Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
HMCS Uganda (1944)

HMCS Uganda (1944)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:51, 12 декабря 2023
→ Вооружение‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 11:20, 25 февраля 2024
Этот корабль в искусстве‎
 
не показаны 52 промежуточные версии ещё одного участника
Строка 1:Строка 1:
?{{пишу|Ketzer}}+ 
 {{КорабльКарточка {{КорабльКарточка
 |Название корабля = ''HMCS Uganda'' |Название корабля = ''HMCS Uganda''
Строка 6:Строка 6:
 |ВМС страны = ВМС Канады |ВМС страны = ВМС Канады
 |Служба = [[Файл:Wows flag Canada.png|Канада|link=ВМС Канады]]<br/>'''Канада'''  |Служба = [[Файл:Wows flag Canada.png|Канада|link=ВМС Канады]]<br/>'''Канада'''
?|Заложен = 20 июля 1939 г.+|Заложен = 20 июля 1939
?|Спущен на воду = 7 августа 1941 г.+|Спущен на воду = 7 августа 1941
 |Выход на испытания=  |Выход на испытания=
?|Сдача заказчику = 1944 г.+|Сдача заказчику = 21 октября 1944
?|Выведен из боевого состава = 21 октября 1944 г.+|Выведен из боевого состава = 1 августа 1947
?|Сдан на слом = 1961 г.+|Сдан на слом = 1961
 <!--  <!--
  
Строка 89:Строка 89:
 |1 катапульта ''D-IV-H'' |1 катапульта ''D-IV-H''
 }} }}
?|Однотипные корабли = [[Navy:HMS_Fiji_(1939)|''HMS Fiji'']], [[Navy:HMS_Kenya_(1939)|''HMS Kenya'']], [[Navy:HMS_Nigeria_(1939)|''HMS Nigeria'']], [[Navy:HMS_Mauritius_(1939)|''HMS Mauritius'']], [[Navy:HMS_Trinidad_(1941)|''HMS Trinidad'']], [[Navy:HMS_Gambia_(1940)|''HMS Gambia'']], [[Navy:HMS_Jamaica_(1940)|''HMS Jamaica'']], [[Navy:HMS Bermuda (1941)|''HMS Bermuda'']], [[Navy:HMS_Ceylon_(1942)|''HMS Ceylon'']], [[Navy:HMS_Newfoundland_(1941)|''HMS Newfoundland'']]+|Однотипные корабли = [[Navy:HMS_Fiji_(1939)|''HMS Fiji'']]{{Корабль_WoWS}}, [[Navy:HMS_Kenya_(1939)|''HMS Kenya'']], [[Navy:HMS_Nigeria_(1939)|''HMS Nigeria'']], [[Navy:HMS_Mauritius_(1939)|''HMS Mauritius'']], [[Navy:HMS_Trinidad_(1941)|''HMS Trinidad'']], [[Navy:HMS_Gambia_(1940)|''HMS Gambia'']], [[Navy:HMS_Jamaica_(1940)|''HMS Jamaica'']], [[Navy:HMS Bermuda (1941)|''HMS Bermuda'']], [[Navy:HMS_Ceylon_(1942)|''HMS Ceylon'']], [[Navy:HMS_Newfoundland_(1941)|''HMS Newfoundland'']]
 }} }}
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
?|pic = Uganda-00030936.jpg+|pic = Ship_PBSC107_Fiji.png
 |content = '''''HMCS Uganda''''' ({{lang-ru|«Уганда»}}) — [[Navy:Крейсер|лёгкий крейсер]] [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Fiji|типа ''Fiji'']], переданный в октябре 1944 г. [[Navy:ВМС_Канады|Королевскому канадскому военно-морскому флоту]] под тем же названием. До этого находился в составе [[Navy:ВМС_Великобритании|Королевских ВМС Великобритании]] и принимал активное участие во [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войне]]. В 1945 г. нёс службу на Тихоокеанском ТВД и в 1947 г. был отправлен в резерв. В 1952 г. крейсер был расконсервирован для участия в [[Navy:Корейская_война|Корейской войне]] и переименован в [[Navy:HMCS_Quebec_(1952)|''HMCS Quebec'']]. В 1956 г. вновь переведён в резерв и в 1961 году окончательно продан на слом в Японию. |content = '''''HMCS Uganda''''' ({{lang-ru|«Уганда»}}) — [[Navy:Крейсер|лёгкий крейсер]] [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Fiji|типа ''Fiji'']], переданный в октябре 1944 г. [[Navy:ВМС_Канады|Королевскому канадскому военно-морскому флоту]] под тем же названием. До этого находился в составе [[Navy:ВМС_Великобритании|Королевских ВМС Великобритании]] и принимал активное участие во [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войне]]. В 1945 г. нёс службу на Тихоокеанском ТВД и в 1947 г. был отправлен в резерв. В 1952 г. крейсер был расконсервирован для участия в [[Navy:Корейская_война|Корейской войне]] и переименован в [[Navy:HMCS_Quebec_(1952)|''HMCS Quebec'']]. В 1956 г. вновь переведён в резерв и в 1961 году окончательно продан на слом в Японию.
 }} }}
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
?Лёгкие крейсера [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Fiji| типа ''Fiji'']] проектировались в строгом соответствии с договорными ограничениями по итогам [[Navy:Лондонский_морской_договор_(1930)|Лондонской военно-морской конференции]] 1930 г. и с учетом необходимости экономии средств, доступных британскому адмиралтейству. Великобритания так и не смогла позволить себе массовое строительство мощных и тяжеловооруженных крейсеров [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Edinburgh|типа ''Edinburgh'']], поэтому главной задачей стало проектирование универсального легкого крейсера. +[[Файл:BADGE-UGANDA-01.jpg|160px|thumbnail|left|<small><center>Эмблема ''HMCS Uganda''.</center></small>]]
?Единственным недостатком проекта получившегося крейсера оказалась слишком плотная компоновка и ограничения по водоизмещению, из-за чего на верфях пришлось снять одну из башен главного калибра для усиления системы ПВО. По итогам, британским конструкторам удалось создать корабли, умеренные по своим характеристикам, но хорошо сбалансированные и надёжные, что подтвердила их длительная и успешная служба на всех театрах Второй мировой войны.+Лёгкие крейсера [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Fiji| типа ''Fiji'']] проектировались в строгом соответствии с договорными ограничениями по итогам [[Navy:Лондонский_морской_договор_(1930)|Лондонской военно-морской конференции]] 1930 г. и с учетом необходимости экономии средств, доступных британскому адмиралтейству. Единственным недостатком проекта получившегося крейсера оказалась слишком плотная компоновка и ограничения по водоизмещению. Все три крейсера подтипа ''Ceylon'' первоначально были заложены как стандартные крейсера типа ''Fiji''. Однако, после тяжелых потерь, нанесённых британскому флоту немецкой авиацией в ходе [[Navy:Дюнкеркская_операция|эвакуации из Дюнкерка]] в июне 1940 года, британским адмиралтейством было принято решение об усилении зенитного вооружения всех строящихся крейсеров и на крейсерах подтипа ''Ceylon'' появился третий зенитный автомат — счетверённая установка ''40-мм Vickers QF-2 Mark VIII''.
  
?''HMS Uganda'' являлся одним из крейсеров так называемого подтипа ''Ceylon'' из серии [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Fiji|типа ''Fiji'']]. Подтип представлял из себя вторую группу класса ''Fiji'' из трех кораблей, построенных в компанией ''Vickers-Armstrong'' на верфи ''Walker''.+''HMCS Uganda'' (бывш. ''HMS Uganda'') являлся одним из крейсеров 2-й группы (так называемого подтипа ''Ceylon'') из серии [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Fiji|типа ''Fiji'']]. Корабль был передан Королевскому военно-морскому флоту Канады в октябре 1944 года и выведен в резерв в 1947 году. Принял участие в Корейской войне в 1952 году под названием ''HMCS Quebec''.
  
 == История создания == == История создания ==
 {{Main|Navy:Легкие_крейсера_типа_Fiji|l1=Легкие крейсера типа ''Fiji''}} {{Main|Navy:Легкие_крейсера_типа_Fiji|l1=Легкие крейсера типа ''Fiji''}}
? 
?Появление крейсеров типа ''Fiji'' стало результатом ограничения стандартного [[Navy:Водоизмещение|водоизмещения]] строящихся крейсеров массой в 8000 т. В результате переработки проекта крейсеров [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Southampton|типа ''Southhampton'']], получился первый корабль одноименнотого типа - [[Navy:HMS_Fiji_(1939)|''HMS Fiji'']], в котором за счет более плотной компоновки сократили длину корпуса на полновесные 10 метров. Тем не менее, пришлось пожертвовать мощностью [[Navy:Электроэнергетическая_установка|энергетической установки]] и ослабить бронирование, что позволило сохранить то же вооружение и избежать падения скорости (по результатам ходовых испытаний было отмечено падение всего на половину узла). Броневой пояс по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]] имел меньшую толщину, доходил до концевых башен главного калибра, при этом толщина броневой палубы была увеличена. 
? 
?Все три крейсера подтипа ''Ceylon'' первоначально были заложены как стандартные крейсера типа ''Fiji''. Однако, после тяжелых потерь, нанесённых британскому флоту немецкой авиацией в ходе [[Navy:Дюнкеркская_операция|эвакуации из Дюнкерка]] в июне 1940 года, британским адмиралтейством было принято решение об усилении зенитного вооружения всех строящихся крейсеров. Первые восемь крейсеров типа ''Fiji'' уже были в состоянии почти полной готовности для того, чтобы вносить какие-либо радикальные изменения в проект, поэтому были перестроены только три оставшиеся корабля - собственно ''HMS Uganda'', [[Navy:HMS_Ceylon_(1942)|''HMS Ceylon'']], [[Navy:HMS_Newfoundland_(1941)|''HMS Newfoundland'']]. 
? 
?Крайне плотная компоновка крейсеров типа ''Fiji'', продиктованная стремлением разместить двенадцать 152-мм орудий в пределах стандартного водоизмещения 8000 т., не позволяли усилить зенитное вооружение без серьёзных изменений. Изначально планировалось заменить кормовую башню на две 102-мм спаренных зенитных установки ''Mk.XIX'', но в дальнейшем было решено ограничиться только одной такой установкой, добавить четвертый зенитный директор и оборудовать все имеющиеся зенитные установки силовыми приводами. Вместе с тем, это вариант не стал окончательным. В итоге решили отдать предпочтение ПВО ближней зоны и на крейсерах подтипа ''Ceylon'' появился третий зенитный автомат ''Vickers QF-2 Mark VIII'' — счетверённая установка калибра 40 мм. 
  
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
 +[[Файл:HMS_Uganda_water.jpeg|210px|thumbnail|right|<small><center>Спуск на воду ''HMS Uganda'', август 1941 г.</center></small>]]
 Крейсер ''HMS Uganda'' был заказан британским адмиралтейством 1 марта 1939 года и [[Navy:Закладка|заложен]] на [[Navy:Верфь|верфи]] «Виккерс-Армстронг» в г. Ньюкасл 20 июля 1939 года. Корабль был построен и [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спущен на воду]] 7 августа 1941 года, став первым кораблем с именем собственным ''Uganda'' в британском флоте. 3 января 1943 года крейсер был введен в строй. Крейсер ''HMS Uganda'' был заказан британским адмиралтейством 1 марта 1939 года и [[Navy:Закладка|заложен]] на [[Navy:Верфь|верфи]] «Виккерс-Армстронг» в г. Ньюкасл 20 июля 1939 года. Корабль был построен и [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спущен на воду]] 7 августа 1941 года, став первым кораблем с именем собственным ''Uganda'' в британском флоте. 3 января 1943 года крейсер был введен в строй.
? 
?[[Файл:HMS_Uganda_water.jpeg|210px|thumb|right|<small><center>Спуск на воду ''HMS Uganda'', август 1941 г..</center></small>]] 
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
Строка 123:Строка 116:
  
 === Бронирование === === Бронирование ===
?Схема бронирования крейсера ''HMS Uganda'': толщина бронепояса в районе артиллерийских погребов 152-мм снарядов составляла 89 мм с уменьшением до 82,5 мм в районе машинного отделения. Толщина бронепалубы над бронепоясом корабля составляла 51 мм, над румпельным отделением – от 32 до 38 мм. Бронирование башен главного калибра варьировалось от 25 до 50 мм.+Схема бронирования крейсера ''HMS Uganda'': толщина [[Navy:Броневой_пояс|бронепояса]] в районе артиллерийских погребов 152-мм снарядов составляла 89 мм с уменьшением до 82,5 мм в районе машинного отделения. Толщина [[Navy:Броневая_палуба|бронепалубы]] над бронепоясом корабля составляла 51 мм, над румпельным отделением – от 32 до 38 мм. Бронирование башен главного калибра варьировалось от 25 до 50 мм.
  
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===  === Энергетическая установка и ходовые качества ===
?Четырёхвальная энергетическая установка крейсера ''HMS Uganda'' состояла из четырёх турбозубчатых агрегатов Парсонса и четырёх трёхколлекторных паровых котлов Адмиралтейского типа. Котлы располагались по эшелонной схеме - попарно в двух котельных отделениях, [[Navy:Турбозубчатый_агрегат|{{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}}]] — в двух машинных. Рабочее давление пара в котлах подняли с 24,6 кгс/см<sup><small>2</small></sup> (при температуре в 343°С) до 28,4 кгс/см<sup><small>2</small></sup> (при температуре в 370°С).+Четырёхвальная [[Navy:Главная_энергетическая_установка|энергетическая установка]] крейсера ''HMCS Uganda'' включала в себя четыре [[Navy:Турбозубчатый_агрегат|турбозубчатых агрегата]] (ТЗА) ''Parsons'' суммарной мощностью 72 500 л.с. и четыре трёхколлекторных [[Navy:Котел|паровых котла]] ''Admiralty''. Котлы располагались по эшелонной схеме - попарно в двух котельных отделениях, {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}} — в двух машинных. Рабочее давление пара в котлах подняли с 24,6 кгс/см<sup><small>2</small></sup> (при температуре в 343°С) до 28,4 кгс/см<sup><small>2</small></sup> (при температуре в 370°С).
? +
?Максимальная [[Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]] при 13 узлах составляла 6.250 морских миль. На полной мощности при испытаниях крейсер развивал скорость до 32,25 [[Navy:Узел|узлов]].<br/>+
  
 +Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] достигала {{comment|33 [[Navy:Узел|узлов]]|61 км/ч}}. Топливные баки имели запас мазута 1613-1700 т, что обеспечивало [[Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]] {{comment|10 100 морских миль|18 900 км}} при скорости в {{comment|12 узлов|22 км/ч}}.
  
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
?Численность экипажа ''HMS Uganda'' в мирное время составляла 730 человека, в военное возрастала до 920. Из-за чрезмерно плотной компоновки корабля условия обитания экипажа были весьма неудобными и тесными.+Численность [[Navy:Экипаж|экипажа]] ''HMCS Uganda'' в мирное время составляла 730 человека, в военное возрастала до 920. Из-за чрезмерно плотной компоновки корабля условия обитания экипажа были весьма неудобными и тесными.
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
?[[Файл:50_BL_Mark_XXIII.jpeg|210px|thumbnail|right|<small><center>Носовые 152-мм орудия ''HMCS Uganda''.</center></small>]]+[[Файл:50_BL_Mark_XXIII.jpeg|210px|thumbnail|right|<small><center>Носовые 152-мм орудия.</center></small>]]
?[[Navy:Корабельная_артиллерия|Корабельная артиллерия]] главного калибра на крейсере ''HMS Uganda'' была представлена девятью орудиями [[Navy:152-мм_50_орудие_BL_Mark_XXIII|''152-мм/50 BL Mark XXIII'']] в трех трёхорудийных башнях.+[[Navy:Корабельная_артиллерия|Корабельная артиллерия]] главного калибра на крейсере ''HMS Uganda'' была представлена девятью орудиями [[Navy:152-мм_50_орудие_BL_Mark_XXIII|''152-мм/50 BL Mark XXIII'']] в трёх трёхорудийных башнях.
  
 {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center" {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center"
Строка 145:Строка 137:
 | Длина ствола, калибров || 50  | Длина ствола, калибров || 50
 |- |-
?| Длина ствола, мм || +| Длина орудия, мм || 7869
 |- |-
?| Вес орудия, кг || +| Вес орудия, кг || 7017
 |- |-
 | Вес снаряда, кг || 50,8  | Вес снаряда, кг || 50,8
Строка 172:Строка 164:
 | Длина ствола, калибров || 45 || 39  | Длина ствола, калибров || 45 || 39
 |- |-
?| Длина ствола, мм || || +| Длина орудия, мм || 4839 || 2606
 |- |-
?| Вес артиллерийской установки, т || || +| Вес орудия, кг || 2039 || 385,6
 |- |-
 | Вес снаряда, кг || 30,28 || 0,82-0,91 | Вес снаряда, кг || 30,28 || 0,82-0,91
Строка 188:Строка 180:
  
 === Минно-торпедное вооружение === === Минно-торпедное вооружение ===
?{{Main|Navy:Торпеды_Великобритании|l1=Торпеды Великобритании}}+Торпедное вооружение на ''HMCS Uganda'' было представлено двумя трёхтрубными 533-мм [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедными аппаратами]] по одному с каждого борта. ТА были предназначены для запуска 533-мм [[Navy:Торпеда|торпед]].
?[[Файл:Mark_15.jpeg|210px|thumbnail|right|<small><center>Торпеда ''Mark 14''.</center></small>]]+
?[[Navy:Минно-торпедное_вооружение|Минно-торпедное вооружение]] на ''HMCS Uganda'' было представлено двумя трёхтрубными 533-мм [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедными аппаратами]] по одному с каждого борта. ТА были предназначены для запуска 533-мм [[Navy:Торпеда|торпед]] [[Navy:533-мм торпеда Mark 15|''Mark 15'']].+
? +
?{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center"+
?|-+
?! Характеристика !! Торпеда ''Mark 15'' +
?|-+
?| Диаметр || 533 +
?|-+
?| Длина, мм || +
?|-+
?| Масса, кг || +
?|-+
?| Боеголовка || 375 кг ''TNT''+
?|-+
?| Скорость, узл. || 45+
?|-+
?| Максимальная дальность, км || 13.5 (при 26,5 узлах) +
?|}+
  
 === Авиационное вооружение === === Авиационное вооружение ===
Строка 213:Строка 186:
  
 === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
?type 272, type 281, type 284, type 285 radars+''HMCS Uganda'' был оснащён следующими [[Navy:Радар|радарами]]:
 +* РЛС обнаружения воздушных целей ''Type 281'';
 +* РЛС обнаружения надводных целей ''Type 272'';
 +* радиолокационный высотомер ''Type 277'';
 +* РЛС управления огнём ''Type 285''
 +* РЛС управления огнём 152-мм артиллерии ''Type 274'';
 +* 4х РЛС управления огнём 102-мм зенитной артиллерии типа ''Type 283''
 +* 4х РЛС управления огнём 40-мм зенитной артиллерии типа ''Type 282''
  
 +Система управления огнём ''HMCS Uganda'' состояла из командно-дальномерного поста типа ''DCT Mk.XXIII'' c 670-мм [[Navy:Дальномер|дальномером]] и трёх зенитных директоров типа ''HACS Mk.IV''. На третьей башне (кормовой) располагался дополнительный пост управления зенитным огнём, что помогало существенно увеличить эффективность ПВО крейсера.
  
?Система управления огнем ''HMS Uganda'' состояла из командно-дальномерного поста типа ''DCT Mk.XXIII'' c 670-мм [[Navy:Дальномер|дальномером]] и трех зенитных директоров типа ''HACS Mk.IV''. На третьей башне (кормовой) располагался дополнительный пост управления зенитным огнем, что помогало существенно увеличить эффективность ПВО крейсера.+Для контроля ведения огня орудиями главного калибра использовали систему ''AFCT'', которая представляла собой электромеханический аналоговый компьютер. Для вспомогательного калибра использовалась упрощенная версия ''AFCC''.
? +
?Для контроля ведения огня орудиями главного калибра использовали систему ''AFCT'', которая представляла собой электромеханический аналоговый компьютер. Для вспомогательного калибра использовалась упрощенная версия - ''AFCC''.+
? +
?Для обнаружения надводных и воздушных целей при вступлении в строй ''HMS Uganda'' был оснащён [[Navy:Радар|радарами]] различных типов - 271, 279, 284 и 285.+
  
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
?1944: - 6 x 2 - 20/70, catapult with seaplanes, type 272, type 284 radars; + 2 x 4 - 40/39 2pdr QF Mk VIII, 4 x 1 - 40/39 2pdr QF Mk VIII, 8 x 1 - 20/70 Oerlikon Mk II/IV, type 274, type 277, type 293 radars+{{switcher|style=topTabs|menu=top
 +|'''Модернизации 1944 г.'''#
 +* В 1944 году на ''HMCS Uganda'' демонтирован катапультный механизм, переоборудованы ангары, ранее вмещавшие в себя два гидросамолета;
 +* Убраны шесть спаренных 20-мм орудий ''Oerlikon''. Вместо них установлены восемь одиночных установок зенитных 20-мм орудий ''Oerlikon'', две счетверенные и четыре одиночные установки зенитных орудий ''40-мм Vickers 2pdr QF Mk VIII'';
 +* Радары ''type 272, type 284'' заменили более современными ''type 274, type 277, type 293''.
  
?6/1945: - 4 x 2 - 20/70, type 281 radar; + 4 x 1 - 20/70 Oerlikon Mk II/IV, type 281B radar+|'''Модернизации 1945 г.'''#
  
?Модернизация ''HMS Uganda'' за время его службы происходила в два этапа:+* В июне 1945 года на крейсере ''HMCS Uganda'' ещё четыре спаренных орудия ''20-мм Oerlikon'' заменили на четыре одиночных установки ''20-мм/70 Oerlikon Mk II/IV'';
 +* Радар поиска воздушных целей ''type 281'' заменён на ''type 281B''.
  
?* В декабре 1943 года после ремонтных работ и модернизации:+}}
?** установлены шесть спаренных и восемь одиночных установок зенитных 20-мм орудий ''Oerlikon'';+
?** установлены радары типа 274 (для системы управления огнем) и 277 (поиска надводных целей) и 293 (воздушного обнаружения);+
?** установлены две счетверенные и четыре одиночные установки зенитных 40-мм орудий ''Vickers 2pdr QF Mk VIII'';+
?** демонтирован катапультный механизм, переоборудованы ангары, ранее вмещавшие в себя два гидросамолета;+
? +
?* В декабре 1944 года крейсер также прошел модернизацию:+
?** установлены четыре спаренные и четыре одиночные установки зенитных 20-мм орудий ''Oerlikon'';+
?** установлены радары типа 272 (более мощный вариант, чем 271, для поиска надводных целей), 281 и 281B (поиска воздушных целей);+
  
 == История службы == == История службы ==
 +[[Файл:HMS_Uganda_1944.jpeg|thumb|right|210px|<small><center>Крейсер ''HMS Uganda'' в 1944 г.</center></small>]]
 === Вторая Мировая война === === Вторая Мировая война ===
?После вступления в строй в январе 1943 года, ''HMS Uganda'' вошёл в состав 10-й эскадры крейсеров Флота Метрополии. В марте 1943 года, после завершения подготовки экипажа на базе в Скапа-Флоу, крейсер был назначен на эскорт морского конвоя из Сьерра Леоне. Главной задачей ''HMS Uganda'' была защита конвоя от немецких [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцев]] [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_1936A_/_1936A_(Mob)|типа 1936A]], которые действовали на пути в Бискайском заливе. После того как корабль дважды эскортировал конвои, крейсер был назначен для сопровождения океанского лайнера [[Navy:RMS_Queen_Mary_(1934)|''RMS Queen Mary'']], перевозившим Уинстона Черчилля в Вашингтон. Они шли с высокой скоростью в 30 морских узлов (56 км/ч) и в итоге лайнер прибыл на военно-морскую базу ''Argentia'' в Ньюфаундленде почти без горючего. После выполнения задачи, ''HMS Uganda'' вернулся в Плимут для переоснащения.+{{main|Navy:Вторая_мировая_война|l1=Вторая мировая война}}
 +После вступления в строй в январе 1943 года, британский крейсер ''HMS Uganda'' вошёл в состав 10-й эскадры крейсеров [[Navy:Флот_метрополии|Флота Метрополии]]. В июле 1943 г. корабль перевели в состав 15-й эскадры крейсеров Средиземноморского флота. Во время операции ''Avalanche'' (рус. «Лавина») 13 сентября 1943 года крейсер получил прямое попадание новой немецкой радиоуправляемой бомбой [[Navy:Авиационная_бомба_Fritz_X|''Fritz X'']] весом 1,4 т, которая пробила все семь палуб и взорвалась уже под днищем корабля. Корабль был отбуксирован в Мальту, где был произведен временный ремонт. Затем ''HMS Uganda'' для капитального ремонта отправился на американскую верфь в г. Чарльстон, куда он прибыл 27 ноября 1943 года. В ходе ремонта было полностью демонтировано авиационное вооружение.
 +[[Файл:Bomb_Uganda.jpeg|thumb|right|210px|<small><center>Артобстрел с ''HMCS Uganda'' японского аэродрома Сукума, май 1945 г.</center></small>]]
  
?[[Файл:HMS_Uganda_1944.jpeg|thumb|right|250px|Крейсер ''HMS Uganda'' в 1944 г.]]+=== Передача корабля канадскому флоту ===
 +В то время как ''HMS Uganda'' был на ремонте, правительство Канады достигнуло соглашения с Лондоном о переводе крейсера в состав Канадского королевского флота. Официальная передача корабля произошла 21 октября 1944 года в г.Чарльстоне, и он был переименован в ''HMCS Uganda'' (по принадлежности к канадскому флоту). Было решено оставить прежнее имя крейсера в знак уважения британской колонии. Командиром крейсера стал капитан Ролло Мэйнгай, который позже стал начальником военно-морского штаба канадского ВМФ<ref>Историки отмечают, что первый экипаж корабля был очень примечателен. Старший помощник командор Хью Пуллен и другие офицеры, в т.ч. лейтенант-командор Вильям Лэндимур и Вильям Литтлер после окончания войны получили адмиральские звания. Лейтенант Джон Робартс, который служил на крейсере в качестве офицера разведки ВВС, позже стал премьером (мэром) г. Онтарио.</ref>. Остальные члены экипажа в составе 907 человек были тщательно подобраны канадцами - весь экипаж прошел предварительную подготовку на других кораблях британского флота. Первый экипаж крейсера в составе канадского ВМФ имел в себе представителей из каждой провинции Канады, в т.ч. из Ньюфаундленда.
  
?После переоснащения корабль был направлен в Средиземное море и эскортировал один из крупнейших морских конвоев за время всей Второй Мировой, направлявшийся на Сицилию. В июле корабль перевели в состав 15-й эскадры крейсеров Средиземноморского флота. ''HMS Uganda'' стал частью артиллерийского флота во время [[Navy:Операция_«Хаски»|операции Хаски]] по вторжению на Сицилию 10 ибля 1943 года. Затем крейсер был назначен для оказания непосредственной огневой поддержки при артобстреле Сицилии. ''HMS Uganda'' за время операции был в составе сил поддержки и выдвинулся из Александрии вместе с другими тремя крейсерами и шестью эсминцами. Корабль поддерживал высадку войск союзников, в частности британской восьмой армии, вместе с крейсерами [[Navy:HMS_Orion_(1932)|''HMS Orion'']] и [[Navy:HMS_Mauritius_(1939)|''HMS Mauritius'']], а также [[Navy:Монитор|монитором]] [[Navy:HMS_Erebus_(1916)|''HMS Erebus'']]. 10 августа, вновь поддерживая части восьмой армии, ''HMS Uganda'' вместе с голландской канонеркой ''Flores'' обстреляли вражеские позиции к северу от г. Репосто. 12 августа, крейсер вместе с монитором [[Navy:Мониторы_типа_Roberts|''HMS Roberts'']] и голландскими [[Navy:Канонерская_лодка|канонерскими лодками]] ''HNLMS Scarab'' и [[HNLMS_Soemba_(1925)|''HNLMS Soemba'']] обстреливали восточное побережье Сицилии.+=== Служба в Тихом океане ===
 +{{main|Navy:Битва_за_Окинаву|l1=Битва за Окинаву}}
 +{{main|Navy:Бой_в_заливе_Лейте|l1=Бой в заливе Лейте}}
 +[[Файл:WNBR 6 50 mk23 Uganda pic.jpg|thumb|right|210px|<small><center>Экипаж ''HMCS Uganda'' устанавливает взрыватели перед бомбардировкой о.Трук в июне 1945 года.</center></small>]]
 +Первой задачей крейсера в составе канадского флота стало назначение в британский тихоокеанский флот, в зону действия к югу от Сакисимы Ганто. Корабль присоединился к 4-й эскадре крейсеров. Крейсер вышел из Галифакса 31 октября 1944 года и направился в Великобританию. Затем, после консультаций британского адмиралтейства с американскими ВМС было принято решение провести срочную модификацию радиопеленгаторного оборудования ''HMCS Uganda'' с целью оказания более качественной противовоздушной поддержки американским силам на тихоокеанском ТВД. Крейсер вновь отправился в Чарльстон для прохождения дальнейшей модификации. ''HMCS Uganda'' вернулся в Великобританию и затем покинул Британские острова в январе 1945 года в направлении Тихого океана с остановками в Гибралтаре, Александрии, пройдя через Суэцкий канал, затем через Аден и Коломбо (Цейлон) на военно-морскую базу в Фремантле (Австралия), куда корабль прибыл 4 марта 1945 года.
  
?Во время начала операции ''Avalanche'' (рус. «Лавина») 9 сентября 1943 года, крейсер вновь стал частью артиллерийского флота, который прикрывал высадку в районе г. Салерно, Италия. ''HMS Uganda'' вошел в состав атакующих сил «Север», которые высадили британский 10-й корпус. Несмотря на то, что высадка прошла успешно, немецкие силы смогли контратаковать и создать для сил вторжения затруднительную ситуацию на побережье. Крейсер стал одним из кораблей, которые подошли непосредственно к берегу для оказания прямой огневой поддержки. Эскадра подверглась воздушной атаке радиоуправляемыми бомбами ''FX 1400'' (иногда встречается обозначение ''РС-1400Х''). Когда крейсер отходил от района г. Салерно, 13 сентября 1943 года, в 14:40 он пережил прямое попадание новой немецкой радиоуправляемой бомбой ''Fritz X'' весом в 1,4 тонны с бомбардировщика ''Do-217''. Бомба прошла все семь палуб ''HMS Uganda''и взорвалась уже под днищем корабля. Вибрация от подводной детонации бомбы такой мощности привела к остановке всех котлов крейсера. В результате погибли 16 человек экипажа, а сам корабль принял на борт более чем 1,300 тонн воды. Борьба за живучесть корабля под командованием лейтенанта Лесли Рида ({{lang-en|Leslie Reed}}) позволила поставить крейсер на ход с одним двигателем. Корабль был отбуксирован американским [[Navy:Буксир|буксиром]] ''USS Narragansett'' в Мальту, где был произведен временный ремонт.+Как флагманский корабль канадского флота, крейсер проходил службу в Тихом океане вместе с другими кораблями британского тихоокеанского флота, к которому корабль присоединился в Сиднее (Австралия) в феврале 1945 года. Крейсер был назначен в «Оперативную группу 57» (ОГ-57). ''HMCS Uganda'' высоко ценился в составе группы за счет своих технических возможностей в плане наличия одного из самых совершенных на тот момент радиопеленгаторного оборудования. 10 апреля 1945 года планировавшаяся операция в Сакисиме Ганто была отменена, и оперативной группе было приказано атаковать Формозу. C 11 по 13 апреля 1945 года крейсер был в составе ОГ-57 и атаковал аэродромы и инфраструктуру в северной Формозе. Затем с 15 по 20 апреля корабль был направлен в район Сакисимы Ганто, где также принял участие в артобстреле японских аэродромов. Затем крейсер был направлен в залив Лейте. За время пребывания в составе ОГ-57, ''HMCS Uganda'' попал под атаку самолета камикадзе. Корабль был награжден за участие в битве за Окинаву. По воспоминаниям членов экипажа, условия несения службы были невыносимыми по той причине, что крейсер не был заранее модифицирован под действия в тропическом климате - на корабле не обеспечивалась хорошая циркуляция воздуха и не были предусмотрены резервуары для увеличенного объема хранения питьевой воды.
  
?По причине того, что на европейском ТВД не было ни одного сухого дока, на котором можно было бы произвести ремонт, ''HMS Uganda'' был отправлен на американскую верфь в г. Чарльстон. Тяжело поврежденный, с одним функционирующим гребным валом, крейсер преодолел Атлантический океан и дошел до Чарльстона 27 ноября 1943 года. В ходе ремонта крейсера было полностью демонтировано авиационное вооружение - снят катапультный механизм и модернизированы два ангара, изначально предназначавшиеся для гидросамолетов ''Supermarine Walrus''. Ангары стали использоваться для размещения радиоаппаратуры и радарного поста, а также дополнительных кают экипажа.+В заливе Лейте крейсер присоединился к американскому 3-му флоту в 560 км к востоку от Японских островов и стал единственным кораблем канадского флота, который принял участие на Тихоокеанском ТВД против Японского императорского флота. В мае 1945 года, ОГ-57 направилась из залива Лейте для атаки Сакисима Ганто в течение всего месяца. Крейсер неоднократно участвовал в артобстреле.
 +[[Файл:HCMS_Ug_Crew.jpeg|thumb|right|210px|<small><center>Команда ''HMCS Uganda'' на палубе крейсера, август 1945 г.</center></small>]]
 +4 апреля 1945 года правительство Канады изменило свою политику комплектования всех кораблей, размещенных на Тихоокеанском ТВД. Все члены экипажей должны были вернутся на территорию Канады в 30-дневный отпуск, чтобы потом принять решение о возвращении для продолжения службы. 7 мая, из-за сильного разочарования среди экипажа по причине плохих условий службы, а также отсутствия истинно канадского происхождения корабля, 605 из 907 членов экипажа отказались продолжать службу. Члены экипажа апеллировали к тому, что они записались добровольцами для ведения боевых действий против «настоящего врага» (фашистской Германии), а теперь вынуждены воевать против «другого врага» и в совершенно другой части мира.
  
?=== Служба в составе канадского флота === +Британское адмиралтейство крайне негативно отреагировало на такую ситуацию, поскольку крейсер был необходим для ведения дальнейших операций. В итоге, команда корабля все же продолжила службу в течение июня-июля 1945 года. Одновременно с этим руководство канадских ВМС было вынуждено искать решение сложившейся проблемы и предложило заменить ''HMCS Uganda'' кораблем ПВО [[HMCS_Prince_Robert_(1930)|''HMCS Prince Robert'']], ранее переоснащенном в Ванкувере.
? +[[Файл:Uganda HMCS 1946 Esquimalt.jpg|thumb|right|210px|<small><center>''HMCS Uganda'' в Эскимальте, 1946 г.</center></small>]]
?В то время как ''HMS Uganda'' был на ремонте, правительство Канады достигнуло соглашения с Лондоном о переводе крейсера в состав Канадского королевского флота. Официальная передача корабля произошла 21 октября 1944 года в Чарльстоне и он был переименован в ''HMCS Uganda'' (по принадлежности к канадскому флоту). Было решено оставить собственное имя крейсера в знак уважения британской колонии. Историки отмечают, что первый экипаж корабля был очень примечателен - командиром крейсера стал капитан Ролло Мэйнгай ({{lang-en|Rollo Mainguy}}), который позже стал начальником военно-морского штаба канадского ВМФ. Старший помощник командор Хью Пуллен ({{lang-en|Hugh Pullen}}) и другие офицеры, в т.ч. лейтенант-командор Вильям Лэндимур ({{lang-en|William Landymore}}) и Вильям Литтлер ({{lang-en|William Littler}}) после окончания войны получили адмиральские звания. Лейтенант Джон Робартс ({{lang-en|John Robarts}}), который служил на крейсере в качестве офицера разведки ВВС, позже стал премьером (мэром) г. Онтарио. Остальные члены экипажа в составе 907 человек были тщательно подобраны канадцами - весь экипаж прошел предварительную подготовку на других кораблях британского флота. Первый экипаж крейсера в составе канадского ВМФ имел в себе представителей из каждой провинции Канады, в т.ч из Ньюфаундленда.+Крейсер принял участие в операции ''Inmate'', которая заключалась в организации атаки авианосного соединения на японскую инфраструктуру в Труке. 12 июня корабль отправился с острова Манус для артобстрела острова Дублон. В июле 1945 года крейсер был назначен в «Оперативную группу 37», которая присоединилась к американским силам, организовавшим 16 июля авианосную атаку на Токио. 27 июля ''HCMS Uganda'' в составе оперативной группы был заменен британским крейсером [[Navy:HMS_Argonaut_(1941)|''HMS Argonaut'']].
? +
?Первой задачей крейсера в составе канадского флота стало назначение в британский тихоокеанский флот, в зону действия к югу от Сакисимы Ганто ({{lang-en|Sakishima Gunto}}). Корабль присоединился к 4-й эскадре крейсеров. Крейсер вышел из Галифакса 31 октября 1944 года и направился в Великобританию. Затем, после консультаций британского адмиралтейства с американскими ВМС было принято решение провести срочную модификацию радиопеленгаторного оборудования ''HMCS Uganda'' с целью оказания более качественной противовоздушной поддержки американским силам на тихоокеанском ТВД. Крейсер вновь отправился в Чарльстон для прохождения дальнейшей модификации. ''HMCS Uganda'' вернулся в Великобританию и затем покинул Британские острова в январе 1945 года в направлении Тихого океана с остановками в Гибралтаре, Александрии, пройдя через Суэцкий канал, затем через Аден и Коломбо (Цейлон) на военно-морскую базу в Фремантле (Австралия), куда корабль прибыл 4 марта 1945 года. +
? +
?[[Файл:Bomb_Uganda.jpeg|thumb|right|250px|Артобстрел с ''HMCS Uganda'' японского аэродрома Сукума, май 1945 г.]]+
? +
?Как флагманский корабль канадского флота, крейсер проходил службу в Тихом океане вместе с другими кораблями британского тихоокеанского флота, к которому корабль присоединился в Сиднее (Австралия) в феврале 1945 года. Крейсер был назначен в оперативную группу 57. ''HMCS Uganda'' высоко ценился в составе группы за счет своих технических возможностей в плане наличия одного из самых совершенных на тот момент радиопеленгаторного оборудования. 10 апреля 1945 года планировавшаяся операция в Сакисиме Ганто ({{lang-en|Sakishima Gunto}}) была отменена и оперативной группе было приказано атаковать Формозу ({{lang-en|Formosa}}). C 11 по 13 апреля 1945 года крейсер был в составе группы 57 и атаковал аэродромы и инфраструктуру в северной Формозе. Затем с 15 по 20 апреля корабль был направлен в район Сакисимы Ганто, где также принял участие в артобстреле японских аэродромов. Затем крейсер был направлен в залив Лейте. За время пребывания в составе оперативной группы 57, ''HMCS Uganda'' попал под атаку самолета камикадзе. Корабль был награжден за участие в битве за Окинаву. По воспоминаниям членов экипажа, условия несения службы были невыносимыми по той причине, что крейсер не был заранее модифицирован под действия в тропическом климате - на корабле не обеспечивалась хорошая циркуляция воздуха и не были предусмотрены резервуары для увеличенного объема хранения питьевой воды.+
? +
?В заливе Лейте крейсер присоединился к американскому 3-му флоту в 560 км к востоку от Японских островов и стал единственным кораблем канадского флота, который принял участие на Тихоокеанском ТВД против Японского императорского флота. В мае 1945 года, оперативная группа 57 направилась из залива Лейте для атаки Сакисима Ганто в течение всего месяца. Крейсер неоднократно участвовал в артобстреле. +
? +
?4 апреля 1945 года, правительство Канады изменило свою политику комплектования всех кораблей, размещенных на Тихоокеанском ТВД. Все члены экипажей должны были вернутся на территорию Канады в 30-дневный отпуск, чтобы потом принять решение о возвращении для продолжения службы. 7 мая, из-за сильного разочарования среди экипажа по причине плохих условий службы, а также отсутствия истинно канадского происхождения корабля, 605 из 907 членов экипажа отказались продолжать службу. Члены экипажа апеллировали к тому, что они записались добровольцами для ведения боевых действий против «настоящего врага» (фашистской Германии), а теперь вынуждены воевать против «другого врага» и в совершенно другой части мира.+
? +
?[[Файл:HCMS_Ug_Crew.jpeg|thumb|right|250px|Команда ''HMCS Uganda'' на палубе крейсера, август 1945 г.]]+
? +
?Британское адмиралтейство крайне негативно отреагировало на такую ситуацию, поскольку крейсер был необходим для ведения дальнейших операций. В итоге, команда корабль все же продолжила службу в течение июня - июля 1945 года. Одновременно с этим руководство канадских ВМС было вынуждено искать решение сложившейся проблемы и предложило заменить ''HMCS Uganda'' кораблем ПВО [[HMCS_Prince_Robert_(1930)|''HMCS Prince Robert'']], ранее переоснащенном в Ванкувере.+
? +
?Крейсер принял участие в операции ''Inmate'', которая заключалась в организации атаки авианосного соединения на японскую инфраструктуру в Труке ({{lang-en|Truk}}). 12 июня корабль отправился с острова Манус для артобстрела острова Дублон. В июле 1945 года крейсер был назначен в оперативную группу 37, которая присоединилась к американским силам, организовавшим 16 июля авианосную атаку на Токио. 27 июля ''HCMS Uganda'' в составе оперативной группы был заменен британским крейсером [[Navy:HMS_Argonaut_(1941)|''HMS Argonaut'']].+
  
 ''HMCS Uganda'' был отправлен в Эниветок, а затем в Перл-Харбор для переоснащения. Во время пути в Перл-Харбор один из котлов крейсера разрушился, что привело к полному выводу корабля из боевых действий. Крейсер малым ходом добрался до военно-морской базы 4 августа, но не получил должного приема из-за дошедших сведений о том, что экипаж корабля инициативно «хочет покинуть» войну. После дозаправки и переоснащения корабль продолжил путь в Эскимальт. На пути в Канаду экипаж корабля узнал, что американцы сбросили на Японию атомные бомбы, жестко осудив действия Вашингтона. Крейсер прибыл в Эскимальт 10 августа, в тот день, когда Токио объявил о своей готовности капитулировать. ''HMCS Uganda'' оставался на тихоокеанском побережье Канады после войны, используясь в качестве учебного корабля. 1 августа 1947 года крейсер был переведен в резерв. ''HMCS Uganda'' был отправлен в Эниветок, а затем в Перл-Харбор для переоснащения. Во время пути в Перл-Харбор один из котлов крейсера разрушился, что привело к полному выводу корабля из боевых действий. Крейсер малым ходом добрался до военно-морской базы 4 августа, но не получил должного приема из-за дошедших сведений о том, что экипаж корабля инициативно «хочет покинуть» войну. После дозаправки и переоснащения корабль продолжил путь в Эскимальт. На пути в Канаду экипаж корабля узнал, что американцы сбросили на Японию атомные бомбы, жестко осудив действия Вашингтона. Крейсер прибыл в Эскимальт 10 августа, в тот день, когда Токио объявил о своей готовности капитулировать. ''HMCS Uganda'' оставался на тихоокеанском побережье Канады после войны, используясь в качестве учебного корабля. 1 августа 1947 года крейсер был переведен в резерв.
  
 === Возвращение на службу ===  === Возвращение на службу ===
 +{{main|Navy:Корейская_война|l1=Война в Корее}}
 +[[Файл:HMCS_Quebec_in_Copenghagen.jpeg|thumb|right|210px|<small><center>''HMCS Quebec'' (бывш. ''HMS Uganda'') в порту Копенгагена, 1954 г.</center></small>]]
 +В связи с вступлением Канады в Корейскую войну в составе Британского Содружества ''HMCS Uganda'' вывели из резерва. В начале августа 1951 года крейсер был переоснащен и модернизирован в Эскимальте. 14 января 1952 года вернулся на на службу и переименован в [[Navy:HMCS_Quebec_(1952)|''HMCS Quebec (C31)'']] и сразу же отправлен в Галифакс. 14 июня 1952 года крейсер посетил г. Сорел в канадской провинции Квебек, в честь которой и был назван. С 13 по 25 сентября корабль и авианосец [[Navy:HMСS_Magnificent_(1946)|''HMCS Magnificent'']] приняли участие в крупных военно-морских учениях НАТО ''Mainbrace'' в Северном море.
  
?Вступление Канады в Корейскую войну в составе Британского Содружества диктовало необходимость вывода ''HMCS Uganda'' из резерва. В начале августа 1951 года, крейсер был переоснащен и модернизирован в Эскимальте. Корабль был вновь возвращен на службу 14 января 1952 года и переименован в [[Navy:HMCS_Quebec_(1952)|''HMCS Quebec (C31)'']] и сразу же отправлен в Галифакс. 14 июня 1952 года крейсер посетил г. Сорел в канадской провинции Квебек, в честь которой и был назван. С 13 по 25 сентября корабль и авианосец [[Navy:HMСS_Magnificent_(1946)|''HMCS Magnificent'']] приняли участие в крупных военно-морских учениях НАТО ''Mainbrace'' в Северном море.+В феврале 1953 года ''HMCS Quebec'' вместе с кораблями [[Navy:HMCS_Portage|''HMCS Portage'']] и [[Navy:HMCS_Huron_(1942)|''HMCS Huron'']] отправился на Бермуды для прохождения учений вместе с британской подводной лодкой [[Navy:HMS_Andrew_(1946)|''HMS Andrew'']]. 15 июня 1953 года крейсер стал флагманским кораблем вице-адмирала Бидвелла ({{lang-en|Bidwell}}) в Спитхеде (Великобритания) для участия в мероприятиях коронации королевы Елизаветы II. Эскадра канадских ВМС состояла из авианосца, двух крейсеров, одного эсминца и двух фрегатов. В октябре 1954 года, ''HMCS Quebec'' отправился в семинедельный тренировочный поход в Карибское море и далее в Южную Америку, совершив несколько визитов в различные порты. Вернувшись в середине апреля 1955 года, крейсер стал первым военным кораблем канадских ВМС, обогнувшим мыс Доброй Надежды. После окончания Корейской войны, 13 июня 1956 года крейсер был выведен в резерв в г. Сиднее, канадской провинции Нова Скотиа. Корабль был продан в 1960 году, частично разобран в г. Онтарио и затем переправлен на верфь ''Mitsui and Co'' в Японию на окончательный слом. В 1961 году крейсер прекратил свое существование.
  
?[[Файл:HMCS_Quebec_in_Copenghagen.jpeg|thumb|right|250px|''HMCS Quebec'' (бывш. ''HMS Uganda'') в порту Копенгагена, 1954 г.]]+В честь последнего наименования крейсера - ''HMCS Quebec'' был назван центр подготовки курсантов канадских ВМС.
  
?В феврале 1953 года крейсер вместе с кораблями [[Navy:HMCS_Portage|''HMCS Portage'']] и [[Navy:HMCS_Huron_(1942)|''HMCS Huron'']] отправился на Бермуды для прохождения учений вместе с британской подводной лодкой [[Navy:HMS_Andrew_(1946)|''HMS Andrew'']]. 15 июня 1953 года крейсер стал флагманским кораблем вице-адмирала Бидвелла ({{lang-en|Bidwell}}) в Спитхед, Великобритания для участия в мероприятиях коронации королевы Елизаветы II. Эскадра канадских ВМС состояла из авианосца, двух крейсеров, одного эсминца и двух фрегатов. В октябре 1954 года, ''HMCS Quebec'' отправился в семинедельный тренировочный поход в Карибское море и далее в Южную Америку, совершив несколько визитов в различные порты. Вернувшись в середине апреля 1955 года, крейсер стал первым военным кораблем канадских ВМС, обогнувшим мыс Доброй Надежды. После окончания Корейской войны, 13 июня 1956 года крейсер был выведен в резерв в г. Сиднее, канадской провинции Нова Скотиа. Корабль был продан в 1960 году, частично разобран в г. Онтарио и затем переправлен на верфь Митсуи и Ко ({{lang-en|Mitsui and Co.}}) в Японию на окончательный слом. В 1961 году крейсер прекратил свое существование. +=== Командиры ===
? +{| class="wikitable sortable" style="text-align:center"
?В честь последнего наименования крейсера - ''HMCS Quebec'' был назван центр подготовки курсантов канадских ВМС.+|-
 +! colspan=6| '''<big>Командиры ''HMCS Uganda''</big>'''
 +|-
 +! № !! Звание<br /> (российское соответствие) !! ФИО !! Фото !! Период командования !! Примечания
 +|-
 +| 1 || ''Captain''<br /> (капитан 2 ранга) || ''Edmond Rollo Mainguy'' (Эдмонд Ролло Мэйнгай) || [[Файл:Rollo Mainguy.jpeg|80px|center]] || 21 октября 1944 - 4 июля 1946 ||
 +|-
 +| 2 || ''Captain''<br /> (капитан 2 ранга) || ''Kenneth (Ken) Frederick Adams'' (Кеннет Фредерик Адамс) || [[Файл:ADAMS.png|80px]] || 5 июля 1946 - 1 августа 1947 ||
 +|}
  
 == См. также == == См. также ==
 * [[Navy:ВМС_Канады|Королевский Канадский Военно-Морской Флот]] * [[Navy:ВМС_Канады|Королевский Канадский Военно-Морской Флот]]
?* [[Navy:Крейсер|Крейсер]] +* [[Navy:Крейсер|Крейсер]]
  
 == Примечания == == Примечания ==
Строка 291:Строка 270:
  
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 +=== Литература ===
 +{{Книга
 +|автор = Дашьян А.В.
 +|заглавие = Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании (часть 1)
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место = Москва
 +|издательство =
 +|год = 2003
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия = «Морская коллекция», 5-2003
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn =
 +}}
  
 +=== Ссылки ===
 +* [https://www.navweaps.com/ www.navweaps.com]
 +* [https://www.navypedia.org/ www.navypedia.org]
 * https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Uganda_(66) * https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Uganda_(66)
? +* https://uboat.net/allies/warships/ship/2702.html
 +* https://war-book.ru/krejsera-tipa-fiji/
 +* https://www.nauticapedia.ca/Gallery/Uganda.php
 +* https://forposterityssake.ca/Navy/HMCS_UGANDA_C66.htm
 +* https://forposterityssake.ca/Navy/HMCS_UGANDA_C66.htm#Photos
 +* https://forposterityssake.ca/CREW/CREW0235.htm
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
Строка 301:Строка 309:
 Файл:Hms-uganda-66-182.jpeg|Крейсер ''HMS Uganda'' Файл:Hms-uganda-66-182.jpeg|Крейсер ''HMS Uganda''
 Файл:HMS_Uganda_1822.jpeg|Крейсер ''HMS Uganda'' Файл:HMS_Uganda_1822.jpeg|Крейсер ''HMS Uganda''
?HMS_Uganda_Main.jpeg|Крейсер ''HMS Uganda''+Файл:HMS_Uganda_Main.jpeg|Крейсер ''HMCS Uganda''
?Файл:HCMS_Uganda_11.jpeg|Крейсер ''HMS Uganda''+Файл:HCMS_Uganda_11.jpeg|Крейсер ''HMCS Uganda''
?Файл:Cl_hmcs_ugand.jpeg|Крейсер ''HMS Uganda''+Файл:Cl_hmcs_ugand.jpeg|Крейсер ''HMCS Uganda''
 +Файл:Uganda-00048112.jpg|Крейсер ''HMCS Uganda''
 +Файл:Uganda-00030936.jpg|Окраска ''HMCS Uganda''
 Файл:HCMS_Quebec.jpeg|Крейсер ''HMCS Quebec'' Файл:HCMS_Quebec.jpeg|Крейсер ''HMCS Quebec''
 Файл:Quebec_1955.jpeg|Крейсер ''HMCS Quebec'', 1955 г. Файл:Quebec_1955.jpeg|Крейсер ''HMCS Quebec'', 1955 г.
 </gallery> </gallery>

Текущая версия на 11:20, 25 февраля 2024

HMCS Uganda

HMS_Uganda_18212.jpeg
Лёгкий крейсер | ВМС Канады
Служба

Канада
Канада

Исторические данные
20 июля 1939 Заложен
7 августа 1941 Спущен на воду
21 октября 1944 Введен в строй
1 августа 1947 Выведен из боевого состава
1961 Сдан на слом
Общие данные
8712 / 11024 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
169,3 / 18,9 / 5,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
650 / 730 чел. Общая численность
Бронирование
83 / мм. Пояс/борт
51 мм. Палуба
51 / 51 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
25 мм. Барбеты
114 / 51 / 51 / 51 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
38 мм. Румпельное отделение
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

  • 6 (2×3) ТА 533-мм.

Авиационное вооружение:

  • 2 гидросамолёта (Supermarine Walrus, Seafox, Kingfisher, Sea Otter, Seamew);
  • 1 катапульта D-IV-H.
Однотипные корабли

HMS FijiWows-icon.png, HMS Kenya, HMS Nigeria, HMS Mauritius, HMS Trinidad, HMS Gambia, HMS Jamaica, HMS Bermuda, HMS Ceylon, HMS Newfoundland

Ship_PBSC107_Fiji.png
HMCS Uganda (рус. «Уганда») — лёгкий крейсер типа Fiji, переданный в октябре 1944 г. Королевскому канадскому военно-морскому флоту под тем же названием. До этого находился в составе Королевских ВМС Великобритании и принимал активное участие во Второй мировой войне. В 1945 г. нёс службу на Тихоокеанском ТВД и в 1947 г. был отправлен в резерв. В 1952 г. крейсер был расконсервирован для участия в Корейской войне и переименован в HMCS Quebec. В 1956 г. вновь переведён в резерв и в 1961 году окончательно продан на слом в Японию.

Общие сведения

Эмблема HMCS Uganda.

Лёгкие крейсера типа Fiji проектировались в строгом соответствии с договорными ограничениями по итогам Лондонской военно-морской конференции 1930 г. и с учетом необходимости экономии средств, доступных британскому адмиралтейству. Единственным недостатком проекта получившегося крейсера оказалась слишком плотная компоновка и ограничения по водоизмещению. Все три крейсера подтипа Ceylon первоначально были заложены как стандартные крейсера типа Fiji. Однако, после тяжелых потерь, нанесённых британскому флоту немецкой авиацией в ходе эвакуации из Дюнкерка в июне 1940 года, британским адмиралтейством было принято решение об усилении зенитного вооружения всех строящихся крейсеров и на крейсерах подтипа Ceylon появился третий зенитный автомат — счетверённая установка 40-мм Vickers QF-2 Mark VIII.

HMCS Uganda (бывш. HMS Uganda) являлся одним из крейсеров 2-й группы (так называемого подтипа Ceylon) из серии типа Fiji. Корабль был передан Королевскому военно-морскому флоту Канады в октябре 1944 года и выведен в резерв в 1947 году. Принял участие в Корейской войне в 1952 году под названием HMCS Quebec.

История создания

Основная статья: Легкие крейсера типа Fiji

Постройка и испытания

Спуск на воду HMS Uganda, август 1941 г.

Крейсер HMS Uganda был заказан британским адмиралтейством 1 марта 1939 года и заложен на верфи «Виккерс-Армстронг» в г. Ньюкасл 20 июля 1939 года. Корабль был построен и спущен на воду 7 августа 1941 года, став первым кораблем с именем собственным Uganda в британском флоте. 3 января 1943 года крейсер был введен в строй.

Описание конструкции

Корпус

Схема крейсера HMCS Uganda.

Конструктивно крейсера типа Fiji представляли собой более компактный вариант крейсера типа Southampton. За счет более плотного размещения компонентов корабля длину корпуса удалось укоротить на более чем 10 м. За счет уменьшения мощности ЭУ и бронирования, кораблям данного типа удалось сохранить тот же уровень вооружения что и у предшественника. Использования транцевой[1] кормы дало возможность избежать падения скорости на 0,5 узла.

Корпус HMCS Uganda имел длину 169,3 м., ширину - 18,9 м. и осадку в 6 м. Стандартное водоизмещение крейсера составляло 8 770 т, полное – 11 194 т.

Бронирование

Схема бронирования крейсера HMS Uganda: толщина бронепояса в районе артиллерийских погребов 152-мм снарядов составляла 89 мм с уменьшением до 82,5 мм в районе машинного отделения. Толщина бронепалубы над бронепоясом корабля составляла 51 мм, над румпельным отделением – от 32 до 38 мм. Бронирование башен главного калибра варьировалось от 25 до 50 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Четырёхвальная энергетическая установка крейсера HMCS Uganda включала в себя четыре турбозубчатых агрегата (ТЗА) Parsons суммарной мощностью 72 500 л.с. и четыре трёхколлекторных паровых котла Admiralty. Котлы располагались по эшелонной схеме - попарно в двух котельных отделениях, ТЗА — в двух машинных. Рабочее давление пара в котлах подняли с 24,6 кгс/см2 (при температуре в 343°С) до 28,4 кгс/см2 (при температуре в 370°С).

Максимальная скорость достигала 33 узлов. Топливные баки имели запас мазута 1613-1700 т, что обеспечивало дальность плавания 10 100 морских миль при скорости в 12 узлов.

Экипаж и обитаемость

Численность экипажа HMCS Uganda в мирное время составляла 730 человека, в военное возрастала до 920. Из-за чрезмерно плотной компоновки корабля условия обитания экипажа были весьма неудобными и тесными.

Вооружение

Главный калибр

Носовые 152-мм орудия.

Корабельная артиллерия главного калибра на крейсере HMS Uganda была представлена девятью орудиями 152-мм/50 BL Mark XXIII в трёх трёхорудийных башнях.

Характеристики 152-мм BL Mark XXIII
Длина ствола, калибров 50
Длина орудия, мм 7869
Вес орудия, кг 7017
Вес снаряда, кг 50,8
Горизонтальные углы обстрела + 150° / - 150°
Угол возвышения от -10° до +70°
Начальная скорость снаряда, м/с 841
Скорострельность, выстр/мин 6-8
Максимальная дальность стрельбы, км 23,3

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Вспомогательная артиллерия на крейсере HMCS Uganda составляла восемь орудий 102-мм/45 QF Mark XVI двойного назначения (как противоминный, так и зенитный калибр) в четырёх спаренных башенных установках. В целях усиления ПВО было установлено три счётверённые установки 40-мм 2-pdr QF Mark VIII «Pom-Pom».

Характеристики 102-мм QF Mark XVI 40-мм 2-pdr QF Mark VIII
Длина ствола, калибров 45 39
Длина орудия, мм 4839 2606
Вес орудия, кг 2039 385,6
Вес снаряда, кг 30,28 0,82-0,91
Углы возвышения от -10° до + 90° от -10° до + 90°
Начальная скорость снаряда, м/с 811 585-701
Скорострельность, выстр/мин 15-20 96-115
Максимальная дальность стрельбы, км 18,15 4,57

Минно-торпедное вооружение

Торпедное вооружение на HMCS Uganda было представлено двумя трёхтрубными 533-мм торпедными аппаратами по одному с каждого борта. ТА были предназначены для запуска 533-мм торпед.

Авиационное вооружение

После передачи крейсера канадскому ВМФ, авиационное вооружение было демонтировано и заменено на дополнительную площадь под радиооборудование и каюты для размещения экипажа.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

HMCS Uganda был оснащён следующими радарами:

  • РЛС обнаружения воздушных целей Type 281;
  • РЛС обнаружения надводных целей Type 272;
  • радиолокационный высотомер Type 277;
  • РЛС управления огнём Type 285
  • РЛС управления огнём 152-мм артиллерии Type 274;
  • 4х РЛС управления огнём 102-мм зенитной артиллерии типа Type 283
  • 4х РЛС управления огнём 40-мм зенитной артиллерии типа Type 282

Система управления огнём HMCS Uganda состояла из командно-дальномерного поста типа DCT Mk.XXIII c 670-мм дальномером и трёх зенитных директоров типа HACS Mk.IV. На третьей башне (кормовой) располагался дополнительный пост управления зенитным огнём, что помогало существенно увеличить эффективность ПВО крейсера.

Для контроля ведения огня орудиями главного калибра использовали систему AFCT, которая представляла собой электромеханический аналоговый компьютер. Для вспомогательного калибра использовалась упрощенная версия AFCC.

Модернизации и переоборудования


История службы

Крейсер HMS Uganda в 1944 г.

Вторая Мировая война

Основная статья: Вторая мировая война

После вступления в строй в январе 1943 года, британский крейсер HMS Uganda вошёл в состав 10-й эскадры крейсеров Флота Метрополии. В июле 1943 г. корабль перевели в состав 15-й эскадры крейсеров Средиземноморского флота. Во время операции Avalanche (рус. «Лавина») 13 сентября 1943 года крейсер получил прямое попадание новой немецкой радиоуправляемой бомбой Fritz X весом 1,4 т, которая пробила все семь палуб и взорвалась уже под днищем корабля. Корабль был отбуксирован в Мальту, где был произведен временный ремонт. Затем HMS Uganda для капитального ремонта отправился на американскую верфь в г. Чарльстон, куда он прибыл 27 ноября 1943 года. В ходе ремонта было полностью демонтировано авиационное вооружение.

Артобстрел с HMCS Uganda японского аэродрома Сукума, май 1945 г.

Передача корабля канадскому флоту

В то время как HMS Uganda был на ремонте, правительство Канады достигнуло соглашения с Лондоном о переводе крейсера в состав Канадского королевского флота. Официальная передача корабля произошла 21 октября 1944 года в г.Чарльстоне, и он был переименован в HMCS Uganda (по принадлежности к канадскому флоту). Было решено оставить прежнее имя крейсера в знак уважения британской колонии. Командиром крейсера стал капитан Ролло Мэйнгай, который позже стал начальником военно-морского штаба канадского ВМФ[2]. Остальные члены экипажа в составе 907 человек были тщательно подобраны канадцами - весь экипаж прошел предварительную подготовку на других кораблях британского флота. Первый экипаж крейсера в составе канадского ВМФ имел в себе представителей из каждой провинции Канады, в т.ч. из Ньюфаундленда.

Служба в Тихом океане

Основная статья: Битва за Окинаву
Основная статья: Бой в заливе Лейте
Экипаж HMCS Uganda устанавливает взрыватели перед бомбардировкой о.Трук в июне 1945 года.

Первой задачей крейсера в составе канадского флота стало назначение в британский тихоокеанский флот, в зону действия к югу от Сакисимы Ганто. Корабль присоединился к 4-й эскадре крейсеров. Крейсер вышел из Галифакса 31 октября 1944 года и направился в Великобританию. Затем, после консультаций британского адмиралтейства с американскими ВМС было принято решение провести срочную модификацию радиопеленгаторного оборудования HMCS Uganda с целью оказания более качественной противовоздушной поддержки американским силам на тихоокеанском ТВД. Крейсер вновь отправился в Чарльстон для прохождения дальнейшей модификации. HMCS Uganda вернулся в Великобританию и затем покинул Британские острова в январе 1945 года в направлении Тихого океана с остановками в Гибралтаре, Александрии, пройдя через Суэцкий канал, затем через Аден и Коломбо (Цейлон) на военно-морскую базу в Фремантле (Австралия), куда корабль прибыл 4 марта 1945 года.

Как флагманский корабль канадского флота, крейсер проходил службу в Тихом океане вместе с другими кораблями британского тихоокеанского флота, к которому корабль присоединился в Сиднее (Австралия) в феврале 1945 года. Крейсер был назначен в «Оперативную группу 57» (ОГ-57). HMCS Uganda высоко ценился в составе группы за счет своих технических возможностей в плане наличия одного из самых совершенных на тот момент радиопеленгаторного оборудования. 10 апреля 1945 года планировавшаяся операция в Сакисиме Ганто была отменена, и оперативной группе было приказано атаковать Формозу. C 11 по 13 апреля 1945 года крейсер был в составе ОГ-57 и атаковал аэродромы и инфраструктуру в северной Формозе. Затем с 15 по 20 апреля корабль был направлен в район Сакисимы Ганто, где также принял участие в артобстреле японских аэродромов. Затем крейсер был направлен в залив Лейте. За время пребывания в составе ОГ-57, HMCS Uganda попал под атаку самолета камикадзе. Корабль был награжден за участие в битве за Окинаву. По воспоминаниям членов экипажа, условия несения службы были невыносимыми по той причине, что крейсер не был заранее модифицирован под действия в тропическом климате - на корабле не обеспечивалась хорошая циркуляция воздуха и не были предусмотрены резервуары для увеличенного объема хранения питьевой воды.

В заливе Лейте крейсер присоединился к американскому 3-му флоту в 560 км к востоку от Японских островов и стал единственным кораблем канадского флота, который принял участие на Тихоокеанском ТВД против Японского императорского флота. В мае 1945 года, ОГ-57 направилась из залива Лейте для атаки Сакисима Ганто в течение всего месяца. Крейсер неоднократно участвовал в артобстреле.

Команда HMCS Uganda на палубе крейсера, август 1945 г.

4 апреля 1945 года правительство Канады изменило свою политику комплектования всех кораблей, размещенных на Тихоокеанском ТВД. Все члены экипажей должны были вернутся на территорию Канады в 30-дневный отпуск, чтобы потом принять решение о возвращении для продолжения службы. 7 мая, из-за сильного разочарования среди экипажа по причине плохих условий службы, а также отсутствия истинно канадского происхождения корабля, 605 из 907 членов экипажа отказались продолжать службу. Члены экипажа апеллировали к тому, что они записались добровольцами для ведения боевых действий против «настоящего врага» (фашистской Германии), а теперь вынуждены воевать против «другого врага» и в совершенно другой части мира.

Британское адмиралтейство крайне негативно отреагировало на такую ситуацию, поскольку крейсер был необходим для ведения дальнейших операций. В итоге, команда корабля все же продолжила службу в течение июня-июля 1945 года. Одновременно с этим руководство канадских ВМС было вынуждено искать решение сложившейся проблемы и предложило заменить HMCS Uganda кораблем ПВО HMCS Prince Robert, ранее переоснащенном в Ванкувере.

HMCS Uganda в Эскимальте, 1946 г.

Крейсер принял участие в операции Inmate, которая заключалась в организации атаки авианосного соединения на японскую инфраструктуру в Труке. 12 июня корабль отправился с острова Манус для артобстрела острова Дублон. В июле 1945 года крейсер был назначен в «Оперативную группу 37», которая присоединилась к американским силам, организовавшим 16 июля авианосную атаку на Токио. 27 июля HCMS Uganda в составе оперативной группы был заменен британским крейсером HMS Argonaut.

HMCS Uganda был отправлен в Эниветок, а затем в Перл-Харбор для переоснащения. Во время пути в Перл-Харбор один из котлов крейсера разрушился, что привело к полному выводу корабля из боевых действий. Крейсер малым ходом добрался до военно-морской базы 4 августа, но не получил должного приема из-за дошедших сведений о том, что экипаж корабля инициативно «хочет покинуть» войну. После дозаправки и переоснащения корабль продолжил путь в Эскимальт. На пути в Канаду экипаж корабля узнал, что американцы сбросили на Японию атомные бомбы, жестко осудив действия Вашингтона. Крейсер прибыл в Эскимальт 10 августа, в тот день, когда Токио объявил о своей готовности капитулировать. HMCS Uganda оставался на тихоокеанском побережье Канады после войны, используясь в качестве учебного корабля. 1 августа 1947 года крейсер был переведен в резерв.

Возвращение на службу

Основная статья: Война в Корее
HMCS Quebec (бывш. HMS Uganda) в порту Копенгагена, 1954 г.

В связи с вступлением Канады в Корейскую войну в составе Британского Содружества HMCS Uganda вывели из резерва. В начале августа 1951 года крейсер был переоснащен и модернизирован в Эскимальте. 14 января 1952 года вернулся на на службу и переименован в HMCS Quebec (C31) и сразу же отправлен в Галифакс. 14 июня 1952 года крейсер посетил г. Сорел в канадской провинции Квебек, в честь которой и был назван. С 13 по 25 сентября корабль и авианосец HMCS Magnificent приняли участие в крупных военно-морских учениях НАТО Mainbrace в Северном море.

В феврале 1953 года HMCS Quebec вместе с кораблями HMCS Portage и HMCS Huron отправился на Бермуды для прохождения учений вместе с британской подводной лодкой HMS Andrew. 15 июня 1953 года крейсер стал флагманским кораблем вице-адмирала Бидвелла (англ. Bidwell) в Спитхеде (Великобритания) для участия в мероприятиях коронации королевы Елизаветы II. Эскадра канадских ВМС состояла из авианосца, двух крейсеров, одного эсминца и двух фрегатов. В октябре 1954 года, HMCS Quebec отправился в семинедельный тренировочный поход в Карибское море и далее в Южную Америку, совершив несколько визитов в различные порты. Вернувшись в середине апреля 1955 года, крейсер стал первым военным кораблем канадских ВМС, обогнувшим мыс Доброй Надежды. После окончания Корейской войны, 13 июня 1956 года крейсер был выведен в резерв в г. Сиднее, канадской провинции Нова Скотиа. Корабль был продан в 1960 году, частично разобран в г. Онтарио и затем переправлен на верфь Mitsui and Co в Японию на окончательный слом. В 1961 году крейсер прекратил свое существование.

В честь последнего наименования крейсера - HMCS Quebec был назван центр подготовки курсантов канадских ВМС.

Командиры

Командиры HMCS Uganda
№ Звание
(российское соответствие) 		ФИО Фото Период командования Примечания
1 Captain
(капитан 2 ранга) 		Edmond Rollo Mainguy (Эдмонд Ролло Мэйнгай)
Rollo_Mainguy.jpeg
 21 октября 1944 - 4 июля 1946
2 Captain
(капитан 2 ранга) 		Kenneth (Ken) Frederick Adams (Кеннет Фредерик Адамс) ADAMS.png 5 июля 1946 - 1 августа 1947

См. также

Примечания

  1. ↑ Тип образований кормы судна, при котором она имеет плоский срез в подводной части, прямые очертания в плане и вертикальной плоскости
  2. ↑ Историки отмечают, что первый экипаж корабля был очень примечателен. Старший помощник командор Хью Пуллен и другие офицеры, в т.ч. лейтенант-командор Вильям Лэндимур и Вильям Литтлер после окончания войны получили адмиральские звания. Лейтенант Джон Робартс, который служил на крейсере в качестве офицера разведки ВВС, позже стал премьером (мэром) г. Онтарио.

Литература и источники информации

Литература

Дашьян А.В. Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании (часть 1). — Москва: 2003. — («Морская коллекция», 5-2003).

Ссылки

Галерея изображений

  • Крейсер HMS Uganda

  • Крейсер HMS Uganda

  • Крейсер HMS Uganda

  • Крейсер HMS Uganda

  • Крейсер HMCS Uganda

  • Крейсер HMCS Uganda

  • Крейсер HMCS Uganda

  • Крейсер HMCS Uganda

  • Окраска HMCS Uganda

  • Крейсер HMCS Quebec

  • Крейсер HMCS Quebec, 1955 г.

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:HMCS_Uganda_(1944)&oldid=801813»
Категория: