Десантные транспорты-доки типа Austin
Версия 17:25, 28 марта 2015 | Текущая версия на 16:17, 5 марта 2024 | |||
не показано 9 промежуточных версии 5 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | ||||
? | ||||
{{Тип корабля | {{Тип корабля | |||
|Название типа = Десантно-вертолетные корабли-доки типа ''Austin'' | |Название типа = Десантно-вертолетные корабли-доки типа ''Austin'' | |||
? | |Картинка = | + | |Картинка = USS Austin (LPD-4) underway in 1982.jpg | |
? | |Предшественники = ''Raleigh'' | + | |Предшественники = [[Navy:Десантные_транспорты-доки_типа_Raleigh|Десантные транспорты-доки типа ''Raleigh'']] | |
? | |Дочерние типы = ''San Antonio'' | + | |Дочерние типы = [[Navy:Универсальные_десантные_корабли_типа_San_Antonio|Десантные транспорты-доки типа ''San Antonio'']] | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 61: | Строка 59: | |||
--> | --> | |||
? | |Вооружение = 2×25-mm Mk 38 <br />2×''Phalanx CIWS'' <br />8×.50-кал | + | |Вооружение = 2×25-mm Mk 38 <br />2×''[[Navy:20-мм_зенитный_артиллерийский_комплекс_Phalanx|Phalanx CIWS]]'' <br />8×.50-кал | |
? | |Построенные корабли = | + | |Построенные корабли = 11 кораблей LPD 4-10, LPD 12-15 | |
}}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
? | |pic = | + | |pic = USS Austin (LPD-4) underway in 2002.jpeg | |
? | |content = | + | |content = '''Десантные транспорты-доки типа ''Austin''''' ({{lang-ru|«Остин»}}) - американские десантно-вертолетные корабли-доки, находившихся на службе в [[Navy:ВМС_США|ВМС США]] с 1965 по 2015 гг. Всего было выпущено 11 кораблей этого типа, 1 перестроен в командный корабль (USS ''Coronado'' 1966, AGF-11) и один заказ отменен. За долгий срок службы корабли типа ''Austin'' участвовали в [[Navy:Вьетнамская война|войне во Вьетнаме]], в Ирано-Иракском конфликте и более поздних операциях в Персидском заливе. | |
}} | }} | |||
+ | ||||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
? | + | [[Файл:USS Denver LPD-9.jpg|200px|thumbnail|left|SH-60 "Seahawk" облетает ''USS Denver'' (LPD 9) в Тихом океане 30 сентября 1997.]] | ||
? | + | [[Navy:Десантный_корабль|Десантные корабли]] ВМС США представлены несколькими классами: ''LSD, LHA, LHD'', и ''LPD''. Как правило, все корабли этого класса имеют вместительный грузовой отсек, возможность погрузки и транспортировки сухопутной техники и личного состава, а также оборудованы для оказания десанту поддержки с воздуха. Относительные различия между основными классами десантных кораблей представлены ниже(см. таблицу). | ||
+ | ||||
+ | 'Десантный вертолётный корабль-док' (синоним - вертолётоносец) — разновидность [[Navy:Авианосец|авианосцев]], специально предназначенная для несения вертолётов и самолетов {{comment|ВВП|вертикального взлета и посадки}} и поэтому не имеющая самолётного взлётно-посадочного оборудования (катапульт, посадочных тросов). Как правило, одновременно является противолодочным, либо десантным кораблём. Может иметь в составе авиагруппы несколько самолётов с вертикальным или сверхкоротким взлётом. | |||
+ | ||||
+ | Родоначальниками класса вертолетоносцев являются США. Американские и английские крейсера-вертолётоносцы (в т.ч. передаваемые Франции, Канаде, Австралии, Нидерландам), создавались на базе лёгких авианосцев, японские - из миноносцев. Специализированные крейсера-вертолётоносцы строили также [[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|СССР]], [[Navy:ВМС_Франции|Франция]], [[Navy:ВМС_Италии|Италия]]. Универсальные десантные корабли (LHA), помимо США, с недавних пор строят также Франция (в т.ч. для России), Испания (в т.ч. для Таиланда), Япония, Южная Корея, Австралия (совместно с Испанией). | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | |||
Строка 76: | Строка 79: | |||
! Силуэт (без учета масштаба) !! Тип десантных кораблей !! Предназначение типа | ! Силуэт (без учета масштаба) !! Тип десантных кораблей !! Предназначение типа | |||
|- | |- | |||
? | | | + | | [[Файл:Tip WASP (LHD).jpg|100px|left|thumbnail]] || Типы ''Tarawa''(LHA) <br /> ''WASP''(LHD) <br />LHA и LHD({{lang-en|Amphibious Assault Ship, D- Dock}}) - Универсальные десантные корабли || LHА и LHD предназначены быть центром ударной группировки благодаря вместительности и мощной авиагруппе | |
|- | |- | |||
? | | | + | | [[Файл:Tip Austin (LPD).jpg|100px|left|thumbnail]] ||Типы ''Austin'' <br />''San Antonio''(LPD) <br />LPD ({{lang-en|Amphibious Transport, Dock}}) - десантно-вертолетные корабли-доки (десантные транспорты-доки)) || LPD - промежуточный вариант, обладающий меньшими размерами и ангаром чем LHA/LHD, но с фиксированной вертолетной палубой и большей вместимостью чем LSD | |
|- | |- | |||
? | | | + | | [[Файл:Tip Whidbey Island (LSD).jpg|100px|left|thumbnail]] || Типы ''Widbey Island'' <br />''Harpers Ferry''(LSD)<br />LSD ({{lang-en|Dock Landing Ship}}) - Десантный корабль-док || Концепция времен Второй Мировой, корабли, предназначенные для перевозки грузов и сухопутных машин, оборудованные воротами для погрузки с суши. Ангара на них не было, возможна временная вертолетная площадка | |
|} | |} | |||
== История создания == | == История создания == | |||
? | + | [[Файл:USS Thetis Bay (LPH-6) c1963.jpeg|200px|right|thumbnail|Вертолетоносец USS ''Thetis Bay'' (LPH-6), 1963 г.]] | ||
? | + | Десантные вертолётоносцы появились в середине 1950-х годов под влиянием успешного применения вертолётов для высадки морской пехоты в ходе [[Navy:Корейская_война|Корейской войны]] 1950—1953 гг. По итогам десантных операций была разработана концепция «вертикального охвата», предусматривавшая высадку первой волны десанта с помощью вертолётов, с последующим захватом опорных пунктов противника, а далее беспрепятственной высадкой остальных войск и техники. Первым десантным вертолётоносцем стал USS ''Thetis Bay'' (1944)({{lang-ru|«Тетис Бэй»}}, эскортный авианосец типа «Casablanca», перестроенный в 1955—1956 годах для базирования транспортно-десантных вертолётов и размещения подразделений морской пехоты. Эти большие корабли способны доставить в район боевых действий от 900 до 2000 человек личного состава с вооружением и техникой, имеют доккамеру для высадки малых десантных средств и полетную палубу с ангаром для действий десантных вертолетов, вертолетов огневой поддержки и штурмовиков c ВВП, а также являются штабом по управлению десантной операцией. | ||
? | + | |||
=== Предшественники === | === Предшественники === | |||
+ | Предшествующий типу ''Austin'' тип ''Releigh'' имел несколько критических отличий. Во-первых, ''Releigh'' был несколько меньше и соответственно мог нести меньше грузов; во-вторых, на ''Releigh'' не был оборудован вертолетный ангар. | |||
? | ||||
=== Проектирование === | === Проектирование === | |||
? | Самый | + | Самый ранний класс (LSD) преимущественно представляет собой средство транспортировки техники и ЛС. Вертолетная [[Navy:Палуба|палуба]] возможна, но ни ангаром ни средствами обслуживания авиагруппы корабли не оборудованы. Главное достоинство этих кораблей - это возможность быстрой и удобной погрузки военной техники прямо с суши через ворота, ведущие в док. | |
Самые крупные представители (LHA и LHD) напоминают миниавианосцы с большой полетной палубой, мощной авиагруппой и средствами ее обслуживания, и транспортным доком. Они способны перевозить до половины батальона экспедиционных сил с полной экипировкой и боевой техникой. При этом на LHA и LHD могут базироваться до 30 вертолетов и 6 {{comment|ИВВ ''Harrier''|истребитель вертикального взлета}} с фиксированными крыльями. При необходимости группа ''Harrier'' могла быть увеличена до 20 самолетов. Также этот подкласс может обслуживать авиационную технику, базирующуюся на других кораблях, например, на LPD. | Самые крупные представители (LHA и LHD) напоминают миниавианосцы с большой полетной палубой, мощной авиагруппой и средствами ее обслуживания, и транспортным доком. Они способны перевозить до половины батальона экспедиционных сил с полной экипировкой и боевой техникой. При этом на LHA и LHD могут базироваться до 30 вертолетов и 6 {{comment|ИВВ ''Harrier''|истребитель вертикального взлета}} с фиксированными крыльями. При необходимости группа ''Harrier'' могла быть увеличена до 20 самолетов. Также этот подкласс может обслуживать авиационную технику, базирующуюся на других кораблях, например, на LPD. | |||
? | Промежуточным вариантом выступают десантно-вертолётные корабли-доки (LPD), куда как раз и относятся типы ''Austin'' и ''San Antonio''. Они имеют вместительный док, большой грузовой отсек и уже оборудованы фиксированной вертолетной палубой, в отличие от LSD. | + | Промежуточным вариантом выступают десантно-вертолётные корабли-доки (LPD), куда как раз и относятся типы ''Austin'' и ''San Antonio''. Они имеют вместительный док, большой грузовой отсек и уже оборудованы фиксированной вертолетной палубой и ангаром, в отличие от LSD. | |
== Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
? | + | Всего было заказано 13 кораблей типа ''Austin''. LPD-11 позднее был достроен как командный корабль USS ''Coronado'' (AGF-11). Заказ на постройку LPD-16 был отменен и, т.о., всего было построено 11 кораблей. | ||
? | {| class="wikitable" | + | Среди кораблей типа иногда выделяю два обособленных подтипа, имеющих некоторые конструктивные отличия: подтип ''Cleveland'' и подтип ''Trenton''. | |
+ | ||||
+ | {| class="wikitable" style="text-align:left" | |||
|- | |- | |||
!Корабль!!Индекс!!Построен!!Зачислен–<br />Списан!!Порт приписки!!Дальнейшая судьба | !Корабль!!Индекс!!Построен!!Зачислен–<br />Списан!!Порт приписки!!Дальнейшая судьба | |||
Строка 111: | Строка 115: | |||
|- | |- | |||
|- style="background:#CCCFFF;" | |- style="background:#CCCFFF;" | |||
? | | colspan=6 align=center| | + | | colspan=6 align=center| Подтип ''Cleveland'' | |
|- | |- | |||
|[[Navy:USS Cleveland (1967)|''Cleveland'']]||LPD-7||Ingalls Shipbuilding||1967–2011||San Diego, California||Резервный флот, Гавайи | |[[Navy:USS Cleveland (1967)|''Cleveland'']]||LPD-7||Ingalls Shipbuilding||1967–2011||San Diego, California||Резервный флот, Гавайи | |||
Строка 119: | Строка 123: | |||
|[[Navy:USS Denver (1968)|''Denver'']]||LPD-9||Lockheed Shipbuilding||1968–2014||Sasebo, Japan||Резервный флот, Гавайи | |[[Navy:USS Denver (1968)|''Denver'']]||LPD-9||Lockheed Shipbuilding||1968–2014||Sasebo, Japan||Резервный флот, Гавайи | |||
|- | |- | |||
? | |[[Navy:USS Juneau (LPD-10)|''Juneau'']]||LPD-10||Lockheed Shipbuilding||1969–2008||Sasebo, Japan|| | + | |[[Navy:USS Juneau (LPD-10)|''Juneau'']]||LPD-10||Lockheed Shipbuilding||1969–2008||Sasebo, Japan||Резервный флот, Гавайи | |
|- | |- | |||
? | |[[Navy:USS Coronado (AGF-11)|''Coronado'']]||LPD-11/<br />AGF-11||Lockheed Shipbuilding||1970–2005||San Diego, California|| | + | |[[Navy:USS Coronado (AGF-11)|''Coronado'']]||LPD-11/<br />AGF-11||Lockheed Shipbuilding||1970–2005||San Diego, California||В 1980 году переклассифицирован в AGF11 (Auxiliary Command Ship). Списан 30.09.2006. | |
|- | |- | |||
? | |[[Navy:USS Shreveport (LPD-12)|''Shreveport'']]||LPD-12||Lockheed Shipbuilding||1970–2007||Norfolk, Virginia|| | + | |[[Navy:USS Shreveport (LPD-12)|''Shreveport'']]||LPD-12||Lockheed Shipbuilding||1970–2007||Norfolk, Virginia|| | |
|- | |- | |||
? | |[[Navy:USS Nashville (LPD-13)|''Nashville'']]||LPD-13||Lockheed Shipbuilding||1970–2009||Norfolk, Virginia|| | + | |[[Navy:USS Nashville (LPD-13)|''Nashville'']]||LPD-13||Lockheed Shipbuilding||1970–2009||Norfolk, Virginia|| | |
|- | |- | |||
|- style="background:#CCCFFF;" | |- style="background:#CCCFFF;" | |||
? | | colspan=6 align=center| ''Trenton'' | + | | colspan=6 align=center| Подтип ''Trenton'' | |
|- | |- | |||
? | |[[Navy:USS Trenton (LPD-14)|''Trenton'']]||LPD-14||Lockheed Shipbuilding||1971–2007||Norfolk, Virginia|| | + | |[[Navy:USS Trenton (LPD-14)|''Trenton'']]||LPD-14||Lockheed Shipbuilding||1971–2007||Norfolk, Virginia||Списан и продан Индии 17.01.2007. Передан ВМС Индии 22.06.2007 (INS Jalaswa) | |
|- | |- | |||
? | |[[Navy:USS Ponce (LPD-15)|''Ponce'']]||LPD-15||Lockheed Shipbuilding||1971–||Norfolk, Virginia|| | + | |[[Navy:USS Ponce (LPD-15)|''Ponce'']]||LPD-15||Lockheed Shipbuilding||1971–||Norfolk, Virginia||Переоборудован в плавучую авиабазу | |
|} | |} | |||
? | {{-}} | + | {{--}} | |
+ | == Описание конструкции == | |||
+ | === Корпус === | |||
+ | Основное достоинство кораблей этого класса - значительная вместимость, грузоподъемность, наличие вертолетной палубы и ангара. | |||
+ | Во время высадки десанта корма корабля «притопляется», и кормовые ворота колодезной палубы открываются. Десантные баржи и катера перевозят технику и ЛС. Затем вода из док-камеры откачивается, и корабль занимает исходное состояние. При погрузке действия происходят в обратной последовательности. | |||
+ | {{comment|Аппарели|наклонные платформы для погрузки и разгрузки техники}} дают возможность транспортно-десантным средствам проходить между полетной палубой, местом стоянки вертолетов и колодезной палубой. Десантные транспорты-доки (LPD)имеют более короткие колодезные палубы, чем десантные корабли-доки (LSD) и обеспечивают больше места для размещения десантно-высадочных средств. (Длина доковой камеры десантного транспорта-дока - 51,2 м, десантного корабля-дока - 120 м, мирина обеих по 15,3 м). | |||
+ | На кораблях типа ''Austin'' в отличие от предшественников уже присутствовал ангар размерами 17,7-19,5 м в длину и 5,6-7,3 м в ширину. Палуба имела 2 посадочные площадки для вертолётов. | |||
+ | Корабли типа с индексами ''LPD''7 - ''LPD''13 имели конструктивное отличие в виде дополнительного уровня на мостике, поскольку изначально проектировались как флагманы. | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
=== Бронирование === | === Бронирование === | |||
+ | Транспортные корабли практически лишены бронирования. | |||
+ | ||||
=== Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
? | + | Корабли типа были оборудованы 2-мя турбозубчатыми агрегатами ''De Laval'' и 2-мя паровыми котлами ''Babcock & Wicox'' приводящих в движение 2 вала при общей мощности в 24 000 л.с. | ||
+ | Максимальная скорость достигала 20 узлов. | |||
+ | ||||
=== Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
+ | Экипаж кораблей типа состоял из 410-447 человек. | |||
+ | Транспорты могли принять на борт 840-930 морских пехотинцев и 2500 тон грузов. | |||
+ | ||||
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
? | + | Корабли типа оборудовались автоматическими орудиями противовоздушного и противоракетного назначения: 2×25-mm орудий ''Mk 38'', 2x''Phalanx CIWS'' и 8 пулеметов .50-кал. | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
=== Авиационное вооружение === | === Авиационное вооружение === | |||
+ | Корабли могут принимать до шести транспортных вертолетов ''CH-46 Sea Knight''. Вертолетная платформа используется также для приема штурмовиков вертикального взлета и посадки ''Sea Harrier''. | |||
=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
? | + | [[Файл:USS Trenton (LPD-14) SPS-40 antenna.jpg|200px|thumbnail|right|Вид на антенну РЛС ''SPS-40'', установленную на ''USS TRENTON'' (LPD-14)]] | ||
? | + | Корабли типа были оборудованы РЛС типа ''SPS-40'', системой поверхностного обнаружения ''SPS-10F'' и воздушным радаром ''SPS-40C''. | ||
+ | ||||
+ | Для непосредственной высадки десанта на берег предназначены один десантный катер типа LCU или LCAC, четыре катера типа LCM-8 или девять типа LCM-6, которые на переходе морем размещаются в док-камере, 24 × AAV (см. таблицу). | |||
+ | ||||
+ | {| class="wikitable" | |||
+ | |- | |||
+ | | LCU || {{lang-en|Landing Craft Utility}} || Самоходная десантная баржа | |||
+ | |- | |||
+ | | [[Десантные_катера_на_воздушной_подушке_типа_LCAC|LCAC]] || {{lang-en|Landing Craft Air Cushion}} || Десантный катер на воздушной подушке | |||
+ | |- | |||
+ | | LCM-8 || {{lang-en|Mechanized landing craft}} || Десантный катер для перевозки боевой техники | |||
+ | |- | |||
+ | | LCM-6 || {{lang-en|Mechanized landing craft}} || Десантный катер для перевозки боевой техники | |||
+ | |- | |||
+ | | AAV || {{lang-en|Assault Amphibious Vehicle}} || Плавающая десантная бронемашина | |||
+ | |} | |||
+ | {{--}} | |||
+ | <gallery> | |||
+ | Файл:LCU1627.jpg|Морские пехотинцы погружаются на борт LCU1627 в Персидском заливе | |||
+ | Файл:Unit LCAC.JPG|Катер на воздушной подушке LCAC на входе в колодезную палубу ''USS Kearsarge'' | |||
+ | Файл:Lcm-8 1972.jpg|LCM-8 в марте 1972 | |||
+ | Файл:AAV launches from the well deck.jpg|AAVR-7A1 на выходе из колодезной палубы ''USS Juneau'' (LPD-10) | |||
+ | </gallery> | |||
== Модернизации и переоборудования == | == Модернизации и переоборудования == | |||
+ | [[Файл:3in guns on USS Austin (LPD-4) firing 1976.jpg|200px|thumbnail|right|Спаренные 76-мм орудия ''Mk 33'' проводят учебные стрельбы с борта ''Austin'' (LPD-4) в 1976.]] | |||
+ | Корабли типа ''Austin'' изначально несли 8 х 75-мм орудий в (4х2). В 1977-78 гг. 2 из них были демонтированы, а в 1992-93 сняты и остальные орудия. | |||
+ | ||||
== См. также == | == См. также == | |||
+ | *[[Navy:_Десантные_вертолётоносцы_типа_Iwo_Jima|Десантные вертолётоносцы типа Iwo Jima]] | |||
+ | *[[Navy:Универсальные_десантные_корабли_типа_Wasp|Универсальные десантные корабли типа Wasp]] | |||
+ | *[[Navy:Морская_пехота_США|Морская пехота США]] | |||
+ | ||||
== Примечания == | == Примечания == | |||
<references /> | <references /> | |||
? | == Литература | + | == Литература == | |
? | == Галерея | + | * {{Книга | |
+ | |автор = Conway Maritime Press | |||
+ | |заглавие = All the World’s Fighting Ships, 1947—1995 | |||
+ | |оригинал = | |||
+ | |часть = | |||
+ | |том = | |||
+ | |ответственный= | |||
+ | |издание = | |||
+ | |место = Annapolis, Maryland, U.S.A. | |||
+ | |издательство = Naval Institute Press | |||
+ | |год = 1996 | |||
+ | |страницы = | |||
+ | |страниц = | |||
+ | |pages = | |||
+ | |allpages = 617 | |||
+ | |серия = | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |тираж = | |||
+ | |isbn = 978-155-75013-25 | |||
+ | }} | |||
+ | * {{Книга | |||
+ | |автор = Labs, Eric J. | |||
+ | |заглавие = The Future of the Navy's Amphibious and Maritime Prepositioning Forces | |||
+ | |оригинал = | |||
+ | |часть = | |||
+ | |том = | |||
+ | |ответственный= | |||
+ | |издание = | |||
+ | |место = Annapolis, Maryland, U.S.A. | |||
+ | |издательство = Congress, Congressional Budget Office | |||
+ | |год = 2004 | |||
+ | |страницы = | |||
+ | |страниц = | |||
+ | |pages = | |||
+ | |allpages = 73 | |||
+ | |серия = | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |тираж = | |||
+ | |isbn = 0-16-050851-7 | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | == Ccылки == | |||
+ | *[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B5%D1%81%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B5%D1%86| Вертолетоносцы, Википедия] | |||
+ | *[https://www.public.navy.mil/surfor/Pages/LPD.aspx#.VRhq8vmUe4g|Austin class Amphibious Transport Dock (LPD){{ref-en}}] | |||
+ | *[https://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=4200&tid=600&ct=4|AMPHIBIOUS TRANSPORT DOCK - LPD{{ref-en}}] | |||
+ | *[https://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/lpd-4.htm|LPD 4 Austin class{{ref-en}}] | |||
+ | ||||
+ | == Галерея == | |||
+ | <gallery> | |||
+ | Файл:US Navy 030127-N-1352S-034 An aerial photo of the amphibious transport ship USS Dubuque (LPD 8).jpg|Вертолетоносец''USS Dubuque'' (LPD 8) в море, 27 января 2003 г. | |||
+ | Файл:USS Trenton LPD-14 fleetweek2004.jpg|Port Everglades 26 апреля 2004 команда выстроилась на палубе ''USS Trenton'' (LPD 14) | |||
+ | Файл:USS Nashville LPD-13 with Fire Scout.jpg|Вертолет ''RQ-8A Fire Scout'' приготовился произвести посадку на ''USS Nashville'' (LPD 13) 17 января 2006 г. | |||
+ | Файл:US Navy 090726-N-3925A-011 An AV-8-B Harrier assigned to the Sea Elks of Marine Medium Helicopter Squadron (HMM) 166 lands aboard the amphibious transport dock ship USS Cleveland (LPD 7).jpg|Штурмовик ВВП ''AV-8-B Harrier'' осуществляет посадку на ''USS Cleveland (LPD 7)'', 26 июля 2009 г. | |||
+ | Файл:US Navy 070305-N-6710M-006 A landing craft air cushion (LCAC) prepares to enter the well deck of amphibious transport dock USS Juneau (LPD 10) while conducting LCAC operations.jpg|Десантный катер на воздушной подушке (LCAC) приготовился войти в колодезную палубу ''USS Juneau'' (LPD 10), 5 марта 2007. | |||
+ | Файл:CH-46 Sea Knights on USS Shreveport (LPD 12).jpeg|Два вертолета ''CH-46 Sea Knights'' во время ночной операции на палубе ''USS Shreveport'' (LPD 12) 29 октября 2006 г. | |||
+ | Файл:US Navy 100824-N-3620B-001 A landing craft utility (LCU) launches from the well deck of USS Denver (LPD 9).jpg|Десантная баржа (LCU) выгружается из колодезной палубы ''USS Denver'' (LPD 9) 24 августа 2010 г. | |||
+ | Файл:RP Marines disembark landing craft in well deck of USS Juneau (LPD-10) 2-17-08.jpg|Филиппинские морпехи покидают десантную баржу в колодезной палубе ''USS Juneau'' (LPD-10) 17 февраля 2008 г. | |||
+ | Файл:US Navy 110803-N-ZZ999-007 Landing Craft Utility (LCU) 1665 departs the well deck of the amphibious transport dock ship USS Cleveland (LPD 7).jpg|''LCU 1665'' покидает ''USS Cleveland'' (LPD 7), груженная морпехами и машинами 3 августа 2011 г. | |||
+ | Файл:US Navy 070928-N-0757M-416 USS Nashville (LPD 13) LCAC.jpg|Десантный катер на воздушной подушке (LCAC) заходит в док ''USS Nashville'' (LPD 13), Атлантический океан 28 сентября 2007 г. | |||
+ | ||||
+ | </gallery> | |||
+ | ||||
+ | [[Категория:ВМС США]] |
Текущая версия на 16:17, 5 марта 2024
13 ед. Заказано |
12 ед. Построено |
1965-1971 гг. Годы постройки |
1965-2008 гг. Годы службы |
NYNSY, Norfolk и San Diego Ingalls, San Diego Lockheed, Sasebo и Norfolk Место строительства |
9 201 / 16 914 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
167 / 25,6 / 6,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
ТЗА, 2 ПК, 24 000 Энергетическая установка |
21 узл. Скорость хода |
410-447 чел. Общая численность |
24 чел. Офицеры |
396 чел. Матросы |
2×25-mm Mk 38
2×Phalanx CIWS
8×.50-кал
11 кораблей LPD 4-10, LPD 12-15
Содержание
Общие сведения
Десантные корабли ВМС США представлены несколькими классами: LSD, LHA, LHD, и LPD. Как правило, все корабли этого класса имеют вместительный грузовой отсек, возможность погрузки и транспортировки сухопутной техники и личного состава, а также оборудованы для оказания десанту поддержки с воздуха. Относительные различия между основными классами десантных кораблей представлены ниже(см. таблицу).
'Десантный вертолётный корабль-док' (синоним - вертолётоносец) — разновидность авианосцев, специально предназначенная для несения вертолётов и самолетов ВВП и поэтому не имеющая самолётного взлётно-посадочного оборудования (катапульт, посадочных тросов). Как правило, одновременно является противолодочным, либо десантным кораблём. Может иметь в составе авиагруппы несколько самолётов с вертикальным или сверхкоротким взлётом.
Родоначальниками класса вертолетоносцев являются США. Американские и английские крейсера-вертолётоносцы (в т.ч. передаваемые Франции, Канаде, Австралии, Нидерландам), создавались на базе лёгких авианосцев, японские - из миноносцев. Специализированные крейсера-вертолётоносцы строили также СССР, Франция, Италия. Универсальные десантные корабли (LHA), помимо США, с недавних пор строят также Франция (в т.ч. для России), Испания (в т.ч. для Таиланда), Япония, Южная Корея, Австралия (совместно с Испанией).
Силуэт (без учета масштаба) | Тип десантных кораблей | Предназначение типа |
---|---|---|
Типы Tarawa(LHA) WASP(LHD) LHA и LHD(англ. Amphibious Assault Ship, D- Dock) - Универсальные десантные корабли |
LHА и LHD предназначены быть центром ударной группировки благодаря вместительности и мощной авиагруппе | |
Типы Austin San Antonio(LPD) LPD (англ. Amphibious Transport, Dock) - десантно-вертолетные корабли-доки (десантные транспорты-доки)) |
LPD - промежуточный вариант, обладающий меньшими размерами и ангаром чем LHA/LHD, но с фиксированной вертолетной палубой и большей вместимостью чем LSD | |
Типы Widbey Island Harpers Ferry(LSD) LSD (англ. Dock Landing Ship) - Десантный корабль-док |
Концепция времен Второй Мировой, корабли, предназначенные для перевозки грузов и сухопутных машин, оборудованные воротами для погрузки с суши. Ангара на них не было, возможна временная вертолетная площадка |
История создания
Десантные вертолётоносцы появились в середине 1950-х годов под влиянием успешного применения вертолётов для высадки морской пехоты в ходе Корейской войны 1950—1953 гг. По итогам десантных операций была разработана концепция «вертикального охвата», предусматривавшая высадку первой волны десанта с помощью вертолётов, с последующим захватом опорных пунктов противника, а далее беспрепятственной высадкой остальных войск и техники. Первым десантным вертолётоносцем стал USS Thetis Bay (1944)(рус. «Тетис Бэй», эскортный авианосец типа «Casablanca», перестроенный в 1955—1956 годах для базирования транспортно-десантных вертолётов и размещения подразделений морской пехоты. Эти большие корабли способны доставить в район боевых действий от 900 до 2000 человек личного состава с вооружением и техникой, имеют доккамеру для высадки малых десантных средств и полетную палубу с ангаром для действий десантных вертолетов, вертолетов огневой поддержки и штурмовиков c ВВП, а также являются штабом по управлению десантной операцией.
Предшественники
Предшествующий типу Austin тип Releigh имел несколько критических отличий. Во-первых, Releigh был несколько меньше и соответственно мог нести меньше грузов; во-вторых, на Releigh не был оборудован вертолетный ангар.
Проектирование
Самый ранний класс (LSD) преимущественно представляет собой средство транспортировки техники и ЛС. Вертолетная палуба возможна, но ни ангаром ни средствами обслуживания авиагруппы корабли не оборудованы. Главное достоинство этих кораблей - это возможность быстрой и удобной погрузки военной техники прямо с суши через ворота, ведущие в док.
Самые крупные представители (LHA и LHD) напоминают миниавианосцы с большой полетной палубой, мощной авиагруппой и средствами ее обслуживания, и транспортным доком. Они способны перевозить до половины батальона экспедиционных сил с полной экипировкой и боевой техникой. При этом на LHA и LHD могут базироваться до 30 вертолетов и 6 ИВВ Harrier с фиксированными крыльями. При необходимости группа Harrier могла быть увеличена до 20 самолетов. Также этот подкласс может обслуживать авиационную технику, базирующуюся на других кораблях, например, на LPD.
Промежуточным вариантом выступают десантно-вертолётные корабли-доки (LPD), куда как раз и относятся типы Austin и San Antonio. Они имеют вместительный док, большой грузовой отсек и уже оборудованы фиксированной вертолетной палубой и ангаром, в отличие от LSD.
Постройка и испытания
Всего было заказано 13 кораблей типа Austin. LPD-11 позднее был достроен как командный корабль USS Coronado (AGF-11). Заказ на постройку LPD-16 был отменен и, т.о., всего было построено 11 кораблей. Среди кораблей типа иногда выделяю два обособленных подтипа, имеющих некоторые конструктивные отличия: подтип Cleveland и подтип Trenton.
Корабль | Индекс | Построен | Зачислен– Списан |
Порт приписки | Дальнейшая судьба |
---|---|---|---|---|---|
Austin | LPD-4 | New York Naval Shipyard | 1965–2006 | Norfolk, Virginia | Продан на слом в 2009 |
Ogden | LPD-5 | New York Naval Shipyard | 1965–2007 | San Diego, California | потоплен как учебная цель в 2014 |
Duluth | LPD-6 | New York Naval Shipyard | 1965–2005 | San Diego, California | Резервный флот, Гавайи |
Подтип Cleveland | |||||
Cleveland | LPD-7 | Ingalls Shipbuilding | 1967–2011 | San Diego, California | Резервный флот, Гавайи |
Dubuque | LPD-8 | Ingalls Shipbuilding | 1967–2011 | San Diego, California | Резервный флот |
Denver | LPD-9 | Lockheed Shipbuilding | 1968–2014 | Sasebo, Japan | Резервный флот, Гавайи |
Juneau | LPD-10 | Lockheed Shipbuilding | 1969–2008 | Sasebo, Japan | Резервный флот, Гавайи |
Coronado | LPD-11/ AGF-11 |
Lockheed Shipbuilding | 1970–2005 | San Diego, California | В 1980 году переклассифицирован в AGF11 (Auxiliary Command Ship). Списан 30.09.2006. |
Shreveport | LPD-12 | Lockheed Shipbuilding | 1970–2007 | Norfolk, Virginia | |
Nashville | LPD-13 | Lockheed Shipbuilding | 1970–2009 | Norfolk, Virginia | |
Подтип Trenton | |||||
Trenton | LPD-14 | Lockheed Shipbuilding | 1971–2007 | Norfolk, Virginia | Списан и продан Индии 17.01.2007. Передан ВМС Индии 22.06.2007 (INS Jalaswa) |
Ponce | LPD-15 | Lockheed Shipbuilding | 1971– | Norfolk, Virginia | Переоборудован в плавучую авиабазу |
Описание конструкции
Корпус
Основное достоинство кораблей этого класса - значительная вместимость, грузоподъемность, наличие вертолетной палубы и ангара. Во время высадки десанта корма корабля «притопляется», и кормовые ворота колодезной палубы открываются. Десантные баржи и катера перевозят технику и ЛС. Затем вода из док-камеры откачивается, и корабль занимает исходное состояние. При погрузке действия происходят в обратной последовательности.
Аппарели дают возможность транспортно-десантным средствам проходить между полетной палубой, местом стоянки вертолетов и колодезной палубой. Десантные транспорты-доки (LPD)имеют более короткие колодезные палубы, чем десантные корабли-доки (LSD) и обеспечивают больше места для размещения десантно-высадочных средств. (Длина доковой камеры десантного транспорта-дока - 51,2 м, десантного корабля-дока - 120 м, мирина обеих по 15,3 м). На кораблях типа Austin в отличие от предшественников уже присутствовал ангар размерами 17,7-19,5 м в длину и 5,6-7,3 м в ширину. Палуба имела 2 посадочные площадки для вертолётов.
Корабли типа с индексами LPD7 - LPD13 имели конструктивное отличие в виде дополнительного уровня на мостике, поскольку изначально проектировались как флагманы.
Бронирование
Транспортные корабли практически лишены бронирования.
Энергетическая установка и ходовые качества
Корабли типа были оборудованы 2-мя турбозубчатыми агрегатами De Laval и 2-мя паровыми котлами Babcock & Wicox приводящих в движение 2 вала при общей мощности в 24 000 л.с. Максимальная скорость достигала 20 узлов.
Экипаж и обитаемость
Экипаж кораблей типа состоял из 410-447 человек. Транспорты могли принять на борт 840-930 морских пехотинцев и 2500 тон грузов.
Вооружение
Корабли типа оборудовались автоматическими орудиями противовоздушного и противоракетного назначения: 2×25-mm орудий Mk 38, 2xPhalanx CIWS и 8 пулеметов .50-кал.
Авиационное вооружение
Корабли могут принимать до шести транспортных вертолетов CH-46 Sea Knight. Вертолетная платформа используется также для приема штурмовиков вертикального взлета и посадки Sea Harrier.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Корабли типа были оборудованы РЛС типа SPS-40, системой поверхностного обнаружения SPS-10F и воздушным радаром SPS-40C.
Для непосредственной высадки десанта на берег предназначены один десантный катер типа LCU или LCAC, четыре катера типа LCM-8 или девять типа LCM-6, которые на переходе морем размещаются в док-камере, 24 × AAV (см. таблицу).
LCU | англ. Landing Craft Utility | Самоходная десантная баржа |
LCAC | англ. Landing Craft Air Cushion | Десантный катер на воздушной подушке |
LCM-8 | англ. Mechanized landing craft | Десантный катер для перевозки боевой техники |
LCM-6 | англ. Mechanized landing craft | Десантный катер для перевозки боевой техники |
AAV | англ. Assault Amphibious Vehicle | Плавающая десантная бронемашина |
Модернизации и переоборудования
Корабли типа Austin изначально несли 8 х 75-мм орудий в (4х2). В 1977-78 гг. 2 из них были демонтированы, а в 1992-93 сняты и остальные орудия.
См. также
Примечания
Литература
- Conway Maritime Press All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996. — 617 с. — ISBN 978-155-75013-25
- Labs, Eric J. The Future of the Navy's Amphibious and Maritime Prepositioning Forces. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Congress, Congressional Budget Office, 2004. — 73 с. — ISBN 0-16-050851-7
Ccылки
- Вертолетоносцы, Википедия
- class Amphibious Transport Dock (LPD)(англ.)
- TRANSPORT DOCK - LPD(англ.)
- 4 Austin class(англ.)