Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Bayard

Bayard

Перейти к: навигация, поиск
Версия 15:15, 23 июня 2019
→ Вспомогательное оборудование‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 11:06, 4 января 2023 
не показано 6 промежуточных версии этого же участника
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок|!|content =Работа над статьей в процессе.}} 
 {{Тип корабля {{Тип корабля
 |Название типа = Bayard |Название типа = Bayard
Строка 83:Строка 82:
 |Построенные корабли =  |Построенные корабли =
 }} <onlyinclude> {{AnnoWiki }} <onlyinclude> {{AnnoWiki
?|content = '''Bayard''' представляет собой гипотетическое развитие [[navy:Крейсер|крейсеров]] [[navy:ВМС Франции|Франции]]. Это артиллерийский [[navy:Корабль|корабль]] [[Navy:Легкие крейсеры типа De Grasse|типа ''De Grasse'']] после модернизаций 50-ых годов ХХ-го века с увеличеннием количества орудий 152 мм с девяти до двенадцати с сохранением [[navy:Торпеда|торпедного]] вооружения. В данном виде крейсер представлен в игре [[World of Warships|''World of Warships'']].+|content = '''Bayard''' представляет собой гипотетическое развитие [[navy:Крейсер|крейсеров]] [[navy:ВМС Франции|Франции]]. Это артиллерийский [[navy:Корабль|корабль]] [[Navy:Легкие крейсеры типа De Grasse|типа ''De Grasse'']] после модернизаций 50-ых годов ХХ-го века с увеличеннием количества орудий 152 мм с девяти до двенадцати и с сохранением [[navy:Торпеда|торпедного]] вооружения. В данном виде крейсер [[Bayard|представлен]] в игре [[Мир кораблей|«Мир кораблей»]].
 }} </onlyinclude>  }} </onlyinclude>
  
Строка 89:Строка 88:
  
 == История создания == == История создания ==
? 
? 
 === Предшественники === === Предшественники ===
 {{main|Navy:Легкие_крейсеры_типа_De_Grasse|l1=Легкие крейсеры типа ''De Grasse''}} {{main|Navy:Легкие_крейсеры_типа_De_Grasse|l1=Легкие крейсеры типа ''De Grasse''}}
Строка 113:Строка 110:
 И только после окончания войны в 1945 году строительство ''De Grasse (1946)'' возобновились и [[Navy:Корпус корабля|корпус]] был достроен 11 сентября 1946 года. И только после окончания войны в 1945 году строительство ''De Grasse (1946)'' возобновились и [[Navy:Корпус корабля|корпус]] был достроен 11 сентября 1946 года.
  
?=== Предпосылки к созданию ===+===Альтернативный вариант развития лёгких крейсеров ВМС Франции второй половины 1930-х гг.===
?После окончания [[Navy:Вторая мировая война|Второй Мировой войны]] Франция планировала укрепить свой флот новыми кораблями — в ноябре 1947 году был утвержден длительный план развития ВМС ({{lang-fr|Marine Future}} — {{lang-ru|Флот будущего}}), согласно которому планировалось построить шесть крейсеров с орудиями 152 мм (три корабля [[navy:Водоизмещение|водоизмещением]] 7600 т и три корабля нового типа) и шесть небольших крейсеров [[Navy:ПВО|ПВО]]. +====Предпосылки к созданию====
 +После подписания [[Navy:Римский морской договор|Римского морского договора]] 1931 г с [[Navy:ВМС Италии|Италией]], ВМС Франции должны были прекратить развитие тяжёлых крейсеров и вынужденно сосредоточились на строительстве только лёгких, т.е. с артиллерией калибра 155-мм и менее. В 1931÷1933 г. были заказаны шесть весьма удачных крейсеров типа ''La Galissonnière'' с главным калибром из девяти [[Navy:152-мм/55 орудие Model 1930|152-мм/55 орудий ''Model 1930'']] в трёх трёхорудийных башнях. Однако в 1934 г. Япония спустила на воду первый из четырёх новых мощных лёгких крейсеров [[Navy:Тяжёлые_крейсера_типа_Mogami|типа ''Mogami'']], имевших на вооружении 15 орудий главного калибра 155-мм в пяти трёхорудийных башнях. Для защиты французских тихоокеанских владений в Индокитае, Полинезии и Новой Каледонии требовался срочный ответ.
  
?''De Grasse (1946)'' должен был быть сдан к 1950 году, два других крейсера — в 1954 и 1956 годах. Первые пять кораблей ПВО планировали сдать флоту в 1949, 1950, 1952, 1954 и 1956.<br />Работы по созданию крейсеров ПВО начались 30 января 1948 — имелось два проекта, ''CA1'' и ''CA2'', которые отличались, главным образом, вооружением: причем второй вариант должен был иметь универсальные орудия 152 мм+====Проектирование====
?{| class="wikitable"+Ввиду того, что новые 152-мм орудия, позднее получившие наименование ''Мodel 1936'' и поступившие на вооружение лёгких крейсеров типа ''De Grasse'', находились ещё в стадии разработки, было решено пойти по пути наращивания массы залпа и суммарной дульной мощности главного калибра просто через увеличение числа стволов. В 1934÷1935 г, не дожидаясь утверждения очередной кораблестроительной программы, на основе чертежей крейсеров типа ''La Galissonnière'' были спроектированы корабли заметно более крупные корабли (полное водоизмещение 12600 тонн против 9100 тонн) с такими же 152-мм орудиями ''Мodel 1930'' в четырёх трёхорудийных башнях. В качестве универсального калибра изначально предполагалось разместить на них шесть башенных установок спаренных орудий [[100-мм/50 орудие Model 1926|100-мм/50 ''Model 1926 HA'']]. Но из-за проблем с ассигнованием Национальным собранием Франции средств на внеочередные крейсера строительство затянулось и универсальный калибр впоследствии был заменён на более новые четыре спаренные установки [[100-мм/45 орудие Model 1937|100-мм/45 ''CAD Model 1937'']]. Корабль также имел достаточно мощное торпедное вооружение из двух трёхтрубных 550-мм аппаратов.
?|-+
?!Проект!!Водоизмещение стандартное, т!!Водоизмещение полное, т!!Вооружение+
?|-+
?|''CA1'' || 6150||6968 ||+
?* 6х2 127 мм;+
?* 6х2 57 мм+
?|-+
?| ''CA2''|| 6600|| 7400||+
?* 2х3 152 мм универсальные;+
?* 4х2 100 мм;+
?* 4х2 57 мм+
?|-+
?|}+
?[[Файл:De Grasse 1957.png|350px|thumbnail|right|Крейсер ''De Grasse (1946)'' в качестве крейсера ПВО]]+
?9 апреля 1948 года был принят План 50, согласно которому ''De Grasse (1946)'' должен был быть достроен как крейсер ПВО. А в июле был выбран проект ''CA1'', хотя и не в исходном виде.+
  
?В январе 1951 было принято окончательное решение, что на вышеупомянутом должны были использовать универсальные орудия [[Navy:127-мм/54 орудие Model 1948|127 мм/54 ''Model 1948'']] и орудия ПВО [[Navy:57-мм/60 орудие Model 1951|57 мм/60 ''Model 1951'']], при этом надстройка сильно отличалась от той, которая должна была быть по первоначальному плану. Также отказались и от [[Navy:Торпедный аппарат|торпедных аппаратов]].+В итоге серия этих крейсеров ограничилась одним кораблём, так как уже в 1937, в рамках новой кораблестроительной программы, был готов проект ''De Grasse'', который при меньшем водоизмещении нёс новые, более эффективные орудия главного калибра. ''Bayrd'' не успели ввести в строй даже к началу Второй мировой и с поражением Франции крейсер был уведён в её заморские владения, а в итоге оказался в [[Navy:ВМС США|США]], где простоял всю войну. По возвращении ВМС Франции, корабль был переделан уже под задачу противостояния [[Ship:Корабли СССР|советским]] лёгким крейсерам проектов [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_«Чапаев»_проекта_68/68-К|68К]] и [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_«Свердлов»_проекта_68-бис|68бис]], так как имел достаточное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] для модернизации. ''Bayrd'' получил современные средства управления огнем и [[Navy:Радар|радиолокационное]] оборудование, хотя для этого пришлось полностью изменить надстройки. Было значительно усилено [[Navy:ПВО|зенитное]] вооружение, основой которого стали четыре спаренные универсальные установки [[Navy:100-мм/55 орудие Model 1945|100-мм/55 ''Model 1945'']], дополненные шестью спарками [[navy:57-мм/60 орудие Model 1951|57-мм/60 ''Model 1951'']].
? +
?Позже, в 1953, по схожему проекту был построен крейсер [[Navy:Colbert (1956)|''Colbert (1956)'']] – таким образом, во Франции артиллерийские корабли с орудиями 152 мм окончательно ушли в прошлое.+
? +
?=== Проектирование ===+
?''Bayrd'' — это, скорее всего, прямое послевоенное развитие типа ''De Grasse'' как легкого крейсера со 152 мм. Причем с усилением как главного калибра, так и с изменением вспомогательного калибра и ПВО.+
? +
?Но вот внешний вид [[Navy:Надстройка|надстройки]] был бы как у самого ''De Grasse'' после достройки его как корабль ПВО.+
? +
?Сравнение вооружения приведено в таблице ниже.+
?{| class="wikitable"+
?|-+
?!Вооружение!!''De Grasse'' по первоначальному проекту!!''De Grasse'' как крейсер ПВО!!''Bayrd''+
?|-+
?|Главный калибр || 3х3 [[Navy:152-мм/55 орудие Model 1930|152 мм/55 ''Model 1930'']] в башнях ''Model 1936''|| 8х2 127 мм/54 ''Model 1948'' в башнях ''Model 1948''||4х3 152 мм/55 ''Model 1930''+
?|-+
?|Вспомогательный калибр || 6х2 [[Navy:100-мм/45 орудие Model 1933|100 мм/45 ''Model 1933'']] в башнях ''Model 1937''||— ||4х2 [[Navy:100-мм/55 орудие Model 1945|100 мм/55 ''CAD'' ''Model 1945'']] в башнях ''Model 1945''+
?|-+
?|ПВО ||+
?* 4х2 [[Navy:37-мм/50 орудие Model 1933|37 мм/50 ''Model 1933'']] в установках ''CAD Model 1933'';+
?* 4х2 и 1х4 [[Navy:13,2-мм/76 пулемет Hotchkiss Model 1929|13,2 мм/76 ''Model 1929'']] в установках ''CAD Model 1929'' и ''CAQ Model 1929'' соответственно+
?|| 6х2 57 мм/60 ''Model 1951'' в установках ''ACAD Model 1948''||6х2 57 мм/60 Model 1951 в установках ACAD Model 1948+
?|-+
?|Торпедное вооружение || 2х3 550 мм торпедный аппарат ''Model 1928T''|| —||2х3 550 мм торпедный аппарат+
?|-+
?|Авиационное вооружение ||+
?* 2 катапульты;+
?* 1 разведывательный [[Navy:Гидросамолёт|гидросамолет]] [[Navy:Loire 130|''Loire 130'']];+
?* 1 гидросамолет-истребитель [[navy:Loire 210|''Loire 210'']].+
? ||+
?* взлетно-посадочная площадка для вертолета+
?||+
?* взлетно-посадочная площадка для вертолета+
?|-+
?|}+
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 +{{switcher|right|thumb|left|width=350px|Вид сбоку#[[Файл:Bayrd 002.jpeg|350px]]|Вид сверху#[[Файл:Bayrd 003.jpeg|350px]]|Вид спереди#[[Файл:Bayrd 004.jpeg|350px]]|Вид сзади#[[Файл:Bayrd 005.jpeg|350px]]}}
 ===Корпус=== ===Корпус===
 Он идентичен корпусу ''De Grasse (1946)'' и ''Colbert (1956)'' и представляет собой доработанный первоначальный тип ''De Grasse'' — если ранее было возвышение [[Navy:Палуба|палубы]] только на длинном [[navy:Полубак|полубаке]], то теперь оно продолжилось вплоть до начала [[navy:Ют|юта]]. Он идентичен корпусу ''De Grasse (1946)'' и ''Colbert (1956)'' и представляет собой доработанный первоначальный тип ''De Grasse'' — если ранее было возвышение [[Navy:Палуба|палубы]] только на длинном [[navy:Полубак|полубаке]], то теперь оно продолжилось вплоть до начала [[navy:Ют|юта]].
Строка 292:Строка 242:
  
 == Этот корабль в искусстве == == Этот корабль в искусстве ==
?Проект реализован в игре [[Navy:World_of_Warships|World of Warships]] в виде [[Bayard|одноименного]] премиум крейсера Франции VIII уровня.+Проект реализован в игре [[Navy:Мир кораблей|«Мир кораблей»]] в виде [[Bayard|одноименного]] премиум крейсера Франции VIII уровня.
  
 == См.также == == См.также ==
Строка 299:Строка 249:
 * [[Navy:De Grasse (1946)|''De Grasse (1946)'']]; * [[Navy:De Grasse (1946)|''De Grasse (1946)'']];
 * [[Navy:Colbert (1956)|''Colbert (1956)'']]. * [[Navy:Colbert (1956)|''Colbert (1956)'']].
 +
 +==Литература и источники информации==
 +=== Литература ===
 +* {{книга
 +|автор = John Jordan & Jean Moulin
 +|заглавие = French Cruisers 1922-1956
 +|место = Барнсли, графство Саут-Йоркшир (Великобритания)
 +|издательство = Seaforth Publishing
 +|год = 2013
 +|allpages = 232
 +|isbn = 978-1-84832-133-5
 +}}
 +
 +==Ссылки на интернет-ресурсы==
 +* https://www.navweaps.com/
 +
 +[[Категория:ВМС Франции]]

Текущая версия на 11:06, 4 января 2023

Bayard
Bayard_wows_main.jpg
Общие данные
180,4 / 18,6 / м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
Паротурбинная, 105000 л.с. Энергетическая установка
34 узл. Скорость хода
12000 миль Дальность плавания
Бронирование
105÷120 / мм. Пояс/борт
38 мм. Палуба
100 / 50 / / 50 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Артиллерия вспомогательного калибра

Зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Авиационное вооружение

  • взлетно-посадочная площадка для вертолета.
Bayard представляет собой гипотетическое развитие крейсеров Франции. Это артиллерийский корабль типа De Grasse после модернизаций 50-ых годов ХХ-го века с увеличеннием количества орудий 152 мм с девяти до двенадцати и с сохранением торпедного вооружения. В данном виде крейсер представлен в игре «Мир кораблей».

История создания

Предшественники

Основная статья: Легкие крейсеры типа De Grasse
Проекция De Grasse (1946) проекта 1942 года

Франция последовательно развивала легкие крейсеры — в 20-30-ых года ХХ-го века появились тип Duguay Trouin (два корабля), Émile Bertin (1933) и тип La Galissonnière (шесть кораблей).

В июне 1936 начались работы по созданию нового типа корабля, и к концу данного года был сформирован его облик. Крейсер должен был иметь:

  • новые трехорудийные башни с возможностью заряжания при больших углах вертикальной наводки;
  • энергетическую установку большей мощности;
  • новые универсальные орудия 100 мм вспомогательного калибра;
  • две катапульты, которые размещались на надстройке в кормовой ее части;
  • ангар на два самолета в центральной части.

Также вместо двух использовалась одна дымовая труба.

В 1938 году проект был немного изменен — ангар был убран, а для размещения директора и прожекторов использовались пъедестал и площадки (крепились к трубе) соответственно.

Всего планировалось построить три корабля — первый, De Grasse (1946), был заложен на верфи 28 августа 1939. Но с началом войны (3 сентября) его строительство было остановлено, а постройка двух других крейсеров была отменена. Чуть позже работы продолжились, но окончательно прекратились 10 июня 1940 — корабль бы готов на 28%.

Во время оккупации Франции, во-первых, в 1942 году проект был немного пересмотрен — была изменена форма кормы. Во-вторых, в августе этого же года было принято решение достроить корабль в качестве авианосца. Но работы шли медленно.

И только после окончания войны в 1945 году строительство De Grasse (1946) возобновились и корпус был достроен 11 сентября 1946 года.

Альтернативный вариант развития лёгких крейсеров ВМС Франции второй половины 1930-х гг.

Предпосылки к созданию

После подписания Римского морского договора 1931 г с Италией, ВМС Франции должны были прекратить развитие тяжёлых крейсеров и вынужденно сосредоточились на строительстве только лёгких, т.е. с артиллерией калибра 155-мм и менее. В 1931÷1933 г. были заказаны шесть весьма удачных крейсеров типа La Galissonnière с главным калибром из девяти 152-мм/55 орудий Model 1930 в трёх трёхорудийных башнях. Однако в 1934 г. Япония спустила на воду первый из четырёх новых мощных лёгких крейсеров типа Mogami, имевших на вооружении 15 орудий главного калибра 155-мм в пяти трёхорудийных башнях. Для защиты французских тихоокеанских владений в Индокитае, Полинезии и Новой Каледонии требовался срочный ответ.

Проектирование

Ввиду того, что новые 152-мм орудия, позднее получившие наименование Мodel 1936 и поступившие на вооружение лёгких крейсеров типа De Grasse, находились ещё в стадии разработки, было решено пойти по пути наращивания массы залпа и суммарной дульной мощности главного калибра просто через увеличение числа стволов. В 1934÷1935 г, не дожидаясь утверждения очередной кораблестроительной программы, на основе чертежей крейсеров типа La Galissonnière были спроектированы корабли заметно более крупные корабли (полное водоизмещение 12600 тонн против 9100 тонн) с такими же 152-мм орудиями Мodel 1930 в четырёх трёхорудийных башнях. В качестве универсального калибра изначально предполагалось разместить на них шесть башенных установок спаренных орудий 100-мм/50 Model 1926 HA. Но из-за проблем с ассигнованием Национальным собранием Франции средств на внеочередные крейсера строительство затянулось и универсальный калибр впоследствии был заменён на более новые четыре спаренные установки 100-мм/45 CAD Model 1937. Корабль также имел достаточно мощное торпедное вооружение из двух трёхтрубных 550-мм аппаратов.

В итоге серия этих крейсеров ограничилась одним кораблём, так как уже в 1937, в рамках новой кораблестроительной программы, был готов проект De Grasse, который при меньшем водоизмещении нёс новые, более эффективные орудия главного калибра. Bayrd не успели ввести в строй даже к началу Второй мировой и с поражением Франции крейсер был уведён в её заморские владения, а в итоге оказался в США, где простоял всю войну. По возвращении ВМС Франции, корабль был переделан уже под задачу противостояния советским лёгким крейсерам проектов 68К и 68бис, так как имел достаточное водоизмещение для модернизации. Bayrd получил современные средства управления огнем и радиолокационное оборудование, хотя для этого пришлось полностью изменить надстройки. Было значительно усилено зенитное вооружение, основой которого стали четыре спаренные универсальные установки 100-мм/55 Model 1945, дополненные шестью спарками 57-мм/60 Model 1951.

Описание конструкции

Корпус

Он идентичен корпусу De Grasse (1946) и Colbert (1956) и представляет собой доработанный первоначальный тип De Grasse — если ранее было возвышение палубы только на длинном полубаке, то теперь оно продолжилось вплоть до начала юта.

В центральной части по каждому борту имеются два выреза — для размещения шлюпки и торпедного аппарата.

На палубе корпуса размещаются орудия главного калибра и, ближе к корме, две башни с орудиями 100 мм.

Надстройка

По сути, большая ее часть интегрирована в корпус и ярко выражена только возвышающейся носовой частью.

На ее нижних палубах находятся две башни с орудиями 100 мм и четыре с орудиями ПВО 57 мм.

Бронирование

Информация со сравнение величины бронирования приведена в таблице ниже.

Объект бронирования Толщина брони, мм
De Grasse по первоначальному проекту De Grasse как крейсер ПВО Bayrd
Бронепояс 100 76÷100 105÷120
Главная палуба 38 38÷68 38
Пояс цитадели 95 — —
Палуба цитадели 50 — —
Лоб башен главного калибра 100 — 100
Борта башен главного калибра 40 — 50

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка мощностью 105000 л.с. состояла из:

Максимальная скорость хода — 34 узлов.

Вооружение

Главный калибр

Основная статья: 152-мм/55 орудие Model 1930
Установка орудия 152 мм/55 Model 1930 в башню вспомогательного калибра линкора Jean Bart (1940)

Как и на исходном типе De Grasse, в состав главного калибра входили орудия 152 мм/55 Model 1930, но их количество было увеличено с девяти до 12 (в четырех трехорудийных башнях).

Данные орудия обладали следующими характеристиками:

  • скорострельность — 4÷5 выстр/мин (хотя по проекту должна была составлять 8 выстр/мин);
  • снаряды:
    • полубронебойные — OPf Mle 1931 и OPf Mle 1937;
    • осколочно-фугасные — OEA Mle 1936 и OEA Mle 1937;
    • осветительный — OEcl Mle 1936.
  • начальная скорость снарядов — 870 м/с;
  • дальность стрельбы (французскими снарядами) максимальная при угле возвышения 45° — 26,474 км;
  • количество боеприпасов на орудие (для исходного проекта) — 290.

Башни были установлены по две на носу и корме по линейно-возвышенной схеме

Вспомогательная артиллерия

Основная статья: 100-мм/55 орудие CAD Model 1945
Орудия 100 мм/55 Model 1945

Она состоял из восьми спаренных в четырех башнях универсальных орудий 100 мм/55 Model 1945.

Орудие обладало следующими характеристиками:

  • скорострельность — 20÷25 выстр/мин;
  • снаряды:
    • осколочно-фугасные — OEA Mle 1945 и OEA Mle 1951;
    • осветительный — OEcl Mle 1945.
  • начальная скорость снарядов — 855 м/с;
  • дальность стрельбы максимальная при угле возвышения 45° — 17,26 км;
  • дальность стрельбы максимальная по воздушным целям — 11,3;
  • количество боеприпасов на орудие — 3000.

Скорее всего, в качестве установки использовалась бы башня CAD Model 1945, которая имела углы наводки:

  • по вертикали — от минус 8° до 70°;
  • по горизонтали — сектор 180°.

Башни размещались по две на носу и на корме.

Зенитная артиллерия

Основная статья: 57-мм/60 орудие Model 1951
Башня с орудиями 57 мм/60 Model 1951

Оно было представлено 12 орудиями (спаренными в шести башнях) 57 мм/60 Model 1951

Орудие обладало следующими характеристиками:

  • скорострельность — 120 выстр/мин;
  • снаряд — осколочно-фугасный: OEA Mle 1950;
  • начальная скорость снаряда — 865 м/с;
  • дальность стрельбы максимальная при угле возвышения 45° — 13 км;
  • дальность стрельбы максимальная по воздушным целям — 5,5;
  • количество боеприпасов на орудие — 3000.

Скорее всего, в качестве установки использовалась бы башня ACAD Model 1948, которая имела следующие характеристики:

  • углы вертикальной наводки — от минус 10° до 94°;
  • скорость вертикальной наводки — 25 град/с;
  • углы горизонтальной наводки — сектор 360° (ограничен конструкцией корабля);
  • скорость горизонтальной наводки — 25 град/с.

По каждому борту размещались по три башни.

Минно-торпедное вооружение

На корабле побортно установлены два трехтрубных торпедных аппаратов.

Авиационное вооружение

На крейсере размещалась одна взлетно-посадочная площадка для вертолета.

Вспомогательное оборудование

На корабле имелись:

Шлюпки размещались в специальном вырезе в борту в центральной части корпуса, катера — на палубе.

Этот корабль в искусстве

Проект реализован в игре «Мир кораблей» в виде одноименного премиум крейсера Франции VIII уровня.

См.также

Литература и источники информации

Литература

  • John Jordan & Jean Moulin French Cruisers 1922-1956. — Барнсли, графство Саут-Йоркшир (Великобритания): Seaforth Publishing, 2013. — 232 с. — ISBN 978-1-84832-133-5

Ссылки на интернет-ресурсы

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Bayard&oldid=756631»
Категория: