Легкие крейсера типа Fargo
Версия 17:16, 16 июня 2017 | Текущая версия на 22:39, 22 августа 2023 | |||
не показана одна промежуточная версия ещё одного участника | ||||
Строка 75: | Строка 75: | |||
}} | }} | |||
? | |Построенные корабли = [[Navy:USS_CL-106 Fargo|CL-106 Fargo]], [[Navy:USS_CL-107 Huntington|CL-107 Huntington]] | + | |Построенные корабли = [[Navy:USS_CL-106 Fargo|''CL-106 Fargo'']], [[Navy:USS_CL-107 Huntington|''CL-107 Huntington'']] | |
? | }}{{AnnoWiki | + | }} | |
+ | {{AnnoWiki | |||
|pic = | |pic = | |||
? | |content = Лёгкие крейсера типа «Фарго» — тип лёгких крейсеров флота США времён Второй мировой войны. Всего было заказано 9 крейсеров этого типа, но в связи с окончанием войны достроили только два: «Фарго» (CL-106 Fargo) и «Хантингтон» (CL-107 Huntington). Представляли собой «лёгкую» версию тяжёлых крейсеров | + | |content = '''Лёгкие крейсера типа «Фарго»''' — тип лёгких крейсеров [[Navy:ВМС_США|флота США]] времён [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]]. Всего было заказано 9 крейсеров этого типа, но в связи с окончанием войны достроили только два: «Фарго» ([[Navy:USS_CL-106 Fargo|''CL-106 Fargo'']]) и «Хантингтон» ([[Navy:USS_CL-107 Huntington|''CL-107 Huntington'']]). Представляли собой «лёгкую» версию тяжёлых крейсеров [[Navy:Тяжелые крейсера типа Oregon City|типа ''Oregon City'']]. | |
}} | }} | |||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
Строка 149: | Строка 150: | |||
== История службы == | == История службы == | |||
== Оценка проекта == | == Оценка проекта == | |||
? | [[Файл: | + | [[Файл:USS Huntington CL-107.jpeg|thumb|Лёгкий крейсер «Хантингтон»]] | |
Крейсера типов[[Navy:Тяжелые крейсера типа Oregon City| Орегон Сити]], Фарго и [[Navy:Легкие крейсера типа Juneau| Легкие крейсера типа Juneau]] были построены с учётом опыта войны, но на войну не успели. | Крейсера типов[[Navy:Тяжелые крейсера типа Oregon City| Орегон Сити]], Фарго и [[Navy:Легкие крейсера типа Juneau| Легкие крейсера типа Juneau]] были построены с учётом опыта войны, но на войну не успели. | |||
Строка 160: | Строка 161: | |||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
<gallery> | <gallery> | |||
? |
Текущая версия на 22:39, 22 августа 2023
9 ед. Заказано |
2 ед. Построено |
1943 - 1945 гг. Годы постройки |
1945 - 1971 гг. Годы службы |
New York Shipbuilding Corp., Camden, New Jersey Место строительства |
11890 / 14464 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
186 / 20,2 / 7,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
32,5 узл. Скорость хода |
11000 миль Дальность плавания |
992 чел. Общая численность |
127 / мм. Пояс/борт |
51 мм. Палуба |
152 мм. Барбеты |
165 / 32 / / 52 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
Универсальная артиллерия:
- 4 × 3 — 152-мм/47;
- 6 × 2 — 127-мм/38.
Зенитная артиллерия:
- 6 × 4 и 2 × 2 — 40-мм/56,;
- 10 × 2 — 20-мм/70.
Авиагруппа:
- гидросамолеты Curtiss SC-1 Seahawk.
Содержание
Общие сведения
История создания
Полученный военный опыт крейсеров типа «Кливленд» показал необходимость изменений. Предпринятые изменения касались уменьшения верхнего веса и улучшения подразделения на отсеки: башни ГК были понижены на 1 фут. Бортовые 5" башни были опущены на верхнюю палубу. Также были опущены и 40-мм автоматы. Кочегарки были перераспределены, и все дымоходы были выведены в одну трубу. Была изменена форма надстройки, для улучшения углов обстрела зенитных орудий. Кормовой ангар был сокращён вдвое, чтобы решить проблему с нехваткой места для экипажа. Значительному улучшению подверглись мостики, изменилось расположение ПУАО. Планировалось построить 16 таких крейсеров.
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Разрабатывался на базе тяжёлых крейсеров типа «Балтимор». Внешне и внутренне напоминал военный вариант «Балтимора» — Oregon City.
Корпус
Бронирование
Общая масса брони составила 1661 тонну — ? % стандартного водоизмещения (на «Кливленде» 1568 тонн — 13,18 %), из них на вертикальную приходилось 1344 тонны.
Энергетическая установка
Энергетическая установка общей мощностью 100 000 л. с., котлы с параметрами пара (давление — 39,7 кг/см², температура — 454° С), должна была обеспечить ход 32,5 узла. Имели четыре турбогенератора мощностью по 600 кВт и два дизель-генератора по 250 кВт.
Представители проекта
Название | Верфь | Закладка | Спуск на воду | Вступление в строй | Судьба |
---|---|---|---|---|---|
«Фарго» | New York Shipbuilding Corporation | 23 августа 1943 года | 25 февраля 1945 года | 9 декабря 1945 года | Продан на слом 18 августа 1971 года |
«Хантингтон» | New York Shipbuilding Corporation | 4 октября 1943 года | 8 апреля 1945 года | 23 февраля 1946 года | Продан на слом 16 мая 1962 года |
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Модернизации и переоборудования
История службы
Оценка проекта
Крейсера типов Орегон Сити, Фарго и Легкие крейсера типа Juneau были построены с учётом опыта войны, но на войну не успели.
См. также
Примечания
Литература и источники информации
https://ru.wikipedia.org/wiki/Лёгкие_крейсера_типа_«Фарго»