Dewoitine HD.780
Версия 14:39, 24 июля 2016 Новая страница: «{{Карточка Самолет |Название типа = Dewoitine HD.780 |Картинка = Hd780-1.jpg |Описание картинки = ''Dewoitine…» | Версия 16:11, 24 июля 2016 | |||
Строка 62: | Строка 62: | |||
[[Файл:Dewoitine_HD.780_3D_view.gif|268px|thumb|right|Схема ''HD.780'']] | [[Файл:Dewoitine_HD.780_3D_view.gif|268px|thumb|right|Схема ''HD.780'']] | |||
=== Фюзеляж === | === Фюзеляж === | |||
+ | Фюзеляж представлял из себя цельнометаллический каркас с металлической обшивкой. Кабина пилота была закрытой. | |||
=== Крыло и оперение === | === Крыло и оперение === | |||
+ | Цельнометаллическое крыло было выполнено по форме "обратная чайка". Элероны и закрылки были также сделаны цельнометаллическими. Оперение было выполнено по однокилевой схеме. | |||
=== Шасси === | === Шасси === | |||
Шасси состояло из двух больших поплавков. Шасси крепилось к крылу стойками, закрытыми обтекателями. | Шасси состояло из двух больших поплавков. Шасси крепилось к крылу стойками, закрытыми обтекателями. | |||
Строка 68: | Строка 70: | |||
Силовая установка состояла из 12-цилиндрового рядного двигателя жидкостного охлаждения ''Hispano-Suiza 12Y51'' мощностью 1100 л.с. Двигатель приводил в движение трехлопастной металлический винт изменяемого шага ''Ratier''. | Силовая установка состояла из 12-цилиндрового рядного двигателя жидкостного охлаждения ''Hispano-Suiza 12Y51'' мощностью 1100 л.с. Двигатель приводил в движение трехлопастной металлический винт изменяемого шага ''Ratier''. | |||
=== Вооружение === | === Вооружение === | |||
? | Вооружение состояло из одной 20-мм мотор- | + | Вооружение состояло из одной 20-мм мотор-пушки ''Hispano-Suiza HS.404'' с боезапасом 60 снарядов и двух крыльевых 7,5-мм пулеметов ''MAC 1934'' с 300 патронами на ствол. | |
== См. также == | == См. также == | |||
1.Самолеты-аналоги | 1.Самолеты-аналоги |
Версия 16:11, 24 июля 2016
9,7 / 12 / 3,69 м. Длина / Размах крыла / Высота |
20,15 м2 Площадь крыла |
2091 / 2430 / кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
рядный, жидкостного охлаждения Тип |
1 шт. Количество |
1100 л.с. Максимальная мощность |
Скорость полета |
442 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
375 км/ч . . . крейсерская |
10000 м. Потолок |
850 км. Дальность полёта (макс.) |
1 Количество человек |
стрелково-пушечное
- одна 20-мм мотор-пушка Hispano-Suiza HS.404.
стрелково-пулеметное
- два крыльевых 7,5-мм пулемета MAC 1934.
Содержание
История создания
Производство
Описание конструкции
Фюзеляж
Фюзеляж представлял из себя цельнометаллический каркас с металлической обшивкой. Кабина пилота была закрытой.
Крыло и оперение
Цельнометаллическое крыло было выполнено по форме "обратная чайка". Элероны и закрылки были также сделаны цельнометаллическими. Оперение было выполнено по однокилевой схеме.
Шасси
Шасси состояло из двух больших поплавков. Шасси крепилось к крылу стойками, закрытыми обтекателями.
Силовая установка
Силовая установка состояла из 12-цилиндрового рядного двигателя жидкостного охлаждения Hispano-Suiza 12Y51 мощностью 1100 л.с. Двигатель приводил в движение трехлопастной металлический винт изменяемого шага Ratier.
Вооружение
Вооружение состояло из одной 20-мм мотор-пушки Hispano-Suiza HS.404 с боезапасом 60 снарядов и двух крыльевых 7,5-мм пулеметов MAC 1934 с 300 патронами на ствол.
См. также
1.Самолеты-аналоги
2.Другое
Литература и источники информации
Ссылки на интернет-ресурсы
Галерея изображений
Фотографии
Схема окраски
В World of Warships
Игровые скриншоты будут позже