Десантные корабли-доки типа Albion
| 2 ед. Заказано |
| 2 ед. Построено |
| 1998-2005 гг. Годы постройки |
| 2003 - н.в. гг. Годы службы |
| VSEL, Barrow-in-Furness Место строительства |
| 14 000 / 18 500 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 176 / 28,9 / 7,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 4 ДГ, 2 ЭМ Энергетическая установка |
| 18 узл. Скорость хода |
| 8000 (15) миль Дальность плавания |
| 325 чел. Общая численность |
Универсальное/артиллерийское вооружение:
- 2 (2х7) ЗАК 30-мм/77 Goalkeeper;
- 2 (2х1) АУ 20-мм/85 Oerlikon GAM-B01;
- 4 (4х1) пулемёта 7,6-мм/90 FN MAG.
Авиационное вооружение:
- 4 вертолёта (Sea King HAS.Mk.6 или Merlin HM Mk.1).
Боевая загрузка:
- 70 единиц бронетехники;
- 305 чел. морской пехоты;
- 4 десантных катера типа LCU Mk 10 или 2 типа LCAC;
- 4 десантных катера типа LCVP Mk 5;
- 30 т грузов и боеприпасов.
Содержание
Общие сведения
ДКД типа Albion стали частью программы модернизации ВМС Великобритании. Новые корабли во всем превосходили десантные корабли типа Fearless, в частности, по размерам и возможностям. Предполагается их совместное использование с десантным транспортом-вертолётоносцем HMS Ocean и десантными транспортами снабжения типа Bay.
Впервые в британском флоте надводные боевые корабли решили оснастить дизель-электрической энергетической установкой, что уменьшило потребности в инженерно-техническом составе на них на треть, по сравнению с предыдущими ДКД типа Fearless. Вдобавок к этому, на новые ДК установили современные командно-управляющие системы. Таким образом, экипаж кораблей типа Albion включает лишь 325 человек (580 на типе Fearless). Увеличилась и вместимость. ДКД могут загрузить на борт 31 больших и 36 лёгких грузовиков или 6 единиц основного боевого танка Challenger 2 и 30 БМП. Для доставки войск на берег используют восемь десантных катеров типа LCU Mk 10 (или 2 типа LCAC) и типа LCVP Mk 5.
История создания
Предшественники
Десантные корабли-доки типа Fearless представляют собой серию из двух десантных кораблей Королевского флота - HMS Fearless и HMS Intrepid. Предназначались для транспортировки и десантирования морской пехоты и бронетехники. Корабли имеют внутренний док, доступ к которому осуществляется через корму. Каждый корабль мог нести четыре ДК типа LCU в кормовом доке, с четырьмя меньшими десантными катерами на шлюпбалках на надстройке. В море корабли могли частично погрузиться, затопив внутренний док и позволив десантным катерам зайти непосредственно в док. Во время стоянки ДКД в порту, бронетехника могла подняться по кормовому трапу и попасть на внутренние палубы десантных кораблей. Кроме того, ДКД типа Fearless могли разместить до 400 военнослужащих, а при отсутствии на борту транспортных средств, до 700 человек.
Предпосылки к созданию
Необходимость в десантных кораблях-доках была выявлена в ходе Фолклендской войны[2]. ДКД типа Fearless доставляли войска и транспорт в Южную Атлантику, их летные палубы использовались для совершения воздушных операций. Командование десантными операциями располагалось на борту HMS Fearless.
Поскольку эти суда были построены ещё в 1960-х годах и не могли больше выполнять боевые задачи наравне с более совершенной техникой, 18 июля 1996 года министерство обороны Великобритании заключило контракт с Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd (VSEL) на 450 миллионов фунтов стерлингов для их замены на новые и совершенные десантные корабли.
Проектирование
По мнению министерство обороны Великобритании, задачи кораблей данного типа заключаются в следующем:
- Выступать в качестве командной платформы для командования десантных сил военно-морского флота Великобритании на месте проведения операций.
- Транспортировка и десантирование войск с оборудованием и транспортными средствами, которые являются частью десантных сил.
- Поддержка воздушных действий в ходе десантных операций.
После событий 11 сентября 2001 года программа строительства новых кораблей была значительно ускорена, а требования к ДВДК изменены так, чтобы обеспечить проведение как минимум двух морских десантных операций одновременно. Данные десантные корабли имеют большое водоизмещение (18500 т при полной загрузке) и традиционную конструкцию, включающую большую док-камеру, способную вместить четыре десантных катера типа LCU или два КВП LCAC. При наличии вертолётной палубы постоянное базирование вертолётов на кораблях не предусматривается, так как корабли ориентированы главным образом на перевозку техники (вместимость – до 67 различных машин и 400 человек морской пехоты).
Предполагалось, что они будут действовать совместно с десантным вертолётоносцем HMS Ocean и четырьмя десантными транспортами типа Bay. На все ДКД типа Albion также установлено оборудование для использования их в качестве кораблей управления.
Постройка и испытания
Головной корабль HMS Albion заложен 22 мая 1998 года на верфи VSEL в Барроу-ин-Фернесс (графство Камбрия). 9 марта 2001 года спущен на воду, крестной матерью стала принцесса Анна, единственная дочь королевы Елизаветы II. Введён в эксплуатацию 19 июня 2003 года с портом приписки в Девонпорте, Плимут.
Через два года после закладки первого ДКД, 27 января 2000 года был заложен HMS Bulwark. Торжественная церемония спуска на воду состоялась 15 ноября 2001 года, спустя полгода после крещения головного корабля. Крестной стала леди Уокер. После его спуска на воду, рабочие с него были переведены на HMS Albion, чтобы ускорить достройку последнего. Принят в состав флота 28 апреля 2005 года (по другим данным 10 декабря 2004 г.). Стал последним надводным кораблем, построенным в Барроу-ин-Фернесс.
Названия кораблей
- HMS Albion (рус. «Альбион») является седьмым военным кораблем Королевского флота (или десятым, считая вспомогательные суда), носящим это имя. Корабль назван в честь древнейшего известного названия острова Великобритания.
- HMS Bulwark (рус. «защита, бастион») является седьмым кораблем Королевского флота, носящим это имя. Название дано в честь
Королевского военно-морского флота Великобритании как «защиты, оплота» страны.
Описание конструкции
Корпус
Корпус корабля гладкопалубный, стальной. В носовой части установлен ЗАК 30-мм Goalkeeper. В кормовой части корабля имеется полетная палуба с двумя посадочными площадками для тяжёлых самолетов. Ангар для хранения летной техники отсутствует. Под лётной палубой находятся док и палуба для транспортных средств. Транспортная палуба способна вместить 36 небольших транспортных средств или шесть танков Challenger 2 и 30 бронетранспортеров.
Док может вместить четыре десантных катера LCU MK10 для перевозки и десантирования основного боевого танка. Катера выпускаются путём затопления части дока. Корабли также несут на шлюпбалках, расположенных побортно по две с каждой стороны, четыре небольших десантных катера типа LCVP MK5, которые могут перевозить 35 человек или два легких грузовика.
Корабли имеют полное водоизмещение 21 560 т (при затоплении дока 23 000 тонн). Полная длина составляет 176 м, ширина по ватерлинию - 25,6 м, наибольшая - 28,9 м, осадка при полной нагрузке - 7,2 м.
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка ДКД типа Albion включает две дизель-генераторных установки (ДГУ) Wärtsilä-Vasa 16V32E мощностью 16 320 л.с. Электрическая двигательная установка GE Electric Propulsion System питается от двух дизельных генераторов Wärtsilä Vasa 16V 32E мощностью 6,6 кВ, которые приводят в действие два электродвигателя, два вала и носовое подруливающее устройство.
ГЭУ подобного типа было впервые установлены на надводных боевых кораблях Великобритании. Ранее такие энергетические установки применялись только на океанографических судах. Использование дизель-электрических ГЭУ позволило уменьшить экипаж машинного отделения на 66% в сравнении с ДКД типа Fearless.
Максимальная скорость составляет 20 узлов, а дальность плавания составляет 8 000 морских миль на 15 узлах.
Экипаж и обитаемость
Экипаж корабля составляет 325 моряков, дополнительно корабли могут перевозить до 405 военнослужащих.
Вооружение
Универсальное/артиллерийское вооружение
Защитное вооружение представлено в виде двух 30-миллиметровых ЗАК 30-мм/77 Goalkeeper, установленных в кормовой части надстройки корабля. В 2017 году у HMS Albion ЗАК 30-мм/77 Goalkeeper заменён на корабельный зенитный артиллерийский комплекс Phalanx.
Для ближней обороны установлены две АУ 20-мм/85 Oerlikon GAM-B01 и четыре пулемёта общего назначения 7,6-мм FN MAG.
| Характеристика | 30-мм Goalkeeper | 20-мм GAM-BO1 | 7,6-мм FN MAG |
|---|---|---|---|
| Калибр | 77 | 85 | 90 |
| Длина ствола, мм | 2300 | 1400 | 630 |
| Масса АУ, кг | 6358 | 454 | 10,85 |
| Скорострельность, выстр./мин. | до 4200 | 900-1000 | 600-1000 |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 983 | 1050 | 840 |
| Угол возвышения | -25° / + 85° | -15° / +55° | -15° / +90° |
| Боезапас на одно орудие | 1190 | 200 | ленточное боепитание |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 2 | 6,8 | 1,2-1,8 |
Авиационное вооружение
Десантные корабли-доки типа Albion оснащены двухместной вертолётной площадкой и ангаром, рассчитанном на 4 противолодочных вертолёта Sea King HAS.Mk.6 или 4 многоцелевых вертолёта EHI Merlin HM Mk.1. Могут также принимать тяжёлые вертолёты CH-47 Chinook или похожие.
| Характеристика | Merlin HM Mk.1 | Sea King HAS.Mk.6 |
|---|---|---|
| Диаметр главного винта, м | 18.59 | 18.9 |
| Длина, м | 22.8 | 22.14 |
| Высота, м | 6.63 | 5.13 |
| Силовая установка | 3 ГТД Rolls-Royce Turbomeca RTM 322 02/8 | 2 ГТД Rolls-Royce (Bristol Siddeley) Gnome H.1400-1T |
| Практический потолок, м | 6500 | 6200 |
| Дальность полета, км | 740 | 231-1482 |
| Максимальная взлетная масса, кг | 14600 | 9752 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 286 | 204 |
| Экипаж, чел | 2 пилота и 2 оператора | 2 пилота + 2 оператора |
| Полезная нагрузка | до 30 солдат или 3100 кг груза | 28 солдат или 9 носилок и 2 сопровождающих или 3629 кг груза в кабине или на подвеске |
| Вооружение | Боевая нагрузка - 907 кг на 2 или 4 узлах нагрузки
|
Боевая нагрузка - 1134 кг на 2 узлах подвески:
|
Боевая нагрузка
- 70 единиц бронетехники
- 405 чел. морской пехоты
- 4 десантных катера типа LCU Mk 10 или 2 типа LCAC
- 4 десантных катера типа LCVP Mk 5
- 30 т грузов и боеприпасов
| Десантные катера | ||
|---|---|---|
| Характеристики | LCU Mk 10 | LCVP Mk 5 |
| Водоизмещение, т | 240 | 30 |
| Главные размерения, м (длина/ширина/осадка) |
29,8 / 7,4 / 1,5 | 15,7 / 4,3 / 1,1 |
| Скорость хода наибольшая, уз. | 10 | 24 |
| Дальность плаванья, миль (при скорости узл.) |
600 (12) | 210 (12) |
| Экипаж | 7 | 3 |
| Вооружение |
|
1х пулемёт 7,62-мм |
| Десантовместимость |
|
|
Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение
- БИУС ADAWS 2000 Mod.1 с системами связи SATCOM, Link 11/16;
- РЛС обнаружения воздушных и надводных целей средств УО - 2x type 1007, type 1008, type 996(2), 2x Goalkeeper radars;
- система РЭР UAT(4);
- ПУ ложных целей 8x DLJ(2) Sea Gnat;
- система противоторпедной защиты type 2170.
Построенные корабли
| Десантные корабли-доки типа Albion | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| № п/п |
Название | Бортовой номер |
Верфь | Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Статус |
| 1 | HMS Albion | L14 | BAE Systems Marine, Barrow-in-Furness | 23.05.1998 | 09.03.2001 | 19.06.2003 | В составе флота |
| 2 | HMS Bulwark | L15 | BAE Systems Marine, Barrow-in-Furness | 27.01.2000 | 15.11.2001 | 10.12.2004 | В составе флота |
Модернизации и переоборудования
См. также
Примечания
- ↑ BAE Systems Marine - британский инженерно-промышленный конгломерат, образованный в результате слияния активов Vickers Limited и Sir W.G. Armstrong Whitworth & Company в 1927 году
- ↑ Фолклендская война (англ. Falklands War, также Мальви́нская война, исп. Guerra de las Malvinas; 2 апреля — 14 июня 1982) — война между Аргентиной и Великобританией за две британские заморские территории в Южной Атлантике: Фолклендские острова, а также Южную Георгию и Южные Сандвичевы Острова.
Литература и источники информации
Литература
Colledge, J.J.; Warlow, Ben Корабли Королевского флота: Полный перечень всех боевых кораблей Королевского флота = Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). — London: Chatham Publishing, 2006 [1969].
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://www.royalnavy.mod.uk/the-equipment/ships/landing-platform-docks/albion-class
- https://www.trworkshop.net/forum/viewtopic.php?f=6&t=2689
- https://en.wikipedia.org/wiki/Albion-class_landing_platform_dock
- https://war-book.ru/desantnie-korabli-tipa-albion/
- https://www.seaforces.org/marint/Royal-Navy/Amphibious-Ship/Albion-class.htm
- https://www.airwar.ru/enc/sh/sking.html
- https://arsenal-info.ru/pub/art/2052
Галерея изображений
HMS Albion
Катер типа LCAC заходит в док HMS Albion
Десантные лодки покидают док-камеру HMS Albion
HMS Albion в Средиземном море
HMS Albion
HMS Albion
HMS Bulwark
HMS Bulwark
HMS Bulwark, вид на летную палубу
ДК HMS Bulwark и вертолётоносец HMS Ocean
HMS Bulwark
HMS Bulwark в порту
