Эскадренные миноносцы типа «Жаркий»
| Версия 11:32, 10 июня 2016 | Версия 11:32, 10 июня 2016 Aunt_Tom:ru переименовал страницу Navy:Эскадренные миноносцы типа Жаркий в Navy:Эскадренные миноносцы типа «Жаркий» | |
(нет различий)
| ||
Версия 11:32, 10 июня 2016
| 8 ед. Заказано |
| 9 ед. Построено |
| 1917-1921 гг. Годы постройки |
| 1944-1952 гг. Годы службы |
| 1185 / 1552 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 95,82 / 9,43 / 3,6 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2 ТЗА, 4 ПК Энергетическая установка |
| 27 узл. Скорость хода |
| 1900 морских миль на 15 узлах миль Дальность плавания |
| 141 чел. Общая численность |
| 11 чел. Офицеры |
| 32 чел. Мичманы |
| 98 чел. Матросы |
Артиллерия главного калибра
- 1 × 102-мм/50 АУ.
Зенитная артиллерия
- 1 × 1 - 76-мм/40;
- 4 × 1 - 20-мм/70 "Эрликон";
- 2 × 2 - 12,7-мм пулемет.
Минно-торпедное вооружение
- 1 × 3 — 533-мм торпедных аппарата;
- 1 × 24 — реактивный бомбосбрасыватель Hedgehog;
- 4 бомбомета;
- 2 бомбосбрасывателя.
Содержание
Общие сведения
После капитуляции Италии (8 сентября 1943 года) Советский Союз, США и Англия договорились о разделе уцелевших кораблей итальянского ВМФ. Но, так как трофейные корабли требовали приведения их в порядок и перегон их в советские порты в условиях продолжавшихся боевых действий был трудноосуществим, союзники предложили в счет причитающейся нам доли флота Италии передать во временное пользование несколько американских и английских кораблей. По договоренности мы получали один линкор, один крейсер, восемь эсминцев и четыре подводные лодки.
Передаваемые эсминцы входили в число 50 кораблей, полученных Британией в 1940-м году по программе "Эсминцы в обмен на базы". Все они принадлежали к "гладкопалубному" типу и были построены в США сразу после окончания Первой мировой войны. Деятельный относился к типу Clemson, а Дерзкий, Доблестный, Достойный, Дружный, Жаркий, Жгучий, Жестокий, Живучий - к типу Wickes. Эсминцы после передачи их Британии неоднократно модернизировались и состав их вооружения сильно менялся. От исходного вооружения к 1944 году оставалось только одно 102-мм орудие на полубаке и один трехтрубный торпедный аппарат на корме. Место кормовой 102-мм пушки занимала 76-мм зенитное орудие, состав малокалиберной зенитной артиллерии варьировался, но "в среднем" на кораблях были установлены по 4 20-мм "эрликона" и по 2 спаренных 12,7-мм пулемета. На всех кораблях, кроме «Дружного», был установлен реактивный бомбомет "Хеджехог".
«Дерзкий», «Деятельный», «Доблестный», «Достойный», «Жаркий», «Жгучий», «Жестокий» и «Живучий» вышли из Скапа-Флоу в СССР 16 августа 1944 года. Договоренность предусматривала передачу восьми кораблей, но в силу большого возраста и изношенности был передан и девятый в качестве "донора запасных частей", который был отправлен в Советский Союз 10 сентября 1944. Его тоже решили использовать в боевых действиях и он вступил в строй под именем «Дружный».
Переход в СССР
Командование ВМФ СССР приняло решение о формировании команд для приёма кораблей. За счет личного состава четырех флотов предписывалось срочно сформировать и отправлять на Северный флот по две команды для эсминцев и по одной команде для подводной лодки. Личный состав линкора и крейсера формировался из экипажей кораблей этого же класса на Черноморском и Балтийском флотах. Под личную ответственность командующих отбирались наиболее опытные офицеры, старшины и матросы. Местом сбора экипажей для линкора и подлодок назначили Архангельск, для эсминцев - Мурманск (поселок Роста).
По настоянию комиссии было изготовлено множество таблиц и надписей на русском языке, отпечатаны комплекты чертежей. В Глазго готовились к работе краткосрочные курсы для радиометристов и гидроакустиков с преподаванием на русском языке. В помощь военно-технической комиссии в Англию была направлена группа опытных корабельных офицеров для изучения расписаний и инструкций в соответствии с нормами и традициями, принятыми на советском флоте. Среди этих офицеров был один из опытнейших штурманов Северного флота капитан-лейтенант А.Б.Тейшерский.
Советские экипажи принимали от англичан эсминцы в Саут-Шилдс: североморцы - Chelsea («Дерзкий») и Churchill («Деятельный»), тихоокеанцы - Georgetown («Жесткий»), Richmond («Живучий»), балтийцы - Brigton («Жаркий») и Leamington («Жгучий»), черноморцы -Rotsburg («Доблестный») и St.Albans («Достойный»). Все корабли, переданные Великобританией, были отнесены в ВМФ СССР к типу «Жаркий».
16 июля 1944 года на шести кораблях - «Дерзком», «Деятельном», «Достойном», «Жарком», «Жгучем» и «Живучем» - в присутствии посла СССР в Великобритании Ф.Т. Гусева, главы военной миссии вице-адмирала Н.М. Харламова, командира отряда кораблей ВМФ СССР вице-адмирала Г.И. Левченко, английского контр-адмирала Максвелла, мэра Ньюкастла и других высокопоставленных лиц, был спущен Военно-морской флаг Великобритании и поднят Военно-морской флаг СССР.
С приходом кораблей из Англии, в соответствии с приказом наркома ВМФ № 00156 и Военного совета Северного флота № 00463, началось формирование эскадры Северного флота.
Построенные корабли и история службы
| Название корабля | Изготовитель | Заложен | Спущен на воду | Дата выбытия | Судьба корабля |
|---|---|---|---|---|---|
|
быв. HMS Chelsea (I35), быв. USS Crowninshield (DD-134). |
«Бат Айрон Уоркс», Бат | 5 ноября 1918 | 6 августа 1919 | 5 апреля 1949 | С 16 по 24 августа 1944 совершил переход в Кольский залив в составе отряда кораблей. Участвовал в эскортировании конвоев: ВБ-31, БД-7, JW-60, RA-60, КБ-27, БЮ-6, ДБ-9, АБ-15, ЮБ-5, JW-62, ИК-21, КП-21, КБ-37, БК-41, JW-63, ИК-1, КБ-1, БК-1, КП-3, ПК-4, ПК-5, КП-4, ПК-6, RA-65, КП-7, ПК-9, JW-66, RA-66. Возвращен Великобритании 23 июня 1949. 12 июля 1949 года передан на слом в Бо’Нессе, Англия.
|
| †
быв. HMS Churchill (I45), быв. USS Herndon (DD-198). |
«Ньюпорт-Ньюс шипбилдинг», Ньюпорт-Ньюс | 25 ноября 1918 | 17 апреля 1920 | 16 января 1945 (потоплен) | С 16 по 24 августа 1944 совершил переход в Кольский залив в составе отряда кораблей. Участвовал в эскортировании конвоев: ИБ-25, БД-8, ДБ-6, ДБ-8, АБ-15, БК-38, КБ-34, БК-40, ПИ-2, JW-62, КБ-37, БК-41.
16 января 1945 г. в районе о. Большой Олений, находясь в охранении конвоя КБ-1, в 21.30 был атакован акустической торпедой с подводной лодки[1] и через час затонул в точке Ш= 69° 04'; Д = 36° 40'. Во время гибели корабля эсминцы «Дерзкий» и «Жесткий» производили глубинное бомбометание, что привело к гибели большинства находившихся в воде членов экипажа «Деятельного», удалось спасти только 7 человек.
|
|
быв. HMS Georgetown (I40), быв. USS Maddox (DD-168) |
«Фор Ривер шипбилдинг», Нью-Йорк | 7 августа 1918 | 21 марта 1919 | 16 сентября 1952 | 16 августа ушёл в СССР, 24 августа прибыл в Кольский залив, 28 августа передан в распоряжение командующего Беломорской военной флотилией. Проводил конвои, участвовал в противолодочных поисках, привлекался к спасательным операциям. Участвовал в эскортировании конвоев: КБ-30, ДБ-6, ДБ-8, БК-34, БК-35, АБ-15, БК-37, JW-62, КП-19, ПК-21, JW-63, БИ-1, ИК-1, КБ-1, БК-1. Возвращён Великобритании 8 сентября 1952 года, 16 сентября 1952 года сдан на слом в Инверкейзннинге, Англия. Это был наиболее долго находившийся в активной службе эскадренный миноносец «гладкопалубного» типа.
|
|
быв. HMS St. Albans (I15), быв. USS Thomas (DD-182). |
«Ньюпорт-Ньюс шипбилдинг», Ньюпорт-Ньюс | 23 марта 1918 | 25 апреля 1919 | 5 апреля 1949 | 16 июля 1944 года был передан СССР, в Советском флоте носил имя «Достойный» (англ. «Worthy») (бортовой номер 017). 16 августа 1944 года в составе дивизиона вышел из Скапа-Флоу и 20 августа присоединился к конвою JW-59. 28 августа вошёл в подчинение командующему Беломорской военной флотилии для борьбы с немецкими подводными лодками. Помимо противолодочных операций эскортировал транспорты и участвовал в спасательных операциях. Участвовал в эскортировании конвоев: БД-6, ВД-1, ДБ-6, RA-61, БН-5, НБ-6, ЮБ-5, КБ-36, ИК-21, ПК-21, КП-21, ПК-23, КБ-37, БК-41, JW-63, БИ-1, КБ-1, БК-1, КТ-1, КП-7, ПК-9, JW-66. После войны использовался ограниченно и после получения по репарациям итальянских кораблей. 28 февраля 1949 года возвращён Великобритании, 3 апреля 1949 года передан Англии в Росайте, Шотландия. В апреле 1949 года передан на разборку в Чарльстоне, Англия.
|
|
быв. HMS Lincoln (G42), быв. USS Yarnall (DD-193). |
«Крамп энд сан», Филадельфия | 12 февраля 1918 | 29 ноября 1918 | 5 апреля 1949 | С 10 по 23 сентября 1944 совершил переход в Кольский залив в составе отряда кораблей. 14 октября 1944 встал в ремонт до весны 1945 года. Участвовал в эскортировании конвоев: КП-5, ПК-7, КП-6, ПК-11. Возвращен Великобритании 27 августа 1952.
|
|
быв. HMS Brighton (I08), быв. USS Cowell (DD-167). |
«Фор Ривер шипбилдинг», Нью-Йорк | 15 июля 1918 | 17 марта 1919 | 5 апреля 1949 | После учебного периода в Скана-Флоу 16 августа 1944 года вышел из английской базы и 20 августа присоединился к конвою JW-59, в этот же день первым вступил в боевые действия, обнаружив и атаковав немецкую подводную лодку. 24 августа прибыл в Кольский залив. 28 августа передан в подчинение командующему Беломорской военной флотилией. Участвовал в эскортировании конвоев: БД-7, JW-60, RA-60, КБ-27, БЮ-6, ДБ-6, ИК-18, ПК-1. Возвращён Великобритании 28 февраля 1949 года, приведён в Росайт, 4 марта 1949 года передан Королевскому флоту. 12 июля 1949 года передан на слом в Бо’Нессе, Англия.
|
|
быв. HMS Leamington (G19), быв. USS Twiggs (DD-123). |
«Нью-Йорк шипбилдинг», Нью-Йорк | 23 января 1918 | 28 июля 1919 | 5 апреля 1949 | Принимал активное участие в ВОВ. 28 февраля 1949 года, приведён в Росайт, 4 марта 1949 года передан Королевскому флоту. 12 июля 1949 года передан на слом в Бо’Нессе, Англия.
|
|
быв. HMS Roxborough (I07), быв. USS Foote (DD-169). |
«Фор Ривер шипбилдинг», Нью-Йорк | 7 августа 1917 | 10 марта 1919 | 5 апреля 1949 | Принимал активное участие в ВОВ. 28 февраля 1949 года, приведён в Росайт, 4 марта 1949 года передан Королевскому флоту. 12 июля 1949 года передан на слом в Бо’Нессе, Англия.
|
|
быв. HMS Richmond (G88), быв. USS Fairfax (DD-93) |
«Неви Ярд. Мар Айленд», Сан-Франциско | 10 июня 1917 | 6 апреля 1919 | 5 апреля 1949 | После учебного периода в Скапа-Флоу 16 августа 1944 года ушёл в СССР, 20 августа присоединился к конвою JW-59, вместе с которым 24 августа пришёл в Кольский залив. В тот же день вошёл в состав Эскадры Северного флота. Сопровождал конвои, проводил противолодочные поиски, участвовал в спасательных операциях. Возвращён Англии 23 июня 1949 года, 12 июля 1949 года передан на слом в Бо’Нессе, Англия.
|
Примечания
- ↑ =Потопление «Деятельного» относят на счет U-956 (наиболее вероятно), U-293(?), U-997(??), но по немецким документам ни одна из этих лодок в означенное время в атаку не выходила. U-956 вернулась на базу и никаких атак 16 января не докладывала. Таким образом на первое место по версиям выходит подрыв на собственных ГБ в процессе атаки на подлодку (скорее всего ложный контакт).
Источники
Литература
- С.С. Бережной "Корабли и суда ВМФ СССР" 1928-1945. — М: Воениздат, 1988. — 710 с.
- С.В. Патянин, "Корабли Второй мировой войны. ВМФ СССР 1941-1945 гг.". — Морская Кампания, №3 (24), 2009.
Ссылки
- https://forums.airbase.ru/2008/01/t59737--esmintsy-gladkopalubniki-severnogo-flota.html - Эсминцы-"гладкопалубники" Северного флота
- https://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=59&t=4575 - «Полярная Почта». «Деятельный» эскадренный миноносец.
Галерея
Церемония передачи английских эсминцев ВМФ СССР
Почетный караул в день поднятия флага ВМФ СССР
Эсминцы в кильватере линкора «Архангельск»
«Жаркий»
Перезарядка реактивного бомбосбрасывателя Hedgehog
Парад в честь победы. 13 мая 1945
Участие эсминцев типа «Жаркий» в ВОВ
Тактико-технические элементы. Часть 1
Тактико-технические элементы. Часть 2
