Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

Curtatone (1922)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 15:48, 22 января 2022Версия 15:48, 22 января 2022
Строка 174:Строка 174:
  
 === Противолодочное и противоминное вооружение === === Противолодочное и противоминное вооружение ===
? 
?=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === 
  
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==

Версия 15:48, 22 января 2022

Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта von_Mukke.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 22.01.2022.

Curtatone

Curtatone.jpg
Curtatone
Служба
Италия
Италия
Исторические данные
03.01.1920 Заложен
17.03.1922 Спущен на воду
21.06.1923 Введен в строй
18.10.1946 Выведен из боевого состава
20.05.1941 Гибель
Общие данные
1170 / 1214 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
85 / 8 / 3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
108 чел. Общая численность
чел. Офицеры
102 чел. Матросы
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Зенитная артиллерия

Минно-торпедное/противолодочное вооружение

  • 2х3 450-мм ТА;
  • 16 мин.
Curtatone_2.jpg
Curtatone — головной корабль в серии одноимённого типа эсминцев построенных для ВМС Италии после Первой мировой войны. Имея приоритетными задачами своего назначения противолодочную и противовоздушную оборону, нёс службу свыше четверти века на всех океанах.

Общие сведения

Curtatone_disegno.gif

Curtatone - первый корабль в серии из 18-ти эсминцев одноимённого типа построенной в 50-е годы XX века для ВМС США. Это были последние артиллерийские эскадренные миноносцы США в нарождающуюся эпоху управляемого ракетного оружия. Вооружение Curtatone состояло из трёх 127-мм универсальных и четырёх 76-мм зенитных автоматических орудий, а также четырёх 533-мм торпедных аппаратов, двух 183-мм 24-ствольных бомбомётов и комплекта радиолокационного и гидроакустического оборудования для обнаружения целей, противодействия и управления огнём. Энергетическая установка мощностью 70 000 л.с. обеспечивала скорость полного хода 33 узла, а запас топлива - дальность плавания 4500 миль при скорости 20 узлов. Эсминец свыше 25 лет отстаивал интересы США на просторах мирового океана пока в 1982 г. не был выведен из строя ВМС.

История создания

Эсминец получил более длинный, по сравнению с предшественниками, корпус, что повысило максимальную скорость и несколько снизило маневренность. На Curtatone впервые были размещены спаренные артиллерийские установки главного калибра (ГК) и трехтрубные торпедные аппараты (ТА).

Постройка и испытания

[[|200px|thumb|right|Спуск на воду корпуса эсминца USS Forrest Sherman (DD 931).]]


Первый корабль одноимённой типа эскадренных миноносцев типа, получивший название Curtatone, был заложен на судостроительных верфях Bath Iron Works Corp. в г. Бат, штат Мэн 27 октября 1953 г. Спущен на воду 05 февраля 1955 года. Вступил в строй 09 ноября 1955 г. Назван в честь . Эсминцу Curtatone был присвоен тактический номер CT и радиопозывной '.

Описание конструкции

Корпус

Силуэт эсминца Curtatone формировали две фермные мачты в виде триподов, две наклонные дымовые трубы, удлинённый бак и трёхостровная надстройка. Эсминец имел стальной сварной корпус и надстройку из алюминиевых сплавов. Конструкция корпуса эсминца - гладкопалубная, с существенной седловатостью бака. Корпус эсминца имел форштевень клиперского типа, а корму - крейсерского типа.

Энергетическая установка и ходовые качества

ГЭУ эсминца состояла из двух частей, расположенных в центральной части корпуса корабля. Каждая часть состояла из котельного и машинного отделений. В котельных отделниях располагались по два паровых котла, питательные насосы и вспомогательное оборудование. В машинных отделениях размещались главный турбо-зубчатый агрегат (ГТЗА) и по два турбогенератора. Каждый ГТЗА вращал гребной вал соответствующего борта. Схема размещения оборудования в частях ГЭУ была зеркальной.

Паровые котлы изготовленные Babcock & Wilcox Co. производили перегретый пар с давлением 82 МПа. ГТЗА изготовленные Westinghouse Со. состояли из двухступенчатой турбины, соединенной с гребным валом через зубчатый редуктор с двойной редукцией. ГЭУ была рассчитана на мощность 70 000 л.с. и скорость полного хода 33 узла.

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Экипаж эскадренного миноносца состоял из 108 человек, включая 6 офицеров и 102 матроса.

Вооружение

Главный калибр

В качестве главного калибра на Curtatone были установлены 102-мм/45 артиллерийские орудия Schneider-Armstrong Mod. 1919 в двуствольных установках башенного типа. Корабль нёс две установки, расположенные на баке и на юте в диаметральной плоскости корпуса.

Характеристики орудий 102-мм/45 Schneider-Armstrong Mod. 1919

Характеристика Значение
Калибр 101.6 мм.
Полная длина ствола 45 клб.
Скорострельность 7 выстр./мин
Масса снарядов 14-16 кг
Начальная скорость полета снарядов 850 м/с

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Противовоздушную оборону на эсминце обеспечивали 76-мм/40 Armstrong Mod. 1914 зенитные орудия.

Характеристики орудий 76-мм/40 Armstrong Mod. 1914

Характеристика Значение
Калибр 76.2 мм.
Полная длина ствола 40 клб.
Скорострельность 15 выстр./мин
Масса снарядов 6 - 6,5 кг
Начальная скорость полета снарядов 670 м/с

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Модернизации и переоборудования

В 1930 г. на эскадренном миноносце Curtatone увеличили высоту передней дымовой трубы.

В 1939-1940 гг. на эсминце была заменена зенитная артиллерия - две 76-мм артиллерийские установки были заменены двумя 20/70 Scotti-Isotta Fraschini 1939 пулемётами и двумя 8/80 пулемётами.

История службы

Сразу после введения в строй 21 июня 1923 г. Curtatone был зачислен в состав 3-ей эскадрильи эсминцев (итал. III Squadriglia Cacciatorpediniere ) Королевских ВМС Италии, имевшей пунктом базирования Специю (итал. La Spezia). Первым командиром был назначен капитано ди фрегата Фредерико Т. Паолини (итал. capitano di fregata Federico Tommaso Paolini). В 1926 г. после аварии на одной из турбин эсминец встал на двугодичный ремонт ГЭУ. В 1929 году вошёл в состав 8-й эскадрильи эсминцев из состава 4-й флотилии эсминцев (итал. IV Flottiglia Cacciatorpediniere) входившей во 2-ю торпедную дивизию (итал. II Divisione Siluranti ), базировавшейся в Таранто (итал. Taranto). С 1928 по 1936 гг. участвовал в патрулировании акваторий колоний Италии в архипелаге Додеканесс, побережий Эритреи и Ливии. 1 октября 1938 г. эсминец Curtatone был переклассифицирован в миноносцы (итал. Torpediniera).

Когда Италия вступила в войну 10 июня 1940 г., Curtatone входил в состав XVI торпедной эскадрильи (итал. XVI Squadriglia Torpediniere), базирующейся в Специи. C 9 по 15 июня 1940 г. миноносец Curtatone сопровождает минные заградители во время постановки минных полей вблизи о. Эльба. В дальнейшем эсминец активно использовался для эскортирования морских конвоев на маршрутах между Италией и Албанией, в основном на линии Бари (итал. Bari) - Дуррес (итал. Durazzo).

5 мая 1941 г., после вторжения Германии в Грецию, Curtatone передан в оперативное управление Командованию Северо-Эгейской морской группы (итал. Comando Gruppo Navale dell'Egeo Settentrionale).

Гибель

В конце мая 1941 г., во время высадки германских войск на о. Крит, миноносцу Curtatone было приказано эскортировать германские транспортные суда. Конвой, получивший кодовое название "Малеме" (итал. Maleme), имел назначением доставку пополнения и припасов для 7-й парашютной дивизии, высадившейся на одноимённом аэродроме о. Крит. Конвой вышел из порта Салоники (греч. Θεσσαλονίκη) 19 мая 1941 г. Эскорт в составе миноносцев Curtatone и Sagittario вышел 20 мая 1941 г. из порта Пирей (греч. Πειραιεύς) для рандеву с конвоем. В 13:51 миноносец Curtatone подорвался на морской мине вблизи о. Флева (итал. Phleva). Корабль быстро затонул вместе с 94 членами экипажа, включая командира эсминца - капитано ди корветта Серафино Тассара (итал. capitano di corvetta Serafino Tassara).

Место гибели

 37.77° с. ш. 23.76° в. д.  Показать на карте

Командиры

Командиры эскадренного миноносца Curtatone
Имя Звание Дата вступления в должность Дата окончания службы
Фредерико Томмазо Паолини
(итал. Federico Tommaso Paolini)
капитано ди фрегата
(итал. capitano di fregata)
21 июня 1923 г.??
Серафино Тассара
(итал. Serafino Tassara)
капитано ди корветта
(итал. capitano di corvetta)
?? 20 мая 1941 г.

Примечания


См. также

Литература и источники информации

Галерея изображений