USS Long Beach (1959)

Текущая версия на 15:47, 4 марта 2024

Long Beach (CGN-9)

Атомный ракетный крейсер | ВМС США

Исторические данные

2 декабря 1957 г. Заложен

14 июля 1959 г. Спущен на воду

9 сентября 1961 г. Введен в строй

1 мая 1995 г. Выведен из боевого состава

12 июля 2012 Сдан на слом

Общие данные

14 200 / 17 350 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

219,8 / 22,3 / 9,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

2 ядерных реактора C1W компании Westinghouse / 80 000 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

2 паровые турбины T3A компании General Electric / Вспомогательная ЭУ (тип/мощность)

30,5 / 20 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

не ограничена / 360 000 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1

АЭУ / 80 000 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

ПТУ / Вспомогательная ЭУ (тип/мощность)

30,5 / 20 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

не ограничена / 360 000 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

реал

1

док

Экипаж

1081 чел. Общая численность

79 чел. Офицеры

Вооружение

Артиллерия

• 2 x 1 127мм/38.

Зенитное вооружение

• 2 x 2 ПУ ЗРК средней дальности Convair RIM-2 Terrier;
• 1 x 2 ПУ ЗРК большой дальности RIM-8 Talos.

Противолодочное вооружение

• 2 x 3 324-мм ТА;
• 1 ПУ ПЛРК ASROC (боекомплект 24 ракетоторпеды).

USS Long Beach (рус. «Лонг Бич») - первый в мире атомный ракетный крейсер специальной постройки. Своим появлением в рядах ВМС США обязан принятому в 1957 году решению о создании первого в мире атомного авианосного ударного соединения, предполагавшего постройку трёх кораблей с атомной энергетической установкой: один авианосец и два корабля охранения - крейсер и фрегат. В 1995 году выведен из действующего состава ВМС в резерв. 12 июля 2012 года Long Beach был продан на аукционе фирме Tacoma Metals за $900,000 для последующей разборки на металл.

История создания

Предшественники

Предшественниками данного ракетного крейсера можно считать три ракетных крейсера типа Albany , которые по факту являются полностью перестроенными тяжёлыми крейсерами типа Baltimore и Oregon City. Это USS Albany, USS Chicago и USS Columbus.

Предпосылки к созданию

Long Beach

После завершения войны в Корее, пришло время подводить её итоги и они оказались неутешительными для кораблей с артиллерийским вооружением. С появлением реактивной авиации - зенитные пушки уже в принципе не могли обеспечить надёжную ПВО корабля. Реактивные самолёты двигались слишком быстро и летали слишком высоко. Паритет могло обеспечить только ракетное вооружение. Самым простым способом поставить на корабль ЗРК было просто переоборудовать его. Таким образом сразу отказались от модернизации легких крейсеров и других кораблей с небольшим водоизмещением, т.к. они обладали очень низким модернизационным резервом. Гораздо проще и дешевле построить новый корабль, чем полностью заменить все внутренности судна.

Переделка судов под ракетное вооружение началась с тяжёлых крейсеров и первым в мире ракетным крейсером стал USS Boston типа Baltimore, отправленный на перевооружение в 1952 году. В состав флота в новом качестве он вошёл в ноябре 1955 году. После него на верфь был отправлен однотипный тяжёлый крейсер USS Canberra. Модификация этих кораблей была наиболее простой и включала в себя замену кормовых орудийных башен на пусковые установки ЗРК Terrier и Talos.

Затем американцы аналогичным способом переоборудовали свои крейсеры типа Cleveland: USS Topeka и USS Galveston. Более серьёзной модификации подверглись другие корабли серии: USS Little Rock, USS Oklahoma City, USS Providence и USS Springfield. На них без изменений оставили только первую носовую орудийную башню со 152-мм орудиями, а вторую заменили на спаренную 127-мм установку. Все работы по перевооружению этих кораблей завершились к 1960 году.

Наиболее сложной и основательной модификации подверглись три тяжёлых крейсера типа Baltimore: USS Albany, USS Chicago и USS Columbus, которые после модификации были отнесены в новый тип Albany. Работы начались в 1958 году. От них остались только корпус и машинное отделение. Всё остальное было коренным образом переделано. На них впервые были использованы мачто-трубы. Всё артиллерийское вооружение было снято. Предполагалось, что на носу и корме будут установлены ПУ ЗРК Talos а по бортам - Tartar, но от последних отказались ещё при проектировании и вместо них установили две 127/38-мм установки. Также впервые на крейсерах был установлен противолодочный ракетный комплекс ASROC. Всё это дополняли два трехтрубных торпедных 324-мм аппарата.

Не имея никакого наступательного вооружения, крейсеры типа Albany могли выполнять только одну функцию - эскорт боевых соединений, что определило дальнейший путь развития будущих американских крейсеров. И пока перевооружались и переделывались эти суда, на воду был спущен Long Beach - первый в мире атомный ракетный крейсер, который изначально проектировался под ракетное вооружение, а также под ядерную ЭУ. Его основными задачами ставились обеспечение ПВО и ПЛО при оперативном взаимодействии с атомным авианосцем USS Enterprise, а также с другим кораблём охранения - атомным фрегатом USS Bainbridge.

Проектирование

Long Beach

Заказ на строительство крейсера Long Beach был получен 15 октября 1956 года. Закладка состоялась в конце 1957 года. Согласно первоначальному проекту это должен был быть многоцелевой корабль и нести не только оборонительное, но и наступательное вооружение, для чего на нём предполагалось разместить помимо ЗРК и ударный ракетный комплекс SSM-N-8 Regulus. Однако, в связи со снятием это комплекса с вооружения, на корабле решили разместить пусковые шахты баллистических ракет UGM-27 Polaris. Это решение было отменено личным указом президента США на завершающем этапе строительства крейсера. На этом корабле было решено поставить экспериментальную РЛС с фазированной антенной решёткой AN/SPS-32. Также изначально подразумевалось, что это будет фрегат, но затем его увеличили до размеров крейсера. При постройке корабля было использовано более 450 тонн алюминия, за что этот крейсер получил радиопозывной Alcoa по названию компании, поставляющий этот металл.

Постройка и испытания

Корабль был спущен на воду в 14 июля 1959 года в городе Куинси, штат Массачусетс. Производителем выступала на тот момент одна из крупнейших в мире судостроительных компаний Bethlehem Steel.

Long Beach является так называемым "белым слоном флота" - единственным кораблём в серии.

«Крестная» - Mrs. Craig Hosmer, жена конгрессмена Hosmer из Калифорнии.

Крейсер был построен на верфи Fore River Shipyard.

Модернизации и переоборудования

9 сентября 1961, Бостонская военно-морская верфь

В 1980-х годах провели замену вооружения.

Зенитное вооружение после модернизации

• 2 ПУ универсального ЗРК RIM-67 Standard
• 2 x 4 ПУ ALB для ракет BGM-109 Tomahawk
• 2 20-мм АУ Phalanx CIWS

Противолодочное вооружение после модернизации

• 2 x 3 324-мм ТА
• 1 ПУ ПЛРК ASROC (боекомплект 24 ракетоторпеды)
• 2 x 4 ПУ ПКР AGM/RGM/UGM-84 Harpoon

История службы

USS Long Beach (CGN 9) в Пьюджет-Саунд

Испытания и дальнейшая служба корабля показала его эффективность и надёжность.

Long Beach служил в Атлантическом флоте с ввода в эксплуатацию в 1961 году до начала 1966 года, когда крейсер был переведен из порта приписки Норфолк, штат Вирджиния в Лонг-Бич, штат Калифорния.

В мае 1964 года, Long Beach присоединился к авианосцу USS Enterprise (CVN-65) и ракетному эсминцу USS Bainbridge (DLGN-25), чтобы сформировать атомную целевую группу. В конце июля, три военных корабля начали операцию Operation Sea Orbit, двухмесячный круиз по всему миру без дозаправки. Это была первая целевая группа с ядерным вооружением в истории военно-морских операций.

В октябре 1966 года, Long Beach был направлен в западную часть Тихого океана. В частности крейсер нес службу в Тонкинском заливе. Главная обязанность корабля заключалась в сканировании и идентификации самолетов, гарантируя, что ни один вражеский самолет не попытается уклониться от проверки. Кроме того, корабль оказал поддержку для поиска и спасения (SAR) вертолетного подразделения после крушения. Во время службы во Вьетнаме, Long Beach сбил один советский самолет Ан-2.

В июле 1967 года крейсер вернулся в Лонг-Бич, Калифорния, и был снова переведен в Тонкинский залив в 1968 году. Во время службы сбил истребитель МиГ с ракет RIM-8 Talos в мае 1968 года с расстояния 65 миль. Long Beach был первым кораблем в мире, сбившем самолет с помощью SAMS. В сентябре того же года, он сбил еще один МиГ, в этот раз с расстояния в 61 милю.

После службы во Вьетнаме, Long Beach осуществлял рутинные обязанности в Западной части Тихого океана и Индийского океана. Примерно в 1975 году Long Beach был определен в качестве пригодных для размещения недавно разработанной корабельной многофункциональной боевой информационно-управляющей системы Aegis.

С 1978 года по 1983 в разное время были проведены модернизации по замене вооружения в Пьюджет-Саунд.

Long Beach в 1980-х, провел испытание крылатых ракет Tomahawk во время эскортирования USS Missouri, а также предоставлял поддержку во время войны в Персидском заливе 1991 года.

В связи с сокращением оборонного бюджета США после войны в Персидском заливе, было принято решение о выводе из эксплуатации всех ядерных крейсеров. Как следствие, было принято решение о выводе из эксплуатации Long Beach в 1994 году.

Все уникальные и экспериментальные механизмы и системы, использованные на этом корабле, были признаны удачными и их приняли на вооружение кораблей других серий, а также использовали для создания новых технологий, например РЛС с ФАР AN/SPS-32 легла в основу создания радара для корабельной многофункциональной боевой информационно-управляющей системы Aegis.

В 1995 году Long Beach был снят с вооружения и отправлен в резерв в связи с сильным износом конструкции крейсера. Так как переоборудование этого корабля в музей невозможно из-за радиационной небезопасности.

Mare Island, 11 марта 1970 года

12 июля 2012 года, Long Beach был продан на аукционе фирме Tacoma Metals за $900,000 для последующей разборки на металл.

Командиры

Список
	Wilkinson, Eugene Patrick — 09 сентября 1961 - 11 сентября 1963
	Price Jr., Frank Hoblitzel — 11 сентября 1963 - 23 августа 1966
	Wallace, Kenneth Carroll — 23 августа 1966 - 15 июня 1968
	Spencer, William Allen — 15 июня 1968 - 25 сентября 1972
	Fahland, Frank Richard — 25 сентября 1972 - 24 октября 1975
	Schrader Jr., Harry Christian — 24 октября 1975 - 18 июля 1978
	Bossart Jr., Edmund Belfour — 18 июля 1978 - февраль 1982
	Triggs III, Frederick — 27 февраля 1982 - 23 февраля 1985
	Weniger, Marvin Joseph — февраль 1985 - сентябрь 1987
	Pollock III, John C. — сентябрь 1987 - 29 ноября 1990
	Burns Jr., William Robert — 29 ноября 1990 - 14 апреля 1993
	Bersticker, Keith Paul — 14 апреля 1993 - 5 января 1995

Награды

Награжден 15 различными медалями и наградами.

См. также

• USS Enterprise
• USS Bainbridge
• ВМС США
• USS Albany
• USS Chicago

Примечания

Литература и источники информации

Литература

• Norman Friedman U.S. Cruisers: An Illustrated Design History. — US: Naval Institute Press, 1984 (1st edition). — 496 с. — ISBN 0870217186
• Dictionary of American Naval Fighting Ships. — 2012 Т. Vol. II.
• Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946 / Robert Gardiner. — UK: Conway Maritime Press Ltd, 1980. — ISBN 0-85177-146-7
• Paul H. Silverstone The Navy of World War II, 1922–1947 // The U.S. NAVY Warship Series. — London, New York: Routledge, Taylor & Francis Group, 2008. — ISBN 978-0-415-97898-9

Ссылки

• Википедия
• Википедия^(англ.)
• Англоязычный сайт посвященный крейсеру^(англ.)

Галерея изображений

• 

  USS Long Beach

• 

  Fore River Shipyard, 4 августа 1958 года

• 

  Буклет, 09 сентября 1961 года

• 

  USS Long Beach

• 

  USS Long Beach

Видео