Jaime I (1914)
| Версия 17:51, 19 февраля 2015 | Текущая версия на 09:36, 23 июля 2023 | |||
не показано 48 промежуточных версии 2 участников | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | + | |||
| {{КорабльКарточка4 | {{КорабльКарточка4 | |||
| |Название корабля = Jaime I | |Название корабля = Jaime I | |||
| Строка 39: | Строка 39: | |||
| |Дальность плавания эконом док = | |Дальность плавания эконом док = | |||
| <!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
| ? | |Главная ЭУ тип реал = турбины | + | |Главная ЭУ тип реал = турбины «Парсонса» | |
| |Главная ЭУ мощность реал = 22000 | |Главная ЭУ мощность реал = 22000 | |||
| |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
| Строка 95: | Строка 95: | |||
| {{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| |Автоматическое вооружение | |Автоматическое вооружение | |||
| ? | |2 × пулемета | + | |2 × пулемета «Максим» | |
| }} | }} | |||
| |Однотипные корабли = [[Navy:España_(1912)|España]], [[Alfonso XIII]] | |Однотипные корабли = [[Navy:España_(1912)|España]], [[Alfonso XIII]] | |||
| Строка 102: | Строка 102: | |||
| {{КорабльАннотация | {{КорабльАннотация | |||
| |pic = | |pic = | |||
| ? | |content = '''''Jaime I''''' (рус. «Хейме Первый») - третий и последний испанский линкор типа España, созданный по программе восстановления флота после испано-американской войны. Ходил под флагом Второй Испанской Республики. Погиб 17 июня 1937 года | + | |content = '''''Jaime I''''' (рус. «Хейме Первый») - третий и последний испанский линкор [[Navy:Линейные_корабли_типа_España_(1914)|типа ''España'']], созданный по программе восстановления флота после испано-американской войны. Ходил под флагом Второй Испанской Республики. Погиб 17 июня 1937 года в доке Картахена.}} | |
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | == | + | == Общие сведения == | |
| ? | + | ''Jaime I'' был назван в честь 18-ого графа Урхеля. Заложен на верфи ''Sociedad Española de Construcción'' 5 февраля 1912 года. Строительство было начато только 21 сентября 1914 года. Поскольку Великобритания предоставляла большую часть вооружения и строительных материалов, то работы по Jaime I были значительно задержаны из-за её участия в Первой Мировой войне. | ||
| ? | + | Корабль прошел ходовые испытания в 1917 г., но 12-дюймовые пушки прибыли из Англии с большим опозданием и его вступление в строй задержалось на четыре года - до 20 декабря 1921. | ||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| + | == Описание конструкции == | |||
| + | Jaime I был 132,6 м в длину по ватерлинии и 140 м в длину в целом. Высота судна 24 м, высота надводного борта составляет 4,6 м в миделе. | |||
| === Бронирование === | === Бронирование === | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| [[Файл:Jaime-I-armof1.jpg|200px|thumb|left|После залпа главного калибра]] | [[Файл:Jaime-I-armof1.jpg|200px|thumb|left|После залпа главного калибра]] | |||
| ? | Бронирование в средней части пояса 203 мм, верхняя часть пояса 152 мм. Основные башни батареи защищены броневыми плитами в 203 мм. Толщина брони рубки достигала 254 мм. | + | Бронирование в средней части пояса - 203 мм, верхняя часть пояса - 152 мм. Основные башни батареи защищены броневыми плитами в 203 мм. Толщина брони рубки достигала 254 мм. Бронирование палубы - 38 мм. | |
| ? | == | + | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |
| ? | -- | + | Cиловая установка состояла из паровых турбин «Парсонс» и двенадцати котлов «Yarrow». Мощность силовой установки - 20 000 лошадиных сил. Корабль развивал скорость в 19,5 узлов (36,1 км/ч). Предельная дистанция для Jaime I - 6017 км при скорости в 10 узлов (19,91 км/ч). | |
| ? | === | + | === Экипаж и обитаемость === | |
| ? | В | + | В экипаж судна входило 854 моряка. | |
| + | == Вооружение == | |||
| + | === Главный калибр === | |||
| + | Jaime I имел на вооружении основную батарею состоящую из восьми орудий диаметром 305 мм, которые были установленны в четырех двухорудийных башнях. Заряжались орудия при любых углах возвышения стволов и при любом положении башен, что обеспечивало практическую скорострельность 2 выстрела в минуту — больше, чем у большинства их современников. Одна башня размещалась в носовой части корабля, две — в районе миделя и еще одна — в корме за второй надстройкой [[Файл:Jaime-I-weapon2.jpg|200px|thumb|left|Главный калибр на фоне военно-морской базы в Картахене]]. Этой схеме размещения артиллерии ГК было отдано предпочтение в противовес линейно-возвышенным башням для минимизации веса и стоимости. | |||
| + | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | |||
| + | Вторичная батарея состояла из двадцати орудий диаметром 101 мм. Располагались орудия в казематах по всей длине корпуса. Близкое расположение к ватерлинии делало их непригодными для использования в неспокойном море. Каждая пушка ГК весила 67,1 т, а снаряд 385 кг.. Начальная скорость снаряда 902 м/с, максимальная убойная дальность — 21,5 км. Скорость стрельбы — 2 выст/мин. Также корабль имел на вооружении по два, 47-мм и 70-мм, зенитных орудия и два пулемета «Максим». | |||
| + | ||||
| + | == История службы == | |||
| + | В 1922 году корабль направлен в Константинополь с миссией защитить испанские интересы во время революции Ататюрка. В ноябре 1923 корабль присоединился к линкору [[Alfonso XIII]] для сопровождения королевской семьи и генерала Primo de Rivera на пути в Италию. В сентябре 1925 года, наряду с линкором [[Alfonso XIII]], участвовал в высадке Alhucemas (Рифская война). | |||
| [[Файл:Flag_of_Spain2.png|200px|thumb|left|Флаг Второй Испанской Республики]] | [[Файл:Flag_of_Spain2.png|200px|thumb|left|Флаг Второй Испанской Республики]] | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | + | === В Гражданской войне === | ||
| + | С начала [[Navy:Гражданская_война_в_Испании|Гражданской войны]] в Испании, корабль ходит под командованием испанского республиканского военно-морского флота. С началом восстания националистов, матросы ''Jaime I'' взбунтовались против своих мятежных офицеров и способствовали тому, чтобы корабль оставался под контролем республиканцев. В это время на корабле отмечается плохая дисциплина, т.к. были убиты многие офицеры, а оставшиеся утратили доверие экипажа. В первые месяцы войны Jaime I совершил обстрелы ряда повстанческих цитаделей, из их числа: Сеута, Мелилья и Альхесирас. Около Альхесираса ''Jaime I'' вступил в бой с националистической канонеркой [[Eduardo Dato]], которая была сожжена до ватерлинии, однако позже была отремонтирована и возвращена в строй. | |||
| + | ||||
| + | Во время гражданской войны ''Jaime I'' был поврежден националистическими «Юнкерсами-52» в Малаге 13 августа 1936 года. Небольшая бомба поразила корабль в носовой части и причинила минимальный ущерб. Без ремонта корабль продолжает выполнение боевых задач вблизи порта [[Cartagena]] (рус. Картахена). | |||
| [[Файл:Jaime I matr2.jpg|200px|thumb|right||Матросы приветствуют поднятым вверх кулаком символизируя преданность республике]] | [[Файл:Jaime I matr2.jpg|200px|thumb|right||Матросы приветствуют поднятым вверх кулаком символизируя преданность республике]] | |||
| ? | + | Вскоре корабль сел на мель неподалеку от ''Roquetas de Mar'', где и получил существенные повреждения. Несмотря на это корабль доходит до Альмерии, где 21 мая 1937 года он был снова атакован бомбардировщиками. В этот раз три бомбы поразили корабль и нанесли незначительный ущерб. | ||
| ? | + | Сразу после налета корабль буксируют в док Картахены для ремонта. | ||
| + | ||||
| + | === Гибель === | |||
| + | 17 июня 1937 года корабль был разрушен в результате случайного взрыва и пожара погребов боезапаса, когда он находился в доке Картахены. Официально причина взрыва не установлена. Число жертв аварии около 300 убитых и несколько сотен раненых. Корабль находился в доке, но восстановить его было невозможно. Официально списан 3 июля 1939 года и пущен на распил в 1939-1940 годах. Орудия главного калибра были переданы на вооружение береговой батареи. | |||
| + | ||||
| + | Из записей очевидца трагедии и главного военно-морского советника республиканского правительства Испании: | |||
| + | {{цитата|автор= Нарком ВМФ СССР Н.Г Кузнецов. (псевдоним: дон Николас Лепанто) |Наиболее вероятными причинами гибели «Хайме I» были: диверсия со стороны мятежников, которые явно стремились уничтожить этот корабль, и халатное отношение к боезапасам со стороны команды. Отсутствие должной дисциплины и порядка на этом корабле не исключают и того, и другого.}} | |||
| ? | == | + | == Литература и источники информации == | |
| 1. [https://es.wikipedia.org/wiki/Jaime_I_%281921%29#Referencias Википедия]<br /> | 1. [https://es.wikipedia.org/wiki/Jaime_I_%281921%29#Referencias Википедия]<br /> | |||
| 2. [https://venti-blog.blogspot.com/2009/11/donde-se-escribe-de-un-barco-que-fue.html Проект venti-blog.blogspot.com. История линкора Jaime I]<br /> | 2. [https://venti-blog.blogspot.com/2009/11/donde-se-escribe-de-un-barco-que-fue.html Проект venti-blog.blogspot.com. История линкора Jaime I]<br /> | |||
| 3. [https://www.c4des.com/c4desforo/index.php?topic=30952.0 Медиа ресурс www.c4des.com. Графическая модель «Jaime I» от Juanma Vila]<br /> | 3. [https://www.c4des.com/c4desforo/index.php?topic=30952.0 Медиа ресурс www.c4des.com. Графическая модель «Jaime I» от Juanma Vila]<br /> | |||
| 4. [https://es-es.facebook.com/pages/ACORAZADO-JAIME-I/188737806567 Фан страница Jaime I на Facebook]<br /> | 4. [https://es-es.facebook.com/pages/ACORAZADO-JAIME-I/188737806567 Фан страница Jaime I на Facebook]<br /> | |||
| + | 5. [https://www.korabli.eu/blogs/bronenoscy/ispaniya/lineynye/espana/istoriya История серии «Espana»]<br /> | |||
| == Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
| <gallery> | <gallery> | |||
| Файл:Jaime_i_navy.jpg|Фото корабля с воздуха | Файл:Jaime_i_navy.jpg|Фото корабля с воздуха | |||
| ? | ||||
| Файл:jaime-i_black.jpg|Корабль в профиль | Файл:jaime-i_black.jpg|Корабль в профиль | |||
| Файл:Jaime I dock2.jpg|Корабль в сухом доке Картахена | Файл:Jaime I dock2.jpg|Корабль в сухом доке Картахена | |||
| Строка 154: | Строка 160: | |||
| Файл:Jaime_I_main_weapon.png |Схема расположения главного калибра | Файл:Jaime_I_main_weapon.png |Схема расположения главного калибра | |||
| Файл:Jaime-I-render3.jpg|Графическая модель корабля | Файл:Jaime-I-render3.jpg|Графическая модель корабля | |||
| ? | ||||
| Файл:Jaime-I-weapon3.jpg| Снаряд главного калибра 305мм | Файл:Jaime-I-weapon3.jpg| Снаряд главного калибра 305мм | |||
| ? | ||||
| Файл:Jaime-I-capitan.jpg|D.Tomás Acción командир Jaime I | Файл:Jaime-I-capitan.jpg|D.Tomás Acción командир Jaime I | |||
| Файл:Jaime I matr5.jpg|Экипаж корабля на палубе | Файл:Jaime I matr5.jpg|Экипаж корабля на палубе | |||
| ? | ||||
| Файл:Jaime_I_taro.jpg| Фото матросов, сделано Гердом Таро в Альмерии, февраль 1937 | Файл:Jaime_I_taro.jpg| Фото матросов, сделано Гердом Таро в Альмерии, февраль 1937 | |||
| ? | ||||
| Файл:Jaime I matr4.jpg|Групповое фото матросов совместно с несколькими офицерами | Файл:Jaime I matr4.jpg|Групповое фото матросов совместно с несколькими офицерами | |||
| ? | ||||
| Файл:Jaime-I-acorazado1.jpg|Тонущий Jaime I | Файл:Jaime-I-acorazado1.jpg|Тонущий Jaime I | |||
| </gallery> | </gallery> | |||
Текущая версия на 09:36, 23 июля 2023
Jaime I
| 5 февраля 1912 года Заложен |
| 10 декабря 1921 года Введен в строй |
| 17 июня 1937 года Гибель |
| 15,700 / 16,450 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 139,90 / 24 / 7.8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 854 чел. Общая численность |
| 203-102 / 152 мм. Пояс/борт |
| 38 мм. Палуба |
| 254 мм. Барбеты |
| 203 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 254 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 8 × 305 мм орудий Викерса.
Универсальная артиллерия
- 20 × 101 мм орудий Викерса.
Зенитные орудия
- 2 × 47 мм зенитных орудия;
- 2 х 70 мм зенитных орудия.
Автоматическое вооружение
- 2 × пулемета «Максим».
Содержание
Общие сведения
Jaime I был назван в честь 18-ого графа Урхеля. Заложен на верфи Sociedad Española de Construcción 5 февраля 1912 года. Строительство было начато только 21 сентября 1914 года. Поскольку Великобритания предоставляла большую часть вооружения и строительных материалов, то работы по Jaime I были значительно задержаны из-за её участия в Первой Мировой войне. Корабль прошел ходовые испытания в 1917 г., но 12-дюймовые пушки прибыли из Англии с большим опозданием и его вступление в строй задержалось на четыре года - до 20 декабря 1921.
Описание конструкции
Jaime I был 132,6 м в длину по ватерлинии и 140 м в длину в целом. Высота судна 24 м, высота надводного борта составляет 4,6 м в миделе.
Бронирование
Бронирование в средней части пояса - 203 мм, верхняя часть пояса - 152 мм. Основные башни батареи защищены броневыми плитами в 203 мм. Толщина брони рубки достигала 254 мм. Бронирование палубы - 38 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Cиловая установка состояла из паровых турбин «Парсонс» и двенадцати котлов «Yarrow». Мощность силовой установки - 20 000 лошадиных сил. Корабль развивал скорость в 19,5 узлов (36,1 км/ч). Предельная дистанция для Jaime I - 6017 км при скорости в 10 узлов (19,91 км/ч).
Экипаж и обитаемость
В экипаж судна входило 854 моряка.
Вооружение
Главный калибр
Jaime I имел на вооружении основную батарею состоящую из восьми орудий диаметром 305 мм, которые были установленны в четырех двухорудийных башнях. Заряжались орудия при любых углах возвышения стволов и при любом положении башен, что обеспечивало практическую скорострельность 2 выстрела в минуту — больше, чем у большинства их современников. Одна башня размещалась в носовой части корабля, две — в районе миделя и еще одна — в корме за второй надстройкой
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Вторичная батарея состояла из двадцати орудий диаметром 101 мм. Располагались орудия в казематах по всей длине корпуса. Близкое расположение к ватерлинии делало их непригодными для использования в неспокойном море. Каждая пушка ГК весила 67,1 т, а снаряд 385 кг.. Начальная скорость снаряда 902 м/с, максимальная убойная дальность — 21,5 км. Скорость стрельбы — 2 выст/мин. Также корабль имел на вооружении по два, 47-мм и 70-мм, зенитных орудия и два пулемета «Максим».
История службы
В 1922 году корабль направлен в Константинополь с миссией защитить испанские интересы во время революции Ататюрка. В ноябре 1923 корабль присоединился к линкору Alfonso XIII для сопровождения королевской семьи и генерала Primo de Rivera на пути в Италию. В сентябре 1925 года, наряду с линкором Alfonso XIII, участвовал в высадке Alhucemas (Рифская война).
В Гражданской войне
С начала Гражданской войны в Испании, корабль ходит под командованием испанского республиканского военно-морского флота. С началом восстания националистов, матросы Jaime I взбунтовались против своих мятежных офицеров и способствовали тому, чтобы корабль оставался под контролем республиканцев. В это время на корабле отмечается плохая дисциплина, т.к. были убиты многие офицеры, а оставшиеся утратили доверие экипажа. В первые месяцы войны Jaime I совершил обстрелы ряда повстанческих цитаделей, из их числа: Сеута, Мелилья и Альхесирас. Около Альхесираса Jaime I вступил в бой с националистической канонеркой Eduardo Dato, которая была сожжена до ватерлинии, однако позже была отремонтирована и возвращена в строй.
Во время гражданской войны Jaime I был поврежден националистическими «Юнкерсами-52» в Малаге 13 августа 1936 года. Небольшая бомба поразила корабль в носовой части и причинила минимальный ущерб. Без ремонта корабль продолжает выполнение боевых задач вблизи порта Cartagena (рус. Картахена).
Вскоре корабль сел на мель неподалеку от Roquetas de Mar, где и получил существенные повреждения. Несмотря на это корабль доходит до Альмерии, где 21 мая 1937 года он был снова атакован бомбардировщиками. В этот раз три бомбы поразили корабль и нанесли незначительный ущерб. Сразу после налета корабль буксируют в док Картахены для ремонта.
Гибель
17 июня 1937 года корабль был разрушен в результате случайного взрыва и пожара погребов боезапаса, когда он находился в доке Картахены. Официально причина взрыва не установлена. Число жертв аварии около 300 убитых и несколько сотен раненых. Корабль находился в доке, но восстановить его было невозможно. Официально списан 3 июля 1939 года и пущен на распил в 1939-1940 годах. Орудия главного калибра были переданы на вооружение береговой батареи.
Из записей очевидца трагедии и главного военно-морского советника республиканского правительства Испании:
|
Наиболее вероятными причинами гибели «Хайме I» были: диверсия со стороны мятежников, которые явно стремились уничтожить этот корабль, и халатное отношение к боезапасам со стороны команды. Отсутствие должной дисциплины и порядка на этом корабле не исключают и того, и другого. Нарком ВМФ СССР Н.Г Кузнецов. (псевдоним: дон Николас Лепанто)
|
|
Литература и источники информации
1. Википедия
2. Проект venti-blog.blogspot.com. История линкора Jaime I
3. Медиа ресурс www.c4des.com. Графическая модель «Jaime I» от Juanma Vila
4. Фан страница Jaime I на Facebook
5. История серии «Espana»
Галерея изображений
Фото корабля с воздуха
Корабль в профиль
Корабль в сухом доке Картахена
Схематическое изображение корабля
Схема расположения главного калибра
Графическая модель корабля
Снаряд главного калибра 305мм
D.Tomás Acción командир Jaime I
Экипаж корабля на палубе
Фото матросов, сделано Гердом Таро в Альмерии, февраль 1937
Групповое фото матросов совместно с несколькими офицерами
Тонущий Jaime I
