Лёгкие крейсера проекта 94
Версия 16:11, 24 марта 2016 | Версия 16:18, 24 марта 2016 | |||
Строка 136: | Строка 136: | |||
=== Предпосылки к созданию === | === Предпосылки к созданию === | |||
=== Проектирование === | === Проектирование === | |||
+ | ||||
+ | В июне 1940 года нарком ВМФ СССР адмирал Н.Г. Кузнецов поручил Главному морскому штабу выработать оперативно-тактическое задание на легкий крейсер проекта 94. | |||
+ | ||||
+ | Требования для нового корабля были: | |||
+ | ||||
+ | * Главный калибр: 3x2 152-мм орудий ГК; | |||
+ | * Максимальная скорость: 38 узлов; | |||
+ | * Наличие торпедного вооружение; | |||
+ | * Надежное бронирование. | |||
+ | ||||
В связи с загруженностью основных судостроительных конструкторских бюро разработка крейсера проекта 94 была поручена ОКБ-196, специализировавшемуся до этого на проектировании подводных лодок. | В связи с загруженностью основных судостроительных конструкторских бюро разработка крейсера проекта 94 была поручена ОКБ-196, специализировавшемуся до этого на проектировании подводных лодок. |
Версия 16:18, 24 марта 2016
Эта статья редактируется участником GenrichVonGoldring. Просьба воздержаться от правок.
0 ед. Заказано |
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
В июне 1940 года нарком ВМФ СССР адмирал Н.Г. Кузнецов поручил Главному морскому штабу выработать оперативно-тактическое задание на легкий крейсер проекта 94.
Требования для нового корабля были:
- Главный калибр: 3x2 152-мм орудий ГК;
- Максимальная скорость: 38 узлов;
- Наличие торпедного вооружение;
- Надежное бронирование.
В связи с загруженностью основных судостроительных конструкторских бюро разработка крейсера проекта 94 была поручена ОКБ-196, специализировавшемуся до этого на проектировании подводных лодок.
В декабре 1940 года был подготовлен первый эскизный вариант крейсера, разработанный в соответствии с ОТЗ.
Так как первый вариант крейсера показался конструкторам слишком слабым, ОКБ-196 в то же время в инициативном порядке разработало второй вариант проекта.
В 1941 году работы были свёрнуты на стадии эскизных проектов в связи с началом войны на Восточном фронте.