Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Десантные корабли-доки типа Albion

Десантные корабли-доки типа Albion

Перейти к: навигация, поиск
Версия 12:12, 14 марта 2022
← Предыдущая правка
Текущая версия на 08:50, 23 апреля 2022 
не показано 45 промежуточных версии этого же участника
Строка 71:Строка 71:
 |Универсальное/артиллерийское вооружение: |Универсальное/артиллерийское вооружение:
 |2 (2х7) ЗАК [[Navy:30-мм_зенитный_артиллерийский_комплекс_Goalkeeper|''30-мм/77 Goalkeeper'']] |2 (2х7) ЗАК [[Navy:30-мм_зенитный_артиллерийский_комплекс_Goalkeeper|''30-мм/77 Goalkeeper'']]
?|2 (2х1) АУ ''20-мм/85 GAM-B01''+|2 (2х1) АУ [[Navy:20-мм_зенитная_артиллерийская_установка_Oerlikon_GAM-B01|''20-мм/85 Oerlikon GAM-B01'']]
 |4 (4х1) пулемёта [[Navy:7,6-мм_пулемёт_FN_MAG|''7,6-мм/90 FN MAG'']] |4 (4х1) пулемёта [[Navy:7,6-мм_пулемёт_FN_MAG|''7,6-мм/90 FN MAG'']]
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Авиационное вооружение: |Авиационное вооружение:
?|4 вертолёта ''(Sea King'' или ''Merlin'')+|4 вертолёта ([[Navy:Westland_Sea_King|''Sea King HAS.Mk.6'']] или [[Navy:EHI_Merlin|''Merlin HM Mk.1'']])
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
Строка 90:Строка 90:
  
 ​{{AnnoWiki ​{{AnnoWiki
?|pic = Albion tipe.jpeg+|pic = L14-HMS-Albion-012.jpg
?|content = '''Десантные корабли-доки типа ''Albion''''' - [[Navy:Большой_десантный_корабль|десантные корабли]], находящиеся на вооружении [[ВМС Великобритании]]. Серия из двух кораблей, заказанных в 1996 году для замены устаревших кораблей [[Navy:Десантные_корабли-доки_типа_Fearless|типа ''Fearless'']]. Десантные корабли построены компанией ''BAE Systems Marine''<ref>''BAE Systems Marine'' - британский инженерно-промышленный конгломерат, образованный в результате слияния активов ''Vickers Limited'' и ''Sir W.G. Armstrong Whitworth & Company'' в 1927 году</ref> на верфи ''Vickers Shipbuilding and Engineering''. [[Navy:HMS_Albion_(2001)|''HMS Albion'']] введен в эксплуатацию в 2003 году, а [[Navy:HMS_Bulwark_(2001)|''HMS Bulwark'']] в 2004 году. +|content = '''Десантные корабли-доки типа ''Albion''''' - [[Navy:Большой_десантный_корабль|десантные корабли]], находящиеся на вооружении [[ВМС Великобритании]]. Серия из двух кораблей, заказанных в 1996 году для замены устаревших ДКД [[Navy:Десантные_корабли-доки_типа_Fearless|типа ''Fearless'']]. Десантные корабли построены компанией ''BAE Systems Marine''<ref>''BAE Systems Marine'' - британский инженерно-промышленный конгломерат, образованный в результате слияния активов ''Vickers Limited'' и ''Sir W.G. Armstrong Whitworth & Company'' в 1927 году</ref> на верфи ''Vickers Shipbuilding and Engineering''. [[Navy:HMS_Albion_(2001)|''HMS Albion'']] введен в эксплуатацию в 2003 году, а [[Navy:HMS_Bulwark_(2001)|''HMS Bulwark'']] в 2004 году.
 }} }}
  
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
 +ДКД типа ''Albion'' стали частью программы модернизации [[ВМС Великобритании]]. Новые корабли во всем превосходили десантные корабли [[Navy:Десантные_корабли-доки_типа_Fearless|типа ''Fearless'']], в частности, по размерам и возможностям. Предполагается их совместное использование с десантным транспортом-вертолётоносцем [[Navy:HMS_Ocean_(1995)|''HMS Ocean'']] и десантными транспортами снабжения [[Navy:Десантные_корабли-доки_типа_Bay|типа ''Bay'']].
 +
 +Впервые в британском флоте надводные боевые корабли решили оснастить дизель-электрической [[Navy:Главная_энергетическая_установка|энергетической установкой]], что уменьшило потребности в инженерно-техническом составе на них на треть, по сравнению с предыдущими ДКД типа ''Fearless''. Вдобавок к этому, на новые ДК установили современные командно-управляющие системы. Таким образом, [[Navy:Экипаж|экипаж]] кораблей типа ''Albion'' включает лишь 325 человек (580 на типе ''Fearless''). Увеличилась и вместимость. ДКД могут загрузить на борт 31 больших и 36 лёгких грузовиков или 6 единиц основного боевого танка ''Challenger 2'' и 30 {{comment|БМП|Боевая машина пехоты}}. Для доставки войск на берег используют восемь десантных катеров типа ''LCU Mk 10'' (или 2 типа ''LCAC'') и типа ''LCVP Mk 5''.
  
?Экипаж кораблей типа Albion состоит из 325 человек и может вместить еще до 405 человек. Может нести на борту тридцать один большой и тридцать шесть малых транспорта, способны десантировать основной боевой танк "Челленджер-2". Также на борту корабли несут восемь десантных катеров для высадки войск. 
 == История создания == == История создания ==
 === Предшественники === === Предшественники ===
 {{main|Navy:Десантные_корабли-доки_типа_Fearless|l1=Десантные корабли-доки типа ''Fearless''}} {{main|Navy:Десантные_корабли-доки_типа_Fearless|l1=Десантные корабли-доки типа ''Fearless''}}
?Десантные корабли-доки типа ''Fearless'' представляют собой серию из двух десантных кораблей Королевского флота - ''HMS Fearless'' и ''HMS Intrepid''. Предназначались для транспортировки и десантирования морской пехоты и бронетехники. Корабли имеют внутренний док, доступ к которому осуществляется через корму. Каждый корабль мог нести четыре ДК типа ''LCU'' в кормовом доке, с четырьмя меньшими десантными катерами на шлюпбалках на надстройке. В море корабли могли частично погрузиться, затопив внутренний док и позволив десантным катерам зайти непосредственно в док. Во время стоянки ДКД в порту, бронетехника могла подняться по кормовому трапу и попасть на внутренние палубы десантных кораблей. Кроме того, ДКД типа ''Fearless'' могли разместить до 400 военнослужащих, а при отсутствии транспортных средств, до 700 человек.+[[Navy:Большой_десантный_корабль|Десантные корабли]]-доки типа ''Fearless'' представляют собой серию из двух десантных кораблей Королевского флота - [[Navy:HMS_Fearless_(1963)|''HMS Fearless'']] и [[Navy:HMS_Intrepid_(1964)|''HMS Intrepid'']]. Предназначались для транспортировки и десантирования морской пехоты и бронетехники. Корабли имеют внутренний док, доступ к которому осуществляется через [[Navy:Корма|корму]]. Каждый корабль мог нести четыре ДК типа ''LCU'' в кормовом доке, с четырьмя меньшими десантными катерами на [[Navy:Шлюпбалка|шлюпбалках]] на [[Navy:Надстройка_судовая|надстройке]]. В море корабли могли частично погрузиться, затопив внутренний док и позволив десантным катерам зайти непосредственно в док. Во время стоянки ДКД в порту, бронетехника могла подняться по кормовому трапу и попасть на внутренние [[Navy:Палуба|палубы]] десантных кораблей. Кроме того, ДКД типа ''Fearless'' могли разместить до 400 военнослужащих, а при отсутствии на борту транспортных средств, до 700 человек.
  
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
?[[Файл:Falklands82Army.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Боевые действия Фолклендской войны</center></small>]]+[[Файл:Falklands82Army.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Боевые действия Фолклендской войны</center></small>]]
?Необходимость в десантных кораблях-доках была выявлена в ходе {{comment|Фолклендской войны|(англ. Falklands War, также Мальви́нская война, исп. Guerra de las Malvinas; 2 апреля — 14 июня 1982) — война между Аргентиной и Великобританией за две британские заморские территории в Южной Атлантике: Фолклендские острова, а также Южную Георгию и Южные Сандвичевы Острова}}. Корабли доставляли войска и транспорт в Южную Атлантику. Более того: командование десантными операций в Сан-Карлосе располагалось на борту HMS Fearless, а по прибытии к месту военных действий, их летные палубы использовались для совершения воздушных операций – осуществлялась поддержка вертолетов и самолетов. +Необходимость в десантных кораблях-доках была выявлена в ходе [[Navy:Фолклендская_война|Фолклендской войны]]<ref>Фолклендская война (англ. ''Falklands War'', также Мальви́нская война, исп. ''Guerra de las Malvinas''; 2 апреля — 14 июня 1982) — война между Аргентиной и Великобританией за две британские заморские территории в Южной Атлантике: Фолклендские острова, а также Южную Георгию и Южные Сандвичевы Острова.</ref>. ДКД типа ''Fearless'' доставляли войска и транспорт в Южную Атлантику, их летные палубы использовались для совершения воздушных операций. Командование десантными операциями располагалось на борту ''HMS Fearless''.
  
?Поскольку эти суда были построены в 1960-х годах и не могли больше выполнять боевые задачи наравне с более совершенной техникой, 18 июля 1996 года министерство обороны Великобритании заключило контракт с Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd (VSEL) на 450 миллионов фунтов стерлингов на их замену в Барроу-ин-Фернесс.+Поскольку эти суда были построены ещё в 1960-х годах и не могли больше выполнять боевые задачи наравне с более совершенной техникой, 18 июля 1996 года министерство обороны Великобритании заключило контракт с ''Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd (VSEL)'' на 450 миллионов фунтов стерлингов для их замены на новые и совершенные десантные корабли.
  
?Задачи кораблей данного типа заключаются в следующем: 
?* Создание водного места дислокации командования амфибийных и десантных сил военно-морского флота Великобритании на месте проведения операции. 
?* Отправка, десантирование, развертывание и возврат войск с оборудованием и транспортными средствами, которые являются частью десанта. 
?* Поддержка воздушных войск в ходе операции. 
? 
?Десантные корабли-доки типа Albion являются частью программы модернизации британского амфибийного флота, в которую входят вертолетоносец HMS Ocean и десантные корабли типа Bay вспомогательного Королевского флота. отличие от кораблей типа Fearless ''HMS Albion'' и ''HMS Bulwark'' больше и технологичней. 
 === Проектирование === === Проектирование ===
?[[Файл:1285142534 07-01.jpg||thumb|250px|right|<small><center>ДКД типа ''Albion'' в разрезе.</center></small>]]+[[Файл:Img-albion.jpg||thumb|250px|right|<small><center>ДКД типа ''Albion'' в разрезе.</center></small>]]
?Ценность двух доков для посадочных платформ класса "Бесстрашный" была подчеркнута во время Фолклендской войны. Корабли не только перевозили войска и транспортные средства в Южную Атлантику, командиры десантных операций в Сан-Карлосе находились на борту HMS Fearless, и как только они прибыли, их летные палубы использовались для поддержки воздушных операций вертолетами и самолетами Sea Harrier.[4]+По мнению министерство обороны Великобритании, задачи кораблей данного типа заключаются в следующем:
? +* Выступать в качестве командной платформы для командования десантных сил военно-морского флота Великобритании на месте проведения операций.
?Поскольку эти корабли были построены в 1960-х годах, 18 июля 1996 года Министерство обороны Великобритании заключило контракт на 450 миллионов фунтов стерлингов на их замену с компанией Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd (VSEL) в Барроу-ин-Фернесс.[5]+* Транспортировка и десантирование войск с оборудованием и транспортными средствами, которые являются частью десантных сил.
? +* Поддержка воздушных действий в ходе десантных операций.
?Роли кораблей заключаются в том, чтобы "выступать в качестве командной платформы на плаву для командиров десантных сил Королевского флота и командиров десантных сил при посадке" и "для посадки, транспортировки, развертывания и восстановления войск с их оборудованием и транспортными средствами, которые являются частью десантных сил".[6] Они крупнее и более боеспособны, чем класс "Бесстрашный", и являются частью программы модернизации британского десантного флота, которая включает вертолетоносец HMS Ocean, десантные корабли класса Bay Вспомогательного королевского флота и морские суда класса Point.[7]+
? +
?Расширенная готовность[править]+
?Чтобы сократить текущие расходы Королевского военно-морского флота, в Обзоре стратегической обороны и безопасности 2010 года был сделан вывод о том, что один из двух его LPD класса Albion должен быть переведен в расширенную готовность или пристыкован, в то время как другой находится в высокой готовности к операциям. Суда будут чередоваться между повышенной готовностью и высокой готовностью на протяжении всего срока их службы.[8]+
? +
?Было подтверждено, что "Альбион" станет первым из двух судов, которые будут приведены в повышенную готовность, стоимостью 2,5 миллиона фунтов стерлингов, поскольку "Бастион" недавно завершил капитальный ремонт. Эксплуатационные расходы в период повышенной готовности оцениваются в 300 000 фунтов стерлингов в год, чтобы судно было готово к повторной эксплуатации в кратчайшие сроки. HMS Albion вновь перешел в режим повышенной готовности, когда HMS Bulwark был переведен в режим повышенной готовности. В 2014 году "Альбион" прошел восстановительный ремонт и вернулся к действующему флоту в 2016 году. Эксплуатационные расходы одного из судов класса "Альбион", находящихся в высокой степени готовности, варьировались от 17,7 млн фунтов стерлингов до 38,6 млн фунтов стерлингов в год с 2007 по 2011 год. По состоянию на конец 2018 года "Альбион" находился на действительной службе, в то время как "Бастион" находился в состоянии повышенной готовности[9].+
? +
?The value of the two Fearless-class landing platform docks was highlighted during the Falklands War. Not only did the ships transport troops and vehicles to the South Atlantic, the commanders of the landing operations at San Carlos were aboard HMS Fearless, and once they arrived their flight decks were used to support airborne operations by helicopters and Sea Harrier jets.[4]+
? +
?As these ships were built in the 1960s, on 18 July 1996 the British Ministry of Defence awarded a £450 million contract for their replacements to Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd (VSEL) in Barrow-in-Furness.[5]+
? +
?The ships' roles are "to act as the afloat command platform for the Royal Navy's Amphibious Task Force and Landing Force Commanders when embarked" and "to embark, transport, deploy and recover troops with their equipment and vehicles which form part of an amphibious assault force".[6] They are larger and more capable than the Fearless class, and formed part of a modernization programme of the British amphibious fleet, which includes the helicopter carrier HMS Ocean, the Bay-class landing ships of the Royal Fleet Auxiliary and the Point-class sealift ships.[7]+
? +
?Extended readiness+
?To cut the running costs of the Royal Navy, the 2010 Strategic Defence and Security Review concluded that one of its two Albion-class LPDs should be placed into extended readiness, or docked, while the other is held at high readiness for operations. The vessels will alternate between extended readiness and high readiness throughout their service lives.[8]+
? +
?It was confirmed that Albion would be the first of the two vessels to be placed at extended readiness, for a cost of £2.5 million, as Bulwark had recently finished a major refit. Running costs while in extended readiness are estimated to be £300,000 per annum to keep the vessel available for reactivation at short notice. HMS Albion re-entered high readiness when HMS Bulwark was put into extended readiness. In 2014 Albion entered a regeneration refit and rejoined the active fleet in 2016. The running costs of one of the Albion-class vessels at high readiness ranged from £17.7 million to £38.6 million per annum from 2007 to 2011. As of late 2018 Albion was in active service while Bulwark was held at extended readiness.[9]+
  
?В 2010 году командованием Королевского флота было принято решение о том, что для сокращения расходов на содержание кораблей, без потери боеготовности необходимо чтобы один из кораблей типа Альбион находился в полной боевой готовности к выполнению операций. В тоже время второе судно должно быть в повышенной боеготовности или пришвартовано. Ротация производится на протяжении всего срока службы кораблей. Таким образом осуществлена возможность в своевременном прохождении ремонтов и обслуживания кораблей без потери боеспособности ВМС Великобритании.+После событий 11 сентября 2001 года программа строительства новых кораблей была значительно ускорена, а требования к ДВДК изменены так, чтобы обеспечить проведение как минимум двух морских десантных операций одновременно. Данные десантные корабли имеют большое [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] (18500 т при полной загрузке) и традиционную конструкцию, включающую большую док-камеру, способную вместить четыре десантных катера типа ''LCU'' или два {{comment|КВП|катер на воздушной подушке}} ''LCAC''. При наличии вертолётной палубы постоянное базирование вертолётов на кораблях не предусматривается, так как корабли ориентированы главным образом на перевозку техники (вместимость – до 67 различных машин и 400 человек морской пехоты).
  
?Первым в состояние повышенной боевой готовности был приведен HMS Albion, так как второе судно только завершило капитальный ремонт. Расходы на подготовку Альбиона составили около 2,5 миллионов фунтов стерлингов, ежегодные расходы на поддержание корабля в немедленному введению в строй составляют 300 000 фунтов. Альбион был введен обратно в строй в 2016 году, на регенерацию корабля понадобилось два года. В полной боевой готовности эксплуатация судна типа Альбион обходится Британским ВМФ от 17.7 миллионов до 39 миллионов фунтов стерлингов в год. В настоящее время HMS Bulwark в состоянии повышенной боеготовности, а е второй корабль типа – в строю.+Предполагалось, что они будут действовать совместно с десантным вертолётоносцем [[Navy:HMS_Ocean_(1995)|''HMS Ocean'']] и четырьмя десантными транспортами [[Navy:Десантные_корабли-доки_типа_Bay|типа ''Bay'']]. На все ДКД типа ''Albion'' также установлено оборудование для использования их в качестве кораблей управления.
  
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
 [[Файл:Albion and Bulwark, Barrow 2002.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Оснащение ДКД типа ''Albion'', 2002 год.</center></small>]] [[Файл:Albion and Bulwark, Barrow 2002.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Оснащение ДКД типа ''Albion'', 2002 год.</center></small>]]
?Головной корабль ''HMS Albion'' [[Navy:Закладка|заложен]] 16 января 2004 года на [[Navy:Верфь|верфи]] ''DCNS'' в Лорьяне. Корпус включал 14 секций, каждая из которых имела 7 м в высоту и 16-20 м в длину. 10 марта 2005 года [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спущен на воду]] и 14 октября 2010 года введён в состав французского флота с портом приписки в Тулоне.+Головной корабль ''HMS Albion'' [[Navy:Закладка|заложен]] 22 мая 1998 года на [[Navy:Верфь|верфи]] ''VSEL'' в Барроу-ин-Фернесс (графство Камбрия). 9 марта 2001 года [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спущен на воду]], крестной матерью стала принцесса Анна, единственная дочь королевы Елизаветы II. Введён в эксплуатацию 19 июня 2003 года с портом приписки в Девонпорте, Плимут.
  
?Почти через год после закладки первого эсминца 17 января 2005 года был заложен второй корабль серии - ''Chevalier Paul''. 12 июля 2006 года он был спущен на воду и 10 июня 2011 года введён в состав ВМС Франции.+Через два года после закладки первого ДКД, 27 января 2000 года был заложен ''HMS Bulwark''. Торжественная церемония спуска на воду состоялась 15 ноября 2001 года, спустя полгода после крещения головного корабля. Крестной стала леди Уокер. После его спуска на воду, рабочие с него были переведены на ''HMS Albion'', чтобы ускорить достройку последнего. Принят в состав флота 28 апреля 2005 года (по другим данным 10 декабря 2004 г.). Стал последним надводным кораблем, построенным в Барроу-ин-Фернесс.
  
?Корабли названы в честь французских адмиралов 17 века графа Клода де Форбена и шевалье Жана-Поля де Сомера.+=== Названия кораблей ===
 +* ''HMS Albion'' ({{lang-ru|«Альбион»}}) является седьмым военным кораблем Королевского флота (или десятым, считая вспомогательные суда), носящим это имя. Корабль назван в честь древнейшего известного названия острова Великобритания.
 +* ''HMS Bulwark'' ({{lang-ru|«защита, бастион»}}) является седьмым кораблем Королевского флота, носящим это имя. Название дано в честь<br /> Королевского военно-морского флота Великобритании как «защиты, оплота» страны.
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 === Корпус === === Корпус ===
 [[Файл:ALBION 180502 03.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Схема ДКД типа ''Albion''.</center></small>]] [[Файл:ALBION 180502 03.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Схема ДКД типа ''Albion''.</center></small>]]
?[[Navy:Корпус корабля|Корпус]] корабля гладкопалубный, стальной. В [[Navy:Нос|носовой]] части установлен ЗАК 30-мм ''Goalkeeper''. В кормовой части корабля имеется полетная палуба с двумя посадочными площадками для тяжёлых самолетов. Ангар для хранения летной техники отсутствует. Под лётной палубой находятся док и палуба для транспортных средств. Транспортная палуба способна вместить 36 небольших транспортных средств или шесть танков ''Challenger 2'' и 30 бронетранспортеров.+[[Navy:Корпус корабля|Корпус]] корабля гладкопалубный, стальной. В [[Navy:Нос|носовой]] части установлен {{comment|ЗАК|зенитно-артиллерийский комплекс}} [[Navy:30-мм_зенитный_артиллерийский_комплекс_Goalkeeper|30-мм ''Goalkeeper'']]. В кормовой части корабля имеется полетная [[Navy:Палуба|палуба]] с двумя посадочными площадками для тяжёлых самолетов. [[Navy:Ангар|Ангар]] для хранения летной техники отсутствует. Под лётной палубой находятся док и палуба для транспортных средств. Транспортная палуба способна вместить 36 небольших транспортных средств или шесть танков ''Challenger 2'' и 30 бронетранспортеров.
  
?Док может вместить четыре десантных катера ''Landing Craft Utility MK10'' для перевозки и десантирования основного боевого танка. Катера выпускаются путем затопления части дока. Корабли также несут на шлюпбалках, расположенных побортно по две с каждой стороны, четыре небольших десантных катера типа ''LCVP MK5'', которые могут перевозить 35 человек или два легких грузовика.+Док может вместить четыре десантных катера ''{{comment|LCU|Landing Craft Utility}} MK10'' для перевозки и десантирования основного боевого танка. Катера выпускаются путём затопления части дока. Корабли также несут на [[Navy:Шлюпбалка|шлюпбалках]], расположенных побортно по две с каждой стороны, четыре небольших десантных катера типа ''LCVP MK5'', которые могут перевозить 35 человек или два легких грузовика.
  
?Корабли имеют полное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] 21 560 т (при затоплении дока 23 000 тонн). Полная длина составляет 176 м, ширина по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинию]] - 25,6 м, набольшая - 28,9 м, [[Navy:Осадка_судна|осадка]] при полной нагрузке - 7,2 м.+Корабли имеют полное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] 21 560 т (при затоплении дока 23 000 тонн). Полная длина составляет 176 м, ширина по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинию]] - 25,6 м, наибольшая - 28,9 м, [[Navy:Осадка_судна|осадка]] при полной нагрузке - 7,2 м.
  
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===  === Энергетическая установка и ходовые качества ===
 [[Файл:Exercise Joint Warrior 2019 MOD 45166100.jpg|thumb|250px|right|<small><center>На мостике ДКД типа ''Albion''.</center></small>]] [[Файл:Exercise Joint Warrior 2019 MOD 45166100.jpg|thumb|250px|right|<small><center>На мостике ДКД типа ''Albion''.</center></small>]]
?[[Navy:Главная_энергетическая_установка|Энергетическая установка]] ДКД типа ''Albion'' включает две [[Navy:Дизель-генератор|дизель-генераторных установки]] (ДГУ) ''Wärtsilä-Vasa 16V32E'' мощностью 16 320 л.с. Электрическая двигательная установка ''GE Electric Propulsion System'' питается от двух дизельных генераторов ''Wärtsilä Vasa 16V 32E'' мощностью 6,6 кВ, которые приводят в действие два электродвигателя, два вала и носовое подруливающее устройство.+[[Navy:Главная_энергетическая_установка|Энергетическая установка]] ДКД типа ''Albion'' включает две [[Navy:Дизель-генератор|дизель-генераторных установки]] (ДГУ) ''Wärtsilä-Vasa 16V32E'' мощностью 16 320 л.с. Электрическая двигательная установка ''GE Electric Propulsion System'' питается от двух дизельных генераторов ''Wärtsilä Vasa 16V 32E'' мощностью 6,6 кВ, которые приводят в действие два электродвигателя, два [[Navy:Гребной_вал|вала]] и [[Navy:Нос|носовое]] [[Navy:Подруливающее_устройство|подруливающее устройство]].
  
?ГЭУ подобного типа было впервые установлены на надводных боевых кораблях Великобритании. Ранее такие энергетические установки применялись только на океанографических судах. Использование дизель-электрических ГЭУ позволило уменьшить экипаж машинного отделения на 66% в сравнении с ДКД типа ''Fearless''.+ГЭУ подобного типа было впервые установлены на надводных боевых кораблях Великобритании. Ранее такие энергетические установки применялись только на океанографических судах. Использование дизель-электрических ГЭУ позволило уменьшить экипаж [[Navy:Машинное_отделение|машинного отделения]] на 66% в сравнении с ДКД типа ''Fearless''.
  
 Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] составляет {{comment|20 узлов|37 км/ч}}, а [[Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]] составляет {{comment|8 000 морских миль|14 816 км}} на {{comment|15 узлах|27,7 км/ч}}. Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] составляет {{comment|20 узлов|37 км/ч}}, а [[Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]] составляет {{comment|8 000 морских миль|14 816 км}} на {{comment|15 узлах|27,7 км/ч}}.
  
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
?Экипаж корабля составляет 325 моряков, дополнительно корабли могут перевозить до 405 военнослужащих.+[[Navy:Экипаж|Экипаж]] корабля составляет 325 моряков, дополнительно корабли могут перевозить до 405 военнослужащих.
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
?[[Файл:1280px-Schietende goalkeeper.jpg|thumb|250px|right|<small><center>ЗАК [[Navy:30-мм_зенитный_артиллерийский_комплекс_Goalkeeper|''30-мм/77 Goalkeeper'']]</center></small>]]+[[Файл:L15-HMS-Bulwark-005.jpg|thumb|250px|right|<small><center>ЗАК [[Navy:30-мм_зенитный_артиллерийский_комплекс_Goalkeeper|''30-мм/77 Goalkeeper'']] на ДК ''HMS Bulwark''.</center></small>]]
?[[Файл:WNBR 2cm-85 GAM RN pic.jpg|thumb|250px|right|<small><center>АУ ''20-мм/85 GAM-BO1''</center></small>]]+[[Файл:WNBR 2cm-85 GAM RN pic.jpg|thumb|250px|right|<small><center>АУ [[Navy:20-мм_зенитная_артиллерийская_установка_Oerlikon_GAM-B01|''20-мм/85 GAM-BO1'']]</center></small>]]
 === Универсальное/артиллерийское вооружение === === Универсальное/артиллерийское вооружение ===
 Защитное вооружение представлено в виде двух 30-миллиметровых {{comment|ЗАК|зенитно-артиллерийский комплекс}} [[Navy:30-мм_зенитный_артиллерийский_комплекс_Goalkeeper|''30-мм/77 Goalkeeper'']], установленных в кормовой части надстройки корабля. В 2017 году у ''HMS Albion'' ЗАК ''30-мм/77 Goalkeeper'' заменён на корабельный зенитный артиллерийский комплекс ''Phalanx''. Защитное вооружение представлено в виде двух 30-миллиметровых {{comment|ЗАК|зенитно-артиллерийский комплекс}} [[Navy:30-мм_зенитный_артиллерийский_комплекс_Goalkeeper|''30-мм/77 Goalkeeper'']], установленных в кормовой части надстройки корабля. В 2017 году у ''HMS Albion'' ЗАК ''30-мм/77 Goalkeeper'' заменён на корабельный зенитный артиллерийский комплекс ''Phalanx''.
  
?Для ближней обороны установлены две АУ ''20-мм/85 GAM-BO1'' и четыре пулемёта общего назначения [[Navy:7,6-мм_пулемёт_FN_MAG|''7,6-мм FN MAG'']].+Для ближней обороны установлены две АУ [[Navy:20-мм_зенитная_артиллерийская_установка_Oerlikon_GAM-B01|''20-мм/85 Oerlikon GAM-B01'']] и четыре пулемёта общего назначения [[Navy:7,6-мм_пулемёт_FN_MAG|''7,6-мм FN MAG'']].
   
 {| class="wikitable" style="text-align:center" {| class="wikitable" style="text-align:center"
Строка 201:Строка 182:
 === Авиационное вооружение === === Авиационное вооружение ===
 [[Файл:Merlin-6.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолёт ''EHI Merlin HM Mk.1''</center></small>]] [[Файл:Merlin-6.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолёт ''EHI Merlin HM Mk.1''</center></small>]]
?[[Файл:Sh3 sea king l2.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолёт ''Sikorsky SH-3 Sea King''</center></small>]]+[[Файл:Seakinghas-6.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолёт ''Westland Sea King''</center></small>]]
?Десантные корабли-доки типа ''Albion'' оснащены двухместной вертолётной площадкой и [[Navy:Ангар|ангаром]], рассчитанном на 4 противолодочных вертолёта ''SH-3 Sea King'' или 4 многоцелевых вертолёта ''EHI Merlin HM Mk.1''. Могут также принимать тяжёлые вертолёты ''CH-47 Chinook'' или похожие.+Десантные корабли-доки типа ''Albion'' оснащены двухместной вертолётной площадкой и [[Navy:Ангар|ангаром]], рассчитанном на 4 противолодочных вертолёта [[Navy:Westland_Sea_King|''Sea King HAS.Mk.6'']] или 4 многоцелевых вертолёта [[Navy:EHI_Merlin|''EHI Merlin HM Mk.1'']]. Могут также принимать тяжёлые вертолёты ''CH-47 Chinook'' или похожие.
  
 {| class="wikitable" {| class="wikitable"
 |- |-
?! Характеристика !! ''Merlin HM Mk.1'' !! ''SH-3 Sea King''+! Характеристика !! ''Merlin HM Mk.1'' !! ''Sea King HAS.Mk.6''
 |- |-
 | Диаметр главного винта, м || 18.59 || 18.9 | Диаметр главного винта, м || 18.59 || 18.9
 |- |-
?| Длина, м || 22.8 ||16.69+| Длина, м || 22.8 || 22.14
 |- |-
 | Высота, м || 6.63 || 5.13 | Высота, м || 6.63 || 5.13
 |- |-
?| Силовая установка ||3 ГТД ''Rolls-Royce Turbomeca RTM 322 02/8'' || 2 ГТД ''General Electric T58-GE-10''+| Силовая установка ||3 ГТД ''Rolls-Royce Turbomeca RTM 322 02/8'' || 2 ГТД ''Rolls-Royce (Bristol Siddeley) Gnome H.1400-1T''
 |- |-
?| Практический потолок, м || 6500 || 4480+| Практический потолок, м || 6500 || 6200
 |- |-
?| Дальность полета, км || 740 || 1005+| Дальность полета, км || 740 || 231-1482
 |- |-
?| Максимальная взлетная масса, кг || 14600 || 9299+| Максимальная взлетная масса, кг || 14600 || 9752
 |- |-
?| Крейсерская скорость, км/ч || 286 ||219+| Крейсерская скорость, км/ч || 286 || 204
 |- |-
 | Экипаж, чел|| 2 пилота и 2 оператора || 2 пилота + 2 оператора  | Экипаж, чел|| 2 пилота и 2 оператора || 2 пилота + 2 оператора
 |- |-
?| Полезная нагрузка || до 30 солдат или 3100 кг груза || 2269 кг груза в кабине или 3629 кг груза на подвеске+| Полезная нагрузка || до 30 солдат или 3100 кг груза || 28 солдат или 9 носилок и 2 сопровождающих или 3629 кг груза в кабине или на подвеске
 |- |-
 |Вооружение || Боевая нагрузка - 907 кг на 2 или 4 узлах нагрузки |Вооружение || Боевая нагрузка - 907 кг на 2 или 4 узлах нагрузки
Строка 232:Строка 213:
 * 2-4 глубинные бомбы ''Mk.11'' или * 2-4 глубинные бомбы ''Mk.11'' или
 * 2-4 ПКР ''AM.39 Exocet'' или ''AGM-84 Harpoon'' или ''Sea Eagle'' или ''Sea Skua'' * 2-4 ПКР ''AM.39 Exocet'' или ''AGM-84 Harpoon'' или ''Sea Eagle'' или ''Sea Skua''
?|| Боевая нагрузка - 381 кг на 2 узлах подвески+|| Боевая нагрузка - 1134 кг на 2 узлах подвески:
?* 2 торпеды ''Mk.44'' или ''Mk.46'', глубинные бомбы+* 4 торпеды ''Mk.46'' или ''Stingray'', или
?* возможна установка ПКР+* 4 глубинные бомбы ''Mk.11'', или
 +* 2 ПКР ''Sea Eagle'' или ''AM.39 Exocet''
 +* возможна установка одного 7.62-мм пулемета
 |} |}
  
Строка 240:Строка 223:
 [[Файл:Brit a31.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Десантный катер типа ''LCU''.</center></small>]] [[Файл:Brit a31.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Десантный катер типа ''LCU''.</center></small>]]
 [[Файл:L14-HMS-Albion-022.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Десантный катер типа ''LCVP''.</center></small>]] [[Файл:L14-HMS-Albion-022.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Десантный катер типа ''LCVP''.</center></small>]]
 +[[Файл:Seagnat-control-system-sea-gnat-on-hms-albion-fires-chaff-to-deflect-BHTHG4.jpg|thumb|250px|right|<small><center>ПУ ''Sea Gnat''</center></small>]]
 * 70 единиц бронетехники  * 70 единиц бронетехники
?* 305 чел. морской пехоты +* 405 чел. морской пехоты
 * 4 десантных катера типа ''LCU Mk 10'' или 2 типа ''LCAC''  * 4 десантных катера типа ''LCU Mk 10'' или 2 типа ''LCAC''
 * 4 десантных катера типа ''LCVP Mk 5''  * 4 десантных катера типа ''LCVP Mk 5''
Строка 276:Строка 260:
 |} |}
  
?[[Файл:Seagnat-control-system-sea-gnat-on-hms-albion-fires-chaff-to-deflect-BHTHG4.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Seagnat</center></small>]] 
 === Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение === === Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение ===
?*Два радара Келвина Хьюза типа 1007/8 I-диапазона для навигации и контроля авиации.+* {{comment|БИУС|боевая информационная управляющая система}} ''ADAWS 2000 Mod.1'' с системами связи ''SATCOM, Link 11/16'';
?*Радар Selex Sensors and Airborne Systems Radar Type 996 E / F.+* {{comment|РЛС|радиолокационная система}} обнаружения воздушных и надводных целей средств УО - ''2x type 1007, type 1008, type 996(2), 2x Goalkeeper radars'';
?*Система боевых данных ADAWS 2000.+* система {{comment|РЭР|радиоэлектронной разведки}} ''UAT(4)'';
?*Система электронных мер поддержки (ESM) UAT / 1-4.+* ПУ ложных целей ''8x DLJ(2) Sea Gnat'';
?*Внешней приманки BAE Systems DLH.+* система противоторпедной защиты ''type 2170''.
? +
? +
?РЭВ: РЛС - ОВЦ/ОНЦ типа 996, одна ОНЦ и две навигационные; АСБУ ADAWS 2000; система РЭБ UAT-1/4, восемь ПУ ложных целей «Си Гнат».+
  
 == Построенные корабли == == Построенные корабли ==
 {| class="wikitable" style="text-align:center" {| class="wikitable" style="text-align:center"
?!colspan=8 |<big>Эскадренные миноносцы типа ''Forbin''</big>+!colspan=8 |<big>Десантные корабли-доки типа ''Albion''</big>
 |- |-
 ! №<br />п/п!! Название !! Бортовой<br /> номер!! Верфь !!Дата<br /> закладки!! Дата спуска<br />на воду !! Дата вступления<br /> в состав флота !! Статус ! №<br />п/п!! Название !! Бортовой<br /> номер!! Верфь !!Дата<br /> закладки!! Дата спуска<br />на воду !! Дата вступления<br /> в состав флота !! Статус
Строка 299:Строка 279:
  
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
 +
 {{switcher|style=topTabs|menu=top {{switcher|style=topTabs|menu=top
?|'''Модернизации 2020 г.'''#+|'''Модернизации 2017 г.'''#
?2017, Albion: +В 2017 году на ''HMS Albion'':
?* - 2 x 7 - 30/77, type 996(2), 2x Goalkeeper radars, ADAWS 2000 Mod.1 CCS; +* Два ЗАК (2х7) ''30-мм/77 Goalkeeper'' заменены на два ЗАК (2x6) ''20-мм/76 Phalanx Mk 15 Block 1B''. Соответственно РЛС управления огнём ''2x Goalkeeper'' были заменены на РЛС УО ''2x Mk 90''.
?* + 2 x 6 - 20/76 Phalanx Mk 15 Block 1B, type 997, 2x Mk 90 radars, CMS-1 CCS+* Вместо РЛС ''type 996(2)'' установлен РЛС ''type 997''.
 +* БИУС ''ADAWS 2000 Mod.1'' также заменён на более совершенный БИУС ''CMS-1''.
  
?|'''Модернизации 2021-2022 гг.'''# 
?В 2021-2022 годах ''HNLMS Johan de Witt'' проходит модернизацию типа {{comment|''MLU''|обновление среднего возраста}}, которая состоит из технической и оперативной консервации. ''MLU'' будет проходить одновременно с капитальным ремонтом. Существующие системы оснащаются новейшими технологиями для поддержания работоспособности судна в актуальном состоянии. Работа включают в себя ряд замен и модификаций в областях двигательной установки, планера, трубопроводов, радаров, оборудования связи, сетей, системы мониторинга и управления, электроснабжения и самообороны. 
  
 }} }}
? 
?== История службы == 
  
 == См. также == == См. также ==
Строка 320:Строка 298:
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 === Литература === === Литература ===
?Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing.+{{Книга
 +|автор = Colledge, J.J.; Warlow, Ben
 +|заглавие = Корабли Королевского флота: Полный перечень всех боевых кораблей Королевского флота
 +|оригинал = Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.)
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место = London
 +|издательство = Chatham Publishing
 +|год = 2006 [1969]
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn =
 +}}
  
 === Ссылки === === Ссылки ===
 * [https://www.navweaps.com/ www.navweaps.com] * [https://www.navweaps.com/ www.navweaps.com]
 * [https://www.navypedia.org/ www.navypedia.org] * [https://www.navypedia.org/ www.navypedia.org]
?* //www.trworkshop.net/forum/viewtopic.php?f=6&t=2689+* https://www.royalnavy.mod.uk/the-equipment/ships/landing-platform-docks/albion-class
 +* https://www.trworkshop.net/forum/viewtopic.php?f=6&t=2689
 * https://en.wikipedia.org/wiki/Albion-class_landing_platform_dock * https://en.wikipedia.org/wiki/Albion-class_landing_platform_dock
 +* https://war-book.ru/desantnie-korabli-tipa-albion/
 +* https://www.seaforces.org/marint/Royal-Navy/Amphibious-Ship/Albion-class.htm
 +* https://www.airwar.ru/enc/sh/sking.html
 +* https://arsenal-info.ru/pub/art/2052
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
?Файл:HMS_Albion.jpeg+Файл:Albion tipe.jpeg|''HMS Albion''
 +Файл:L14-HMS-Albion-003.jpg|Катер типа ''LCAC'' заходит в док ''HMS Albion''
 +Файл:HMS_Albion.jpeg|Десантные лодки покидают док-камеру ''HMS Albion''
 Файл:Hms-albion-l14-v-sredizemnom.jpg|''HMS Albion'' в Средиземном море Файл:Hms-albion-l14-v-sredizemnom.jpg|''HMS Albion'' в Средиземном море
? +Файл:L14-HMS-Albion-009a.jpg|''HMS Albion''
 +Файл:L14-HMS-Albion-015.jpg|''HMS Albion''
 +Файл:L15-HMS-Bulwark-006.jpg|''HMS Bulwark''
 +Файл:L15-HMS-Bulwark-010.jpg|''HMS Bulwark''
 +Файл:L15-HMS-Bulwark-017.jpg|''HMS Bulwark'', вид на летную палубу
 +Файл:L-12-HMS-Ocean-024.jpg|ДК ''HMS Bulwark'' и вертолётоносец ''HMS Ocean''
 +Файл:L15-HMS-Bulwark-002.jpg|''HMS Bulwark''
 +Файл:L15-HMS-Bulwark-011.jpg|''HMS Bulwark'' в порту
 </gallery> </gallery>

Текущая версия на 08:50, 23 апреля 2022

Десантные корабли-доки типа Albion
L14-HMS-Albion-009.jpg
Десантные корабли-доки типа Albion
Служба
Великобритания_флаг_ВМС_с_тенью.png
Великобритания
Постройка и служба
2 ед. Заказано
2 ед. Построено
1998-2005 гг. Годы постройки
2003 - н.в. гг. Годы службы
VSEL, Barrow-in-Furness Место строительства
Общие данные
14 000 / 18 500 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
176 / 28,9 / 7,2 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
4 ДГ, 2 ЭМ Энергетическая установка
18 узл. Скорость хода
8000 (15) миль Дальность плавания
Экипаж
325 чел. Общая численность
Вооружение

Универсальное/артиллерийское вооружение:

Авиационное вооружение:

Боевая загрузка:

  • 70 единиц бронетехники;
  • 305 чел. морской пехоты;
  • 4 десантных катера типа LCU Mk 10 или 2 типа LCAC;
  • 4 десантных катера типа LCVP Mk 5;
  • 30 т грузов и боеприпасов.
Построенные корабли

HMS Albion, HMS Bulwark

​
L14-HMS-Albion-012.jpg
Десантные корабли-доки типа Albion - десантные корабли, находящиеся на вооружении ВМС Великобритании. Серия из двух кораблей, заказанных в 1996 году для замены устаревших ДКД типа Fearless. Десантные корабли построены компанией BAE Systems Marine[1] на верфи Vickers Shipbuilding and Engineering. HMS Albion введен в эксплуатацию в 2003 году, а HMS Bulwark в 2004 году.

Общие сведения

ДКД типа Albion стали частью программы модернизации ВМС Великобритании. Новые корабли во всем превосходили десантные корабли типа Fearless, в частности, по размерам и возможностям. Предполагается их совместное использование с десантным транспортом-вертолётоносцем HMS Ocean и десантными транспортами снабжения типа Bay.

Впервые в британском флоте надводные боевые корабли решили оснастить дизель-электрической энергетической установкой, что уменьшило потребности в инженерно-техническом составе на них на треть, по сравнению с предыдущими ДКД типа Fearless. Вдобавок к этому, на новые ДК установили современные командно-управляющие системы. Таким образом, экипаж кораблей типа Albion включает лишь 325 человек (580 на типе Fearless). Увеличилась и вместимость. ДКД могут загрузить на борт 31 больших и 36 лёгких грузовиков или 6 единиц основного боевого танка Challenger 2 и 30 БМП. Для доставки войск на берег используют восемь десантных катеров типа LCU Mk 10 (или 2 типа LCAC) и типа LCVP Mk 5.

История создания

Предшественники

Основная статья: Десантные корабли-доки типа Fearless

Десантные корабли-доки типа Fearless представляют собой серию из двух десантных кораблей Королевского флота - HMS Fearless и HMS Intrepid. Предназначались для транспортировки и десантирования морской пехоты и бронетехники. Корабли имеют внутренний док, доступ к которому осуществляется через корму. Каждый корабль мог нести четыре ДК типа LCU в кормовом доке, с четырьмя меньшими десантными катерами на шлюпбалках на надстройке. В море корабли могли частично погрузиться, затопив внутренний док и позволив десантным катерам зайти непосредственно в док. Во время стоянки ДКД в порту, бронетехника могла подняться по кормовому трапу и попасть на внутренние палубы десантных кораблей. Кроме того, ДКД типа Fearless могли разместить до 400 военнослужащих, а при отсутствии на борту транспортных средств, до 700 человек.

Предпосылки к созданию

Боевые действия Фолклендской войны

Необходимость в десантных кораблях-доках была выявлена в ходе Фолклендской войны[2]. ДКД типа Fearless доставляли войска и транспорт в Южную Атлантику, их летные палубы использовались для совершения воздушных операций. Командование десантными операциями располагалось на борту HMS Fearless.

Поскольку эти суда были построены ещё в 1960-х годах и не могли больше выполнять боевые задачи наравне с более совершенной техникой, 18 июля 1996 года министерство обороны Великобритании заключило контракт с Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd (VSEL) на 450 миллионов фунтов стерлингов для их замены на новые и совершенные десантные корабли.

Проектирование

ДКД типа Albion в разрезе.

По мнению министерство обороны Великобритании, задачи кораблей данного типа заключаются в следующем:

  • Выступать в качестве командной платформы для командования десантных сил военно-морского флота Великобритании на месте проведения операций.
  • Транспортировка и десантирование войск с оборудованием и транспортными средствами, которые являются частью десантных сил.
  • Поддержка воздушных действий в ходе десантных операций.

После событий 11 сентября 2001 года программа строительства новых кораблей была значительно ускорена, а требования к ДВДК изменены так, чтобы обеспечить проведение как минимум двух морских десантных операций одновременно. Данные десантные корабли имеют большое водоизмещение (18500 т при полной загрузке) и традиционную конструкцию, включающую большую док-камеру, способную вместить четыре десантных катера типа LCU или два КВП LCAC. При наличии вертолётной палубы постоянное базирование вертолётов на кораблях не предусматривается, так как корабли ориентированы главным образом на перевозку техники (вместимость – до 67 различных машин и 400 человек морской пехоты).

Предполагалось, что они будут действовать совместно с десантным вертолётоносцем HMS Ocean и четырьмя десантными транспортами типа Bay. На все ДКД типа Albion также установлено оборудование для использования их в качестве кораблей управления.

Постройка и испытания

Оснащение ДКД типа Albion, 2002 год.

Головной корабль HMS Albion заложен 22 мая 1998 года на верфи VSEL в Барроу-ин-Фернесс (графство Камбрия). 9 марта 2001 года спущен на воду, крестной матерью стала принцесса Анна, единственная дочь королевы Елизаветы II. Введён в эксплуатацию 19 июня 2003 года с портом приписки в Девонпорте, Плимут.

Через два года после закладки первого ДКД, 27 января 2000 года был заложен HMS Bulwark. Торжественная церемония спуска на воду состоялась 15 ноября 2001 года, спустя полгода после крещения головного корабля. Крестной стала леди Уокер. После его спуска на воду, рабочие с него были переведены на HMS Albion, чтобы ускорить достройку последнего. Принят в состав флота 28 апреля 2005 года (по другим данным 10 декабря 2004 г.). Стал последним надводным кораблем, построенным в Барроу-ин-Фернесс.

Названия кораблей

  • HMS Albion (рус. «Альбион») является седьмым военным кораблем Королевского флота (или десятым, считая вспомогательные суда), носящим это имя. Корабль назван в честь древнейшего известного названия острова Великобритания.
  • HMS Bulwark (рус. «защита, бастион») является седьмым кораблем Королевского флота, носящим это имя. Название дано в честь
    Королевского военно-морского флота Великобритании как «защиты, оплота» страны.

Описание конструкции

Корпус

Схема ДКД типа Albion.

Корпус корабля гладкопалубный, стальной. В носовой части установлен ЗАК 30-мм Goalkeeper. В кормовой части корабля имеется полетная палуба с двумя посадочными площадками для тяжёлых самолетов. Ангар для хранения летной техники отсутствует. Под лётной палубой находятся док и палуба для транспортных средств. Транспортная палуба способна вместить 36 небольших транспортных средств или шесть танков Challenger 2 и 30 бронетранспортеров.

Док может вместить четыре десантных катера LCU MK10 для перевозки и десантирования основного боевого танка. Катера выпускаются путём затопления части дока. Корабли также несут на шлюпбалках, расположенных побортно по две с каждой стороны, четыре небольших десантных катера типа LCVP MK5, которые могут перевозить 35 человек или два легких грузовика.

Корабли имеют полное водоизмещение 21 560 т (при затоплении дока 23 000 тонн). Полная длина составляет 176 м, ширина по ватерлинию - 25,6 м, наибольшая - 28,9 м, осадка при полной нагрузке - 7,2 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

На мостике ДКД типа Albion.

Энергетическая установка ДКД типа Albion включает две дизель-генераторных установки (ДГУ) Wärtsilä-Vasa 16V32E мощностью 16 320 л.с. Электрическая двигательная установка GE Electric Propulsion System питается от двух дизельных генераторов Wärtsilä Vasa 16V 32E мощностью 6,6 кВ, которые приводят в действие два электродвигателя, два вала и носовое подруливающее устройство.

ГЭУ подобного типа было впервые установлены на надводных боевых кораблях Великобритании. Ранее такие энергетические установки применялись только на океанографических судах. Использование дизель-электрических ГЭУ позволило уменьшить экипаж машинного отделения на 66% в сравнении с ДКД типа Fearless.

Максимальная скорость составляет 20 узлов, а дальность плавания составляет 8 000 морских миль на 15 узлах.

Экипаж и обитаемость

Экипаж корабля составляет 325 моряков, дополнительно корабли могут перевозить до 405 военнослужащих.

Вооружение

ЗАК 30-мм/77 Goalkeeper на ДК HMS Bulwark.
АУ 20-мм/85 GAM-BO1

Универсальное/артиллерийское вооружение

Защитное вооружение представлено в виде двух 30-миллиметровых ЗАК 30-мм/77 Goalkeeper, установленных в кормовой части надстройки корабля. В 2017 году у HMS Albion ЗАК 30-мм/77 Goalkeeper заменён на корабельный зенитный артиллерийский комплекс Phalanx.

Для ближней обороны установлены две АУ 20-мм/85 Oerlikon GAM-B01 и четыре пулемёта общего назначения 7,6-мм FN MAG.

Характеристика 30-мм Goalkeeper 20-мм GAM-BO1 7,6-мм FN MAG
Калибр 77 85 90
Длина ствола, мм 2300 1400 630
Масса АУ, кг 6358 454 10,85
Скорострельность, выстр./мин. до 4200 900-1000 600-1000
Начальная скорость снаряда, м/с 983 1050 840
Угол возвышения -25° / + 85° -15° / +55° -15° / +90°
Боезапас на одно орудие 1190 200 ленточное боепитание
Максимальная дальность стрельбы, км 2 6,8 1,2-1,8

Авиационное вооружение

Вертолёт EHI Merlin HM Mk.1
Вертолёт Westland Sea King

Десантные корабли-доки типа Albion оснащены двухместной вертолётной площадкой и ангаром, рассчитанном на 4 противолодочных вертолёта Sea King HAS.Mk.6 или 4 многоцелевых вертолёта EHI Merlin HM Mk.1. Могут также принимать тяжёлые вертолёты CH-47 Chinook или похожие.

Характеристика Merlin HM Mk.1 Sea King HAS.Mk.6
Диаметр главного винта, м 18.59 18.9
Длина, м 22.8 22.14
Высота, м 6.63 5.13
Силовая установка 3 ГТД Rolls-Royce Turbomeca RTM 322 02/8 2 ГТД Rolls-Royce (Bristol Siddeley) Gnome H.1400-1T
Практический потолок, м 6500 6200
Дальность полета, км 740 231-1482
Максимальная взлетная масса, кг 14600 9752
Крейсерская скорость, км/ч 286 204
Экипаж, чел 2 пилота и 2 оператора 2 пилота + 2 оператора
Полезная нагрузка до 30 солдат или 3100 кг груза 28 солдат или 9 носилок и 2 сопровождающих или 3629 кг груза в кабине или на подвеске
Вооружение Боевая нагрузка - 907 кг на 2 или 4 узлах нагрузки
  • 2-4 торпеды Mk.46 или Stingray или A 244/S или
  • 2-4 глубинные бомбы Mk.11 или
  • 2-4 ПКР AM.39 Exocet или AGM-84 Harpoon или Sea Eagle или Sea Skua
Боевая нагрузка - 1134 кг на 2 узлах подвески:
  • 4 торпеды Mk.46 или Stingray, или
  • 4 глубинные бомбы Mk.11, или
  • 2 ПКР Sea Eagle или AM.39 Exocet
  • возможна установка одного 7.62-мм пулемета

Боевая нагрузка

Десантный катер типа LCU.
Десантный катер типа LCVP.
ПУ Sea Gnat
  • 70 единиц бронетехники
  • 405 чел. морской пехоты
  • 4 десантных катера типа LCU Mk 10 или 2 типа LCAC
  • 4 десантных катера типа LCVP Mk 5
  • 30 т грузов и боеприпасов
Десантные катера
Характеристики LCU Mk 10 LCVP Mk 5
Водоизмещение, т 240 30
Главные размерения, м
(длина/ширина/осадка) 		29,8 / 7,4 / 1,5 15,7 / 4,3 / 1,1
Скорость хода наибольшая, уз. 10 24
Дальность плаванья, миль
(при скорости узл.) 		600 (12) 210 (12)
Экипаж 7 3
Вооружение
  • 2х пулемёт 7,62-мм
1х пулемёт 7,62-мм
Десантовместимость
  • 120 человек или
  • 1 танк или
  • 2 грузовика
  • 6 т груза или
  • 1-2 автомобиля или
  • 35 полностью снаряженных морских пехотинцев

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение

  • БИУС ADAWS 2000 Mod.1 с системами связи SATCOM, Link 11/16;
  • РЛС обнаружения воздушных и надводных целей средств УО - 2x type 1007, type 1008, type 996(2), 2x Goalkeeper radars;
  • система РЭР UAT(4);
  • ПУ ложных целей 8x DLJ(2) Sea Gnat;
  • система противоторпедной защиты type 2170.

Построенные корабли

Десантные корабли-доки типа Albion
№
п/п		 Название Бортовой
номер		 Верфь Дата
закладки		 Дата спуска
на воду 		Дата вступления
в состав флота 		Статус
1 HMS Albion L14 BAE Systems Marine, Barrow-in-Furness 23.05.1998 09.03.2001 19.06.2003 В составе флота
2 HMS Bulwark L15 BAE Systems Marine, Barrow-in-Furness 27.01.2000 15.11.2001 10.12.2004 В составе флота

Модернизации и переоборудования


См. также

Примечания

  1. ↑ BAE Systems Marine - британский инженерно-промышленный конгломерат, образованный в результате слияния активов Vickers Limited и Sir W.G. Armstrong Whitworth & Company в 1927 году
  2. ↑ Фолклендская война (англ. Falklands War, также Мальви́нская война, исп. Guerra de las Malvinas; 2 апреля — 14 июня 1982) — война между Аргентиной и Великобританией за две британские заморские территории в Южной Атлантике: Фолклендские острова, а также Южную Георгию и Южные Сандвичевы Острова.

Литература и источники информации

Литература

Colledge, J.J.; Warlow, Ben Корабли Королевского флота: Полный перечень всех боевых кораблей Королевского флота = Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). — London: Chatham Publishing, 2006 [1969].

Ссылки

Галерея изображений

  • HMS Albion

  • Катер типа LCAC заходит в док HMS Albion

  • Десантные лодки покидают док-камеру HMS Albion

  • HMS Albion в Средиземном море

  • HMS Albion

  • HMS Albion

  • HMS Bulwark

  • HMS Bulwark

  • HMS Bulwark, вид на летную палубу

  • ДК HMS Bulwark и вертолётоносец HMS Ocean

  • HMS Bulwark

  • HMS Bulwark в порту

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Десантные_корабли-доки_типа_Albion&oldid=741238»