Ригеле, Герман

Текущая версия на 13:06, 24 октября 2021

Герман фон Ригеле

Годы жизни	16 сентября 1891 — 18 октября 1982
Место рождения	г. Сараево
Гражданство	Австро-Венгрия Республика Австрия Нацистская Германия (Третий рейх)
Годы службы	1909 - 1918 1939 - 1945

Основные события

• Первая мировая война
• Вторая мировая война

Вершина карьеры

Фрегаттенкапитен

Награды

Герман фон Ригеле (нем. Hermann von Rigele; 16 сентября 1891 — 18 октября 1982) - офицер подводник военно-морских сил Австро-Венгрии и Кригсмарине. Участник Первой мировой и Второй мировой войн, причем как командир подводник в обоих добивался успехов. Кавалер рыцарского креста Военного ордена Марии Терезии.

Биография

UB 15 в короткий момент, когда ею командовал фон Хеймбург.

Результат торпедной атаки U-31 — у крейсера HMS Weymouth частично оторвана корма.

Герман Ригеле родился в Сараево 16 сентября 1891 года.

На флот Австро-Венгрии Герман пошел добровольцем в 1909 году в 18-летнем возрасте, выбрав карьеру морского офицера.

Первая мировая война

В июне 1915 года Герман Ригеле был назначен 2-м вахтенным офицером на подводной лодке U-11, на которой он оставался до конца 1916 года. UB-15 была заложена 2 февраля 1915 года, а уже 4 апреля лодку приняли в состав германского флота. 16 мая лодка в разобранном виде прибыла в Полу. 4 июня 1915 года после сборки, лодка была включена в состав австрийского флота как U-11. Она совершила свой первый боевой поход с немецкой экипажем и под началом Хейно фон Хеймбурга. 10 июля 1915 года когда на подлодке 2-м вахтенным офицером уже служил Ригеле, фон Хеймбургу сопутствовал успех — возле Венеции он потопил итальянскую подводную лодку Medusa. В дальнейшем U-11 принял австрийский экипаж, но до конца войны она более ни чем не отличилась.

1 мая 1916 года Ригеле получил звание линеншифлейтенанта (Linenschiffleutnant), а 10 декабря был назначен командиром лодки U-10, экипаж которой возглавлял следующие полгода.

12 июня 1917 года Ригеле был переведен на другую лодку — U-17.

29 ноября 1917 года Ригеле стал командиром U-20. Первой победы Ригеле добился 17 декабря 1917 года, в проливе Отранто он потопил дрифтер Fisher Girl.

13 марта 1918 года Герман Ригеле получил назначение на U-31, которой командовал до конца войны. 2 октября 1918 года U-31 под началом Ригеле находилась на позиции у побережья Албании, прикрывая эвакуацию австрийских войск. В районе порта Дураццо, лодка в последний раз в истории Австро-Венгерского флота вышла в атаку на вражеский корабль — ей удалось торпедировать английский легкий крейсер HMS Weymouth, взрывом торпеды кораблю почти оторвало корму, погибло 4 члена экипажа, но корабль остался на плаву и был отбуксирован в Бриндизи для ремонта.

U-31 вернулась в Каттаро 26 октября 1918 года и спустя несколько дней Австро-Венгрия прекратила свое существование.

О послевоенной жизни Ригеле известно мало, кроме того, что 21 декабря 1929 года орденский совет «Военного ордена Марии-Терезии» на Церемония №194 наградил его рыцарским крестом Военного ордена Марии Терезии.

Вторая мировая война

После начала Второй Мировой Войны Ригеле решил продолжить службу на флоте и предложил свои услуги ВМС Германии. Ригеле не был включен в кадровый состав Кригсмарине, он стал служить по контракту, получив к званию приставку zV ^[1] В августе и сентябре 1940 года Ригеле выполнял обязанности командира-инструктора 21-й учебной флотилии в Пиллау. В сентябре он был назначен наблюдающим за ремонтом голландской лодки HNLMS О-8, захваченной немцами. 21 ноября лодка была принята в строй как UD-1 и Ригеле стал её первым немецким командиром. Субмарина была включена в состав 1-й учебной флотилии в Киле. Ригеле командовал UD-1 до мая 1941 года, когда его вновь назначили на другую голландскую лодку HNLMS O-25, которая проходила ремонт на немецкой верфи. 8 июня лодка вступила в строй Кригсмарине как UD-3 и Ригеле опять стал её первым немецким командиром. До осени 1942 года UD-3 не покидала Балтику, имея статус «испытательной лодки». В сентябре UD-3 переводится в 10-ю боевую флотилию, а ее командир получает звание фрегаттенкапитена. Правда в море 51-летний Ригеле был отправлен лишь в октябре — UD-3 благополучно совершила переход во Францию.

Норвежский транспорт Indra.

Ноябрь и декабрь UD-3 провела в море: её задачей было пополнение запасов топлива и торпед на других немецких подлодках, от Германа Ригеле не ожидали успехов, но тем не менее он сумел потопить у скалы Св. Павла норвежское торговое судно Indra («Индра»).

Норвежское судно «Индра» совершало переход из Кейптауна в Нью-Йорк с грузом хромовой руды. 25 ноября 1942 года в 15:01 немецкая подводная лодка U-159 под командой Гельмута Витте (нем. Helmut Witte), обнаружила судно «Индра» шедшего без сопровождения. U-159 была на пути, чтобы встретиться с UD-3, чтобы получать торпеды так как все были использованы лодкой ее в районе патрулирования у берегов Южной Африки. Витте сообщал о замеченном судне, и сохранил контакт с ним в течение 24 часов, не будучи замечен.

26 ноября 1942 года в 17:35 Ригеле атаковал «норвежца» двумя торпедами, одна из которых попала в носовую часть судна, сделав большую пробоину. «Индра» стала медленно садиться носом в воду, и экипаж покинул его, за исключением радиста, который по приказу капитана начал передачу сигнала бедствия. Радиопередача длилась восемь минут, после чего, не получив никакого отзыва, радист также оставил судно. В 17:50 Ригеле выпустил ещё одну парогазовую торпеду G7e – норвежцы, находившиеся в шлюпках, заметили её движение по пузырьковому следу, – но она прошла ниже киля судна. В 18:48 лодка снова атаковала, и на этот раз торпеда попала цель – «Индра» быстро затонула.

Спустя некоторое время на поверхности появились две подводные лодки, которые норвежцы опознали как немецкую и итальянскую (чуть меньшего размера). На самом деле, за «итальянку» моряки приняли подлодку UD-3, а немецкой была U-159.

Ригеле приблизился к шлюпкам, чтобы опросить спасшихся об их судне, грузе и маршруте. Допрашивая капитана Томаса Ноклинга (норв. Thomas Nøkling) на плохом английском, Ригеле предложил ему вернуться в Норвегию на борту его субмарины, так как собирался туда. Норвежец отказался, и насильно перемещать на борт подлодки его не стали. Одной из причин этого была необходимость в передаче торпед на борт U-159, поэтому Ригеле отпустил шлюпки восвояси.

30 ноября норвежцы были подобраны британским судном, которое доставило их на Тринидад. Никто из экипажа «Индры» не погиб. Ригеле же, передав торпеды на лодку Витте, продолжил поход. Запас топлива позже ему удалось пополнить с подводного танкера U-462. 7 января 1943 года UD-3 вернулась в Лориан.

Лодка провела во Франции месяц, после чего вышла в море для совершения перехода в Германию и 26 февраля пришла в Берген, а 3 марта — в Готенхафен. После её прихода на Балтику, было принято решение в боевых действиях лодку больше не использовать. На UD-3 Герман Ригеле совершил 3 боевых патрулирования проведя в море 103 дня. Затем UD-3 была приписана к Центру исследования противолодочного оружия, где исполняла свои функции до 13 октября 1943 года, когда была исключена из списков флота после повреждений, полученных во время воздушного налета союзников на Киль. Ригеле был назначен командиром базы подлодок в Киле, обязанности которого он исполнял до апреля 1944 года. Затем он принял под командование 32-ю учебную флотилию подлодок в Кенингсберге, которая в 1945 году была перебазирована в Гамбург.

Последняя должность в Кригсмарине, полученная Ригеле в марте 1945 года, комендант порта Триеста, в которой он и встретил окончание войны.

Послевоенная судьба Германа Ригеле неизвестна. Он скончался в Вене 18 октября 1982 года в возрасте 91 года.

Список побед Германа Ригеле

Корабли которыми командовал Герман фон Ригеле

Изображение	Время командования	тип и название корабля
	С 10 декабря 1916 года по 11 июня 1917 года	Подводная лодка SM U-10
	С 12 июня 1917 года по 22 ноября 1917 года	Подводная лодка SM U-17
	С 29 ноября 1917 года по 11 марта 1918 года	Подводная лодка SM U-20
	С 11 марта 1918 года по 31 октября 1918 года	Подводная лодка SM U-31
	С 21 ноября 1940 года по 3 мая 1941 года	Подводная лодка UD-1
	С 8 июня 1941 года по 23 октября 1943 года	Подводная лодка UD-3

Чины и звания

Изображение	Звание (на немецком)	Аналог в русском флоте	Дата производства
	Морской кадет (нем. Seekadett)	Гардемарин	1909 год.
	Фенрих (нем. Fähnrich zur See)	Мичман	1 июля 1911 года.
	Фрегатен-лейтенант (нем. Fregatten-leutnant)	Лейтенант	1 мая 1912 года года.
	Лейтенант (нем. Linienschiffs-leutnant)	Старший лейтенант	1 мая 1916 года.
	Фрегаттенкапитен (нем. Fregattenkapitan)	Капитан 2-го ранга	1 сентября 1942 года.

Награды

Герман Ригеле.

• Рыцарский крест Военного ордена Марии Терезии - 21 декабря 1929 года. Австро-Венгрия.
• Крест военных заслуг 3-го класса. Австро-Венгрия.
• Большая медаль военных заслуг. Австро-Венгрия.
• Железный крест II класса. Пруссия.
• Памятный крест участника Первой мировой войны с мечами. Третий Рейх.
• Австрийская памятная медаль войны 1914-1918 годов с мечами - 1932 год.
• Нагрудный знак подводника.

Примечания

1. ↑ Сокращение от «zur Verwendung», т. е. добровольная служба по контракту, например, офицера, продолжающего службу после выхода на пенсию.

См. также

• Трапп, Георг фон.
• Лотар фон Арно де ла Перьер.
• Ганс Адам.
• Рудольф Веннингер.
• Хейно фон Хеймбург.
• Вильгельм Маршалл.

Литература и источники информации

Литература

• Ричард Гибсон, Морис Прендергаст. Германская подводная война 1914–1918 гг.
• А.Е. Тарас Подводные лодки Великой войны 1914—1918. — Мн.: Харвест, 2003. — 336 с.

Ссылки

• Владимир Нагирняк. Две войны под перископом.
• Герман Ригеле — подводник двух мировых войн.
• https://uboat.net/men/commanders/1009.html
• https://uboat.net/wwi/men/commanders/531.html