Blackburn Firecrest
| Версия 04:34, 6 июня 2016 | Версия 04:35, 6 июня 2016 | |||
| Строка 87: | Строка 87: | |||
| *'''Масса нормальная:''' 6887 кг<br /> | *'''Масса нормальная:''' 6887 кг<br /> | |||
| *'''Тип двигателя:''' 1 х ''Bristol Centaurus 59'' 18-цилиндровый звездообразный двигатель, 2475 л.с.<br /> | *'''Тип двигателя:''' 1 х ''Bristol Centaurus 59'' 18-цилиндровый звездообразный двигатель, 2475 л.с.<br /> | |||
| ? | ||||
| Летные характеристики | Летные характеристики | |||
| Строка 96: | Строка 95: | |||
| *'''Практический потолок:''' 9630 м<br /> | *'''Практический потолок:''' 9630 м<br /> | |||
| *'''Скороподъемность:''' 12,7 м/с<br /> | *'''Скороподъемность:''' 12,7 м/с<br /> | |||
| ? | ||||
| Вооружение | Вооружение | |||
Версия 04:35, 6 июня 2016
Blackburn Firecrest B-48
Разработка и производство
 Великобритания Страна разработки |
| Blackburn Aircraft Разработчик |
| 1 апреля 1947 г. Первый полет |
| Blackburn Aircraft Производитель |
| 3 шт. Выпущено всего |
История эксплуатации
| не принят г. Принятие на вооружение |
Общие проектные данные
| 12 / 13,70 / 4,44 м. Длина / Размах крыла / Высота |
| 33,58 м2 Площадь крыла |
| 4,04 м. Диаметр несущего винта |
| 4773 / 6887 / кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
Двигатель
| Bristol Centaurus 59 Тип |
| 1 шт. Количество |
| 2475 л.с. Максимальная мощность |
Лётно-тактические характеристики
| Скорость полета |
| 612 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
| 418 км/ч . . . крейсерская |
| 12,78 м/с Макс. скороподъемность |
| 835 км. Дальность полёта (макс.) |
Экипаж
| 1 Количество человек |
Вооружение
стрелково-пушечное
бомбовое
Blackburn Firecrest (рус. «Блэкберн Файркрест») — британский одномоторный палубный истребитель-торпедоносец. Дальнейшее развитие неудачной модели Blackburn Firebrand. Всего было построено три прототипа с обозначением B-48 и неофициальным названием "Firecrest" (рус. красноголовый королек), только два из них на самом деле поднимались в воздух. Разработка самолета затянулась из-за существенных конструктивных изменений и задержки поставок комплектующих. Два прототипа были проданы обратно компании в 1950 году для утилизации, а оставшаяся машина просуществовала до 1952 года.
Содержание
История создания
Модификации
Летно-технические характеристики
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 12 метров
- Размах: 13,70 метра
- Высота: 4,44 метра
- Площадь крыла: 33,58 м²
- Масса пустого: 4773 кг
- Масса нормальная: 6887 кг
- Тип двигателя: 1 х Bristol Centaurus 59 18-цилиндровый звездообразный двигатель, 2475 л.с.
Летные характеристики
- Максимальная скорость: 615 км/ч
- Крейсерская скорость: 480 км/ч
- Практическая дальность: 835 км
- Практический потолок: 9630 м
- Скороподъемность: 12,7 м/с
Вооружение
- Оружие: возможность для размещения под крыльями или в крыло 2-х пулеметов M2 Browning (на прототипах не устанавливались)
- Бомбы: 3 НУР, или торпеда (951 кг), или 2 × 110 кг бомб
Боевое применение
См. также
Литература и источники информации
- '.
- '.
- '.
Ссылки на интернет-ресурсы
Галерея изображений
Фотографии
Категория:
