Громобой (1899)
Версия 19:15, 10 октября 2014 | Текущая версия на 15:29, 13 августа 2018 ppv:ru переименовал страницу Navy:Громобой (1898) в Navy:Громобой (1899) | |||
не показано 48 промежуточных версии 11 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | {{ | + | {{КорабльКарточка | |
? | + | |||
|Название корабля = Громобой | |Название корабля = Громобой | |||
? | |Картинка = | + | |Картинка = Gromoboy.jpg | |
|Класс корабля = крейсер | |Класс корабля = крейсер | |||
|ВМС страны = Российский императорский флот | |ВМС страны = Российский императорский флот | |||
? | |Служба = | + | |Служба = <table width="100%" style="margin-bottom: 10px"><tr><td><center>[[Файл:wows flag Russian Empire.png|Российская Империя|link=ВМС России]]<br/><span style="line-height: 12px">'''Российская<br/>Империя'''</span></center></td></tr></table> | |
|Заложен = 7 мая 1898 года | |Заложен = 7 мая 1898 года | |||
|Спущен на воду = 26 апреля 1899 года | |Спущен на воду = 26 апреля 1899 года | |||
Строка 14: | Строка 13: | |||
|Гибель = | |Гибель = | |||
|Предшественники = Россия | |Предшественники = Россия | |||
? | |Дочерние корабли = | + | |Дочерние корабли = Баян | |
<!-- | <!-- | |||
? | Общие данные | + | Общие данные | |
--> | --> | |||
Строка 31: | Строка 30: | |||
--> | --> | |||
<!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
? | |Главная ЭУ тип док = 32 котла Бельвиля, три четырехцилиндровые паровые машины тройного расширения | + | |Главная ЭУ тип док = {{comment|32 котла|32 котла Бельвиля, три четырехцилиндровые паровые машины тройного расширения}} | |
|Главная ЭУ мощность док = 15 496 | |Главная ЭУ мощность док = 15 496 | |||
|Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
Строка 65: | Строка 64: | |||
--> | --> | |||
? | |Пояс = | + | |Пояс = 152 | |
? | |Борт = | + | |Борт = 101,6-152 | |
? | |Палуба = | + | |Палуба = 25,4-63,5 | |
? | |Траверз нос = | + | |Траверз нос = 152 | |
? | |Траверз корма = | + | |Траверз корма = 102 | |
|Барбеты = | |Барбеты = | |||
|башня лоб = | |башня лоб = | |||
Строка 75: | Строка 74: | |||
|башня тыл = | |башня тыл = | |||
|башня крыша = | |башня крыша = | |||
? | |Боевая рубка = | + | |Боевая рубка = 305 | |
|Румпельное отделение = | |Румпельное отделение = | |||
<!-- | <!-- | |||
Строка 83: | Строка 82: | |||
--> | --> | |||
|Вооружение = | |Вооружение = | |||
? | | | + | {{КорабльКарточкаСписок | |
+ | |Артиллерийское вооружение | |||
+ | |4 × 203-мм/45 орудия | |||
+ | |16 × 152-мм/45 орудий | |||
+ | |24 × 75-мм/50 орудий | |||
+ | |12 × 47-мм/43 орудий | |||
+ | |18 × 37-мм/23 орудий | |||
+ | |2 × 63,5-мм/19 автомата | |||
+ | |2 × 7,62-мм пулемёта | |||
}} | }} | |||
? | {{AnnoWiki | + | {{КорабльКарточкаСписок | |
+ | |Минно-торпедное вооружение | |||
+ | |4 - 381-мм торпедных аппарата | |||
+ | }} | |||
+ | |Однотипные корабли = | |||
+ | }} | |||
+ | {{AnnoWiki | |||
|pic = | |pic = | |||
? | |content =Громобой, задумывавшийся, как достойный последователь крейсера | + | |content = '''«Громобой»''' — броненосный [[крейсер]] [[Российский Императорский флот|Российского флота]], принимавший участие в [[Русско-японская война|Русско-японской]] (в составе Владивостокского отряда) и [[Первая мировая война|Первой мировой войне]]. | |
? | В общем корабль вышел на славу. После прохождения испытаний и устранения некоторых неполадок корабль отправился в заграничное плавание,чтобы потом присоединиться к тихоокеанской эскадре. | + | }} | |
? | В русско-японской войне занимался деятельностью,которая не соответствовала | + | {{todoShip}} | |
? | После двухмесячного ремонта | + | __TOC__ | |
? | В процессе ремонта была увеличена огневая мощь корабля,но неудачи и не думали его оставлять. При тестировании нового радиотелеграфа корабль подорвался на мине. | + | == Общие сведения == | |
? | 7 июля 1906 г. крейсер был поставлен на капитальный ремонт, в ходе которого выяснилось,что отечественное оборудование за время войны сильно износилось.В ходе ремонта корабль оснастили новым вооружением и механизмами. | + | Громобой, задумывавшийся, как достойный последователь крейсера «Россия», стал последним броненосным крейсером, построенным в России. | |
? | В ноябре того же года | + | В общем корабль вышел на славу. После прохождения испытаний и устранения некоторых неполадок корабль отправился в заграничное плавание, чтобы потом присоединиться к тихоокеанской эскадре. | |
+ | ||||
+ | В русско-японской войне занимался деятельностью,которая не соответствовала «Громобою» ни по замыслу, ни в реальности, что привело корабль к потере большого количества экипажа и серьезным повреждениям при встрече с японским крейсером. | |||
+ | ||||
+ | После двухмесячного ремонта «Громобой» вошел в строй, но почти сразу подорвался на бочке Клыкова. | |||
+ | ||||
+ | В процессе ремонта была увеличена огневая мощь корабля, но неудачи и не думали его оставлять. При тестировании нового радиотелеграфа корабль подорвался на мине. «Громобой» смог самостоятельно возвратиться во Владивосток, но участия в боевых действиях больше не принимал. | |||
+ | ||||
+ | 7 июля 1906 г. крейсер был поставлен на капитальный ремонт, в ходе которого выяснилось, что отечественное оборудование за время войны сильно износилось. В ходе ремонта корабль оснастили новым вооружением и механизмами. | |||
+ | ||||
+ | В ноябре того же года «Громобой» перешел в Кронштадт и 1 февраля 1918 г. закончил кампанию. | |||
+ | ||||
С мая и до продажи на слом в 1922 г. он пребывал на долговременном хранении. | С мая и до продажи на слом в 1922 г. он пребывал на долговременном хранении. | |||
+ | ||||
+ | == История создания == | |||
+ | === Предшественники === | |||
+ | Предшественниками крейсера «Громобой» являлись крейсера «Россия» и «Рюрик» (за основу принимались чертежи «России»). | |||
+ | ||||
+ | === Предпосылки к созданию === | |||
+ | Предпосылками к созданию данного крейсера являлись увлеченность морского министерства строительством крейсеров и востребованность данного крейсера во флоте. | |||
+ | ||||
+ | === Проектирование === | |||
+ | == Постройка и испытания == | |||
+ | == Описание конструкции == | |||
+ | === Корпус === | |||
+ | === Бронирование === | |||
+ | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
+ | === Вспомогательное оборудование === | |||
+ | === Экипаж и обитаемость === | |||
+ | == Вооружение == | |||
+ | === Главный калибр === | |||
+ | ||||
+ | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | |||
+ | ||||
+ | === Минно-торпедное вооружение === | |||
+ | === Противолодочное и противоминное вооружение === | |||
+ | === Авиационное вооружение === | |||
+ | ||||
+ | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
+ | ||||
+ | === Галерея изображений === | |||
+ | <gallery> | |||
+ | Файл:Gromoboi 001.jpg|Крейсер «Громобой». | |||
+ | </gallery> | |||
+ | ||||
+ | {{#seo: | |||
+ | |title=Крейсер Громобой (1898) - история создания и службы броненосного крейсера | |||
+ | |titlemode=replace | |||
+ | |description=Крейсер Громобой (1898) — история создания, технические характеристики, вооружение и фото. Подробная информация о кораблях на wiki.wargaming.net | |||
}} | }} |
Текущая версия на 15:29, 13 августа 2018
Громобой
7 мая 1898 года Заложен |
26 апреля 1899 года Спущен на воду |
1918 год Выведен из боевого состава |
1922 год Сдан на слом |
12 455 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
146,6 / 20,9 / 7,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
874 чел. Общая численность |
28 чел. Офицеры |
846 чел. Матросы |
152 / 101,6-152 мм. Пояс/борт |
25,4-63,5 мм. Палуба |
152 / 102 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
305 мм. Боевая рубка |
Артиллерийское вооружение
- 4 × 203-мм/45 орудия;
- 16 × 152-мм/45 орудий;
- 24 × 75-мм/50 орудий;
- 12 × 47-мм/43 орудий;
- 18 × 37-мм/23 орудий;
- 2 × 63,5-мм/19 автомата;
- 2 × 7,62-мм пулемёта.
Минно-торпедное вооружение
- 4 - 381-мм торпедных аппарата.
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|
Содержание
Общие сведения
Громобой, задумывавшийся, как достойный последователь крейсера «Россия», стал последним броненосным крейсером, построенным в России. В общем корабль вышел на славу. После прохождения испытаний и устранения некоторых неполадок корабль отправился в заграничное плавание, чтобы потом присоединиться к тихоокеанской эскадре.
В русско-японской войне занимался деятельностью,которая не соответствовала «Громобою» ни по замыслу, ни в реальности, что привело корабль к потере большого количества экипажа и серьезным повреждениям при встрече с японским крейсером.
После двухмесячного ремонта «Громобой» вошел в строй, но почти сразу подорвался на бочке Клыкова.
В процессе ремонта была увеличена огневая мощь корабля, но неудачи и не думали его оставлять. При тестировании нового радиотелеграфа корабль подорвался на мине. «Громобой» смог самостоятельно возвратиться во Владивосток, но участия в боевых действиях больше не принимал.
7 июля 1906 г. крейсер был поставлен на капитальный ремонт, в ходе которого выяснилось, что отечественное оборудование за время войны сильно износилось. В ходе ремонта корабль оснастили новым вооружением и механизмами.
В ноябре того же года «Громобой» перешел в Кронштадт и 1 февраля 1918 г. закончил кампанию.
С мая и до продажи на слом в 1922 г. он пребывал на долговременном хранении.
История создания
Предшественники
Предшественниками крейсера «Громобой» являлись крейсера «Россия» и «Рюрик» (за основу принимались чертежи «России»).
Предпосылки к созданию
Предпосылками к созданию данного крейсера являлись увлеченность морского министерства строительством крейсеров и востребованность данного крейсера во флоте.