Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
ORP Burza (1929)

ORP Burza (1929)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 13:37, 26 сентября 2014
→ Видео‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 19:46, 27 сентября 2018
Описание конструкции‎
 
не показаны 142 промежуточные версии 3 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником ''DukeOfNorfolk'' в рамках [https://goo.gl/YMLEh2 акции «Альфа за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}}+{{КорабльКарточка
?{{КорабльКарточка4+
 |Название корабля = Burza |Название корабля = Burza
 |Картинка = ORP_Burza_(1929).jpeg |Картинка = ORP_Burza_(1929).jpeg
 |Класс корабля = Эсминец |Класс корабля = Эсминец
 |ВМС страны = ВМС Польши |ВМС страны = ВМС Польши
?|Служба = <center>[[Файл:Wows flag Poland.png|Польша|link=Navy:ВМС Польши]]<br/>'''Польша'''</center>+|Служба =<table width="100%" style="margin-bottom: 10px"><tr><td><center>[[Файл:Wows flag Poland.png|Польша|link=Navy:ВМС Польши]]<br/><span style="line-height: 12px">'''Польша'''</span></center></td><td><center>[[Файл:wows flag UK.png|Великобритания|link=ВМС Великобритании]]<br/>'''Великобритания'''</center></td></tr></table>
 |Заложен = 1 ноября 1927 года |Заложен = 1 ноября 1927 года
 |Спущен на воду = 16 апреля 1929 года |Спущен на воду = 16 апреля 1929 года
Строка 31:Строка 30:
 --> -->
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
?|Главная ЭУ тип док = две паровые турбины Parsons и три котла+|Главная ЭУ тип док = две паровые турбины Parsons<br /> и три котла
 |Главная ЭУ мощность док = 35000 л.с. |Главная ЭУ мощность док = 35000 л.с.
 |Вспомогательная ЭУ тип док =  |Вспомогательная ЭУ тип док =
Строка 37:Строка 36:
 |Запас топлива = 330 |Запас топлива = 330
 |Кол-во валов док = 2 |Кол-во валов док = 2
?|Скорость хода макс док =33,8 +|Скорость хода макс док =33
 |Скорость хода эконом док = 15  |Скорость хода эконом док = 15
 |Дальность плавания макс док =  |Дальность плавания макс док =
 |Дальность плавания эконом док =3000 |Дальность плавания эконом док =3000
 <!-- РЕАЛ --> <!-- РЕАЛ -->
?|Главная ЭУ тип реал = +|Главная ЭУ тип реал = две паровые турбины Parsons<br /> и три котла
?|Главная ЭУ мощность реал = +|Главная ЭУ мощность реал = 35000 л.с.
 |Вспомогательная ЭУ тип реал =  |Вспомогательная ЭУ тип реал =
 |Вспомогательная ЭУ мощность реал =  |Вспомогательная ЭУ мощность реал =
?|Кол-во валов реал = +|Запас топлива = 330
?|Скорость хода макс реал = +|Кол-во валов реал = 2
?|Скорость хода эконом реал = +|Скорость хода макс реал = 33,8
 +|Скорость хода эконом реал = 15
 |Дальность плавания макс реал =  |Дальность плавания макс реал =
?|Дальность плавания эконом реал = +|Дальность плавания эконом реал = 3000
 <!-- <!--
  
Строка 57:Строка 57:
 --> -->
 |Общая численность = 162 |Общая численность = 162
?|Офицеры = +|Офицеры = 12
 |Мичманы =  |Мичманы =
?|Матросы = +|Матросы = 150
 <!-- <!--
  
 +Бронирование
 +
 +-->
 +|Пояс = 10
 +|Борт = 10
 +|Палуба = 10
 +|Траверз нос = 10
 +|Траверз корма = 10
 +|Барбеты =
 +|башня лоб =
 +|башня бок =
 +|башня тыл =
 +|башня крыша =
 +|Боевая рубка =
 +|Румпельное отделение =
 +<!--
  
 Вооружение Вооружение
Строка 87:Строка 103:
 |30 контактных мин wz. 08/39 |30 контактных мин wz. 08/39
 }} }}
?|Однотипные корабли =[[ORP Wicher (1928)| ORP «Wicher» (Вихрь)]]+|Однотипные корабли =[[ORP Wicher (1928)| ORP Wicher ]]
 }}{{AnnoWiki }}{{AnnoWiki
 |pic = ORP_Burza.jpeg |pic = ORP_Burza.jpeg
?|content = <big>'''ORP «Burza»'''</big> (польск. Буря) — польский [[эскадренный миноносец]], корабль-близнец [[ORP Wicher (1928)]]. Создан на базе французских [[Эскадренный миноносец|эсминцев]] типа Bourrasque.+|content = '''ORP Burza''' («Бужа»<ref>{{lang-ru|«Буря»}}</ref>) — [[Navy:ВМС Польши|польский]] [[Navy:Эскадренный миноносец|эскадренный миноносец]], корабль-близнец [[Navy:ORP Wicher (1928)|ORP Wicher]], создан на базе французских эсминцев типа Bourrasque. Входил в состав военно-морских сил Польши, а также [[Navy:ВМС Великобритании|Королевских ВМС Великобритании]]. Во время [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] был кораблем сопровождения. В 1977 году был сдан на слом.
 }} }}
 +
 == История создания == == История создания ==
?В 1918 году по Версальскому мирному договору Польша получила от Германии "Данцигский коридор" — полосу земли, простиравшуюся на 72 км до берега Балтийского моря, между Западной и Восточной Пруссией.+В 1918 году по Версальскому мирному договору Польша получила от Германии «Данцигский коридор» — полосу земли, простиравшуюся на 72 км до берега Балтийского моря, между Западной и Восточной Пруссией.
?[[Файл:Данцигский коридор.png|100х200px|thumbnail|left|Данцигский коридор]]<br />Так как под управление Польши не был передан независимый немецкоязычный город Данциг(Гданьск) в котором размещался порт, в 1924 году правительство приняло решение построить собственный торговый,рыбацкий и военный порт, выбор пал на рыбацкий поселок Гдыня. Также было решено создать военно-морские силы Польши. В виду сложной финансовой ситуации было принято решение о взятии финансового кредита у Франции. Возглавлявший министерство обороны генерал Владислав Сикорский вместе с контр-адмиралом Юрием Свирским на конференции в Вроцлаве 7 сентября 1925 года предложили построить два новых эсминца. Не мудрствуя лукаво, поляки остановили свой выбор на французских кораблях типа Бурраск : для своего времени эти торпийеры со 130-мм артиллерией выглядели чуть ли не крейсерами. По своему классу корабли должны были стать самыми сильными судами в Балтийском море. В проект внесли лишь незначительные изменения - французские 37-мм зенитки заменили 40-мм шведскими бофорсами, палубу оснастили минными рельсами. Но по некоторым мотивам (прежде всего, политическим) контракт заключили с малоизвестной верфью в Блэнвиле, не имевшей достаточного опыта в постройке кораблей данного класса. В результате сроки строительства сильно затянулись. Особенно не повезло головному эсминцу ORP «Burza»(Буря). Стоимость контракта составила 1 202 100 долларов. На строительство кораблей ORP «Wicher»(Вихрь) и ORP «Burza»(Буря) понадобилось 27 и 39 месяцев соответственно.<br />+ 
?Строительство ORP «Burza» началось 1 ноября 1927 года , на воду он был спущен через два года - 16 апреля 1929 года, а через пять лет - 19 августа 1932 года корабль под флагом Польши и польским экипажем прибыл в порт дислокации в Гдыне.+[[Файл:Данцигский коридор.png|100х200px|thumbnail|left|Данцигский коридор]]
 + 
 +Так как под управление Польши не был передан независимый город Данциг (Гданьск) в котором размещался порт, в 1924 году правительство приняло решение построить собственный торговый, рыбацкий и военный порт, а также создать военно-морские силы Польши. Выбор пал на рыбацкий посёлок Гдыня. В виду сложной финансовой ситуации было принято решение о взятии финансового кредита у Франции.
 + 
 +Возглавлявший министерство обороны генерал Владислав Сикорский вместе с контр-адмиралом Юрием Свирским на конференции в Вроцлаве 7 сентября 1925 года предложили построить два новых эсминца как основу нового флота. Не мудрствуя лукаво, поляки остановили свой выбор на французских кораблях типа «Бурраск»: для своего времени эти торпийеры со 130-мм артиллерией выглядели чуть ли не крейсерами.
 + 
 +По своему классу корабли должны были стать самыми сильными судами в Балтийском море. В проект внесли лишь незначительные изменения — французские 37-мм зенитки заменили 40-мм шведскими бофорсами, палубу оснастили минными рельсами.
 + 
 +Но по некоторым мотивам (прежде всего, политическим) контракт заключили с малоизвестной верфью в Блэнвиле, не имевшей достаточного опыта в постройке кораблей данного класса. В результате сроки строительства сильно затянулись. Особенно не повезло головному эсминцу ORP Burza. Стоимость контракта составила 1 202 100 долларов. На строительство кораблей [[Navy:ORP Wicher (1928)|ORP Wicher]] и ORP Burza понадобилось 27 и 39 месяцев соответственно.
 + 
 +Строительство ORP Burza началось 1 ноября 1927 года, на воду он был спущен через два года — 16 апреля 1929 года, а через пять лет — 19 августа 1932 года корабль под флагом Польши и польским экипажем прибыл в порт дислокации в Гдыне.
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
?ORP Burza обладал следующими размерениями: длина 106,9 м (из них 100,9 м — между перпендикулярами), ширина 10,5 м и осадка 3,3 м (по чертежам 2,9 м и максимальная 3,8 м). Стандартное водоизмещение эсминца составляло 1400 метрических тонн, нормальное — 1540 тонн, полное — 1910 тонн.<br />+ORP Burza обладал следующими размерениями: длина 106,9 м (из них 100,9 м — между перпендикулярами), ширина 10,5 м и осадка 3,3 м (по чертежам 2,9 м и максимальная 3,8 м). Стандартное водоизмещение эсминца составляло 1400 метрических тонн, нормальное — 1540 тонн, полное — 1910 тонн.
? + 
?Также на миноносце была специально проведена работа по отладке радиооборудования: установили основную радиостанцию SM1K, коротковолновую радиостанцию RKD/K и радиоперехватчик R-J.<br />+Также на миноносце была специально проведена работа по отладке радиооборудования: установили основную радиостанцию SM1K, коротковолновую радиостанцию RKD/K и радиоперехватчик R-J.
? В экипаж входили от 10 до 12 офицеров и 150 матросов.+ 
 +В экипаж входили от 10 до 12 офицеров и 150 матросов.
 + 
 === Энергетическая установка и ходовые качества === === Энергетическая установка и ходовые качества ===
?Двигателями являлись две паровые турбины «Парсонс» мощностью 35 000 лошадиных сил, работавшие на два винта. Пар для турбин обеспечивали три водотрубных котла типа Yarrow-Normand, располагавшиеся в двух котельных. Турбины и котлы были изготовлены на заводе «Ателье е Шантье де ля Луар» в Сен-Назере. Запас нефтяного топлива составлял 330 тонн и позволял эсминцу преодолеть 3 тысячи морских миль со скоростью 15 узлов. Проектная скорость составляла 33 узла, но в ходе морских испытаний оказалась немного больше — 33,8 узла.+Двигателями являлись две паровые турбины «Парсонс» мощностью 35 000 лошадиных сил, работавшие на два винта. Пар для турбин обеспечивали три водотрубных котла типа Yarrow-Normand, располагавшиеся в двух котельных. Турбины и котлы были изготовлены на заводе «Ателье е Шантье де ля Луар» в Сен-Назере. Запас нефтяного топлива составлял 330 тонн и позволял эсминцу преодолеть 3 тысячи морских миль со скоростью 15 узлов. Проектная скорость составляла 33 узла, но в ходе морских испытаний оказалась немного больше — 33,8 узла.
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
  
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
?Главный калибр эскадренного миноносца состоял из четырёх [[130 mm/40 Model 1924|130-мм корабельными орудиями Schneider-Creusot]] образца 1924 года в одноорудийных башенных установках. Две из них размещались на носу и две в корме, все — в суперпозициях. Максимальный угол стрельбы этих орудий составлял 35°, а снаряд массой 32,5 кг мог пролететь расстояние чуть более 18 км при всей массе орудия в 12,7 т.+Главный калибр эскадренного миноносца состоял из четырёх [[130 mm/40 Model 1924|130-мм корабельных орудий Schneider-Creusot]] образца 1924 года в одноорудийных башенных установках. Две из них размещались на носу и две в корме, все — в суперпозициях. Максимальный угол стрельбы этих орудий составлял 35°, а снаряд массой 32,5 кг мог пролететь расстояние чуть более 18 км при всей массе орудия в 12,7 т. Но при подъеме выше чем 15° зарядка становилась затруднительной.
 [[Файл:130mm.jpeg|thumbnail|left|130-мм орудия Schneider-Creusot wz. 19/24]] [[Файл:130mm.jpeg|thumbnail|left|130-мм орудия Schneider-Creusot wz. 19/24]]
?Базовые тактико-технические характеристики орудия [[130 mm/40 Model 1924]] :+ 
?* Калибр - 130 мм+ 
?* Масса орудия - 12,7 тон+ 
?* Длинна орудия - 538 см+Базовые ТТХ орудия [[130 mm/40 Model 1924]]:
?* Длинна ствола - 520 см+* Калибр — 130 мм
?* Скорострельность - 5-6 выстрелов/мин+* Масса орудия — 12,7 тон
?* Масса снаряда - 32-35 кг ( в зависимости от типа)+* Длинна орудия — 538 см
?* Масса метательный заряда - 1,8-3,6 кг+* Длинна ствола — 520 см
?* Начальная скорость снаряда - 725 м/с+* Скорострельность — 5-6 выстрелов/мин
?* Максимальная дальность - 18700 метров, при угле подъема ствола 35<sup>о</sup>+* Масса снаряда — 32-35 кг (в зависимости от типа)
?* Пробитие брони - 80 мм на расстоянии 10 000 метров.+* Масса метательный заряда — 1,8-3,6 кг
? При подъеме выше чем 15<sup>о</sup> зарядка становилась затруднительной.<br />+* Начальная скорость снаряда — 725 м/с
 +* Максимальная дальность — 18700 метров, при угле подъема ствола 35<sup>о</sup>
 +* Пробитие брони — 80 мм на расстоянии 10 000 метров
  
  
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия === === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
?Эсминец был оснащен двумя 40-мм зенитными автоматическими пушками Виккерса(40 mm (2-pdr) Vickers QF Mark II) разработанными британским концерном «Виккерс» в годы Первой мировой войны. Одно из первых автоматических зенитных орудий в мире. Из-за характерного звука, издаваемого при стрельбе, широко известно как «Пом-пом». Орудия были установлены на корме по одному на каждый борт+Эсминец был оснащен двумя 40-мм зенитными автоматическими пушками «Виккерса»(40 mm (2-pdr) Vickers QF Mark II) разработанными британским концерном «Виккерс» в годы Первой мировой войны. Из-за характерного звука, издаваемого при стрельбе орудие стало широко известно как «Пом-пом». Орудия были установлены на корме по одному на каждый борт.
?[[Файл:40 mm Vickers Mark.jpeg|thumbnail|left|'''''40 mm (2-pdr) Vickers QF Mark II''''' установленый на '''ORP "Burza"''' ]]+[[Файл:40 mm Vickers Mark.jpeg|thumbnail|left|40 mm (2-pdr) Vickers QF Mark II установленный на ORP Burza ]]
?'''Характеристики орудия'''+Характеристики орудия:
?*Калибр, мм: 40+* Калибр, мм: 40
?*Длина ствола, мм/калибров: 1575/39,37+* Длина ствола, мм/калибров: 1575/39,37
?*Масса ствола с затвором, кг: 249+* Масса ствола с затвором, кг: 249
?*Масса снаряда, кг: 0,907+* Масса снаряда, кг: 0,907
?*Начальная скорость снаряда,м/с: 585+* Начальная скорость снаряда, м/с: 585
?*Скорострельность,выстрелов в минуту: 90+* Скорострельность, выстрелов в минуту: 90
?'''Характеристики артустановки'''+Характеристики артустановки:
?*Общая масса АУ, кг: 711 - 736+* Общая масса АУ, кг: 711 — 736
?*Угол подъёма ствола, °: +80/-5+* Угол подъёма ствола, °: +80/-5
?*Максимальная скорость вертикального наведения, °/с: 25+* Максимальная скорость вертикального наведения, °/с: 25
?*Максимальная скорость горизонтального наведения, °/с: 40+* Максимальная скорость горизонтального наведения, °/с: 40
?*Дальность стрельбы в горизонтальном положении составляла 5700 м, в вертикальном — 3980 м.+* Дальность стрельбы в горизонтальном положении составляла 5700 м, в вертикальном — 3980 м
?<br />+ 
?<br />+ 
?<br />+ 
?<br />+ 
?<br />+ 
?<br />+ 
?<br />+ 
?также над капитанским мостиком были установлены два сдвоенных '''''Hotchkiss wz. 30''''' - французских крупнокалиберных пулемета со следующими ТТХ:<br />+ 
 +Также над капитанским мостиком были установлены два сдвоенных Hotchkiss wz. 30 — французских крупнокалиберных пулемета со следующими ТТХ:<br />
  
?[[Файл:AAHotchkiss.jpeg|thumbnail|сдвоенный зенитный пулемёт '''''Hotchkiss wz. 30''''']]+[[Файл:AAHotchkiss.jpeg|thumbnail|Cдвоенный зенитный пулемёт Hotchkiss wz. 30]]
  
?*Калибр- 13,2 мм+* Калибр — 13,2 мм
?*Боеприпасы- 13,2 × 96 мм+* Боеприпасы — 13,2 × 96 мм
?*Магазин- 30 патронов.+* Магазин — 30 патронов
?*длинна- 1990 мм+* Длинна — 1990 мм
?*длинна ствола- 1000 мм+* Длинна ствола — 1000 мм
?*масса пулемета- 42,5 кг +* Масса пулемета — 42,5 кг
?*масса ствола- 19,5 кг+* Масса ствола — 19,5 кг
?*Скорость полета пули- 800 м/с+* Скорость полета пули — 800 м/с
?*Скорострельность- 450 выстр./мин+* Скорострельность — 450 выстрелов/мин
?*Дальность поражения- 3000 м (по вертикали) ,6 500 м (по горизонтали)+* Дальность поражения — 3000 м (по вертикали) ,6 500 м (по горизонтали)
?<br />+
?<br />+
  
 === противолодочное и минно-торпедное вооружение === === противолодочное и минно-торпедное вооружение ===
?[[Файл:Thornycroft.jpeg|thumbnail|left|бомбомёт '''''Thornycroft''''' в морском музее Гдыни.]]+[[Файл:Thornycroft.jpeg|thumbnail|left|Бомбомёт Thornycroft в морском музее Гдыни.]]
?[[Файл:Mina0839.jpeg|thumbnail|right|контактная мина wz. 08/39]]+[[Файл:Mina0839.jpeg|thumbnail|right|Контактная мина wz. 08/39]]
?Два строенных торпедных аппарата калибром 550 мм с отделениями для торпед калибром 533 и 450 мм были размещены в корме симметрично относительно диаметральной плоскости корабля. Над ними находились ещё несколько прожекторов. Два бомбовых люка с запасом 20 глубинных бомб по 200 кг были установлены в специальных кормовых отделениях. До 1934 года на корабле были автоматические сбрасыватели бомб Thornycroft с десятью бомбами по 100 кг каждая, а также 60 якорных мин wz. 08/39 размещенных на рельсах в корме корабля.+Два строенных торпедных аппарата калибром 550 мм, с отделениями для торпед калибром 533 и 450 мм, были размещены в корме симметрично относительно диаметральной плоскости корабля. Над ними находились ещё несколько прожекторов.
?<br />+
?<br />+
?<br />+
?<br />+
?<br />+
?<br />+
  
?== '''Модернизации и переоборудования''' ==+Два бомбовых люка с запасом 20 глубинных бомб по 200 кг были установлены в специальных кормовых отделениях. До 1934 года на корабле были автоматические бомбосбрасыватели Thornycroft с десятью бомбами по 100 кг каждая, а также 60 якорных мин wz. 08/39 размещенных на рельсах в корме корабля.
?'''<big>До 1940</big>'''+ 
?*4 x 130-мм корабельных орудия Schneider-Creusot wz. 19/24+ 
?*2 x 40-мм зенитных орудия Vickers-Armstrong wz.28+ 
?*2 x 13,2-мм двойных зенитных пулемёта Hotchkiss wz. 30 образца 1935 года+ 
?*6 торпедных аппаратов (по три на борт) диаметром 550 мм для торпед калибром 533 мм+ 
?*2 отверстия для сброса глубинных бомб (20 бомб массой 200 кг)+ 
?*Бомбомёт Thornycroft (10 глубинных бомб)+== Модернизации и переоборудования ==
?*30 контактных мин wz. 08/39+'''До 1940'''
?<big>'''1940—1942'''</big>+* 4 x 130-мм корабельных орудия Schneider-Creusot wz. 19/24
?*4 x 130-мм корабельных орудия Schneider-Creusot wz. 19/24+* 2 x 40-мм зенитных орудия Vickers-Armstrong wz.28
?*76-мм орудие Mk Vna+* 2 x 13,2-мм двойных зенитных пулемёта Hotchkiss wz. 30 образца 1935 года
?*2 x 40-мм зенитных орудия Vickers-Armstrong wz.28+* 6 торпедных аппаратов (по три на борт) диаметром 550 мм для торпед калибром 533 мм
?*2 x 13,2-мм двойных зенитных пулемёта Hotchkiss wz. 30 образца 1935 года+* 2 отверстия для сброса глубинных бомб (20 бомб массой 200 кг)
?*2 x 12,7-мм пулемёта Vickers Mk III+* Бомбомёт Thornycroft (10 глубинных бомб)
?*3 торпедных аппарата диаметром 550 мм для торпед калибром 533 мм+* 30 контактных мин wz. 08/39
?*2 отверстия для сброса глубинных бомб (20 бомб массой 200 кг)+'''1940—1942'''
?*2 бомбомёта Thornycroft (20 глубинных бомб)+* 4 x 130-мм корабельных орудия Schneider-Creusot wz. 19/24
?'''<big>1942—1946</big>'''+* 76-мм орудие Mk Vna
?*2 x 130-мм корабельных орудия Schneider-Creusot wz. 19/24+* 2 x 40-мм зенитных орудия Vickers-Armstrong wz.28
?*76-мм орудие Mk Vna+* 2 x 13,2-мм двойных зенитных пулемёта Hotchkiss wz. 30 образца 1935 года
?*40-мм зенитное орудие Mk VIII+* 2 x 12,7-мм пулемёта Vickers Mk III
?*4 x 20-мм орудия Эрликон+* 3 торпедных аппарата диаметром 550 мм для торпед калибром 533 мм
?*3 торпедных аппарата диаметром 550 мм для торпед калибром 533 мм+* 2 отверстия для сброса глубинных бомб (20 бомб массой 200 кг)
?*Бомбомёт типа «Hedgehog»+* 2 бомбомёта Thornycroft (20 глубинных бомб)
?*2 отверстия для сброса глубинных бомб+'''1942—1946'''
?*4 бомбомёта Thornycroft Mk IV+* 2 x 130-мм корабельных орудия Schneider-Creusot wz. 19/24
?<big>'''С 1955'''</big>+* 76-мм орудие Mk Vna
?*4 x 100-мм орудия wz.34+* 40-мм зенитное орудие Mk VIII
?*4 x 37-мм двойные зенитные орудия В-11М+* 4 x 20-мм орудия «Эрликон»
?*Отверстие для сброса глубинных бомб+* 3 торпедных аппарата диаметром 550 мм для торпед калибром 533 мм
?*4 бомбомёта+* Бомбомёт типа Hedgehog
?*60 мин+* 2 отверстия для сброса глубинных бомб
?*полное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] повышено до 2240т+* 4 бомбомёта Thornycroft Mk IV
?*[[Navy:Осадка_судна|осадка]] увеличена до 4м +'''С 1955'''
?*скорость хода снижена до 30 [[Navy:Узел|узлов]]+* 4 x 100-мм орудия wz.34
 +* 4 x 37-мм двойные зенитные орудия В-11М
 +* Отверстие для сброса глубинных бомб
 +* 4 бомбомёта
 +* 60 мин
 +* Полное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] повышено до 2240 т
 +* [[Navy:Осадка_судна|Осадка]] увеличена до 4 м
 +* Скорость хода снижена до 30 [[Navy:Узел|узлов]]
  
 == История службы == == История службы ==
?30 августа 1939 совместно с эсминцами «Блыскавицей» и «Громом» покинул Польшу и отправился в территориальные воды Великобритании. При поддержке эсминцев «Уондерер» и «Уоллес» прибыл сначала в Лейт, а затем в Росайт. Впоследствии сопровождал многочисленные конвои. 22 февраля 1943 во время обороны конвоя ON-166 совместно с американским кораблём «Кэмпбелл» сумел уничтожить подлодку U-606. В тот же день корабль уничтожил норвежское судно «Н. Т. Нильсен-Алонсо», которое ранее торпедировали U-92 и U-753. В 1944 году получил статус учебного судна, с 1945 года стал базой подлодок. В 1946 году передан Королевскому ВМС Великобритании. В июле 1951 года возвращен Польше и прибыл в Гдынию. В 1955 г. вошел в состав польских ВМФ как корабль ПВО. 24 февраля 1960 года был исключен из списка кораблей ВМФ и 31 мая 1960 г. стал кораблем-музеем. В 1976 году был выведен из состава флота Польши, а через год его разобрали.+Первый поход, ORP Burza и ORP Wicher совместно с кораблями эскадры подводных лодок, осуществили 25 августа 1932 года в Стокгольм. В июле 1934 года, ORP Burza и его старший близнец ORP Wicher совершили путешествие в Ленинград. В августе, тот же состав судов, но усиленный подводными лодками и ORP Wilia, посетил Копенгаген. В следующем году, в июне, ORP Burza вместе с [[Navy:ORP Wicher (1928)|ORP Wicher]] посетили немецкую военно-морскую базу в Киле. В июле, эскадра эсминцев совершила визит в Хельсинки и Таллин.
?=== Видео ===+ 
?{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;"+20 мая 1937 года, на рейде в Спитхеде, судно приняло участие в коронации Георга VI. 20 августа, «Буря» вместе с «Вихрем» и «Громом» отплыла с визитом в Таллин и Ригу. На рубеже 1937/38, на судне была произведена модернизация рулевых двигателей и электрооборудования, а также был убран отличительный знак «B» с борта эсминца. В апреле 1939 «Буря» отправился с заданием «эскорта» новейшего достояния польского флота ORP Sęp, в порт Гдыня.
?|-+ 
?|{{#ev:youtube|OWjahK4fPwQ}}'''''ORP «Burza»''''' потопление лодки '''U-606'''+30 августа 1939 года польские эсминцы ОORP Burza, Błyskawica и Grom получили приказ выйти из Балтийского театра военных действий в более безопасные воды Великобритании, перед лицом неминуемого начала Второй мировой войны (план «Пекин»). Польское Верховное командование понимало, что в случае начала войны с Германией, флот которой имел значительное численное превосходство, польские ВМС вероятнее всего будут уничтожены. Кроме того, эвакуация кораблей в военное время практически невозможна, так как датские проливы находились в зоне оперативной досягаемости Kriegsmarine и Luftwaffe. Эсминцы выступили в поход под командованием командор-поручика Романа Станкевича. После полуночи корабли вошли в Эресунн, встретив в проливе германские эсминец и лёгкий крейсер Königsberg. Далее группа проследовала через Каттегат и Скагеррак.
?|{{#ev:youtube|WnLQbCxkEI8}}'''''ORP «Burza»''''' в Ленинграде 1934 год+ 
?|}+31 августа корабли были замечены немецкой морской авиацией, после чего группа сменила курс в сторону Норвегии, рассчитывая ночью избавиться от нежелательного авиа сопровождения. Позднее корабли легли на прежний курс и вошли в Северное море. 1 сентября 1939 года польские корабли встретили по пути британские эсминцы HMS Wanderer и HMS Wallace, и в их сопровождении дошли до порта Лейт, а ночью достигли базы в Росайт.
 + 
 +ORP Burza впоследствии сопровождал многочисленные конвои. 22 февраля 1940 года, во время обороны конвоя ON-166 совместно с американским кораблём «Кэмпбелл», сумел уничтожить подлодку U-606. Первый серьёзный ущерб «Буря» получает возле города Кале, от немецких бомбардировщиков, во время обстрела вторгшихся во Францию немецких моторизованных колонн. Артиллерия «Бури» уничтожает один бомбардировщик и повреждает другой. С повреждённым бомбой носом и пробоиной свыше четырех метров эсминец вернулся в Дувр, где был отремонтирован и возвращён в строй.
 + 
 +В 1944 году получил статус учебного судна, с 1945 года стал базой подлодок. В 1946 году передан Королевскому ВМС Великобритании. В июле 1951 года возвращён Польше и доставлен в Гдыню буксиром Swarożyc. В 1955 году после ремонта вошёл в состав польских ВМС как корабль ПВО. Реконструкция и модернизация значительно изменили внешний вид корабля. На месте второго и третьего дымохода был создан один, но гораздо шире, была заменена конструкция соединяющая переднюю мачту с надстройкой мостика, а также были установлены новые реи на мачте. На главной палубе между двумя трубами были установлены две лодки: с левой стороны - моторная, справа - шестивесельная. Эсминец оснастили десятью спасательными плотами с устройствами их выброса. Бортовой трап был смещён ближе к носу корабля.
 + 
 +24 февраля 1960 года эсминец ORP Burza был исключён из списка кораблей ВМС Польши и 31 мая 1960 года стал кораблем-музеем с местом базирования в Гдыне.
 + 
 +В 1976 году был выведен из состава флота Польши, а через год его разобрали.
 + 
  
 === Командиры === === Командиры ===
?'''<big>Капитаны корабля</big>'''+<big>Капитаны корабля</big>
?:[[Komandor porucznik|kmdr por.]] '''Bolesław Sokołowski''' (1932 – 11 IV 1933)+: Капитан 2-го ранга Болеслав Соколовский ([[Komandor porucznik|kmdr por.]] Bolesław Sokołowski) (1932 — 11 IV 1933)
?:[[Komandor podporucznik|kmdr ppor.]] / kmdr por. dypl. '''Marian Jerzy Majewski''' (11 IV 1933 – 28 I 1937)+: Капитан 3-го ранга Мариан Маевский ([[Komandor podporucznik|kmdr ppor.]]/kmdr por. dypl. Marian Jerzy Majewski) (11 IV 1933 — 28 I 1937)
?:[[Komandor podporucznik|kmdr ppor.]] '''Włodzimierz Kodrębski''' (28 I 1937 – 2 I 1938)+: Капитан 3-го ранга Владимир Кодребский (kmdr ppor. Włodzimierz Kodrębski) (28 I 1937 — 2 I 1938)
?:[[Komandor podporucznik|kmdr ppor.]] '''Stanisław Nahorski''' (2 I 1938 – 16 II 1940)+: Капитан 3-го ранга Станислав Нахорский (kmdr ppor. Stanisław Nahorski) (2 I 1938 — 16 II 1940)
?:[[Komandor podporucznik|kmdr ppor.]] '''Antoni Doroszkowski''' (VII – 30 XI 1940)+: Капитан 3-го ранга Антоний Дорошковский (kmdr ppor. Antoni Doroszkowski) (VII — 30 XI 1940)
?:[[Kapitan marynarki|kpt. mar.]] '''Jan Tchórznicki''' (p.o. 30 XI 1940 – 22 I 1941)+: Капитан-лейтенант Ян Тхожницкий ([[Kapitan marynarki|kpt. mar.]] Jan Tchórznicki) (p.o. 30 XI 1940 — 22 I 1941)
?:[[Komandor podporucznik|kmdr ppor.]] '''Zbigniew Wojewódzki''' (22 I 1941 – 1942)+: Капитан 3-го ранга Збигнев Воевудзкий (kmdr ppor. Zbigniew Wojewódzki) (22 I 1941—1942)
?:[[Komandor podporucznik|kmdr ppor.]] '''Franciszek Pitułko''' (20 VII 1942 – 26 VI 1944)+: Капитан 3-го ранга Францишек Питулко (kmdr ppor. Franciszek Pitułko) (20 VII 1942 — 26 VI 1944)
?:por mar. '''Stanisław Kince''' (7 IV – 5 VI 1944)+: Станислав Кинче (por mar. Stanisław Kince) (7 IV — 5 VI 1944)
?:por. mar. '''Przemysław Wesołowski''' (5 VI – 21 VIII 1944)+: Премыслав Весоловский (por. mar. Przemysław Wesołowski) (5 VI — 21 VIII 1944)
?:[[Komandor podporucznik|kmdr ppor.]] '''Wacław Trzebiński''' (21 VIII – 15 XI 1944[3])+: Капитан 3-го ранга Вацлав Тшебинский (kmdr ppor. Wacław Trzebiński) (21 VIII — 15 XI 1944)
?:[[Kapitan marynarki|kpt. mar.]] '''Konrad Korsak-Sawicz''' (15 XI 1944 – 20 IX 1946)+: Капитан-лейтенант Конрад Корсак-Савич (kpt. mar. Konrad Korsak-Sawicz) (15 XI 1944 — 20 IX 1946)
?:[[Komandor podporucznik|kmdr ppor.]] '''Tomasz Terlecki''': [25 I 1952 -15 III 1954:+: Капитан 3-го ранга Томаш Терлецкий (kmdr ppor. Tomasz Terlecki) (25 I 1952 −15 III 1954)
?:[[Kapitan marynarki|kpt. mar.]]. '''Zenon Tenerowicz'''+: Капитан-лейтенант Зенон Тенерович (kpt. mar. Zenon Tenerowicz)
?:[[Kapitan marynarki|kpt. mar.]] '''Waldemar Bednarski'''+: Капитан-лейтенант Вальдемар Беднарский (kpt. mar.Waldemar Bednarski)
?:[[Kapitan marynarki|kpt. mar.]] '''Leopold Tomczyk'''+: Капитан-лейтенант Леопольд Томчук (kpt. mar. Leopold Tomczyk)
  
  
?'''<big>Помощники капитана корабля</big>'''+<big>Помощники капитана корабля</big>
?:[[Kapitan marynarki|kpt. mar.]] '''Aleksander Hulewicz'''+: Капитан-лейтенант Александр Хулевич (kpt. mar. Aleksander Hulewicz)
?:[[Kapitan marynarki|kpt. mar.]] '''Mieczysław Adamowicz'''+: Капитан-лейтенант Мечислав Адамович (kpt. mar. Mieczysław Adamowicz)
?:[[Kapitan marynarki|kpt. mar.]] '''Zbigniew Wojewódzki'''+: Капитан-лейтенант Збигнев Воевудзкий (kpt. mar. Zbigniew Wojewódzki)
?:[[Kapitan marynarki|kpt. mar.]] '''Jan Tchórznicki'''+: Капитан-лейтенант Ян Тхожницкий (kpt. mar. Jan Tchórznicki)
?:[[Kapitan marynarki|kpt. mar.]] '''Włodzimierz Łoskoczyńsk'''+: Капитан-лейтенант Владимир Ло́скочынськ (kpt. mar. Włodzimierz Łoskoczyńsk)
  
?== Литература и источники информации == 
?*https://fotopolska.eu/ 
?*[https://naszbaltyk.com/wszystkie-kategorie/historia-artykuly/1012-orp-burza-kontrtorpedowiec-marynarki-wojennej.html https://naszbaltyk.com/] 
?*[https://ru.wikipedia.org/wiki/ORP_Burza Википедия RU ] 
?*[https://pl.wikipedia.org/wiki/ORP_Burza Википедия PL] 
  
 +
 +== Примечания ==
 +<references />
 +==См.также==
 +*[[ВМС Польши]]
 +*[[Эсминец]]
 +*[[Navy:ORP_Wicher_(1928)|ORP Wicher (1928)]]
 +*[[Navy:ORP_Grom_(1936)|ORP Grom (1936)]]
 +*[[Navy:ORP_Błyskawica_(1936)|ORP Błyskawica (1936)]]
 +== Ссылки ==
 +* https://fotopolska.eu/
 +* [https://naszbaltyk.com/wszystkie-kategorie/historia-artykuly/1012-orp-burza-kontrtorpedowiec-marynarki-wojennej.html https://naszbaltyk.com/]
 +* [https://ru.wikipedia.org/wiki/ORP_Burza Википедия RU ]
 +* [https://pl.wikipedia.org/wiki/ORP_Burza Википедия PL]
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
  
?ORP Burza 1960.jpeg|Изображение ORP "Burza" после модернизации его в корабль-музей. 1960 г.+Файл:ORP Burza 1960.jpeg|Изображение ORP Burza после модернизации его в корабль-музей, 1960 г.
?Burz widok88.jpg|Командующий базы в порту Портсмута адмирал Creazy входит на борт ORP "Burza" 1955 г.+Файл:Burz widok88.jpg|Командующий базы в порту Портсмута, адмирал Creazy, входит на борт ORP Burza, 1955 г.
?Pl Burza 151.jpg+Pl Burza 151.jpg|ORP Burza, Гдыня.
?Burza widok02 naszbaltykcom.jpg|торпедный аппарат на ORP «Burza» +Burza widok02 naszbaltykcom.jpg|Торпедный аппарат на ORP Burza
?Burz widok04 naszbaltykcom.jpg|дальнемер на ORP «Burza» +Burz widok04 naszbaltykcom.jpg|Дальномер на ORP Burza
?Bandera ORP Burzy 2.jpg+Bandera ORP Burzy 2.jpg|Флаг эсминца ORP Burza
?ORP Burza - pomost bojowy.jpg|боевой мостик ORP "Burza+ORP Burza - pomost bojowy.jpg|Боевой мостик ORP Burza
?102134.jpg+102134.jpg|Гдыня.Корабль-музей ORP Burza
?Fotopolska 221475.jpg+Fotopolska 221475.jpg| Ночной пейзаж; корабль-музей ORP Burza
?Fotopolska 352104.jpg+Fotopolska 352104.jpg| 1960 , ORP Burza в Сопоте.
?Fotopolska 434291.jpg|1961-1963 , Гдыня.Корабль-музей ORP "Burza"+Fotopolska 434291.jpg|1961-1963 , Гдыня.Корабль-музей ORP Burza
 Fotopolska 16506.jpg|1960-1975 , ORP Burza. Fotopolska 16506.jpg|1960-1975 , ORP Burza.
 </gallery> </gallery>
 +
 +== Видео ==
 +{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;"
 +|-
 +|{{#ev:youtube|WnLQbCxkEI8}} ORP Burza в Ленинграде 1934 год
 +|{{#ev:youtube|OWjahK4fPwQ}} ORP Burza — потопление лодки U-606
 +|}

Текущая версия на 19:46, 27 сентября 2018

Burza

ORP_Burza_(1929).jpeg
Эсминец | ВМС Польши
Служба
Польша
Польша
Великобритания
Великобритания
Исторические данные
1 ноября 1927 года Заложен
16 апреля 1929 года Спущен на воду
10 августа 1932 года Введен в строй
24 февраля 1960 года Выведен из боевого состава
1977 году Сдан на слом
Общие данные
1400 / 1910 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
106,9 / 10,5 / 3,5 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
162 чел. Общая численность
12 чел. Офицеры
150 чел. Матросы
Бронирование
10 / 10 мм. Пояс/борт
10 мм. Палуба
10 / 10 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
Вооружение

Артиллерия

Зенитная артиллерия

Противолодочное вооружение

  • бомбомёт Thornycroft
    (10 глубинных бомб);
  • 2 бомбовых люка (глубинные бомбы 20х200кг).

Минно-торпедное вооружение

  • 6 × торпедных аппаратов
    (по три на борт) для торпед калибром 533 мм;
  • 30 контактных мин wz. 08/39.
Однотипные корабли

ORP Wicher

ORP_Burza.jpeg
ORP Burza («Бужа»[1]) — польский эскадренный миноносец, корабль-близнец ORP Wicher, создан на базе французских эсминцев типа Bourrasque. Входил в состав военно-морских сил Польши, а также Королевских ВМС Великобритании. Во время Второй мировой войны был кораблем сопровождения. В 1977 году был сдан на слом.

История создания

В 1918 году по Версальскому мирному договору Польша получила от Германии «Данцигский коридор» — полосу земли, простиравшуюся на 72 км до берега Балтийского моря, между Западной и Восточной Пруссией.

Данцигский коридор

Так как под управление Польши не был передан независимый город Данциг (Гданьск) в котором размещался порт, в 1924 году правительство приняло решение построить собственный торговый, рыбацкий и военный порт, а также создать военно-морские силы Польши. Выбор пал на рыбацкий посёлок Гдыня. В виду сложной финансовой ситуации было принято решение о взятии финансового кредита у Франции.

Возглавлявший министерство обороны генерал Владислав Сикорский вместе с контр-адмиралом Юрием Свирским на конференции в Вроцлаве 7 сентября 1925 года предложили построить два новых эсминца как основу нового флота. Не мудрствуя лукаво, поляки остановили свой выбор на французских кораблях типа «Бурраск»: для своего времени эти торпийеры со 130-мм артиллерией выглядели чуть ли не крейсерами.

По своему классу корабли должны были стать самыми сильными судами в Балтийском море. В проект внесли лишь незначительные изменения — французские 37-мм зенитки заменили 40-мм шведскими бофорсами, палубу оснастили минными рельсами.

Но по некоторым мотивам (прежде всего, политическим) контракт заключили с малоизвестной верфью в Блэнвиле, не имевшей достаточного опыта в постройке кораблей данного класса. В результате сроки строительства сильно затянулись. Особенно не повезло головному эсминцу ORP Burza. Стоимость контракта составила 1 202 100 долларов. На строительство кораблей ORP Wicher и ORP Burza понадобилось 27 и 39 месяцев соответственно.

Строительство ORP Burza началось 1 ноября 1927 года, на воду он был спущен через два года — 16 апреля 1929 года, а через пять лет — 19 августа 1932 года корабль под флагом Польши и польским экипажем прибыл в порт дислокации в Гдыне.

Описание конструкции

ORP Burza обладал следующими размерениями: длина 106,9 м (из них 100,9 м — между перпендикулярами), ширина 10,5 м и осадка 3,3 м (по чертежам 2,9 м и максимальная 3,8 м). Стандартное водоизмещение эсминца составляло 1400 метрических тонн, нормальное — 1540 тонн, полное — 1910 тонн.

Также на миноносце была специально проведена работа по отладке радиооборудования: установили основную радиостанцию SM1K, коротковолновую радиостанцию RKD/K и радиоперехватчик R-J.

В экипаж входили от 10 до 12 офицеров и 150 матросов.

Энергетическая установка и ходовые качества

Двигателями являлись две паровые турбины «Парсонс» мощностью 35 000 лошадиных сил, работавшие на два винта. Пар для турбин обеспечивали три водотрубных котла типа Yarrow-Normand, располагавшиеся в двух котельных. Турбины и котлы были изготовлены на заводе «Ателье е Шантье де ля Луар» в Сен-Назере. Запас нефтяного топлива составлял 330 тонн и позволял эсминцу преодолеть 3 тысячи морских миль со скоростью 15 узлов. Проектная скорость составляла 33 узла, но в ходе морских испытаний оказалась немного больше — 33,8 узла.

Вооружение

Главный калибр

Главный калибр эскадренного миноносца состоял из четырёх 130-мм корабельных орудий Schneider-Creusot образца 1924 года в одноорудийных башенных установках. Две из них размещались на носу и две в корме, все — в суперпозициях. Максимальный угол стрельбы этих орудий составлял 35°, а снаряд массой 32,5 кг мог пролететь расстояние чуть более 18 км при всей массе орудия в 12,7 т. Но при подъеме выше чем 15° зарядка становилась затруднительной.

130-мм орудия Schneider-Creusot wz. 19/24


Базовые ТТХ орудия 130 mm/40 Model 1924:

  • Калибр — 130 мм
  • Масса орудия — 12,7 тон
  • Длинна орудия — 538 см
  • Длинна ствола — 520 см
  • Скорострельность — 5-6 выстрелов/мин
  • Масса снаряда — 32-35 кг (в зависимости от типа)
  • Масса метательный заряда — 1,8-3,6 кг
  • Начальная скорость снаряда — 725 м/с
  • Максимальная дальность — 18700 метров, при угле подъема ствола 35о
  • Пробитие брони — 80 мм на расстоянии 10 000 метров


Вспомогательная/зенитная артиллерия

Эсминец был оснащен двумя 40-мм зенитными автоматическими пушками «Виккерса»(40 mm (2-pdr) Vickers QF Mark II) разработанными британским концерном «Виккерс» в годы Первой мировой войны. Из-за характерного звука, издаваемого при стрельбе орудие стало широко известно как «Пом-пом». Орудия были установлены на корме по одному на каждый борт.

40 mm (2-pdr) Vickers QF Mark II установленный на ORP Burza

Характеристики орудия:

  • Калибр, мм: 40
  • Длина ствола, мм/калибров: 1575/39,37
  • Масса ствола с затвором, кг: 249
  • Масса снаряда, кг: 0,907
  • Начальная скорость снаряда, м/с: 585
  • Скорострельность, выстрелов в минуту: 90

Характеристики артустановки:

  • Общая масса АУ, кг: 711 — 736
  • Угол подъёма ствола, °: +80/-5
  • Максимальная скорость вертикального наведения, °/с: 25
  • Максимальная скорость горизонтального наведения, °/с: 40
  • Дальность стрельбы в горизонтальном положении составляла 5700 м, в вертикальном — 3980 м





Также над капитанским мостиком были установлены два сдвоенных Hotchkiss wz. 30 — французских крупнокалиберных пулемета со следующими ТТХ:

Cдвоенный зенитный пулемёт Hotchkiss wz. 30
  • Калибр — 13,2 мм
  • Боеприпасы — 13,2 × 96 мм
  • Магазин — 30 патронов
  • Длинна — 1990 мм
  • Длинна ствола — 1000 мм
  • Масса пулемета — 42,5 кг
  • Масса ствола — 19,5 кг
  • Скорость полета пули — 800 м/с
  • Скорострельность — 450 выстрелов/мин
  • Дальность поражения — 3000 м (по вертикали) ,6 500 м (по горизонтали)

противолодочное и минно-торпедное вооружение

Бомбомёт Thornycroft в морском музее Гдыни.
Контактная мина wz. 08/39

Два строенных торпедных аппарата калибром 550 мм, с отделениями для торпед калибром 533 и 450 мм, были размещены в корме симметрично относительно диаметральной плоскости корабля. Над ними находились ещё несколько прожекторов.

Два бомбовых люка с запасом 20 глубинных бомб по 200 кг были установлены в специальных кормовых отделениях. До 1934 года на корабле были автоматические бомбосбрасыватели Thornycroft с десятью бомбами по 100 кг каждая, а также 60 якорных мин wz. 08/39 размещенных на рельсах в корме корабля.




Модернизации и переоборудования

До 1940

  • 4 x 130-мм корабельных орудия Schneider-Creusot wz. 19/24
  • 2 x 40-мм зенитных орудия Vickers-Armstrong wz.28
  • 2 x 13,2-мм двойных зенитных пулемёта Hotchkiss wz. 30 образца 1935 года
  • 6 торпедных аппаратов (по три на борт) диаметром 550 мм для торпед калибром 533 мм
  • 2 отверстия для сброса глубинных бомб (20 бомб массой 200 кг)
  • Бомбомёт Thornycroft (10 глубинных бомб)
  • 30 контактных мин wz. 08/39

1940—1942

  • 4 x 130-мм корабельных орудия Schneider-Creusot wz. 19/24
  • 76-мм орудие Mk Vna
  • 2 x 40-мм зенитных орудия Vickers-Armstrong wz.28
  • 2 x 13,2-мм двойных зенитных пулемёта Hotchkiss wz. 30 образца 1935 года
  • 2 x 12,7-мм пулемёта Vickers Mk III
  • 3 торпедных аппарата диаметром 550 мм для торпед калибром 533 мм
  • 2 отверстия для сброса глубинных бомб (20 бомб массой 200 кг)
  • 2 бомбомёта Thornycroft (20 глубинных бомб)

1942—1946

  • 2 x 130-мм корабельных орудия Schneider-Creusot wz. 19/24
  • 76-мм орудие Mk Vna
  • 40-мм зенитное орудие Mk VIII
  • 4 x 20-мм орудия «Эрликон»
  • 3 торпедных аппарата диаметром 550 мм для торпед калибром 533 мм
  • Бомбомёт типа Hedgehog
  • 2 отверстия для сброса глубинных бомб
  • 4 бомбомёта Thornycroft Mk IV

С 1955

  • 4 x 100-мм орудия wz.34
  • 4 x 37-мм двойные зенитные орудия В-11М
  • Отверстие для сброса глубинных бомб
  • 4 бомбомёта
  • 60 мин
  • Полное водоизмещение повышено до 2240 т
  • Осадка увеличена до 4 м
  • Скорость хода снижена до 30 узлов

История службы

Первый поход, ORP Burza и ORP Wicher совместно с кораблями эскадры подводных лодок, осуществили 25 августа 1932 года в Стокгольм. В июле 1934 года, ORP Burza и его старший близнец ORP Wicher совершили путешествие в Ленинград. В августе, тот же состав судов, но усиленный подводными лодками и ORP Wilia, посетил Копенгаген. В следующем году, в июне, ORP Burza вместе с ORP Wicher посетили немецкую военно-морскую базу в Киле. В июле, эскадра эсминцев совершила визит в Хельсинки и Таллин.

20 мая 1937 года, на рейде в Спитхеде, судно приняло участие в коронации Георга VI. 20 августа, «Буря» вместе с «Вихрем» и «Громом» отплыла с визитом в Таллин и Ригу. На рубеже 1937/38, на судне была произведена модернизация рулевых двигателей и электрооборудования, а также был убран отличительный знак «B» с борта эсминца. В апреле 1939 «Буря» отправился с заданием «эскорта» новейшего достояния польского флота ORP Sęp, в порт Гдыня.

30 августа 1939 года польские эсминцы ОORP Burza, Błyskawica и Grom получили приказ выйти из Балтийского театра военных действий в более безопасные воды Великобритании, перед лицом неминуемого начала Второй мировой войны (план «Пекин»). Польское Верховное командование понимало, что в случае начала войны с Германией, флот которой имел значительное численное превосходство, польские ВМС вероятнее всего будут уничтожены. Кроме того, эвакуация кораблей в военное время практически невозможна, так как датские проливы находились в зоне оперативной досягаемости Kriegsmarine и Luftwaffe. Эсминцы выступили в поход под командованием командор-поручика Романа Станкевича. После полуночи корабли вошли в Эресунн, встретив в проливе германские эсминец и лёгкий крейсер Königsberg. Далее группа проследовала через Каттегат и Скагеррак.

31 августа корабли были замечены немецкой морской авиацией, после чего группа сменила курс в сторону Норвегии, рассчитывая ночью избавиться от нежелательного авиа сопровождения. Позднее корабли легли на прежний курс и вошли в Северное море. 1 сентября 1939 года польские корабли встретили по пути британские эсминцы HMS Wanderer и HMS Wallace, и в их сопровождении дошли до порта Лейт, а ночью достигли базы в Росайт.

ORP Burza впоследствии сопровождал многочисленные конвои. 22 февраля 1940 года, во время обороны конвоя ON-166 совместно с американским кораблём «Кэмпбелл», сумел уничтожить подлодку U-606. Первый серьёзный ущерб «Буря» получает возле города Кале, от немецких бомбардировщиков, во время обстрела вторгшихся во Францию немецких моторизованных колонн. Артиллерия «Бури» уничтожает один бомбардировщик и повреждает другой. С повреждённым бомбой носом и пробоиной свыше четырех метров эсминец вернулся в Дувр, где был отремонтирован и возвращён в строй.

В 1944 году получил статус учебного судна, с 1945 года стал базой подлодок. В 1946 году передан Королевскому ВМС Великобритании. В июле 1951 года возвращён Польше и доставлен в Гдыню буксиром Swarożyc. В 1955 году после ремонта вошёл в состав польских ВМС как корабль ПВО. Реконструкция и модернизация значительно изменили внешний вид корабля. На месте второго и третьего дымохода был создан один, но гораздо шире, была заменена конструкция соединяющая переднюю мачту с надстройкой мостика, а также были установлены новые реи на мачте. На главной палубе между двумя трубами были установлены две лодки: с левой стороны - моторная, справа - шестивесельная. Эсминец оснастили десятью спасательными плотами с устройствами их выброса. Бортовой трап был смещён ближе к носу корабля.

24 февраля 1960 года эсминец ORP Burza был исключён из списка кораблей ВМС Польши и 31 мая 1960 года стал кораблем-музеем с местом базирования в Гдыне.

В 1976 году был выведен из состава флота Польши, а через год его разобрали.


Командиры

Капитаны корабля

Капитан 2-го ранга Болеслав Соколовский (kmdr por. Bolesław Sokołowski) (1932 — 11 IV 1933)
Капитан 3-го ранга Мариан Маевский (kmdr ppor./kmdr por. dypl. Marian Jerzy Majewski) (11 IV 1933 — 28 I 1937)
Капитан 3-го ранга Владимир Кодребский (kmdr ppor. Włodzimierz Kodrębski) (28 I 1937 — 2 I 1938)
Капитан 3-го ранга Станислав Нахорский (kmdr ppor. Stanisław Nahorski) (2 I 1938 — 16 II 1940)
Капитан 3-го ранга Антоний Дорошковский (kmdr ppor. Antoni Doroszkowski) (VII — 30 XI 1940)
Капитан-лейтенант Ян Тхожницкий (kpt. mar. Jan Tchórznicki) (p.o. 30 XI 1940 — 22 I 1941)
Капитан 3-го ранга Збигнев Воевудзкий (kmdr ppor. Zbigniew Wojewódzki) (22 I 1941—1942)
Капитан 3-го ранга Францишек Питулко (kmdr ppor. Franciszek Pitułko) (20 VII 1942 — 26 VI 1944)
Станислав Кинче (por mar. Stanisław Kince) (7 IV — 5 VI 1944)
Премыслав Весоловский (por. mar. Przemysław Wesołowski) (5 VI — 21 VIII 1944)
Капитан 3-го ранга Вацлав Тшебинский (kmdr ppor. Wacław Trzebiński) (21 VIII — 15 XI 1944)
Капитан-лейтенант Конрад Корсак-Савич (kpt. mar. Konrad Korsak-Sawicz) (15 XI 1944 — 20 IX 1946)
Капитан 3-го ранга Томаш Терлецкий (kmdr ppor. Tomasz Terlecki) (25 I 1952 −15 III 1954)
Капитан-лейтенант Зенон Тенерович (kpt. mar. Zenon Tenerowicz)
Капитан-лейтенант Вальдемар Беднарский (kpt. mar.Waldemar Bednarski)
Капитан-лейтенант Леопольд Томчук (kpt. mar. Leopold Tomczyk)


Помощники капитана корабля

Капитан-лейтенант Александр Хулевич (kpt. mar. Aleksander Hulewicz)
Капитан-лейтенант Мечислав Адамович (kpt. mar. Mieczysław Adamowicz)
Капитан-лейтенант Збигнев Воевудзкий (kpt. mar. Zbigniew Wojewódzki)
Капитан-лейтенант Ян Тхожницкий (kpt. mar. Jan Tchórznicki)
Капитан-лейтенант Владимир Ло́скочынськ (kpt. mar. Włodzimierz Łoskoczyńsk)


Примечания

  1. ↑ рус. «Буря»

См.также

Ссылки

Галерея изображений

  • Изображение ORP Burza после модернизации его в корабль-музей, 1960 г.

  • Командующий базы в порту Портсмута, адмирал Creazy, входит на борт ORP Burza, 1955 г.

  • ORP Burza, Гдыня.

  • Торпедный аппарат на ORP Burza

  • Дальномер на ORP Burza

  • Флаг эсминца ORP Burza

  • Боевой мостик ORP Burza

  • Гдыня.Корабль-музей ORP Burza

  • Ночной пейзаж; корабль-музей ORP Burza

  • 1960 , ORP Burza в Сопоте.

  • 1961-1963 , Гдыня.Корабль-музей ORP Burza

  • 1960-1975 , ORP Burza.

Видео

ORP Burza в Ленинграде 1934 год
ORP Burza — потопление лодки U-606
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:ORP_Burza_(1929)&oldid=535771»
Категория: