88-мм орудие SK C/32

Текущая версия на 15:13, 22 октября 2023

88-мм/76 орудие SK C/32

88-мм спаренные установки Dop.L. C/32 легкого крейсера Leipzig

Классификация

Орудие среднего калибра Тип

8,8-cm SK C/32 Модификация

История производства

Германия Страна производства

«Rheinmetall AG» Разработчик

1932 г. Разработано

«Rheinmetall AG» Производитель

1934-36 г. Годы производства

8,8-cm SK C/32 Модификации

История эксплуатации

Состояло на вооружении	ВМС Германии
Годы эксплуатации	1934-59 (?) г.
Было установлено на	легкие крейсера типа Königsberg, типа Leipzig, типа «М» (проект)
Войны и конфликты	Вторая Мировая война

Характеристики орудия

88 мм. Калибр

3640 (с затвором) кг. Масса ствола

6690 мм. Длина орудия

76 калибров Длина ствола

3,67 дм3 Объём зарядной каморы

17,200 км. Максимальная дальность стрельбы

ручной, патронный Принцип заряжания

15-20 выстр./мин. Скорострельность

Характеристики снарядов

фугасный, осветительный Типы снарядов

9,0 кг. Масса снаряда

950 м/с Начальная скорость снаряда

История создания

Легкий крейсер Köln с двумя спаренными установками Dop.L. C/25 с 88-мм/75 орудиями SK C/25, 1930 г.

«Карманный» линкор Admiral Scheer со спаренными 88-мм установками и стабилизированными КДП «SL-2», 1938-39 гг.

Разработанная для вооружения легких крейсеров типа Königsberg спаренная установка с 88-мм/75 орудиями SK C/25 была признана непригодной для установки на корабли из-за низкой живучести ствола и ненадежности приводов наведения. Две установки, смонтированные на кормовой надстройке легкого крейсера Köln, были быстро сняты с корабля и заменены устаревшими 88-мм/45 орудие Flak L/45, принятыми на вооружение еще в 1906 году на зенитном станке образца 1913 года.

Выполняя «работу над ошибками», конструкторы «Rheinmetall AG»^[1] сконструировали 88-мм/78 орудие SK C/31, которыми были вооружены «карманные» линкоры типа Deutschland^[2]. Впрочем, полностью недостатки предыдущего орудия устранены не были - живучесть ствола хоть и поднялась с 600 до 1500 выстрелов, все еще не удовлетворяла моряков. Спаренная установка была кардинально переделана, но проблемы с приводами остались - недостаточная изоляция от воды и короткие замыкания все еще грозили потерей зенитной батареи в бою, а устройства стабилизации все еще страдали «детскими» болезнями - сказалась крайняя спешка в проектировании орудий и общая новизна установок...

Легкий крейсер Königsberg, 1938 г.

И если 88-мм спарки на «карманных» линкорах типа Deutschland предполагалось заменить на более тяжелые 105-мм, которые, впрочем, еще надо было разработать, то замена неудачным 88-мм/75 орудиями SK C/25 на легких крейсерах нужна уже была срочно и сейчас.

Проектирование и изготовление

Легкий крейсер Karlsruhe, конец 1935 г.

Взяв за основу не вполне удачное 88-мм/78 орудие SK C/31 «карманных» линкоров, конструкторы «Rheinmetall AG» чуть укоротив ствол (с 78 до 76 калибров) и незначительно ухудшив баллистику (дальность упала на 600 м), в два раза увеличили живучесть ствола (до 3200 выстрелов). Кроме того, инженеры улучшили технологичность и применили новейшие материалы. Проект 88-мм зенитного орудия с длиной ствола 76 калибров был готов уже в 1932 году, тогда же началось изготовление полигонных стволов стволов (у немцев обычно два) для испытаний и отработки боеприпасов. Применение новых составов порохов позволило почти вдвое уменьшить вес порохового заряда и укоротить гильзу - при том же снаряде (9 кг) вес патрона снизился на три килограмма - 15,2 кг. Уменьшение длины патрона, и следовательно, длины зарядной каморы позволило несколько увеличить длину нарезной части, что позволило, сохранить прежнюю начальную скорость снаряда - 950 м/с.

В ходе всех конструкторских доработок, вес орудия снизился еще более чем на 600 кг, оно стало весить почти в два раза меньше чем 88-мм/75 орудия SK C/25 - 3640 кг по сравнению с 5980 кг.

В 1934 году 88-мм орудие с длиной ствола 76 калибров официально было принято на вооружение под маркировкой 8.8 cm SK C/32^[3].

Легкий крейсер Nürnberg, лето 1945 г. 88-мм спаренные установки в центральной части корабля.

К концу 1935 года на четырех легких крейсерах (на трех типа Königsberg и Leipzig) было установлено по три спаренных установки, на одном (Nürnberg) - четыре, что потребовало изготовления 34 стволов 88-мм/76 орудий SK C/32 - общее число произведенных пушек приближается к 40, без учета запасных, если таковые были. Кроме того, в ряде источников указываются экспортные поставки неустановленного количества 88-мм/76 орудий SK C/32^[4].

Конструкция

При разработке нового орудия конструкторы «Rheinmetall AG» пошли по пути всемерного упрощения конструкции, отказавшись от лейнированного ствола. Использование новых сталей и изменения в технологии производства упрочнили конструкцию. К тому же прочность монолитного ствола была выше, чем лейнированного у 88-мм/78 орудия SK C/31, что позволило еще более снизить его вес^[5].

Спаренная 105-мм универсальная установка LC/31 со снятым щитом. Устройство 88-мм установки имело минимальные отличия. 3D-модель.

88-мм/76 орудие SK C/32 имело ствол-моноблок, навинчивающаяся на него казенная часть, вертикальный полуавтоматический клиновой затвор с механизмом самовзвода и электрическим спуском, который на случай неисправности дублировался механической системой. Казенная часть с затвором имела увеличенную массу для уравновешивания ствола с сильно сдвинутыми к казенному срезу цапфами. Полуавтомати­ка была механического типа и взводилась при накате. Во время отката ствола после выстрела затвор автоматически открывал­ся, выбрасывая стреляную гильзу, и взводилась пружина меха­низма запирания затвора. При необходимости затвор мог быть открыт или закрыт вручную. Для первого заряжания снаряда затвор должен был быть открыт вручную. Предохранительное устройство позволяло произвести выстрел только при полно­стью закрытом затворе.

Спаренная 105-мм универсальная установка LC/31 со снятым щитом. Устройство 88-мм установки имело минимальные отличия. 3D-модель.

88-мм/76 орудие SK C/32 имело один гидроцилиндр тормоза отката, расположенный сверху ствола, и два двух гидропневматических накатника снизу. Вертикальное и горизонтальное наведение обеспечивались соответственно электрическим и гидравлическим приводами, имелись также дублирующие ручные приводы.

88-мм/76 орудие SK C/32 имело фактический калибр 88 мм, длину ствола - 76 калибров, вес ствола с затвором - 3640 кг, общую длину - 6690 мм (76,02 калибра), длину тела ствола - 6341 мм (72,06 калибра), длину нарезной части - 5746 мм (65,30 калибра). Ствол имел 28 нарезов переменной крутизны: от 60 калибров на 1 оборот у зарядной каморы до 35 у дульного среза. Объем зарядной каморы - 3,67 литра. Рабочее давление в канале ствола 3150 кг/см². Живучесть ствола - 3200 выстрелов. Техническая скорострельность 88-мм/76 орудия SK C/32 составляла, по разным данным, от 15 до 20 выстрелов в минуту на ствол. Однако, в боевой обстановке скорострельность сильно зависела от темпа подачи боеприпасов и от выносливости заряжающих.

Боеприпасы

Патроны к 88-мм/76 орудию SK C/32. Копии подлинных чертежей
8,8 cm Spgr.Patr.32 L/4,5 (с фугасным снарядом)	8,8 cm Spgr.Patr.32 L/4,5 Lh 31 (с фугасно-трассирующим снарядом)	8,8 cm Lg.Patr.32 L/4,5 (с осветительным снарядом)	8,8 cm Üb.Gr.Patr.32 L/4,5 (с учебным снарядом)

Боеприпас к 88-мм/76 орудию SK C/32 был унитарного заряжания и состоял из снаряда опрессованного гильзой, содержащей пороховой заряд. Ко времени разработки 88-мм/76 орудия SK C/32 на вооружение были приняты новые составы порохов, позволившие значительно укоротить гильзу патрона и, при вдвое меньшем весе порохового заряда, придавать снаряду ту же начальную скорость - 950 м/с, снизив общий вес патрона с фугасным снарядом до 15,2 кг.

К 88-мм/76 орудию SK C/32 имелись следующие боеприпасы:

• 8,8 cm Spgr.Patr. 32 L/4,5^[6] - патрон, весом 15,2 кг, с фугасным снарядом длиной 397 мм (4,51 калибра), весом 9,0 кг содержащим 3,1 кг TNT^[7] марок Fp 1, 5, 10 и 15^[8] и оснащающимся головным ударным или дистанционным взрывателем.
• 8,8 cm Spgr.Patr. 32 L/4,5 Lh 31^[9] - патрон, весом 15,2 кг, с фугасно-трассирующим снарядом. Отличие составляло только в трассерной шашке, помещенной в стакан на донце снаряда.
• 8,8 cm Lg.Patr. 32 L/4,5^[10] - патрон с осветительным снарядом весом 9,4 кг, оснащенным дистанционным взрывателем. Пороховой заряд снижен - начальная скорость снаряда - 650 метров в секунду.
• 8,8 cm Üb.Gr.Patr. 32 L/4,5 Üb S^[11]патрон с инертным^[12] фугасным снарядом, или снарядом, частично начиненным черным порохом^[13] и головным взрывателем.

Головной ударный взрыватель K.Z.28

Головной дистанционный взрыватель Zt.Z. S/30

Головной дистанционный взрыватель Z.Z. S/60 n.A.

Боеприпасы 88-мм/76 орудия SK C/32 использовали следующие взрыватели:

• K.Z.28 - головной ударный взрыватель образца 1928 года.
• Zt.Z. S/30 - головной дистанционный взрыватель. Задержка - до 30 секунд.
• Z.Z. S/60 n.A. - головной дистанционный взрыватель, задержка - до 60 секунд. Приспособлен для использования с автоматическими установщиками взрывателей.

Гильза общим весом 6,0 кг содержала 2,93 кг пороха марки RP C/32 (5,2/2)^[14]. Порох выпускавшийся в виде трубок, отличался высокой устойчивостью к разложению, а также обладал относительно невысокой температурой и скоростью горения, что повышало живучесть стволов и снижало взрывоопасность. Перед началом Второй Мировой войны патроны к 88-мм/76 орудию SK C/32 начали снаряжать порохом марки RP C/32 (4,5/1,5).

Легкий крейсер Leipzig. Современная реконструкция

Легкий крейсер Nürnberg. Современная реконструкция

Баллистика

Фугасные снаряды 88-мм/76 орудия SK C/32 имели начальную скорость 950 м/с, дальность стрельбы - 17 200 м при угле возвышения орудий - 45°, досягаемость по высоте - 12 400 м при угле возвышения - 80°.

Установка

На легкие крейсера типа Königsberg по проекту предполагалось установить по три спаренные установки Dop.L. C/25^[15] с 88-мм/75 орудиями SK C/25, установленных в кормовой части кораблей: две - побортно, одна - на кормовой надстройке. Однако, еще на стадии испытаний установок и орудий выяснилась их непригодность к использованию на кораблях и, в порядке эксперимента двумя установками, находящимися в диаметральной плоскости на кормовой надстройке, оснастили только Köln. Впрочем, в течении года их демонтировали и заменили четырьмя 88-мм/45 орудиями Flak L/45.

Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/31gE линкора типа Scharnhorst, начало 1939 г. 3D-модель.

В 1931 году для «карманные» линкоров типа Deutschland была разработана стабилизированная спаренная установка Dop.L. C/31 с парой 88-мм/78 орудий SK C/31. Конструкторы «Rheinmetall AG» оснастили установку новыми 88-мм/76 орудиями SK C/32, немного уменьшив толщину броневых щитов, получили модель Dop.L. C/32, которую к концу 1935 года и установили на четырех легких крейсерах (на трех типа Königsberg и Leipzig). Новейший Nürnberg получил четыре установки - парами побортно в средней части корабля.

Каждое 88-мм/76 орудие SK C/32 в установке Dop.L. C/32 имело собственную люльку и собственный привод вертикального наведения. Однако, люльки были жестко скреплены друг с другом и раздельное наведение орудий было невозможно. Горизонтальное наведение осуществлялось с помощью гидравлического привода с электронасосом, вертикальное и стабилизирующий механизм - электрические^[16].

88-мм установки Dop.L. C/32, хотя и подверглась всемерному облегчению, весили довольно много - 23 650 кг (Dop.L. C/31 весила 27 300 кг), в основном из-за двух факторов:

Спаренная 105-мм универсальная установка DL C/31gE линкора типа Scharnhorst, начало 1939 г. 3D-модель.

• орудия имели большой угол возвышения (80°). Значительный угол снижения (-10°), позволявший вести огонь по надводным целям на самых близких дистанциях, требовал размещения орудийных цапф как можно ближе к затвору. Для уравновешивания и уменьшения силы отдачи стволы, а именно их казеную часть, пришлось сделать тяжелыми - примерно 9 т на пару. Установки прикрывались противоосколочным щитом из броневой стали «Wh» («Вотан») (12 мм спереди, 10 мм с боков), но оставались открытыми сверху и сзади, поэтому часть прислуги, особенно заряжающие и подносчики, была уязвима от осколков и пуль.
• установки имели приводы стабилизации в трех плоскостях. Горизонтальная и вертикальная наводка осуществлялась со скоростью соответственно 8-10 и 10 град./сек (при ручной наводке — всего 1,33-1,5°/сек). Третья ось вращения появилась в результате исследования процесса стрельбы на больших углах возвышения с подвижной платформы (отклонение от оси - ±17°). При наводке орудий, независимой от движений корабля, оказалось возможным уменьшить нагрузку на привод управления и повысить эффективность заряжания. Третья ось вращения позволяла также вести по самолетам непрерывный огонь, менее зависимый от перемещений корпуса корабля в пространстве.

Легкий крейсер типа «M». Современная реконструкция

По немецким данным, хорошо обученный расчет из десяти человек, мог достичь скорострельности около 15 выстрелов на ствол в минуту, при технической скорострельности - 20 выстрелов в минуту на ствол.

Конструктивной слабостью установок было недостаточное внимание к водоизоляции электрических приводов, что постоянно приводило к коротким замыканиям. Несмотря на постоянное совершенствование гидроизоляции, до конца решить эту проблему так и не удалось.

Легкие крейсера типа «М» (проект) по проекту имели две спаренные установки модели Dop.L. C/37, расположенные побортно у кормовой надстройки. Установка Dop.L. C/37 принципиально не отличалась от первоначальной модели: были проведены работы по усовершенствованию изоляции электрических кабелей и приборов, вероятно, заменены приводы для увеличения скоростей наводки и т.п.

Спаренная 105-мм универсальная установка Dop.L. C/31[17]. Внутреннее устройство.
Цифрами обозначены: 1 - зубчатый сектор вертикального наведения; 2 - орудийная люлька; 3 - цапфа орудийной люльки; 4 - рычаг затвора; 5 - ограничители углов вертикальной наводки; 6 - привод горизонтальной наводки; 7 - место горизонтального наводчика; 8 - место вертикального наводчика; 9 - место оператора приборов стабилизации; 10 - место второго оператора стабилизации; 11 - маховик ручного привода горизонтальной наводки; 12 - маховик ручного привода вертикальной наводки; 13 - маховик ручного привода стабилизации; 14 - прицел горизонтального наводчика; 15 - прицел вертикального наводчика; 15 - прицел оператора приборов стабилизации. Вероятно, место без номера принадлежит командиру расчета установки.
Вид справа. Вид слева.	Вид спереди. Вид сзади.	Вид сверху.

Легкий крейсер Leipzig. 88-мм спаренные установки в кормовой части корабля и зенитный КДП «SL-1» на кормовой надстройке.

Боекомплект

Легкий крейсер Nürnberg, лето 1945 г. 88-мм спаренные установки в центральной части корабля и зенитный КДП «SL-2» на кормовой надстройке.

Легкие крейсера имели боекомплект 88-мм/76 орудий SK C/32 из 400 унитарных патронов на орудие, включая снаряды с ударными, дистанционными взрывателями и осветительные снаряды. Патроны доставлялись к установкам тремя подъемниками (на Nürnberg - четырьмя), поднимающих беседки с несколькими (5-6) патронами, однако, темп подачи был значительно ниже скорострельности установок.

Приборы управления огнем

При установке 88-мм/76 орудий SK C/32 легкие крейсера типа Königsberg получили и централизованную систему управления 88-мм орудиями. Система состояла из стабилизированного командно-дальномерного поста «SL-1». Этот прибор стабилизировался в двух плоскостях^[18] и в нем находился дальномер, произведенный известной фирмой «Carl Zeiss», с базой в три метра. «SL-1» располагался на кормовой надстройке, и начал устанавливаться с 1932 года (первым его получил новейший Leipzig).

Nürnberg получил новый зенитный командно-дальномерный пост «SL-2»^[19], стабилизированный в трех плоскостях и позволявший передавать правильные данные при крене до 12°^[20]. Посты имели собственные 4-метровые ^[21] стереоскопические дальномеры «Carl Zeiss» и средства дистанционного наведения орудий, что вместе с новыми 88-мм зенитками обеспечило достаточно сильную противовоздушную оборону крейсеров.

См.также

• Корабельное вооружение
• 88-мм/75 орудие SK C/25
• 88-мм/78 орудие SK C/31
• 105-мм/65 орудие SK C/33

Примечания

1. ↑ В 1933 году «Rheinmetall AG» выкупил обанкротившуюся железнодорожную фирму «August Borsig GmbH» и переименован в «Rheinmetall-Borsig AG».
2. ↑ Головной Deutschland получил 88-мм установки Dop.L. C/31 в 1934 году, в 1940 году их заменили на 105-мм установки Dop.L. C/31. Admiral Scheer и Admiral Graf Spee вступили в строй в 1934 и в 1936 году уже имели 88-мм спарки, замененные на первом в 1940 году, и в 1938 на втором на 105-мм установки
3. ↑ SK - Schiffkanone - морское орудие, С - Konstruktionsjahr - год принятия на вооружение или, реже, год заказа на разработку. В литературе SK иногда расшифровывается как Schnelladekanone (скорострельное орудие) - такое обозначение применялось для орудий периода Первой Мировой войны. В данном случае 8,8-cm SK С/32 обозначает - «8,8-см морское (корабельное) орудие образца 1932 года».
4. ↑ Указывается установка четырех 88-мм/76 орудий SK C/32 в одноствольных установках с ручным наведением (вероятно, образца 1913 года) на легком крейсере Navarra. Это выглядит крайне сомнительно - скорости наведения были бы недопустимо малы. Часть источников говорит о вооружении испанского крейсера короткоствольными (относительно) 88-мм/45 орудиями SK C/30 или даже устаревшими 88-мм/45 Flak L/45.
5. ↑ Часть источников говорит все же о лейнированном стволе...
6. ↑ Spgr.Patr. - Sprenggranate Patrone - патрон с фугасным снарядом. 8,8 cm - калибр, 32 - год принятия на вооружение артсистемы, L/4,5 - длина снаряда в калибрах.
7. ↑ TNT - тринитротолуол, тринитрометилбензол, тротил, тол - одно из наиболее распространённых бризантных взрывчатых веществ. Представляет собой желтоватое кристаллическое химически стойкое вещество.
8. ↑ Означает процентный состав флегматизаторов - примесей к взрывчатому веществу для снижения чувствительности к внешним воздействиям: удару, трению, искре, и тому подобному.
9. ↑ Spgr.Patr. - Sprenggranate Patrone - патрон с фугасным снарядом. 8,8 cm - калибр, 32 - год принятия на вооружение артсистемы, L/4,5 - длина снаряда в калибрах. Lh 31 - Leuchtspu - трассер образца 1931 года.
10. ↑ Lg.Patr. - Leucht geschoss Patrone - патрон с осветительным снарядом. 8,8 cm - калибр, 32 - год принятия на вооружение артсистемы, L/4,5 - длина снаряда в калибрах.
11. ↑ Üb.Gr.Patr. - Ubunggranate Patrone - патрон с учебным снарядом. 8,8 cm - калибр, 32 - год принятия на вооружение артсистемы, L/4,5 - длина снаряда в калибрах.
12. ↑ Заполненный песком или иным веществом вместо взрывчатого вещества для сохранения веса.
13. ↑ Дымный порох (также черный порох) — исторически первое метательное взрывчатое вещество, состоящее в основном из трех компонентов: селитры, древесного угля и серы. К недостаткам дымного пороха при использовании в военном деле относится его весьма малая мощность в сравнении с бездымным порохом. Кроме того, при сгорании он образует плотное облако дыма, демаскирующее огневую позицию стрелка или орудия, затрудняющее обзор цели и сектора стрельбы, а также усложняющее визуальный контроль результатов обстрела. Достоинствами черного пороха являются чрезвычайно длительный срок хранения, слабая чувствительность к изменениям температуры воздуха, сравнительная безопасность для оружия при стрельбе, простота и дешевизна производства.
14. ↑ RP - Rohrpulver - трубчатый порох, год принятия на вооружение, наружный/внутренний диаметр трубки.
15. ↑ Dop.L. - Doppellafette - спаренная установка. C/25 - год разработки или принятия на вооружение - 1925.
16. ↑ В части источников утверждается, что и приводы горизонтального наведения были полностью электрическими.
17. ↑ Отличием в конструкции от 88-мм установки были только 105-мм/65 стволы.
18. ↑ В ряде публикаций указана стабилизация в трех плоскостях.
19. ↑ Аналогичен устанавливаемым на «карманные» линкорыв типа Deutschland.
20. ↑ Некоторые интернет-источники говорят об наличии второго КДП на носовой надстройке.
21. ↑ По другим данным, 3-метровые.

Литература и источники

Ссылки

• navweaps.com
• Naval History and Heritage Command
• www.naviearmatori.net
• Kreiser
• forums.airbase.ru

Литература

• Campbel J. Naval weapons of World War two. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1985/2002. — 406 с. — ISBN 0-87021-459-4
• Широкорад А.Б. Бог войны Третьего рейха. — Военно-историческая библиотека. — Москва: АСТ, 2003. — ISBN 5-17-015302-3
• С. Патянин, М. Морозов, В. Нагирняк. ВМФ Гитлера: Полная энциклопедия Кригсмарине. — «Война на море». — Москва: Яуза, Эксмо, 2012. — 400 с. — ISBN 978-5-699-56035-6
• Малов А.А., Патянин С.В, Сулига С.В. Линкоры фюрера. Главный калибр Кригсмарине. — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2008. — 240 с. — ISBN 978-5-699-27832-9
• Кофман В.Л., Князев М.Б. «Бронированные пираты» Гитлера. Тяжелые крейсера типов «Дойчланд» и «Адмирал Хиппер». — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 240 с. — ISBN 978-5-699-54760-9