Бронепалубные крейсера типа Chikuma
| Версия 15:40, 26 февраля 2016 | Версия 15:48, 26 февраля 2016 | |||
| Строка 86: | Строка 86: | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| ? | ||||
| === Предпосылки к созданию === | === Предпосылки к созданию === | |||
| === Проектирование === | === Проектирование === | |||
Версия 15:48, 26 февраля 2016
| 3 ед. Заказано |
| 3 ед. Построено |
| 1909 — 1912 гг. Годы постройки |
| 1912 — 1940 гг. Годы службы |
| Sasebo Naval Arsenal, Сасебо Mitsubishi, Нагасаки Kawasaki Shipbuilding, Кобе Место строительства |
| 4950 / 5040 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 144,8 / 14,2 / 5,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| Котлотурбинная Энергетическая установка |
| 26 узл. Скорость хода |
| 10000 миль Дальность плавания |
| 414 чел. Общая численность |
| 50 — 89 / мм. Пояс/борт |
| 38 — 57 мм. Палуба |
| 25 мм. Башни |
| 102 мм. Боевая рубка |
Главный калибр
- 8 (8×1) — 152-мм орудий 41st Year Type.
Вспомогательный калибр
- 4 (4×1) — 76,2-мм орудий 41st Year Type.
Зенитное вооружение
- 2 (2×1) — 7,62-мм пулемета Льюиса.
Торпедное вооружение
- 3 — 457-мм торпедных аппарата.
Содержание
Общие сведения
Бронепалубные крейсера типа Chikuma были заказаны в рамках программы расширения Военно-морского флота 1907 года. Серия кораблей получила свое имя от названия головного корабля — IJN Chikuma. Это были первые современные легкие крейсера японского флота с паротурбинной силовой установкой. Важным новшеством стало широкое иcпoльзoвaние в конструкции корпуса высокопрочной стали. В этих крейсерах сочетались как собственные наработки ВМС Японии, так и некоторое подражание британским легким крейсерам типа Town. Основной период службы крейсеров серии пришелся на межвоенный период. После того как корабли перестали удовлетворять требованиям доктрины обновленного флота они были списаны. Однако на слом не пошли, а еще какое-то время использовались в качестве блокшивов.
