Эван-Томас, Хью

Текущая версия на 08:35, 4 декабря 2021

Хью Эван-Томас

Годы жизни	1862 — 1928
Место рождения	Кранмерс, графство Суррэй
Гражданство	Великобритания
Годы службы	1877 — 1924

Вершина карьеры

Адмирал

Награды

Почтеннейший орден Бани (англ. The Most Honourable Order of the Bath)
Наиболее выдающийся орден Святого Михаила и Святого Георгия (англ. The Most Distinguished Order of St. Michael and St. George)
Член Королевского Викторианского Ордена (англ. Member of the Royal Victorian Order)

Хью Эван-Томас, сэр Хью Эван-Томас (англ. Sir Hugh Evan-Thomas, G.C.B., K.C.M.G., M.V.O.; 1862—1928) — британский военно-морской офицер. Прошел путь от кадета до адмирала. Во время Первой Мировой войны командовал 5-й эскадрой линкоров, держа флаг на линкоре HMS Barham. Участвовал в Ютландском сражении. Умер в 1928 году в возрасте 65 лет.

Происхождение

Хью Эван-Томас родился 25 октября 1862 года в Кланмерс, в графстве Суррей. Он был пятым ребенком в семье. Отец Хью, Чарльз Томас (он сменил фамилию семьи на Эван-Томас в 1878 году) был адвокатом и местным политиком, мать, Кара Пирсон, происходила из семьи с богатыми военно-морскими традициями. В семье было восемь детей, и несмотря на то, что Эван-Томасам принадлежало три поместья в Уэльсе, ее нельзя было назвать богатой, так что Хью всю жизнь приходилось рассчитывать на собственный заработок как на основной источник средств к существованию.

Карьера

Начало карьеры

В июне 1875 году Хью первый раз попытался поступить в ряды Королевских ВМС, но неудачно. В ноябре он сделал еще одну попытку и прошел экзамены, заняв 32-е место среди 34 успешных кандидатов. Хью был зачислен на учебный корабль HMS Britannia. Во время службы на корабле он подружился с двумя внуками Королевы Виктории — принцами Эдуардом (Альбертом Виктором, вторым на тот момент в очереди к трону) и Георгом (будущим королем Георгом V). Это знакомство во многом предпоределило дальнейшую судьбу Эван-Томаса.
В феврале 1878 года Хью был переведен на корабль HMS Swiftsure, в августе этого же года — на HMS Monarch.

Корвет HMS Bacchante

В 1879 году молодой офицер был включен в тщательно отобранную команду корвета HMS Bacchante, на котором два принца совершили три круиза: по Средиземноморью, в Испанию и Ирландию, а также кругосветное плавание. Самым опасным моментом в этих походах стал шторм к западу от Австралии, когда у корабля был поврежден руль и он два дня оставался неуправляемым.
Эван-Томас был одним из немногих людей, близко сошедшимися с принцами, и регулярно участвовал в их экспедициях на берег. Весной 1882 года HMS Bacchante вернулся в Европу, и 6 июня 1862 года Эван-Томас покинул корабль, будучи произведенным в младшие лейтенанты.

Броненосец HMS Victoria

Эван-Томас провел 7 месяцев в Королевском Морском колледже в Гринвиче на лейтенантских курсах, где познакомился с Джоном Джеллико. В 1883 году он был назначен на броненосец HMS Sultan, где прослужил 31 месяц и зарекомендовал себя как опытный моряк и чрезвычайно эффективный и активный офицер. В 1884 году он был произведен в лейтенанты. В 1886 году Хью рассчитывал заслужить звание флаг-лейтенанта, но серьезно заболел и упустил свой шанс. В январе 1887 года Хью восстановился после болезни и был назначен на флагман Североамериканской эскадры HMS Bellerophon, но вновь заболел и в сентябре вернулся в Великобританию. Лишь в июле 1888 года Эван-Томаса признали здоровым вновь, и он был назначен на учебный корабль HMS St. Vincent. Весной 1889 он прошел курсы по артиллерийской и торпедной подготовке и был назначен на броненосец HMS Camperdown, в тот момент являвшийся временным флагманом британского флота. В 1890 вся команда «Кампердауна» была переведена на новый флагман — броненосец HMS Victoria. Капитан корабля, Энтони Хоскинс, был в восторге от молодого офицера, и даже доверил ему руководство снятием корабля с мели в феврале 1891 года. В 1892 году Эван-Томас был произведен в старшие лейтенанты.

В 1892 году умер от гриппа принц Эдуард, и принц Георг, получив под командование королевскую яхту HMY Osborne, организовал назначение Эван-Томаса на этот корабль старшим помощником. Корабль проходил переоснащение, и принц организовал свой перевод на броненосный крейсер HMS Melampus на время маневров, и взял с собой Хью в качестве старпома. Эван-Томас успешно справился, продемонстрировав свои блестящие навыки управления кораблем. После завершение маневров оба молодых человека вернулись на берег в ожидании готовности яхты. HMY Osborne был готов к плаванию в феврале 1893 года и отправился в круиз по Средиземноморью, имея на борту четырех членов королевской семьи. В мае принц Георг был вынужден вернуться в Британию, и через месяц Эван-Томас взял увольнительную и также отправился в Лондон, где его застало предложение нового командующего Средиземноморской эскадрой адмирала Калм-Сеймуру перейти к нему в качестве флаг-лейтенанта.

Развитие карьеры

Летом 1894 года Эван-Томас прибыл на Мальту и вскоре был назначен на броненосец HMS Ramillies. В мае 1895 года он взял отпуск на полгода и отправился в Англию для того, чтобы жениться. В ноябре 1895 года семейная пара вернулась на Мальту. В декабре 1896 года Эван-Томас покинул HMS Ramillies, заслужив наивысшие похвалы от адмирала Клам-Сеймура. В январе 1897 года Хью был произведен в коммандеры, и в мае того же года был назначен секретарем комиссии Адмиралтейства, отвечающей за пересмотр сигнальных книг, где был одним из инициаторов внедрения радио для связи между кораблями. Новая версия сигнальной книги была опубликована в 1898 году, и в ноябре того же года он был назначен командиром Сигнальной Школы в Портсмуте.

HMS Bellerophon

В ноябре 1900 года в возрасте 38 лет Эван-Томас получил под свое командование первый корабль — легкий крейсер HMS Pioneer, входивший в состав Средиземноморского флота. Через два года он был произведен в капитаны и переведен флаг-капитаном на броненосец HMS Majestic, а затем — на HMS Caesar. В 1905 году он был назначен Морским секретарем Адмиралтейства, где прослужил до 1908 года при трех Первых Лордах Адмиралтейства. В 1906 году — был произведен в члены Королевского Викторианского Ордена.

В 1908 году Эван-Томас получил под командование новый дредноут HMS Bellerophon. На новом корабле он инициировал установку и тестирование новой системы управления огнем (системы Перси Скотта), однако забраковал ее по результатам тестирования. В 1910 году по инициативе короля Георга V Эван-Томас был назначен командиром Королевского морского колледжа в Дартмуте, куда на обучение были отправлены два наследника престола — принцы Эдуард (будущий король Эдуард VI) и Альберт (будущий король Георг VI). В 1912 году Хью был произведен в контр-адмиралы, а в 1913-м вернулся к активной службе и назначен заместителем командующего Первой эскадры, подняв флаг на линкоре HMS St.Vincent

Первая мировая война

HMS Barham в Скапа-Флоу во время Первой мировой войны

В 1915 году Эван-Томас был назначен командиром 5-й эскадры, которая состояла из пяти новых линкоров типа Queen Elizabeth, наиболее сильных кораблей того периода. Флагманом эскадры стал HMS Barham, на котором держал флаг Эван-Томас. Вооруженные 15-дюймовыми орудиями и развивающие скорость до 24 узлов, корабли составили очень мощное и быстрое соединение. В мае 1916 года 5-я эскадра присоединилась к эскадре линейных крейсеров Дэйвида Битти, за исключением линкора HMS Queen Elizabeth, отправленного в сухой док на ремонт.

Линкоры 5-й эскадры HMS Warspite и HMS Malaya во время Ютландского сражения

30 мая 1916 года эскадра Эван-Томаса приняла участие в Ютландском сражении. Оценки действий 5-й эскадры в Ютландском сражении достаточно противоречивы. С одной стороны, из-за несогласованности действий Битти, возглавлявшего эскадру линейных крейсеров, и Эван-Томаса, следовавшего за ним, 5-я эскадра отстала более чем на 10 миль и опоздала к началу боя линейных крейсеров, из-за чего англичане лишились поддержки 4-х мощных линкоров. В результате Битти до подхода линкоров потерял один линейный крейсер. С другой — когда корабли Эван-Томаса добрались до места боя линейных крейсеров, именно они нанесли максимальный ущерб германскому флоту, добившись попаданий в линейный крейсер SMS Von der Tann, SMS Seydlitz и SMS Lützow и произведя неизгладимое впечатление на адмирала фон Шеера, который после боя писал: «Положение линейных крейсеров сразу стало критическим. Новый противник стрелял с необычайной быстротой и меткостью, тем более, что не встречал никакого сопротивления, так как наши линейные крейсера были заняты боем с кораблями Битти… Стрельба английских линейных крейсеров не принесла больших повреждений нашим линейным крейсерам, но корабли типа «Куин Элизабет» произвели просто отличное впечатление»

Битти и Эван-Томас продолжили череду ошибок, вновь не сумев скоординировать действия при повороте эскадр, и в итоге 5-я эскадра выскочила из тумана на колонну немцев, на этот раз не имея поддержки со стороны линейных крейсеров Битти. HMS Barham получил несколько попаданий. Наибольшие неприятности доставил снаряд, пробивший борт и уничтоживший радиостанцию и помещение с санитарным персоналом, а также взорвавший заряды на батарейной палубе, где погибла часть орудийной обслуги. HMS Valiant ни одного попадания не получил, HMS Warspite был поврежден попаданиями 13 тяжелых снарядов. HMS Malaya от гибели спасло мастерство капитана, который по своей инициативе повернул корабль раньше, чем избежал многих попаданий. Один из двенадцатидюймовых снарядов ударил в стык крыши кормовой башни главного калибра и сорвал её с болтов. Два снаряда, пробив бортовую броню, взорвались на батарейной палубе 152-мм орудий, где от детонации боезапаса в пламени погибли десятки человек. Ещё два попадания сделали две пробоины ниже ватерлинии. Несмотря на серьезные повреждения, ни один из кораблей не потерял ход, и они смогли выйти из боя. Британские линкоры спасла от гибели их толстая броня и меткая стрельба — в ответ британцы повредили SMS König, SMS Grosser Kurfurst и SMS Markgraf.

Через три дня после Ютландского сражения Эван-Томас был произведен в рыцари-командоры (англ. K.C.B. — Additional Member of the Third Class, or Companion, of the Military Division of the Most Honourable Order of the Bath (C.B.)). Командующий британским флотом Джеллико рекомендовал дальнейшее продвижение Эван-Томаса по службе.

В июле 1916 два корабля 5-й эскадры столкнулись во время ночных маневров, что привело к наказанию капитанов кораблей и бросило тень на их командира — Эван-Томаса. Однако, это не помешало ему быть произведенным в рыцари (англ. G.C.B) и получить звание вице-адмирала в 1917 году.

После войны

В 1920 году Эван-Томас был произведен в адмиралы, а в 1921-м — назначен операционным командующим Британского королевского флота (англ. Commander-in-Chief, The Nore). В 1924 году Эван-Томас ушел в отставку по собственному желанию,

Адмирал Хью Эван-Томас умер 30 августа 1928 года от диабетической комы.

См. также

Источники и литература

Галерея изображений

Хью Эван-Томас и Дэйвид Битти
Старшие офицеры Гранд Флита принимают королевскую чету Бельгии. Эван-Томас - второй слева
Хью Эван-Томас c Джеком
Хью Эван-Томас, реставрированная фотография
Хью Эван-Томас

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником <Shador_T> в рамках конкурса
-[[Navy:Wiki-биатлон_15_ноября_2014|«Вики-биатлон №4»]]. <br />
-За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
-Просьба воздержаться от правок. }}
 <noinclude>{{Личность
 |Имя = {{Флаг|Великобритания}} Хью Эван-Томас
-|Картинка = 350px-Evan-Thomas, NPG x67380.jpg
+|Картинка = Эван-Томас,_Хью.jpg
 |Подпись =
 |Годы жизни = 1862 — 1928
@@ Строка 13: / Строка 9: @@
 |Годы службы = 1877 — 1924
 |Основные события =
-|Вершина карьеры = Вице-адмирал
+|Вершина карьеры = Адмирал
 |Награды =
+* Почтеннейший орден Бани (англ. The Most Honourable Order of the Bath)
+* Наиболее выдающийся орден Святого Михаила и Святого Георгия (англ. The Most Distinguished Order of St. Michael and St. George)
+* Член Королевского Викторианского Ордена (англ. Member of the Royal Victorian Order)
 }}</noinclude>
 {{AnnoWiki
 |pic =
 |content =
-[[Navy:Вице-адмирал|Вице-адмирал]] Сэр Хью Эван-Томас (англ. Hugh Evan-Thomas; 1862-1928) - офицер [[ВМС Великобритании|британского флота]]. Во время [[Первая мировая война|Первой Мировой войны]] командовал 5-й эскадрой линкоров, держа флаг на линкоре HMS Barnam. Участвовал в [[Ютландское сражение|Ютландском сражении]] (31 мая-1 июня 1916 года).
+'''Хью Эван-Томас''', сэр Хью Эван-Томас (англ. ''Sir Hugh Evan-Thomas, {{comment|G.C.B.|Knight Grand Cross of the Order of the Bath - Рыцарь Большого Креста Ордена Бани}}, {{comment|K.C.M.G.|Knight Commander of the Order of St Michael and St George - Рыцарь-Командор Ордена Святого Михаила и Святого Георгия}}, {{comment|M.V.O.|Member of the Royal Victorian Order - Член Королевского Викторианского Ордена}}''; 1862—1928) — [[ВМС Великобритании|британский]] военно-морской офицер. Прошел путь от кадета до адмирала. Во время [[Первая мировая война|Первой Мировой войны]] командовал 5-й эскадрой линкоров, держа флаг на линкоре [[Navy:HMS Barham (1914)|''HMS Barham'']]. Участвовал в [[Ютландское сражение|Ютландском сражении]]. Умер в 1928 году в возрасте 65 лет.
 }}<noinclude>
 __TOC__
 == Происхождение ==
-Хью Эван-Томас родился 25 октября 1862 года в Кланмерс, в графстве Суррей. Он был пятым ребенком в семье. Отец Хью, Чарльз Томас (он сменил фамилию семьи на Эван-Томас в 1878 году)  был адвокатом и местным политиком, мать, Кара Пирсон, происходила из семьи с богатыми военно-морскими традициями. В семье было восемь детей, и несмотря на то, что Эван-Томасам принадлежало три поместья в Уэльсе, ее нельзя было назвать богатой, и Хью всю жизнь приходилось рассчитывать на собственный заработок.
+Хью Эван-Томас родился 25 октября 1862 года в Кланмерс, в графстве Суррей. Он был пятым ребенком в семье. Отец Хью, Чарльз Томас (он сменил фамилию семьи на Эван-Томас в 1878 году) был адвокатом и местным политиком, мать, Кара Пирсон, происходила из семьи с богатыми военно-морскими традициями. В семье было восемь детей, и несмотря на то, что Эван-Томасам принадлежало три поместья в Уэльсе, ее нельзя было назвать богатой, так что Хью всю жизнь приходилось рассчитывать на собственный заработок как на основной источник средств к существованию.
 == Карьера ==
 === Начало карьеры ===
-В июне 1875 году Хью первый раз попытался поступить в ряды Королевских ВМС, но неудачно. В ноябре он сделал еще одну попытку и прошел экзамены, заняв 32-е место среди 34 успешных кандидатов. по итогам Хью был зачислен на учебный корабль HMS Britannia. Во время службы на корабле он подружился с двумя внуками Королевы Виктории - принцами Альбертом Виктором и Джорджем.
+В июне 1875 году Хью первый раз попытался поступить в ряды Королевских ВМС, но неудачно. В ноябре он сделал еще одну попытку и прошел экзамены, заняв 32-е место среди 34 успешных кандидатов. Хью был зачислен на учебный корабль [[Navy:HMS Prince of Wales (1860)|''HMS Britannia'']]. Во время службы на корабле он подружился с двумя внуками Королевы Виктории — принцами Эдуардом (Альбертом Виктором, вторым на тот момент в очереди к трону) и Георгом (будущим королем Георгом V). Это знакомство во многом предпоределило дальнейшую судьбу Эван-Томаса. <br />
-В феврале 1878 года Эван-Томас был переведен на корабль HMS Swiftsure, в августе этого же года - на HMS Monarch.
+В феврале 1878 года Хью был переведен на корабль [[Navy:HMS Swiftsure (1870)|''HMS Swiftsure'']], в августе этого же года — на [[Navy:HMS Monarch (1868)|''HMS Monarch'']].
-В 1879 году молодой офицер был включен в команду корвета HMS Bacchante, на котором два принца совершили три круиза: по Средиземноморью и в Америку, в Испанию и Ирландию, и кругосветное плавание. Самым опасным моментом в плаваниях было попадание в шторм к западу от Австралии, когда у корабля был поврежден руль. Эван-Томас был одним из немногих людей, которые близко сошлись с принцами, и регулярно участвовал в их экспедициях на берег. Весной 1882 года HMS Bacchante вернулся в Европу, и 6 июня 1862 года Эван-Томас покинул корабль, будучи произведенным в младшие лейтенанты.
+[[Файл:Bacchante (1878).jpg|thumbnail|left|Корвет ''HMS Bacchante'']]
+В 1879 году молодой офицер был включен в тщательно отобранную команду корвета [[Navy:HMS Bacchante (1876)|''HMS Bacchante'']], на котором два принца совершили три круиза: по Средиземноморью, в Испанию и Ирландию, а также кругосветное плавание. Самым опасным моментом в этих походах стал шторм к западу от Австралии, когда у корабля был поврежден руль и он два дня оставался неуправляемым. <br />
+Эван-Томас был одним из немногих людей, близко сошедшимися с принцами, и регулярно участвовал в их экспедициях на берег. Весной 1882 года ''HMS Bacchante'' вернулся в Европу, и 6 июня 1862 года Эван-Томас покинул корабль, будучи произведенным в младшие лейтенанты.
+[[Файл:HMS Victoria (1887).jpg|thumbnail|left|Броненосец ''HMS Victoria'']]
+Эван-Томас провел 7 месяцев в Королевском Морском колледже в Гринвиче на лейтенантских курсах, где познакомился с [[Navy:Джеллико, Джон Рашуорт|Джоном Джеллико]]. В 1883 году он был назначен на [[броненосец]] [[Navy:HMS Sultan (1870)|''HMS Sultan'']], где прослужил 31 месяц и зарекомендовал себя как опытный моряк и чрезвычайно эффективный и активный офицер. В 1884 году он был произведен в лейтенанты. В 1886 году Хью рассчитывал заслужить звание флаг-лейтенанта, но серьезно заболел и упустил свой шанс. В январе 1887 года Хью восстановился после болезни и был назначен на флагман Североамериканской эскадры [[Navy:HMS Bellerophon (1865)|''HMS Bellerophon'']], но вновь заболел и в сентябре вернулся в Великобританию. Лишь в июле 1888 года Эван-Томаса признали здоровым вновь, и он был назначен на учебный корабль [[Navy:HMS St Vincent (1815)|''HMS St. Vincent'']]. Весной 1889 он прошел курсы по артиллерийской и торпедной подготовке и был назначен на броненосец [[Navy:HMS Camperdown (1885)|''HMS Camperdown'']], в тот момент являвшийся временным флагманом британского флота. В 1890 вся команда «Кампердауна» была переведена на новый флагман — броненосец [[HMS Victoria (1887)|''HMS Victoria'']]. Капитан корабля, Энтони Хоскинс, был в восторге от молодого офицера, и даже доверил ему руководство снятием корабля с мели в феврале 1891 года. В 1892 году Эван-Томас был произведен в старшие лейтенанты.
-Эван-Томас провел 7 месяцев в Королевском Морском колледже в Гринвиче на лейтенантских курсах, где познакомился с [[Navy:Джеллико, Джон Рашуорт|Джоном Джеллико]]
+В 1892 году умер от гриппа принц Эдуард, и принц Георг, получив под командование королевскую яхту [[Navy:HMY Osborne (1870)|''HMY Osborne'']], организовал назначение Эван-Томаса на этот корабль старшим помощником. Корабль проходил переоснащение, и принц организовал свой перевод на броненосный [[крейсер]] [[Navy:HMS Melampus (1890)|''HMS Melampus'']] на время маневров, и взял с собой Хью в качестве старпома. Эван-Томас успешно справился, продемонстрировав свои блестящие навыки управления кораблем. После завершение маневров оба молодых человека вернулись на берег в ожидании готовности яхты.
-HMS Bacchante
+''HMY Osborne'' был готов к плаванию в феврале 1893 года и отправился в круиз по Средиземноморью, имея на борту четырех членов королевской семьи. В мае принц Георг был вынужден вернуться в Британию, и через месяц Эван-Томас взял увольнительную и также отправился в Лондон, где его застало предложение нового командующего Средиземноморской эскадрой адмирала Калм-Сеймуру перейти к нему в качестве флаг-лейтенанта.
-Evan-Thomas spent seven months at the Royal Naval college, Greenwich on a lieutenants training course, where he became friendly with Lieutenant John Jellicoe (later first sea lord and commander of the British fleet during World War I). He then attended a gunnery course at HMS Excellent, then commanded by John Fisher. Evan-Thomas continued to write to the princes during 1883, visiting prince Edward at Sandringham and at Trinity college (George was at sea). In 1883 he was promoted to Lieutenant; prince George wrote congratulating him and observing that his father had been pressing the lords of the admiralty for the promotion. Prince Edward wrote, mentioning that he had suggested to Lord Alcester that Evan-Thomas would like a posting to HMS Sultan, while Dalton persuaded the Prince of Wales to recommend Evan-Thomas for a posting to the Royal yacht. The first naval lord Astley Cooper Key declined the prince's recommendation, proposing his own son for the Royal yacht instead. However, he did obtain the posting to Sultan, where he served for 31 months until an illness forced his return to England on half pay for six months. Sultan had three captains during his time aboard, the last Richard King describing him as 'a thorough seaman and most efficient officer in every way. Active and zealous.'[7]
-Thomas now took up a posting to HMS Bellerophon as flag-lieutenant to his cousin, Rear Admiral Sir Algernon Lyons, which had been arranged before his illness. A letter to prince George noted that he was still not fully recovered, hoping that the climate in Bermuda would be good for him. He remained on Bellerophon for nine months, before returning to England for ten months, again on half pay for health reasons. In August 1888 he was sent to the sail training ship, HMS St Vincent, from which home leave was possible and he assisted in his father's election campaign to the local council. In spring 1889 he attended Excellent for a gunnery course, and then Vernon for torpedo training. Prince George also attended at the same time. In 1889 he served briefly on HMS Camperdown, before a permanent posting to her in December when she sailed to the Mediterranean as flagship to Vice Admiral Sir Anthony Hiley Hoskins. In May 1890 the ship was 'swapped' for HMS Victoria, which had been intended to serve as flagship, but whose construction had been delayed. The crews of the two ships changed places, with Camperdown returning to the Channel fleet. Hoskins was impressed with Evan-Thomas' performance, placing him in charge of arrangements for refloating Victoria after she ran aground in the Gulf of Corinth in February 1891. Hoskins was in the habit of leaving the bridge during manoeuvres, so that his junior officers would get a chance acting as admiral to complete them.[8]
+=== Развитие карьеры ===
+Летом 1894 года Эван-Томас прибыл на Мальту и вскоре был назначен на броненосец [[HMS Ramillies (1892)|''HMS Ramillies'']]. В мае 1895 года он взял отпуск на полгода и отправился в Англию для того, чтобы жениться. В ноябре 1895 года семейная пара вернулась на Мальту.
+В декабре 1896 года Эван-Томас покинул ''HMS Ramillies'', заслужив наивысшие похвалы от адмирала Клам-Сеймура. В январе 1897 года Хью был произведен в коммандеры, и в мае того же года был назначен секретарем комиссии Адмиралтейства, отвечающей за пересмотр сигнальных книг, где был одним из инициаторов внедрения радио для связи между кораблями. Новая версия сигнальной книги была опубликована в 1898 году, и в ноябре того же года он был назначен командиром Сигнальной Школы в Портсмуте.
-On 14 January 1892 a telegram arrived on Victoria advising of the death of prince Edward and as officer of the watch, Evan-Thomas was responsible for ordering flags to half mast. A few weeks later he was transferred to the royal yacht HMY Osborne at prince George's request. The ship was unready for sea due to problems with supplying boilers, leaving Thomas with little to do. George, however, received command of HMS Melampus. Prince George had received rapid promotions and was thus commander of the ship with much less experience than would normally be the case. In such circumstances, it was normal to appoint an older officer as first lieutenant, but instead the post went to Evan-Thomas. Other officers were also selected from friends of the prince. As a new ship, Melampus was commissioned in June 1892, proceeded to trials off Ireland and then took part in the Cowes week naval review. The ship received creditable reports, and Evan-Thomas was commended in the admiralty formal report for his part in preparing the ship. The ship's company was then disbanded, with Evan-Thomas returning to duties on Osborne, captained by Archibald Berkeley Milne.[9]
+[[Файл:HMS Bellerophon,.jpg|thumbnail|right|''HMS Bellerophon'']]
+В ноябре 1900 года в возрасте 38 лет Эван-Томас получил под свое командование первый корабль — легкий крейсер [[Navy:HMAS Pioneer(1899)|''HMS Pioneer'']], входивший в состав Средиземноморского флота. Через два года он был произведен в капитаны и переведен флаг-капитаном на броненосец [[Navy:HMS Majestic (1895)|''HMS Majestic'']], а затем — на [[Navy:HMS Caesar (1896)|''HMS Caesar'']]. В 1905 году он был назначен Морским секретарем Адмиралтейства, где прослужил до 1908 года при трех Первых Лордах Адмиралтейства. В 1906 году — был произведен в члены Королевского Викторианского Ордена.
+В 1908 году Эван-Томас получил под командование новый [[дредноут]] [[Navy:HMS Bellerophon (1907)|''HMS Bellerophon'']]. На новом корабле он инициировал установку и тестирование новой системы управления огнем (системы Перси Скотта), однако забраковал ее по результатам тестирования.
+В 1910 году по инициативе короля Георга V Эван-Томас был назначен командиром Королевского морского колледжа в Дартмуте, куда на обучение были отправлены два наследника престола — принцы Эдуард (будущий король Эдуард VI) и Альберт (будущий король Георг VI). В 1912 году Хью был произведен в контр-адмиралы, а в 1913-м вернулся к активной службе и назначен заместителем командующего Первой эскадры, подняв флаг на линкоре [[Navy:HMS St Vincent (1908)|''HMS St.Vincent'']]
-Prince Albert Victor c.1885
+=== Первая мировая война ===
-Osborne remained out of service throughout 1892, giving Evan-Thomas plenty of time for shore leave. In February 1893, Osborne sailed for Genoa where they met prince George, his mother and sisters for a royal tour of the Mediterranean. Evan Thomas, with other officers, frequently accompanied the royal party ashore. In a relatively small ship he was required to stand sea watches, but also had direct responsibility for all details of ensuring royal life ran smoothly. The ship returned to England on 3 June. Milne reported he was 'a zealous and hardworking officer and in every way to my satisfaction'.[10]
+[[Файл:GrandFleet.jpg|thumbnail|right|''HMS Barham'' в Скапа-Флоу во время Первой мировой войны]]
+В 1915 году Эван-Томас был назначен командиром 5-й эскадры, которая состояла из пяти новых [[линкор]]ов типа [[Navy:Линейные корабли типа Queen Elizabeth|''Queen Elizabeth'']], наиболее сильных кораблей того периода. Флагманом эскадры стал [[Navy:HMS Barham (1914)|''HMS Barham'']], на котором держал флаг Эван-Томас. Вооруженные 15-дюймовыми орудиями и развивающие скорость до 24 узлов, корабли составили очень мощное и быстрое соединение. В мае 1916 года 5-я эскадра присоединилась к эскадре линейных крейсеров [[Navy:Битти, Дэвид|Дэйвида Битти]], за исключением линкора [[HMS Queen Elizabeth (1913)|''HMS Queen Elizabeth'']], отправленного в сухой док на ремонт.
-== Награды ==
+[[Файл:Линкоры «Уорспайт» и «Малайя» в бою..jpg|thumbnail|right|Линкоры 5-й эскадры ''HMS Warspite'' и ''HMS Malaya'' во время Ютландского сражения]]
+мая 1916 года эскадра Эван-Томаса приняла участие в [[Navy:Ютландское сражение|Ютландском сражении]].
+Оценки действий 5-й эскадры в Ютландском сражении достаточно противоречивы. С одной стороны, из-за несогласованности действий Битти, возглавлявшего эскадру линейных крейсеров, и Эван-Томаса, следовавшего за ним, 5-я эскадра отстала более чем на 10 миль и опоздала к началу боя линейных крейсеров, из-за чего англичане лишились поддержки 4-х мощных линкоров. В результате Битти до подхода линкоров потерял один линейный крейсер. С другой — когда корабли Эван-Томаса добрались до места боя линейных крейсеров, именно они нанесли максимальный ущерб германскому флоту, добившись попаданий в линейный крейсер [[Navy:SMS Von der Tann (1909)|''SMS Von der Tann'']], [[Navy:SMS Seydlitz (1912)|''SMS Seydlitz'']] и [[Navy:SMS Lützow (1913)|''SMS Lützow'']] и произведя неизгладимое впечатление на [[Navy:Шеер, Рейнхард|адмирала фон Шеера]], который после боя писал: «Положение линейных крейсеров сразу стало критическим. Новый противник стрелял с необычайной быстротой и меткостью, тем более, что не встречал никакого сопротивления, так как наши линейные крейсера были заняты боем с кораблями Битти… Стрельба английских линейных крейсеров не принесла больших повреждений нашим линейным крейсерам, но корабли типа «Куин Элизабет» произвели просто отличное впечатление»
+Битти и Эван-Томас продолжили череду ошибок, вновь не сумев скоординировать действия при повороте эскадр, и в итоге 5-я эскадра выскочила из тумана на колонну немцев, на этот раз не имея поддержки со стороны линейных крейсеров Битти. ''HMS Barham'' получил несколько попаданий. Наибольшие неприятности доставил снаряд, пробивший борт и уничтоживший радиостанцию и помещение с санитарным персоналом, а также взорвавший заряды на батарейной палубе, где погибла часть орудийной обслуги. [[Navy:HMS Valiant (1914)|''HMS Valiant'']] ни одного попадания не получил, [[Navy:HMS Warspite (1913)|''HMS Warspite'']]  был поврежден попаданиями 13 тяжелых снарядов. [[Navy:HMS Malaya (1915)|''HMS Malaya'']] от гибели спасло мастерство капитана, который по своей инициативе повернул корабль раньше, чем избежал многих попаданий. Один из двенадцатидюймовых снарядов ударил в стык крыши кормовой башни главного калибра и сорвал её с болтов. Два снаряда, пробив бортовую броню, взорвались на батарейной палубе 152-мм орудий, где от детонации боезапаса в пламени погибли десятки человек. Ещё два попадания сделали две пробоины ниже ватерлинии. Несмотря на серьезные повреждения, ни один из кораблей не потерял ход, и они смогли выйти из боя. Британские линкоры спасла от гибели их толстая броня и меткая стрельба — в ответ британцы повредили [[Navy:SMS König (1913)|''SMS König'']], [[Navy:SMS Grosser Kurfürst (1913)|''SMS Grosser Kurfurst'']] и [[Navy:SMS Markgraf (1913)|''SMS Markgraf'']].
-== Семья ==
+Через три дня после Ютландского сражения Эван-Томас был произведен в рыцари-командоры (англ. ''K.C.B.'' — ''Additional Member of the Third Class, or Companion, of the Military Division of the Most Honourable Order of the Bath (C.B.))''. Командующий британским флотом Джеллико рекомендовал дальнейшее продвижение Эван-Томаса по службе.
+В июле 1916 два корабля 5-й эскадры столкнулись во время ночных маневров, что привело к наказанию капитанов кораблей и бросило тень на их командира — Эван-Томаса. Однако, это не помешало ему быть произведенным в рыцари (англ. ''G.C.B'') и получить звание вице-адмирала в 1917 году.
-== Увековечивание памяти ==
+=== После войны ===
+В 1920 году Эван-Томас был произведен в адмиралы, а в 1921-м — назначен операционным командующим Британского королевского флота (англ. ''Commander-in-Chief, The Nore'').
+В 1924 году Эван-Томас ушел в отставку по собственному желанию,
+Адмирал Хью Эван-Томас умер 30 августа 1928 года от диабетической комы.
-== Источники и литература ==
+== См. также ==
-* [https://www.dreadnoughtproject.org/tfs/index.php/Hugh_Evan-Thomas]
+*[[Navy:Битти, Дэвид|Дэвид Битти]]
+*[[Navy:Джеллико,_Джон_Рашуорт|Джон Рашуорт Джеллико]]
+*[[Navy:Шеер,_Рейнхард|Рейнхард Шеер]]
+*[[Navy:Хиппер,_Франц|Франц фон Хиппер]]
-== Примечания ==
+== Источники и литература ==
-<references /></noinclude>
+* [https://www.dreadnoughtproject.org/tfs/index.php/Hugh_Evan-Thomas Страница, посвященная Хью Эван-Томасу на сайте www.dreadnoughtproject.org]
+* [https://en.wikipedia.org/wiki/Hugh_Evan-Thomas Англоязычная википедия о Хью Эван-Томасе]
+* [https://www.iwm.org.uk/collections/listing/object-205006437 Подборка фотографий с Хью Эван-Томасом на сайте Imperial War Museum]
+== Галерея изображений ==
+<gallery>
+Файл:328px-Evan-Thomas and Beatty.jpg|Хью Эван-Томас и Дэйвид Битти
+Файл:800px-Flag Officers and Belgian Royalty - 1918.jpg|Старшие офицеры Гранд Флита принимают королевскую чету Бельгии. Эван-Томас - второй слева
+Файл:Bio B EvanThomas.jpg|Хью Эван-Томас c Джеком
+Файл:Эван-Томас,_Хью.jpg|Хью Эван-Томас, реставрированная фотография
+Файл:350px-Evan-Thomas, NPG x67380.jpg|Хью Эван-Томас
+</gallery>
-[[Категория:История]][[Категория:Личности]]
+[[Категория:История]][[Категория:Личности]][[Категория:Военно-морские деятели Великобритании]][[Категория:Кавалеры ордена Бани]] [[Категория:Кавалеры ордена Святого Михаила и Святого Георгия]]

Игры

Навигация

Инструменты