Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты

K-4 Lorelei (1939)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 12:23, 13 ноября 2014
Изменён уровень защиты страницы «Navy:K-4 Lorelei (1939)» ([Редактирование=Разрешено только администраторам] (истекает 13:23, 13 ноября 2014 (UTC)) [Переименование=Разрешено только администраторам] (истекает 13:23, 13 ноября 2014 (UTC)))
Текущая версия на 18:42, 17 февраля 2015 
не показаны 3 промежуточные версии ещё одного участника
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником <xxxXeXxxx> в рамках конкурса [https://goo.gl/HgbCSO «Вики-спринт №4: Корабли ВМС Германии (1920-2014)»]. <br /> За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок. }}+{{КорабльКарточка
?{{КорабльКарточка4+
 |Название корабля = K-4 Lorelei |Название корабля = K-4 Lorelei
 |Картинка = К-4.jpg |Картинка = К-4.jpg
Строка 97:Строка 96:
 |Однотипные корабли =  |Однотипные корабли =
 }} }}
? 
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic = Загруженное (3).jpg |pic = Загруженное (3).jpg
Строка 109:Строка 107:
 Судно строилось с возможностью использования в качестве королевской яхты, эскортного корабля и заградителя. Судно строилось с возможностью использования в качестве королевской яхты, эскортного корабля и заградителя.
  
?В мае 1940 года, находясь еще в стадии строительства<ref>корабль стоял на стапеле</ref> , в связи с оккупацией Бельгии - [[Navy:Корабль|корабль]] был захвачен немецкими военными.+В мае 1940 года, находясь еще в стадии строительства<ref>корабль стоял на стапеле</ref> , в связи с оккупацией Бельгии — [[Navy:Корабль|корабль]] был захвачен немецкими военными.
?В силу того, что корабль находился в финальной стадии строительства, было решено переименовать судно в '''''Lorelei''''' и отбуксировать на верфь ''Wilton - Fijenoord, Schiedam'' (Нидерланды) для завершения строительства.+В силу того, что корабль находился в финальной стадии строительства, было решено переименовать судно в '''''Lorelei''''' и отбуксировать на верфь ''Wilton — Fijenoord, Schiedam'' (Нидерланды) для завершения строительства.
  
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
  
?28 августа 1940 года — судно было переименовано в '''''К-4''''' и причислено к классу [[Канонерская_лодка|канонерских лодок]].+28 августа 1940 года — судно было переименовано в '''''К-4''''' и причислено к классу [[Канонерская_лодка|канонерских лодок]].
  
 === Корпус === === Корпус ===
?Корпус набирался по поперечной схеме и делился на 11 отсеков. Двойное дно отсутствовало. +Корпус набирался по поперечной схеме и делился на 11 отсеков. Двойное дно отсутствовало.
  
 === Бронирование === === Бронирование ===
?'''''К-4''''' отличалась хорошими мореходными и скоростными качествами, но не имела брони (кроме 40-мм щитов орудий). +'''''К-4''''' отличалась хорошими мореходными и скоростными качествами, но не имела брони (кроме 40-мм щитов орудий).
  
 === Энергетическая установка и ходовые качества === === Энергетическая установка и ходовые качества ===
?[[Navy:Паровая_турбина|Силовая установка]] немецкого типа — ТЗА системы ''"Parsons-Rateau"'' и ПК ''"Satz-Parson"''(с повышенными параметрами пара (32 атм., 400°С)). Данная установка развивала мощность в 21 700 л.с. (16 МВт).+[[Navy:Паровая_турбина|Силовая установка]] немецкого типа — ТЗА системы ''«Parsons-Rateau»'' и ПК ''«Satz-Parson»''(с повышенными параметрами пара (32 атм., 400°С)). Данная установка развивала мощность в 21 700 л.с. (16 МВт).
  
 === Вспомогательное оборудование === === Вспомогательное оборудование ===
 В 1942 году была установлена РЛС (типа FuMO-21) В 1942 году была установлена РЛС (типа FuMO-21)
 +
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
 Судно вмещало 180 человек экипажа<ref>из них 12 человек офицеров</ref>. Судно вмещало 180 человек экипажа<ref>из них 12 человек офицеров</ref>.
Строка 132:Строка 131:
 == Вооружение == == Вооружение ==
 [[Файл:WNGER 59-55 skc28 Scharnhorst pic.jpg|150px|thumb|right|105-мм зенитные орудия SKC/33 под углом 40 град.]] [[Файл:WNGER 59-55 skc28 Scharnhorst pic.jpg|150px|thumb|right|105-мм зенитные орудия SKC/33 под углом 40 град.]]
?Проектное вооружение состояло из 2x2 102-мм орудий и 1x2 40-мм автомата. +Проектное вооружение состояло из 2x2 102-мм орудий и 1x2 40-мм автомата.
  
 Во время достройки в Нидерландах, было установлено германское вооружение ([[Navy:105-мм_орудие_SKC/33|105-мм орудия С/32]], [[Navy:37-мм_орудие_SKC/30|37-мм полуавтоматы С/30]]), но сохранена возможность принимать [[Морская_мина|мины]]. Во время достройки в Нидерландах, было установлено германское вооружение ([[Navy:105-мм_орудие_SKC/33|105-мм орудия С/32]], [[Navy:37-мм_орудие_SKC/30|37-мм полуавтоматы С/30]]), но сохранена возможность принимать [[Морская_мина|мины]].
Строка 138:Строка 137:
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
 [[Файл:Bofors 10.jpg|100px|thumb|left|Bofors 40 mm/60]] [[Файл:Bofors 10.jpg|100px|thumb|left|Bofors 40 mm/60]]
?К 1945 г. две 37-мм зенитки были заменены на два [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм/56 автомата "Bofors"]], количество 20-мм стволов доведено до 16.+К 1945 г. две 37-мм зенитки были заменены на два [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм/56 автомата «Bofors»]], количество 20-мм стволов доведено до 16.
  
 == История службы == == История службы ==
 Корабль был введен в эксплуатацию 25 апреля 1943 и назначен конвоем к 1-й флотилии прорывателей минных заграждений. Корабль был введен в эксплуатацию 25 апреля 1943 и назначен конвоем к 1-й флотилии прорывателей минных заграждений.
  
?В октябре 1944 года, в частности, в ночь на 9 октября 1944 года, в миссии ''"Befehlshaber"'' [[Navy:Контер-адмираль|''Konter-admiral'']] '''Ernst Lucht''' (1896 - 1976)<ref>Эрнст Lucht (27 февраля 1896 - 2 ноября 1975 г.) был контрадмиралом в Кригсмарине во Второй мировой войне и получил Рыцарский Железного крест. Рыцарским Железным крестом был награжден за крайнюю храбрость и успешное военное руководство.</ref>, пытался привлечь внимание быстроходных катеров [[Navy:ВМС_Великобритании|Военно-морского флота Великобритании]] имитируя конвой миссию эскорта. +В октябре 1944 года, в частности, в ночь на 9 октября 1944 года, в миссии ''«Befehlshaber»'' [[Navy:Контер-адмираль|''Konter-admiral'']] '''Ernst Lucht''' (1896—1976)<ref>Эрнст Lucht (27 февраля 1896 — 2 ноября 1975 г.) был контрадмиралом в Кригсмарине во Второй мировой войне и получил Рыцарский Железного крест. Рыцарским Железным крестом был награжден за крайнюю храбрость и успешное военное руководство.</ref>, пытался привлечь внимание быстроходных катеров [[Navy:ВМС_Великобритании|Военно-морского флота Великобритании]] имитируя конвой миссию эскорта.
  
 '''''K-4 Lorelei''''' в сопровождении двух тральщиков М 104 и М 201 проходили по заданному маршруту, когда на них напали семь [[Navy:ВМС_Великобритании|британских]] [[Navy:Торпедный_катер|торпедных катеров]]. В ходе стычки был потоплен тральщик М 104<ref>взорвался после прямого попадания</ref> и 2 британских катера. '''''K-4 Lorelei''''' получил семь небольших повреждения и был отослан на ремонт в порт ''Cuxhaven'', Германия. '''''K-4 Lorelei''''' в сопровождении двух тральщиков М 104 и М 201 проходили по заданному маршруту, когда на них напали семь [[Navy:ВМС_Великобритании|британских]] [[Navy:Торпедный_катер|торпедных катеров]]. В ходе стычки был потоплен тральщик М 104<ref>взорвался после прямого попадания</ref> и 2 британских катера. '''''K-4 Lorelei''''' получил семь небольших повреждения и был отослан на ремонт в порт ''Cuxhaven'', Германия.
Строка 152:Строка 151:
 [[Navy:Дёниц,_Карл|Карл Дёниц]] провел Рождественскую ночь в капитанской каюте, в порту ''Cuxhaven'' в 1944 году. [[Navy:Дёниц,_Карл|Карл Дёниц]] провел Рождественскую ночь в капитанской каюте, в порту ''Cuxhaven'' в 1944 году.
  
?'''''Artevelde''''' - назван в честь Якоба ван Артевельде (ок. 1290 — 24 июля 1345) - одного из лидеров оппозиции городов Фландрии против Франции, поднявшего восстание 1337 года.+'''''Artevelde''''' — назван в честь Якоба ван Артевельде (ок. 1290 — 24 июля 1345) — одного из лидеров оппозиции городов Фландрии против Франции, поднявшего восстание 1337 года.
  
?'''''Artevelde''''' - до сих пор, в Бельгии считается "дозорным позором".+'''''Artevelde''''' — до сих пор, в Бельгии считается «дозорным позором».
 + 
 +== См. также ==
 +* [[ВМС Германии]]
 +* [[Первая мировая война]]
 +* [[Вторая мировая война]]
 +* [[Кригсмарине]]
 +* [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]]
 +* [[Navy:Дёниц,_Карл|Карл Дёниц]]
  
 == Примечания == == Примечания ==
Строка 202:Строка 209:
 Файл:F910ar11.jpg|''Lorelei'', 1943 год Файл:F910ar11.jpg|''Lorelei'', 1943 год
 </gallery> </gallery>
 +
 +[[Категория:QCA]]

Текущая версия на 18:42, 17 февраля 2015

K-4 Lorelei

К-4.jpg
Служба
Германия_флаг_ВМС_с_тенью.png
Германия
Бельгия_флаг_ВМС_с_тенью.png
Бельгия[1]
Исторические данные
ноябрь 1939 Заложен
28 августа 1940 Спущен на воду
25 апреля 1943 Введен в строй
1951 Выведен из боевого состава
22 ноября 1954 Сдан на слом
Общие данные
1640 / 2306 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
98,5 / 10,5 / 3,8 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
180 чел. Общая численность
12 чел. Офицеры
168 чел. Матросы
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Универсальная артиллерия

Загруженное_(3).jpg
K-4 Lorelei (рус. Лорелей) — немецкая канонерская лодка, входившая в состав Военно-морских сил Германии в 1940-1945 гг. Была захвачена 18 мая 1940 на стапеле в Антверпене[2]. Во время Второй мировой войны входила в 1-ю флотилию прорывателей минных заграждений, применялась в ПВО конвоев. В июне 1945 г. возвращена Бельгии под названием Artevelde, где прослужила до 1954 года.

Общие сведения

Artevelde на стапеле, 1940 год

Перед началом Второй мировой войны у Бельгии был очень небольшой флот. Флот состоял в основном из двух бывших немецких торпедных катеров Первой мировой войны и судна охраны рыболовства Zinniа[3]. Для замены Zinniа, Бельгийское правительство начало закладку нового корабля Artevelde в 1939, на верфи Cockerill, Hoboken (Антверпен).

Судно строилось с возможностью использования в качестве королевской яхты, эскортного корабля и заградителя.

В мае 1940 года, находясь еще в стадии строительства[4] , в связи с оккупацией Бельгии — корабль был захвачен немецкими военными. В силу того, что корабль находился в финальной стадии строительства, было решено переименовать судно в Lorelei и отбуксировать на верфь Wilton — Fijenoord, Schiedam (Нидерланды) для завершения строительства.

Постройка и испытания

28 августа 1940 года — судно было переименовано в К-4 и причислено к классу канонерских лодок.

Корпус

Корпус набирался по поперечной схеме и делился на 11 отсеков. Двойное дно отсутствовало.

Бронирование

К-4 отличалась хорошими мореходными и скоростными качествами, но не имела брони (кроме 40-мм щитов орудий).

Энергетическая установка и ходовые качества

Силовая установка немецкого типа — ТЗА системы «Parsons-Rateau» и ПК «Satz-Parson»(с повышенными параметрами пара (32 атм., 400°С)). Данная установка развивала мощность в 21 700 л.с. (16 МВт).

Вспомогательное оборудование

В 1942 году была установлена РЛС (типа FuMO-21)

Экипаж и обитаемость

Судно вмещало 180 человек экипажа[5].

Вооружение

105-мм зенитные орудия SKC/33 под углом 40 град.

Проектное вооружение состояло из 2x2 102-мм орудий и 1x2 40-мм автомата.

Во время достройки в Нидерландах, было установлено германское вооружение (105-мм орудия С/32, 37-мм полуавтоматы С/30), но сохранена возможность принимать мины.

Модернизации и переоборудования

Bofors 40 mm/60

К 1945 г. две 37-мм зенитки были заменены на два 40-мм/56 автомата «Bofors», количество 20-мм стволов доведено до 16.

История службы

Корабль был введен в эксплуатацию 25 апреля 1943 и назначен конвоем к 1-й флотилии прорывателей минных заграждений.

В октябре 1944 года, в частности, в ночь на 9 октября 1944 года, в миссии «Befehlshaber» Konter-admiral Ernst Lucht (1896—1976)[6], пытался привлечь внимание быстроходных катеров Военно-морского флота Великобритании имитируя конвой миссию эскорта.

K-4 Lorelei в сопровождении двух тральщиков М 104 и М 201 проходили по заданному маршруту, когда на них напали семь британских торпедных катеров. В ходе стычки был потоплен тральщик М 104[7] и 2 британских катера. K-4 Lorelei получил семь небольших повреждения и был отослан на ремонт в порт Cuxhaven, Германия.

В июне 1945 года K-4 Lorelei вернулся в страну под названием Artevelde, с экипажем, предоставленным бельгийской секцией Королевского военно-морского флота Бельгии(RNSB). До 1951 года судно числилось в качестве корабля охраны рыболовства и учебного корабля. В 1951 году переформирован в плавучую казарму. Продан на слом 22 ноября 1954.

Интересные факты

Карл Дёниц провел Рождественскую ночь в капитанской каюте, в порту Cuxhaven в 1944 году.

Artevelde — назван в честь Якоба ван Артевельде (ок. 1290 — 24 июля 1345) — одного из лидеров оппозиции городов Фландрии против Франции, поднявшего восстание 1337 года.

Artevelde — до сих пор, в Бельгии считается «дозорным позором».

См. также

Примечания

  1. После войны отдана Бельгии, где служила под названием Artevelde до 1954 г.
  2. город во Фламандском регионе Бельгии
  3. бывший британский тральщик, 1200 т
  4. корабль стоял на стапеле
  5. из них 12 человек офицеров
  6. Эрнст Lucht (27 февраля 1896 — 2 ноября 1975 г.) был контрадмиралом в Кригсмарине во Второй мировой войне и получил Рыцарский Железного крест. Рыцарским Железным крестом был награжден за крайнюю храбрость и успешное военное руководство.
  7. взорвался после прямого попадания

Литература и источники информации

Галерея изображений

Категории: