Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Hydra (1889)

Hydra (1889)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:57, 15 ноября 2014
← Предыдущая правка
Текущая версия на 08:37, 24 июня 2015 
не показано 117 промежуточных версии 3 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок| + | content = Эта статья редактируется участником <ArrioBarzano> в рамках [https://goo.gl/YMLEh2 акции «Альфа за статью»] Просьба воздержаться от правок }} 
 {{КорабльКарточка4 {{КорабльКарточка4
 |Название корабля = Hydra (1889)  |Название корабля = Hydra (1889)
Строка 6:Строка 5:
 |ВМС страны = ВМС Греции |ВМС страны = ВМС Греции
 |Служба = {{флаг|Греция}} |Служба = {{флаг|Греция}}
?|Заложен = 10.09.1870+|Заложен = 1885
?|Спущен на воду = 1889 г.+|Спущен на воду = 1889
?|Выход на испытания = +|Выход на испытания = 1890
?|Сдача заказчику = +|Сдача заказчику = 1892
?|Выведен из боевого состава = +|Выведен из боевого состава = 1918
?|Сдан на слом = 1903 г.+|Сдан на слом = 1929
 |Гибель =  |Гибель =
 |Предшественники =  |Предшественники =
Строка 20:Строка 19:
  
 --> -->
?|Водоизмещение = 4885 тонн.+|Водоизмещение = 4808
?|ВодоизмещениеПолн = +|ВодоизмещениеПолн = 5300
?|Длина = 102 м+|Длина = 102,1
?|Ширина = 15,8 м+|Ширина = 15,8
?|Осадка = 5,4 м.+|Осадка = 5,5
 <!-- <!--
  
Строка 31:Строка 30:
 --> -->
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
?|Главная ЭУ тип док = 3 котла, 2 турбины Parsons+|Главная ЭУ тип док = 2 паровых двигателя
?|Главная ЭУ мощность док = 1472 +|Главная ЭУ мощность док = 6700
 |Вспомогательная ЭУ тип док =  |Вспомогательная ЭУ тип док =
 |Вспомогательная ЭУ мощность док =  |Вспомогательная ЭУ мощность док =
?|Запас топлива = 270+|Запас топлива = 500
?|Кол-во валов док = 2+|Кол-во валов док =
?|Скорость хода макс док = 17 узлов.+|Скорость хода макс док = 17
?|Скорость хода эконом док = 11,2+|Скорость хода эконом док =
 |Дальность плавания макс док =  |Дальность плавания макс док =
 |Дальность плавания эконом док =  |Дальность плавания эконом док =
 <!-- РЕАЛ --> <!-- РЕАЛ -->
?|Главная ЭУ тип реал = +|Главная ЭУ тип реал = 2 паровых двигателя
?|Главная ЭУ мощность реал = +|Главная ЭУ мощность реал = 6700
 |Вспомогательная ЭУ тип реал =  |Вспомогательная ЭУ тип реал =
 |Вспомогательная ЭУ мощность реал =  |Вспомогательная ЭУ мощность реал =
 |Кол-во валов реал =  |Кол-во валов реал =
?|Скорость хода макс реал = +|Скорость хода макс реал = 17
 |Скорость хода эконом реал =  |Скорость хода эконом реал =
 |Дальность плавания макс реал =  |Дальность плавания макс реал =
Строка 56:Строка 55:
  
 --> -->
?|Общая численность = 440 человек+|Общая численность = 400
 |Офицеры =  |Офицеры =
 |Мичманы =  |Мичманы =
Строка 65:Строка 64:
  
 --> -->
?|Пояс = 300 мм+|Пояс = 300
 |Борт =  |Борт =
?|Палуба = 75—50 мм+|Палуба = 58
 |Траверз нос =  |Траверз нос =
 |Траверз корма =  |Траверз корма =
?|Барбеты = 350—300 мм+|Барбеты = 360
 |башня лоб =  |башня лоб =
 |башня бок =  |башня бок =
 |башня тыл =  |башня тыл =
 |башня крыша =  |башня крыша =
?|Боевая рубка = 300 мм+|Боевая рубка = 300
 |Румпельное отделение =  |Румпельное отделение =
 <!-- <!--
Строка 82:Строка 81:
  
 --> -->
?|Вооружение = пять 150-мм (5,9"), три 274-мм (10,8") орудия.+|Вооружение = 3 × 10.8-дюймовых (270) орудия
?|Однотипные корабли = «Psara» — спущен в 1887 г., в строю с 1890 г.+5 × 5.9-дюймовых(150) орудия
 +4 × 3.4-дюймовых(86) орудия
 +4 × 3-дюймовых орудия
 +4 × 1-дюймовых орудия
 +6 × 1-дюймовых орудий
 +3 × 14-дюймовых(360) торпедных аппаратов
 +|Однотипные корабли = Psara — спущен в 1887 г., в строю с 1890 г.
  
?«Spetzai» — спущен в 1889 г., в строю с 1891 г.+Spetsai — спущен в 1889 г., в строю с 1891 г.
 }} }}
  
Строка 91:Строка 96:
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic = Gr psara mobile.jpg ‎ |pic = Gr psara mobile.jpg ‎
?|content = '''Hydra''' (рус.«Гидра») — [[Navy:броненосный крейсер|броненосный крейсер]]. Входил в состав флота [[Navy:ВМС Греции|ВМС Греции]]. Оригинальный корабль с необычным размещением артиллерии главного калибра. Два ору­дия в носовом [[Navy:каземат|каземате]] и одно — в [[Navy:корма|кормовом]] барбете и высокой скоростью хода. В 1903 г. сдан на слом.}}+|content = '''Hydra''' (рус.''«Идра»'') — [[Navy:броненосный крейсер|броненосный крейсер]], входивший в состав флота [[Navy:История военно-морских сил Греции|ВМС Греции]], оригинальный корабль невысокой скоростью хода и необычным размещением артиллерии главного калибра: два ору­дия в носовом [[Navy:каземат|каземате]] и одно — в [[Navy:корма|кормовом]] барбете. Принимал участие в греко-турецкой войне 1897 г. В 1929 г. сдан на слом.}}
 + 
 +== Общие сведения ==
 +Hydra (греч.: Ὕδρα) был «железный» военный корабль греческого флота, названный в честь острова Идра, который являлся одним из островов Саронического залива, который сыграл ключевую роль в войне на море во время греческой войны за независимость. Головной корабль своего класса броненосцев, он был заложен в 1885 году в ответ на кризис на Балканах и в Османской военно-морской экспансии. Корабль был спущен на воду в 1889 году и доставлен в Грецию, 1892 году. Hydra это оригинальный корабль с необычным размещением артиллерии главного калибра (два ору­дия в носовом каземате и одно — в кор­мовом барбете) и не высокой скоростью хода. Прошел модернизацию. Принимал участие участие в Балканских войнах, но к началу Первой мировой вой­ны устарел.
  
 == История создания == == История создания ==
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
?После получения независимости в 1830 году, [[Navy:ВМС Греции|военно морские силы Греции]] приступили к созданию флота, но финансовые возможности не позволяли приобрести мощные корабли. Первым броненосцем греческого флота стал Basileus George, построенный в [[Navy:ВМС Великобритании|Великобритании]] в 1867—1868 годах. Корабль маленький, водоизмещением менее 2000 тонн, тихоходный и слабо вооружённый, по сравнению с другими, он был неплохо защищён для своего времени. Спустя два года в строй вошел ещё один подобный корабль, Basilissa Olga, более крупный, но уступавший предшественнику в скорости. Построен он был также в Великобритании. Эти броненосцы не обладали значительной боевой мощью даже по стандартам начала 1870-х годов. Тем не менее, они оставались самыми мощными кораблями греческого флота в течение 20 лет.+Готовясь к борьбе с Османской империей за возвращение земель, населённых этническими греками, [[Navy:ВМС Греции|военно морские силы Греции]] решили приобрести более солидные боевые единицы. Не располагая крупными средствами и учитывая особенности Эгейского моря, они пожелали иметь [[Броненосец береговой обороны|броненосцы береговой обороны]], дешевые, но быстроходные и достаточно мощные, при малых размерах. Hydra (греч. ''«Ὕδρα»'') являлся броненосцем греческого флота, названный в честь острова Идра, одного из островов Саронического залива, который играл ключевую роль в войне на море во время греческой войны за независимость. Головной корабль своего класса броненосцев, его заложили в 1885 году в ответ на кризис на Балканах и Османской военно-морской экспансии. Корабль был спущен на воду в 1889 году и доставлен в Грецию. Заказ на броненосец типа Hydra выиграли французские судостроители и в 1890 году Hydra вступил в строй.
  
?Готовясь к борьбе с Османской империей за возвращение земель, населённых этническими греками, руководство греческого флота решило приобрести более солидные боевые единицы. Не располагая крупными средствами и учитывая особенности Эгейского моря, оно пожелало иметь броненосцы береговой обороны, дешевые, но быстроходные и достаточно мощные, при малых размерах. Заказ на три броненосца типа Hydra выиграли французские судостроители и в 1890 году Hydra, Psara и Spetzai вступили в строй.+== Вооружение ==
  
?Hydra относился к короблям [[Navy:Броненосец береговой обороны| береговой обороны]] в 1870 года. Его особенность в том, что он был с необычным размещением артиллерии главного калибра (два ору­дия в носовом каземате и одно — в кор­мовом барбете) и высокой скоростью хода. Прошел модернизацию в 1888-1889. Принимал участие в маневрах 1887, 1889,1890 и 1892 гг модернизирован и частично перевоору­жен. Принимал участие в Балканских войнах, но к началу Первой мировой вой­ны устарел. Списан в 1901 г году, но продолжал служить в качестве неподвижных учебных судов и блокшивов. 
?Архитектура этого броненосца была весьма необычной. На [[Navy:бак|полубаке]] распола­галась двух-ярусная батарея. В верхнем ярусе по обо­им бортам размещались в барбетах два орудия главного ка­либра. Третье находилось на палубе в кормовой части . Hydra был построен по необычному проекту. Два из трех 274-мм (10,8") орудий устанавливались в верхнем ярусе двухъярусной батареи, располагавшейся на полубаке. Нижний ярус вмещал четыре 150-мм (5,9") орудия, а пятое такое же орудие стояло под мостиком. Hydra был модернизирован в 1900 г. и получил две мачты с боевыми марсами. 
? 
?== Вооружение == 
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
 +[[Файл:Hydra Brasseis1902.png|thumb|left|200 px|Чертеж схемы расположения орудий Hydra.]]
 +Вооружение Hydra состояло из трех 10.8-дюймовых(270 мм) орудия. Два орудия были установлены в барбете по обе стороны. Третье орудие, было помещено в башне на корме.
  
?Если на Rupert отношение веса вооружения к водоизмещению было самым низким из всех кораблей береговой обороны, то корабли класса Cyclops являли собой противоположную крайность, поскольку на каждую тонну их вооружения приходилось лишь 48 т водоизмещения. Четыре 10" 18-тонных орудия устанавливались на станках Скотта смешанной конструкции на бортовом штыре, оснащались гидроприводами вместо рычагов и были гораздо более эффективными в отношении наводки и обслуживания, чем любые из более ранних на флоте. Во время модернизации на навесной палубе установили противоминную батарею из четырёх 47мм орудий и пяти картечниц, а также два прожектора.+=== Вспомогательное вооружение ===
 +Вторичное вооружение состояло из четырех 5.9-дюймовых(150 мм) орудий, они были установлены в казематах ниже главного калибра, и пятый 5.9-дюймовое орудие было сделано на ватерлинии, на той же палубе. Ряд более мелких орудий были установлены для защиты от торпедных катеров. Они включали в себя четыре 3.4-дюймовых (86 мм), четыре 3-дюймовых орудия, четыре 1-дюймовых орудия и шесть 1-дюймовых орудий.
  
?== Описание конструкции ==+=== Торпедное вооружение ===
?=== Бронирование ===+
  
?[[Файл:23123.jpeg|thumb|left|200 px|Схема бронирования.]]+Hydra был вооружен тремя 14-дюймовыми (360 мм) торпедными аппаратами.
?Надводный [[Navy:борт|борт]] защищался броней, общий вес был так же высок, как и доля вооружения, и примерно равнялся таковому Glattona, где он составлял треть водоизмещения. Однако неся по две башни и бруствер больших размеров, Cyclops имели и сравнительно более значительную площадь, которую следовало защитить бронёй, а наибольшей толщины на них достигали лобовые плиты башен – 254 мм. Но, поскольку не предполагалось, что они могут встретить на мелководье ничего более серьёзного, чем лёгкие корабли, подобный уровень бронирования расценивался как вполне достаточный.+
  
?Пояс по ватерлинии имел толщину 203 мм в середине и утончался до 152 мм к оконечностям, таран бортовой бронёй не подкреплялся. Высота бруствера над ватерлинией составляла 2,97 м, он бронировался 229мм плитами с бортов и 203мм на скруглениях со стороны оконечностей, где устанавливалось по орудийной башне, защищенной 229мм бронёй (254 мм в лобовой части). И верхняя палуба, и палуба бруствера имели толщину 38 мм, обшивка – толщину 25-32 мм.+== Описание конструкции ==
  
?=== Оснастка ===+=== Бронирование ===
 +Корабль был бронирован составными листами стали. Главный пояс был 300 мм толщиной, палуба 58 мм, барбеты 360 мм, боевая рубка 300 мм. Двигатель был защищен 360 мм брони.
  
?Оснастка коробля был сохранена от проекта Cerberus, Cyclops и Hecate. небольшую мачту-стойку в носу перед башней, несколько слева от неё, которая использовалась в качестве опоры для оттяжек шлюпочного выстрела. Hydra имела только грот-мачту+== Энергетическая установка и ходовые качества ==
  
?== Энергедическая установка и ходовые качества ==+Сведений о типе двигателя Hydra нет, но известно, что это были паровые двигатели; они были оценены в 6 700 лошадиных сил и при этих условий развивал максимальную скорость 17 узлов (31 км/ч; 20 миль / ч). В качестве топлива использовался уголь. Средний запас составлял 500 тонн (490 стандартная загрузка; 550 полная загрузка).
 +Hydra был очень медлительный по сравнению с однотипными броненосцами. Так в морском сражении у острова Лемнос Hydra не смог идти в ногу с Греческим броненосным крейсером Georgios Averof по причине своей медлительности и оказался бесполезен в бою с Османским флотом, которых почти настиг Georgios Averof.
  
?===Энергетическая установка ===+[[Файл:Idra2b.jpg|thumb|right|200 px|Hydra в ходе испытаний.]]
  
?Hydra был оборудован двумя комплектами компаунд, двумя цилиндрами высокого давления (диаметр 787 мм), двумя цилиндрами низкого давления (диаметр 1448 мм), ход поршня 686 мм, индикаторная мощность 1472 л.с, 11,2 уз,+== Модернизация и переоборудование ==
  
?=== Ходовые качества ===+=== Модернизация ===
 +Hydra был модернизирован на верфи Ла-Сейн. Его малокалиберные пушки были заменены одним 3,9 в (99 мм) пушкой вперед, восемь 9-дюймовых пушек, четыре 3-дюймовых и десять 1-дюймовый револьвер пушки. Один из 14-дюймовых торпедных аппаратов был заменен на 15 в (380 мм) оружия.В 1908-1910, старый 5.9 в орудия были заменены на новые, более L / 45 моделей. Также после модернизации осталась две мачты.
  
?[[Файл:34532.jpeg|thumb|right|200 px|Hydra в ходе испытаний.]]+== История службы ==
  
?Как и стоило ожидать, этот корабль не принимал большого участия в жизни флота, и год за годом крутился на своих якорных стоянках в акваториях верфей. В апреле 1878 г. его не распределили между портами, а присоединили к Эскадре специальной службы сэра Купера Ки, собранной на рейде Портленда, и остававшейся там в течение четырёх месяцев в период напряжённости, связанной с русско-турецкой войной. В 1887 г. снарядили для маневров и он совершил морские переходы. Второй броненосец этого же класса Gorgon выдержала шторм у Куинстауна и, по мнению адмирала Бэлларда, оказалась не так плоха, как торпедная канонерская лодка, но много рыскала на курсе. Hydra расценивался экипажем как вполне надёжные корабль. После расширения бруствера ситуация значительно улучшилась, но в море он оказался подвержен тем же неудобствам, что и Devastation поскольку получил на юте такие же кормовые мешки (полукруглые в плане палубные каютные надстройки). Угол наибольшей остойчивости равнялся 25°, угол опрокидывания составлял 39°15.+Hydra прошел тяжелую службу. Он принимал участие в греко-турецкой войне 1897 г. до тех пор, пока великие державы не вмешались в войну спекулируя их превосходством над Османским флотом. Hydra принимал участие в первую Балканскую войну в морской битве у Элли и присутствовал на военно-морской битве при острове Лемнос.
  
?== Модернизация и переоборудование ==+=== Балканское сражение бой в проливе Дарданеллы ===
?=== Модернизация ===+
  
?Hydra был выведен из строя для модернизации между 1885 (Hecate) и 1889 г., во время которой его оборудовали дополнительными надстройками вокруг бруствера, а палубы бруствера и верхняя получили дополнительные подкрепления. В носу добавилась водонепроницаемая переборка и дополнительная платформа, появился фальшкиль. Поскольку на навесной палубе появились скорострельные орудия, её пришлось несколько расширить.+[[Файл:Ship.jpg|thumb|left|200 px|Греческие корабли в проливе Дарданеллы]]
 +Балканский союз, в котором состояла Греция, объявила войну Османской империи в октябре 1912 года. Два месяца спустя, Османский флот атаковал греческий флот, в попытке сорвать морскую блокаду вокруг Дарданеллы. Османский флот, который включал два устаревших обитых железом линкора, девять эсминцев и шесть торпедных катеров. Меньшие корабли оставались в устье пролива в то время как линкоры плыли на север, оставаясь недалеко от берега. Греческая флотилия, в которую входил броненосный крейсер [[Navy:Броненосный_крейсер_Georgios_Averof_(1910)|Georgios Averof]] и Hydra, а также однотипные корабли [[Psara (1890)|Psara]] и [[Spetsai (1889)|Spetsai]], были недалеко от острова Имброс к патрульной линии за пределами проливов. Когда османы были замечены, греки изменили курс на северо-восток, чтобы блокировать продвижение своих оппонентов. В ходе последующего морского сражения, османские корабли открыли огонь сначала, в 9:50, с расстояния около 15000 метров; Греки открыли ответный огонь через десять минут, за это время расстояние значительно сократилось в 8500 метров. В 10:04, османские корабли совершили 16-балльный поворот, после которого вышли из безопасного пролива неорганизованным построением. В течение часа, разгромленные Османские корабли были выведены из Дарданеллы. Hydra оказался слишком медленным и не смог активно участвовать в бою с Османским флотом.
  
?== История службы ==+=== Быть учебным судном или быть распиленным на металлолом ===
  
?В августе 1872 г.пришел в Девонпорт и не спеша достраивался до 1877 г. В апреле 1878 г. введен в строй для Эскадры специальной службы, Выведен в резерв в 1878 г. в Ширнессе. Служила тендером Дункана, на зиму становился в док. Модернизация в 1888-1889 гг., участвовал в маневрах 1887, 1889,1890 и 1892 гг. Находился в Резервном флоте в Чатеме до исключения из списков 1901 г. Сдан на слом 1903 г.+Hydra не участвовал не в каких боевых действиях во время [[Первая мировая война|Первой мировой войны]], и был сведен к учебному судну после окончания войны. К 1914 году, Hydra был выведен из активной службы и стал служить артиллерийским учебным кораблем. С началом Первой мировой войны в конце июля 1914 года, про-немецкий монарх Греции, Константин I, решил остаться нейтральным. Антанта высадила войска в Салониках в 1915 году, который был источником напряженности между Францией и Грецией. В октябре 1916 года, Hydra перешел на сторону фракции Venizelist в национальном расколе. В конце концов, французы захватили греческий флот 19 октября; тяжелые единицы греческого флота были разоружены и помещены в резерв на оставшуюся часть войны. Hydra был выведен из эксплуатации в 1918 году. Он должен был быть продана на слом в 1921 году, но вместо этого вернулся к своей роли в качестве военно-морской артиллерии с 1922 до 1929 года. В 1929 году Hydra был сдан на слом.
  
 == См. также == == См. также ==
 +
 *[[Navy:Броненосец береговой обороны|Броненосцы береговой обороны]] *[[Navy:Броненосец береговой обороны|Броненосцы береговой обороны]]
 +*[[Psara (1889)|Psara (1889)]]
 +*[[Spetsai (1890)|Spetsai (1890)]]
 +*[[Navy:Броненосный_крейсер_Georgios_Averof_(1910)|Georgios Averof (1910)]]
  
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 +
 === Ссылки === === Ссылки ===
?*[https://www.tinlib.ru/voennaja_istorija/linkory_britanskoi_imperii_2_vremja_prob_i_oshibok/p9.php Корабли всех времен и народов] 
? 
?*[https://www.korabli.eu/blogs/bronenoscy/greciya/kazematnye/hydra/taktiko-tehnicheskie-dannye Корабли береговой обороны, 1870 г.] 
? 
?*[https://wunderwafe.ru/Magazine/MK/1999_03/07.htm История мировых войн] 
? 
  
 +*[https://en.wikipedia.org/wiki/Greek_ironclad_Hydra Страница о корабле на англоязычной Википедии]{{ref-en}}
 +*https://wunderwafe.ru/Magazine/MK/1999_03/07.htm
  
 == Галерея изображения == == Галерея изображения ==
 <gallery> <gallery>
?Файл:Hydra Brasseis1902.png|Чертеж Hydra+Файл:Hydra Brasseis1902.png|Чертеж схемы расположения орудий Hydra.
?Файл:Idra2b.jpg|Hydra на испытании.+Файл:Idra2b.jpg|Hydra на испытании после модернизации.
?Файл:Gr psara mobile.jpg|Hydra в порту‎.+Файл:103.jpg|Чертеж Hydra после модернизации.
?Файл:103.jpg|Чертеж Hydra до модернизации.+
 Файл:Hydra.png|Чертеж Hydra до модернизации. Файл:Hydra.png|Чертеж Hydra до модернизации.
 </gallery> </gallery>

Текущая версия на 08:37, 24 июня 2015

Hydra (1889)

Idra2b.jpg
Броненосный крейсер | ВМС Греции
Служба

Греция

Исторические данные
1885 Заложен
1889 Спущен на воду
1890 Выход на испытания
1892 Введен в строй
1918 Выведен из боевого состава
1929 Сдан на слом
Общие данные
4808 / 5300 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
102,1 / 15,8 / 5,5 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
400 чел. Общая численность
Бронирование
300 / мм. Пояс/борт
58 мм. Палуба
360 мм. Барбеты
300 мм. Боевая рубка
Вооружение

3 × 10.8-дюймовых (270) орудия 5 × 5.9-дюймовых(150) орудия 4 × 3.4-дюймовых(86) орудия 4 × 3-дюймовых орудия 4 × 1-дюймовых орудия 6 × 1-дюймовых орудий 3 × 14-дюймовых(360) торпедных аппаратов

Однотипные корабли

Psara — спущен в 1887 г., в строю с 1890 г.

Spetsai — спущен в 1889 г., в строю с 1891 г.


Gr_psara_mobile.jpg
Hydra (рус.«Идра») — броненосный крейсер, входивший в состав флота ВМС Греции, оригинальный корабль невысокой скоростью хода и необычным размещением артиллерии главного калибра: два ору­дия в носовом каземате и одно — в кормовом барбете. Принимал участие в греко-турецкой войне 1897 г. В 1929 г. сдан на слом.

Общие сведения

Hydra (греч.: Ὕδρα) был «железный» военный корабль греческого флота, названный в честь острова Идра, который являлся одним из островов Саронического залива, который сыграл ключевую роль в войне на море во время греческой войны за независимость. Головной корабль своего класса броненосцев, он был заложен в 1885 году в ответ на кризис на Балканах и в Османской военно-морской экспансии. Корабль был спущен на воду в 1889 году и доставлен в Грецию, 1892 году. Hydra это оригинальный корабль с необычным размещением артиллерии главного калибра (два ору­дия в носовом каземате и одно — в кор­мовом барбете) и не высокой скоростью хода. Прошел модернизацию. Принимал участие участие в Балканских войнах, но к началу Первой мировой вой­ны устарел.

История создания

Предпосылки к созданию

Готовясь к борьбе с Османской империей за возвращение земель, населённых этническими греками, военно морские силы Греции решили приобрести более солидные боевые единицы. Не располагая крупными средствами и учитывая особенности Эгейского моря, они пожелали иметь броненосцы береговой обороны, дешевые, но быстроходные и достаточно мощные, при малых размерах. Hydra (греч. «Ὕδρα») являлся броненосцем греческого флота, названный в честь острова Идра, одного из островов Саронического залива, который играл ключевую роль в войне на море во время греческой войны за независимость. Головной корабль своего класса броненосцев, его заложили в 1885 году в ответ на кризис на Балканах и Османской военно-морской экспансии. Корабль был спущен на воду в 1889 году и доставлен в Грецию. Заказ на броненосец типа Hydra выиграли французские судостроители и в 1890 году Hydra вступил в строй.

Вооружение

Главный калибр

Чертеж схемы расположения орудий Hydra.

Вооружение Hydra состояло из трех 10.8-дюймовых(270 мм) орудия. Два орудия были установлены в барбете по обе стороны. Третье орудие, было помещено в башне на корме.

Вспомогательное вооружение

Вторичное вооружение состояло из четырех 5.9-дюймовых(150 мм) орудий, они были установлены в казематах ниже главного калибра, и пятый 5.9-дюймовое орудие было сделано на ватерлинии, на той же палубе. Ряд более мелких орудий были установлены для защиты от торпедных катеров. Они включали в себя четыре 3.4-дюймовых (86 мм), четыре 3-дюймовых орудия, четыре 1-дюймовых орудия и шесть 1-дюймовых орудий.

Торпедное вооружение

Hydra был вооружен тремя 14-дюймовыми (360 мм) торпедными аппаратами.

Описание конструкции

Бронирование

Корабль был бронирован составными листами стали. Главный пояс был 300 мм толщиной, палуба 58 мм, барбеты 360 мм, боевая рубка 300 мм. Двигатель был защищен 360 мм брони.

Энергетическая установка и ходовые качества

Сведений о типе двигателя Hydra нет, но известно, что это были паровые двигатели; они были оценены в 6 700 лошадиных сил и при этих условий развивал максимальную скорость 17 узлов (31 км/ч; 20 миль / ч). В качестве топлива использовался уголь. Средний запас составлял 500 тонн (490 стандартная загрузка; 550 полная загрузка). Hydra был очень медлительный по сравнению с однотипными броненосцами. Так в морском сражении у острова Лемнос Hydra не смог идти в ногу с Греческим броненосным крейсером Georgios Averof по причине своей медлительности и оказался бесполезен в бою с Османским флотом, которых почти настиг Georgios Averof.

Hydra в ходе испытаний.

Модернизация и переоборудование

Модернизация

Hydra был модернизирован на верфи Ла-Сейн. Его малокалиберные пушки были заменены одним 3,9 в (99 мм) пушкой вперед, восемь 9-дюймовых пушек, четыре 3-дюймовых и десять 1-дюймовый револьвер пушки. Один из 14-дюймовых торпедных аппаратов был заменен на 15 в (380 мм) оружия.В 1908-1910, старый 5.9 в орудия были заменены на новые, более L / 45 моделей. Также после модернизации осталась две мачты.

История службы

Hydra прошел тяжелую службу. Он принимал участие в греко-турецкой войне 1897 г. до тех пор, пока великие державы не вмешались в войну спекулируя их превосходством над Османским флотом. Hydra принимал участие в первую Балканскую войну в морской битве у Элли и присутствовал на военно-морской битве при острове Лемнос.

Балканское сражение бой в проливе Дарданеллы

Греческие корабли в проливе Дарданеллы

Балканский союз, в котором состояла Греция, объявила войну Османской империи в октябре 1912 года. Два месяца спустя, Османский флот атаковал греческий флот, в попытке сорвать морскую блокаду вокруг Дарданеллы. Османский флот, который включал два устаревших обитых железом линкора, девять эсминцев и шесть торпедных катеров. Меньшие корабли оставались в устье пролива в то время как линкоры плыли на север, оставаясь недалеко от берега. Греческая флотилия, в которую входил броненосный крейсер Georgios Averof и Hydra, а также однотипные корабли Psara и Spetsai, были недалеко от острова Имброс к патрульной линии за пределами проливов. Когда османы были замечены, греки изменили курс на северо-восток, чтобы блокировать продвижение своих оппонентов. В ходе последующего морского сражения, османские корабли открыли огонь сначала, в 9:50, с расстояния около 15000 метров; Греки открыли ответный огонь через десять минут, за это время расстояние значительно сократилось в 8500 метров. В 10:04, османские корабли совершили 16-балльный поворот, после которого вышли из безопасного пролива неорганизованным построением. В течение часа, разгромленные Османские корабли были выведены из Дарданеллы. Hydra оказался слишком медленным и не смог активно участвовать в бою с Османским флотом.

Быть учебным судном или быть распиленным на металлолом

Hydra не участвовал не в каких боевых действиях во время Первой мировой войны, и был сведен к учебному судну после окончания войны. К 1914 году, Hydra был выведен из активной службы и стал служить артиллерийским учебным кораблем. С началом Первой мировой войны в конце июля 1914 года, про-немецкий монарх Греции, Константин I, решил остаться нейтральным. Антанта высадила войска в Салониках в 1915 году, который был источником напряженности между Францией и Грецией. В октябре 1916 года, Hydra перешел на сторону фракции Venizelist в национальном расколе. В конце концов, французы захватили греческий флот 19 октября; тяжелые единицы греческого флота были разоружены и помещены в резерв на оставшуюся часть войны. Hydra был выведен из эксплуатации в 1918 году. Он должен был быть продана на слом в 1921 году, но вместо этого вернулся к своей роли в качестве военно-морской артиллерии с 1922 до 1929 года. В 1929 году Hydra был сдан на слом.

См. также

Литература и источники информации

Ссылки

Галерея изображения

  • Чертеж схемы расположения орудий Hydra.

  • Hydra на испытании после модернизации.

  • Чертеж Hydra после модернизации.

  • Чертеж Hydra до модернизации.

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Hydra_(1889)&oldid=321743»
Категория: