Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты

U-44 (1939)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 13:31, 3 января 2021Версия 13:36, 3 января 2021
Строка 165:Строка 165:
 * Дальность плаванья под водой - 144 морских миль (267 км) на скорости 4 узлы (7,4 км / ч) . * Дальность плаванья под водой - 144 морских миль (267 км) на скорости 4 узлы (7,4 км / ч) .
 * Два [[Navy:Гребной_винт|гребных винта]] - 1,92 м. * Два [[Navy:Гребной_винт|гребных винта]] - 1,92 м.
 +Запас топлива составил 154 тонны.
  
 === Вспомогательное оборудование === === Вспомогательное оборудование ===

Версия 13:36, 3 января 2021

Эта статья редактируется участником Myaskolyublyu:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Конкурс «Pommern за статью» проходит с 27 декабря 2020 г. до 24 января 2021 г.

U-44

U-41_на_верфи.jpg
U-44
Служба
Германия
ВМС Германии
Исторические данные
15 сентября 1938 г. Заложен
5 августа 1939 г. Спущен на воду
4 ноября 1939 г. Сдан
13 марта 1940 года г. Гибель
Общие данные
1 032 / 1 153 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
76,5 / 6,51 / 4,7 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
100 / 230 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
Энергетическая установка
Дизель-электрическая Тип ЭУ
2 ДД / 4,400 к-во/л.с. Двигатели
надводного хода
2 ЭД / 1000 к-во/л.с. Двигатели
подводного хода
18,2 узл. Скорость хода надводная
7,7 узл. Скорость хода подводная
12 100 миль Дальность плавания
надводная
75–90 миль Дальность плавания
подводная
Экипаж
48 чел. Общая численность
чел. Офицеры
44 чел. Матросы
Вооружение

Артиллерийское вооружение

Минно-торпедное вооружение

Однотипные корабли

U-37, U-38, U-39, U-40, U-41, U-42, U-43 всего 8 ед типа IXA.

2-флотилия.gif
Немецкая подводная лодка U-44 большая подводная лодка типа IXA Кригсмарине ВМС Германии времён Второй мировой войны. Была заложена в Бремене[1] под номером 949. Во время своей службы в Кригсмарине входила в состав 2-й флотилии подводных лодок, U-44 сделала только два военных похода и затопила в общей сложности восемь судов противника (30 885 брт). 13 марта 1940 года она подорвалась на минном поле у северного побережья Нидерландов. Все 47 членов экипажа погибли вместе с подводной лодкой.

Общие сведения

Тип IXA U-40

Подводная лодка U-44 Стала заключительной моделью Типа IXA, всего было 8 подводных лодок этого класса. Все подводные лодки Типа IXA были заказаны Кригсмарине как часть плана Z и общего плана перевооружения Германии в нарушение Версальского мирного договора.[2] Эта подводная лодка была разработана для ведения боевых действий в открытом море и акваториях мировых океанов. Конструкция подводных лодок Типа IXA была заимствована у немецкой подводной лодки Тип IA, которая имела аналогичную глубину погружения и одинаковую подводную мощность.

История создания

Верфь ДеШиМАГ г.Бремен

U-44 была заказана Кригсмарине 21 ноября 1936 года (как часть плана Z и в нарушение Версальского договора ). Она была заложена 15 сентября 1938 на верфи DeSchiMAG AG Weser Bremen (рус. "ДеШиМАГ АГ Везер Бремен") под заводским номером 949 . U-44 была спущена на воду 5 августа 1939 года, и после испытаний сдана в эксплуатацию 4 ноября того же года под командованием капитан-лейтенанта Людвига Матеса.

Предшественники

Класс Type IXA имел восемь подводных лодок, все из которых были построены AG Weser из Бремена. После ввода в строй и развертывания подводные лодки Type IXA дислоцировались в немецком портовом городе Вильгельмсхафен . Большинство из них вошло в строй до начала войны.

Постройка и испытания

Как и все подводные лодки Типа IXA U-44 была заказана Кригсмарине 21 ноября 1936 года. Конструкция U-44 была заимствована у немецкой подводной лодки Тип IA. Все контракты на постройку подводных лодок были переданы DeSchiMAG AG Weser , Бремен . Первой подводной лодкой, заложенной на верфях Бремена, была U-37, киль которой был заложен 15 марта 1937 года. Последней заложенной подводной лодкой была U-44, строительство которой началось 15 сентября 1937 года. Подводная лодка U-44 была одной из первых немецких подводных лодок с двойным корпусом. Это давало больше шансов выжить в случае нападения и улучшало мореходные качества на поверхности. Подводная лодка U-44 прошла испытания на глубине 230 метров (750 футов).

Корпус

Чертёж подводной лодки U-44.

Энергетическая установка и ходовые качества

Двигатель MAN M9V40 46

U-44 Была оснащена:

  • Два 9-цилиндровых дизельных двигателя MAN M9V40 / 46 с наддувом, мощностью 4400 л.с. (3281 кВт).
  • Два электродвигателя двойного действия SSW GU345 / 34 мощностью 1000 л.с. (746 кВт).
  • Скорость в надводном положении - 18,2 узла (33,7 км / ч).
  • Скорость под водой - 7,7 узла (14,3 км / ч).
  • Дальность плаванья на поверхности - 19 425 миль (35 975 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч).
  • Дальность плаванья под водой - 144 морских миль (267 км) на скорости 4 узлы (7,4 км / ч) .
  • Два гребных винта - 1,92 м.

Запас топлива составил 154 тонны.

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

  • КомандирU-44: капитан 3-го ранга Людвиг Матес (4.11.1939—13.3.1940).
  • Максимальная вместимость экипажа составляла 56 человек, хотя на борту обычно находилось 45–48 человек.

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

История службы

Гибель

Место гибели

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

  1. рус. Это город на реке Везер в северо-западной части Германии.
  2. рус. важнейший из серии мирных договоров, завершивших Первую мировую войну; документ, подписанный в Версале 28 июня 1919 года, положил конец состоянию войны между Германией и антигерманской коалицией.

Литература и источники информации

Галерея изображений

--Myaskolyublyu:ru (обсуждение)