Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Коллекция «Решительно и быстро»

Коллекция «Решительно и быстро»

Перейти к: навигация, поиск
Версия 16:49, 15 ноября 2019
→ Подколлекция «Корабли»‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 08:14, 12 января 2020 
не показано 16 промежуточных версии 2 участников
Строка 7:Строка 7:
 ==Общая информация== ==Общая информация==
 Новая [[Ship:Коллекции|коллекция]] состоит из 16 элементов, тематически распределённых по 4 разделам: Новая [[Ship:Коллекции|коллекция]] состоит из 16 элементов, тематически распределённых по 4 разделам:
?* Корабли+* «Корабли»;
?* Боевой путь+* «Боевой путь»;
?* Памятные медали I+* «Памятные медали I»;
?* Памятные медали II+* «Памятные медали II».
  
 Предметы можно получить из [[Ship:Контейнеры коллекции|контейнеров коллекции]]. Предметы можно получить из [[Ship:Контейнеры коллекции|контейнеров коллекции]].
Строка 18:Строка 18:
 Курс автоматической продажи оставшихся или полученных после сбора коллекции дубликатов составляет 15 000 {{кредиты}} за 1 дубликат. Курс автоматической продажи оставшихся или полученных после сбора коллекции дубликатов составляет 15 000 {{кредиты}} за 1 дубликат.
  
?Главные призы — 1 день {{КПА}}.+Приз за каждую собранную подколлекцию — 1 день {{КПА}}.
  
?Наградой за собранную коллекцию является уникальный командир Luigi Sansonetti. +Наградой за собранную коллекцию является [[Ship:Уникальные командиры корабля|уникальный командир]] Luigi Sansonetti с 10 очками навыков на крейсер Италии I уровня [[Eritrea]] и символ [[Ship:Нашивки|нашивки]] «Итальянский флот».
  
 ==Подколлекция «Корабли» == ==Подколлекция «Корабли» ==
Строка 28:Строка 28:
 Итальянское королевство на протяжении большей части своей истории являлось колониальной державой. К середине 1930-х годов оно располагало целым рядом владений на Африканском континенте, для удержания которых требовались в том числе и военно-морские силы. Одним из кораблей, специально предназначенных для службы в тропических водах вдали от метрополии, стал вошедший в строй в 1937 году Eritrea, названный в честь старейшей итальянской колонии в Восточной Африке. Итальянское королевство на протяжении большей части своей истории являлось колониальной державой. К середине 1930-х годов оно располагало целым рядом владений на Африканском континенте, для удержания которых требовались в том числе и военно-морские силы. Одним из кораблей, специально предназначенных для службы в тропических водах вдали от метрополии, стал вошедший в строй в 1937 году Eritrea, названный в честь старейшей итальянской колонии в Восточной Африке.
  
?Eritrea был оборудован оригинальной дизельной и дизель-электрической энергетической установкой, обеспечивавшей 2200-тонному кораблю, весьма солидную для его размеров дальность плавания. Благодаря наличию четырёх скорострельных 120-мм орудий, он мог обеспечивать артиллерийскую поддержку, действуя в прибрежной зоне. Неплохое для середины 1930-х годов зенитное вооружение теоретически позволяло противостоять угрозам с воздуха. Благодаря оборудованным на борту мастерским и обширным жилым помещениям, Eritrea мог служить плавучей базой для подводных лодок. Первоначальный проект корабля допускал использование его в качестве минного заградителя, а также установку на борту многоцелевого самолёта-разведчика.+Eritrea был оборудован оригинальной [[Navy:Дизельная_энергетическая_установка|дизельной]] и дизель-электрической энергетической установкой, обеспечивавшей 2200-тонному кораблю, весьма солидную для его размеров дальность плавания. Благодаря наличию четырёх скорострельных 120-мм орудий, он мог обеспечивать артиллерийскую поддержку, действуя в прибрежной зоне. Неплохое для середины 1930-х годов зенитное вооружение теоретически позволяло противостоять угрозам с воздуха. Благодаря оборудованным на борту мастерским и обширным жилым помещениям, Eritrea мог служить плавучей базой для [[Navy:Подводная_лодка|подводных лодок]]. Первоначальный проект корабля допускал использование его в качестве [[Navy:Минный_заградитель|минного заградителя]], а также установку на борту многоцелевого самолёта-разведчика.
  
 |[[Файл:PCZC385 ITCA NinoBixio 1914.png|200 px|link=]]# |[[Файл:PCZC385 ITCA NinoBixio 1914.png|200 px|link=]]#
 <big>'''[[Navy:Nino_Bixio_(1911)|Nino Bixio]], 1914 год '''</big><br /> <big>'''[[Navy:Nino_Bixio_(1911)|Nino Bixio]], 1914 год '''</big><br />
?В начале 1911 года в Италии на разных стадиях постройки находились четыре линкора-дредноута, ещё два готовились к закладке. Однако итальянский флот не имел на тот момент ни одного достаточно быстроходного крейсера, который мог бы служить разведчиком при новых линейных силах, кроме находившегося ещё на стапеле Quarto. В феврале 1911 года состоялась закладка ещё двух крейсеров, официально числившихся в классе «разведчиков» (ит. Esploratori), – Nino Bixio и Marsala.+В начале 1911 года в [[Navy:ВМС_Италии|Италии]] на разных стадиях постройки находились четыре линкора-дредноута, ещё два готовились к закладке. Однако итальянский флот не имел на тот момент ни одного достаточно быстроходного [[Navy:Крейсер|крейсера]], который мог бы служить разведчиком при новых линейных силах, кроме находившегося ещё на стапеле [[Navy:Quarto_(1911)|Quarto]]. В феврале 1911 года состоялась закладка ещё двух крейсеров, официально числившихся в классе «разведчиков» (ит. Esploratori), – [[Navy:Nino_Bixio_(1911)|Nino Bixio]] и [[Navy:Marsala_(1912)|Marsala]].
  
 Головной корабль получил имя в честь кавалера золотой медали «За воинскую доблесть» Нино Джероламо Биксио (1821–1873), героя объединения Италии и сподвижника Джузеппе Гарибальди. Не последним фактором при выборе названия крейсера было то, что свою карьеру Биксио, ставший к концу жизни генералом и сенатором, начинал со службы на флоте Сардинского королевства. Головной корабль получил имя в честь кавалера золотой медали «За воинскую доблесть» Нино Джероламо Биксио (1821–1873), героя объединения Италии и сподвижника Джузеппе Гарибальди. Не последним фактором при выборе названия крейсера было то, что свою карьеру Биксио, ставший к концу жизни генералом и сенатором, начинал со службы на флоте Сардинского королевства.
Строка 38:Строка 38:
 |[[Файл:PCZC386 ITCA Taranto 1915.png|200 px|link=]]# |[[Файл:PCZC386 ITCA Taranto 1915.png|200 px|link=]]#
 <big>''' [[Navy:Taranto_(1920)|Taranto]], 1925 год'''</big><br /> <big>''' [[Navy:Taranto_(1920)|Taranto]], 1925 год'''</big><br />
?После подведения итогов Первой мировой войны большинство уцелевших кораблей ВМС Германии и бывшего австро-венгерского флота были поделены между державами-победительницами. Оказавшаяся в их числе Италия получила пять относительно современных лёгких крейсеров. Самый «старший» из них, Strassburg, находился в строю меньше восьми лет на момент передачи в июле 1920 года.+После подведения итогов [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]] большинство уцелевших кораблей [[Navy:Императорские_военно-морские_силы_Германии|ВМС Германии]] и бывшего [[Navy:ВМС_Австро-Венгрии|австро-венгерского]] флота были поделены между державами-победительницами. Оказавшаяся в их числе [[Navy:ВМС_Италии|Италия]] получила пять относительно современных лёгких [[Navy:Крейсер|крейсеров]]. Самый «старший» из них, [[Navy:SMS_Straßburg_(1910)|Strassburg]], находился в строю меньше восьми лет на момент передачи в июле 1920 года.
  
?Вступивший в строй Королевского итальянского флота крейсер был переименован в Taranto в честь портового города – военно-морской базы на юге Апеннинского полуострова. «Трофейный» корабль произвёл впечатление на новых хозяев, – он имел более мощное вооружение и лучшее бронирование, чем итальянские крейсеры-разведчики, и при этом не уступал им в скорости. Пережив многих своих современников, Taranto был выведен из состава флота только на исходе 1942 года, в разгар Второй мировой войны+Вступивший в строй Королевского итальянского флота крейсер был переименован в [[Navy:Taranto_(1920)|Taranto]] в честь портового города – [[Navy:Военно-морская_база|военно-морской базы]] на юге Апеннинского полуострова. «Трофейный» корабль произвёл впечатление на новых хозяев, – он имел более мощное вооружение и лучшее бронирование, чем итальянские крейсеры-разведчики, и при этом не уступал им в скорости. Пережив многих своих современников, Taranto был выведен из состава флота только на исходе 1942 года, в разгар [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]]
  
 |[[Файл:PCZC387 ITCA Abruzzi 1938.png|200 px|link=]]# |[[Файл:PCZC387 ITCA Abruzzi 1938.png|200 px|link=]]#
 <big>''' [[Navy:Luigi_di_Savoia_Duca_degli_Abruzzi_(1936)|Duca degli Abruzzi]], 1938 год'''</big><br /> <big>''' [[Navy:Luigi_di_Savoia_Duca_degli_Abruzzi_(1936)|Duca degli Abruzzi]], 1938 год'''</big><br />
?Крейсер, которому суждено было носить имя герцога Абруццкого Луиджи Амедео, был ещё на стапеле, когда в июле 1935 года корабль, названный в честь его старшего брата Emanuele Filiberto Duca d'Aosta, вступил в строй. Крейсеры-«братья», и младший, и старший, принадлежали к так называемому типу Condottieri, будучи головными, соответственно, в пятой и четвертой их серии.+[[Navy:Крейсер|Крейсер]], которому суждено было носить имя герцога Абруццкого Луиджи Амедео, был ещё на стапеле, когда в июле 1935 года корабль, названный в честь его старшего брата [[Navy:Emanuele_Filiberto_Duca_d%60Aosta_(1934)|Emanuele Filiberto Duca d'Aosta]], вступил в строй. Крейсеры-«братья», и младший, и старший, принадлежали к так называемому типу [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Condottieri|Condottieri]], будучи головными, соответственно, в пятой и четвертой их серии.
  
?Зачисленный в состав Королевского итальянского флота в конце 1937 года Duca degli Abruzzi занимает место в ряду лучших лёгких крейсеров довоенного периода. Вооружённый десятью 152-мм орудиями, способными обеспечить снаряду начальную скорость 910 м/с, с бортовым бронированием общей толщиной 130 мм и скоростью хода в 34 узла он, вместе со своим систершипом Giuseppe Garibaldi, был и самым мощным среди «кондотьеров». Пройдя всю Вторую мировую войну, успев принять участие в боевых операциях как на стороне стран Оси, так и против них, Duca degli Abruzzi продолжал служить в составе ВМС Италии вплоть до 1960-х годов.+Зачисленный в состав Королевского итальянского флота в конце 1937 года Duca degli Abruzzi занимает место в ряду лучших лёгких крейсеров довоенного периода. Вооружённый десятью [[Navy:152-мм_орудие_Mod._1936|152-мм орудиями]], способными обеспечить снаряду начальную скорость 910 м/с, с бортовым бронированием общей толщиной 130 мм и скоростью хода в 34 [[Navy:Узел|узла]] он, вместе со своим систершипом [[Navy:Giuseppe_Garibaldi_(1936)|Giuseppe Garibaldi]], был и самым мощным среди «кондотьеров». Пройдя всю [[Navy:Вторая_мировая_война|Вторую мировую войну]], успев принять участие в боевых операциях как на стороне стран Оси, так и против них, Duca degli Abruzzi продолжал служить в составе [[Navy:ВМС_Италии|ВМС Италии]] вплоть до 1960-х годов.
  
 }} }}
Строка 53:Строка 53:
 {{switcher|menu=top|style=Flags {{switcher|menu=top|style=Flags
 |[[Файл:PCZC388 ITCA Livia summer1940.png|200 px|link=]]# |[[Файл:PCZC388 ITCA Livia summer1940.png|200 px|link=]]#
?<big>''' '''</big><br />+<big>'''На пути в Ливию, лето 1940 '''</big><br />
 +Северная Африка являлась основным театром военных действий для итальянской армии в начальный период [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]]. Снабжение огромной массы войск всем необходимым легло на плечи флота. Между портами Аппенинского полуострова и Ливии один за другим шли [[Navy:Конвой_судов|конвои]] транспортов с войсками, припасами, техникой и топливом. Охранять этот поток стало одной из главных задач кораблей Regia Marina.
 + 
 +[[Navy:Крейсер|Крейсеры]] первых двух серий типа [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Condottieri|Condottieri]] из-за слабого бронирования были мало пригодны для эскадренного боя. Но скорость и вооружение сделали их незаменимыми в прикрытии войсковых конвоев, состоявших нередко из мобилизованных на время войны быстроходных [[Navy:Лайнер|лайнеров]]. Если требовалась доставка каких-то срочных грузов, в которых остро нуждалась армия в Африке, вновь привлекались крейсеры типов [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Alberto_di_Giussano|di Giussano]] и [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Luigi_Cadorna|Cadorna]]. Столь интенсивное использование на самых опасных направлениях имело закономерный итог – пять из шести кораблей этих двух серий погибли в течение первых двух лет войны.
  
 |[[Файл:PCZC389 ITCA Kalabria Jule1940.png|200 px|link=]]# |[[Файл:PCZC389 ITCA Kalabria Jule1940.png|200 px|link=]]#
?<big>''' '''</big><br />+<big>''' Первая дивизия крейсеров при Калабрии, июль 1940'''</big><br />
 +Особенно важные [[Navy:Конвой_судов|конвои]] с войсками и грузом для итальянской армии в Северной Африке прикрывались главными силами флота Королевства. В некоторых случаях это приводило к столкновению с [[Navy:ВМС_Великобритании|британским]] Средиземноморским флотом, сопровождавшим, в свою очередь, конвои на Мальту.
 + 
 +9 июля 1940 года произошло сражение [[Navy:Бой_у_Калабрии|у берегов Калабрии]] – первое крупное столкновение британцев и итальянцев на море. В итоге стороны разошлись «в ничью», выполнив каждая свою главную задачу – оба конвоя, и мальтийский, и ливийский благополучно прибыли к месту назначения. Однако, командование итальянским флотом могло сделать для себя неутешительные выводы. В отличие от британцев, [[Navy:ВМС_Италии|ВМС Италии]] не имели своей авиации и вынуждены были запрашивать поддержку у неподчинявшихся им армейских ВВС, которые с большой неохотой и запозданием реагировали на запросы флота. Как следствие, когда в ходе сражения на Первую дивизию крейсеров ([[Navy:Zara_(1930)|Zara]] и два его систершипа), налетела волна британских палубных торпедоносцев, морякам Regia Marina пришлось рассчитывать только на [[Navy:Маневренность|манёвренность]] своих кораблей и силу их ПВО.
  
 |[[Файл:PCZC390 ITCA Gaudos 1941.png|200 px|link=]]# |[[Файл:PCZC390 ITCA Gaudos 1941.png|200 px|link=]]#
?<big>''' '''</big><br />+<big>''' [[Navy:Бой_у_острова_Гавдос|Сражение у острова Гавдос]], март 1941'''</big><br />
 +В ходе Битвы за Грецию, в конце марта 1941 года произошло очередное сражение [[Navy:ВМС_Италии|итальянского]] и [[Navy:ВМС_Великобритании|британского]] флотов, на этот раз в Восточном Средиземноморье к югу от [[Navy:Сражение_у_мыса_Матапан|мыса Матапан]]. Прологом к нему явился [[Navy:Бой_у_острова_Гавдос|бой у острова Гавдос]], начавшийся со столкновения Третьей [[Navy:Эскадра|эскадры]] [[Navy:Крейсер|крейсеров]] адмирала Сансонетти ([[Navy:Trento_(1927)|Trento]], [[Navy:Trieste_(1926)|Triest]] и [[Navy:Bolzano_(1932)|Bolzano]]) и отряда британских лёгких крейсеров ([[Navy:HMS_Gloucester_(1937)|HMS Gloucester]], [[Navy:HMAS_Perth_(1939)|HMAS Perth]] и два корабля [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Leander|типа Leander]]).
 + 
 +Итальянские крейсеры превосходили противника и в дальнобойности орудий ГК, и в скорости хода. Британская эскадра, не испытывая судьбу, немедленно начала отступление, пытаясь навести дивизию Сансонетти на свои главные силы. Однако, в результате манёвров итальянцев, корабли англичан сами оказались в ловушке, попав под огонь подоспевшего к месту боя [[Navy:Линейный_корабль|линкора]] [[Navy:Vittorio_Veneto_(1937)|Vittorio Veneto]]. Лишь своевременная атака самолётов британских [[Navy:Авианосец|авианосца]] [[Navy:HMS_Formidable_(1939)|Formidable]] вырвала инициативу в сражении из рук итальянцев.
  
 |[[Файл:PCZC391 ITCA Pantelleria 1942.png|200 px|link=]]# |[[Файл:PCZC391 ITCA Pantelleria 1942.png|200 px|link=]]#
?<big>''' '''</big><br />+<big>''' [[Navy:Бой у острова Пантеллерия|Бой у острова Пантеллерия]], июнь 1942'''</big><br />
 +Снабжение Мальты техникой и припасами было жизненно важно для [[Navy:ВМС_Великобритании|Великобритании]]. К лету 1942 борьба на подступах к острову продолжалась уже два года. 12 июня итальянская воздушная разведка обнаружила очередной союзнический [[Navy:Конвой_судов|конвой]]. Дождавшись, когда он приблизился к берегам Сицилии, из Палермо на перехват вышла 7-я дивизия [[Navy:Крейсер|крейсеров]] в составе [[Navy:Raimondo_Montecuccoli_(1934)|Raimondo Montecuccoli]] и [[Navy:Eugenio_di_Savoia_(1935)|Eugenio di Savoia]].
 + 
 +Ранним утром 15 июня 1942 года появление на горизонте несущихся навстречу на всех парах итальянских крейсеров стало для британцев полной неожиданностью. Корабли эскорта отчаянно ставили дымовые завесы и маневрировали, однако вскоре оказались скованы боем. По оставшимся без прикрытия транспортам нанесла удар немецкая авиация. На исходе дня остатки конвоя попали на минное поле… В итоге лишь два из шести транспортов с бесценным для защитников острова грузом добрались до Мальты, а Raimondo Montecuccoli и Eugenio di Savoia вернулись на базу с лаврами победителей.
  
 }} }}
  
?==Подколлекция «Памятные медали I» ==+==Подколлекция «Памятные медали I»<ref name="Памятные медали">Про памятные медали и жетоны кораблей ВМС Италии можно узнать из [[Navy:Памятные_медали_и_жетоны_кораблей_ВМС_Италии|данной статьи]].</ref> ==
 {{switcher|menu=top|style=Flags {{switcher|menu=top|style=Flags
 |[[Файл:PCZC392 ITCA Alberto di Giussano.png|200 px|link=]]# |[[Файл:PCZC392 ITCA Alberto di Giussano.png|200 px|link=]]#
?<big>''' '''</big><br />+<big>''' [[Navy:Alberto_di_Giussano_(1930)|Alberto di Giussano]]'''</big><br />
 +[[Файл:RN Alberto da Giussano.jpg|300px|right]]
 +В 1930-х годах Королевский итальянский флот пополнился несколькими сериями лёгких [[Navy:Крейсер|крейсеров]], каждая из которых являлась развитием предыдущей. Первые четыре корабля, заложенные в 1928 году, получили имена в честь кондотьеров – предводителей наёмных отрядов, участвовавших в бесчисленных войнах, раздиравших Италию в Средние века. Название [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Condottieri|«крейсеры типа Condottieri»]] закрепилось как за этой серией, так и за четырьмя последовавшими за ней.
 + 
 +Первым в этой череде кораблей оказался [[Navy:Alberto_di_Giussano_(1930)|Alberto di Giussano]], вошедший в состав флота в феврале 1931 года. Крейсер был назван в честь Альберто из Джуссано – легендарного участника борьбы итальянских городов против власти германского императора, героя битвы при Леньяно (1176 год). На памятной медали, которую носили служившие на этом корабле, была изображена фигура «воина Леньяно» с установленного в одноимённом городе памятника. Там же была помещена являвшаяся девизом крейсера цитата из «Песни Леньяно», сочинённой знаменитым итальянским поэтом Джозуэ Кардуччи в 1879 году.
  
 |[[Файл:PCZC393 ITCA Bartolomeo Colleoni.png|200 px|link=]]# |[[Файл:PCZC393 ITCA Bartolomeo Colleoni.png|200 px|link=]]#
?<big>''' '''</big><br />+<big>'''[[Navy:Bartolomeo_Colleoni_(1931)|Bartolomeo Colleoni]] '''</big><br />
 +[[Файл:Colleoni a Taranto 1936 (foto Paolo De Siati Coll Marcello Risolo).jpg|300px|right]]
 +Один из крейсеров [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Alberto_di_Giussano|типа Alberto di Giussano]] получил имя в честь Бартоломео Коллеони – известного итальянского полководца XV века. Вполне в духе своего времени, Коллеони, будучи наёмником служил со своим отрядом сначала неаполитанской королеве, а затем попеременно в армиях враждовавших между собой Милана и Венеции. В 1467 году, оказавшись в очередной раз во главе вооружённых сил Республики Святого Марка, он разгромил своих бывших нанимателей миланцев в сражении при Молинелли, применив впервые в истории полевую лёгкую артиллерию.
 + 
 +Объявив победителя «спасителем Республики», венецианцы ещё при жизни Коллеони возвели в честь него памятник. Силуэт монумента знаменитому кондотьеру, и в наше время украшающего площадь Санти-Джованни э Паоло в Венеции, был изображён на памятной медали, которую носили служившие на одноимённом крейсере. На другой её стороне был помещён девиз корабля – Veloce e veemente (ит. «Быстрый и неистовый»).
  
 |[[Файл:PCZC394 ITCA Raimondo Montecuccoli.png|200 px|link=]]# |[[Файл:PCZC394 ITCA Raimondo Montecuccoli.png|200 px|link=]]#
?<big>''' '''</big><br />+<big>''' [[Navy:Raimondo_Montecuccoli_(1934)|Raimondo Montecuccoli]]'''</big><br />
 +[[Файл:5fa58a36.jpg|300px|right]]
 +Военачальники прошлого, в честь которых получали свои имена [[Navy:Крейсер|крейсеры]] Реджиа Марина, совсем необязательно должны были предводительствовать итальянскими армиями, главное, чтобы они сами были итальянцами. Так, граф Раймондо Монтекукколи (1609–1680) почти всю свою жизнь сражался в войсках Священной Римской империи (будущая Австро-Венгрия), в состав которой входило его родное Моденское герцогство.
 + 
 +Граф Монтекукколи за свою карьеру прошёл путь от простого солдата до имперского главнокомандующего. Среди его противников были французский маршал Тюренн, армии шведов, саксонцев, турок, Папы Римского и князя Трансильвании. «Записки» Монтекукколи стали своего рода учебным пособием для многих полководцев последующих эпох. Выбирая название для очередного лёгкого крейсера, заложенного в 1931 году, командование Королевского флота [[Navy:ВМС_Италии|Италии]] не могло пройти мимо столь выдающейся личности. На памятном жетоне, отчеканенном для служивших на корабле, можно увидеть изображение герба полководца с двуглавыми имперскими орлами и анаграмму его фамилии – Centum oculi (лат. «Сотни глаз»), – ставшую неофициальным девизом крейсера.
  
 |[[Файл:PCZC395 ITCA Muzio Attendolo.png|200 px|link=]]# |[[Файл:PCZC395 ITCA Muzio Attendolo.png|200 px|link=]]#
?<big>''' '''</big><br />+<big>'''[[Navy:Muzio_Attendolo_(1934)|Muzio Attendolo]] '''</big><br />
 +[[Файл:Incrociatore Muzio Attendolo.jpg|300px|right]]
 +Вторым крейсером [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Raimondo_Montecuccoli|типа Raimondo Montecuccoli]] стал Muzio Attendolo, заложенный в 1931-м и спущенный на воду в 1934 году в городе Триест. Корабль был назван в честь наёмника-кондотьера рубежа XIV–XV веков, служившего со своим отрядом правителям Милана, Флоренции, Феррары и Неаполя. Славившийся огромной физической силой, Муцио Аттендоло ещё на заре своей карьеры получил прозвище Sforza (ит. «Сильный»). И именно это прозвище дало название основанной им знаменитой династии, правившей в Милане в период Высокого Возрождения.
 + 
 +На памятном жетоне для бывших членов [[Navy:Экипаж|экипажа]] [[Navy:Крейсер|крейсера]], помимо силуэта корабля, был помещён его девиз – Constans indomitus (лат. «Настойчивый [и] неодолимый»). На оборотной стороне был изображён профиль самого Муцио Аттендоло с одной из фресок Бернардино Луини, итальянского художника XVI века, а также его прозвище – «Сфорца» в латинском написании.
  
 }} }}
  
?==Подколлекция «Памятные медали II» ==+==Подколлекция «Памятные медали II»<ref name="Памятные медали"></ref> ==
 {{switcher|menu=top|style=Flags {{switcher|menu=top|style=Flags
 |[[Файл:PCZC396 ITCA Duca dAosta.png|200 px|link=]]# |[[Файл:PCZC396 ITCA Duca dAosta.png|200 px|link=]]#
?<big>''' '''</big><br />+<big>''' [[Navy:Emanuele_Filiberto_Duca_d%60Aosta_(1934)|Duca d’Aosta]]'''</big><br />
 +[[Файл:Duca d`Aosta 016.jpg|300px|right]]
 +Не все лёгкие [[Navy:Крейсер|крейсеры]] Королевского итальянского флота получали имена в честь военачальников-кондотьеров – предводителей наёмных отрядов времён Средневековья. Так, головной корабль четвёртой серии кораблей [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Condottieri|типа Condottieri]], спущенный на воду в 1934 году, был назван в честь маршала [[Navy:ВМС_Италии|Италии]] герцога Аостского Эмануэле Филиберто (1869–1931), двоюродного брата короля.
 + 
 +В годы [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]] герцог Аостский командовал Третьей армией, оперировавшей к северу от Венеции. Один из героев победоносного сражения при Витторио Венето, не имевший за плечами ни одного сколько-нибудь серьёзного поражения, Эмануэле Филиберто получил прозвище Duca Invitto (ит. «Непобедимый герцог»). Девизом названного в честь него крейсера стало латинское изречение «Победа – наша жизнь». А на памятной медали для членов [[Navy:Экипаж|экипажа]] корабля было помещено изображение креста, которым в свою очередь награждали служивших в армии герцога.
  
 |[[Файл:PCZC397 ITCA Trento.png|200 px|link=]]# |[[Файл:PCZC397 ITCA Trento.png|200 px|link=]]#
?<big>''' '''</big><br />+<big>'''[[Navy:Trento_(1927)|Trento]] '''</big><br />
 +[[Файл:Trento.jpg|300px|right]]
 +В 1861 году образовалось единое Итальянское королевство. Однако ряд населённых пунктов и областей с преимущественно итальянским населением продолжали оставаться в составе Австро-Венгрии. В их числе был и город Тренто, ставший одним из центров движения за присоединение к Италии, которое совершилось лишь в 1919 году, по результатам [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]].
 + 
 +Столь значимое событие не могло не быть отражено в имяобразовании кораблей Королевского итальянского флота, и первый из заложенных после войны [[Navy:Крейсер|крейсеров]] был назван Trento. Вступивший в строй в 1929 году корабль был классическим крейсером «вашингтонского типа» – быстроходным, с мощной артиллерией, но слабо защищённым. Успев принять участие во многих сражениях [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] на Средиземноморском театре, Trento погиб в июне 1942 года в ходе одной из операций, направленных против британских Мальтийских конвоев.
  
 |[[Файл:PCZC398 ITCA Trieste.png|200 px|link=]]# |[[Файл:PCZC398 ITCA Trieste.png|200 px|link=]]#
?<big>''' '''</big><br />+<big>''' [[Navy:Trieste_(1926)|Trieste]]'''</big><br />
 +[[Файл:Triest title.jpg|300px|right]]
 +Присоединение Триеста, одного из крупнейших портов и центров кораблестроения на Средиземноморье, было условием вступления Италии в [[Navy:Первая_мировая_война|Первую мировую войну]] на стороне Антанты. Переход города в 1918 году под власть итальянской короны имел огромное значение для развития Реджиа Марина. Первый же заложенный после войны на верфи Триеста военный корабль, 10000-тонный [[Navy:Крейсер|крейсер]] с [[Navy:203-мм_Mod._1927|203-мм]] артиллерией, был назван Trieste.
 + 
 +На памятной медали, отчеканенной для служивших на этом корабле, было помещено символическое изображение упоминавшегося ещё Цезарем города Тергестум, а также девиз крейсера – Redente redimo (лат. «Освобождённым возвращён»). Вслед за Trieste на верфях города был построен ещё целый ряд кораблей, включая крейсеры [[Navy:Muzio_Attendolo_(1934)|Muzio Attendolo]] и [[Navy:Giuseppe_Garibaldi_(1936)|Giuseppe Garibaldi]], а также [[Navy:Линейный_корабль|линкоры]] [[Navy:Vittorio_Veneto_(1937)|Vittorio Veneto]] и [[Navy:Roma_(1940)|Roma]].
  
 |[[Файл:PCZC399 ITCA Zara.png|200 px|link=]]# |[[Файл:PCZC399 ITCA Zara.png|200 px|link=]]#
?<big>''' '''</big><br />+<big>'''[[Navy:Zara_(1930)|Zara]] '''</big><br />
 +[[Файл:Zara_6.09.1933.jpg|300px|right]]
 +Город Зара на далматинском побережье на протяжении столетий являлся объектом притязаний Венецианской республики. После объединения Италии в 1861 году желание заполучить этот значимый порт перешло «по наследству» к Итальянскому королевству. Осуществилось оно лишь по итогам [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]]. Дав новейшему, спущенному на воду в 1930 году тяжёлому [[Navy:Крейсер|крейсеру]], головному в серии из четырёх кораблей, имя Zara, Королевство Италия давало понять всему миру, чей это город. Символ Венеции – Лев Святого Марка, – изображённый на памятной медали для служивших на корабле, напоминал о временах венецианского владычества. На той же стороне медали был помещён девиз крейсера – Tenacemente (ит. «Упорный).
 + 
 +После того, как в июне 1940 [[Navy:ВМС_Италии|Италия]] вступила во [[Navy:Вторая_мировая_война|Вторую мировую войну]], крейсер Zara не провоевал и года. В марте 1941 он был потоплен британской эскадрой в [[Navy:Сражение_у_мыса_Матапан|сражении у мыса Матапан]]. А после завершения войны, в 1947 году город Зара был передан Югославии и стал именоваться на хорватский манер – Задар, на этом его «итальянская» история завершилась.
  
 }} }}
Строка 100:Строка 144:
 ==См. также== ==См. также==
 * [[Ship:Коллекции|Коллекции]] * [[Ship:Коллекции|Коллекции]]
 +* [[Ship:Игровое событие «Итальянские крейсеры. Часть 2»|Игровое событие «Итальянские крейсеры. Часть 2»]]
 +
 +==Примечания==
 +<references />
  
 [[Категория:Коллекции]] [[Категория:Коллекции]]

Текущая версия на 08:14, 12 января 2020

PCZA018_ITCA_0810.png
Коллекция «Решительно и быстро» введена в игру в обновлении 0.8.10 в середине ноября 2019 г. на постоянной основе в связи с вводом в игру ветки крейсеров Италии.

Общая информация

Новая коллекция состоит из 16 элементов, тематически распределённых по 4 разделам:

  • «Корабли»;
  • «Боевой путь»;
  • «Памятные медали I»;
  • «Памятные медали II».

Предметы можно получить из контейнеров коллекции.

Курс обмена дубликатов составляет 4 к 1.

Курс автоматической продажи оставшихся или полученных после сбора коллекции дубликатов составляет 15 000 Кредиты за 1 дубликат.

Приз за каждую собранную подколлекцию — 1 день Корабельный премиум аккаунт.

Наградой за собранную коллекцию является уникальный командир Luigi Sansonetti с 10 очками навыков на крейсер Италии I уровня Eritrea и символ нашивки «Итальянский флот».

Подколлекция «Корабли»


Подколлекция «Боевой путь»


Подколлекция «Памятные медали I»[1]


Подколлекция «Памятные медали II»[1]


См. также

Примечания

  1. ↑ 1,0 1,1 Про памятные медали и жетоны кораблей ВМС Италии можно узнать из данной статьи.
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Ship:Коллекция_«Решительно_и_быстро»&oldid=598667»
Категория: