Скворцов, Дмитрий Васильевич
Версия 16:38, 5 февраля 2015 | Текущая версия на 07:09, 18 февраля 2016 | |||
не показано 30 промежуточных версии 2 участников | ||||
Строка 8: | Строка 8: | |||
|Основные события = главный корабельный инженер Санкт-Петербургского порта | |Основные события = главный корабельный инженер Санкт-Петербургского порта | |||
|Вершина карьеры = старший помощник Главного инспектора судостроения | |Вершина карьеры = старший помощник Главного инспектора судостроения | |||
? | |Награды = Орден Св. Анны 3-й степени,<br/> | + | |Награды = * Орден Св. Анны 3-й степени,<br/> | |
? | Орден Св. Станислава 3 степени,<br/> | + | * Орден Св. Станислава 3 степени,<br/> | |
? | Орден Св. Станислава 3 степени,<br/> | + | * Орден Св. Станислава 3 степени,<br/> | |
? | Орден Св. Владимира 4 степени | + | * Орден Св. Владимира 4 степени | |
}} | }} | |||
? | ||||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
? | |content = '''Скворцов Дмитрий Васильевич (1859–1910)''' - | + | |content = '''Скворцов Дмитрий Васильевич (1859–1910)''' - старший помощник Главного инспектора судостроения в Санкт-Петербурге. Выдающийся российский кораблестроитель времен Русско-Японской войны. Принимал участие в построении броненосца [[Navy:Адмирал_Сенявин_(1896)|«Адмирал Сенявин»]], броненосца [[Navy:Полтава_(1894)|«Полтава»]], императорской яхты [[Navy:Полярная_звезда|«Полярная звезда»]], крейсера [[Navy:Рюрик_(1892)|«Рюрик»]]. Лично отвечал за постройку броненосца [[Navy:Адмирал_Ушаков_(1893)|«Адмирал Ушаков»]], броненосца [[Navy:Генерал-адмирал_Апраксин_(1896)|«Генерал-адмирал Апраксин»]], броненосца [[Navy:Бородино_(1901)|«Бородино»]] и мореходной лодки [[Navy:Отважный|«Отважный»]].}} | |
__TOC__ | __TOC__ | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
== Биография == | == Биография == | |||
? | Дмитрий Васильевич родился | + | === Ранние годы и служба === | |
+ | [[Файл:Африка крейсер.jpg|200px|framed|left]] | |||
+ | Дмитрий Васильевич родился в Санкт-Петербурге в 1859 г. Будущий морской инженер вырос в семье придворного служителя. Прошел обучение в техническом училище Морского ведомства, по окончанию которого получил чин прапорщика Корпуса инженер-механиков флота. | |||
? | + | Первое своё назначение, по специальности инженер-механика, получил в 1881 г. проходя службу в ближних и дальних походах на крейсерах [[Navy:Африка|«Африка»]], [[Navy:Европа|«Европа»]] и клипере [[Navy:Стрелок|«Стрелок»]], где приобрел хорошую практику управления главными механизмами. В 1883 г. подал рапорт на перевод в Кораблестроительный отдел Николаевской морской академии. | ||
? | + | Решив сам строить корабли, Д.В. Скворцов фактически начинал новую жизнь. По окончании академии его перевели в Корпус корабельных инженеров и назначили старшим помощником судостроителя Санкт-Петербургского порта, на решении начальства сказались немалый морской опыт и закалка судового механика. | ||
+ | ||||
+ | === Карьера кораблестроителя === | |||
+ | [[Файл:Элинг балтийский завод.jpg|100px|framed|right|Эллинг Балтийского завода]] | |||
+ | В конце 1891 года, Д.В. Скворцов принимал участие в испытаниях Императорской яхты [[Navy:Полярная_звезда|«Полярная звезда»]]. После участия в постройке броненосца [[Navy:Полтава_(1894)|«Полтава»]] и крейсера [[Navy:Рюрик_(1892)|«Рюрик»]], молодой судовой механик получил первое самостоятельное назначение - Скворцова поставили ответственным за разработку практических чертежей, а так же наблюдающим над постройкой броненосца береговой обороны [[Navy:Адмирал_Ушаков_(1893)|«Адмирал Ушаков»]] на Балтийском заводе. | |||
+ | ||||
+ | Одновременно Д.В. Скворцову поручили наблюдать за постройкой Канонерской мореходной лодки [[Navy:Отважный|«Отважный»]] и принятие экзаменов у гардемаринов. Так же, ему приходилось заменять заведующего Опытным бассейном, где ему пригодились знания, приобретенные при испытании модели [[Navy:Полтава_(1894)|«Полтава»]] на заводе Денни в Англии. | |||
После успешного спуска на воду броненосца [[Navy:Адмирал_Ушаков_(1893)|«Адмирал Ушаков»]], Д.В. Скворцов в 1894 году получил назначение строителем однотипного корабля [[Navy:Генерал-адмирал_Апраксин_(1896)|«Генерал-адмирал Апраксин»]] на Новом Адмиралтействе. Броненосец, под руководством Дмитрия Васильевича, был успешно спущен на воду из Малого каменного эллинга, а его создатель получил орден Святой Анны 3-й степени, чин младшего судостроителя и добавочное денежное содержание по 100 рублей в месяц. | После успешного спуска на воду броненосца [[Navy:Адмирал_Ушаков_(1893)|«Адмирал Ушаков»]], Д.В. Скворцов в 1894 году получил назначение строителем однотипного корабля [[Navy:Генерал-адмирал_Апраксин_(1896)|«Генерал-адмирал Апраксин»]] на Новом Адмиралтействе. Броненосец, под руководством Дмитрия Васильевича, был успешно спущен на воду из Малого каменного эллинга, а его создатель получил орден Святой Анны 3-й степени, чин младшего судостроителя и добавочное денежное содержание по 100 рублей в месяц. | |||
? | Летом 1898 года, когда [[Navy:Генерал-адмирал_Апраксин_(1896)|«Генерал-адмирал Апраксин»]] еще достраивался и готовился к официальным испытаниям, Д.В. Скворцову поставили непростую задачу воплощения замыслов А. Лаганя, который спроектировал и построил броненосец [[Navy:Цесаревич_(1901)|«Цесаревич»]]. | + | [[Файл:Верфь Санкт-Петербург.jpg|framed|right|Верфь Санкт-Петербургского порта]] | |
+ | Летом 1898 года, когда [[Navy:Генерал-адмирал_Апраксин_(1896)|«Генерал-адмирал Апраксин»]] еще достраивался и готовился к официальным испытаниям, когда Д.В. Скворцову поставили непростую задачу воплощения замыслов А. Лаганя, который спроектировал и построил броненосец [[Navy:Цесаревич_(1901)|«Цесаревич»]]. Следовало создать проект нового броненосца для российских заводов по улучшенному типу. На выполнение поручения ушло всего 20 дней, и уже 9 августа 1898 года, через командира Санкт-Петербургского порта, Дмитрий Васильевич направил в Морской технический комитет эскизный проект броненосца в 13,225 тонн водоизмещением с объяснительной запиской. | |||
+ | 26 мая 1899 года был назначен строителем эскадренного броненосца [[Navy:Бородино_(1901)|«Бородино»]], который он также успешно спустил на воду. В 1900 г., после успешной постройки головного броненосца типа [[Navy:Бородино_(1901)|«Бородино»]], в звании старшего судостроителя Д.В. Скворцов был назначен главным корабельным инженером Санкт-Петербургского порта. | |||
? | + | С 1903 по 1909 годы был в назначении члена технического совета отдела торгового мореплавания Министерства торговли и промышленности. После 1907 г. главному корабельному инженеру было присвоено звание генерал-майора Корпуса корабельных инженеров. С 1908 года Д.В. Скворцов — стал старшим помощником главного инспектора кораблестроения Морского технического комитета. | ||
? | С 1903 по 1909 годы | + | ||
? | + | === Смерть === | ||
? | С 1908 года — | + | Д. В. Скворцов скончался 20 июля 1910 года в Санкт-Петербурге и был похоронен на Смоленском православном кладбище. | |
? | + | |||
? | ||||
=== Построенные корабли === | === Построенные корабли === | |||
? | + | [[Файл:Канонерка отважный.jpg|300px|thumbnail|Мореходная канонерcкая лодка «Отважный»]] | ||
? | + | * Броненосец береговой обороны [[Navy:Адмирал_Ушаков_(1893)|«Адмирал Ушаков»]] | ||
? | + | * Броненосец береговой обороны [[Navy:Генерал-адмирал_Апраксин_(1896)|«Генерал-адмирал Апраксин»]] | ||
+ | * Эскадренный броненосец [[Navy:Бородино_(1901)|«Бородино»]] | |||
+ | * Мореходная канонерская лодка [[Navy:Отважный|«Отважный»]] | |||
=== Принимал участие в постройке === | === Принимал участие в постройке === | |||
? | + | * Броненосец береговой обороны [[Navy:Адмирал_Сенявин_(1896)|«Адмирал Сенявин»]] | ||
? | + | * Императорская яхта [[Navy:Полярная_звезда|«Полярная звезда»]] | ||
? | + | * Эскадренный броненосец [[Navy:Полтава_(1894)|«Полтава»]] | ||
? | + | * Крейсер l ранга [[Navy:Рюрик_(1892)|«Рюрик»]] | ||
== Источники информации == | == Источники информации == | |||
Строка 57: | Строка 63: | |||
*[https://www.navy.su/persons/19/dv_skvortsov.htm Военно Морской Флот России] | *[https://www.navy.su/persons/19/dv_skvortsov.htm Военно Морской Флот России] | |||
? | *[https:// | + | *[https://www.navylib.su/ships/borodino/01.htm Военно Морская литература] | |
? | *[https://obook.ru/биография?n=165713_скворцов-дмитрий-васильевич | + | *[https://obook.ru/биография?n=165713_скворцов-дмитрий-васильевич Антикварные книги] | |
+ | *[https://sevastopolnashgorod.starbb.ru/viewtopic.php?id=15052 Российский Императорский Флот] | |||
+ | ||||
== Галерея изображения == | == Галерея изображения == | |||
<gallery> | <gallery> | |||
Файл:Бородино_001.jpg|Эскадренный броненосец «Бородино» | Файл:Бородино_001.jpg|Эскадренный броненосец «Бородино» | |||
? | Файл:Полярная звезда.png| | + | Файл:Полярная звезда.png|Императорская яхта «Полярная звезда» | |
Файл:Poltava-chesma.jpg|Эскадренный броненосец «Полтава» | Файл:Poltava-chesma.jpg|Эскадренный броненосец «Полтава» | |||
Файл:Крейсер_первого_ранга_"Рюрик".jpeg|Крейсер l ранга «Рюрик» | Файл:Крейсер_первого_ранга_"Рюрик".jpeg|Крейсер l ранга «Рюрик» | |||
Строка 74: | Строка 82: | |||
[[Категория:Личности| ]] | [[Категория:Личности| ]] | |||
[[Категория:История| ]] | [[Категория:История| ]] | |||
+ | [[Категория:Военно-морские деятели Российской Империи]] |
Текущая версия на 07:09, 18 февраля 2016
Годы жизни | 1859–1910 |
Место рождения | Санкт-Петербург |
Гражданство | Российская Империя |
главный корабельный инженер Санкт-Петербургского порта
старший помощник Главного инспектора судостроения
- Орден Св. Анны 3-й степени,
- Орден Св. Станислава 3 степени,
- Орден Св. Станислава 3 степени,
- Орден Св. Владимира 4 степени
Содержание
Биография
Ранние годы и служба
Дмитрий Васильевич родился в Санкт-Петербурге в 1859 г. Будущий морской инженер вырос в семье придворного служителя. Прошел обучение в техническом училище Морского ведомства, по окончанию которого получил чин прапорщика Корпуса инженер-механиков флота.
Первое своё назначение, по специальности инженер-механика, получил в 1881 г. проходя службу в ближних и дальних походах на крейсерах «Африка», «Европа» и клипере «Стрелок», где приобрел хорошую практику управления главными механизмами. В 1883 г. подал рапорт на перевод в Кораблестроительный отдел Николаевской морской академии.
Решив сам строить корабли, Д.В. Скворцов фактически начинал новую жизнь. По окончании академии его перевели в Корпус корабельных инженеров и назначили старшим помощником судостроителя Санкт-Петербургского порта, на решении начальства сказались немалый морской опыт и закалка судового механика.
Карьера кораблестроителя
В конце 1891 года, Д.В. Скворцов принимал участие в испытаниях Императорской яхты «Полярная звезда». После участия в постройке броненосца «Полтава» и крейсера «Рюрик», молодой судовой механик получил первое самостоятельное назначение - Скворцова поставили ответственным за разработку практических чертежей, а так же наблюдающим над постройкой броненосца береговой обороны «Адмирал Ушаков» на Балтийском заводе.
Одновременно Д.В. Скворцову поручили наблюдать за постройкой Канонерской мореходной лодки «Отважный» и принятие экзаменов у гардемаринов. Так же, ему приходилось заменять заведующего Опытным бассейном, где ему пригодились знания, приобретенные при испытании модели «Полтава» на заводе Денни в Англии.
После успешного спуска на воду броненосца «Адмирал Ушаков», Д.В. Скворцов в 1894 году получил назначение строителем однотипного корабля «Генерал-адмирал Апраксин» на Новом Адмиралтействе. Броненосец, под руководством Дмитрия Васильевича, был успешно спущен на воду из Малого каменного эллинга, а его создатель получил орден Святой Анны 3-й степени, чин младшего судостроителя и добавочное денежное содержание по 100 рублей в месяц.
Летом 1898 года, когда «Генерал-адмирал Апраксин» еще достраивался и готовился к официальным испытаниям, когда Д.В. Скворцову поставили непростую задачу воплощения замыслов А. Лаганя, который спроектировал и построил броненосец «Цесаревич». Следовало создать проект нового броненосца для российских заводов по улучшенному типу. На выполнение поручения ушло всего 20 дней, и уже 9 августа 1898 года, через командира Санкт-Петербургского порта, Дмитрий Васильевич направил в Морской технический комитет эскизный проект броненосца в 13,225 тонн водоизмещением с объяснительной запиской. 26 мая 1899 года был назначен строителем эскадренного броненосца «Бородино», который он также успешно спустил на воду. В 1900 г., после успешной постройки головного броненосца типа «Бородино», в звании старшего судостроителя Д.В. Скворцов был назначен главным корабельным инженером Санкт-Петербургского порта.
С 1903 по 1909 годы был в назначении члена технического совета отдела торгового мореплавания Министерства торговли и промышленности. После 1907 г. главному корабельному инженеру было присвоено звание генерал-майора Корпуса корабельных инженеров. С 1908 года Д.В. Скворцов — стал старшим помощником главного инспектора кораблестроения Морского технического комитета.
Смерть
Д. В. Скворцов скончался 20 июля 1910 года в Санкт-Петербурге и был похоронен на Смоленском православном кладбище.
Построенные корабли
- Броненосец береговой обороны «Адмирал Ушаков»
- Броненосец береговой обороны «Генерал-адмирал Апраксин»
- Эскадренный броненосец «Бородино»
- Мореходная канонерская лодка «Отважный»
Принимал участие в постройке
- Броненосец береговой обороны «Адмирал Сенявин»
- Императорская яхта «Полярная звезда»
- Эскадренный броненосец «Полтава»
- Крейсер l ранга «Рюрик»
Источники информации
Литература
- Шершов А. П. К истории военного кораблестроения. — М.: Военмориздат ВММ СССР, 1952.
Ссылки
- Военно Морской Флот России
- Военно Морская литература
- Антикварные книги
- Российский Императорский Флот