Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Подводные лодки типа Rubis

Подводные лодки типа Rubis

Перейти к: навигация, поиск
Версия 08:58, 30 января 2022
→ История службы‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 12:38, 10 августа 2023
Ракетное вооружение‎
 
не показано 47 промежуточных версии этого же участника
Строка 1:Строка 1:
?{{пишу|Ketzer}} 
 {{Тип пл2 {{Тип пл2
 <!--Тип--> <!--Тип-->
Строка 6:Строка 5:
 |ВМС страны типа = ВМС Франции |ВМС страны типа = ВМС Франции
 |Предшественники типа = [[Navy:Подводные_лодки_типа_Agosta|Подводные лодки типа ''Agosta'']] |Предшественники типа = [[Navy:Подводные_лодки_типа_Agosta|Подводные лодки типа ''Agosta'']]
?|Дочерние типы = [[Navy:Подводные_лодки_типа_Barracuda|Подводные лодки типа ''Barracuda'']]+|Дочерние типы = [[Navy:Подводные_лодки_типа_Suffren|Подводные лодки типа ''Suffren'']]
?|Заказано = 8+|Заказано = 4
?|Построено = 6+|Построено = 4
 |Потеряно =  |Потеряно =
 |Годы постройки = 1976-1993  |Годы постройки = 1976-1993
 |Годы службы = 1983 - н.в.  |Годы службы = 1983 - н.в.
 |Место строительства = ''Arsenal'', Шербург (Франция) |Место строительства = ''Arsenal'', Шербург (Франция)
?|Построенные корабли = Rubis (ex-Provence), Saphir (ex-Bretagne), Casabianca (ex-Bourgogne), Emeraude, Amethyste, Perle+|Построенные корабли = [[Navy:Rubis_(1979)|''Rubis (ex-Provence)'']], [[Navy:Saphir_(1981)|''Saphir (ex-Bretagne)'']], [[Navy:Casablanca_(1984)|''Casabianca (ex-Bourgogne)'']], [[Navy:Emeraude_(1986)|''Emeraude'']]
  
 <!--  <!--
Строка 51:Строка 50:
 |Тип энергетической установки = Атомная |Тип энергетической установки = Атомная
 |Двигатели надводного хода = 1 {{comment|ЯР|ядерный реактор}} / 64 000  |Двигатели надводного хода = 1 {{comment|ЯР|ядерный реактор}} / 64 000
?|Двигатели подводного хода = 2 турбо-генератор / 9 400<br /> 1 {{comment|ЭД|электродвигатель}} / 6 700+|Двигатели подводного хода = 2 {{comment|ТГ|турбогенератор}} / 9 400<br /> 1 {{comment|ЭД|электродвигатель}} / 6 700
 <!--  <!--
  
Строка 57:Строка 56:
  
 --> -->
?|Общая численность = 57+|Общая численность = 57 (70)
?|Офицеры = +|Офицеры = 9
 |Мичманы =  |Мичманы =
 |Старшины =  |Старшины =
Строка 76:Строка 75:
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Ракетное вооружение |Ракетное вооружение
?|4 [[Navy:Противокорабельная_ракета_Exocet|ПКР ''SM39 Exocet'']] +|4 ПКР [[Navy:Противокорабельная_ракета_Exocet|''SM39 Exocet'']]
 }} }}
  
Строка 82:Строка 81:
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic = Атомная подводная лодка типа "Рубис".jpeg |pic = Атомная подводная лодка типа "Рубис".jpeg
?|content = '''Подводные лодки типа ''Rubis''''' (рус. «Рюби́») — многоцелевые атомные [[Navy:Подводная_лодка|подводные лодки]] [[ВМС Франции]]. Серия из шести кораблей, построенных в 1976—1993 годах. Данные субмарины являются самыми маленькими атомными подводными лодками в мире, состоящими на вооружении.+|content = '''Подводные лодки типа ''Rubis''''' (рус. «Рюби́») — многоцелевые атомные [[Navy:Подводная_лодка|подводные лодки]] [[ВМС Франции]]. Данные субмарины являются самыми маленькими атомными подводными лодками в мире, состоящими на вооружении. В 1976—1988 годах была построена серия из четырёх кораблей. После проведённых испытаний, в конструкцию АПЛ были внесены улучшения, объединённых программой '''''AMETHYSTE'''''. С учётом этих изменений были построены ещё две подлодки, известные как [[Navy:_Атомные_подводные_лодки__типа_Améthyste|подтип ''Améthyste'']].
 }} }}
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
? +Атомные подводные лодки (АПЛ) типа ''Rubis'', построенные по проекту ''SNA-72'', по [[Navy:Водоизмещение|водоизмещению]] и [[Navy:Главные_размерения|главным размерениям]] считаются самыми маленькими многоцелевыми АПЛ в мире. Их появление стало возможным благодаря разработанному во Франции небольшому реактору мощностью 48 МВт, объединенному с двумя паротурбинными установками и электродвигателем. Таком образом, находясь под давлением финансовых ограничений, французские конструкторы создали и самую недорогую (на Западе) атомную многоцелевую подводную лодку: стоимость постройки АПЛ ''Rubis'' оценивается примерно в 350 млн долларов США.
 + 
 +Для небольших размеров АПЛ типа ''Rubis'' была разработана ядерная энергетическая установка уменьшенной мощности с использованием естественной циркуляции теплоносителя первого контура на всех режимах работы, кроме режима, соответствующего максимальной мощности. Это повысило надёжность установки и снизило шумность подводной лодки на крейсерских и малых ходах. Особенностью ядерной энергетической установки АПЛ типа ''Rubis'' является отсутствие в ней главного [[Navy:Турбозубчатый_агрегат|турбозубчатого агрегата]], поскольку на них использован принцип электродвижения. Все составные компоненты установки смонтированы на амортизированных платформах, что также способствует снижению шумности подводной лодки.
 + 
 +Первоначально подлодки предполагалось назвать в честь провинций Франции, и первая АПЛ при закладке получила наименование ''Provence''. Однако вскоре приняли новое решение и субмарины в итоге нарекли по названиям драгоценных камней, и головная АПЛ ''S601'' вошла в строй уже как ''Rubis''.
  
?Лодки получили имена драгоценных камней. 
 == История создания == == История создания ==
 === Предшественники === === Предшественники ===
 {{main|Navy:Подводные_лодки_типа_Agosta|l1=Подводные лодки типа ''Agosta''}} {{main|Navy:Подводные_лодки_типа_Agosta|l1=Подводные лодки типа ''Agosta''}}
?Подводные лодки типа ''Agosta'' представляет собой серию из четырёх дизель-электрических подводных лодок, отличаемых скоростью. Субмарины разработаны и построены французской компанией ''DCNS'' в 1970-х годах для замены подводных лодок типа ''Daphné''. ВМС Франции классифицировали этот тип подводных лодок как океанские. Данные ПЛ служили в военно-морском флоте Франции вплоть до замены их атомными подводными лодками типа ''Rubis''. +Подводные лодки типа ''Agosta'' представляет собой серию из четырёх дизель-электрических подводных лодок. Субмарины разработаны и построены французской компанией ''DCNS'' в 1970-х годах для замены дизель-электрических подводных лодок [[Navy:Подводные_лодки_типа_Daphné|типа ''Daphné'']]. ВМС Франции классифицировали этот тип подводных лодок как океанские. Данные ПЛ служили в военно-морском флоте Франции вплоть до замены их атомными подводными лодками типа ''Rubis''.
  
?Субмарины этого типа экспортировались также в военно-морские флоты Испании и Пакистана, где они всё ещё находятся на действительной военной службе.+Субмарины этого типа экспортировались также в военно-морские флоты [[Navy:ВМС_Испании|Испании]] и [[Navy:ВМС_Пакистана|Пакистана]], где они всё ещё находятся на действительной военной службе.
  
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
?Хотя класс Rubis принадлежал к тому же поколению, что и класс Redoutable, из-за настойчивости президента Шарля Де Голля в приобретении средств ядерного сдерживания для Франции программа Rubis была начата только в 1974 году, после программы подводных лодок с баллистическими ракетами.+Несмотря на наличие у ВМС Франции АПЛБР [[Navy:Атомные_подводные_лодки_типа_Le_Redoutable|типа ''Redoutable'']], командование военно-морским флотом хотело получить небольшие и недорогие манёвренные АПЛ, подходящие для решения множества задач в постоянно меняющейся оперативной обстановке. Из-за приверженности президента Шарля Де Голля ядерному сдерживания Франции, разработка такого проекта была начато только в 1970-х годах.
  
 === Проектирование === === Проектирование ===
?[[Файл:«Рубис».jpeg|thumbnail|250px|right|АПЛ ''Rubis (ex-Provence)'']]+[[Файл:«Рубис».jpeg|thumbnail|250px|right|<small><center>АПЛ ''Rubis (ex-Provence)''</center></small>]]
?В 1964 г. в ВМС Франции началась разработка атомной ударной подводной лодки водоизмещением 4000 т. Реализация проекта была прекращена в 1968 г, еще до того, как началась постройка лодки. Была инициирована разработка лодки меньших размеров, в основу которой был положен корпус дизель-электрической лодки типа ''Agosta'' и по существу, такие же, как на ней, системы управления огнем торпедной стрельбой и гидроакустического наблюдения. Эскизная стадия проекта была завершена к 1972 году, а в 1973 году правительство Франции приняло решение о строительстве серии подводных лодок по этому проекту. +[[Файл:3094874 1000.jpg|thumbnail|250px|right|<small><center>Сравнение ПЛ до и после программы '''''AMETHYSTE'''''</center></small>]]
 +Первая попытка построить во Франции многоцелевую атомную подводную лодку, предназначенную как для борьбы с подводными лодками, так и с надводными кораблями противника, была предпринята в 1957 г. Однако из-за технических трудностей строительство АПЛ тогда пришлось прекратить, а ее недостроенный корпус был использован для экспериментальной ракетной дизель-электрической подводной лодки [[Navy:Gymnôte_(1964)|''Gymnôte'']], на которой ВМС Франции проводили испытания своих баллистических ракет.
  
?Созданные в результате ПЛ проекта ''SNA-72'', строившиеся в Шербуре<ref>Арсенал в Шербуре — строительство подводных лодок</ref>, - это тип {{comment|АПЛ|Атомная подводная лодка}} самого малого водоизмещения из всех, находящихся в составе действующих флотов. Их появление стало возможным благодаря разработанному во Франции небольшому реактору мощностью 48 МВт, объединенному с двумя паротурбинными установками и главным электродвигателем. +В 1964 г. ВМС Франции начали разработку атомной ударной подводной лодки водоизмещением 4000 т. Реализация проекта была прекращена в 1968 г., ещё до начала постройки подлодки. Вместе с тем, была инициирована разработка лодки меньших размеров, в основу которой был положен корпус дизель-электрической лодки [[Navy:Подводные_лодки_типа_Agosta|типа ''Agosta'']] и с тождественными системами управления огнём, торпедной стрельбой и гидроакустического наблюдения. В числе основных требований, предъявленных заказчиком проектантам корабля, были снижение шумности АПЛ в максимально возможной степени и обеспечение для всего её оборудования и систем оружия таких же высоких характеристик надёжности и безопасности в эксплуатации, какими должна обладать её ядерная [[Navy:Главная_энергетическая_установка|энергетическая установка]].
  
?Высота корпуса была увеличена по сравнению с лодками типа ''Agosta'', что позволило сохранить традиционную для АПЛ больших размеров трехпалубную конструктивную схему внутреннего пространства корпуса носовой и центральной части лодки. Носовые горизонтальные рули (как на ПЛ типа ''Agosta'') переместили ближе к килю, чтобы улучшить маневренность в подводном положении.+Эскизная стадия проекта ''SNA-72'' была завершена к 1972 году, а в январе 1973 году правительство Франции приняло решение о строительстве серии подводных лодок по этому проекту. Проектирование АПЛ в КБ военно-морской верфи в Шербуре заняло более двух лет. Высота корпуса была увеличена по сравнению с подлодками типа ''Agosta'', что позволило сохранить традиционную для АПЛ больших размеров трехпалубную конструктивную схему внутреннего пространства корпуса носовой и центральной части лодки. Носовые горизонтальные рули (как на ПЛ типа ''Agosta'') переместили ближе к килю, чтобы улучшить [[Navy:Маневренность|маневренность]] в подводном положении.
  
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
?[[Файл:"Rubis".jpeg|thumbnail|250px|right|''Rubis'']]+[[Файл:"Rubis".jpeg|thumbnail|250px|right|<small><center>Постройка АПЛ ''Rubis''</center></small>]]
?Головная лодка проекта была заложена 11 декабря 1976 года под именем ''Provence'', позже она была переименована в ''Rubis''. Строительство первого корабля обошлось в 850 миллионов французских франков. Сумма контракта на постройку 6 единиц составила $ 2,1 млрд, что лишь ненамного превосходит стоимость одной американской субмарины [[Navy:Подводные_лодки_типа_Seawolf|типа ''Seawolf'']] , таким образом французские АПЛ получились одними из самых дешёвых в мире. +В феврале 1976 г. [[Navy:Верфь|верфь]] ''Arsenal'' в Шербуре получила официальный заказ правительства на постройку серии из четырёх АПЛ. Головная подлодка ''S601'' [[Navy:Закладка|заложена]] 11 декабря 1976 года на верфи ''Arsenal'' в Шербурге, в июле 1979 года [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спущена на воду]]. Введена в состав флота 23 февраля 1983 г. После достройки ПЛ отправилась на испытания, в ходе которых показала себя более шумной, чем ожидалось.
  
?В 1979 году ''Rubis'' была спущена на воду. Состоялась закладка второй субмарины проекта, а ''Rubis'' после достройки отправилась на испытания, в ходе которых показала себя более шумной, чем ожидалось. В этой связи была начата программа '''''AMETHYSTE''''', что расшифровывается как '''''AME'''lioration '''T'''actique '''HY'''drodynamique '''S'''ilence '''T'''ransmission '''E'''coute'' (в пер. с фр. «улучшение, тактика, гидродинамика, тишина, распространение, акустика»). +В этой связи была начата программа '''''AMETHYSTE'''''<ref>'''''AMETHYSTE''''' расшифровывается как '''''AME'''lioration '''T'''actique '''HY'''drodynamique '''S'''ilence '''T'''ransmission '''E'''coute'', что в переводе с французского означает «улучшение, тактика, гидродинамика, тишина, распространение, акустика»</ref>. В соответствии с данной программой были переоборудовали все подлодки проекта. Вместе с этими доработками было изменено и предназначение субмарин. Если первоначально они предназначались для борьбы с надводными кораблями, то теперь АПЛ типа ''Rubis'' стали позиционироваться как противолодочные корабли.
  
?В соответствии с этой программой, пятая лодка проекта, по случайному совпадению названная ''Amethyste'' была построена по изменённому проекту. «Аметист» стала на 1,5 метра длиннее предшественниц, получила носовую часть изменённой формы, в которой разместилась сферическая антенна гидроакустической станции, буксируемую антенну. Рубка стала более обтекаемой формы, применение звукоизолирующих материалов стало гораздо шире, электроника лодки была обновлена по сравнению с предшественницами. +В 1979-1983 гг. были заложены остальные три АПЛ, в 1981-1986 гг. спущены на воду и в 1984-1988 гг. введены в состав флота.
? +
?С аналогичными доработками была построена и шестая лодка, «Perle», а после того, как доработки были признаны успешными, в соответствии с проектом «Аметист» переоборудовали и остальные четыре лодки проекта. Вместе с этими доработками было изменено и предназначение субмарин. Если первоначально они предназначались для борьбы с надводными кораблями, то теперь «Рюби» стали позиционироваться как противолодочные корабли.+
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 === Корпус === === Корпус ===
?[[Файл:Конструкция Rubis в разрезе.jpeg|thumbnail|250px|right|Корпус АПЛ ''Rubis'' в разрезе]]+[[Файл:Конструкция Rubis в разрезе.jpeg|thumbnail|250px|right|<small><center>Корпус АПЛ ''Rubis'' в разрезе</center></small>]]
?Проект «Рюби» во многом похож на дизель-электрические субмарины типа «Агоста»: на их базе спроектированы конструкция корпуса, систем вооружения, управления и акустики созданы на базе проекта. Корпус имеет смешанную конструкцию: на большей части длины лодка однокорпусная, только в районах торпедного и электромеханического отсеков — двухкорпусная. Корпус АПЛ типа "Рюби" изготовлен из высокопрочной стали. Плоскими поперечными переборками прочный корпус разделен на 5 отсеков. +Конструкция [[Navy:Корпус корабля|корпуса]], систем вооружения, управления и акустики АПЛ типа ''Rubis'' во многом схожи с дизель-электрическими субмаринами типа ''Agosta''. Корпус изготовлен из высокопрочной стали и имеет смешанную конструкцию: на большей части длины подлодка однокорпусная, в районах торпедного и электромеханического [[Navy:Отсек|отсеков]] — двухкорпусная. Плоскими поперечными [[Navy:Переборка|переборками]] прочный корпус разделен на 5 отсеков. Горизонтальные рули смонтированы на смещённой к [[Navy:Нос|носовой]] оконечности [[Navy:Рубка|рубки]]. Внутри неё оборудован ходовой [[Navy:Мостик_судовой|мостик]], а также размещены шахты [[Navy:Перископ|перископов]], антенны радиолокации и радиосвязи.
  
?В первом (носовом) отсеке расположены четыре торпедных аппарата и стеллажи для торпед, ракет или мин. Во втором (на трех палубах) находятся центральный пост, пост управления движением, навигационное оборудование, жилые помещения, а также аккумуляторная батарея, компрессоры и другое оборудование. В третьем отсеке размещен ядерный реактор с паропроизводительной установкой, в четвертом смонтированы турбогенераторы, в пятом - главный гребной и вспомогательный электродвигатели, а также аварийный дизель-генератор и пост управления {{comment|ЯЭУ|Ядерная энергетическая установка}}:+В первом (носовом) отсеке расположены четыре [[Navy:Торпедный аппарат|торпедных аппарата]] и стеллажи для торпед, ракет или [[Navy:Морская_мина|мин]]. Во втором (на трех [[Navy:Палуба|палубах]]) находятся центральный пост, пост управления движением, навигационное оборудование, жилые помещения, а также [[Navy:Аккумуляторная_батарея|аккумуляторная батарея]], компрессоры и другое оборудование. В третьем отсеке размещен ядерный реактор с паропроизводительной установкой, в четвертом смонтированы турбогенераторы, в пятом - главный гребной и вспомогательный электродвигатели, а также аварийный [[Navy:Дизель-генератор|дизель-генератор]] и пост управления ядерной энергетической установкой.
?* Торпедный отсек, стеллажи для боекомплекта;+
?* Центральный пост, управление движением, навигация, жилые помещения, аккумуляторные батареи и вспомогательное оборудование;+
?* Ядерный реактор, паропроизводительная установка;+
?* Турбогенераторный отсек;+
?* Электромеханический отсек;+
  
?Горизонтальные рули смонтированы на смещённой к носовой оконечности рубке. Внутри неё размещаются шахты перископов, антенны радиолокации и радиосвязи.+Полное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] составило 2 670 т, таким образом АПЛ типа ''Rubis'' стали самыми маленькими АПЛ в мире. До модификации по программе '''''AMETHYSTE''''' надводное водоизмещение кораблей составляло 2 388 т, после переоборудования оно возросло до 2 410 т.
  
?Полное водоизмещение составило 2 670 тонн, таким образом лодки типа «Рюби» стали самыми маленькими боевыми АПЛ в мире. До модификации надводное водоизмещение кораблей составляло 2 388 тонн, после переоборудования по проекту «Аметист» оно возросло до 2 410 тонн. 
?{{comment||}} 
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===  === Энергетическая установка и ходовые качества ===
?Разработанная во Франции гребная электрическая установка состоит из главного гребного электродвигателя (ГЭД), двух главных турбогенераторов (ТГ) переменного тока, получающих пар от атомной паропроизводящей установки, и резервного дизель-генератора переменного тока. Каждый турбогенератор вместе со своим конденсатором монтируется на раме, опирающейся на амортизаторы с целью уменьшения шумоизлучения при работе агрегатов. Два турбогенератора преобразуют тепловую энергию в электрическую.+[[Файл:Nuc-reactor-fr.jpg|thumbnail|250px|right|<small><center>Схема атомной энергетической установки.</center></small>]]
 +Атомная [[Navy:Главная_энергетическая_установка|энергетическая установка]] включает один ядерный реактор ''BBP CAS 48MW'' мощностью в 48 МВт и два автономных турбогенератора мощностью 9500 л.с., получающих пар от атомной паропроизводящей установки, а также резервного [[Navy:Дизель-генератор|дизель-генератора]] ''SEMT-Pielstick/Jeumont Schneider 8РА4 VI85SM'' мощностью 450 кВт. Каждый турбогенератор вместе со своим конденсатором монтируется на раме, опирающейся на амортизаторы с целью уменьшения шумоизлучения при работе агрегатов. В движение подлодка приводится одним многолопастным малошумным [[Navy:Гребной_винт|гребным винтом]] увеличенного диаметра.
  
?Гребная электрическая установка использует два рода тока: переменный ток турбогенераторов преобразуется в постоянный для питания {{comment|ГЭД|Главный гребной электродвигатель}}. Для питания общекорабельной сети используется переменный ток, а гребной электродвигатель работает от постоянного тока. Резервная система состоит из вспомогательного электродвигателя, который может питаться от аккумуляторных батарей или вспомогательного дизель-генератора. В движение лодка приводится одним многолопастным малошумным гребным винтом увеличенного диаметра.+Два турбогенератора преобразуют тепловую энергию в электрическую. На ходу подводной лодки все общекорабельные потребители тока (приводы вспомогательных механизмов, вооружение и радиоэлектронное оборудование, установки регенерации воздуха, осветительная сеть и т.д.) получают питание от турбогенераторов. Малый ход кораблю может обеспечить аварийный {{comment|ГЭД|Гребной электродвигатель}}, питаемый от [[Navy:Аккумуляторная_батарея|аккумуляторной батареи]] или резервного дизель-генератора. [[Navy:Дальность_плавания|Дальность плавания]] практически неограниченная (около 25 лет).
  
?На ходу подводной лодки все общекорабельные потребители тока (приводы вспомогательных механизмов, вооружение и радиоэлектронное оборудование, установки регенерации воздуха, осветительная сеть и т. д.) получают питание от главных {{comment|ТГ|Главный турбогенератор}}. Малый ход кораблю может обеспечить аварийный ГЭД, питаемый от аккумуляторной батареи или вспомогательного дизель-генератора.+Создание реактора уменьшенной мощности обусловили небольшие размеры лодки, что позволило использовать естественную циркуляцию теплоносителя первого контура почти на всех режимах работы. Таким образом, была повышена надёжность энергетической установки, а отсутствие шума насосов благоприятно сказалось на акустической скрытности лодки.
 + 
 +Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] составляет:
 +* {{comment|18 узлов|33,3 км/ч}} в надводном положении;
 +* {{comment|25 узлов|46,2 км/ч}} при движении под водой.
  
?Небольшие размеры лодки обусловили создание реактора уменьшенной мощности, что позволило использовать естественную циркуляцию теплоносителя первого контура почти на всех режимах работы. Таким образом, была повышена надёжность энергетической установки, а отсутствие шума насосов благоприятно сказалось на акустической скрытности лодки. Один реактор модели CAS 48MW обеспечивает тепловую мощность в 48 мегаватт.  
 === Вспомогательное оборудование === === Вспомогательное оборудование ===
?Ограждение выдвижных устройств крыльевого профиля смонтировано со сдвигом к носовой оконечности корпуса. В нем оборудован ходовой мостик, а также размещены шахты выдвижных устройств: перископов, антенны РЛС и средств радиоразведки, радиоантенн, а также шахта {{comment|РДП|устройство для работы двигателя под водой}}. На ограждении смонтированы также носовые горизонтальные рули.Следует отметить, что при проектировании ПЛА типа "Рюби" было уделено должное внимание обеспечению возможно лучших условий обитаемости в жилых и служебных помещениях корабля. Каждый член экипажа располагает отдельной койкой. Кубрики отделены от столовой, которая используется также как помещение для коллективного отдыха. Благодаря наличию опреснительной установки, потребление пресной воды экипажем не ограничивается. Оборудование различных постов проектировалось с учетом требований эргономики.+Благодаря наличию опреснительной установки, потребление пресной воды экипажем не ограничивается.
 + 
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
 +[[Navy:Экипаж|Экипаж]] подводной лодки состоит из 66 человек, в том числе 9 офицеров. После модернизации по программе '''''AMETHYSTE''''' число экипажа увечилось до 70 человек. Одной из особенностей французского атомного подводного флота является наличие на лодках (как ракетных, так и многоцелевых) двух экипажей - «Красного» и «Синего». Каждый из них ежегодно совершает два похода продолжительностью по 60 суток. Межпоходовый период составляет 3 недели. Это позволяет командованию ВМС Франции постоянно иметь б боеготовых кораблей, из которых пять могут находиться в море.
  
?Экипаж, чел.: 66+Несмотря на сравнительно небольшие размеры, экипаж лодки размещён с комфортом. Оборудование различных постов проектировалось с учетом требований эргономики. Каждый член экипажа имеет собственную койку. Отделённая от [[Navy:Кубрик|кубриков]] столовая используется как помещение для коллективного отдыха и общения. [[Navy:Автономность|Автономность]] плавания АПЛ определяется запасами провизии и составляет, как правило, 45 суток. В периоды напряженности или в военное время запасы провизии могут быть увеличены.
? +
?Несмотря на сравнительно небольшие размеры, экипаж лодки размещён с комфортом. Каждый член экипажа имеет собственную койку. Отделённая от кубриков столовая используется как помещение для коллективного отдыха и общения. Мощная опреснительная установка позволяет не лимитировать расход воды. Автономность плавания ПЛА определяется запасами провизии, выносливостью и выдержкой экипажа. В периоды напряженности или в военное время запасы провизии могут быть увеличены. В обычных условиях автономность лодки не превышает 60 суток. Одной из особенностей французского атомного подводного флота является наличие на лодках (как ракетных, так и многоцелевых) двух экипажей- «Красный» и «Синий», каждый из которых совершает ежегодно два похода продолжительностью по 60 суток. Межпоходовый период составляет 3 недели. Это позволяет командованию ВМС Франции постоянно иметь б боеготовых кораблей, из которых пять могут находиться в море.+
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
 +{{Popup
 +|header = '''Вооружение АПЛ типа ''Rubis'''''
 +|content = [[Файл:Вооружение Rubis.jpeg|1000px|thumb|center|<small>Вооружение АПЛ типа ''Rubis''.</small>]]
 +|hidden = 1
 +}}
 === Минно-торпедное вооружение === === Минно-торпедное вооружение ===
?[[Файл:Тяжелая торпеда F17 управляемая по проводам.jpeg|thumb|250px|right|<small><center>Тяжелая торпеда ''F17'' с проводным управлением</center></small>]]+[[Файл:Тяжелая торпеда F17 управляемая по проводам.jpeg|thumb|250px|right|<small><center>Тяжелая торпеда [[Navy:55_cm_(21.65")_F17|''F17'']] с проводным управлением</center></small>]]
 [[Файл:Погрузка торпеды F17.jpeg|thumb|250px|right|<small><center>Погрузка торпеды ''F17''</center></small>]] [[Файл:Погрузка торпеды F17.jpeg|thumb|250px|right|<small><center>Погрузка торпеды ''F17''</center></small>]]
?[[Файл:Донная мина TSM3510.jpeg|thumb|250px|right|<small><center>Донная мина ''TSM 3510''</center></small>]]+[[Файл:Донная мина TSM3510.jpeg|thumb|250px|right|<small><center>Магнитно-акустическая мина ''TSM 3510''</center></small>]]
?[[Файл:SM-39 “Exocet”.jpeg|thumb|250px|right|<small><center>ПКР ''SM-39 Exocet''</center></small>]]+[[Файл:SM-39 “Exocet”.jpeg|thumb|250px|right|<small><center>[[Navy:Противокорабельная_ракета_Exocet|ПКР ''SM-39 Exocet'']]</center></small>]]
?Основным вооружением АПЛ типа ''Rubis'' являются четыре 550-мм носовых [[Navy:Торпедный аппарат|торпедных аппарата]], которые предназначены для запуска как торпед, так и противокорабельных ракет. Первоначально применялись самонаводящиеся противолодочные тяжёлые электрические торпеды [[Navy:53.3_cm_(21")_L5|''L5'']]. Имелась также возможность установки 28 мин ''TSM 3510''.+Основным вооружением АПЛ типа ''Rubis'' являются четыре 550-мм носовых [[Navy:Торпедный аппарат|торпедных аппарата]], которые предназначены для запуска как торпед, так и противокорабельных ракет. Первоначально применялись самонаводящиеся противолодочные тяжёлые электрические торпеды [[Navy:53.3_cm_(21")_L5|''L5'']]. Имеется также возможность установки 28 мин ''TSM 3510''.
  
 После модернизации 1985 года боезапас АПЛ был заменен на 14 противокорабельных торпед [[Navy:55_cm_(21.65")_F17|''F17'']] с проводным управлением. Имеет возможность немедленного изменения способа наведения переключателем на пульте управления носителя торпед.  После модернизации 1985 года боезапас АПЛ был заменен на 14 противокорабельных торпед [[Navy:55_cm_(21.65")_F17|''F17'']] с проводным управлением. Имеет возможность немедленного изменения способа наведения переключателем на пульте управления носителя торпед.
Строка 184:Строка 187:
  
 === Ракетное вооружение === === Ракетное вооружение ===
?На вооружения АПЛ типа ''Rubis'' имеются также 4 противокорабельные ракеты ''SM 39 Exocet''+На вооружения АПЛ типа ''Rubis'' имеются также 4 противокорабельные ракеты [[Navy:Противокорабельная_ракета_Exocet|''SM 39 Exocet'']].
  
?{| class="wikitable" style="text-align:center"+{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center"
 |- |-
 !colspan="2"| '''Технические характеристики ракет''' !colspan="2"| '''Технические характеристики ракет'''
Строка 214:Строка 217:
  
 === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
 +* {{comment|БИУС|боевая информационная управляющая система}} ''TITAC''
 * {{comment|РЛС|Радиолокационная станция}} обнаружения надводных и наземных целей ''DRUA 23'' * {{comment|РЛС|Радиолокационная станция}} обнаружения надводных и наземных целей ''DRUA 23''
 * {{comment|РЛС|Радиолокационная станция}} навигационная ''Kelvin Hughes Туре 1007'' * {{comment|РЛС|Радиолокационная станция}} навигационная ''Kelvin Hughes Туре 1007''
 * шумопеленгатор ''DSUV 22'' * шумопеленгатор ''DSUV 22''
 +* система {{comment|РЭР|радиоэлектронной разведки}} ''ARUR-13''
 * пассивная гидроакустическая станция-дальномер ''DUUX 2''  * пассивная гидроакустическая станция-дальномер ''DUUX 2''
 * подводный телефон ''TUUM'' * подводный телефон ''TUUM''
Строка 223:Строка 228:
 {{switcher|style=topTabs|menu=top {{switcher|style=topTabs|menu=top
 |'''Модернизации середины 1980-х гг.'''# |'''Модернизации середины 1980-х гг.'''#
?mid-1980s, Rubis: + ability to launch SM39 Exocet SSM (4 SM39) 
  
?|'''Модернизации 1991 г.'''#+* В середине 1980-х гг. АПЛ ''Rubis'' получила возможность запускать противокорабельные ракеты ''SM39 Exocet''
  
?1991, Saphir; 1993, Rubis; 1994, Casabianca; 1995, Émeraulde, as modernized to AMÉTHYSTE standard (data is given in the table)+|'''Модернизации 1991-1995 гг.'''#
  
 +* В период с 1991 по 1995 гг. все АПЛ типа ''Rubis'' (''Saphir'' в 1991 г., ''Rubis'' в 1993 г., ''Casabianca'' в 1994 г., ''Émeraulde'' в 1995 г.) были модернизированы по программе '''''AMÉTHYSTE'''''.
  
?|'''Модернизации 2007 г.'''#+|'''Модернизации 2007-2008 гг.'''#
? +
?2007, Saphir, Casabianca; 2008, Rubis, Émeraude: - ARUR-13 ECM suite, TITAC CCS; + DALI ECM suite, Dilsat torpedo decoys, TITLAT CCS+
  
 +* В 2007 году на АПЛ ''Saphir'' и ''Casabianca'', а в 2008 году на АПЛ ''Rubis'' и ''Émeraude'' {{comment|БИУС|боевая информационная управляющая система}} ''TITAC'' заменили на {{comment|БИУС|боевая информационная управляющая система}} ''TITLAT''.
 +* Система {{comment|РЭР|радиоэлектронной разведки}} ''ARUR-13'' также была заменена на более современную ''DALI''.
 +* Кроме того, на АПЛ установили противоторпедную приманку ''Dilsat''.
  
 }} }}
  
 == Построенные корабли == == Построенные корабли ==
?Французский ВМФ имеет две эскадры лодок типа ''Rubis'': база субмарин в Лорьяне <ref>База в Лорьяне - комплекс бункеров для подводных лодок времен Второй Мировой войны, расположенных на оконечности полуострова Кероман в порту Лорьян (Бретань, Франция) с выходом в Бискайский залив.</ref> (для прикрытия базы атомных подводных лодок с {{comment|БР|Баллистические ракеты}} на борту), другая — в Тулоне<ref>В Тулонском порту размещается важнейшая военно-морская база Франции</ref>. Последние пять — построили по измененному проекту, включающему новые форму носовой части и основную систему шумопонижения, оружие и радиоэлектронное оборудование. 
? 
 {| class="wikitable" style="text-align:center" {| class="wikitable" style="text-align:center"
 !colspan=8 |<big>'''Подводные лодки типа ''Rubis'''''</big> !colspan=8 |<big>'''Подводные лодки типа ''Rubis'''''</big>
Строка 245:Строка 249:
 ! № !! Название !! Бортовой<br /> номер !! Верфь !!Дата<br /> закладки!! Дата спуска<br />на воду !! Дата вступления<br /> в состав флота !! Статус ! № !! Название !! Бортовой<br /> номер !! Верфь !!Дата<br /> закладки!! Дата спуска<br />на воду !! Дата вступления<br /> в состав флота !! Статус
 |- |-
?!colspan=8 | 1 серия+| 1 || [[Navy:Rubis_(1979)|''Rubis'']] || ''S601'' || ''Arsenal'', Шербург || 11.12.1976 || 07.07.1979|| 23.02.1983 || В составе флота
 |- |-
?| 1 || [[Navy:Rubis_(1979)|''Rubis'']] || ''S601'' || ''Arsenal'', Шербург || 11.12.1976 || 07.07.1979|| 23.02.1983 || списана+| 2 || [[Navy:Saphir_(1981)|''Saphir'']] || ''S602''|| ''Arsenal'', Шербург ||01.09.1979 || 01.09.1981 || 06.07.1984 || Исключена из состава флота 3 июля 2019 г.
 |- |-
?| 2 || [[Navy:Saphir_(1981)|''Saphir'']] || ''S602''|| ''Arsenal'', Шербург ||01.09.1979 || 01.09.1981 || 06.07.1984 || списана+| 3 || [[Navy:Casablanca_(1984)|''Casablanca'']] || ''S603''|| ''Arsenal'', Шербург ||19.09.1979 || 22.12.1984 || 13.05.1987 || В составе флота
 |- |-
?| 3 || [[Navy:Casablanca_(1984)|''Casablanca'']] || ''S603''|| ''Arsenal'', Шербург ||19.09.1979 || 22.12.1984 || 13.05.1987 ||В составе флота+| 4 || [[Navy:Emeraude_(1986)|''Emeraude'']] || ''S604''|| ''Arsenal'', Шербург ||04.03.1981 || 12.04.1986 || 15.09.1988 || В составе флота
?|-+
?| 4 || [[Navy:Emeraude_(1986)|''Emeraude'']] || ''S604''|| ''Arsenal'', Шербург ||04.03.1981 || 12.04.1986 || 15.09.1988 ||В составе флота+
?|-+
?!colspan=8 | 2 серия+
?|-+
?| 5 || [[Navy:Amethyste_(1988)|''Amethyste'']] || ''S605''|| ''Arsenal'', Шербург ||31.10.1983 || 14.05.1988 || 20.03.1992 ||В составе флота+
?|-+
?| 6 || [[Navy:Perle_(1990)|''Perle'']] || ''S606''|| ''Arsenal'', Шербург ||27.03.1987 || 22.09.1990 || 07.07.1993 ||В составе флота+
?|-+
?| 7 ||''Turquoise'' || ''S607''|| colspan="5"| Заказ отменен +
?|-+
?| 8 ||''Diamant'' || ''S608''|| colspan="5"| Заказ отменен +
 |} |}
  
 == См. также == == См. также ==
 +* [[ВМС Франции]]
 +* [[Подводная лодка]]
 +
 == Примечания == == Примечания ==
 <references /> <references />
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 +=== Литература ===
 +{{Книга
 +|автор =Александров Ю.И., Апальков Ю.В.
 +|заглавие =Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. Часть I. Подводные лодки
 +|оригинал =
 +|часть =I
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место =СПб
 +|издательство =«Галлея Принт»
 +|год =2004
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn =
 +}}
 +
 +=== Ссылки ===
 +* [https://www.navweaps.com/ www.navweaps.com]
 +* [https://www.navypedia.org/ www.navypedia.org]
 +* https://en.wikipedia.org/wiki/Rubis-class_submarine
 +* https://www.seaforces.org/marint/French-Navy/Submarine/Rubis-class.htm
 +* https://war-book.ru/podvodnye-lodki-tipa-rubis/
 * https://www.battleships-cruisers.co.uk/submarines2.htm * https://www.battleships-cruisers.co.uk/submarines2.htm
?* nevskii-bastion.ru/+* https://rufor.org/showthread.php?t=57441
?* ru.wikipedia.org/+ 
?* ship.bsu.by/+
?* voenteh.com/+
?* zonwar.ru/index.html+
?* https://war-book.ru/podvodnye-lodki-tipa-rubis/+
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
 Файл:«Рубис» (S601).jpeg|АПЛ ''Rubis (S601)'' Файл:«Рубис» (S601).jpeg|АПЛ ''Rubis (S601)''
 Файл:АПЛ класса «Рубис».jpeg|АПЛ типа ''Rubis'' Файл:АПЛ класса «Рубис».jpeg|АПЛ типа ''Rubis''
?Файл:Rubis на ходу.jpg|''Rubis'' на ходу+Файл:Rubis на ходу.jpg|АПЛ ''Rubis'' на ходу
 Файл:«Сапфир».jpeg|АПЛ ''Saphir (S602)'' Файл:«Сапфир».jpeg|АПЛ ''Saphir (S602)''
 Файл:Подводная лодка АПЛ Сапфир С602.jpeg|АПЛ ''Saphir (S602)'' Файл:Подводная лодка АПЛ Сапфир С602.jpeg|АПЛ ''Saphir (S602)''
 Файл:«Касабланка» (S603).jpeg|АПЛ ''Casablanca (S603)'' Файл:«Касабланка» (S603).jpeg|АПЛ ''Casablanca (S603)''
 +Файл:S-603-FS-Casabianca-04.jpg|АПЛ ''Casablanca (S603)''
 Файл:Выдвижные устройства на «Casabianca».jpeg|Выдвижные устройства на ''Casablanca (S603)'' Файл:Выдвижные устройства на «Casabianca».jpeg|Выдвижные устройства на ''Casablanca (S603)''
 Файл:Флаг подводной лодки Касабьянка (S 603).jpeg|Флаг подводной лодки ''Casablanca (S603)'' Файл:Флаг подводной лодки Касабьянка (S 603).jpeg|Флаг подводной лодки ''Casablanca (S603)''
?Файл:«Аметист» (S605).jpg|АПЛ ''Amethyste (S605)'' 
?Файл:Внутри подводной лодки «Аметист».jpg|Внутри подводной лодки ''Amethyste (S605)'' 
?Файл:Améthyste (S 605).jpeg|''Améthyste (S 605)'' 
?Файл:«Перл» (S606).jpeg|АПЛ ''Perle (S606)'' 
?Файл:Подводная лодка французского флота FS Perle (S606).jpeg|Подводная лодка французского флота ''Perle (S606)'' 
 Файл:Флотилия АПЛ.jpg|Подводные лодки типа ''Rubis'' Файл:Флотилия АПЛ.jpg|Подводные лодки типа ''Rubis''
 Файл:Rubis на марше.jpg|АПЛ типа ''Rubis'' на марше Файл:Rubis на марше.jpg|АПЛ типа ''Rubis'' на марше
 Файл:АПЛ типа «Рубис».jpeg|АПЛ типа ''Rubis'' Файл:АПЛ типа «Рубис».jpeg|АПЛ типа ''Rubis''
?Файл:Помощь с вертолёта.jpg|Помощь с вертолёта 
 </gallery> </gallery>
  

Текущая версия на 12:38, 10 августа 2023

Подводные лодки типа Rubis
Rubis-class-08.jpg
Подводные лодки | ВМС Франции
Служба
Франция_флаг_ВМС_с_тенью.png
Франция
Исторические данные
4 ед. Заказано
4 ед. Построено
1976-1993 гг. Годы постройки
1983 - н.в. гг. Годы службы
Место строительства

Arsenal, Шербург (Франция)

Общие данные
2385 / 2670 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
72.1 / 7.6 / 6.4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
18 узл. Скорость хода надводная
25 узл. Скорость хода подводная
300 / 500 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
неограниченная миль Дальность плавания надводная
неограниченная миль Дальность плавания подводная
45 суток Автономность (макс)
Энергетическая установка
Атомная Тип ЭУ
1 ЯР / 64 000 к-во/л.с. Двигатели надводного хода
2 ТГ / 9 400
1 ЭД / 6 700 к-во/л.с. Двигатели подводного хода
Экипаж
57 (70) чел. Общая численность
9 чел. Офицеры
Вооружение

Торпедно-минное:

Ракетное вооружение

Построенные корабли
Атомная_подводная_лодка_типа_"Рубис".jpeg
Подводные лодки типа Rubis (рус. «Рюби́») — многоцелевые атомные подводные лодки ВМС Франции. Данные субмарины являются самыми маленькими атомными подводными лодками в мире, состоящими на вооружении. В 1976—1988 годах была построена серия из четырёх кораблей. После проведённых испытаний, в конструкцию АПЛ были внесены улучшения, объединённых программой AMETHYSTE. С учётом этих изменений были построены ещё две подлодки, известные как подтип Améthyste.

Общие сведения

Атомные подводные лодки (АПЛ) типа Rubis, построенные по проекту SNA-72, по водоизмещению и главным размерениям считаются самыми маленькими многоцелевыми АПЛ в мире. Их появление стало возможным благодаря разработанному во Франции небольшому реактору мощностью 48 МВт, объединенному с двумя паротурбинными установками и электродвигателем. Таком образом, находясь под давлением финансовых ограничений, французские конструкторы создали и самую недорогую (на Западе) атомную многоцелевую подводную лодку: стоимость постройки АПЛ Rubis оценивается примерно в 350 млн долларов США.

Для небольших размеров АПЛ типа Rubis была разработана ядерная энергетическая установка уменьшенной мощности с использованием естественной циркуляции теплоносителя первого контура на всех режимах работы, кроме режима, соответствующего максимальной мощности. Это повысило надёжность установки и снизило шумность подводной лодки на крейсерских и малых ходах. Особенностью ядерной энергетической установки АПЛ типа Rubis является отсутствие в ней главного турбозубчатого агрегата, поскольку на них использован принцип электродвижения. Все составные компоненты установки смонтированы на амортизированных платформах, что также способствует снижению шумности подводной лодки.

Первоначально подлодки предполагалось назвать в честь провинций Франции, и первая АПЛ при закладке получила наименование Provence. Однако вскоре приняли новое решение и субмарины в итоге нарекли по названиям драгоценных камней, и головная АПЛ S601 вошла в строй уже как Rubis.

История создания

Предшественники

Основная статья: Подводные лодки типа Agosta

Подводные лодки типа Agosta представляет собой серию из четырёх дизель-электрических подводных лодок. Субмарины разработаны и построены французской компанией DCNS в 1970-х годах для замены дизель-электрических подводных лодок типа Daphné. ВМС Франции классифицировали этот тип подводных лодок как океанские. Данные ПЛ служили в военно-морском флоте Франции вплоть до замены их атомными подводными лодками типа Rubis.

Субмарины этого типа экспортировались также в военно-морские флоты Испании и Пакистана, где они всё ещё находятся на действительной военной службе.

Предпосылки к созданию

Несмотря на наличие у ВМС Франции АПЛБР типа Redoutable, командование военно-морским флотом хотело получить небольшие и недорогие манёвренные АПЛ, подходящие для решения множества задач в постоянно меняющейся оперативной обстановке. Из-за приверженности президента Шарля Де Голля ядерному сдерживания Франции, разработка такого проекта была начато только в 1970-х годах.

Проектирование

АПЛ Rubis (ex-Provence)
Сравнение ПЛ до и после программы AMETHYSTE

Первая попытка построить во Франции многоцелевую атомную подводную лодку, предназначенную как для борьбы с подводными лодками, так и с надводными кораблями противника, была предпринята в 1957 г. Однако из-за технических трудностей строительство АПЛ тогда пришлось прекратить, а ее недостроенный корпус был использован для экспериментальной ракетной дизель-электрической подводной лодки Gymnôte, на которой ВМС Франции проводили испытания своих баллистических ракет.

В 1964 г. ВМС Франции начали разработку атомной ударной подводной лодки водоизмещением 4000 т. Реализация проекта была прекращена в 1968 г., ещё до начала постройки подлодки. Вместе с тем, была инициирована разработка лодки меньших размеров, в основу которой был положен корпус дизель-электрической лодки типа Agosta и с тождественными системами управления огнём, торпедной стрельбой и гидроакустического наблюдения. В числе основных требований, предъявленных заказчиком проектантам корабля, были снижение шумности АПЛ в максимально возможной степени и обеспечение для всего её оборудования и систем оружия таких же высоких характеристик надёжности и безопасности в эксплуатации, какими должна обладать её ядерная энергетическая установка.

Эскизная стадия проекта SNA-72 была завершена к 1972 году, а в январе 1973 году правительство Франции приняло решение о строительстве серии подводных лодок по этому проекту. Проектирование АПЛ в КБ военно-морской верфи в Шербуре заняло более двух лет. Высота корпуса была увеличена по сравнению с подлодками типа Agosta, что позволило сохранить традиционную для АПЛ больших размеров трехпалубную конструктивную схему внутреннего пространства корпуса носовой и центральной части лодки. Носовые горизонтальные рули (как на ПЛ типа Agosta) переместили ближе к килю, чтобы улучшить маневренность в подводном положении.

Постройка и испытания

Постройка АПЛ Rubis

В феврале 1976 г. верфь Arsenal в Шербуре получила официальный заказ правительства на постройку серии из четырёх АПЛ. Головная подлодка S601 заложена 11 декабря 1976 года на верфи Arsenal в Шербурге, в июле 1979 года спущена на воду. Введена в состав флота 23 февраля 1983 г. После достройки ПЛ отправилась на испытания, в ходе которых показала себя более шумной, чем ожидалось.

В этой связи была начата программа AMETHYSTE[1]. В соответствии с данной программой были переоборудовали все подлодки проекта. Вместе с этими доработками было изменено и предназначение субмарин. Если первоначально они предназначались для борьбы с надводными кораблями, то теперь АПЛ типа Rubis стали позиционироваться как противолодочные корабли.

В 1979-1983 гг. были заложены остальные три АПЛ, в 1981-1986 гг. спущены на воду и в 1984-1988 гг. введены в состав флота.

Описание конструкции

Корпус

Корпус АПЛ Rubis в разрезе

Конструкция корпуса, систем вооружения, управления и акустики АПЛ типа Rubis во многом схожи с дизель-электрическими субмаринами типа Agosta. Корпус изготовлен из высокопрочной стали и имеет смешанную конструкцию: на большей части длины подлодка однокорпусная, в районах торпедного и электромеханического отсеков — двухкорпусная. Плоскими поперечными переборками прочный корпус разделен на 5 отсеков. Горизонтальные рули смонтированы на смещённой к носовой оконечности рубки. Внутри неё оборудован ходовой мостик, а также размещены шахты перископов, антенны радиолокации и радиосвязи.

В первом (носовом) отсеке расположены четыре торпедных аппарата и стеллажи для торпед, ракет или мин. Во втором (на трех палубах) находятся центральный пост, пост управления движением, навигационное оборудование, жилые помещения, а также аккумуляторная батарея, компрессоры и другое оборудование. В третьем отсеке размещен ядерный реактор с паропроизводительной установкой, в четвертом смонтированы турбогенераторы, в пятом - главный гребной и вспомогательный электродвигатели, а также аварийный дизель-генератор и пост управления ядерной энергетической установкой.

Полное водоизмещение составило 2 670 т, таким образом АПЛ типа Rubis стали самыми маленькими АПЛ в мире. До модификации по программе AMETHYSTE надводное водоизмещение кораблей составляло 2 388 т, после переоборудования оно возросло до 2 410 т.

Энергетическая установка и ходовые качества

Схема атомной энергетической установки.

Атомная энергетическая установка включает один ядерный реактор BBP CAS 48MW мощностью в 48 МВт и два автономных турбогенератора мощностью 9500 л.с., получающих пар от атомной паропроизводящей установки, а также резервного дизель-генератора SEMT-Pielstick/Jeumont Schneider 8РА4 VI85SM мощностью 450 кВт. Каждый турбогенератор вместе со своим конденсатором монтируется на раме, опирающейся на амортизаторы с целью уменьшения шумоизлучения при работе агрегатов. В движение подлодка приводится одним многолопастным малошумным гребным винтом увеличенного диаметра.

Два турбогенератора преобразуют тепловую энергию в электрическую. На ходу подводной лодки все общекорабельные потребители тока (приводы вспомогательных механизмов, вооружение и радиоэлектронное оборудование, установки регенерации воздуха, осветительная сеть и т.д.) получают питание от турбогенераторов. Малый ход кораблю может обеспечить аварийный ГЭД, питаемый от аккумуляторной батареи или резервного дизель-генератора. Дальность плавания практически неограниченная (около 25 лет).

Создание реактора уменьшенной мощности обусловили небольшие размеры лодки, что позволило использовать естественную циркуляцию теплоносителя первого контура почти на всех режимах работы. Таким образом, была повышена надёжность энергетической установки, а отсутствие шума насосов благоприятно сказалось на акустической скрытности лодки.

Максимальная скорость составляет:

  • 18 узлов в надводном положении;
  • 25 узлов при движении под водой.

Вспомогательное оборудование

Благодаря наличию опреснительной установки, потребление пресной воды экипажем не ограничивается.

Экипаж и обитаемость

Экипаж подводной лодки состоит из 66 человек, в том числе 9 офицеров. После модернизации по программе AMETHYSTE число экипажа увечилось до 70 человек. Одной из особенностей французского атомного подводного флота является наличие на лодках (как ракетных, так и многоцелевых) двух экипажей - «Красного» и «Синего». Каждый из них ежегодно совершает два похода продолжительностью по 60 суток. Межпоходовый период составляет 3 недели. Это позволяет командованию ВМС Франции постоянно иметь б боеготовых кораблей, из которых пять могут находиться в море.

Несмотря на сравнительно небольшие размеры, экипаж лодки размещён с комфортом. Оборудование различных постов проектировалось с учетом требований эргономики. Каждый член экипажа имеет собственную койку. Отделённая от кубриков столовая используется как помещение для коллективного отдыха и общения. Автономность плавания АПЛ определяется запасами провизии и составляет, как правило, 45 суток. В периоды напряженности или в военное время запасы провизии могут быть увеличены.

Вооружение

Вооружение АПЛ типа Rubis

Минно-торпедное вооружение

Тяжелая торпеда F17 с проводным управлением
Погрузка торпеды F17
Магнитно-акустическая мина TSM 3510
ПКР SM-39 Exocet

Основным вооружением АПЛ типа Rubis являются четыре 550-мм носовых торпедных аппарата, которые предназначены для запуска как торпед, так и противокорабельных ракет. Первоначально применялись самонаводящиеся противолодочные тяжёлые электрические торпеды L5. Имеется также возможность установки 28 мин TSM 3510.

После модернизации 1985 года боезапас АПЛ был заменен на 14 противокорабельных торпед F17 с проводным управлением. Имеет возможность немедленного изменения способа наведения переключателем на пульте управления носителя торпед.

Технические характеристики торпед
Характеристики L5 F17
Диаметр, мм 533 550
Длина, м 4,32 6
Масса, кг 935 1410
Масса боевой части, кг 200 HBX-3 или TNT 250 HBX-3
Тип ВВ PBX
Двигатель серебряно-цинковые батареи
Максимальная скорость 35 узлов
Система наведения активная акустическая система наведения AS-ЗТ проводное + пассивное самонаведение
Максимальная дальность хода, км 7,5 18 (в фазе проводного наведения на скорости 24 узла до 39 км)

Ракетное вооружение

На вооружения АПЛ типа Rubis имеются также 4 противокорабельные ракеты SM 39 Exocet.

Технические характеристики ракет
Характеристики ПКРК
SM 39 Exocet
Длина, м 4,69
Диаметр, м 0,348
Масса ракеты, кг 666
Дальность стрельбы, км 50
Скорость полёта, М 0,93
Двигатель РДТТ
Тип боевой части полубронебойная
Масса боевой части, кг 165 кг, снаряжение — 50 кг гексолита (60 % гексоген+40 % ТНТ)
Система управления ИНС+АРГСН

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

  • БИУС TITAC
  • РЛС обнаружения надводных и наземных целей DRUA 23
  • РЛС навигационная Kelvin Hughes Туре 1007
  • шумопеленгатор DSUV 22
  • система РЭР ARUR-13
  • пассивная гидроакустическая станция-дальномер DUUX 2
  • подводный телефон TUUM

Модернизации и переоборудования


Построенные корабли

Подводные лодки типа Rubis
№ Название Бортовой
номер 		Верфь Дата
закладки		 Дата спуска
на воду 		Дата вступления
в состав флота 		Статус
1 Rubis S601 Arsenal, Шербург 11.12.1976 07.07.1979 23.02.1983 В составе флота
2 Saphir S602 Arsenal, Шербург 01.09.1979 01.09.1981 06.07.1984 Исключена из состава флота 3 июля 2019 г.
3 Casablanca S603 Arsenal, Шербург 19.09.1979 22.12.1984 13.05.1987 В составе флота
4 Emeraude S604 Arsenal, Шербург 04.03.1981 12.04.1986 15.09.1988 В составе флота

См. также

Примечания

  1. ↑ AMETHYSTE расшифровывается как AMElioration Tactique HYdrodynamique Silence Transmission Ecoute, что в переводе с французского означает «улучшение, тактика, гидродинамика, тишина, распространение, акустика»

Литература и источники информации

Литература

Александров Ю.И., Апальков Ю.В. I // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. Часть I. Подводные лодки. — СПб: «Галлея Принт», 2004.

Ссылки

Галерея изображений

  • АПЛ Rubis (S601)

  • АПЛ типа Rubis

  • АПЛ Rubis на ходу

  • АПЛ Saphir (S602)

  • АПЛ Saphir (S602)

  • АПЛ Casablanca (S603)

  • АПЛ Casablanca (S603)

  • Выдвижные устройства на Casablanca (S603)

  • Флаг подводной лодки Casablanca (S603)

  • Подводные лодки типа Rubis

  • АПЛ типа Rubis на марше

  • АПЛ типа Rubis

Видео

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Подводные_лодки_типа_Rubis&oldid=785578»