Giuseppe Finzi (1935)
Версия 12:05, 2 января 2021 | Версия 12:06, 2 января 2021 | |||
Строка 88: | Строка 88: | |||
=== Вспомогательная/зенитная артиллерия === | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | |||
+ | Пара 120-миллиметровых (4,7 дюйма) палубных орудий, по одному на носу и корме боевой рубки. | |||
+ | ||||
+ | Зенитное вооружение состояло из двух спаренных артиллерийских установок для 13,2-миллиметровых (0,52 дюйма) пулеметов. | |||
+ | ||||
=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === |
Версия 12:06, 2 января 2021
Эта статья редактируется участником Serenus:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «Pommern за статью» проходит с 27 декабря 2020 г. до 24 января 2021 г.
Giuseppe Finzi
1932 Заложен |
29 June 1935 Спущен на воду |
1936 Сдан |
Затоплен, 25 августа 1944 Гибель |
1549 / 2061 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
84.3 / 7.7 / 5.2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
16,8 узл. Скорость хода надводная |
7,4 узл. Скорость хода подводная |
13 100 миль Дальность плавания надводная |
140 миль Дальность плавания подводная |
Содержание
Общие сведения
Подводная лодка Giuseppe Finzi была одной из трех подводных лодок класса Calvi, построенных для Regia Marina в 1930-х годах. Подводная лодка названа в честь итальянского политического деятеля Giuseppe Finzi[1] (1815 - 1886).
Завершенная в 1936 году, подводная лодка сыграла незначительную роль в гражданской войне в Испании 1936–1939 годов, поддерживая испанских националистов. Подводная лодка совершила несколько патрульных операций в Атлантическом океане во время Второй мировой войны, потопив пять кораблей союзников. В 1943 году было начато переоборудование Gisueppe Finzi в транспортную подводную лодку. Однако, прежде чем переоборудование было завершено, подводная лодка была захвачена немцами в сентябре 1943 года, и переименована в UIT-21. Подводная лодка была затоплена в августе 1944 года, чтобы предотвратить ее захват союзными войсками.
История создания
Предшественники
Подводные лодки типа Balilla
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Энергетическая установка и ходовые качества
Для надводного плавания лодки приводились в действие двумя дизельными двигателями мощностью 2200 л.с. (1641 кВт), каждый из которых приводил в движение один гребной вал. В погруженном состоянии каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 900 лошадиных сил (671 кВт).
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
Восемь торпедных аппаратов диаметром 53,3 сантиметра, по четыре в носу и корме. Всего на борту было 16 торпед.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Пара 120-миллиметровых (4,7 дюйма) палубных орудий, по одному на носу и корме боевой рубки.
Зенитное вооружение состояло из двух спаренных артиллерийских установок для 13,2-миллиметровых (0,52 дюйма) пулеметов.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Номер патруля | Дата | Цель | Страна | Тоннаж | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
7 | 6 Марта 1942 | Melpomese | 7,011 брт | Танкер, жертв нет | |
7 | 6 Марта 1942 | Boren | 4,528 брт | Грузовое судно; без потерь | |
7 | 10 Марта 1942 | Charles Racine | 9,957 брт | Танкер, жертв нет | |
10 | 28 Марта 1943 | Granicos | 3,689 брт | Грузовое судно с железной рудой затонуло менее чем за 30 секунд, один выживший из 31 экипажа. | |
10 | 29 Марта 1943 | Celtic Star | 5,575 брт | Грузовое судно; погибло 2 члена экипажа | |
Всего: | 30,760 брт |
Гибель
Германское командование сначала планировало использовать подводную лодку в транспортных миссиях, но от этой идеи отказались. В результате подводная лодка была разоружена в апреле 1944 г. и 25 августа того же года заминирована и взорвана, чтобы предотвратить ее захват наступающими союзными войсками.
Место гибели
Прибрежные воды коммуны Le Verdon-sur-Mer, юго-западная Франция.
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Ссылки
- "Regia Marina Italiana". Cristiano D'Adamo.
Примечания
- ↑ [1] Статья о Giuseppe Finzi в итальянской википедии
- ↑ "Regia Marina Italiana". Cristiano D'Adamo.