Эскадренные миноносцы типа «Лихой» — различия между версиями
| Версия 09:38, 5 января 2017 | Версия 09:39, 5 января 2017 | |||
| Строка 73: | Строка 73: | |||
| == Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
| + | === ''Regele Ferdinand'' и ''Regina Maria'' === | |||
| В середине 20-х годов правительство Румынии выделило средства на постройку двух современных эскадренных миноносцев, контракт заключили с проверенным подрядчиком - итальянской фирмой «Патиссон», так как в составе румынского флота уже имелись два эсминца, построенных на этой верфи в годы Первой мировой войны. Из-за того, что компания «Патиссон» являлась частной, заказы для итальянского флота приходили крайне редко, и поэтому фирма продолжала разрабатывать проекты кораблей совместно с британскими коллегами. [[Файл:Лихой21.jpg|300px|thumb|left|''Regele Ferdinand'']] | В середине 20-х годов правительство Румынии выделило средства на постройку двух современных эскадренных миноносцев, контракт заключили с проверенным подрядчиком - итальянской фирмой «Патиссон», так как в составе румынского флота уже имелись два эсминца, построенных на этой верфи в годы Первой мировой войны. Из-за того, что компания «Патиссон» являлась частной, заказы для итальянского флота приходили крайне редко, и поэтому фирма продолжала разрабатывать проекты кораблей совместно с британскими коллегами. [[Файл:Лихой21.jpg|300px|thumb|left|''Regele Ferdinand'']] | |||
| В данном случае в качестве прототипа самого большого эсминца ВМС Румынии выбрали английский лидер Шекспир, построенный в 1918 году. Разумеется, в проект внесли ряд существенных изменений: перекомпоновали машинно-котельные отделения, среднюю 120-мм пушку перенесли за вторую трубу, установили треногие мачты. Артиллерию приняли такую же, что и на голландских эсминцах - шведские 120-мм орудия ''Bofors'' с длиной ствола в 50 калибров. Дальномеры и систему управления огнем поставила немецкая компания ''Siemens''. В конечном итоге для своего времени эсминцы типа ''Regele Ferdinand'' выглядели вполне современной боевой единицей и, за счет сотрудничества двух стран, существенно превосходил свой английский прототип. | В данном случае в качестве прототипа самого большого эсминца ВМС Румынии выбрали английский лидер Шекспир, построенный в 1918 году. Разумеется, в проект внесли ряд существенных изменений: перекомпоновали машинно-котельные отделения, среднюю 120-мм пушку перенесли за вторую трубу, установили треногие мачты. Артиллерию приняли такую же, что и на голландских эсминцах - шведские 120-мм орудия ''Bofors'' с длиной ствола в 50 калибров. Дальномеры и систему управления огнем поставила немецкая компания ''Siemens''. В конечном итоге для своего времени эсминцы типа ''Regele Ferdinand'' выглядели вполне современной боевой единицей и, за счет сотрудничества двух стран, существенно превосходил свой английский прототип. | |||
| + | ||||
| + | === «Лихой» и «Летучий» === | |||
| == Вооружение == | == Вооружение == | |||
Версия 09:39, 5 января 2017
«Лихой»
Постройка и служба
| 4 ед. Заказано |
| 2 ед. Построено |
| 1928-1929 гг. Годы постройки |
| 1930–1961 гг. Годы службы |
| «Патиссон», Италия Место строительства |
Общие данные
| 1821 / 2320 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 102 / 9,6 / 3,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2750 миль Дальность плавания |
Экипаж
| 241 чел. Общая численность |
Вооружение
Артиллерия главного калибра
- 4 — 120-мм орудия Бофорс;
- 1 — 88-мм германская универсальная пушка.
Зенитная артиллерия
- 3 × 1 - 37-мм орудия SKC/30;
- 1 × 1 - 20-мм орудие Oerlikon;
- 2 × 1 - 13,2-мм пулемета Hotchkiss wz. 30.
Минно-торпедное вооружение
- 2 — 533-мм торпедных аппарата;
- до 50 морских якорных мин.
Построенные корабли
Содержание
Общие сведения
Regele Ferdinand и Regina Maria
В середине 20-х годов правительство Румынии выделило средства на постройку двух современных эскадренных миноносцев, контракт заключили с проверенным подрядчиком - итальянской фирмой «Патиссон», так как в составе румынского флота уже имелись два эсминца, построенных на этой верфи в годы Первой мировой войны. Из-за того, что компания «Патиссон» являлась частной, заказы для итальянского флота приходили крайне редко, и поэтому фирма продолжала разрабатывать проекты кораблей совместно с британскими коллегами.
В данном случае в качестве прототипа самого большого эсминца ВМС Румынии выбрали английский лидер Шекспир, построенный в 1918 году. Разумеется, в проект внесли ряд существенных изменений: перекомпоновали машинно-котельные отделения, среднюю 120-мм пушку перенесли за вторую трубу, установили треногие мачты. Артиллерию приняли такую же, что и на голландских эсминцах - шведские 120-мм орудия Bofors с длиной ствола в 50 калибров. Дальномеры и систему управления огнем поставила немецкая компания Siemens. В конечном итоге для своего времени эсминцы типа Regele Ferdinand выглядели вполне современной боевой единицей и, за счет сотрудничества двух стран, существенно превосходил свой английский прототип.
«Лихой» и «Летучий»
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Построенные корабли и история службы
| Название корабля | Изготовитель | Заложен | Спущен на воду | Дата списания | Судьба корабля |
|---|---|---|---|---|---|
 |
Невский судостроительный и механический завод | 23 августа 1905 | 22 ноября 1907 | 21 ноября 1925 | Прошел в 1911-1912 годах капитальный ремонт. Принимал посильное участие в Первой мировой войне, обороне Рижского залива , участвовал в Февральской революции. С 1917 года входил в состав Балтийского флота .В 1924 году разоружен. Сдан на слом и исключен из списков РККФ 21 ноября 1925 года. |
 |
Невский судостроительный и механический завод | 11 августа 1906 | 15 февраля 1907 | 21 ноября 1925 | Прошел капитальны ремонт в 1911-1912 годах. С 1919 года состоял в Онежской флотилии. В этом же году был переправлен по Волге в Астрахань и вступил в ряды Волжско-Каспийской флотилии. В 1922 году разоружен и сдан Бакинскому порту на хранение.Сдан на слом 21 ноября 1925 года. |
