Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!

Участник:wm_tankist:ru — различия между версиями

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:11, 15 ноября 2014
← Предыдущая правка
Текущая версия на 11:55, 15 февраля 2018 
не показаны 4 промежуточные версии 3 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником oWebMoney в рамках [https://goo.gl/YMLEh2 акции «Альфа за статью»]. Просьба воздержаться от правок. }}+{{Карточка участника wows
?{{КорабльКарточка4+|Ник = wm_tankist
?|Название корабля = Адмирал Кузнецов+|Статус на вики = Автор статей, редактор
?|Картинка = Адмирал_флота_Советского_Союза_Кузнецов.jpeg+}}
?|Класс корабля = Тяжёлый авианесущий крейсер+
?|ВМС страны = ВМС СССР+
?|Служба = <table width="100%" style="margin-bottom: 10px"><tr><td><center>[[Файл:wows flag USSR.png|СССР|link=ВМС СССР]]<br/>'''СССР'''</center></td><td><center>[[Файл:Российская Империя флаг ВМС с тенью.png|СССР|link=Военно-Морской_Флот_Российской_Федерации]]<br/>'''Россия'''</center></td></tr></table>+
?|Заложен = 1 сентября 1982 года+
?|Спущен на воду = 4 декабря 1985 года+
?|Выход на испытания = +
?|Сдача заказчику = 20 января 1991 года+
?|Выведен из боевого состава = +
?|Сдан на слом = +
?|Гибель = +
?|Предшественники = +
?|Дочерние корабли = +
  
?<!-- +{{Цитата
 +|автор = ВМ-танкист
 +|Здравствуй, читатель!
 +Если ты здесь не случайно и действительно интересует моя персона - сообщаю: я любитель истории флота и авиации, когда-то играл в "танки" от "Варгейминг.нет", потом участвовал в альфа-тесте их же "кораблей", через что и получил доступ к редактированию данной энциклопедии. Занявшись этим делом, со временем обнаружил, что для меня лично это стало куда интереснее и увлекательнее любой из игр данной компании :-) Связаться со мной при необходимости можно через форум "Мира кораблей".}}
  
?Общие данные+'''Список моих статей'''
 +{{Цитата|автор = ВМ-танкист|Статей написал и капитально отредактировал много, далее, надеюсь, будет ещё больше - а здесь перечислю только те, в которые вложил особенно много труда и души.}}
  
?-->+Артиллерийские корабли:
?|Водоизмещение = 46540 +
?|ВодоизмещениеПолн = 61390+
?|Длина = 306,45 +
?|Ширина = 71.96+
?|Осадка = 8.97+
?<!--+
  
?Энергетическая установка+* [[Navy:Красный_Кавказ_(1926)|КРЛ «Красный Кавказ», моя первая статья на Вики]]
 +* [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Lexington|Линейные крейсера типа ''Lexington'']]
  
?-->+Авианосцы:
?<!-- ДОК -->+
?|Главная ЭУ тип док = 4 ГТЗА ТВ-12-4<br />+
? 8 котлов КВГ-4+
?|Главная ЭУ мощность док = 4 × 50 000 л.с.+
?|Вспомогательная ЭУ тип док = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность док = +
?|Запас топлива = +
?|Кол-во валов док = +
?|Скорость хода макс док = 29+
?|Скорость хода эконом док = 14+
?|Дальность плавания макс док = 3850+
?|Дальность плавания эконом док = 8417+
?<!-- РЕАЛ -->+
?|Главная ЭУ тип реал = +
?|Главная ЭУ мощность реал = +
?|Вспомогательная ЭУ тип реал = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность реал = +
?|Кол-во валов реал = +
?|Скорость хода макс реал = +
?|Скорость хода эконом реал = +
?|Дальность плавания макс реал = +
?|Дальность плавания эконом реал = +
?<!--+
  
?-->+* [[Navy:USS_Coral_Sea_(1946)|Авианосец «Корал Си»]]<ref>За материалы к статье - огромное спасибо сайту ветеранов авианосца и лично Дону Декокеру.</ref>
?|Общая численность = 1980+* [[Navy:USS_United_States_(1949)|Авианосец «Юнайтед Стейтс» - первый ударный]]
?|Офицеры = 520+
?|Мичманы = 322+
?|Матросы = 1138+
?<!--+
  
?Бронирование+* [[Navy:Авианесущие_крейсера_типа_«Киев»_проекта_1143_«Кречет»|ТАКР проекта 1134]]<ref name="Бабич">За неоценимые подсказки и критику здесь, как и с остальными моими статьями о советских авианосцах, должен выразить огромную благодарность Валерию Бабичу.</ref>
 +* [[Navy:Минск_(1975)|ТАКР «Минск»]]<ref>За предоставленные материалы и критику по всем моим статьям о советских авианосцах выражаю огромную благодарность Валерию Бабичу. По «Минску» также неоценимую помощь оказали Владимир Ульянич, Сергей Стриженко и Николай Никуленко.</ref>
 +* [[Navy:Новороссийск_(1978)|ТАКР «Новороссийск»]]<ref>За помощь со статьёй благодарю Валерия Бабича, Владимира Ульянича, Сергея Стриженко и Юрия Романова.</ref>
 +* [[Navy:Баку_(1982)|ТАКР «Баку»/«Адмирал Горшков»/«Викрамадитья»]]<ref>За помощь с материалами и критику благодарю Валерия Бабича, а также последнего в ВМФ России командира авианосца «Адмирал Горшков»/«Викрамадитья» Игоря Рябко.</ref>
 +* [[Navy:Авианесущий_крейсер_проекта_1153_Орел|Так и не построенный вместо «Баку» ТАКР проекта 1153]]<ref name="Бабич" />
 +* [[Navy:Авианесущие_крейсера_типа_«Рига»_проекта_11435|ТАКР проекта 11345]]<ref name="пр11345">За помощь в работе над статьёй должен выразить огромную благодарность Валерию Бабичу, а также «почётной матери» авианосного крейсера «Рига»/«Варяг» Алле Капусте. Данная статья (написанная в 2015) оказалась настолько хороша, что её обширно цитируют в своей монографии о ТАКР «Варяг» (изданной в 2017) даже такие солидные авторы, как Костриченко и Одайник. Жаль только, что в списке литературы у них нет ссылок ни на какие сайты, в т. ч. и на эту мою статью.</ref>
 +* [[Navy:Варяг_(1988)|ТАКР «Варяг»/«Ляонин»]]<ref name="пр11345" />
  
?-->+Ракетные корабли:
?|Пояс = +
?|Борт = +
?|Палуба = +
?|Траверз нос = +
?|Траверз корма = +
?|Барбеты = +
?|башня лоб = +
?|башня бок = +
?|башня тыл = +
?|башня крыша = +
?|Боевая рубка = +
?|Румпельное отделение = +
?<!--+
  
?Вооружение+* [[Navy:Адмирал_Исаченков_(1972)|БПК «Адмирал Исаченков»]]<ref>За помощь с материалами к статье и рассказы о службе благодарю Владимира Ульянича, ветерана первого экипажа корабля.</ref>
 +* [[Navy:Таллин_(1976)|БПК «Таллин»]]
 +* [[Navy:Киров_(1977)|Атомный крейсер «Киров»]]<ref>За большую помощь с материалами к статье и критику текста благодарю Бориса Пономарёва, ветерана первого экипажа крейсера.</ref>
 +* [[Navy:Боевой_(1984)|Эсминец «Боевой»]]<ref>За критику текста и неоценимую помощь здесь и с другими статьями о кораблях пр. 956 благодарю бывшего командира «Боевого», ветерана первого экипажа эсминца Юрия Романова.</ref>
 +* [[Navy:Стойкий_(1985)|Эсминец «Стойкий»]]<ref>За помощь в работе над статьёй благодарю бывшего командира «Боевого» Юрия Романова, а также первого командира «Стойкого» Михаила Волка.</ref>
  
?-->+Авиация:
?|Вооружение = Навигационное вооружение Комплекс «Бейсур»<br />+
?Радиолокационное вооружение: <br />+
?* РЛС общего обнаружения<br />+
?* 1 × РЛК с ФАР «Марс-Пассат»<br />+
?* 1 × РЛС МР-750 «Фрегат-МА»<br />+
?* 2 × РЛС МР-360 «Подкат»<br />+
?* 3 × РЛС «Вайгач»<br />+
?СУ авиацией:<br />+
?* 1 × «Резистор-К42»<br />+
?* 1 × «Газон»<br />+
?Радиоэлектронное вооружение:<br />+
?* БИУС «Лесоруб»<br />+
?* Комплекс связи «Буран-2»<br />+
?* ГАК «Полином-Т»<br />+
?* ГАС «Звезда-М1»<br />+
?* Комплекс РЭБ «Созвездие-БР»<br />+
?Зенитная артиллерия:<br /> +
?* 6 × 6 АК-630 (48 000 снарядов)<br />+
?Ракетное вооружение:<br /> +
?* 12 × ПУ ПКРК «Гранит»<br />+
?* 4 × 2 ЗРАК «Кортик» (256 ракет, 48 000 снарядов)<br />+
?* 4 × 6 ПУ ЗРК «Кинжал» (192 ракеты)<br />+
?Противолодочное вооружение:<br /> +
?* 2 × 10 РБУ-12000 (60 бомб)<br />+
?Авиационная группа:<br /> +
?* 50 самолётов и вертолётов<br />+
?По проекту:<br />+
?* 26 × МиГ-29К или Су-27К<br />+
?* 4 × Ка-27РЛД<br />+
?* 18 × Ка-27 или Ка-29<br />+
?* 2 × Ка-27ПС<br />+
?Фактически:<br />+
?* 14 × Су-33<br />+
?* 2 × Су-25УТГ<br />+
?* 2 × МиГ-29К<br />+
?* 2 × МиГ-29КУБ<br />+
?|Однотипные корабли = 1143.1 «Киев»<br />+
?[[Navy:Минск_(1975)|1143.2 «Минск»]]<br />+
?1143.3 «Новороссийск»<br />+
?1143.4 «Адмирал Горшков»<br />+
?}}{{AnnoWiki+
?|pic = Tbilisi_2.jpg+
?|content = '''ТАКР Адмирал Кузнецов''' - советский [[Navy:авианесущий крейсер|тяжёлый авианесущий крейсер]] проекта 1143.5, входивший в состав [[Navy:Военно-Морской Флот СССР|военно-морского флота СССР]]. Числится в составе [[Navy:Северный флот ВМФ России|Северного флота ВМФ России]]. Командуют судном в основном командиры в звании капитан 1-го ранга.}}+
?==Общая информация==+
?Назван в честь Николая Герасимовича Кузнецова, Адмирала Флота Советского Союза. Сооружен в СССР в Николаеве (нынче Украина), на Черноморском судостроительном заводе имени 61 Коммунара.+
  
?На корабле в данный момент находятся самолёты Су-25УТГ и Су-33 279-го корабельного истребительного авиационного полка (аэродром базирования — Североморск-3), вертолёты Ка-27 и Ка-29 830-го отдельного корабельного противолодочного вертолётного полка (аэродром базирования — Североморск-1).+* [[Navy:Яковлев_Як-38|Штурмовик вертикального взлёта Як-38]]<ref name="СВВП">За неоценимую помощь в работе над статьёй и конструктивную критику текста должен поблагодарить Вадима Абидина из ОКБ имени Яковлева; также благодарен технику Сергею Стриженко и лётчику Николаю Никуленко за рассказы о полётах и эксплуатации СВВП в строевом полку.</ref>
?==Постройка==+* [[Navy:Яковлев_Як-39|Истребитель вертикального взлёта Як-39]]<ref name="СВВП" />
?[[Файл:Tbilisi-Class-Carrier-DIA.jpg|220px|thumb|left|ТАКР «Леонид Брежнев» у достроечной стенки, иллюстрация из журнала Soviet Military Power 1987 года]] Пятый по счёту [[Navy:авианесущий крейсер|тяжёлый авианесущий крейсер]] [[Navy:Военно-Морской Флот СССР|СССР]] — «Рига» был заложен на стапеле Черноморского судостроительного завода 1 сентября 1982 года. <br />+* [[Navy:Яковлев_Як-141|Истребитель вертикального взлёта Як-41]]<ref name="СВВП" />
?<br />+* [[Navy:Микоян_МиГ-23К|Палубный истребитель МиГ-23К]]
?В отличие от предшественников ТАКР предоставил возможность взлётов и посадок самолётов традиционной схемы благодаря значительно увеличенной полётной палубе и трамплину для взлёта. Строительство проводилась прогрессивным способом формирования корпуса из целостных блоков массой до 1400 тонн.+* [[Navy:Сухой_Су-27К_(1972)|Ранние проекты палубного Су-27К]]
 +* [[Navy:Сухой_Су-33|Палубный истребитель Су-33]]
 +* [[Navy:Сухой_Су-27КУБ|Палубный истребитель Су-27КУБ]]
  
?22 ноября 1982 года после смерти Леонида Брежнева крейсер был переименован в «Леонида Брежнева». +[[Файл:2014_09_theodosia_memorial.jpg|410px|thumbnail|center|<small>ВМ-танкист на фоне памятника феодосийскому десанту<ref>Использовал это фото как иллюстрацию к статье о крейсере "Красный Кавказ".</ref>.</small>]]
?4 декабря 1985 года спущен на воду и достраивался на плаву.+
?11 августа 1987 года переименован в «Тбилиси». +
?8 июня 1989 года началось испытания крейсера.+
?8 сентября 1989 года — заселение экипажа. +
?В 1990 году много раз выходил в море для проведения заводских и государственных испытаний.+
?4 октября 1990 года переименован в четвертый раз и стал называться «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов».+
  
?==Служба==+== Примечания ==
?1 ноября 1989 года впервые с помощью трамплина взлетел МиГ-29К (лётчик-испытатель Т. О. Аубакиров), а также совершил посадку по-самолётному истребитель Су-27К (лётчик-испытатель В. Г. Пугачёв). 1 августа 1990 произведены первые государственные испытания. В ходе которых судно прошло 16200 миль, совершено 454 полёта самолётов. Временно включён в состав 30 дивизии надводных кораблей КЧФ в мае того же года.<br />+<references />
? +
?25 декабря 1990 года, спустя 8 лет, 3 месяца и 24 дня после закладки подписан приёмный акт крейсера. 20 января 1991 года был официально зачислен в состав Северного флота, 20 января поднят военно-морской флаг. 1-24 декабря 1991 года совершил переход вокруг Европы к месту постоянного базирования в Видяево, Мурманской области. В 1992—1994 годах продолжались различные испытания корабля, его вооружения и авиагруппы, крейсер по 3-4 месяца в год проводил в море, принял участие в учениях. В 1993 году для его авиагруппы стали поступать первые серийные Су-33. Зимой 1994—1995 проведен ремонт главных котлов.<br />+
? +
?23 декабря 1995 года в составе корабельной многоцелевой группы вышел на боевую службу в Средиземное море. На судне находилась авиагруппа в составе 13 Су-33, 2 Су-25УТГ и 11 вертолётов. Гибралтар пройден через 10 суток похода, 4 января 1996 года. 7 января 1996 встал на якорь у берегов Туниса до 17 января где совершил обмен визитами с флотом США. Произведены посадки российских вертолётов на американский авианосец и наоборот, а также провозки российских пилотов на самолётах США. С 28 января по 2 февраля совершал деловой заход в Тартус. 4 февраля заход на остров Крит. 17-18 февраля совершил визит в Ла-Валетту. 2 марта — учения ПВО авианосной многоцелевой группой с отработкой Су-33 перехватов самолётов и крылатых ракет.<br />+
? +
?Из-за недофинансирования находился в ремонте с 1996 по 1998 год. После принимал участие в учениях Северного флота. В 1999 году дважды выходил в море на боевую подготовку. В 2000 году участвовал в крупных учениях, принимал участие в спасательной операции подводной лодки К-141 «Курск». В результате этой трагедии был отменён второй поход на боевую службу в Средиземное море, который должен был состояться в конце 2000 года.<br />+
? +
?С 2001 по 2004 год находился на плановом среднем ремонте. В 2004 году в составе группы из 9 кораблей Северного флота, включающей тяжёлый атомный ракетный крейсер «[[Navy:Пётр Великий (1989)|Пётр Великий]]», ракетный крейсер «[[Navy:Маршал Устинов (1982)|Маршал Устинов]]», эскадренный миноносец «[[Navy:Адмирал Ушаков (1952)|Адмирал Ушаков]]» и суда обеспечения участвовал в месячном походе в Северную Атлантику, в ходе которого проводились также и лётно-конструкторские испытания Су-27КУБ. В 2005—2007 годах нёс боевую службу, дважды-трижды в год выходил в море. 5 декабря 2007 года в составе корабельной ударной группы вышел в свой второй поход на боевую службу в Средиземное море, который продлился до 3 февраля 2008 года.<br />+
? +
?5 декабря 2007 года «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» возглавил отряд боевых кораблей, отправившихся в поход в Атлантический океан и Средиземное море. Таким образом, ВМФ России возобновил своё присутствие в мировом океане.<br />+
? +
?8 декабря 2008 года был завершён семимесячный ремонт на мощностях Центра судоремонта «Звёздочка». Обновлена главная энергетическая установка, выполнены работы по ремонту системы кондиционирования воздуха, котельного оборудования, механизмов для подъёма самолётов на лётную палубу. <br />+
? +
?6 декабря 2011 года, авианосец отправился вместе с отрядом кораблей Северного флота в Средиземное море, к берегам Сирии.<br />+
? +
?По заявлению представителей минобороны Российской Федерации, авианосец требует капитального ремонта, который возможно пройдёт на судостроительном предприятии «Севмаш». Но из-за недостатка финансирования, запланированный ремонт с 2012 по 2017 год откладывается на неопределённый срок.+
? +
?==Перспективы==+
?В России тяжёлые авианесущие крейсера больше не строятся. В период с 2015 по 2020 год запланированная постройка атомных авианосцев, но в действующей государственной программе развития вооружений ГПВ-2020 до 2020 года не запланировано строительство авианосцев.+
? +
?«Адмирал Кузнецов» вполне боеготовный, в сентябре 2013 принял участие в учениях Северного флота. Ведущий ракетный комплекс «Гранит» в строю после ремонта, более двух третей зенитной артиллерии в строю, средства наведения и наблюдения в строю на 95%. Оснащенность авиацией составляет 80 % от плановой, что позволяет в полной мере использовать крейсер для боевой подготовки.+
? +
?В апреле 2011 года Независимое Военное Обозрение сообщило, что на корабле было принято в 2012 году начать полномасштабную модернизацию, которая обязана осуществляться на верфи судостроительного компании «Севмаш». Было намечено сменить на крейсере старое радиоэлектронное оснащение, системы оружия, силовую установку, вызывающую массу недовольств у военных моряков. В сентябре 2013 года издание «НВО» назвало очередную предположительную дату начала модернизации: первая половина 2014 года.+
? +
?На данный момент, возможности авианосца урезаны из-за малого количества авиагруппы (из первоначальной партии в 25 серийных Су-33 на 2013 год в строю оставалось только 10) и отсутствия самолетов ДРЛОиУ. Не считая того, серийные Су-33 представляют собой фактически чистые перехватчики, и никак не располагают действенным управляемым вооружением для ударов по защищенным наземным объектам или боевым кораблям противника. В итоге, авианосец владеет ограниченными способностями по защите от легкого нападения и только формальными возможностями нанесения авиаударов по наземным и надводным целям.+
? +
?Проблему планируют решить до 2015 года, заменив самолеты Су-33 новыми МиГ-29К, контракт на закупку которых уже подписан. По контракту с 2013 по 2015 годы должны заменить 20 самолетов МиГ-29К и 4 МиГ-29КУБ на Су-33 и Су-25УТГ. По данным на 25 ноября 2013 года ВМФ РФ были переданы 2 МиГ-29КУБ и 2 МиГ-29К. +
? +
?В конце 2013 - начале 2014 годов отремонтированы и модернизарованные 4 Су-33: в конце 2013 года 2 Су-33 с красными бортовыми номерами 67 и 84; и 21 февраля 2014 сделали перелёт парой из Комсомольска-на-Амуре в Североморск еще 2 Су-33 с красными бортовыми номерами 85 (серийный номер 08302) и 88 (серийный номер 09301)+
? +
?Только с 2002 года процесс ремонта и модернизации в Комсомольске-на-Амуре прошли 19 истребителей Су-33 (в том числе 2 самолёта - дважды).+
? +
?Исходя имеющихся сведений, на конец февраля 2014 года в составе 279-го полка есть 14 лётных истребителей Су-33, 8 (с бортовыми номерами 62, 66, 68, 76, 77, 78, 79 и 80) пребывают в походе на борту ТАВКР "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов", а 6 (с бортовыми номерами 67, 84, 85, 86, 87 и 88) - на береговом аэродроме полка в Североморске. Еще 7 Су-33 пребывают в Североморске на хранении.+
? +
?22 апреля 2014 неназванная организация вводит исследование электромагнитной катапульты+
? +
?==Оценка проекта==+
?ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» первый в советской морской практике полноценный авианосец (т.е. способен принимать самолеты горизонтального взлета и посадки с высокими боевыми показателями), но к сожалению он не смог преодолеть недостатки первых советских ТАКР класса «Киев». Замена полноценных паровых катапульт на трамплин привила к затруднению взлётно-посадочных операций (из-за только одного направления для старта) и невозможности оперировать тяжелыми самолётами, подобным самолётам ДРЛО. Поэтому ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» ограничивались вертолётами ДРЛО с малым радиусом действия.+
? +
?==Технические характеристики==+
?===Размерения===+
?[[Файл:Ussr_cv.png|500px|thumb|right|Схема размещения трёх стартовых позиций]] +
?Длина — 305,0 м<br />+
?Длина по ватерлинии — 270 метров<br />+
?Ширина наибольшая — 72 метра<br />+
?Ширина по ватерлинии — 35,0 м<br />+
?Осадка — 10,0 м<br />+
?Стандартное водоизмещение — 43 тыс. тонн<br />+
?Полное водоизмещение — 55 тыс. тонн<br />+
?Максимальное водоизмещение — 58,6 тыс. тонн<br />+
? +
?===Энергетическая установка===+
?Паровые турбины — 4 × 50 тыс. лошадиных сил<br />+
?Количество котлов — 8<br />+
?Количество винтов — 4<br />+
?Мощность турбогенераторов — 9 × 1500 киловатт<br />+
?Максимальная скорость — 29 узлов<br />+
?Дальность плавания на максимальной скорости — 3850 миль при скорости 29 узлов<br />+
?Экономическая скорость — 18 узлов<br />+
?Максимальная дальность плавания — 8000 миль при скорости 18 узлов<br />+
?Автономность — 45 дней<br />+
? +
?===Вооружение===+
?На 2014 год в составе авиакрыла находятся 20 самолётов и 17 вертолётов:<br />+
?<br />+
?14 палубных истребителей Су-33 (и ещё 7 Су-33 находятся на хранении)<br />+
?2 палубных истребителя МиГ-29К<br />+
?2 палубных учебно-боевых истребителя МиГ-29КУБ<br />+
?2 учебно-тренировочных самолета Су-25УТГ<br />+
?15 многоцелевых корабельных вертолётов Ка-27/Ka-27ПС<br />+
?2 вертолёта радиолокационного дозора Ка-31<br />+
?Также авианесущий крейсер вооружен:<br />+
?<br />+
?12 × ПКРК 4К80 «Гранит»<br />+
?24 × ПУ ЗРК «Кинжал» (192 ракеты)<br />+
?8 × ЗРАК 3М87 «Кортик» (256 ракет)<br />+
?2 × РБУ-12000 «Удав» (60 глубинных бомб)<br />+
?6 × АК-630<br />+
? +
?===Экипаж===+
?[[Файл:Sh32_TAK_Kuznecov.jpg|150px|thumb|right|Символика]]+
?Экипаж — 1960 человек<br />+
?Авиаперсонал — 626 человек<br />+
?Командный состав — 55 человек<br />+
? +
?==Командиры крейсера==+
?За время службы кораблём командовали:<br />+
?<br />+
?капитан 1 ранга В. С. Ярыгин (1987—1992);<br />+
?контр-адмирал И. Ф. Санько (1992—1995);<br />+
?контр-адмирал А. В. Челпанов (1995—2000);<br />+
?капитан 1 ранга А. В. Турилин (2000—2003);<br />+
?капитан 1 ранга А. П. Шевченко (2003—2008);<br />+
?капитан 1 ранга В. Н. Родионов (2008—2011);<br />+
?капитан 1 ранга С. Г. Артамонов (с 2011).<br />+
? +
?==Происшествия==+
?19 октября 1995 года случилась трагедия, разбился вертолет Ми-8. Во время руления по полетной палубе вертолет был опрокинут мощным боковым ветром. Дефектов корабль не получил. У МИ-8 был полностью разрушен несущий винт.<br />+
?<br />+
?18 октября 2004 года случилась авария Су-25УТГ. Самолёт сделал жёсткую посадку, вследствие у него сломалась правая стойка шасси. Больших разрушений на корабле удалось избежать благодаря тому, что Су-25УТГ зацепился посадочным гаком за трос аэрофинишёра. <br />+
?<br />+
?5 сентября 2005 года в Северной Атлантике на ТАКР случились две аварийные посадки истребителей Су-33. Первый истребитель упал в океан и затонул на глубине 1100 метров (летчик - подполковник Юрий Корнеев катапультировался), второй удержался на палубе. Две аварии произошли из-за обрыва троса аэрофинишёра. Затонувший самолёт планировалось уничтожить глубинными бомбами в связи с наличием секретной аппаратуры (к примеру, системы опознавания «свой-чужой»), но оказалось, что это невозможно сделать. Командование ВМФ надеется, что СУ-33 разрушится сам.<br />+
?<br />+
?6 января 2009 года во время стоянки на рейде в рамках проведения боевых учений в турецком порту Акзас-Карагач на борту авианосца в одном из носовых помещений случился пожар. Погасить пожар удалось силами команды авианосца. В итоге от отравления угарным газом умер матрос срочной службы Дмитрий Сычёв. Исходя заявления экспертов авианосец не получил серьёзных повреждений и 11 января принял участие в общих учениях с Грецией.<br />+
?<br />+
?==Фотогалерея==+
? +
?<center>+
?<gallery mode="packed" heights="120px">+
?Файл:Kusnzov2.jpg|«Адмирал Кузнецов» во время перехода к месту постоянного базирования — на Северный флот, декабрь 1991+
?Файл:USS Deyo with Admiral Kuznesov.jpg|«Адмирал Кузнецов» и американский ракетный эсминец «Deyo», 1991+
?Файл:Kuznetsov-Murmansk.jpg|На бочке в Североморске+
?Файл:Admiral_Kyznezov.JPG|В порту Мурманска+
?Файл:Kuznetsov_back.jpg|«Кузнецов» с кормы+
?Файл:Su27K_(Su33)_DD-SD-99-06153.jpg|Истребитель Су-33, на палубе авианосца+
?Файл:Russian_aircraft_carrier_Kuznetsov.jpg|«Адмирал Кузнецов» принимает на палубу американский вертолёт SH-60, январь 1996+
?Файл:Aircraft_carrier_Admiral_Kuznetsov_(in_dock).jpg|На обслуживании в плавучем доке в Росляково Мурманской обл. Фото 2006 года+
?</gallery>+
?</center>+
? +
?<center>+
?<gallery mode="packed" heights="160px">+
?Файл:300th_anniversary_of_Russian_Navy_(1).jpg|На почтовом блоке «300 лет Российскому флоту»+
?Файл:RR5111-0045R.gif|Монета ЦБ РФ+
?</gallery>+
?</center>+
? +
?==Литература==+
?* Заблоцкий В. П. Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов». («Морская коллекция». 2005. № 7.)+
?* Морин А. Б. Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». // Гангут. 1996. Вып. 11.+
?* Морин А. Б. Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». // Судостроение. 1998. № 5/6.+
?* Фомин А. Су-33. Корабельная эпопея. — М.: Издательский дом РА «Интервестник», 2003.+
? +
?==Ссылки==+
? +
?* [https://aviaros.narod.ru/adm_kuzn.htm ТАВКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов»]+
?* [https://www.take-off.ru/asp/page000017 ТАВКР «Адмирал Кузнецов» вернулся из океанского похода]+
?* [https://video.aviacia.ru/429 Перелёт Су-27КУБ под управлением В. Г. Пугачёва с базы Североморск-3 на ТАКР «Адмирал Кузнецов». 1999 год.] (фото, видео)+
?* [https://www.airforce.ru/photogallery/dundin/kuznetsov2004/ Фотогалерея похода ТАКР в Северную Атлантику в 2004]+
?* [https://www.lenta.ru/articles/2008/02/04/fleet/ Возвращение тысячи имен, lenta.ru, 04.02.2008]+

Текущая версия на 11:55, 15 февраля 2018

Profile_wows.png
wm_tankist
Автор статей, редактор
За создание 10 качественных изображений
За создание 10 качественных статей
За правку с номером, кратным 1000


« Здравствуй, читатель! Если ты здесь не случайно и действительно интересует моя персона - сообщаю: я любитель истории флота и авиации, когда-то играл в "танки" от "Варгейминг.нет", потом участвовал в альфа-тесте их же "кораблей", через что и получил доступ к редактированию данной энциклопедии. Занявшись этим делом, со временем обнаружил, что для меня лично это стало куда интереснее и увлекательнее любой из игр данной компании :-) Связаться со мной при необходимости можно через форум "Мира кораблей".
ВМ-танкист
 »

Список моих статей

« Статей написал и капитально отредактировал много, далее, надеюсь, будет ещё больше - а здесь перечислю только те, в которые вложил особенно много труда и души.
ВМ-танкист
 »

Артиллерийские корабли:

Авианосцы:

Ракетные корабли:

Авиация:

ВМ-танкист на фоне памятника феодосийскому десанту[12].

Примечания

  1. ↑ За материалы к статье - огромное спасибо сайту ветеранов авианосца и лично Дону Декокеру.
  2. ↑ 2,0 2,1 За неоценимые подсказки и критику здесь, как и с остальными моими статьями о советских авианосцах, должен выразить огромную благодарность Валерию Бабичу.
  3. ↑ За предоставленные материалы и критику по всем моим статьям о советских авианосцах выражаю огромную благодарность Валерию Бабичу. По «Минску» также неоценимую помощь оказали Владимир Ульянич, Сергей Стриженко и Николай Никуленко.
  4. ↑ За помощь со статьёй благодарю Валерия Бабича, Владимира Ульянича, Сергея Стриженко и Юрия Романова.
  5. ↑ За помощь с материалами и критику благодарю Валерия Бабича, а также последнего в ВМФ России командира авианосца «Адмирал Горшков»/«Викрамадитья» Игоря Рябко.
  6. ↑ 6,0 6,1 За помощь в работе над статьёй должен выразить огромную благодарность Валерию Бабичу, а также «почётной матери» авианосного крейсера «Рига»/«Варяг» Алле Капусте. Данная статья (написанная в 2015) оказалась настолько хороша, что её обширно цитируют в своей монографии о ТАКР «Варяг» (изданной в 2017) даже такие солидные авторы, как Костриченко и Одайник. Жаль только, что в списке литературы у них нет ссылок ни на какие сайты, в т. ч. и на эту мою статью.
  7. ↑ За помощь с материалами к статье и рассказы о службе благодарю Владимира Ульянича, ветерана первого экипажа корабля.
  8. ↑ За большую помощь с материалами к статье и критику текста благодарю Бориса Пономарёва, ветерана первого экипажа крейсера.
  9. ↑ За критику текста и неоценимую помощь здесь и с другими статьями о кораблях пр. 956 благодарю бывшего командира «Боевого», ветерана первого экипажа эсминца Юрия Романова.
  10. ↑ За помощь в работе над статьёй благодарю бывшего командира «Боевого» Юрия Романова, а также первого командира «Стойкого» Михаила Волка.
  11. ↑ 11,0 11,1 11,2 За неоценимую помощь в работе над статьёй и конструктивную критику текста должен поблагодарить Вадима Абидина из ОКБ имени Яковлева; также благодарен технику Сергею Стриженко и лётчику Николаю Никуленко за рассказы о полётах и эксплуатации СВВП в строевом полку.
  12. ↑ Использовал это фото как иллюстрацию к статье о крейсере "Красный Кавказ".
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Участник:wm_tankist:ru&oldid=508821»