Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Hydra (1889)

Hydra (1889)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 12:30, 3 ноября 2014
← Предыдущая правка
Текущая версия на 08:37, 24 июня 2015 
не показано 179 промежуточных версии 3 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок| + | content = Эта статья редактируется участником <ArrioBarzano> в рамках конкурса [https://goo.gl/8UBdFT «Вики-спринт №3: Корабли Императорских военно-морских сил Греции»]. <br /> }} 
 {{КорабльКарточка4 {{КорабльКарточка4
 |Название корабля = Hydra (1889)  |Название корабля = Hydra (1889)
?|Картинка = Гидра.jpg+|Картинка = Idra2b.jpg
 |Класс корабля = Броненосный крейсер |Класс корабля = Броненосный крейсер
 |ВМС страны = ВМС Греции |ВМС страны = ВМС Греции
 |Служба = {{флаг|Греция}} |Служба = {{флаг|Греция}}
?|Заложен = 10.09.1870+|Заложен = 1885
?|Спущен на воду = 1889 г.+|Спущен на воду = 1889
?|Выход на испытания = +|Выход на испытания = 1890
?|Сдача заказчику = +|Сдача заказчику = 1892
?|Выведен из боевого состава = +|Выведен из боевого состава = 1918
?|Сдан на слом = 1903 г.+|Сдан на слом = 1929
 |Гибель =  |Гибель =
 |Предшественники =  |Предшественники =
Строка 20:Строка 19:
  
 --> -->
?|Водоизмещение = 4885 тонн.+|Водоизмещение = 4808
?|ВодоизмещениеПолн = +|ВодоизмещениеПолн = 5300
?|Длина = 102 м+|Длина = 102,1
?|Ширина = 15,8 м+|Ширина = 15,8
?|Осадка = 5,4 м.+|Осадка = 5,5
 <!-- <!--
  
Строка 31:Строка 30:
 --> -->
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
?|Главная ЭУ тип док = 3 котла, 2 турбины Parsons+|Главная ЭУ тип док = 2 паровых двигателя
?|Главная ЭУ мощность док = +|Главная ЭУ мощность док = 6700
 |Вспомогательная ЭУ тип док =  |Вспомогательная ЭУ тип док =
 |Вспомогательная ЭУ мощность док =  |Вспомогательная ЭУ мощность док =
?|Запас топлива = +|Запас топлива = 500
?|Кол-во валов док = 2+|Кол-во валов док =
?|Скорость хода макс док = 17 узлов.+|Скорость хода макс док = 17
 |Скорость хода эконом док =  |Скорость хода эконом док =
 |Дальность плавания макс док =  |Дальность плавания макс док =
 |Дальность плавания эконом док =  |Дальность плавания эконом док =
 <!-- РЕАЛ --> <!-- РЕАЛ -->
?|Главная ЭУ тип реал = +|Главная ЭУ тип реал = 2 паровых двигателя
?|Главная ЭУ мощность реал = +|Главная ЭУ мощность реал = 6700
 |Вспомогательная ЭУ тип реал =  |Вспомогательная ЭУ тип реал =
 |Вспомогательная ЭУ мощность реал =  |Вспомогательная ЭУ мощность реал =
 |Кол-во валов реал =  |Кол-во валов реал =
?|Скорость хода макс реал = +|Скорость хода макс реал = 17
 |Скорость хода эконом реал =  |Скорость хода эконом реал =
 |Дальность плавания макс реал =  |Дальность плавания макс реал =
Строка 56:Строка 55:
  
 --> -->
?|Общая численность = 440 человек+|Общая численность = 400
 |Офицеры =  |Офицеры =
 |Мичманы =  |Мичманы =
Строка 65:Строка 64:
  
 --> -->
?|Пояс = 300 мм+|Пояс = 300
 |Борт =  |Борт =
?|Палуба = 75—50 мм+|Палуба = 58
 |Траверз нос =  |Траверз нос =
 |Траверз корма =  |Траверз корма =
?|Барбеты = 350—300 мм+|Барбеты = 360
 |башня лоб =  |башня лоб =
 |башня бок =  |башня бок =
 |башня тыл =  |башня тыл =
 |башня крыша =  |башня крыша =
?|Боевая рубка = 300 мм+|Боевая рубка = 300
 |Румпельное отделение =  |Румпельное отделение =
 <!-- <!--
Строка 82:Строка 81:
  
 --> -->
?|Вооружение = пять 150-мм (5,9"), три 274-мм (10,8") орудия.+|Вооружение = 3 × 10.8-дюймовых (270) орудия
?|Однотипные корабли = «Psara» — спущен в 1887 г., в строю с 1890 г.+5 × 5.9-дюймовых(150) орудия
 +4 × 3.4-дюймовых(86) орудия
 +4 × 3-дюймовых орудия
 +4 × 1-дюймовых орудия
 +6 × 1-дюймовых орудий
 +3 × 14-дюймовых(360) торпедных аппаратов
 +|Однотипные корабли = Psara — спущен в 1887 г., в строю с 1890 г.
  
?«Spetzai» — спущен в 1889 г., в строю с 1891 г.+Spetsai — спущен в 1889 г., в строю с 1891 г.
 }} }}
  
  
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
?|pic = Загружено_(2).jpg ‎+|pic = Gr psara mobile.jpg ‎
?|content = Данный корабль относился к короблям береговой обороны типа [[Navy:броненосный крейсер|броненосных крейсеров]] в 1870 года. Его особенность была в том, что он был необычным размещением артиллерии главного калибра (два ору­дия в носовом [[Navy:каземат|каземате]] и одно — в [[Navy:корма|кормовом]] барбете) и высокой скоростью хода. В 1897 - 1900 и 1908 - 1910 годах модернизированы и частично перевоору­жен. Принимал участие в Балканских войнах, но к началу Первой мировой вой­ны устарел. Списаны в 1919 году, но продолжали служить в качестве неподвижных учебных судов и блокшивов.+|content = '''Hydra''' (рус.''«Идра»'') — [[Navy:броненосный крейсер|броненосный крейсер]], входивший в состав флота [[Navy:История военно-морских сил Греции|ВМС Греции]], оригинальный корабль невысокой скоростью хода и необычным размещением артиллерии главного калибра: два ору­дия в носовом [[Navy:каземат|каземате]] и одно — в [[Navy:корма|кормовом]] барбете. Принимал участие в греко-турецкой войне 1897 г. В 1929 г. сдан на слом.}}
?}}+
  
?<big><big>'''''История'''''</big></big>+== Общие сведения ==
 +Hydra (греч.: Ὕδρα) был «железный» военный корабль греческого флота, названный в честь острова Идра, который являлся одним из островов Саронического залива, который сыграл ключевую роль в войне на море во время греческой войны за независимость. Головной корабль своего класса броненосцев, он был заложен в 1885 году в ответ на кризис на Балканах и в Османской военно-морской экспансии. Корабль был спущен на воду в 1889 году и доставлен в Грецию, 1892 году. Hydra это оригинальный корабль с необычным размещением артиллерии главного калибра (два ору­дия в носовом каземате и одно — в кор­мовом барбете) и не высокой скоростью хода. Прошел модернизацию. Принимал участие участие в Балканских войнах, но к началу Первой мировой вой­ны устарел.
  
?После получения независимости в 1830 году, [[Navy:ВМС Греции|военно морские силы Греции]] приступили к созданию флота, но финансовые возможности не позволяли приобрести действительно мощные корабли. Первым броненосцем греческого флота стал «Базилевс Георгиос», построенный в [[Navy:ВМС Великобритании|Великобритании]] в 1867—1868 годах. Маленький корабль, водоизмещением менее 2000 тонн, оказался тихоходным и слабо вооружённым, по меркам своего времени, но был неплохо защищён. Двумя годами позже в строй вошел ещё один подобный корабль, «Василисса Ольга», несколько более крупный, но уступавший предшественнику в скорости. Построен он был также в Великобритании. Эти броненосцы не обладали существенной боевой ценностью даже по стандартам начала 1870-х годов. Тем не менее, они оставались сильнейшими кораблями греческого флота в течение 20 лет.+== История создания ==
 +=== Предпосылки к созданию ===
 +Готовясь к борьбе с Османской империей за возвращение земель, населённых этническими греками, [[Navy:ВМС Греции|военно морские силы Греции]] решили приобрести более солидные боевые единицы. Не располагая крупными средствами и учитывая особенности Эгейского моря, они пожелали иметь [[Броненосец береговой обороны|броненосцы береговой обороны]], дешевые, но быстроходные и достаточно мощные, при малых размерах. Hydra (греч. ''«Ὕδρα»'') являлся броненосцем греческого флота, названный в честь острова Идра, одного из островов Саронического залива, который играл ключевую роль в войне на море во время греческой войны за независимость. Головной корабль своего класса броненосцев, его заложили в 1885 году в ответ на кризис на Балканах и Османской военно-морской экспансии. Корабль был спущен на воду в 1889 году и доставлен в Грецию. Заказ на броненосец типа Hydra выиграли французские судостроители и в 1890 году Hydra вступил в строй.
  
?Готовясь к борьбе с Османской империей за возвращение земель, населённых этническими греками, руководство греческого флота решило приобрести более солидные боевые единицы. Не располагая крупными средствами и учитывая особенности Эгейского моря, оно пожелало иметь броненосцы береговой обороны, дешевые, но быстроходные и достаточно мощные, при малых размерах. Заказ на три броненосца типа «Гидра» выиграли французские судостроители и в 1890 году «Гидра», «Псара» и «Спеце» вступили в строй.+== Вооружение ==
  
?Данный корабль относился к короблям береговой обороны в 1870 года. Его особенность была в том, что он был необычным размещением артиллерии ГК (два ору­дия в носовом каземате и одно — в кор­мовом барбете) и высокой скоростью хода. В 1897 - 1900 и 1908 - 1910 годах модернизированы и частично перевоору­жен. Принимал участие в Балканских войнах, но к началу Первой мировой вой­ны устарел. Списаны в 1919 году, но продолжали служить в качестве неподвижных учебных судов и блокшивов.+=== Главный калибр ===
?Архитектура этого броненосца была весьма необычной. На [[Navy:бак|полубаке]] распола­галась двух-ярусная батарея. В верхнем ярусе по обо­им бортам размещались в барбетах два орудия главного ка­либра. Третье находилось на палубе в кормовой части .«Hydra» был построен по необычному проекту. Два из трех 274-мм (10,8") орудий устанавливались в верхнем ярусе двухъярусной батареи, располагавшейся на полубаке. Нижний ярус вмещал четыре 150-мм (5,9") орудия, а пятое такое же орудие стояло под мостиком. "Hydra" была модернизирована в 1900 г. и получила две мачты с боевыми марсами.+[[Файл:Hydra Brasseis1902.png|thumb|left|200 px|Чертеж схемы расположения орудий Hydra.]]
 +Вооружение Hydra состояло из трех 10.8-дюймовых(270 мм) орудия. Два орудия были установлены в барбете по обе стороны. Третье орудие, было помещено в башне на корме.
  
?== Вооружение ==+=== Вспомогательное вооружение ===
 +Вторичное вооружение состояло из четырех 5.9-дюймовых(150 мм) орудий, они были установлены в казематах ниже главного калибра, и пятый 5.9-дюймовое орудие было сделано на ватерлинии, на той же палубе. Ряд более мелких орудий были установлены для защиты от торпедных катеров. Они включали в себя четыре 3.4-дюймовых (86 мм), четыре 3-дюймовых орудия, четыре 1-дюймовых орудия и шесть 1-дюймовых орудий.
  
?Если на «Руперте» отношение веса вооружения к водоизмещению было самым низким из всех кораблей береговой обороны, то корабли класса «Циклоп» являли собой противоположную крайность, поскольку на каждую тонну их вооружения приходилось лишь 48 т водоизмещения. Четыре 10" 18-тонных орудия устанавливались на станках Скотта смешанной конструкции на бортовом штыре, оснащались гидроприводами вместо рычагов и были гораздо более эффективными в отношении наводки и обслуживания, чем любые из более ранних на флоте. Во время модернизации на навесной палубе установили противоминную батарею из четырёх 47мм орудий и пяти картечниц, а также два прожектора.+=== Торпедное вооружение ===
  
 +Hydra был вооружен тремя 14-дюймовыми (360 мм) торпедными аппаратами.
  
?== Бронирование ==+== Описание конструкции ==
  
?Надводный [[Navy:борт|борт]] полностью защищался броней, общий вес которой в составе нагрузки был так же высок, как и доля вооружения, и примерно равнялся таковому «Глаттона», где он составлял треть водоизмещения. Однако неся по две башни и бруствер больших размеров, «Циклопы» имели и сравнительно более значительную площадь, которую следовало защитить бронёй, а наибольшей толщины на них достигали лобовые плиты башен – 254 мм. Но, поскольку не предполагалось, что они могут встретить на мелководье ничего более серьёзного, чем лёгкие корабли, подобный уровень бронирования расценивался как вполне достаточный.+=== Бронирование ===
 +Корабль был бронирован составными листами стали. Главный пояс был 300 мм толщиной, палуба 58 мм, барбеты 360 мм, боевая рубка 300 мм. Двигатель был защищен 360 мм брони.
  
?Пояс по ватерлинии имел толщину 203 мм в середине и утончался до 152 мм к оконечностям, таран бортовой бронёй не подкреплялся. Высота бруствера над ватерлинией составляла 2,97 м, он бронировался 229мм плитами с бортов и 203мм на скруглениях со стороны оконечностей, где устанавливалось по орудийной башне, защищенной 229мм бронёй (254 мм в лобовой части). И верхняя палуба, и палуба бруствера имели толщину 38 мм, обшивка – толщину 25-32 мм.+== Энергетическая установка и ходовые качества ==
  
?== Мореходные качества ==+Сведений о типе двигателя Hydra нет, но известно, что это были паровые двигатели; они были оценены в 6 700 лошадиных сил и при этих условий развивал максимальную скорость 17 узлов (31 км/ч; 20 миль / ч). В качестве топлива использовался уголь. Средний запас составлял 500 тонн (490 стандартная загрузка; 550 полная загрузка).
 +Hydra был очень медлительный по сравнению с однотипными броненосцами. Так в морском сражении у острова Лемнос Hydra не смог идти в ногу с Греческим броненосным крейсером Georgios Averof по причине своей медлительности и оказался бесполезен в бою с Османским флотом, которых почти настиг Georgios Averof.
  
?Как и стоило ожидать, эти корабли не принимали большого участия в жизни флота, и год за годом крутились на своих якорных стоянках в акваториях верфей. В апреле 1878 г. их не распределили между портами, а присоединили к Эскадре специальной службы сэра Купера Ки, собранной на рейде Портленда, и остававшейся там в течение четырёх месяцев в период напряжённости, связанной с русско-турецкой войной. В 1887 г. все четыре корабля снарядили для маневров и они совершили морские переходы, «Горгона» выдержала шторм у Куинстауна и, по мнению адмирала Бэлларда, оказалась «не так плоха, как торпедная канонерская лодка, но много рыскала на курсе». Хотя их обитаемость оставляла желать много лучшего, экипажами они расценивались как вполне надёжные корабли. После расширения бруствера ситуация значительно улучшилась, но в море они оказались подвержены тем же неудобствам, что и «Девастейшн», поскольку получили на юте такие же «кормовые мешки» (полукруглые в плане палубные каютные надстройки). Угол наибольшей остойчивости равнялся 25°, угол опрокидывания составлял 39°15.+[[Файл:Idra2b.jpg|thumb|right|200 px|Hydra в ходе испытаний.]]
  
?== Служба ==+== Модернизация и переоборудование ==
  
?Пришла в Девонпорт в августе 1872 г. и неспешно достраивалась до 1877 г. В апреле 1878 г. введена в строй для Эскадры специальной службы, в августе 1878 г. выведена в резерв в Ширнессе. Служила тендером «Дункана», на зиму становилась в док. Модернизация в 1888-1889 гг., участвовала в маневрах 1887, 1889,1890 и 1892 гг. Находилась в Резервном флоте в Чатеме до исключения из списков 1901 г. Сдан на слом 1903 г.+=== Модернизация ===
 +Hydra был модернизирован на верфи Ла-Сейн. Его малокалиберные пушки были заменены одним 3,9 в (99 мм) пушкой вперед, восемь 9-дюймовых пушек, четыре 3-дюймовых и десять 1-дюймовый револьвер пушки. Один из 14-дюймовых торпедных аппаратов был заменен на 15 в (380 мм) оружия.В 1908-1910, старый 5.9 в орудия были заменены на новые, более L / 45 моделей. Также после модернизации осталась две мачты.
  
?* Однотипные корабли+== История службы ==
  
?# '''Psara''' +Hydra прошел тяжелую службу. Он принимал участие в греко-турецкой войне 1897 г. до тех пор, пока великие державы не вмешались в войну спекулируя их превосходством над Османским флотом. Hydra принимал участие в первую Балканскую войну в морской битве у Элли и присутствовал на военно-морской битве при острове Лемнос.
?<gallery>+
?Файл:300px-Psara2.jpg+
?</gallery>+
?# '''Spetzai''' +
?<gallery>+
?Spetsai2.jpg+
?</gallery>+
  
?== Галерея изображения ==+=== Балканское сражение бой в проливе Дарданеллы ===
  
 +[[Файл:Ship.jpg|thumb|left|200 px|Греческие корабли в проливе Дарданеллы]]
 +Балканский союз, в котором состояла Греция, объявила войну Османской империи в октябре 1912 года. Два месяца спустя, Османский флот атаковал греческий флот, в попытке сорвать морскую блокаду вокруг Дарданеллы. Османский флот, который включал два устаревших обитых железом линкора, девять эсминцев и шесть торпедных катеров. Меньшие корабли оставались в устье пролива в то время как линкоры плыли на север, оставаясь недалеко от берега. Греческая флотилия, в которую входил броненосный крейсер [[Navy:Броненосный_крейсер_Georgios_Averof_(1910)|Georgios Averof]] и Hydra, а также однотипные корабли [[Psara (1890)|Psara]] и [[Spetsai (1889)|Spetsai]], были недалеко от острова Имброс к патрульной линии за пределами проливов. Когда османы были замечены, греки изменили курс на северо-восток, чтобы блокировать продвижение своих оппонентов. В ходе последующего морского сражения, османские корабли открыли огонь сначала, в 9:50, с расстояния около 15000 метров; Греки открыли ответный огонь через десять минут, за это время расстояние значительно сократилось в 8500 метров. В 10:04, османские корабли совершили 16-балльный поворот, после которого вышли из безопасного пролива неорганизованным построением. В течение часа, разгромленные Османские корабли были выведены из Дарданеллы. Hydra оказался слишком медленным и не смог активно участвовать в бою с Османским флотом.
  
?== '''Hydra (1889)''' ==+=== Быть учебным судном или быть распиленным на металлолом ===
  
?<gallery>+Hydra не участвовал не в каких боевых действиях во время [[Первая мировая война|Первой мировой войны]], и был сведен к учебному судну после окончания войны. К 1914 году, Hydra был выведен из активной службы и стал служить артиллерийским учебным кораблем. С началом Первой мировой войны в конце июля 1914 года, про-немецкий монарх Греции, Константин I, решил остаться нейтральным. Антанта высадила войска в Салониках в 1915 году, который был источником напряженности между Францией и Грецией. В октябре 1916 года, Hydra перешел на сторону фракции Venizelist в национальном расколе. В конце концов, французы захватили греческий флот 19 октября; тяжелые единицы греческого флота были разоружены и помещены в резерв на оставшуюся часть войны. Hydra был выведен из эксплуатации в 1918 году. Он должен был быть продана на слом в 1921 году, но вместо этого вернулся к своей роли в качестве военно-морской артиллерии с 1922 до 1929 года. В 1929 году Hydra был сдан на слом.
?Гидра.jpg+
?Загружено_(2).jpg ‎+
?Гидра_3.jpg+
?</gallery>+
  
?== Источник информации ==+== См. также ==
  
?https://www.tinlib.ru/voennaja_istorija/linkory_britanskoi_imperii_2_vremja_prob_i_oshibok/p9.php+*[[Navy:Броненосец береговой обороны|Броненосцы береговой обороны]]
 +*[[Psara (1889)|Psara (1889)]]
 +*[[Spetsai (1890)|Spetsai (1890)]]
 +*[[Navy:Броненосный_крейсер_Georgios_Averof_(1910)|Georgios Averof (1910)]]
  
?https://www.korabli.eu/blogs/bronenoscy/greciya/kazematnye/hydra/taktiko-tehnicheskie-dannye+== Литература и источники информации ==
  
?https://wunderwafe.ru/Magazine/MK/1999_03/07.htm+=== Ссылки ===
 + 
 +*[https://en.wikipedia.org/wiki/Greek_ironclad_Hydra Страница о корабле на англоязычной Википедии]{{ref-en}}
 +*https://wunderwafe.ru/Magazine/MK/1999_03/07.htm
 + 
 +== Галерея изображения ==
 +<gallery>
 +Файл:Hydra Brasseis1902.png|Чертеж схемы расположения орудий Hydra.
 +Файл:Idra2b.jpg|Hydra на испытании после модернизации.
 +Файл:103.jpg|Чертеж Hydra после модернизации.
 +Файл:Hydra.png|Чертеж Hydra до модернизации.
 +</gallery>

Текущая версия на 08:37, 24 июня 2015

Hydra (1889)

Idra2b.jpg
Броненосный крейсер | ВМС Греции
Служба

Греция

Исторические данные
1885 Заложен
1889 Спущен на воду
1890 Выход на испытания
1892 Введен в строй
1918 Выведен из боевого состава
1929 Сдан на слом
Общие данные
4808 / 5300 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
102,1 / 15,8 / 5,5 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
400 чел. Общая численность
Бронирование
300 / мм. Пояс/борт
58 мм. Палуба
360 мм. Барбеты
300 мм. Боевая рубка
Вооружение

3 × 10.8-дюймовых (270) орудия 5 × 5.9-дюймовых(150) орудия 4 × 3.4-дюймовых(86) орудия 4 × 3-дюймовых орудия 4 × 1-дюймовых орудия 6 × 1-дюймовых орудий 3 × 14-дюймовых(360) торпедных аппаратов

Однотипные корабли

Psara — спущен в 1887 г., в строю с 1890 г.

Spetsai — спущен в 1889 г., в строю с 1891 г.


Gr_psara_mobile.jpg
Hydra (рус.«Идра») — броненосный крейсер, входивший в состав флота ВМС Греции, оригинальный корабль невысокой скоростью хода и необычным размещением артиллерии главного калибра: два ору­дия в носовом каземате и одно — в кормовом барбете. Принимал участие в греко-турецкой войне 1897 г. В 1929 г. сдан на слом.

Общие сведения

Hydra (греч.: Ὕδρα) был «железный» военный корабль греческого флота, названный в честь острова Идра, который являлся одним из островов Саронического залива, который сыграл ключевую роль в войне на море во время греческой войны за независимость. Головной корабль своего класса броненосцев, он был заложен в 1885 году в ответ на кризис на Балканах и в Османской военно-морской экспансии. Корабль был спущен на воду в 1889 году и доставлен в Грецию, 1892 году. Hydra это оригинальный корабль с необычным размещением артиллерии главного калибра (два ору­дия в носовом каземате и одно — в кор­мовом барбете) и не высокой скоростью хода. Прошел модернизацию. Принимал участие участие в Балканских войнах, но к началу Первой мировой вой­ны устарел.

История создания

Предпосылки к созданию

Готовясь к борьбе с Османской империей за возвращение земель, населённых этническими греками, военно морские силы Греции решили приобрести более солидные боевые единицы. Не располагая крупными средствами и учитывая особенности Эгейского моря, они пожелали иметь броненосцы береговой обороны, дешевые, но быстроходные и достаточно мощные, при малых размерах. Hydra (греч. «Ὕδρα») являлся броненосцем греческого флота, названный в честь острова Идра, одного из островов Саронического залива, который играл ключевую роль в войне на море во время греческой войны за независимость. Головной корабль своего класса броненосцев, его заложили в 1885 году в ответ на кризис на Балканах и Османской военно-морской экспансии. Корабль был спущен на воду в 1889 году и доставлен в Грецию. Заказ на броненосец типа Hydra выиграли французские судостроители и в 1890 году Hydra вступил в строй.

Вооружение

Главный калибр

Чертеж схемы расположения орудий Hydra.

Вооружение Hydra состояло из трех 10.8-дюймовых(270 мм) орудия. Два орудия были установлены в барбете по обе стороны. Третье орудие, было помещено в башне на корме.

Вспомогательное вооружение

Вторичное вооружение состояло из четырех 5.9-дюймовых(150 мм) орудий, они были установлены в казематах ниже главного калибра, и пятый 5.9-дюймовое орудие было сделано на ватерлинии, на той же палубе. Ряд более мелких орудий были установлены для защиты от торпедных катеров. Они включали в себя четыре 3.4-дюймовых (86 мм), четыре 3-дюймовых орудия, четыре 1-дюймовых орудия и шесть 1-дюймовых орудий.

Торпедное вооружение

Hydra был вооружен тремя 14-дюймовыми (360 мм) торпедными аппаратами.

Описание конструкции

Бронирование

Корабль был бронирован составными листами стали. Главный пояс был 300 мм толщиной, палуба 58 мм, барбеты 360 мм, боевая рубка 300 мм. Двигатель был защищен 360 мм брони.

Энергетическая установка и ходовые качества

Сведений о типе двигателя Hydra нет, но известно, что это были паровые двигатели; они были оценены в 6 700 лошадиных сил и при этих условий развивал максимальную скорость 17 узлов (31 км/ч; 20 миль / ч). В качестве топлива использовался уголь. Средний запас составлял 500 тонн (490 стандартная загрузка; 550 полная загрузка). Hydra был очень медлительный по сравнению с однотипными броненосцами. Так в морском сражении у острова Лемнос Hydra не смог идти в ногу с Греческим броненосным крейсером Georgios Averof по причине своей медлительности и оказался бесполезен в бою с Османским флотом, которых почти настиг Georgios Averof.

Hydra в ходе испытаний.

Модернизация и переоборудование

Модернизация

Hydra был модернизирован на верфи Ла-Сейн. Его малокалиберные пушки были заменены одним 3,9 в (99 мм) пушкой вперед, восемь 9-дюймовых пушек, четыре 3-дюймовых и десять 1-дюймовый револьвер пушки. Один из 14-дюймовых торпедных аппаратов был заменен на 15 в (380 мм) оружия.В 1908-1910, старый 5.9 в орудия были заменены на новые, более L / 45 моделей. Также после модернизации осталась две мачты.

История службы

Hydra прошел тяжелую службу. Он принимал участие в греко-турецкой войне 1897 г. до тех пор, пока великие державы не вмешались в войну спекулируя их превосходством над Османским флотом. Hydra принимал участие в первую Балканскую войну в морской битве у Элли и присутствовал на военно-морской битве при острове Лемнос.

Балканское сражение бой в проливе Дарданеллы

Греческие корабли в проливе Дарданеллы

Балканский союз, в котором состояла Греция, объявила войну Османской империи в октябре 1912 года. Два месяца спустя, Османский флот атаковал греческий флот, в попытке сорвать морскую блокаду вокруг Дарданеллы. Османский флот, который включал два устаревших обитых железом линкора, девять эсминцев и шесть торпедных катеров. Меньшие корабли оставались в устье пролива в то время как линкоры плыли на север, оставаясь недалеко от берега. Греческая флотилия, в которую входил броненосный крейсер Georgios Averof и Hydra, а также однотипные корабли Psara и Spetsai, были недалеко от острова Имброс к патрульной линии за пределами проливов. Когда османы были замечены, греки изменили курс на северо-восток, чтобы блокировать продвижение своих оппонентов. В ходе последующего морского сражения, османские корабли открыли огонь сначала, в 9:50, с расстояния около 15000 метров; Греки открыли ответный огонь через десять минут, за это время расстояние значительно сократилось в 8500 метров. В 10:04, османские корабли совершили 16-балльный поворот, после которого вышли из безопасного пролива неорганизованным построением. В течение часа, разгромленные Османские корабли были выведены из Дарданеллы. Hydra оказался слишком медленным и не смог активно участвовать в бою с Османским флотом.

Быть учебным судном или быть распиленным на металлолом

Hydra не участвовал не в каких боевых действиях во время Первой мировой войны, и был сведен к учебному судну после окончания войны. К 1914 году, Hydra был выведен из активной службы и стал служить артиллерийским учебным кораблем. С началом Первой мировой войны в конце июля 1914 года, про-немецкий монарх Греции, Константин I, решил остаться нейтральным. Антанта высадила войска в Салониках в 1915 году, который был источником напряженности между Францией и Грецией. В октябре 1916 года, Hydra перешел на сторону фракции Venizelist в национальном расколе. В конце концов, французы захватили греческий флот 19 октября; тяжелые единицы греческого флота были разоружены и помещены в резерв на оставшуюся часть войны. Hydra был выведен из эксплуатации в 1918 году. Он должен был быть продана на слом в 1921 году, но вместо этого вернулся к своей роли в качестве военно-морской артиллерии с 1922 до 1929 года. В 1929 году Hydra был сдан на слом.

См. также

Литература и источники информации

Ссылки

Галерея изображения

  • Чертеж схемы расположения орудий Hydra.

  • Hydra на испытании после модернизации.

  • Чертеж Hydra после модернизации.

  • Чертеж Hydra до модернизации.

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Hydra_(1889)&oldid=321743»
Категория: