Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Линейные корабли типа Montana

Линейные корабли типа Montana

Перейти к: навигация, поиск
Версия 07:23, 21 января 2015
→ История службы‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 17:46, 17 февраля 2024
Этот корабль в искусстве‎
 
не показаны 103 промежуточные версии 12 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{todo}}+{{Тип корабля
?{{КорабльКарточка4+<!-- Линейные корабли типа Montana -->
?|Название корабля = USS Montana+ 
?|Картинка = Montana Class.png+|Название типа = Тип Montana
?|Класс корабля = Линкор+|Картинка = Uss-montana-bb67.jpg
?|ВМС страны = ВМС США+|Предшественники = [[Navy:Линейные корабли типа Iowa|Линейные корабли типа ''Iowa'']]
?|Служба = <center>[[Файл:wows flag USA.png|США|link=ВМС США]]<br/>'''США'''</center>+|Дочерние типы = нет
?|Заложен = 1941+ 
?|Спущен на воду = +<!-- Постройка и служба-->
?|Выход на испытания = 19 июля 1940 было заказано 5 линейных кораблей класса Montana, вскоре их постройка была заморожена на неопределённое время, пока 21 июля 1943 окончательно не была отменена. Линкоры должны были строиться на Верфи ВМС в Нью-Йорке, Судостроительной военно-морской верфи в Филадельфии и Судостроительной военно-морской верфи в Норфолке.+|Заказано = 5
?|Сдача заказчику = +|Построено = 0
?|Выведен из боевого состава = +|Годы постройки = 1941-1943
?|Сдан на слом = +|Годы службы =
?|Гибель = +|Место строительства =
?|Предшественники = +[[Navy:New_York_Navy_Yard|''New York Naval Shipyard'']]
?|Дочерние корабли = +[[Navy:Военно-морская_верфь_в_Филадельфии|''Philadelphia Naval Shipyard'']]
?<!-- Общие данные -->+[[Navy:Военно-морская_база_Норфолк|''Norfolk Naval Shipyard'']]
?|Водоизмещение = 60500+ 
?|ВодоизмещениеПолн = 70500+<!-- Общие данные-->
?|Длина = 281.94+|Водоизмещение = 66 040
?|Ширина = 36.88+|ВодоизмещениеПолн = 72 100
?|Осадка = 11.17+|Длина = 280,57
?<!-- Энергетическая установка -->4 ТЗА 8 ПК 172 000 лс+|Ширина = 36,88
?<!-- ДОК -->+|Осадка = 11,17
?|Главная ЭУ тип док = +|Энергетическая установка = {{comment|ЭУ|ГТЗА (4 шт., общая мощность 172 000 л.с.), 8 паровых котлов Babcock & Wilcox}}
?|Главная ЭУ мощность док = +|Скорость хода = 28...30
?|Вспомогательная ЭУ тип док = +|Дальность плавания = 15000 (15)
?|Вспомогательная ЭУ мощность док = + 
?|Запас топлива = +<!--Экипаж-->
?|Кол-во валов док = +|Общая численность = 2149
?|Скорость хода макс док = 28 узлоа+|Офицеры = 115
?|Скорость хода эконом док = 15 узлов+
?|Дальность плавания макс док = +
?|Дальность плавания эконом док = 15000морских узлов+
?<!-- РЕАЛ -->+
?|Главная ЭУ тип реал = +
?|Главная ЭУ мощность реал = +
?|Вспомогательная ЭУ тип реал = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность реал = +
?|Кол-во валов реал = +
?|Скорость хода макс реал = +
?|Скорость хода эконом реал = +
?|Дальность плавания макс реал = +
?|Дальность плавания эконом реал = +
?<!-- Экипаж -->+
?|Общая численность = +
?|Офицеры = +
 |Мичманы =  |Мичманы =
 |Матросы =  |Матросы =
 +
 <!-- Бронирование --> <!-- Бронирование -->
 |Пояс =  |Пояс =
 |Борт = 406 |Борт = 406
?|Палуба = 152-186+18мм+|Палуба = 152-186+18
?|Траверз нос =388мм +|Траверз нос = 388
?|Траверз корма = 388мм+|Траверз корма = 388
?|Барбеты = 457-513мм+|Барбеты = 513...457
?|башня лоб = 560+|башня лоб = {{comment| 457|Вместе с подложкой — 571 мм}}
 |башня бок = 254 |башня бок = 254
 |башня тыл =  |башня тыл =
 |башня крыша = 233 |башня крыша = 233
?|Боевая рубка = борт 457 крыша 236+|Боевая рубка = борт 457, крыша 236
 |Румпельное отделение =  |Румпельное отделение =
?<!-- Вооружение -->+ 
?|Вооружение = ГК 4х3 406/50 10х2 127мм/38+<!--Вооружение-->
?|Однотипные корабли = +|Вооружение =
?}}{{AnnoWiki+{{КорабльКарточкаСписок
 +|Артиллерия главного калибра
 +|4 × 3 - 406-мм орудия [[Navy:406-мм орудие Mark 7|''Mark 7'']]
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Зенитная артиллерия
 +|10 × 2 - 127-мм орудия [[Navy:127-мм орудие Mark 12|''Mark 12'']]
 +|8 × 4 - 40-мм автомата [[Navy:40-мм орудие Bofors|''Bofors'']]
 +|20 × 1 - 20-мм автоматов [[Navy:20-мм орудие Oerlikon|''Oerlikon'']]
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Авиагруппа
 +|Две катапульты
 +|3-4 гидросамолета [[Navy:Vought_OS2U_Kingfisher|''Vought OS2U Kingfisher'']] или [[Navy:Curtiss SC Seahawk|''Curtiss SC Seahawk'']]
 +}}
 +|Построенные корабли =
 +Cтроительство серии отменено в 1943 году
 +}}
 +<onlyinclude>
 +{{AnnoWiki
 |pic =  |pic =
?|content = Американский линкор. По первоначальному проекту вооружение корабля включало 12 орудий калибра 406 мм50, а его водоизмещение превышало 60.500 тонн. Заказ на постройку всех кораблей этого типа был отменен в июле 1941 года.+|content = '''Линейные корабли типа Montana''' — тип [[Navy:Линейный_корабль|линейных кораблей]] [[Navy:ВМС_США|ВМС США]]. Проектировались в качестве ответа на строительство линкоров [[Navy:Линейные_корабли_типа_Yamato|типа ''Yamato'']] для [[Navy:ВМС_Японии|ВМС Японии]]. Всего планировалось к постройке пять кораблей, из которых два были заложены в 1941 году. Строительство серии аннулировано в июле 1943 года.
 }} }}
 +</onlyinclude>
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
? Линейные корабли типа «Монтана» — тип линейных кораблей ВМС США.+Линейные корабли типа ''Montana'' — последний тип линейных кораблей, разработанный для ВМС США накануне [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]].
?Дальнейшее развитие линейных кораблей типа [[USS North Carolina (1940)|Северная Каролина]] , во многом являясь их увеличенным вариантом.+Дальнейшее развитие линейных кораблей типа [[USS Iowa (1942)|''Iowa'']], с усиленными бронированием и вооружением в ущерб высокой скорости хода. При работе над проектом конструкторам впервые было разрешено превысить ширину кораблей в 110 футов (33,52 метра), что делало невозможным прохождение их Панамским каналом.<ref>Предполагалось расширение Панамского канала до необходимой величины, что было предусмотрено работами, одобренными Конгрессом США в 1940 году. </ref>
?Заложены, но не достроены. Во многом этому способствовало изменение принципа ведения морских боев и развитие палубной авиации.+Часть кораблей серии заложены, но не достроены. Во многом этому способствовало изменение стратегии ведения морских боев и развитие палубной авиации.
  
 == История создания == == История создания ==
? К сороковым годам разведка США предполагала, что в Японии началось строительство третьего и четвертого линкоров+[[Файл:USS Montana 2.jpeg|300px|thumb|right|Реконструкция наружного вида линкора ''Montana'']]
?типа [[IJN Yamato (1940)|Ямато]]. По их данным, водоизмещение этих боевых кораблей составляет 46000 тонн,+Работы над новым проектом линейного корабля были начаты в 1938 году и велись параллельно с проектированием линкоров типа ''Iowa''. Противники «быстроходных» линкоров, на которых ради достижения высоких скоростей хода было принесено в жертву прежде всего бронирование, настаивали на необходимости возврата к традициям американской линкорной школы: мощное вооружение и бронирование, обеспечивающее защиту от собственных пушек.
?а калибр артиллерии - 406 мм (на самом деле данные были другие: 62315 тонн и 460 мм соответственно).+
?Грядущее усиление флота вероятного противника вызывало беспокойство. Поэтому Генеральный совет+
?поручил отделу проектирования параллельно с разработкой быстроходного линкора типа [[USS Iowa (1942)|Айова]] рассмотреть его тихоходный вариант. +
? Всего по проекту предполагалось заказать 5 линкоров. Были заказаны 9 сентября 1940 года,+
?в рамках программы «Two Ocean Navy Act».+
? '''ВВ-67 «Montana»''' заложен в 1941 г. в июне 1942 строительство приостановлено, заказ аннулирован 21.07.1943 г.+
? '''ВВ-68 «Ohio»''' заложен в 1941 г. в июне 1942 строительство приостановлено, заказ аннулирован 21.07.1943 г.+
? '''ВВ-69 «Maine»''' не закладывался. Заказ аннулирован 21.07.1943 г.+
? '''ВВ-70 «New-Hampshire»''' не закладывался. Заказ аннулирован 21.07.1943 г.+
? '''ВВ-71 «Louisiana»''' не закладывался. Заказ аннулирован 21.07.1943 г+
?=== Предшественники ===+
? Линейные корабли типа [[USS North Carolina (1940)|Северная Каролина]] и [[USS Iowa (1942)|Айова]].+
?=== Предпосылки к созданию ===+
?Развитие линейного флота предполагаемых противников.+
  
?== Постройка и испытания ==+К сороковым годам XX века разведка США предполагала, что в Японии началось строительство третьего и четвертого линкоров
? 19 июля 1940 была начата постройка 2 из 5 линейных кораблей класса Montana, вскоре работы были заморожены на неопределённое время, +типа [[IJN Yamato (1940)|''Yamato'']]. По ее данным, [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] этих боевых кораблей составляло 46000 тонн,
?пока 21 июля 1943 окончательно не были отменены. Линкоры должны были строиться на Верфи ВМС в Нью-Йорке, +а калибр артиллерии — 406 мм.<ref>Американская разведка сильно ошибалась. В действительности и водоизмещение, и калибр главной артиллерии японских линкоров были гораздо больше: 62315 тонн и 460 мм соответственно</ref>
?Судостроительной военно-морской верфи в Филадельфии и Судостроительной военно-морской верфи в Норфолке.+ 
 +Грядущее усиление флота вероятного противника вызывало беспокойство. Поэтому Генеральный совет поручил отделу проектирования параллельно с разработкой быстроходного линкора типа [[USS Iowa (1942)|''Iowa'']] рассмотреть его тихоходный вариант, где больше внимания был бы уделено вооружению и бронированию.
 + 
 +В феврале-марте 1940 года на рассмотрение были представлены несколько проработок проектов будущих супер-линкоров.
 +* Так, 6 февраля на суд комиссии был предъявлен вариант №3 корабля, стандартным водоизмещением 52 500 тонн (полным — 64 500 тонн), вооруженный 12 орудиями калибра 406 мм и 20 орудиями калибра 127 мм, с ГЭУ мощностью 130 000 л.с. способный развить скорость 28 [[Navy:Узел|узлов]] при габаритах по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]] 262,1 × 34,7 метров и [[Navy:Осадка_судна|осадке]] 11 метров.
 +* По варианту №4, представленному 14 февраля, корабль должен был иметь стандартное водоизмещение 54 500 тонн (полное — 64 500 тонн), нести аналогичное вооружение главного калибра, но 20 новых 127-мм универсальных орудий с длиной ствола 54 калибра. Длина по ватерлинии при этом возрастала до 265,2 метра при сохранении других размеров на прежнем уровне, а мощность ГЭУ увеличивалась до 150 000 л.с. для достижения 28-узловой скорости хода.
 +* Наконец, 15 марта 1940 года был представлен еще более радикальный вариант под №8 быстроходного супер-линкора стандартным водоизмещением 70 000 тонн (полным 82 000 тонны) и увеличенными размерами по ватерлинии до 320 × 36,6 метров и осадкой 10,7 метров. Мощность ГЭУ варианта №8 была увеличена до невероятных 320 000 л.с. для достижения скорости хода в 33 узла. Вооружение сохранялось аналогично варианту №4.
 + 
 +== Строительство ==
 +19 июля 1940 была начата постройка 2 из 5 линейных кораблей типа ''Montana'', вскоре работы были заморожены на неопределённое время, пока 21 июля 1943 года окончательно не были отменены. Линкоры должны были строиться на верфях ВМС в Нью-Йорке, Филадельфии и Норфолке.
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 === Бронирование === === Бронирование ===
? В проекте предполагалось устранить главный недостаток американских линкоров предвоенной закладки — слабая защищённость. +В проекте предполагалось устранить главный недостаток американских линкоров предвоенной закладки — слабая защищённость.
 Схема бронирования — «все или ничего». Главный броневой пояс состоял из брони «класса A» (гетерогенная, цементированная) толщиной 406 мм. Схема бронирования — «все или ничего». Главный броневой пояс состоял из брони «класса A» (гетерогенная, цементированная) толщиной 406 мм.
?В проекте решили отказаться от внутреннего главного броневого пояса как на предыдущих типах «Айова» и «Саут Дакота» и вернулись + 
?к схеме внешнего расположения с углом наклона наружу в 20 град. Цитадель замыкалась броневыми траверсами из брони класса А толщиной 388 мм. +В проекте решили отказаться от внутреннего главного броневого пояса как на предыдущих типах ''Iowa'' и [[Navy:Линейные_корабли_типа_South_Dakota_(1940)|''South Dakota'']] и вернулись
?Лобовые плиты толщиной 560 мм и крыша толщиной 233 башен артиллерии главного калибра изготавливались из брони «класса B» (гомогенная, нецементированная). Боковые стенки башни имели толщину 254 мм, тыльная бронеплита — 305 все из брони класса А. +к схеме внешнего расположения с углом наклона наружу в 20°. Цитадель замыкалась броневыми траверсами из брони класса А толщиной 388 мм.
?Барбеты башен номер 1 и 4 имели толщину 513 мм, 2 и 3 — 457 мм. Вертикальная защита 57 + 152—186 + 18-15 мм гомогенной брони. +[[Файл:Схема_бронирования_линкора_Montana.jpeg|300px|thumb|right|Схема бронирования линкора ''Montana'']]
 +Лобовые плиты толщиной 457 мм и крыша толщиной 233 башен артиллерии главного калибра изготавливались из брони «класса B» (гомогенная, нецементированная), при этом имелась подложка толщиной 114 мм — общая защита была равна 571 мм. Боковые стенки башни имели толщину 254 мм, тыльная бронеплита — 305 все из брони класса А.
 +[[Файл:Монтана 6.gif|250px|thumb|left|Боковая проекция линкора типа ''Montana'']]
 +[[Navy:Барбет|Барбеты]] башен номер 1 и 4 имели толщину 513 мм, 2 и 3 — 457 мм. Вертикальная защита 57 + 152—186 + 18-15 мм гомогенной брони.
 Башни средней артиллерии прикрывались 51-мм гомогенными плитами.  Башни средней артиллерии прикрывались 51-мм гомогенными плитами.
?Боевая рубка формировалась из брони класса B, с толщиной стенок до 457 мм, крыша — 236 мм.+ 
 +[[Navy:Рубка|Боевая рубка]] формировалась из брони «класса B», с толщиной стенок до 457 мм, крыша — 236 мм.
 + 
 Конструктивная противоторпедная защита т. н. «американской» схемы — состоящая из нескольких продольных противоторпедных переборок.  Конструктивная противоторпедная защита т. н. «американской» схемы — состоящая из нескольких продольных противоторпедных переборок.
?По конструкции она была похожа на применённую на «North Carolina» — с «ящикообразными» булями, +По конструкции она была похожа на применённую на линейных кораблях типа
?без характерного для «Южных Дакот» и «Айов» подводного продолжения главного броневого пояса, переходящего в ПТП, +[[Navy:Линейные_корабли_типа_North_Carolina|''North Carolina'']] — с «ящикообразными» булями, без характерного для линкоров типа ''South Dakota'' и ''Iowa'' подводного продолжения главного броневого пояса, переходящего в ПТП, за счёт чего увеличивалась глубина ПТЗ. Нижний броневой пояс из брони «класса B» был перенесён вглубь корпуса и крепился к одной из противоторпедных переборок с углом наклона 10°.
?за счёт чего увеличивалась глубина ПТЗ. Нижний броневой пояс из брони класса B был перенесён вглубь корпуса и +Толщина этого нижнего броневого пояса по высоте была различной и составляла: по верхней кромке 81 мм, по 219 мм в наиболее толстой средней части и 95 мм в нижней части. Предназначался он для защиты от подводных пробоин при недолётах — «ныряющих» снарядов.
?крепился к одной из противоторпедных переборок с углом наклона 10 град. +
?Толщина этого нижнего броневого пояса по высоте была различной и составляла: по верхней кромке 81 мм, +
?по 219 мм в наиболее толстой средней части и 95 мм в нижней части. Предназначался он для защиты от подводных пробоин +
?при недолётах — «ныряющих» снарядов.+
  
 === Энергетическая установка и ходовые качества === === Энергетическая установка и ходовые качества ===
?Энергетическая установка — паротурбинная, четырёхвальная. 8 котлов фирмы Бабкок и Уилкокс, на высоких параметрах пара. Турбоагрегаты двухкорпусные (турбины высокого и низкого давления), двухступенчатые зубчатые редукторы. Эшелонное расположение механизмов в 4 отсеках. Ожидалась скорость 28 узлов при суммарной мощности 172 000 л.с. и 30 узлов при форсировке. Дальность плавания экономическим 15-узловым ходом предполагалась в 15 000 миль. +Энергетическая установка — [[Navy:Паровая_турбина|паротурбинная]], четырёхвальная. Восемь котлов фирмы ''Babcock & Wilcox'', с рабочим давлением около 43,2 кг/см<sup>2</sup>, вырабатывали пар для четырех [[Navy:Турбозубчатый_агрегат|турбозубчатых агрегатов]] фирмы ''Westinghouse'' мощностью 43 000 л.с. каждый. Турбоагрегаты двухкорпусные (турбины высокого и низкого давления), с двухступенчатыми зубчатыми редукторами. В проекте было применено эшелонное расположение механизмов в четырех отсеках.
?=== Вспомогательное оборудование ===+ 
 +Предполагалось, что корабли будут развивать скорость до 28 узлов при суммарной мощности 172 000 л.с. и 30 узлов при форсировании механизмов. Расчетная дальность плавания экономическим 15-узловым ходом оценивалась в 15 000 [[Navy:Миля_морская|миль]].
 + 
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
 +Экипаж корабля по проекту состоял из 2149 человек, в том числе 115 офицеров. В случае использования корабля в качестве флагманского, общая численность личного состава могла быть увеличена до 2789 человек.
 +{{Popup
 +|header = Сравнительные размеры линкоров USS ''Missouri'' типа ''Iowa'' и USS ''Montana''
 +|content = [[Файл:MontanaMissouriComparison.png|1000px]]
 +[[Файл:MontanaMissouriComparisontop.png|1000px]]
 +|hidden = 1
 +}}
 +
 == Вооружение == == Вооружение ==
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
?Главный калибр составляли 12 406,4-мм 50-калиберных орудий Mk-7 размещённые в четырёх трёхорудийных башнях, мало отличающихся от таковых на «Айовах». Две башни располагались в носовой и две — в кормовой части корабля. Каждая башня обозначалась номером, нумерация башен от носа к корме. Орудия в башнях имели индивидуальные люльки, с предельным углом возвышения орудий 45 градусов. Заряжение орудий производилось при фиксированном угле возвышения — 5 град. Снаряды для установок американцы традиционно хранили в барбетах, зарядные погреба располагались в нижних отсеках, перегрузочное отделение, как и на предыдущих линкорах отсутствовало. Недостатком такого решения является повышенная чувствительность подбашенного боеприпаса к взрывам внутри башни. Основным типом снарядов предполагался AP Mark 8 массой 1225 кг.+[[Файл:Орудийная башня 406мм.jpeg|300px|thumb|right|406-мм орудийная башня]]
 +Главный калибр линкоров типа ''Montana'' составляли 12 орудий [[Navy:406-мм_орудие_Mark_7|Mark 7]] калибром 406,4-мм, размещённых в четырёх трёхорудийных башнях, размещенных попарно в носу и корме корабля. Башни были пронумерованы от носа к корме. Орудия в башнях имели индивидуальные люльки, с предельным углом возвышения орудий 45<sup>о</sup>. Заряжение орудий производилось при фиксированном угле возвышения — 5<sup>о</sup>. Снаряды традиционно для ВМС США хранились в барбетах, а зарядные погреба располагались в нижних отсеках. Перегрузочное отделение, как и на предыдущих линкорах типа ''Iowa'' отсутствовало. Недостатком такого решения являлся повышенный риск детонации подбашенного боезапаса от взрывов внутри башни. Основным типом снарядов предполагался AP Mark 8 массой 1225 кг.
 + 
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия === === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
?В качестве зенитного и противоминного калибра устанавливались 20 127 мм универсальных орудий Мк 12 в 10 спаренных установках Mk-38. Первоначально планировалось установить новые 54-калиберные универсальные орудия в новых спаренных установках, однако с проектированием установок, которые по некоторым данным предполагалось установить ещё на линейных кораблях типа Айова возникли серьёзные трудности. Во всяком случае орудийные установки авианосцев типа «Мидуэй» имели другую конструкцию и проектировались заново.+В качестве зенитного и противоминного калибра устанавливались 20 — 127-мм универсальных орудий [[Navy:127-мм орудие Mark 12|''Mark 12'']] в 10 спаренных установках Mk38. Первоначально планировалось установить новые 54-калиберные универсальные орудия в новых спаренных установках, однако с проектированием установок, которые по некоторым данным предполагалось установить ещё на линейных кораблях типа ''Iowa'' возникли серьёзные трудности. Во всяком случае орудийные установки авианосцев [[Navy:Авианосцы_типа_Midway|типа ''Midway'']] имели другую конструкцию и проектировались заново.
?Зенитная артиллерия по проекту предполагалась из 32 или 40 40-мм автоматических орудий «Бофорс» в счетверённых установках Мк-II и 60 стволов «20-мм автоматических орудий Эрликон» в двух- и одноорудийных установках.+ 
 +Зенитная артиллерия по проекту предполагалась из 32 или 40 — 40-мм автоматических орудий [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|''Bofors'']] в счетверённых установках Мк-II и 60 стволов 20-мм автоматических орудий [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|''Oerlikon'']] в двух- и одноорудийных установках.
 + 
 === Авиационное вооружение === === Авиационное вооружение ===
?2 катапульты, 3 гидросамолёта Kingfisher+Проектом предусматривалось наличие на борту линкоров типа ''Montana'' двух катапульт и 3-4 гидросамолётов-разведчиков [[Navy:Vought_OS2U_Kingfisher|''Vought OS2U Kingfisher'']] или [[Navy:Curtiss SC Seahawk|''Curtiss SC Seahawk'']].
 + 
 +== Построенные корабли ==
 +Всего по проекту предполагалось строительство пяти линкоров, которые были заказаны 9 сентября 1940 года в рамках программы [https://en.wikipedia.org/wiki/Two-Ocean_Navy_Act «Two Ocean Navy Act»].
 + 
 +{| class="wiki_table"
 +|-
 +! width = "12%"|Название
 +! width = "15%"|Завод-строитель
 +! width = "26%"|Закладка
 +! width = "13%"|Заказ аннулирован
 +|-
 +|'''''ВВ-67 Montana'''''
 +|[[Navy:Военно-морская_верфь_в_Филадельфии|''Philadelphia Navy Yard'']]
 +|проведена подготовка стапеля к закладке и заготовка части материалов. Закладка не производилась.
 +|21 июля 1943 года
 +|-
 +|'''''ВВ-68 Ohio'''''
 +|''Philadelphia Navy Yard''
 +| проведена подготовка стапеля к закладке и заготовка части материалов. Закладка не производилась.
 +|21 июля 1943 года
 +|-
 +|'''''ВВ-69 Maine'''''
 +|[[Navy:New_York_Navy_Yard|''New York Navy Yard'']]
 +|не закладывался
 +|21 июля 1943 года
 +|-
 +|'''''ВВ-70 New Hampshire'''''
 +|''New York Navy Yard''
 +|не закладывался
 +|21 июля 1943 года
 +|-
 +|'''''ВВ-71 Louisiana'''''
 +|[[Navy:Военно-морская_база_Норфолк|''Norfolk Navy Yard'']]
 +|не закладывался
 +|21 июля 1943 года
 +|}
  
 == Этот корабль в искусстве == == Этот корабль в искусстве ==
 +
 +Корабль [[Ship:Montana|представлен]] в игре [[Navy:Мир_Кораблей|«Мир Кораблей»]] в виде линкора X уровня.
 +
 +== См. также ==
 +* [[Navy:ВМС США|ВМС США]]
 +* [[Navy:Линкор|Линейные корабли]]
 +* [[Navy:Линейные_корабли_типа_Iowa|Линейные корабли типа ''Iowa'']]
 +* [[Navy:Линейные_корабли_типа_Yamato|Линейные корабли типа ''Yamato'']]
 +* [[Navy:ВМС Японии|ВМС Японии]]
 +
 +== Литература и источники информации ==
 +* {{Книга
 +|автор = Norman Friedman
 +|заглавие = US Battleships: an Illustrated Design History
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место = Annapolis, Maryland
 +|издательство = Naval Institute Press
 +|год = 1985
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages = 328-343
 +|allpages = 464
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn = 0-87021-715-1
 +}}
 +
 +== Ссылки на интернет-ресурсы ==
 +* [https://voinanet.ucoz.ru/index/linejnye_korabli_tipa_montana/0-8979 Линейные корабли типа «Монтана»]
 +* [https://ship.bsu.by/ship/103204 Энциклопедия кораблей. «Монтана»]
 +* [https://en.wikipedia.org/wiki/Montana-class_battleship Montana-class battleship - англоязычная страница Википедии]
 +
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
 +Файл:Монтана 5.jpeg|Линкор типа ''Montana'' на рейде Нью-Йорка (рисунок).
 +Файл:USS Montana 3.jpeg|Вариант №4 эскизного проекта линкора, представленный 14 февраля 1940 года.
 +Файл:USS Montana 4.jpeg|Модель линкора ''Montana''.
 +Файл:USS Montana 1.jpeg|Модель линкора ''Montana''.
 </gallery> </gallery>
?== См. также ==+ 
 == Примечания == == Примечания ==
?== Литература и источники информации ==+<references/>
?[[Категория:ВМС США]]+
?[[Категория:Линкоры]]+
  
?{{Викифицировать|+{{#seo:
?* Наполнить статью внутренними ссылками+|title=Линейные корабли типа Монтана (Montana)- история создания и службы линкоров ВМС США
?* Иллюстрировать+|titlemode=replace
?* Заполнить пустые разделы+|description=Линейные корабли типа Монтана (Montana) — история создания, технические характеристики, вооружение и фото. Подробная информация о кораблях на wiki.wargaming.net
?* Добавить/заполнить карточку (использовать карточку [[Шаблон:Тип корабля|Тип корабля]])+
?* Добавить/привести в порядок лид+
 }} }}

Текущая версия на 17:46, 17 февраля 2024

Тип Montana
Uss-montana-bb67.jpg
Постройка и служба
5 ед. Заказано
0 ед. Построено
1941-1943 гг. Годы постройки
New York Naval Shipyard

Philadelphia Naval Shipyard

Norfolk Naval Shipyard Место строительства
Общие данные
66 040 / 72 100 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
280,57 / 36,88 / 11,17 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ Энергетическая установка
28...30 узл. Скорость хода
15000 (15) миль Дальность плавания
Экипаж
2149 чел. Общая численность
115 чел. Офицеры
Бронирование
/ 406 мм. Пояс/борт
152-186+18 мм. Палуба
388 / 388 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
513...457 мм. Барбеты
457 / 254 / / 233 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
борт 457, крыша 236 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 4 × 3 - 406-мм орудия Mark 7.

Зенитная артиллерия

  • 10 × 2 - 127-мм орудия Mark 12;
  • 8 × 4 - 40-мм автомата Bofors;
  • 20 × 1 - 20-мм автоматов Oerlikon.

Авиагруппа

Построенные корабли

Cтроительство серии отменено в 1943 году

Линейные корабли типа Montana — тип линейных кораблей ВМС США. Проектировались в качестве ответа на строительство линкоров типа Yamato для ВМС Японии. Всего планировалось к постройке пять кораблей, из которых два были заложены в 1941 году. Строительство серии аннулировано в июле 1943 года.

Общие сведения

Линейные корабли типа Montana — последний тип линейных кораблей, разработанный для ВМС США накануне Второй мировой войны. Дальнейшее развитие линейных кораблей типа Iowa, с усиленными бронированием и вооружением в ущерб высокой скорости хода. При работе над проектом конструкторам впервые было разрешено превысить ширину кораблей в 110 футов (33,52 метра), что делало невозможным прохождение их Панамским каналом.[1] Часть кораблей серии заложены, но не достроены. Во многом этому способствовало изменение стратегии ведения морских боев и развитие палубной авиации.

История создания

Реконструкция наружного вида линкора Montana

Работы над новым проектом линейного корабля были начаты в 1938 году и велись параллельно с проектированием линкоров типа Iowa. Противники «быстроходных» линкоров, на которых ради достижения высоких скоростей хода было принесено в жертву прежде всего бронирование, настаивали на необходимости возврата к традициям американской линкорной школы: мощное вооружение и бронирование, обеспечивающее защиту от собственных пушек.

К сороковым годам XX века разведка США предполагала, что в Японии началось строительство третьего и четвертого линкоров типа Yamato. По ее данным, водоизмещение этих боевых кораблей составляло 46000 тонн, а калибр артиллерии — 406 мм.[2]

Грядущее усиление флота вероятного противника вызывало беспокойство. Поэтому Генеральный совет поручил отделу проектирования параллельно с разработкой быстроходного линкора типа Iowa рассмотреть его тихоходный вариант, где больше внимания был бы уделено вооружению и бронированию.

В феврале-марте 1940 года на рассмотрение были представлены несколько проработок проектов будущих супер-линкоров.

  • Так, 6 февраля на суд комиссии был предъявлен вариант №3 корабля, стандартным водоизмещением 52 500 тонн (полным — 64 500 тонн), вооруженный 12 орудиями калибра 406 мм и 20 орудиями калибра 127 мм, с ГЭУ мощностью 130 000 л.с. способный развить скорость 28 узлов при габаритах по ватерлинии 262,1 × 34,7 метров и осадке 11 метров.
  • По варианту №4, представленному 14 февраля, корабль должен был иметь стандартное водоизмещение 54 500 тонн (полное — 64 500 тонн), нести аналогичное вооружение главного калибра, но 20 новых 127-мм универсальных орудий с длиной ствола 54 калибра. Длина по ватерлинии при этом возрастала до 265,2 метра при сохранении других размеров на прежнем уровне, а мощность ГЭУ увеличивалась до 150 000 л.с. для достижения 28-узловой скорости хода.
  • Наконец, 15 марта 1940 года был представлен еще более радикальный вариант под №8 быстроходного супер-линкора стандартным водоизмещением 70 000 тонн (полным 82 000 тонны) и увеличенными размерами по ватерлинии до 320 × 36,6 метров и осадкой 10,7 метров. Мощность ГЭУ варианта №8 была увеличена до невероятных 320 000 л.с. для достижения скорости хода в 33 узла. Вооружение сохранялось аналогично варианту №4.

Строительство

19 июля 1940 была начата постройка 2 из 5 линейных кораблей типа Montana, вскоре работы были заморожены на неопределённое время, пока 21 июля 1943 года окончательно не были отменены. Линкоры должны были строиться на верфях ВМС в Нью-Йорке, Филадельфии и Норфолке.

Описание конструкции

Бронирование

В проекте предполагалось устранить главный недостаток американских линкоров предвоенной закладки — слабая защищённость. Схема бронирования — «все или ничего». Главный броневой пояс состоял из брони «класса A» (гетерогенная, цементированная) толщиной 406 мм.

В проекте решили отказаться от внутреннего главного броневого пояса как на предыдущих типах Iowa и South Dakota и вернулись к схеме внешнего расположения с углом наклона наружу в 20°. Цитадель замыкалась броневыми траверсами из брони класса А толщиной 388 мм.

Схема бронирования линкора Montana

Лобовые плиты толщиной 457 мм и крыша толщиной 233 башен артиллерии главного калибра изготавливались из брони «класса B» (гомогенная, нецементированная), при этом имелась подложка толщиной 114 мм — общая защита была равна 571 мм. Боковые стенки башни имели толщину 254 мм, тыльная бронеплита — 305 все из брони класса А.

Боковая проекция линкора типа Montana

Барбеты башен номер 1 и 4 имели толщину 513 мм, 2 и 3 — 457 мм. Вертикальная защита 57 + 152—186 + 18-15 мм гомогенной брони. Башни средней артиллерии прикрывались 51-мм гомогенными плитами.

Боевая рубка формировалась из брони «класса B», с толщиной стенок до 457 мм, крыша — 236 мм.

Конструктивная противоторпедная защита т. н. «американской» схемы — состоящая из нескольких продольных противоторпедных переборок. По конструкции она была похожа на применённую на линейных кораблях типа North Carolina — с «ящикообразными» булями, без характерного для линкоров типа South Dakota и Iowa подводного продолжения главного броневого пояса, переходящего в ПТП, за счёт чего увеличивалась глубина ПТЗ. Нижний броневой пояс из брони «класса B» был перенесён вглубь корпуса и крепился к одной из противоторпедных переборок с углом наклона 10°. Толщина этого нижнего броневого пояса по высоте была различной и составляла: по верхней кромке 81 мм, по 219 мм в наиболее толстой средней части и 95 мм в нижней части. Предназначался он для защиты от подводных пробоин при недолётах — «ныряющих» снарядов.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка — паротурбинная, четырёхвальная. Восемь котлов фирмы Babcock & Wilcox, с рабочим давлением около 43,2 кг/см2, вырабатывали пар для четырех турбозубчатых агрегатов фирмы Westinghouse мощностью 43 000 л.с. каждый. Турбоагрегаты двухкорпусные (турбины высокого и низкого давления), с двухступенчатыми зубчатыми редукторами. В проекте было применено эшелонное расположение механизмов в четырех отсеках.

Предполагалось, что корабли будут развивать скорость до 28 узлов при суммарной мощности 172 000 л.с. и 30 узлов при форсировании механизмов. Расчетная дальность плавания экономическим 15-узловым ходом оценивалась в 15 000 миль.

Экипаж и обитаемость

Экипаж корабля по проекту состоял из 2149 человек, в том числе 115 офицеров. В случае использования корабля в качестве флагманского, общая численность личного состава могла быть увеличена до 2789 человек.

Сравнительные размеры линкоров USS Missouri типа Iowa и USS Montana

Вооружение

Главный калибр

406-мм орудийная башня

Главный калибр линкоров типа Montana составляли 12 орудий Mark 7 калибром 406,4-мм, размещённых в четырёх трёхорудийных башнях, размещенных попарно в носу и корме корабля. Башни были пронумерованы от носа к корме. Орудия в башнях имели индивидуальные люльки, с предельным углом возвышения орудий 45о. Заряжение орудий производилось при фиксированном угле возвышения — 5о. Снаряды традиционно для ВМС США хранились в барбетах, а зарядные погреба располагались в нижних отсеках. Перегрузочное отделение, как и на предыдущих линкорах типа Iowa отсутствовало. Недостатком такого решения являлся повышенный риск детонации подбашенного боезапаса от взрывов внутри башни. Основным типом снарядов предполагался AP Mark 8 массой 1225 кг.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

В качестве зенитного и противоминного калибра устанавливались 20 — 127-мм универсальных орудий Mark 12 в 10 спаренных установках Mk38. Первоначально планировалось установить новые 54-калиберные универсальные орудия в новых спаренных установках, однако с проектированием установок, которые по некоторым данным предполагалось установить ещё на линейных кораблях типа Iowa возникли серьёзные трудности. Во всяком случае орудийные установки авианосцев типа Midway имели другую конструкцию и проектировались заново.

Зенитная артиллерия по проекту предполагалась из 32 или 40 — 40-мм автоматических орудий Bofors в счетверённых установках Мк-II и 60 стволов 20-мм автоматических орудий Oerlikon в двух- и одноорудийных установках.

Авиационное вооружение

Проектом предусматривалось наличие на борту линкоров типа Montana двух катапульт и 3-4 гидросамолётов-разведчиков Vought OS2U Kingfisher или Curtiss SC Seahawk.

Построенные корабли

Всего по проекту предполагалось строительство пяти линкоров, которые были заказаны 9 сентября 1940 года в рамках программы «Two Ocean Navy Act».

Название Завод-строитель Закладка Заказ аннулирован
ВВ-67 Montana Philadelphia Navy Yard проведена подготовка стапеля к закладке и заготовка части материалов. Закладка не производилась. 21 июля 1943 года
ВВ-68 Ohio Philadelphia Navy Yard проведена подготовка стапеля к закладке и заготовка части материалов. Закладка не производилась. 21 июля 1943 года
ВВ-69 Maine New York Navy Yard не закладывался 21 июля 1943 года
ВВ-70 New Hampshire New York Navy Yard не закладывался 21 июля 1943 года
ВВ-71 Louisiana Norfolk Navy Yard не закладывался 21 июля 1943 года

Этот корабль в искусстве

Корабль представлен в игре «Мир Кораблей» в виде линкора X уровня.

См. также

Литература и источники информации

  • Norman Friedman US Battleships: an Illustrated Design History. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — P. 328-343. — 464 с. — ISBN 0-87021-715-1

Ссылки на интернет-ресурсы

Галерея изображений

  • Линкор типа Montana на рейде Нью-Йорка (рисунок).

  • Вариант №4 эскизного проекта линкора, представленный 14 февраля 1940 года.

  • Модель линкора Montana.

  • Модель линкора Montana.

Примечания

  1. ↑ Предполагалось расширение Панамского канала до необходимой величины, что было предусмотрено работами, одобренными Конгрессом США в 1940 году.
  2. ↑ Американская разведка сильно ошибалась. В действительности и водоизмещение, и калибр главной артиллерии японских линкоров были гораздо больше: 62315 тонн и 460 мм соответственно

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Линейные_корабли_типа_Montana&oldid=801360»