K-4 Lorelei (1939)
Версия 19:42, 10 декабря 2014 | Текущая версия на 18:42, 17 февраля 2015 | |||
не показана одна промежуточная версия ещё одного участника | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | + | {{КорабльКарточка | ||
? | {{ | + | ||
|Название корабля = K-4 Lorelei | |Название корабля = K-4 Lorelei | |||
|Картинка = К-4.jpg | |Картинка = К-4.jpg | |||
Строка 97: | Строка 96: | |||
|Однотипные корабли = | |Однотипные корабли = | |||
}} | }} | |||
? | ||||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic = Загруженное (3).jpg | |pic = Загруженное (3).jpg | |||
Строка 109: | Строка 107: | |||
Судно строилось с возможностью использования в качестве королевской яхты, эскортного корабля и заградителя. | Судно строилось с возможностью использования в качестве королевской яхты, эскортного корабля и заградителя. | |||
? | В мае 1940 года, находясь еще в стадии строительства<ref>корабль стоял на стапеле</ref> , в связи с оккупацией | + | В мае 1940 года, находясь еще в стадии строительства<ref>корабль стоял на стапеле</ref> , в связи с оккупацией Бельгии — [[Navy:Корабль|корабль]] был захвачен немецкими военными. | |
? | В силу того, что корабль находился в финальной стадии строительства, было решено переименовать судно в '''''Lorelei''''' и | + | В силу того, что корабль находился в финальной стадии строительства, было решено переименовать судно в '''''Lorelei''''' и отбуксировать на верфь ''Wilton — Fijenoord, Schiedam'' (Нидерланды) для завершения строительства. | |
== Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
? | 28 августа 1940 | + | 28 августа 1940 года — судно было переименовано в '''''К-4''''' и причислено к классу [[Канонерская_лодка|канонерских лодок]]. | |
=== Корпус === | === Корпус === | |||
? | Корпус набирался по поперечной схеме и делился на 11 отсеков. Двойное дно отсутствовало. | + | Корпус набирался по поперечной схеме и делился на 11 отсеков. Двойное дно отсутствовало. | |
=== Бронирование === | === Бронирование === | |||
? | '''''К-4''''' отличалась хорошими мореходными и скоростными качествами, но не имела брони (кроме 40-мм щитов орудий). | + | '''''К-4''''' отличалась хорошими мореходными и скоростными качествами, но не имела брони (кроме 40-мм щитов орудий). | |
=== Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
? | [[Navy:Паровая_турбина|Силовая установка]] немецкого | + | [[Navy:Паровая_турбина|Силовая установка]] немецкого типа — ТЗА системы ''«Parsons-Rateau»'' и ПК ''«Satz-Parson»''(с повышенными параметрами пара (32 атм., 400°С)). Данная установка развивала мощность в 21 700 л.с. (16 МВт). | |
=== Вспомогательное оборудование === | === Вспомогательное оборудование === | |||
В 1942 году была установлена РЛС (типа FuMO-21) | В 1942 году была установлена РЛС (типа FuMO-21) | |||
+ | ||||
=== Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
Судно вмещало 180 человек экипажа<ref>из них 12 человек офицеров</ref>. | Судно вмещало 180 человек экипажа<ref>из них 12 человек офицеров</ref>. | |||
Строка 132: | Строка 131: | |||
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
[[Файл:WNGER 59-55 skc28 Scharnhorst pic.jpg|150px|thumb|right|105-мм зенитные орудия SKC/33 под углом 40 град.]] | [[Файл:WNGER 59-55 skc28 Scharnhorst pic.jpg|150px|thumb|right|105-мм зенитные орудия SKC/33 под углом 40 град.]] | |||
? | Проектное вооружение состояло из 2x2 102-мм орудий и 1x2 40-мм автомата. | + | Проектное вооружение состояло из 2x2 102-мм орудий и 1x2 40-мм автомата. | |
Во время достройки в Нидерландах, было установлено германское вооружение ([[Navy:105-мм_орудие_SKC/33|105-мм орудия С/32]], [[Navy:37-мм_орудие_SKC/30|37-мм полуавтоматы С/30]]), но сохранена возможность принимать [[Морская_мина|мины]]. | Во время достройки в Нидерландах, было установлено германское вооружение ([[Navy:105-мм_орудие_SKC/33|105-мм орудия С/32]], [[Navy:37-мм_орудие_SKC/30|37-мм полуавтоматы С/30]]), но сохранена возможность принимать [[Морская_мина|мины]]. | |||
Строка 138: | Строка 137: | |||
== Модернизации и переоборудования == | == Модернизации и переоборудования == | |||
[[Файл:Bofors 10.jpg|100px|thumb|left|Bofors 40 mm/60]] | [[Файл:Bofors 10.jpg|100px|thumb|left|Bofors 40 mm/60]] | |||
? | К | + | К 1945 г. две 37-мм зенитки были заменены на два [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм/56 автомата «Bofors»]], количество 20-мм стволов доведено до 16. | |
== История службы == | == История службы == | |||
Корабль был введен в эксплуатацию 25 апреля 1943 и назначен конвоем к 1-й флотилии прорывателей минных заграждений. | Корабль был введен в эксплуатацию 25 апреля 1943 и назначен конвоем к 1-й флотилии прорывателей минных заграждений. | |||
? | В октябре 1944 года, в частности, в ночь на 9 октября 1944 года, в миссии '' | + | В октябре 1944 года, в частности, в ночь на 9 октября 1944 года, в миссии ''«Befehlshaber»'' [[Navy:Контер-адмираль|''Konter-admiral'']] '''Ernst Lucht''' (1896—1976)<ref>Эрнст Lucht (27 февраля 1896 — 2 ноября 1975 г.) был контрадмиралом в Кригсмарине во Второй мировой войне и получил Рыцарский Железного крест. Рыцарским Железным крестом был награжден за крайнюю храбрость и успешное военное руководство.</ref>, пытался привлечь внимание быстроходных катеров [[Navy:ВМС_Великобритании|Военно-морского флота Великобритании]] имитируя конвой миссию эскорта. | |
'''''K-4 Lorelei''''' в сопровождении двух тральщиков М 104 и М 201 проходили по заданному маршруту, когда на них напали семь [[Navy:ВМС_Великобритании|британских]] [[Navy:Торпедный_катер|торпедных катеров]]. В ходе стычки был потоплен тральщик М 104<ref>взорвался после прямого попадания</ref> и 2 британских катера. '''''K-4 Lorelei''''' получил семь небольших повреждения и был отослан на ремонт в порт ''Cuxhaven'', Германия. | '''''K-4 Lorelei''''' в сопровождении двух тральщиков М 104 и М 201 проходили по заданному маршруту, когда на них напали семь [[Navy:ВМС_Великобритании|британских]] [[Navy:Торпедный_катер|торпедных катеров]]. В ходе стычки был потоплен тральщик М 104<ref>взорвался после прямого попадания</ref> и 2 британских катера. '''''K-4 Lorelei''''' получил семь небольших повреждения и был отослан на ремонт в порт ''Cuxhaven'', Германия. | |||
Строка 152: | Строка 151: | |||
[[Navy:Дёниц,_Карл|Карл Дёниц]] провел Рождественскую ночь в капитанской каюте, в порту ''Cuxhaven'' в 1944 году. | [[Navy:Дёниц,_Карл|Карл Дёниц]] провел Рождественскую ночь в капитанской каюте, в порту ''Cuxhaven'' в 1944 году. | |||
? | '''''Artevelde''''' | + | '''''Artevelde''''' — назван в честь Якоба ван Артевельде (ок. 1290 — 24 июля 1345) — одного из лидеров оппозиции городов Фландрии против Франции, поднявшего восстание 1337 года. | |
? | '''''Artevelde''''' | + | '''''Artevelde''''' — до сих пор, в Бельгии считается «дозорным позором». | |
== См. также == | == См. также == | |||
? | * [[ | + | * [[ВМС Германии]] | |
? | * [[ | + | * [[Первая мировая война]] | |
? | * [[ | + | * [[Вторая мировая война]] | |
+ | * [[Кригсмарине]] | |||
* [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]] | * [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]] | |||
* [[Navy:Дёниц,_Карл|Карл Дёниц]] | * [[Navy:Дёниц,_Карл|Карл Дёниц]] | |||
Строка 209: | Строка 209: | |||
Файл:F910ar11.jpg|''Lorelei'', 1943 год | Файл:F910ar11.jpg|''Lorelei'', 1943 год | |||
</gallery> | </gallery> | |||
+ | ||||
+ | [[Категория:QCA]] |
Текущая версия на 18:42, 17 февраля 2015
K-4 Lorelei
Германия | Бельгия[1] |
ноябрь 1939 Заложен |
28 августа 1940 Спущен на воду |
25 апреля 1943 Введен в строй |
1951 Выведен из боевого состава |
22 ноября 1954 Сдан на слом |
1640 / 2306 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
98,5 / 10,5 / 3,8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
180 чел. Общая численность |
12 чел. Офицеры |
168 чел. Матросы |
Артиллерия главного калибра
Универсальная артиллерия
- 10 × 2-мм орудий Flak;
- 120 мин.
Содержание
Общие сведения
Перед началом Второй мировой войны у Бельгии был очень небольшой флот. Флот состоял в основном из двух бывших немецких торпедных катеров Первой мировой войны и судна охраны рыболовства Zinniа[3]. Для замены Zinniа, Бельгийское правительство начало закладку нового корабля Artevelde в 1939, на верфи Cockerill, Hoboken (Антверпен).
Судно строилось с возможностью использования в качестве королевской яхты, эскортного корабля и заградителя.
В мае 1940 года, находясь еще в стадии строительства[4] , в связи с оккупацией Бельгии — корабль был захвачен немецкими военными. В силу того, что корабль находился в финальной стадии строительства, было решено переименовать судно в Lorelei и отбуксировать на верфь Wilton — Fijenoord, Schiedam (Нидерланды) для завершения строительства.
Постройка и испытания
28 августа 1940 года — судно было переименовано в К-4 и причислено к классу канонерских лодок.
Корпус
Корпус набирался по поперечной схеме и делился на 11 отсеков. Двойное дно отсутствовало.
Бронирование
К-4 отличалась хорошими мореходными и скоростными качествами, но не имела брони (кроме 40-мм щитов орудий).
Энергетическая установка и ходовые качества
Силовая установка немецкого типа — ТЗА системы «Parsons-Rateau» и ПК «Satz-Parson»(с повышенными параметрами пара (32 атм., 400°С)). Данная установка развивала мощность в 21 700 л.с. (16 МВт).
Вспомогательное оборудование
В 1942 году была установлена РЛС (типа FuMO-21)
Экипаж и обитаемость
Судно вмещало 180 человек экипажа[5].
Вооружение
Проектное вооружение состояло из 2x2 102-мм орудий и 1x2 40-мм автомата.
Во время достройки в Нидерландах, было установлено германское вооружение (105-мм орудия С/32, 37-мм полуавтоматы С/30), но сохранена возможность принимать мины.
Модернизации и переоборудования
К 1945 г. две 37-мм зенитки были заменены на два 40-мм/56 автомата «Bofors», количество 20-мм стволов доведено до 16.
История службы
Корабль был введен в эксплуатацию 25 апреля 1943 и назначен конвоем к 1-й флотилии прорывателей минных заграждений.
В октябре 1944 года, в частности, в ночь на 9 октября 1944 года, в миссии «Befehlshaber» Konter-admiral Ernst Lucht (1896—1976)[6], пытался привлечь внимание быстроходных катеров Военно-морского флота Великобритании имитируя конвой миссию эскорта.
K-4 Lorelei в сопровождении двух тральщиков М 104 и М 201 проходили по заданному маршруту, когда на них напали семь британских торпедных катеров. В ходе стычки был потоплен тральщик М 104[7] и 2 британских катера. K-4 Lorelei получил семь небольших повреждения и был отослан на ремонт в порт Cuxhaven, Германия.
В июне 1945 года K-4 Lorelei вернулся в страну под названием Artevelde, с экипажем, предоставленным бельгийской секцией Королевского военно-морского флота Бельгии(RNSB). До 1951 года судно числилось в качестве корабля охраны рыболовства и учебного корабля. В 1951 году переформирован в плавучую казарму. Продан на слом 22 ноября 1954.
Интересные факты
Карл Дёниц провел Рождественскую ночь в капитанской каюте, в порту Cuxhaven в 1944 году.
Artevelde — назван в честь Якоба ван Артевельде (ок. 1290 — 24 июля 1345) — одного из лидеров оппозиции городов Фландрии против Франции, поднявшего восстание 1337 года.
Artevelde — до сих пор, в Бельгии считается «дозорным позором».
См. также
Примечания
- ↑ После войны отдана Бельгии, где служила под названием Artevelde до 1954 г.
- ↑ город во Фламандском регионе Бельгии
- ↑ бывший британский тральщик, 1200 т
- ↑ корабль стоял на стапеле
- ↑ из них 12 человек офицеров
- ↑ Эрнст Lucht (27 февраля 1896 — 2 ноября 1975 г.) был контрадмиралом в Кригсмарине во Второй мировой войне и получил Рыцарский Железного крест. Рыцарским Железным крестом был награжден за крайнюю храбрость и успешное военное руководство.
- ↑ взорвался после прямого попадания
Литература и источники информации
- Патянин, Морозов, Нагирняк ВМФ Гитлера. Полная энциклопедия Кригсмарине. — Эксмо, 2012. — 400 с. — ISBN 978-5-699-56035-6
- https://ru.wikipedia.org[Электронный ресурс]
- https://wunderwafe.ru[Электронный ресурс]
- https://www.marine-mra-klm.be[Электронный ресурс]
- https://de.wikipedia.org[Электронный ресурс]
- https://www.belgian-navy.be[Электронный ресурс]