Броненосец

Версия 15:54, 3 января 2016

Броненосец «Чесма», Россия, (1887)

Бронено́сец — тяжёлый артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов и установления господства на море.

Появился в 1860-х годах как видоизменившийся в результате промышленной революции фрегат. Заменил парусный линейный корабль и вооружённый бомбическими орудиями паровой винтовой фрегат в качестве сильнейшего боевого корабля. Некоторые линейные корабли в указанный период непосредственно были переделаны в панцирные броненосцы.

В бою броненосцы применяли как манёвренную, так и таранную тактику.

Появление броненосцев

Первый глава государства, кто указал создать броненосные корабли, был Император Наполеон 3. Главный кораблестроитель французского флота Дюпюи-де-Лом, испытав стрельбой железные плиты, создал плавучие батареи «Лавэ»,«Тоннант» и «Девастасьон». Эти корабли были обшиты 120 мм железными листами и несли вооружение 18 пушек калибра 240 мм. Эти 3 корабля 17 октября 1855 года принудили к сдаче русское береговое укрепление Кинбурн.

Всяческих успехов можно ожидать в будущем от этих изумительных машин войны. Адмирал Брюэ

Дюпюи-де-Лом при проектирование своих броненосных кораблей с тяжелыми орудиями, взял в основу опыты (1822г.) французского генерала от артиллерии Пексана.

Необходимы короткие пушки большого калибра,стреляющие с больших дистанций по деревянному флоту разрывными снарядами с большим разрывным зарядом.Необходима железная броня для бортов военных судов против бомб.А Пексан

Первое боевое столкновение между бронированными паровыми кораблями произошло во время гражданской войны в США на Хэмптонском рейде 9 марта 1862 года, между броненосцами USS «Монитор» и «Вирджиния» (перестроенный фрегат «Мерримак») и формально окончилось ничьей.

Первым полномасштабным сражением броненосных флотов была битва при Лиссе у острова Лисса 16 июля 1866 (ныне о. Вис, Хорватия) в ходе Австро-Итальянской войны 1866—1867. Несмотря на техническое преимущество итальянцев, бой закончился тактической победой австрийцев, широко применявших таранную тактику.

Батарейные броненосцы

Батарейный броненосец - боевой корабль парусной эпохи, защищенный железной бронёй и вооружен пушками, установленными по всему борту. Первый броненосец этого типа «Глуар».

Казематные броненосцы

Орудия этого типа кораблей были сосредоточены в одном месте и защищены самой толстой бронёй. Первый броненосец этого типа «Беллерофон».

Из всей своры отечественных броненосцев «Беллерофон» будет походить на гончую собаку, способную ворваться в неприятельскую гавань и либо разбить вражеский флот, если он на якоре, либо выгнать его в море. Газета «Таймс»

Барбетные броненосцы

Барбе́т (фр. barbette) — защитное сооружение вокруг артиллерийского орудия. В 1873 году спущен на воду первый барбетный броненосец «Новгород».

У нас нет судов, которые могли бы способны двигаться по мелководию и там сражаться с русскими броненосцами... "поповка"«Вице-адмирал Попов» представляеться первым в мире плавающим броненосцем, носящим 19 дюймовую (356мм) броню и 40-тонные (305мм) орудия- Е.Рид

Брустверные броненосцы

Первый корабль этого типа был английский «Девастейшн».

Русские успели превзойти нас как в отношении боевой силы существующих судов, так и в отношении новых способов постройки. Их «Петр Великий» совершенно свободно может идти в английские порты, так как представляет собой судно более сильное, чем любой из собственных наших броненосцев - Е.Рид

Цитадельные броненосцы

Цитадельный броненосец — корабль, у которого вся броня сосредоточена в средней части корпуса, защищая боевую часть (боезапас, артиллерийские механизмы и рубку). Первые представители этого типа был английский «Инфлексибл».

Эскадренные броненосцы

Эскадренный броненосец - тяжелый артиллерийский корабль, приспособленный к ведению артиллерийского боя в составе эскадр. Первый представитель этого типа был русский «Наварин».

Наследники броненосцев

Наследниками эскадренных броненосцев стали линкоры (первоначально называвшиеся дредноутами), появившиеся в результате дальнейшего усиления артиллерии и роста размеров. Более лёгкие броненосцы ещё в 1870-х годах стали предшественниками бронированных крейсеров. Последними кораблями, официально называемыми броненосцами (нем. Panzerschiffe), стали немецкие корабли типа «Дойчланд» («карманные линкоры»), которые в 1940 году были переименованы в тяжёлые крейсеры.

Основные события

К числу примечательных событий мировой и российской военно-морской истории с участием броненосцев можно отнести:

• Первое сражение между кораблями броненосного типа состоялось в ходе Гражданской войны в США 9 марта 1862 на Хемптонском рейде между кораблями USS Monitor и CSS Virginia (Merrimac), в ходе которого ни одному из кораблей не удалось нанести серьёзный урон кораблю противника
• Первый бой броненосных флотов у острова Лисса 16 июля 1866 (ныне о. Вис, Хорватия) в ходе Австро-Итальянской войны 1866—1867.
• Цусимское сражение 14 мая 1905 в ходе Русско-японской войны 1904—1905.
• Восстание на броненосце Черноморского флота «Князь Потёмкин-Таврический» во время революции 1905—1907 годов.
• Первый российский броненосец «Адмирал Лазарев» был в 1871 году спущен на воду в Санкт-Петербурге на Балтийском заводе.

См. также

• Попов,_Андрей_Александрович
• Корабль-черепаха
• Монитор
• Линейный корабль (парусный)
• Линкор
• Дредноут
• Список линейных кораблей русского флота
• Броненосцы: Гражданская Война в США
• Карманный линкор — официально классифицировался как «броненосец»

Примечания

Литература

• Г.Смирнов Корабли и сражения. — 1987.
• Памятники Отечества. — №35. — 1995.
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5
• Паркс О. Линкоры Британской империи. Ч.II. Период проб и ошибок. — СПб.: Галея Принт, 2002. — ISBN 5-8172-0059-7* Паркс О. Линкоры Британской империи. Ч.III. Тараны и орудия-монстры. — СПб.: Галея Принт, 2004. — ISBN 5-8172-0086-4
• Паркс О. Линкоры Британской империи. Ч.IV. Его величество стандарт. — СПб.: Галея Принт, 2005. — ISBN 5-8172-0099-6
• Паркс О. Линкоры Британской империи. Ч.V. На рубеже столетий. — СПб.: Галея Принт, 2005. — ISBN 5-8172-0100-3