Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Броненосные крейсера типа Cressy

Броненосные крейсера типа Cressy

Перейти к: навигация, поиск
Версия 11:12, 27 апреля 2015
← Предыдущая правка
Версия 08:27, 16 февраля 2016
Следующая правка →
Строка 1:Строка 1:
?{{дописать}}+{{Тип корабля
?{{КорабльКарточка+|Название типа = Броненосные крейсера типа Cressy
?|Название корабля = HMS Cressy+|Картинка = HMS_Euryalus.jpg
?|Картинка =+|Предшественники = [[Navy:Бронепалубные_крейсера_типа_Diadem|Бронепалубные крейсера типа Diadem]]
?<gallery>+|Дочерние типы = [[Navy:Броненосные_крейсера_типа_Drake|Броненосные крейсера типа Drake]]
?[[Файл:Кресси|Кресси|left|Кресси]]+<!--
?</gallery>+
?|Класс корабля = Броненосный крейсер+
?|ВМС страны =Великобритания+
?|Служба = 4.12.1899 - 22.09.1914+
?|Заложен = 12.10.1898 +
?|Спущен на воду = 4.12.1899+
?|Выход на испытания =1898 +
?|Сдача заказчику = 14.01.1900+
?|Выведен из боевого состава =22.09.1914 +
?|Сдан на слом = - +
?|Гибель = 22.09.1914+
?|Предшественники =«Bacchante»+
?|Дочерние корабли = «Powerful» и «Diadem»+
?<!-- +
  
?Общие данные+Постройка и служба
  
 --> -->
?|Водоизмещение = 12191,34 +|Заказано = 6
?|Длина =143,9 +|Построено = 6
?|Ширина = 21,3 +|Годы постройки = 1898 – 1902
?|Осадка = 8,2 +|Годы службы = {{Флаг|Великобритания}} 1901 – 1920
?<!--+|Место строительства =
 +<!--
  
?Энергетическая установка+Общие данные
  
 --> -->
?<!-- ДОК -->+|Водоизмещение = 12000 т
?|Главная ЭУ тип док = 4-х цилиндровая паровая машина+|ВодоизмещениеПолн =
?|Главная ЭУ мощность док = 30 паровых котлов Бельвиля+|Длина = 143,9 м
?|Вспомогательная ЭУ тип док = паровая +|Ширина = 21,2 м
?|Вспомогательная ЭУ мощность док = 21000 л.с(15 660 кВт)+|Осадка = 8,2 м
?|Запас топлива = 1600 тонн угля+|Энергетическая установка = 2хПМТР<ref>Паровые машины тройного расширения</ref>, 30 ПК<ref>Паровых котла</ref> Belleville 21000 л.с.
?|Кол-во валов док = 2+|Скорость хода макс док = 21 уз.
?|Скорость хода макс док = 20,7 +|Дальность плавания = 2610 миль
?|Скорость хода эконом док = 10+
?|Дальность плавания макс док = 8200 +
?|Дальность плавания эконом док = 14500 +
?<!-- РЕАЛ -->+
?|Главная ЭУ тип реал = 4-х цилиндровая паровая машина+
?|Главная ЭУ мощность реал = 30 паровых котлов Бельвиля+
?|Вспомогательная ЭУ тип реал = паровая +
?|Вспомогательная ЭУ мощность реал = 21000 л.с(15 660 кВт) +
?|Кол-во валов реал = 2+
?|Скорость хода макс реал = 18 +
?|Скорость хода эконом реал =11 +
?|Дальность плавания макс реал = 7950 +
?|Дальность плавания эконом реал = 14500 +
 <!-- <!--
? 
  
 Экипаж Экипаж
  
 --> -->
?|Общая численность = 760+|Общая численность = 725–760
 +|Офицеры =
 +|Мичманы =
 +|Матросы =
 <!-- <!--
  
?БРОНИРОВАНИЕ+Бронирование
  
 --> -->
?|Пояс =152 +|Пояс = 51 - 152 мм
?|Борт = 51 +|Борт =
?|Палуба = 25-37 +|Палуба = 25 - 76 мм
?|Траверз нос = 127 +|Траверз нос = 406 мм
?|Траверз корма = 127 +|Траверз корма = 406 мм
?|Барбеты = 178 +|Барбеты = 152 мм
?|башня лоб = 203 +|Башни = 150 мм
?|башня бок = 152 +|башня лоб =
?|башня тыл = 152 +|башня бок =
?|башня крыша = 78 +|башня тыл =
?|Боевая рубка = 305 +|башня крыша =
?|Румпельное отделение = 127-51 +|Боевая рубка = 305 мм
 +|Румпельное отделение =
 <!-- <!--
  
Строка 82:Строка 59:
  
 --> -->
?|Вооружение = 2 × 1 — 234-мм/46,7 Mk IX,+|Вооружение =
?12 × 1 — 152-мм/45,+{{Карточка_Простой_Список
?12 × 1 — 76-мм,+|
?3 × 1 — 47-мм+|2х1 234-мм/47 BL Mk X
?2 × 1 — 457-мм торпедных аппарата+|12х1 152-мм/45 BL Mk VII
?|Однотипные корабли ="Hog" и "Abykir"+|12x1 76-мм/40 12pdr 12cwt QF Mk I
 +|10x1 47-мм/40 Hotchkiss Mk I
 +|3х1 47-мм/40 3pdr Hotchkiss Mk I
 +|2хТА 450-мм
 }} }}
?----+|Построенные корабли = [[Navy:HMS_Sutlej_(1899)|HMS Sutlej]], [[Navy:HMS_Cressy_(1899)|HMS Cressy]], [[Navy:HMS_Aboukir_(1900)|HMS Aboukir]], [[Navy:HMS_Hogue_(1900)|HMS Hogue]], [[Navy:HMS_Bacchante_(1901)|HMS Bacchante]], [[Navy:HMS_Euryalus_(1901)|HMS Euryalus]]
?Крейсера 1-го класса; представляли собой раз­витие больших бронепалубных крейсеров типов «Powerful» и «Diadem» (общая архитектура и силуэт практически не отличались от «Diadem», вооруже­ние аналогично «Powerful», усилена ЗУ), но имели броневой пояс по ватерлинии. Заказаны по програм­ме 1897/1898 годов и стали первыми полноценными британскими броненосными крейсерами.+}}
?----+ 
 +{{AnnoWiki
 +|pic = cressy_sil.gif
 +|content =
 +}}
 +== Общие сведения ==
 +== История создания ==
 +=== Предшественники ===
 +=== Предпосылки к созданию ===
 +=== Проектирование ===
 +== Постройка и испытания ==
 +== Описание конструкции ==
 +=== Корпус ===
 +=== Бронирование ===
 +=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
 +=== Экипаж и обитаемость ===
 +== Вооружение ==
 +=== Главный калибр ===
 +=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
 +=== Минно-торпедное вооружение ===
 +=== Противолодочное и противоминное вооружение ===
 +=== Авиационное вооружение ===
 +=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
 +== Модернизации и переоборудования ==
 +== История службы ==
 +=== Хронология постройки и службы ===
 +== См. также ==
 +== Примечания ==
 +{{примечания}}
 + 
 +== Литература и источники информации ==
 + 
 +*{{Книга
 +|автор = Ю.Ю. Ненахов
 +|заглавие = Энциклопедия крейсеров 1860 - 1910
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место = Минск
 +|издательство = Харвест
 +|год = 2006
 +|страницы = 98
 +|страниц = 464
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия = Библиотека военной истории
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn = 985-13-4080-4
 +}}
 +*{{Книга
 +|автор = Каторин Ю. Ф.
 +|заглавие = Крейсеры.
 +|оригинал =
 +|часть = 1
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место = Санкт-Петербург
 +|издательство = Галея Принт
 +|год = 2008
 +|страницы =
 +|страниц = 128
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж = 500
 +|isbn = 978-5-8172-0126-0
 +}}
 + 
 +=== Ссылки ===
  
?== Бронирование ==+[https://en.wikipedia.org/wiki/Cressy-class_cruiser Wikipedia {{ref-en}}]<br />
?Установка броневого пояса стала возможной в связи с появлением новых сортов стали; теперь пояс мог защищать достаточно большую площадь борта без чрезмерного роста водоизмещения. 70-метро­вый броневой пояс из 152-мм крупповской брони имел высоту 4,5 метра и на треть уходил под воду. С носа и кормы его ограничивали 127-мм броневые траверзы; вперед от носового траверза его толщина уменьшалась до 51 мм (за кормовым траверзом надводный борт на протяжении 36 метров оставался не­защищенным). Минимальная толщина броневой па­лубы составляла 3 7 мм, за броневым поясом она уве­личивалась до 63 мм, над рулевой машиной — до 76 мм. В районе расположения погребов, машин и котлов толщина палубной брони достигала 152 мм. Кроме того, находившийся за кормовым траверзом участок главной палубы был изготовлен из 25-мм броневой стали. Элеваторы боезапаса 234-мм ору­дий находились в броневых шахтах, казематные ору­дия за главным поясом были лишены этого элемен­та защиты.+[https://www.navypedia.org/ships/uk/brit_cr_cressy.htm Cressy 1st rank armoured cruisers (1901-1904) {{ref-en}}]<br />
?----+[https://www.dreadnoughtproject.org/tfs/index.php/Cressy_Class_Cruiser_%281899%29 Dreadnoughtproject {{ref-en}}]<br />
?== Скорость ==+
?Нормальное водоизмещение крейсеров типа «Cressy» на тысячу тонн превышало таковое у «Diadem». Корпус имел более полные, чем у прото­типа, обводы, которые улучшали остойчивость. При этом в носовой оконечности обводы были за­ужены (с целью обеспечения высокой скорости хо­да). На ходовых испытаниях все корабли развили проектную скорость, кроме головного «Cressy» (20,7 узла). Чемпионом серии стал «Hogue», кото­рый при зафиксированной мощности машин 21432 л.с. развил 22,06 узла. Основу ЭУ составляли 4-цилиндровые машины тройного расширения.+
?----+
?== Орудия ==+
?Два орудия ГК находилась в двух башнях с гид­равлическим приводом. Заряжание 234-мм орудий могло осуществляться при любом угле горизонталь­ной и вертикальной наводки, элеваторы имели элек­трический привод. Дальность стрельбы составила 11,5 км, шестидюймовки вели огонь на поражение.+
  
?== История созданияя ==+== Галерея изображений ==
?Кресси», названный в честь победы англичан при Кресси, был заложен на верфи Fairfield Shipbuilding в Говане (Шотландия) 12 октября 1898 года и спущен на воду 4 декабря 1899. После окончания ходовых испытаний поступил во флот резерва в Портсмуте 24 мая 1901 года. В начале октября 1901 года убыл из метрополии, прибыл в Коломбо 7 ноября, затем отправился в Сингапур и прибыл туда 16 ноября. С 1907 по 1909 находился на Североамериканской и Вест-Индской станции, по возвращении домой переведён в резерв. Вскоре после начала Первой мировой войны (в августе 1914 года) корабль вошёл в состав в 7-й крейсерской эскадры Королевского флота. Эскадра занималась патрулированием Северного моря, перед ней была поставлена задача по поддержки эсминцев и подводных лодок, базировавшихся в Харидже, которые защищали восточную часть Ла-Манша — маршрут поставок между Англией и Францией.(википедия)+
?Ввод в строй «Euryalus» задержался без малого на полгода из-за серии аварий.+
  
?== Погибель ==+[[Категория:ВМС Великобритании]]
?«Cressy», «Aboukir» и «Hogue» были потоплены германской подводной лодкой U-9 в один день 22.09.1914 у побережья Голландии. Корабли входи­ли в составе патруля 7-й крейсерской эскадры (так называемый крейсерский отряд «С») под флагом коммодора Дж. Драммонда. Крейсера шли от Хук-ван-Холламда без сопровождения эсминцев, не вы­полняя противолодочный зигзаг, со скоростью 10 узлов, на дистанции 2 мили друг от друга. В 7.20 с удаления 500 метров лодка выпустила первую торпе­ду по флагманскому «Aboukir». Драммонд сообщил на остальные корабли о подрыве на мине; те поспе­шили на помощь, но крейсер разломился и вскоре затонул вместе с большинством экипажа.Там погибло 1459 человека (62 офицеров и 1397 рядовых), среди погибших были и 560 моряков с «Кресси». 837 человек были спасены.+[[Категория:Крейсера]]
 +[[Категория:История]]

Версия 08:27, 16 февраля 2016

Броненосные крейсера типа Cressy
HMS_Euryalus.jpg
Постройка и служба
6 ед. Заказано
6 ед. Построено
1898 – 1902 гг. Годы постройки
Великобритания 1901 – 1920 гг. Годы службы
Общие данные
12000 т / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
143,9 м / 21,2 м / 8,2 м м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
2хПМТР[1], 30 ПК[2] Belleville 21000 л.с. Энергетическая установка
2610 миль миль Дальность плавания
Экипаж
725–760 чел. Общая численность
Бронирование
51 - 152 мм / мм. Пояс/борт
25 - 76 мм мм. Палуба
406 мм / 406 мм мм. Траверз
(носовой/кормовой)
152 мм мм. Барбеты
150 мм мм. Башни
305 мм мм. Боевая рубка
Вооружение
  • 2х1 234-мм/47 BL Mk X;
  • 12х1 152-мм/45 BL Mk VII;
  • 12x1 76-мм/40 12pdr 12cwt QF Mk I;
  • 10x1 47-мм/40 Hotchkiss Mk I;
  • 3х1 47-мм/40 3pdr Hotchkiss Mk I;
  • 2хТА 450-мм.
Построенные корабли

HMS Sutlej, HMS Cressy, HMS Aboukir, HMS Hogue, HMS Bacchante, HMS Euryalus

cressy_sil.gif

Общие сведения

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Хронология постройки и службы

См. также

Примечания

  1. ↑ Паровые машины тройного расширения
  2. ↑ Паровых котла

Литература и источники информации

  • Ю.Ю. Ненахов Энциклопедия крейсеров 1860 - 1910. — Минск: Харвест, 2006. — С. 98. — 464 с. — (Библиотека военной истории). — ISBN 985-13-4080-4
  • Каторин Ю. Ф. 1 // Крейсеры.. — Санкт-Петербург: Галея Принт, 2008. — 128 с. — 500 экз. — ISBN 978-5-8172-0126-0

Ссылки

Wikipedia (англ.)
Cressy 1st rank armoured cruisers (1901-1904) (англ.)
Dreadnoughtproject (англ.)

Галерея изображений

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Броненосные_крейсера_типа_Cressy&oldid=377599»
Категории: