Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
М-173 (1937)

М-173 (1937)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 06:29, 1 июля 2021
← Предыдущая правка
Версия 10:43, 12 июля 2021
Следующая правка →
Строка 11:Строка 11:
 |Выведен из боевого состава =  |Выведен из боевого состава =
 |Гибель = 6 - 14 августа 1942 |Гибель = 6 - 14 августа 1942
?|Статус = +|Статус = пропала без вести
 <!-- Общие данные -->  <!-- Общие данные -->
 |ВодоизмещениеНадв = 206  |ВодоизмещениеНадв = 206
Строка 18:Строка 18:
 |Ширина = 3,3  |Ширина = 3,3
 |Осадка = 2,85  |Осадка = 2,85
?|Запас плавучести =+|Запас плавучести = 25%
 |ГлубинаПогруженияРабочая = 50 |ГлубинаПогруженияРабочая = 50
?|ГлубинаПогруженияПредел = +|ГлубинаПогруженияПредел = 60
?|Автономность=+|Автономность = 10
?|Запас топлива = +|Запас топлива = 6,8
 <!-- Энергетическая установка -->  <!-- Энергетическая установка -->
 |Тип энергетической установки = Дизель-электрическая  |Тип энергетической установки = Дизель-электрическая
?|Двигатели надводного хода = 1 {{comment|ДД|Дизельный двигатель}} / 800 +|Двигатели надводного хода = 1 [[Navy:Дизельный_двигатель|ДД]] / 800
 |Двигатели подводного хода = 1 {{comment|ЭД|Электродвигатель}}/ 400  |Двигатели подводного хода = 1 {{comment|ЭД|Электродвигатель}}/ 400
?|Скорость хода надводная макс = 14+|Скорость хода надводная макс = 14,1
?|Дальность плавания надводная макс ход = +|Дальность плавания надводная макс ход = 1920
?|Скорость хода надводная эконом = +|Скорость хода надводная эконом = 8
 |Дальность плавания надводная эконом ход = 3380  |Дальность плавания надводная эконом ход = 3380
 |Скорость хода подводная макс = 8,2 |Скорость хода подводная макс = 8,2
?|Дальность плавания подводная макс ход = +|Дальность плавания подводная макс ход = 65
?|Скорость хода подводная эконом = +|Скорость хода подводная эконом = 3
?|Дальность плавания подводная эконом ход = 108+|Дальность плавания подводная эконом ход = 110
 <!-- Экипаж -->  <!-- Экипаж -->
?|Общая численность =20 +|Общая численность =21
?|Офицеры = +|Офицеры = 4
?|Мичманы = +|Мичманы = 1
?|Старшины = +|Старшины = 8
?|Матросы = +|Матросы = 8
 <!-- Вооружение -->  <!-- Вооружение -->
 |Вооружение =  |Вооружение =
Строка 49:Строка 49:
 {{КорабльКарточкаСписок  {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерийское вооружение  |Артиллерийское вооружение
?|1 — 45-мм/46 орудие 21К +|1 — 45-мм/46 [[Navy:45-мм_орудие_21-К|орудие 21К]]
 }} }}
 |Однотипные корабли = [[Navy:М-171_(1937)|«М-171»]], [[Navy:М-172_(1937)|«М-172»]], [[Navy:М-174_(1937)|«М-174»]]. |Однотипные корабли = [[Navy:М-171_(1937)|«М-171»]], [[Navy:М-172_(1937)|«М-172»]], [[Navy:М-174_(1937)|«М-174»]].
Строка 57:Строка 57:
 }} }}
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
?«М-173» относилась к типу «М» ХII серии подводных лодок в Советском Союзе [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спущенных на воду]] в середине 30-х годов ХХ столетия для увеличения численности сил подводного флота РККФ СССР. Она самой первой из этого типа была заложена в строительство в Ленинграде и предназначалась для службы на Балтике, но вскоре для усиления присутствия была переброшена на Северный флот. Участвовала в двух войнах, за время военных действий выполнила 20 походов, провела 13 торпедных атак, потопила 12 судов и кораблей противника, погибла в октябре 1943 года.+«М-173» относилась к типу «М» ХII серии подводных лодок в Советском Союзе [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спущенных на воду]] в середине 30-х годов ХХ столетия для увеличения численности сил подводного флота РККФ СССР. Она одной из первых была заложена в строительство в Ленинграде под [[Navy:Стапель|стапельным]] номером 90 и предназначалась для службы на Балтике, но вскоре для усиления присутствия была переброшена на Северный флот. Участвовала в двух войнах, за время военных действий выполнила 13 походов, провела 4 торпедные атаки, потопила 1 судно противника, погибла в августе 1942 года.
?подводная лодка ВМФ СССР [[Navy:Подводные лодки типа М («Малютка») XII серии|типа М XII серии]], до 16.06.1939 г. “М-89”. 19.05.1939 г. ушла по Беломорско-Балтийскому каналу на Север и 21.06.1939 г. вошла в состав СФ. Потопила 22.04.1942 г. транспорт ''Blankenese'' (3236 брт, бывший французский ''Ange Schiaffino''). Погибла 6 - 14.08.1942 г. предположительно от подрыва на мине в р-не Вардё.  + 
? +
 == История создания == == История создания ==
 {{main|Navy:Подводные_лодки_типа_М_(«Малютка»)_XII_серии|l1= Подводные лодки типа М («Малютка») XII серии.}} {{main|Navy:Подводные_лодки_типа_М_(«Малютка»)_XII_серии|l1= Подводные лодки типа М («Малютка») XII серии.}}
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
?Подводная лодка была спроектирована главным конструктором П.И. Сердюком и первой заложена на [[Navy:Стапель|стапелях]] под заводским номером «М-88» (индекс М означает «Малая») судостроительного завода № 196 (бывший «Судомех») г. Ленинграда 17 июня 1936 г, спущена на воду 23 июля 1937 г, позднее осуществлены [[Navy:Ходовые_испытания_судов|ходовые испытания]] и спустя полгода подписан акт приёмки сдачи в эксплуатацию, а 25 декабря 1937 г вошла в состав Краснознамённого Балтийского флота РККФ СССР.+Подводная лодка была спроектирована главным конструктором П.И. Сердюком и первой заложена на [[Navy:Стапель|стапелях]] под заводским номером «М-89» (индекс М означает «Малая») судостроительного завода № 196 (бывший «Судомех») г. Ленинграда 17 июня 1936 г, спущена на воду 23 июля 1937 г, позднее осуществлены [[Navy:Ходовые_испытания_судов|ходовые испытания]] и спустя полгода подписан акт приёмки сдачи в эксплуатацию, а 25 декабря 1937 г вошла в состав Краснознамённого Балтийского флота РККФ СССР.
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
Строка 109:Строка 108:
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
 == История службы == == История службы ==
 +подводная лодка ВМФ СССР [[Navy:Подводные лодки типа М («Малютка») XII серии|типа М XII серии]], до 16.06.1939 г. “М-89”. 19.05.1939 г. ушла по Беломорско-Балтийскому каналу на Север и 21.06.1939 г. вошла в состав СФ. . Погибла 6 - 14.08.1942 г. предположительно от подрыва на мине в р-не Вардё.
 === Советско-финская война === === Советско-финская война ===
 ==== Боевой поход №1 (30.11.1939 – 4.12.1939) ==== ==== Боевой поход №1 (30.11.1939 – 4.12.1939) ====
Строка 120:Строка 120:
 ==== Боевой поход № 6 (5 – 13.12.1941) ==== ==== Боевой поход № 6 (5 – 13.12.1941) ====
 ==== Боевой поход № 7 (27.01.1942 – 5.02.1942) ==== ==== Боевой поход № 7 (27.01.1942 – 5.02.1942) ====
 +
 ==== Боевой поход № 8 (10 – 17.03.1942) ==== ==== Боевой поход № 8 (10 – 17.03.1942) ====
 ==== Боевой поход № 9 (3 – 8.04.1942) ==== ==== Боевой поход № 9 (3 – 8.04.1942) ====
 ==== Боевой поход № 10 (13 – 14.04.1942)==== ==== Боевой поход № 10 (13 – 14.04.1942)====
 ==== Боевой поход № 11 (21 – 23.04.1942) ==== ==== Боевой поход № 11 (21 – 23.04.1942) ====
 +Потопила 22.04.1942 г. транспорт ''Blankenese'' (3236 брт, бывший французский ''Ange Schiaffino'')
 ==== Боевой поход № 12 (6.07.1942 – 15.07.1942) ==== ==== Боевой поход № 12 (6.07.1942 – 15.07.1942) ====
 ==== Боевой поход № 13 (6.08.1942 – пропала без вести) ==== ==== Боевой поход № 13 (6.08.1942 – пропала без вести) ====
? 
? 
? 
? 
? 
? 
? 
? 
? 
? 
? 
? 
? 
? 
?22.04.1942 потоплен ТР «Бланкензее» (3236 брт) 
  
 === Гибель === === Гибель ===
 +Существуют версии подрыва на немецких минных заграждениях ''Sperre-IV'' северо-западнее Вардё, либо ''Вantos-А'' севернее полуострова Рыбачий, но чёткого подтверждения этим фактам нет.
 === Место гибели === === Место гибели ===
 +Точное местоположение гибели лодки неустановлено до сих пор, меры по обнаружению останков корпуса субмарины не предпринимались.
 === Командиры === === Командиры ===
 {| class="wikitable" {| class="wikitable"
Строка 197:Строка 186:
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 +<gallery>
 +Файл:М173.jpg|Подводная лодка «М-89» на ходовых испытаниях.
 +Файл:Подводная лодка М-173.jpg|Подводная лодка «М-173».
 +Файл:М-173-1.jpg|Подводная лодка типа «М» XII серии Северного флота, предположительно «М-173».
 +Файл:М-173-2.jpg|Встреча подводной лодки «М-173» возвращающейся с боевого задания.
 +Файл:М173-2.jpg|Подводная лодка «М-173» на Северном флоте.
 +Файл:М173-1.jpg|Подводная лодка «М-173» на фоне подлодки типа «К».
 +Файл:КМ-173.jpg|Командир лодки В.А. Терёхин и штурман Н.Г. Котькалов на мостике «М-173».
 +|
 +</gallery>

Версия 10:43, 12 июля 2021

Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта Prol64:ru (обсуждение).
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 12.07.2021.

М-173

Подводная_лодка_М-173.jpg
Подводная лодка | ВМФ СССР
М-173
Служба
СССР
СССР
Исторические данные
27 июня 1936 Заложен
09 октября 1937 Спущен на воду
22 июня 1938 Сдан
6 - 14 августа 1942 Гибель
пропала без вести Статус
Общие данные
206 / 256 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
44,5 / 3,3 / 2,85 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
25% % Запас плавучести
50 / 60 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
10 суток Автономность (макс)
6,8 т. Запас топлива
Энергетическая установка
Дизель-электрическая Тип ЭУ
1 ДД / 800 к-во/л.с. Двигатели
надводного хода
1 ЭД/ 400 к-во/л.с. Двигатели
подводного хода
14,1 / 8 узл. Скорость хода
надводная
(полная/экономичная)
1920 / 3380 миль Дальность плавания
надводная
(полн.ход/экон.ход)
8,2 / 3 узл. Скорость хода
подводная
(полная/экономичная)
65 / 110 миль Дальность плавания
подводная
(полн.ход/экон.ход)
Экипаж
21 чел. Общая численность
4 чел. Офицеры
1 чел. Мичманы
8 чел. Старшины
8 чел. Матросы
Вооружение

Минно-торпедное вооружение

  • 2 — 533-мм ТА.

Артиллерийское вооружение

Однотипные корабли

«М-171», «М-172», «М-174».

М-173 — советская дизель-электрическая подводная лодка типа М XII серии, была заложена в 1936 году как «М-89», спустя полтора года вошла в состав Краснознамённого Балтийского флота ВМФ СССР, в 1939 году причислена к Северному флоту, принимала участие в Советско-финской и Второй Мировой войнах, награждена орденом Красного Знамени и удостоена гвардейского звания. Пропала без вести в августе 1942 года.

Содержание

Общие сведения

«М-173» относилась к типу «М» ХII серии подводных лодок в Советском Союзе спущенных на воду в середине 30-х годов ХХ столетия для увеличения численности сил подводного флота РККФ СССР. Она одной из первых была заложена в строительство в Ленинграде под стапельным номером 90 и предназначалась для службы на Балтике, но вскоре для усиления присутствия была переброшена на Северный флот. Участвовала в двух войнах, за время военных действий выполнила 13 походов, провела 4 торпедные атаки, потопила 1 судно противника, погибла в августе 1942 года.  

История создания

Основная статья: Подводные лодки типа М («Малютка») XII серии.

Постройка и испытания

Подводная лодка была спроектирована главным конструктором П.И. Сердюком и первой заложена на стапелях под заводским номером «М-89» (индекс М означает «Малая») судостроительного завода № 196 (бывший «Судомех») г. Ленинграда 17 июня 1936 г, спущена на воду 23 июля 1937 г, позднее осуществлены ходовые испытания и спустя полгода подписан акт приёмки сдачи в эксплуатацию, а 25 декабря 1937 г вошла в состав Краснознамённого Балтийского флота РККФ СССР.

Описание конструкции

Конструктивное исполнение «М-173» представляло прочный, цельносварной однокорпусной тип, с надстройкой, боевой рубкой, с расположенными в бортовых, носовой и кормовой частях лодки цистерн главного балласта. Для передвижения применялись дизельный и электрический двигатели, для атаки торпедные аппараты и палубное орудие.

Корпус

Схема расположения тип «М» ХII серии.

Технологически корпус был разделен пятью водонепроницаемыми переборками на шесть отсеков:

  • - торпедный, в котором размещались два торпедных аппарата с комплектом торпед к ним,
  • - носовой аккумуляторный, в нём располагались аккумуляторные батареи и который служил жилым помещением экипажа,
  • - центральный пост — помещение, в котором сосредоточено управление лодкой, всеми ее устройствами и откуда производится наблюдение в перископ и передача приказаний во все посты лодки.
  • - кормовой аккумуляторный аналогичен носовому,
  • - дизельный предназначался для размещения и управления двигателями,
  • - электромоторный служил для установки и работы электродвигателей.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка обеспечивала «М-173» энергией все системы лодки и осуществляла её передвижение:

  • в надводном положении дизельным двигателем 38-В-8, производства Коломенского машиностроительного завода, мощностью 800 л.с.;
  • в подводном положении электродвигателем марки ПГ60/53 завода «Электросила» мощностью 400 л.с., питала его аккумуляторная батарея состоявшая из двух групп по 56 элементов МЛ-2;

При увеличенном запасе топлива надводная дальность плавания составляла 3380 миль при скорости 8 узлов, дальность в подводном положении 110 миль при скорости 3 узла.

Экипаж «М-172», 1943 г.

Экипаж и обитаемость

Состав экипажа этой лодки насчитывал 23 человека:

  • 4 офицера;
  • 1 мичман;
  • 9 старшин;
  • 9 краснофлотцев.

Обитаемость оставляла желать лучшего: ввиду малых размеров самого корпуса существовала теснота в отсеках, условия для несения службы экипажем были тяжёлыми, рабочая вахта длилась по полсуток, свободного пространства для дополнительных коек не предусматривалось, соответственно члены экипажа спали и отдыхали поочерёдно.

Вооружение

Данная лодка комплектовалась торпедным и пулемётно-артиллерийским вооружением.

Торпедное вооружение

В носовой части устанавливались два торпедных аппарата калибра 533 мм с двумя торпедами 53-38, кормовых аппаратов не имела.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Универсальное 45/46-мм орудие 21-К устанавливалось на палубе перед рубкой, при движении в надводном положении устанавливался 7,62 мм пулемёт М-1.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Для обеспечения устойчивой радиосвязи использовались коротковолновые «Бухта», «Куб-М» и длинноволновый «Дозор» приёмники, для обнаружения целей применялась пассивная гидроакустическая станция «Марс-8», для наблюдения служил зенитный перископ ПЗ-7.

Модернизации и переоборудования

История службы

подводная лодка ВМФ СССР типа М XII серии, до 16.06.1939 г. “М-89”. 19.05.1939 г. ушла по Беломорско-Балтийскому каналу на Север и 21.06.1939 г. вошла в состав СФ. . Погибла 6 - 14.08.1942 г. предположительно от подрыва на мине в р-не Вардё.

Советско-финская война

Боевой поход №1 (30.11.1939 – 4.12.1939)

боевой поход №2 (2 – 8.01.1940)

Великая Отечественная война

Боевой поход № 1 (4 – 5.08.1941)

Боевой поход № 2 (24.08.1941 – 4.09.1941)

Боевой поход № 3 (24.09.1941 – 5.10.1941)

Боевой поход № 4 (15 – 24.10.1941)

Боевой поход № 5 (10 – 22.11.1941)

Боевой поход № 6 (5 – 13.12.1941)

Боевой поход № 7 (27.01.1942 – 5.02.1942)

Боевой поход № 8 (10 – 17.03.1942)

Боевой поход № 9 (3 – 8.04.1942)

Боевой поход № 10 (13 – 14.04.1942)

Боевой поход № 11 (21 – 23.04.1942)

Потопила 22.04.1942 г. транспорт Blankenese (3236 брт, бывший французский Ange Schiaffino)

Боевой поход № 12 (6.07.1942 – 15.07.1942)

Боевой поход № 13 (6.08.1942 – пропала без вести)

Гибель

Существуют версии подрыва на немецких минных заграждениях Sperre-IV северо-западнее Вардё, либо Вantos-А севернее полуострова Рыбачий, но чёткого подтверждения этим фактам нет.

Место гибели

Точное местоположение гибели лодки неустановлено до сих пор, меры по обнаружению останков корпуса субмарины не предпринимались.

Командиры

Командиры «М-172» за годы службы
№ п/п Звание
 Имя, фамилия Фото Период командования
1
 старший лейтенант
Логинов Иван Андреевич
КомандирМ-88.jpg
нояб 1936 – нояб 1938
2
 старший лейтенант
Коваленко Семён Иванович
2-йкомандирМ-88.jpg
нояб 1938 – дек 1939
3
 капитан-лейтенант
Лысенко Дмитрий Яковлевич
ЛысенкоМ-172.jpg
окт 1939 – июль 1941
4
 капитан 2 ранга
Фисанович Израиль Ильич
ФисановичМ-172.jpg
июль 1941 – июнь 1943
5
 капитан-лейтенант
Кунец Иван Андреевич
КунецМ-172.jpg
июль 1943 — погиб окт 1944 г

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

Литература и источники информации

  • Платонов А.В. Энциклопедия советских подводных лодок 1941-1945. — М., СПб.: АСТ, Полигон, 2004. — 592 с. — ISBN 5-17-024904-7
  • Колышкин И.А. В глубинах полярных морей.. — М.,СПб: Воениздат, 1964. — 328 с.
  • Бережной С.С. Корабли и суда ВМФ СССР. 1928 – 1945. — СССР: Воениздат, 1988. — 710 с.

Ссылки

Галерея изображений

  • Подводная лодка «М-89» на ходовых испытаниях.

  • Подводная лодка «М-173».

  • Подводная лодка типа «М» XII серии Северного флота, предположительно «М-173».

  • Встреча подводной лодки «М-173» возвращающейся с боевого задания.

  • Подводная лодка «М-173» на Северном флоте.

  • Подводная лодка «М-173» на фоне подлодки типа «К».

  • Командир лодки В.А. Терёхин и штурман Н.Г. Котькалов на мостике «М-173».

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:М-173_(1937)&oldid=705746»
Категории: