Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

Potez 453

Перейти к: навигация, поиск
Версия 13:36, 12 марта 2017Версия 18:49, 12 марта 2017
Строка 53:Строка 53:
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic =  |pic =
?|content = +|content = '''Potez 453''' — [[Navy:ВМС_Франции|французская]] [[Navy:Гидросамолёт|летающая лодка]], одномоторный поплавковый истребитель-моноплан смешанной конструкции. Разработан фирмой ''Potez''. Первый полёт прототипа состоялся 24 сентября 1935 года. На вооружение не принимался. Построен один самолет.
 }} }}
 == История создания == == История создания ==

Версия 18:49, 12 марта 2017

Potez 453
32-1.jpg
Potez 453 в полете
Разработка и производство
Франция Франция Страна разработки
Potez Разработчик
24 сентября 1935 г. Первый полет
завод Potez в Сартровилле Производитель
шт. Выпущено всего
Общие проектные данные
10,2 / 11,2 / 3,45 м. Длина / Размах крыла / Высота
19 м2 Площадь крыла
1534 / 1937 / кг. Масса (пустого/норм./макс.)
Двигатель
звездообразный, воздушного охлаждения Тип
шт. Количество
720 л.с. Максимальная мощность
Лётно-тактические характеристики
Скорость полета
340 км/ч  . . . максимальная (на высоте)
269 км/ч  . . . крейсерская
14,5 м/с Макс. скороподъемность
9000 м. Потолок
540 км. Дальность полёта (макс.)
Экипаж
1 Количество человек
Вооружение

стрелково-пулеметное

  • два 7,5 мм пулемета MAC 34.
Potez 453французская летающая лодка, одномоторный поплавковый истребитель-моноплан смешанной конструкции. Разработан фирмой Potez. Первый полёт прототипа состоялся 24 сентября 1935 года. На вооружение не принимался. Построен один самолет.

История создания

Описание конструкции

Схема Potez 453

Фюзеляж

Фюзеляж представлял из себя цельнометаллический каркас с полотняной обшивкой. Фюзеляж был выполнен в форме лодки. Пилот находился в открытой кабине и был защищен от ветра плексигласовым козырьком.

Крыло и оперение

Крыло представляло из себя цельнометаллический каркас с полотняной обшивкой. Сверху крыла устанавливалась гондола с двигателем. Оперение однокилевое.

Шасси

Для усиления остойчивости имелись два дополнительных поплавка. Они крепились к фюзеляжу и к крыльям специальными подкосами.

Силовая установка

Силовая установка состояла из звездообразного двигателя воздушного охлаждения Hispano-Suiza 14Hbs мощностью 720 л.с. Двигатель приводил в движение трехлопастной винт постоянного шага.

Вооружение

Вооружение состояло из двух 7,5 мм пулеметов MAC 34, располагавшихся в носовой части.

См. также

1.Базовая модель

2.Самолеты-конкуренты

3.Другое

Литература и источники информации

Ссылки на интернет-ресурсы

Галерея изображений

Фотографии

Схема окраски