Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Grumman F2F

Grumman F2F

Перейти к: навигация, поиск
Версия 13:59, 17 января 2015
← Предыдущая правка
Текущая версия на 09:22, 7 января 2023 
не показано 58 промежуточных версии 3 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником WhiteFox64bb в рамках конкурса +{{Карточка Самолет
?[[Navy:Wiki-биатлон_17_января_2015|«Вики-биатлон №7»]]. <br /> +
?За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. +
?Просьба воздержаться от правок. }}+
  
?<noinclude>+|Название типа = Grumman F2F
 +|Картинка = F2f1_2.jpg
 +|Описание картинки = ''Grumman F2F'' в полете
  
?Grumman F2F 
?<gallery> 
?[[Файл:F2f-1.png|200px|thumb|left|описание]] 
?https://wiki.wargaming.net/ru/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:F2f-1.jpg|Приписанная к авианосцу"Лексингтон" эскадрилья VF-2B первой получила истребители F2F-1. На рисунке представлена машина с номером BuNo.9624 - это второй серийный самолет. 
?</gallery> 
 <!--Разработка и производство--> <!--Разработка и производство-->
?Страна разработки = США+|Страна разработки = США
?<!-->Разработчик Лерой Грумман+|Разработчик = Grumman
? +|Главный конструктор = Лерой Грумман
?Первый полет 18 октября 1933 г.+|Первый полет = 18 октября 1933
?Последняя машина была выведена из эксплуатации в ноябре 1943 г.+|Производитель = завод Grumman в Фармингдейле,
?Производитель Grumman +штат Нью-Йорк <br />
?Выпущено всего +|Выпущено всего = 56
  
 <!--История эксплуатации--> <!--История эксплуатации-->
?Принятие на вооружение = +|Принятие на вооружение = 1934
?Основные эксплуатанты = [[Navy:ВМС США]]+|Основные эксплуатанты = [[ВМС США]]
?Носители = [[Navy:USS Lexington (CV-2), USS Ranger (CV-4)]]+|Носители = [[USS Lexington (1925)|''USS Lexington'']], <br />
?Годы эксплуатации = 1932-1940+[[USS Ranger (1933)|''USS Ranger'']], <br />
 +[[Navy:USS_Yorktown_(1936)|''USS Yorktown'']], <br />
 +[[Navy:USS_Wasp_(1939)|''USS Wasp'']], <br />
 +[[Navy:USS_Saratoga_(1925)|''USS Saratoga'']] <br />
 +|Годы эксплуатации = 1934-1943
  
?==Лётно-технические характеристики==+<!--Общие проектные данные-->
?Модификация F2F-1+|Длина = 6,53
?Размах крыла, м 8.69+|Размах крыла = 8,69
?Длина, м 6.53+|Высота = 2,77
?Высота, м 2.77+|Площадь крыла = 21,4
?Площадь крыла, м2 21.37+|Масса пустого = 1221
?Масса, кг +|Масса нормальная = 1745
? пустого самолета 1221+
? нормальная взлетная 1745+
?Тип двигателя 1 ПД Pratt Whitney R-1820-78 Twin Wasp Junior+
?Мощность, л.с. 1 х 650+
?Максимальная скорость , км/ч 383+
?Крейсерская скорость, км/ч 225+
?Практическая дальность, км 1585+
?Практический потолок, м 10120+
?Экипаж, чел 1+
?Вооружение: два 7.62-мм пулемета Browning MG+
?Шасси самолёта убирающееся, трёх стоечное, с хвостовым колесом.+
?<noinclude>__TOC__+
  
 +<!--Двигатель-->
 +|Тип двигателя = звездообразный, воздушного охлаждения
 +|Количество двигателей = 1
 +|Максимальная мощность = 700
 +|Максимальная тяга =
  
 +<!--Летно-тактические характеристики-->
 +|Максимальная скорость = 383
 +|Крейсерская скорость = 225
 +|Максимальный потолок = 8384
 +|Дальность полёта = 1585
 +|Боевой радиус действия = 300
  
?==История создания==+<!--Экипаж-->
 +|Экипаж = 1
  
?==Производство==+<!--Вооружение-->
 +|Вооружение =
 +{{Карточка Список
 +|стрелковое
 +|два синхронных 7,62-мм пулемета ''Browning M1919'' в капоте двигателя
 +}}
 +}}
  
?==Описание конструкции==+{{AnnoWiki
 +|pic =
 +|content = '''Grumman F2F''' — одноместный истребитель палубного и аэродромного базирования, служил в [[Navy:ВМС США|ВМС США]] в качестве основного истребителя, созданный фирмой ''Grumman'' в 1930-х годах. Серийно производился с 1934 по 1935 год.
 +}}
  
?==Боевое применение==+== История создания ==
 +[[Файл:F2f-12.jpg|268px|thumb|left|''XF2F-1'' на аэродроме]]
 +В 1932 году ВМС США заказали фирме ''Grumman'' новый палубный истребитель на замену [[Navy:Grumman FF|''Grumman FF'']]. В июне 1932 года проект ''Grumman G-8'' был передан на рассмотрение в ВМС США, а 2 ноября 1932 года проект был одобрен.
  
 +18 октября 1933 года самолет впервые поднял в воздух пилот Джеймс "Джимми" Коллинз. Во время оценочных испытаний были обнаружены недостатки, такие как недостаточная длина и избыточный вес фюзеляжа, что приводило к тому, что самолет затягивало в штопор. После того, как устранили проблемы, увеличив размах верхнего крыла на 0,15 м и заменив капот и фонарь кабины, самолет был принят на вооружение 17 мая 1934 года.
  
 +== Производство ==
 +Производство развернули на заводе ''Grumman'' в Фармингдейле, штат Нью-Йорк, где за 1934-1935 год выпустили 56 самолетов. Из них один прототип и 55 серийных образцов.
 +== Описание конструкции ==
 +[[Файл:F2f-1.gif|268px|thumb|right|Схема ''F2F'']]
 +=== Фюзеляж ===
 +Фюзеляж представлял их себя цельнометаллический каркас с алюминиевой обшивкой корпуса и был выполнен в бочкообразной форме. Пилот находился посередине в закрытой кабине.
 +=== Крыло и оперение ===
 +Крыло представлял их себя цельнометаллический каркас с полотняной обшивкой. В бипланной коробке применили два крыла одинакового размаха. Между собой консоли соединялись N-образными стойками и подкосами. Вся бипланная коробка могла складываться на шарнирах с поворотом назад вдоль фюзеляжа. Оперение было выполнено по однокилевой схеме.
 +=== Шасси ===
 +Шасси состояло из двух стоек и хвостового колеса и было убирающимся. Также для посадки на авианосец использовался гак.
 +=== Силовая установка ===
 +На прототипе ''XF2F-1'' устанавливался звездообразный двигатель воздушного охлаждения ''XR-1534-44 Twin Wasp Junior'' мощностью 625 л.с. На серийной версии стоял такой же ''Twin Wasp Junior'', однако другого обозначения ''R-1535-72'' и мощностью 700 л.с.
 +=== Вооружение ===
 +Вооружение состояло из двух синхронных 7,62 мм пулеметов ''Browning M1919'', расположенных в капоте двигателя.
  
?<h2> Окраска и опознавательные знаки</h2>+== Модификации ==
 +* ''Grumman XF2F-1 (G-8)'' - прототип, оснащенный двигателем ''XR-1534-44 Twin Wasp Junior'' мощностью 625 л.с. Выпущен единственный прототип.
 +* ''Grumman F2F-1'' - серийная версия с более мощным двигателем ''R-1535-72 Twin Wasp Junior'' мощностью 700 л.с. Построено 55 самолетов.
 +== Летно-технические характеристики ==
 +{| class="wiki_table"
 +|-
 +!width="33%"|
 +!width="33%"|''XF2F-1''
 +!width="33%"|''F2F-1''
 +|-
 +|Экипаж, чел
 +|1
 +|1
  
 +|-
 +|Двигатель, марка
 +|''XR-1534-44 Twin Wasp Junior''
 +|''R-1535-72 Twin Wasp Junior''
 +|-
 +|Мощность двигателя, л.с.
 +|625
 +|700
 +|-
 +|Размах крыла, м
 +|8,69
 +|8,69
 +|-
 +|Длина, м
 +|6,43
 +|6,53
 +|-
 +|Высота, м
 +|2,59
 +|2,77
 +|-
 +|Площадь крыла, м<sup>2</sup>
 +|21,37
 +|21,37
 +|-
 +|Масса пустого самолета, кг
 +|1145
 +|1221
 +|-
 +|Нормальная взлетная масса, кг
 +|1583
 +|1745
 +|-
 +|Удельная нагрузка на крыло, кг/м<sup>2</sup>
 +|74,1
 +|81,7
 +|-
 +|Максимальная скорость, км/ч
 +|368
 +|372
 +|-
 +|Крейсерская скорость, км/ч
 +|319
 +|-
 +|-
 +|Практический потолок, м
 +|9085
 +|8260
 +|-
 +|Нормальная дальность полета, км
 +|1205
 +|1585
 +|}
 +
 +== Эксплуатация ==
 +[[Файл:F2f1_7.jpg|200px|thumb|right|Группа ''F2F-1'' в полете]]
 +В 1935 году самолеты поступили на вооружение следующих истребительных эскадрилий [[Navy:Авианосец|авианосцев]]:
 +* ''VF-2B'' - авианосец [[USS Lexington (1925)|''USS Lexington'']]
 +* ''VF-3B'' и ''VF-5'' - [[USS Ranger (1933)|''USS Ranger'']], позже эскадрильи перевели на [[Navy:USS_Yorktown_(1936)|''USS Yorktown'']]
 +* ''VF-7'' - [[Navy:USS_Wasp_(1939)|''USS Wasp'']]
 +* ''VF-2'' - [[Navy:USS_Saratoga_(1925)|''USS Saratoga'']].
 +Также ''F2F'' находились на вооружении эскадрильи VF-4M Корпуса Морской Пехоты США и несколько самолетов базировалось на сухопутных аэродромах. На авианосцах самолеты прослужили до сентября 1940 года, после чего были заменены на новые самолеты. Самолеты отправили на авиабазы в Майами и в Пенсаколу, где использовались в качестве учебных и использовались до ноября 1943 года, пока последний самолет этого типа не был списан.
 +== См. также ==
 +1.Самолет предыдущей эры.
 +* [[Navy:Grumman FF|''Grumman FF'']]
 +2.Самолет следующей эры.
 +* [[Navy:Grumman F3F|''Grumman F3F'']]
 +3.См.также.
 +* [[Navy:ВМС США|ВМС США]]
 +== Литература и источники информации ==
 +* {{книга
 + | автор = Rene J. Francillon
 + | заглавие = Grumman Aircraft since 1929
 + | место =
 + | издание =
 + | год = 1989
 + | allpages =
 + | издательство = Putnam
 + | isbn = 0-85177-835-6
 + | ref =
 +}}
  
 == Ссылки на интернет-ресурсы == == Ссылки на интернет-ресурсы ==
? +* [https://aviarmor.net/aww2/aircraft/usa/grumman_f2f.htm aviarmor.net]
?== Примечания ==+* [https://en.wikipedia.org/wiki/Grumman_F2F en.wikipedia.org]
?<references />+* [https://www.airwar.ru/enc/fww2/f2f.html airwar.ru]
? +
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 +=== Фотографии ===
 <gallery> <gallery>
 +Файл:Xf2f1_1.jpg|''XF2F-1'' на аэродроме
 +Файл:Xf2f1_4.jpg|Макет ''XF2F-1''
 +Файл:F2f1_3.jpg|''F2F-1'', вид слева
 +Файл:F2f1_4.jpg|''F2F-1'', вид справа
 +Файл:F2f1_5.jpg|Большая группа ''F2F-1'' в полете
 +Файл:F2f-6.jpg|''F2F-1'' в полете
 +Файл:Кабина пилота F2F.jpeg|Кабина пилота ''F2F''
 +Файл:Grumman F2Fs on USS Yorktown 1939.jpg|Группа ''F2F-1'' на борту авианосца ''USS Yorktown''
 +</gallery>
  
 +=== Схема окраски ===
 +<gallery>
 +Файл:F2f__VF-2B.jpg|Самолет ''F2F-1'' из состава истребительной эскадрильи VF-2B
 +Файл:F2f__VF-5B.jpg|Самолет ''F2F-1'' из состава истребительной эскадрильи VF-5B
 +Файл:1ё3 20.png|Самолет ''F2F-1'' из состава истребительной эскадрильи VF-2
 +Файл:1343_16.png|Самолет ''F2F-1'' из состава истребительной эскадрильи VMF-2
 +Файл:13453_2.jpg|Самолет ''F2F-1'' из состава истребительной эскадрильи VF-7
 </gallery> </gallery>
? +[[Категория:ВМС США]]
?</noinclude>+[[Категория:Палубная авиация]]

Текущая версия на 09:22, 7 января 2023

Grumman F2F
F2f1_2.jpg
Grumman F2F в полете
Разработка и производство
Соединённые Штаты Америки США Страна разработки
Grumman Разработчик
Лерой Грумман Главный конструктор
18 октября 1933 г. Первый полет
завод Grumman в Фармингдейле, штат Нью-Йорк
Производитель
56 шт. Выпущено всего
История эксплуатации
1934 г. Принятие на вооружение
1934-1943 гг. Годы эксплуатации
ВМС США Основные эксплуатанты
USS Lexington,

USS Ranger,
USS Yorktown,
USS Wasp,

USS Saratoga
Носители
Общие проектные данные
6,53 / 8,69 / 2,77 м. Длина / Размах крыла / Высота
21,4 м2 Площадь крыла
1221 / 1745 / кг. Масса (пустого/норм./макс.)
Двигатель
звездообразный, воздушного охлаждения Тип
1 шт. Количество
700 л.с. Максимальная мощность
Лётно-тактические характеристики
Скорость полета
225 км/ч  . . . крейсерская
1585 км. Дальность полёта (макс.)
300 км. Боевой радиус действия
Экипаж
1 Количество человек
Вооружение

стрелковое

  • два синхронных 7,62-мм пулемета Browning M1919 в капоте двигателя.


Grumman F2F — одноместный истребитель палубного и аэродромного базирования, служил в ВМС США в качестве основного истребителя, созданный фирмой Grumman в 1930-х годах. Серийно производился с 1934 по 1935 год.

История создания

XF2F-1 на аэродроме

В 1932 году ВМС США заказали фирме Grumman новый палубный истребитель на замену Grumman FF. В июне 1932 года проект Grumman G-8 был передан на рассмотрение в ВМС США, а 2 ноября 1932 года проект был одобрен.

18 октября 1933 года самолет впервые поднял в воздух пилот Джеймс "Джимми" Коллинз. Во время оценочных испытаний были обнаружены недостатки, такие как недостаточная длина и избыточный вес фюзеляжа, что приводило к тому, что самолет затягивало в штопор. После того, как устранили проблемы, увеличив размах верхнего крыла на 0,15 м и заменив капот и фонарь кабины, самолет был принят на вооружение 17 мая 1934 года.

Производство

Производство развернули на заводе Grumman в Фармингдейле, штат Нью-Йорк, где за 1934-1935 год выпустили 56 самолетов. Из них один прототип и 55 серийных образцов.

Описание конструкции

Схема F2F

Фюзеляж

Фюзеляж представлял их себя цельнометаллический каркас с алюминиевой обшивкой корпуса и был выполнен в бочкообразной форме. Пилот находился посередине в закрытой кабине.

Крыло и оперение

Крыло представлял их себя цельнометаллический каркас с полотняной обшивкой. В бипланной коробке применили два крыла одинакового размаха. Между собой консоли соединялись N-образными стойками и подкосами. Вся бипланная коробка могла складываться на шарнирах с поворотом назад вдоль фюзеляжа. Оперение было выполнено по однокилевой схеме.

Шасси

Шасси состояло из двух стоек и хвостового колеса и было убирающимся. Также для посадки на авианосец использовался гак.

Силовая установка

На прототипе XF2F-1 устанавливался звездообразный двигатель воздушного охлаждения XR-1534-44 Twin Wasp Junior мощностью 625 л.с. На серийной версии стоял такой же Twin Wasp Junior, однако другого обозначения R-1535-72 и мощностью 700 л.с.

Вооружение

Вооружение состояло из двух синхронных 7,62 мм пулеметов Browning M1919, расположенных в капоте двигателя.

Модификации

  • Grumman XF2F-1 (G-8) - прототип, оснащенный двигателем XR-1534-44 Twin Wasp Junior мощностью 625 л.с. Выпущен единственный прототип.
  • Grumman F2F-1 - серийная версия с более мощным двигателем R-1535-72 Twin Wasp Junior мощностью 700 л.с. Построено 55 самолетов.

Летно-технические характеристики

XF2F-1 F2F-1
Экипаж, чел 1 1
Двигатель, марка XR-1534-44 Twin Wasp Junior R-1535-72 Twin Wasp Junior
Мощность двигателя, л.с. 625 700
Размах крыла, м 8,69 8,69
Длина, м 6,43 6,53
Высота, м 2,59 2,77
Площадь крыла, м2 21,37 21,37
Масса пустого самолета, кг 1145 1221
Нормальная взлетная масса, кг 1583 1745
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 74,1 81,7
Максимальная скорость, км/ч 368 372
Крейсерская скорость, км/ч 319
Практический потолок, м 9085 8260
Нормальная дальность полета, км 1205 1585

Эксплуатация

Группа F2F-1 в полете

В 1935 году самолеты поступили на вооружение следующих истребительных эскадрилий авианосцев:

Также F2F находились на вооружении эскадрильи VF-4M Корпуса Морской Пехоты США и несколько самолетов базировалось на сухопутных аэродромах. На авианосцах самолеты прослужили до сентября 1940 года, после чего были заменены на новые самолеты. Самолеты отправили на авиабазы в Майами и в Пенсаколу, где использовались в качестве учебных и использовались до ноября 1943 года, пока последний самолет этого типа не был списан.

См. также

1.Самолет предыдущей эры.

2.Самолет следующей эры.

3.См.также.

Литература и источники информации

Ссылки на интернет-ресурсы

Галерея изображений

Фотографии

  • XF2F-1 на аэродроме

  • Макет XF2F-1

  • F2F-1, вид слева

  • F2F-1, вид справа

  • Большая группа F2F-1 в полете

  • F2F-1 в полете

  • Кабина пилота F2F

  • Группа F2F-1 на борту авианосца USS Yorktown

Схема окраски

  • Самолет F2F-1 из состава истребительной эскадрильи VF-2B

  • Самолет F2F-1 из состава истребительной эскадрильи VF-5B

  • Самолет F2F-1 из состава истребительной эскадрильи VF-2

  • Самолет F2F-1 из состава истребительной эскадрильи VMF-2

  • Самолет F2F-1 из состава истребительной эскадрильи VF-7

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Grumman_F2F&oldid=757357»
Категории: