Подводные лодки типа Suffren
| Версия 21:21, 22 мая 2021 | Версия 21:21, 22 мая 2021 | |||
| Строка 142: | Строка 142: | |||
| == Вооружение == | == Вооружение == | |||
| === Ракетно-торпедное вооружение === | === Ракетно-торпедное вооружение === | |||
| ? | Подводная лодка оснащена четырьмя 533-мм торпедными аппаратами, а также может нести на своём борту до 18 торпед и ракет в | + | Подводная лодка оснащена четырьмя 533-мм торпедными аппаратами, а также может нести на своём борту до 18 торпед и ракет в смешаном варианте. | |
| === Противолодочное и противоминное вооружение === | === Противолодочное и противоминное вооружение === | |||
Версия 21:21, 22 мая 2021
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Igorinak. Последняя правка была внесена 22.05.2021. |
| 6 ед. Заказано |
| 1 ед. Построено |
Франция
| 4765 / 5300 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 99 / 8,8 / 7,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 14 узл. Скорость хода надводная |
| 23 узл. Скорость хода подводная |
| 350 / 400 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| неограниченная миль Дальность плавания надводная |
| неограниченная миль Дальность плавания подводная |
| 50 суток Автономность (макс) |
| Ядерная силовая установка: 1 × реактор К15, 150 МВт; |
| 60 чел. Общая численность |
| 8 чел. Офицеры |
Торпедно-минное:
- 4 × носовых ТА калибра 533 мм..
Ракетное вооружение:
- КРПЛ MdCN;;
- Ракеты Exocet SM-39 block 2.
Содержание
Общие сведения
Подводные лодки типа Suffren - это серия современных атомных ударных подводных лодок разработаные компаниями Франции для ВМС Франции. АПЛ типа Suffren по классификации НАТО имеет название как Barrakuda.
Цели АПЛ заключаются:
- В противодействие надводной и подводной борьбе с подводными лодками противника;
- Проводить наземную атаку с использованием крылатых ракет большой дальности;
- Субмарина способна осуществлять наблюдение и сбор разведданных в горячих точках вооружённого конфликта;
- АПЛ предназначена для контролирования конфликтных ситуаций, субмарина может проводить специальные секретные операции.
Атомная подводная лодка является ключевым элементом военно-морского командования FOST (Force Océanique Stratégique) стратегических ядерных сил Франции.
История создания
В октябре 1998 года Delegation Générale pour l'Armement, агентство по оборонным закупкам французского правительства, учредило интегрированую проектную группу, состоящую из военно-морского штаба, DCN (ныне известной как Naval Group), Technicatome и Комиссариата по атомной энергии. регулирующий орган, контролирующий атомные электростанции, для наблюдения за проектированием нового класса ударных подводных лодок. Компания DCN должна была быть проектировщиком и изготовителем лодки, а компания Technicatome (с тех пор была приобретена Areva) должна была отвечать за атомный двигатель. Обе компании должны были действовать совместно как один генеральный подрядчик, чтобы разделить производственные риски, управлять графиками и нести ответственость за выполнение проекта и затраты, которые в то время оценивались в 4,9 миллиарда долларов США.
Предшественники
Атомные подводные лодки типа Amethyste были предшествениками атомных подводных лодок типа Suffren. АПЛ серии Amethyste имели меньшие размеры, чем АПЛ типа Suffren. Атомные подводные лодки типа Suffren имеют большее водоизмещение, которое позволило оснащать улучшенными боевыми системами и более лучшим шумоподавлением. АПЛ типа Suffren имеет полностью французский дизайн и будут быстрее, чем нынешние французские АПЛ.
Предпосылки к созданию
- Франция является государством, которое может строить атомные подводные лодки несущие на своём борту современное вооружение способное уничтожить военные объекты противника как на море так и на земле.
- Франция для поддержания высокого уровня боеготовности атомных подводных лодок вынуждена строить современные АПЛ, которые могут выполнять различные функции многоцелевой направлености.
Проектирование
В 1998 году министерство обороны Франции создало объединенную проектную группу Barracuda в состав которой вошли члены Délégation Générale pour l'Armament, DCN - ответственный за разработку платформы и генеральный подрядчик судостроения; Technicatome - организация отвечающая за систему ядерной энергетики, Комиссариат по атомной энергии (CEA) – это французское агентство по ядерному регулированию.
Технико-экономическое обоснование для типа Barracuda было успешно завершено в 2002 году, а в конце 2002 года программа перешла на этап определения проекта. Французское агентство оборонных закупок DGA заключило с DCN и Areva TA (генеральный подрядчик атомной электростанции) контракт на проектирование, разработку и производство первого АПЛ типа Suffren
Постройка и испытания
Подводные лодки типа Suffren были спроектированы французскими компаниями. Первая субмарина была спущена на воду введена в строй как АПЛ Suffren 12 июля 2019 года на верфи в Шербурге (Нормандия) в присутствии президента Франции Эммануэля Макрона. Водоизмещение АПЛ Barracuda составляет около 4100 тонн, что на 70% больше, чем у подводных лодок типа Amethyste. Максимальная скорость составит 25 узлов, а глубина погружения - более 350 метров.
Описание конструкции
Корпус
Корпус подводной лодки типа Suffren изготовлен из 21 стального кольца.
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Ядерная силовая установка представляет собой новую гибридную конструкцию, обеспечивающую электрическую тягу для экономичных крейсерских скоростей и турбомеханическую тягу для более высоких скоростей. Энергетическая установка будет основана на технологиях, разработанных для водо-водяного реактора K15 мощностью 150 МВт, установленного на подводной лодке типа Triomphant и авианосце Charles de Gaulle.
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Экипаж АПЛ типа Suffren в мирное время состоит из 68 человек.
Вооружение
Ракетно-торпедное вооружение
Подводная лодка оснащена четырьмя 533-мм торпедными аппаратами, а также может нести на своём борту до 18 торпед и ракет в смешаном варианте.
