адмираль|вице-адмиралы]], а 1 октября 1936 года он становится полным [[Navy:адмираль|адмиралом]]. 4 октября 1937 года снят с поста и назначен в распоряжение главнокомандующего ВМФ. 3 августа 1939 года вновь занял тот же пост начальника военно-морской станции «Нордзее».
 + 
 ===В годы Второй мировой войны=== ===В годы Второй мировой войны===
?29 ноября 1939 года зачислен в резерв. 1 марта 1941 года назначен командующим адмиралом во Франции в подчинении командующего сил на Западе. 16 августа 1942 года снят с поста с назначением для особых поручений при главнокомандующем ВМФ. 31 августа 1942 года Отто Шультце произвели [[Navy:Генераль-адмираль|генерал-адмиралы]], а 30 сентября 1942 года он был уволен в отставку.+29 ноября 1939 года зачислен в резерв. 1 марта 1941 года назначен командующим адмиралом во Франции в подчинении командующего сил на Западе. 16 августа 1942 года снят с поста с назначением для особых поручений при главнокомандующем ВМФ. 31 августа 1942 года Отто Шультце произвели [[Navy:Генераль-адмираль|генерал-адмиралы]] и наградили [[Navy:Военный орден Немецкого креста|Серебряным крестом Военного ордена Немецкого креста]]. 30 сентября 1942 года Отто Шультце был уволен в отставку.
  
?Скончался Отто Шультце 22 января 1966 года в городе Гамбург. Похоронен в пригороде Гамбурга на кладбище Бланкенезе на участке C в могиле № 467.+Скончался Отто Шультце 22 января 1966 года в городе Гамбург. Похоронен в пригороде Гамбурга на кладбище Бланкенезе на участке C в могиле № 467. В настоящее время надгробие не сохранилось.
  
 ==Хронологический список побед Отто Шультце == ==Хронологический список побед Отто Шультце ==
Строка 89:Строка 105:
 |- |-
 |28 октября 1916 года в 60 милях к южнее мыса Сент-Винсент||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Rio Pirahy''||3 561||Великобритания||В балласте.  |28 октября 1916 года в 60 милях к южнее мыса Сент-Винсент||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Rio Pirahy''||3 561||Великобритания||В балласте.
 +|-
 +|28 октября 1916 года в 30 милях юго-восточнее мыса Санта-Мария||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Selene''||3 955||Италия||-
 +|-
 +|28 октября 1916 года в 25 милях юго-восточнее мыса Сент-Винсент||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Torsdal''||3 621||Норвегия||В балласте.
 +|-
 +|29 октября 1916 года в 135 милях от Гибралтара||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Massalia''||2 186||Греция||Груз уголь.
 +|-
 +|29 октября 1916 года в 70 милях от мыса Трафальгар||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Meroë''||3 552||Великобритания||Грузовое судно с пассажирскими каютами. Генеральный груз.
 +|-
 +|29 октября 1916 года в 70 милях от мыса Трафальгар||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Torino''||1 850||Великобритания|| Генеральный груз.
 +|-
 +|31 октября 1916 года в Средиземном море||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Delto''||3 193||Норвегия||В балласте.
 +|-
 +|31 октября 1916 года в Средиземном море||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Fedelta''||1 906||Италия||Генеральный груз.
 +|-
 +|27 ноября 1916 года в Средиземном море между Сицилией и Тунисом||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Maude Larssen''||1 222||Великобритания||В балласте.
 +|-
 +|28 ноября 1916 года в Средиземном море южнее Сардинии||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Sigurd''||2 119||Дания||Груз уголь.
 +|-
 +|30 ноября 1916 года в Терренском море восточнее Сардинии||''SM U-63''||Потопил||парусное судно, деревянная шхуна||''Roma''||125||Великобритания||В балласте.
 +|-
 +|2 декабря 1916 года у Сардинии||''SM U-63''||Потопил||парусное судно||''Luigi C.'' или ''Luigi G.''||71||Италия||-
 +|-
 +|2 декабря 1916 года у Сардинии||''SM U-63''||Потопил||парусное судно, деревянный барк||''Roma''||643||Италия||-
 +|-
 +|3 декабря 1916 года в Генуэзском заливе||''SM U-63''||Потопил||судно ловушка||''Perugia''||4 348||Великобритания||-
 +|-
 +|5 декабря 1916 года в 20 милях от Генуи||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Grigorios Anghelatos''||3 635||Греция||Груз уголь.
 +|-
 +|11 декабря 1916 года в Средиземном море между Сицилией и Тунисом||''SM U-63''||Потопил||пассажирский пароход ||''Magellan''||6 027||Франция||-
 +|-
 +|11 декабря 1916 года в Средиземном море между Сицилией и Тунисом||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Sinai''||4 624||Франция||-
 +|-
 +|'''в 1917 году'''|| || || || || || ||
 +|-
 +|25 марта 1917 года в Средиземном море у Александрии||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Vellore''||4 926||Великобритания||Груз уголь.
 +|-
 +|26 марта 1917 года в Средиземном море у Александрии||''SM U-63''||Потопил||парусное судно||''L. Rahmanich''||79||Египет||-
 +|-
 +|1 апреля 1917 года в Средиземном море у Александрии||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Zambesi''||3 759||Великобритания||Груз уголь.
 +|-
 +|4 апреля 1917 года в Средиземном море в 80 милях южнее Мыса Maтaпaн||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Margit''||2 490||Великобритания||Генеральный груз.
 +|-
 +|5 апреля 1917 года в Средиземном море у побережья Греции||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Solstad''||4 147||Норвегия||Груз пшеницы.
 +|-
 +|5 апреля 1917 года в Средиземном море между Грецией и Ливией||''SM U-63''||Повредил||пароход||''Kangaroo''||4 348||Великобритания||Груз уголь.
 +|-
 +|28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе||''SM U-63''||Потопил||парусное судно||''Carmelo Padre''||74||Италия||-
 +|-
 +|28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе||''SM U-63''||Потопил||парусное судно||''Giuseppe Padre I''||102||Италия||-
 +|-
 +|28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе||''SM U-63''||Потопил||парусное судно||''Giuseppina G.''||100||Италия||-
 +|-
 +|28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе||''SM U-63''||Потопил||парусное судно||''I Due Fratelli P.''||100||Италия||-
 +|-
 +|28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Karonga''||4 665||Великобритания||Генеральный груз.
 +|-
 +|28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе||''SM U-63''||Потопил||парусное судно||''Natale B.''||55||Италия||-
 +|-
 +|28 апреля 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе||''SM U-63''||Потопил||парусное судно||''San Francesco Di Paola''||41||Италия||-
 +|-
 +|3 мая 1917 года в Средиземном море в заливе Рапалло||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Washington''||5 080||Великобритания||Генеральный груз.
 +|-
 +|4 мая 1917 года в Средиземном море у мыса Вадо||''SM U-63''||Потопил||пассажирский лайнер||''Transylvania''||14 348||Великобритания||Войсковой транспорт. Один из крупнейших потопленных кораблей.
 +|-
 +|5 мая 1917 года в Средиземном море в Генуэзском заливе||''SM U-63''||Повредил||пароход||''Talawa''||3 834||Великобритания||Груз уголь.
 +|-
 +|7 мая 1917 года в Средиземном море в Генуэзском заливе||''SM U-63''||Повредил||пароход||''Crown Of Leon''||3 391||Великобритания||Груз уголь.
 +|-
 +|14 мая 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе||''SM U-63''||Потопил||парусное судно, деревянная бригантина||''Francesco Raiola''||181||Италия||-
 +|-
 +|14 мая 1917 года в Средиземном море восточнее Сицилии||''SM U-63''||Повредил||пароход||''Volga''||4 404||Великобритания||-
 +|-
 +|15 мая 1917 года в Средиземном море в Мессинском проливе||''SM U-63''||Повредил||пароход||''Ferrara''||5 660||Италия||-
 +|-
 +|22 июня 1917 года в Средиземном море в 24 милях к северо-западу от Мариттимо||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Himalaya''||5 620||Франция||-
 +|-
 +|23 июня 1917 года в Средиземном море||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Craonne''||777||Франция||Груз пустые бочки, дерево и смолы.
 +|-
 +|23 июня 1917 года в Средиземном море у побережья Алжира||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Kalypso Vergotti''||2 819||Греция||-
 +|-
 +|26 июня 1917 года в Средиземном море у побережья Испании||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Birdoswald''||4 013||Великобритания||Груз пеньки.
 +|-
 +|27 июня 1917 года в Средиземном море у Тулона||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Tong Hong''||2 184||Великобритания||Груз заготовки.
 +|-
 +|30 июня 1917 года в Лигурийское Море||''SM U-63''||Потопил||яхта||''Tong Hong''||98||Италия||-
 +|-
 +|30 июня 1917 года в Средиземном море в Генуэзском заливе||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Enrichetta''||3 638||Италия||-
 +|-
 +|1 июля 1917 года у северной оконечности Сардинии||''SM U-63''||Потопил||парусное судно, марсельная шхуна||''Marie''||118||Франция||Груз руды.
 +|-
 +|2 июля 1917 года между Сардинией и Тунисом||''SM U-63''||Потопил||парусное судно с металлическим корпусом||''Argentario''||739||Италия||-
 +|-
 +|3 июля 1917 года у Сицилии||''SM U-63''||Потопил||парусное судно||''Immacolatina''||54||Италия||-
 +|-
 +|5 июля 1917 года у побережья Португалии||''SM U-63''||Потопил||парусное судно, деревянная шхуна||''Hilda R.''||136||Великобритания||Груз сушеная треска.
 +|-
 +|5 июля 1917 года у побережья Португалии||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Kai''||1 391||Дания||Груз железной руды.
 +|-
 +|6 ноября 1917 года в Гибралтарском проливе||''SM U-63''||Потопил||судно ловушка||''Peveril'' также известно как ''Puma''||1 391||Великобритания||-
 +|-
 +|8 ноября 1917 года в Гибралтарском проливе||''SM U-63''||Повредил||шлюп||''Peveril''||1 290||Великобритания||-
 +|-
 +|8 ноября 1917 года в Гибралтарском проливе||''SM U-63''||Повредил||пароход||''Benledi''||3 931||Великобритания||Груз железного колчедана.
 +|-
 +|9 ноября 1917 года в Гибралтарском проливе||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Ardglamis''||4 540||Великобритания||Груз уголь.
 +|-
 +|14 ноября 1917 года в 12 милях юго-восточнее Кабо-де-Гата (Альмерия)||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Trowbridge''||3 712||Великобритания||Груз уголь.
 +|-
 +|16 ноября 1917 года в 12 миль северо-западнее Мыса Черчелль||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Gasconia''||3 801||Великобритания||Груз уголь.
 +|-
 +|16 ноября 1917 года в 9 милях от мыса Шаршал (Shershel)||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Kyno''||3 034||Великобритания||Генеральный груз.
 +|-
 +|18 ноября 1917 года в 9 миль северо-западнее Мыса Черчелль ||''SM U-63''||Повредил||пароход||''Huntsgulf''||3 185 ||Великобритания||Груз семена хлопка и яйца.
 +|-
 +|20 ноября 1917 года рядом с мысом Спартивенто на Сардинии||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Commendatore Carlo Bruno''||813||Италия||-
 +|-
 +|21 ноября 1917 года между Сицилией и Тунисом ||''SM U-63''||Потопил||пароход||''Mossoul''||3 135||Франция||-
 |- |-
 |} |}
  
 == Личностные характеристики по воспоминаниям современников == == Личностные характеристики по воспоминаниям современников ==
?Отто Шультце во время службы на флоте получил прозвище «Нос» ({{lang-de|Nase}}). Происхождение прозвища становится очевидным при взгляде на фото – старый подводный ас имел большой и выразительный нос.+Отто Шультце во время службы на флоте получил прозвище «Нос» ({{lang-de|Nase}}). Происхождение прозвища становится очевидным при взгляде на фото – подводный ас имел большой и выразительный нос.
  
 ==Семья== ==Семья==
 [[Файл:Heinz_Otto_Schultze.jpg|thumbnail|250px|Кавалер Рыцарского креста Железного креста Хайнц-Отто Шультце.]] [[Файл:Heinz_Otto_Schultze.jpg|thumbnail|250px|Кавалер Рыцарского креста Железного креста Хайнц-Отто Шультце.]]
?В 1909 году он женился на Магде Рабен урождена Рабен. Отто Шультце и его жена Магда, родили 6 детей - 3 девочек и 3 мальчиков. Из дочерей Отто и Магды 2-х летний возраст смогла пережить только младшая Розмари, родившаяся в 1919. Ее сестры Эдит и Рената скончались еще в младенчестве. Сыновья Шультце - Вольфганг, Хайнц Отто и Рудольф достигли своего совершеннолетия и продолжили семейную традицию, поступив на службу в ВМФ и став подводниками. Все сыновья подводного аса Первой Мировой Отто Шультце "по наследству" получили от папы его прозвище - "Нос". +В 1909 году он женился на Магде Рабен. Отто Шультце и его жена Магда, родили 6 детей - 3 девочек и 3 мальчиков. Из дочерей Отто и Магды 2-х летний возраст смогла пережить только младшая Розмари, родившаяся в 1919. Ее сестры Эдит и Рената скончались еще в младенчестве. Сыновья Шультце - Вольфганг, Хайнц Отто и Рудольф достигли своего совершеннолетия и продолжили семейную традицию, поступив на службу в ВМФ и став подводниками. Все сыновья подводного аса Первой Мировой Отто Шультце "по наследству" получили от папы его прозвище - «Нос».
  
 '''Вольфганг Шультце''', самый старший из трех братьев, командир подводного крейсера [[Navy:U-512 (1941)|''U-512'']], погиб в первом же боевом походе в 1942 году. Вольфганг после получения звания лейтенанта в 1934 году служил на берегу и надводных кораблях – перед тем, как попасть на подплав в апреле 1940 года, он два года был офицером линейного корабля [[Navy:Gneisenau (1936)|''Gneisenau'']]. После восьми месяцев обучения и практики старший из братьев Шульце был назначен командиром на учебную лодку [[Navy:U-17 (1935)|''U-17'']], которой и командовал десять месяцев, после чего получил ту же должность на ''U-512''. Исходя из того, что Вольфганг Шульце практически не обладал боевым опытом и презирал осторожность, его гибель в первом же походе вполне закономерна. '''Вольфганг Шультце''', самый старший из трех братьев, командир подводного крейсера [[Navy:U-512 (1941)|''U-512'']], погиб в первом же боевом походе в 1942 году. Вольфганг после получения звания лейтенанта в 1934 году служил на берегу и надводных кораблях – перед тем, как попасть на подплав в апреле 1940 года, он два года был офицером линейного корабля [[Navy:Gneisenau (1936)|''Gneisenau'']]. После восьми месяцев обучения и практики старший из братьев Шульце был назначен командиром на учебную лодку [[Navy:U-17 (1935)|''U-17'']], которой и командовал десять месяцев, после чего получил ту же должность на ''U-512''. Исходя из того, что Вольфганг Шульце практически не обладал боевым опытом и презирал осторожность, его гибель в первом же походе вполне закономерна.
  
?'''[[Navy:Шультце, Хайнц-Отто|Хайнц-Отто (Гейнц) Шультце]]''' – средний брат, стал как и его отец подводным асом и был награжден за свои успехи [[Navy:Рыцарский крест Железного креста|Рыцарским крестом Железного креста]]. Родился 13 сентября 1915 года в Киле. 26 сентября 1934 года поступил на флот кадетом. 1 апреля 1937 года произведен в лейтенанты, а в мае 1937 года переведен в подводный флот. Служил вахтенным офицером на подлодке [[Navy:U-37 (1938)|''U-31'']], затем командовал учебными подлодками [[Navy:U-4 (1935)|''U-4'']] (8.6—28.7.1940) и [[Navy:U-141 (1940)|''U-141'']] (21.8.1940—30.3.1941). 26.4.1941 назначен командиром подлодки [[Navy:U-432 (1941)|''U-432'']], на которой совершил 7 походов (проведя в море в общей сложности 270 дней), в основном в Северную Атлантику и к Восточному побережью США. 9 июля 1942 года награжден Рыцарским крестом Железного креста. 15 января 1943 года сдал командование лодкой, а 11 марта назначен командиром подлодки [[Navy:U-849 (1942)|''U-849'']] [[Navy:Подводные лодки типа IXD2|(Тип IXD2)]]. Вывел лодку в 1-й поход, который продолжался 55 дней. 25 ноября 1943 года она была потоплена американской авиацией западнее Конго в Южной Атлантике. Весь экипаж 63 человек погиб. Всего за время военных действий Ото-Хайнц потопил 19 кораблей общим водоизмещением 64 669 т и повредил 2 корабля водоизмещением 15 666 т. Среди подводников заслужил свое персональное прозвище - "Маска" ({{lang-de|Maske}}).+'''[[Navy:Шультце, Хайнц-Отто|Хайнц-Отто (Гейнц) Шультце]]''' – средний брат, стал как и его отец подводным асом и был награжден за свои успехи [[Navy:Рыцарский крест Железного креста|Рыцарским крестом Железного креста]]. Родился 13 сентября 1915 года в Киле. 26 сентября 1934 года поступил на флот кадетом. 1 апреля 1937 года произведен в лейтенанты, а в мае 1937 года переведен в подводный флот. Служил вахтенным офицером на подлодке [[Navy:U-37 (1938)|''U-31'']], затем командовал учебными подлодками [[Navy:U-4 (1935)|''U-4'']] (8.6—28.7.1940) и [[Navy:U-141 (1940)|''U-141'']] (21.8.1940—30.3.1941). 26.4.1941 назначен командиром подлодки [[Navy:U-432 (1941)|''U-432'']], на которой совершил 7 походов (проведя в море в общей сложности 270 дней), в основном в Северную Атлантику и к Восточному побережью США. 9 июля 1942 года награжден Рыцарским крестом Железного креста. 15 января 1943 года сдал командование лодкой, а 11 марта назначен командиром подлодки [[Navy:U-849 (1942)|''U-849'']] [[Navy:Подводные лодки типа IXD2|(Тип IXD2)]]. Вывел лодку в 1-й поход, который продолжался 55 дней. 25 ноября 1943 года она была потоплена американской авиацией западнее Конго в Южной Атлантике. Весь экипаж 63 человек погиб. Всего за время военных действий Ото-Хайнц потопил 19 кораблей общим водоизмещением 64 669 т и повредил 2 корабля водоизмещением 15 666 т. Среди подводников заслужил свое персональное прозвище - «Маска» ({{lang-de|Maske}}).
  
?'''Рудольф Шультце''', как младший брат, пришел на флот последним. В боевых действиях, как командир лодки он не участвовал, являясь командиром учебной [[Navy:Подводные лодки типа II|"двойки"]] [[Navy:U-61 (1939)|''U-61'']]. В конце 1944 Рудольф был назначен командиром на новый [[Navy:Подводные лодки типа XXI|"электробот"]] [[Navy:U-2540 (1945)|''U-2540'']], которым командовал до конца войны, данная лодка стала кораблем-музеем в Германии и сейчас именуется "Вильгельм Бауэр". Рудольф Шультце скончался в 2000 году в возрасте 78 лет. Интересен тот факт, что Рудольф почему то не воспользовался тем правилом, которое позволило Клаусу Деницу оставить военную службу. Рудольф Шультце остался на флоте после гибели своих старших братьев.+'''Рудольф Шультце''', как младший брат, пришел на флот последним. В боевых действиях, как командир лодки он не участвовал, являясь командиром учебной [[Navy:Подводные лодки типа II|"двойки"]] [[Navy:U-61 (1939)|''U-61'']]. В конце 1944 Рудольф был назначен командиром на новый [[Navy:Подводные лодки типа XXI|"электробот"]] [[Navy:U-2540 (1945)|''U-2540'']], которым командовал до конца войны, данная лодка стала кораблем-музеем в Германии и сейчас именуется «Вильгельм Бауэр» (''Y 880 Wilhelm Bauer''). Рудольф Шультце скончался в 2000 году в возрасте 78 лет. Интересен тот факт, что Рудольф почему-то не воспользовался тем правилом, которое позволило Клаусу Деницу оставить военную службу. Рудольф Шультце остался на флоте после гибели своих старших братьев.
  
 ==Чины и звания== ==Чины и звания==
?[[Файл:Generaladmiral_Otto_Schultze.jpg|thumbnail|250px|Генерал-адмирал Отто Шультце]]+[[Файл:Otto Schultze (Nase).jpg|thumbnail|250px|Капитенлёйтнант Отто Шультце]]
 * Морской кадет - 7 апреля 1900 года. * Морской кадет - 7 апреля 1900 года.
 * Портупей-фенрих – 19 апреля 1901 года. * Портупей-фенрих – 19 апреля 1901 года.
Строка 121:Строка 255:
  
 == Награды == == Награды ==
 +[[Файл:Otto Schultze 2.jpg|thumbnail|250px|Кавалер ордена «Pour Le Merite» Отто Шультце]]
 *[[Файл:03 60px-Планка Железного креста 2 класс.png|70px|]] [[Navy:Железный крест образца 1914 года|Железный крест II класса]]. Пруссия. *[[Файл:03 60px-Планка Железного креста 2 класс.png|70px|]] [[Navy:Железный крест образца 1914 года|Железный крест II класса]]. Пруссия.
 *[[Файл:02 60px-Планка железного креста 1 класс.png|70px|]] Железный крест I класса. Пруссия. *[[Файл:02 60px-Планка железного креста 1 класс.png|70px|]] Железный крест I класса. Пруссия.
?*[[Файл:PRU Royal Hohenzollern Order swords war-ribbon BAR.png|70px|]] Рыцарский крест Королевского ордена дома Гогенцоллернов с мечами. Пруссия - 23 июня 1917 года.+*[[Файл:PRU Royal Hohenzollern Order swords war-ribbon BAR.png|70px|]] [[Navy:Орден Королевского дома Гогенцоллернов|Рыцарский крест Королевского ордена дома Гогенцоллернов с мечами]]. Пруссия - 23 июня 1917 года.
?*[[Файл:Pour le Mérite.png|70px|]] [[Navy:Орден Pour le Mérite|Орден «Pour le Mérite»]]. Пруссия - 18 марта 1918 года.+*[[Файл:Pour_le_Merite_BAR.png|70px|]] [[Navy:Орден Pour le Mérite|Орден «Pour le Mérite»]]. Пруссия - 18 марта 1918 года.
 *[[Файл:PRU Order of Crown ribbon.svg.png|70px]] [[Navy:Прусский знак за выслугу для офицеров|Прусский знак за выслугу для офицеров.]] *[[Файл:PRU Order of Crown ribbon.svg.png|70px]] [[Navy:Прусский знак за выслугу для офицеров|Прусский знак за выслугу для офицеров.]]
 *[[Файл:Фридрих-Август.png|70px]] [[Navy:Крест Фридриха Августа|Крест Фридриха Августа]] 1-й и 2-й степени. Ольденбург. *[[Файл:Фридрих-Август.png|70px]] [[Navy:Крест Фридриха Августа|Крест Фридриха Августа]] 1-й и 2-й степени. Ольденбург.
Строка 136:Строка 271:
 *[[Файл:218px-DEU EK 1Kl 1939Clasp BAR.png|70px|]] Пристежка к железному кресту I класса. *[[Файл:218px-DEU EK 1Kl 1939Clasp BAR.png|70px|]] Пристежка к железному кресту I класса.
 *[[Файл:218px-DEU_EK_2Kl_1939Clasp_BAR.png|70px|]] Пристежка к железному кресту II класса. *[[Файл:218px-DEU_EK_2Kl_1939Clasp_BAR.png|70px|]] Пристежка к железному кресту II класса.
?*[[Файл:Награда33.png|70px]] [[Navy:Крест_«За_военные_заслуги»|Крест военных заслуг ]] 2-й степени с мечами.+*[[Файл:Награда66.png|70px]] [[Navy:Крест_«За_военные_заслуги»|Крест военных заслуг]] I класса с мечами.
?*[[Файл:Награда66.png|70px]] [[Navy:Крест_«За_военные_заслуги»|Крест военных заслуг]] 1-й степени с мечами.+*[[Файл:Награда33.png|70px]] [[Navy:Крест_«За_военные_заслуги»|Крест военных заслуг ]] II класса с мечами.
 *[[Файл:Dienstauszeichnung_(Heer-KM)_25Jahre_BAR.png|70px| ]] Медали и кресты «За выслугу лет в вермахте» с IV по I класс. Третий Рейх.  *[[Файл:Dienstauszeichnung_(Heer-KM)_25Jahre_BAR.png|70px| ]] Медали и кресты «За выслугу лет в вермахте» с IV по I класс. Третий Рейх.
 *[[Файл:U-Boot-Kriegsabzeichen1918-1.png|70px|]] [[Navy:Знак подводника 1918|Знак подводника]] Германская империя 1918 год. *[[Файл:U-Boot-Kriegsabzeichen1918-1.png|70px|]] [[Navy:Знак подводника 1918|Знак подводника]] Германская империя 1918 год.
  
?== Влияние на потомков == 
?== Увековечивание памяти == 
?== Образ в искусстве и медиа == 
 == Примечания == == Примечания ==
 <references/> <references/>
Строка 152:Строка 284:
 *[[Navy:Хеймбург,_Хейно_фон|Хейно фон Хеймбург.]] *[[Navy:Хеймбург,_Хейно_фон|Хейно фон Хеймбург.]]
 *[[Navy:Маршалл,_Вильгельм|Вильгельм Маршалл.]] *[[Navy:Маршалл,_Вильгельм|Вильгельм Маршалл.]]
? +*[[Navy:Валентинер, Макс|Макс Валентинер.]]
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 === Литература === === Литература ===
Строка 173:Строка 305:
 == Галерея изображения == == Галерея изображения ==
 <gallery> <gallery>
? +Файл:HMS_Falmouth_(1910).jpg|Британский легкий крейсер ''HMS Falmouth''.
 +Файл:Sigurd.jpg|Пароход ''Sigurd''.
 +Файл:Magellan.jpg|Пароход ''Magellan''.
 +Файл:Sinai.jpg|Пароход ''Sinai''.
 +Файл:Himalaya.jpg|Пароход ''Himalaya''.
 +Файл:Kai.jpg|Пароход ''Kai''.
 +Файл:Mossoul.jpg|Пароход ''Mossoul''.
 +Файл:Могила Отто Шультце.jpg|Могила Отто Шультце.
 </gallery> </gallery>
 +
 [[Категория:Военно-морские деятели Германии]] [[Категория:Военно-морские деятели Германии]]
 [[Категория:Кавалеры ордена Pour le Mérite]] [[Категория:Кавалеры ордена Pour le Mérite]]
 +[[Категория:Кавалеры ордена Королевского дома Гогенцоллернов]]

Текущая версия на 19:15, 22 февраля 2023

Отто_Шультце.jpg
Отто Шультце
Годы жизни (1884 – 1966)
Место рождения Ольденбург
Гражданство Германия Германская империя

Германия Веймарская республика
Третий_рейх_флаг.png Нацистская Германия (Третий рейх)
Германия ФРГ

Годы службы ГерманияТретий_рейх_флаг.png 1900-1942
Основные события
Вершина карьеры
Награды

Орден «Pour le Mérite». Пруссия. Рыцарский крест Королевского ордена дома Гогенцоллернов с мечами. Пруссия. Железный крест II класса. Пруссия. Железный крест I класса. Пруссия. Прусский знак за выслугу для офицеров. Крест Фридриха Августа 1-й и 2-й степени. Ольденбург. Родовой орден Заслуг великого герцога Петера Фридриха Людвига. Рыцарский крест 2 класса с серебряной короной и мечами. Ольденбург. Австрийский Орден Железной короны 3-го класса с военным украшением. Австро-Венгрия. Крест «За военные заслуги». Австро-Венгрия. Оттоманская Военная медаль 1915 года. Оттоманская серебряная медаль «Liakat» с ятаганами. Османская империя. Военный орден Немецкого креста II степени. Серебряный крест. Памятный крест участника Первой мировой войны с мечами. Пристежка к железному кресту I класса. Пристежка к железному кресту II класса. Крест военных заслуг 2-й степени с мечами. Крест военных заслуг 1-й степени с мечами. Медали и кресты «За выслугу лет в вермахте» с IV по I класс. Третий Рейх. Знак подводника

Otto_Schultze_1.jpg
Отто Шультце (нем. Otto Schultze; 11.5.1884 – 22.1.1966) — Германский военно-морской деятель, Генерал-адмирал. Командовал подводной лодкой SM U-63. «Король тоннажа», был девятнадцатым по результативности немецким командиром подводником Первой мировой войны. Кавалер ордена «Pour le Mérite».

Биография

Британский крейсер HMS Falmouth.
Британский шлюп HMS Rosemary.
Британский лайнер «Трансильвания».

Отто Шультце родился 11 мая 1884 года в Ольденбурге (Нижняя Саксония).

7 апреля 1900 года поступил в Императорский Германский флот кадетом. 19 апреля 1901 года произведен в фенрихи, а 27 сентября 1903 года – в лейтенанты. С 1 октября 1905 года служил на броненосном крейсере SMS Prinz Heinrich. В марте — апреле 1906 года совершил плавание в Сидней. С апреля 1906 года навигационный офицер легкого крейсера SMS Condor. С 1 октября 1908 года по 31 марта 1909 года и с 1 октября 1909 года по 20 сентября 1912 года командир роты 1-й кораблестроительной дивизии, в апреле – сентябре 1909 года, вахтенный офицер на линейном корабле SMS Württemberg. 22 марта 1910 года произведен в капитан-лейтенанты. В 1914 окончил курс Морской академии. 1 июля 1914 года назначен штурманом на большом крейсере SMS Hertha.

Участие в Первой мировой войны

С 1 августа 1914 года офицер, ведающий расписаниями, на дредноуте SMS König.

В мае 1915 года, соблазнившись перспективой службы на подводных лодках, Шульце перевёлся с линейного флота на подплав, прошёл курсы в школе подводников в Киле и получил под своё командование учебную субмарину SM U-4. В декабре 1915 года назначен командиром строящейся океанской лодки SM U-63 которая вступила в строй в марте 1916 года.

Отто Шультце совершил на SM U-63 6 патрульных плаваний, потопив более пятидесяти кораблей.

19 августа 1916 года в 16 часов 45 минут 3-я эскадра британских легких крейсеров вошла в западню, устроенную немецкими подводными лодками у Флэмборо Хэд. Торпеды с лодки SM U-66 которой командовал Ботмер поразили крейсер HMS Falmouth в нос и в корму. Корабли охранения глубинными бомбами помешали Хартману, командиру SM U-49, и Ботмеру с SM U-66 его прикончить. Через 2 часа германские лодки были принуждены отказаться от попыток выполнить свое намерение. HMS Falmouth машинное отделение которого осталось нетронутым, давал 6 узлов своими машинами, но на следующий день его судьба была решена. Несмотря на завесу из 8 эскадренных миноносцев, Отто Шульце на своей лодке SM U-63 попал двумя торпедами, и через 8 часов несчастный крейсер затонул. Это был его второй успех, ранее, 4 июля 1916 года Отто Шульце смог повредить британский шлюп HMS Rosemary типа Flower.

Среди побед Шульце значится и потопление экс-лайнера «Трансильвания» (Transylvania, 14348 тонн), который использовался британским Адмиралтейством во время войны как войсковой транспорт. Утром 4 мая 1917 года «Трансильвания», совершавшая переход из Марселя в Александрию в охранении двух японских эсминцев, была торпедирована SM U-63. Первая торпеда попала в середину судна, а спустя десять минут Шульце добил его второй торпедой. Потопление лайнера сопровождалось большим количеством жертв – «Трансильвания» была переполнена людьми. В тот день на её борту, помимо экипажа, находилось 2860 солдат, 200 офицеров и 60 человек медицинского персонала. На следующий день итальянский берег усеяли тела погибших – торпеды SM U-63 стали причиной смерти 412 человек.

За успехи в ведении подводной войны Отто Шультце 23 июня 1917 года, был награжден Рыцарским крестом Королевского ордена дома Гогенцоллернов с мечами.

С 12 декабря 1917 года 1-й офицер Адмирал-штаба командующего подводными лодками в Средиземном море. С 20 января 1918 года командир 1-й флотилии подводных лодок, базировавшуюся на австро-венгерскую базу Пола, совмещая эту должность со службой в штабе командующего всеми подводными силами на Средиземноморье. За боевые отличия 18 марта 1918 года награжден орденом «Pour le Mérite».

« Награжден орденом «Pour le Mérite» за выдающееся качества лидера и успешное планирование военно-морских операций подводных лодок. Он потопил вражеских корабле общим водоизмещением 175 000 тонн, среди них британский крейсер HMS Falmouth, транспортный корабль с войсками Transylvania и два других воинских транспорта. »

28 апреля 1918 года Отто Шультце получил чин корветтен капитен.

Победы и успехи Отто Шультце в годы Первой мировой войны оценивают: в потоплении 1-го военного корабля водоизмещением 5 250 тонн и 53 транспортных судов суммарным водоизмещением 132 567 брт, повреждении 2-х военных кораблей водоизмещением 2 540 тонн и 7 судов суммарным водоизмещением 28 753 брт.

Карьера в меж военное время

Линейный корабль Elsass в Киле. 1926 год.
Генерал-адмирал Отто Шультце

После демобилизации армии оставлен на флоте. С 8 ноября 1918 года 1-й офицер штаба 4-й разведывательной группы, затем служил в штабах и 6 апреля 1921 года возглавил штаб морских сил на Балтике. С 3 октября 1921 года начальник командного отдела «Остзее», с 28 февраля 1922 года начальник 1-го отдела кадрированной дивизии «Остзее». 13 апреля 1923 года командирован в штаб военно-морской станции «Остзее». 3 июня 1923 года вновь назначен 1-м офицером штаба этой станции. С 29 сентября 1924 года командир 3-го батальона береговой обороны. С 1 октября 1926 года начальник 1-го морского артиллерийского отдела.

3 сентября 1927 года Отто Шультце назначен командиром линейного корабля Elsass. Под его командованием Elsass совершил ряд иностранных походов: в июле 1928 года посетил порты Ульвик и Берген в Норвегии, а в сентябре Скаген в Дании.

Зима 1928-1929 годов оказалась особенно холодной, и Elsass и еще один бывший броненосец Schleswig-Holstein были введены в эксплуатацию в качестве ледоколов. Эти два корабля помогли освободить от тяжелого льда 65 торговых судов. В марте 1929 года Elsass также выполнил проходы во льду от порта Гедсер в Дании. В апреле 1929 года Отто Шультце на Elsass совершил еще один дальний поход через Атлантику к берегам Испании, с заходами в ряд портов.

С 28 сентября 1929 года по 26 февраля 1930 года комендант Киля, начальник порта и морской комиссар канала кайзера Вильгельма. 1 апреля 1930 года назначен инспектором военно-морских учебных заведений, но уже 1 октября переведен в торпедную и минную инспекцию, где занимался вопросами разработки нового вооружения.

К моменту прихода НСДАП к власти в Германии имел чин контр-адмирал в который он был произведен 1 апреля 1931 года. В Кригсмарине со 2 октября 1933 года назначен начальником военно-морской станции «Нордзее». 1 октября 1934 года Отто Шультце произвели в вице-адмиралы, а 1 октября 1936 года он становится полным адмиралом. 4 октября 1937 года снят с поста и назначен в распоряжение главнокомандующего ВМФ. 3 августа 1939 года вновь занял тот же пост начальника военно-морской станции «Нордзее».

В годы Второй мировой войны

29 ноября 1939 года зачислен в резерв. 1 марта 1941 года назначен командующим адмиралом во Франции в подчинении командующего сил на Западе. 16 августа 1942 года снят с поста с назначением для особых поручений при главнокомандующем ВМФ. 31 августа 1942 года Отто Шультце произвели генерал-адмиралы и наградили Серебряным крестом Военного ордена Немецкого креста. 30 сентября 1942 года Отто Шультце был уволен в отставку.

Скончался Отто Шультце 22 января 1966 года в городе Гамбург. Похоронен в пригороде Гамбурга на кладбище Бланкенезе на участке C в могиле № 467. В настоящее время надгробие не сохранилось.

Хронологический список побед Отто Шультце

Личностные характеристики по воспоминаниям современников

Отто Шультце во время службы на флоте получил прозвище «Нос» (нем. Nase). Происхождение прозвища становится очевидным при взгляде на фото – подводный ас имел большой и выразительный нос.

Семья

Кавалер Рыцарского креста Железного креста Хайнц-Отто Шультце.

В 1909 году он женился на Магде Рабен. Отто Шультце и его жена Магда, родили 6 детей - 3 девочек и 3 мальчиков. Из дочерей Отто и Магды 2-х летний возраст смогла пережить только младшая Розмари, родившаяся в 1919. Ее сестры Эдит и Рената скончались еще в младенчестве. Сыновья Шультце - Вольфганг, Хайнц Отто и Рудольф достигли своего совершеннолетия и продолжили семейную традицию, поступив на службу в ВМФ и став подводниками. Все сыновья подводного аса Первой Мировой Отто Шультце "по наследству" получили от папы его прозвище - «Нос».

Вольфганг Шультце, самый старший из трех братьев, командир подводного крейсера U-512, погиб в первом же боевом походе в 1942 году. Вольфганг после получения звания лейтенанта в 1934 году служил на берегу и надводных кораблях – перед тем, как попасть на подплав в апреле 1940 года, он два года был офицером линейного корабля Gneisenau. После восьми месяцев обучения и практики старший из братьев Шульце был назначен командиром на учебную лодку U-17, которой и командовал десять месяцев, после чего получил ту же должность на U-512. Исходя из того, что Вольфганг Шульце практически не обладал боевым опытом и презирал осторожность, его гибель в первом же походе вполне закономерна.

Хайнц-Отто (Гейнц) Шультце – средний брат, стал как и его отец подводным асом и был награжден за свои успехи Рыцарским крестом Железного креста. Родился 13 сентября 1915 года в Киле. 26 сентября 1934 года поступил на флот кадетом. 1 апреля 1937 года произведен в лейтенанты, а в мае 1937 года переведен в подводный флот. Служил вахтенным офицером на подлодке U-31, затем командовал учебными подлодками U-4 (8.6—28.7.1940) и U-141 (21.8.1940—30.3.1941). 26.4.1941 назначен командиром подлодки U-432, на которой совершил 7 походов (проведя в море в общей сложности 270 дней), в основном в Северную Атлантику и к Восточному побережью США. 9 июля 1942 года награжден Рыцарским крестом Железного креста. 15 января 1943 года сдал командование лодкой, а 11 марта назначен командиром подлодки U-849 (Тип IXD2). Вывел лодку в 1-й поход, который продолжался 55 дней. 25 ноября 1943 года она была потоплена американской авиацией западнее Конго в Южной Атлантике. Весь экипаж 63 человек погиб. Всего за время военных действий Ото-Хайнц потопил 19 кораблей общим водоизмещением 64 669 т и повредил 2 корабля водоизмещением 15 666 т. Среди подводников заслужил свое персональное прозвище - «Маска» (нем. Maske).

Рудольф Шультце, как младший брат, пришел на флот последним. В боевых действиях, как командир лодки он не участвовал, являясь командиром учебной "двойки" U-61. В конце 1944 Рудольф был назначен командиром на новый "электробот" U-2540, которым командовал до конца войны, данная лодка стала кораблем-музеем в Германии и сейчас именуется «Вильгельм Бауэр» (Y 880 Wilhelm Bauer). Рудольф Шультце скончался в 2000 году в возрасте 78 лет. Интересен тот факт, что Рудольф почему-то не воспользовался тем правилом, которое позволило Клаусу Деницу оставить военную службу. Рудольф Шультце остался на флоте после гибели своих старших братьев.

Чины и звания

Капитенлёйтнант Отто Шультце

Награды

Кавалер ордена «Pour Le Merite» Отто Шультце

Примечания

См. также

Литература и источники информации

Литература

Ссылки

Галерея изображения