SMS V-99 (1915)
Версия 18:40, 1 ноября 2014 Новая страница: « {{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником mindfreak133 в рамках конкурса [https://goo.gl/8UBdFT…» | Текущая версия на 08:27, 17 декабря 2015 | |||
не показано 36 промежуточных версии 6 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
+ | <!-- Отпатрулировано Belorusskij_Partizan --> | |||
+ | {{КорабльКарточка | |||
+ | |Название корабля = V-99 | |||
+ | |Картинка = 5405f6a8ba40.jpg | |||
+ | |Класс корабля = Эсминец | |||
+ | |ВМС страны = Императорские военно-морские силы Германии | |||
+ | |Служба = <center>[[Файл:wows flag Germany.png||link=Императорские военно-морские силы Германии]]<br/>'''[[Императорские военно-морские силы Германии|Kaiserliche Marine]]'''</center> | |||
+ | |Заложен = 1914 | |||
+ | |Спущен на воду = 9 февраля 1915 года | |||
+ | |Выход на испытания = | |||
+ | |Сдача заказчику = 20 апреля 1915 года | |||
+ | |Выведен из боевого состава = | |||
+ | |Сдан на слом = | |||
+ | |Гибель = 17 августа 1915 года | |||
+ | |Предшественники = | |||
+ | |Дочерние корабли = | |||
+ | <!-- | |||
? | {{ | + | Общие данные | |
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Водоизмещение = 1350 | |||
+ | |ВодоизмещениеПолн = 1847 | |||
+ | |Длина = 99 | |||
+ | |Ширина = 9,36 | |||
+ | |Осадка = 4,05 | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Энергетическая установка | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | <!-- ДОК --> | |||
+ | |Главная ЭУ тип док = {{comment|2 ПТ|2 турбины AEG Vulcan, 4 двухсторонних нефтяных котла}} | |||
+ | |Главная ЭУ мощность док = 42 100 | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
+ | |Запас топлива = 519 | |||
+ | |Кол-во валов док = | |||
+ | |Скорость хода макс док = 37,2 | |||
+ | |Скорость хода эконом док = 20 | |||
+ | |Дальность плавания макс док = | |||
+ | |Дальность плавания эконом док = 2250 | |||
+ | <!-- РЕАЛ --> | |||
+ | |Главная ЭУ тип реал = {{comment|2 ПТ|2 турбины AEG Vulcan, 4 двухсторонних нефтяных котла}} | |||
+ | |Главная ЭУ мощность реал =42 104 | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
+ | |Кол-во валов реал = | |||
+ | |Скорость хода макс реал = 37,2 | |||
+ | |Скорость хода эконом реал = 20 | |||
+ | |Дальность плавания макс реал = | |||
+ | |Дальность плавания эконом реал =2250 | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Экипаж | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Общая численность = 114 | |||
+ | |Офицеры = 4 | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Бронирование | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Пояс = | |||
+ | |Борт = | |||
+ | |Палуба = | |||
+ | |Траверз нос = | |||
+ | |Траверз корма = | |||
+ | |Барбеты = | |||
+ | |башня лоб = | |||
+ | |башня бок = | |||
+ | |башня тыл = | |||
+ | |башня крыша = | |||
+ | |Боевая рубка = | |||
+ | |Румпельное отделение = | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Вооружение | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Вооружение = | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Артиллерия | |||
+ | |4 × 1 — 88/45-мм орудие | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Торпедное вооружение | |||
+ | |2x2 + 2x1 — 500-мм ТА | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Минное вооружение | |||
+ | |24 мины заграждения | |||
+ | }} | |||
+ | |Однотипные корабли = <center>[[Navy:V-100_(1915)|V-100]]</center> | |||
+ | }} | |||
+ | {{AnnoWiki | |||
+ | |pic = Dbd570732efa.jpg | |||
+ | |content ='''SMS V-99''' — [[navy:ВМС Германии|немецкий]] [[Navy:Эскадренный миноносец|эскадренный миноносец]], головной [[Navy:Корабль|корабль]] в [[Navy:Эскадренные миноносцы типа V-99|подсерии]] из двух единиц эсминцев типа B-97. Входил в состав Флота открытого моря [[Navy:Императорские_военно-морские_силы_Германии|Императорских военно-морских сил Германии]]. Участвовал в [[Navy:Сражение_за_Рижский_залив|Сражение за Рижский залив]] в период [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]]. В результате артиллерийского боя с русским эсминцем «Новик» 17 августа 1915 года наскочил на мину и выбросился на берег. | |||
+ | }} | |||
+ | === Общие сведения === | |||
+ | В немецком [[Navy:Флот|флоте]] не существовало понятия [[Navy:Эскадренный миноносец|эсминец]], вместо него использовался термин миноносец ({{lang-de|Torpedo Boot}}). Термин эсминец появился лишь после закладки в России серии эсминцев [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_«Новик»|типа «Новик»]], когда из-за слабости отечественного машиностроения часть механизмов для них заказали в Германии заводам Blohm & Voss и AG Vulcan Stettin. | |||
+ | ||||
+ | Немецкие эсминцы обозначались разными буквами - S, V, B и G. Это названия верфей, где велось строительство: S - Schichau, V - AG Vulcan Stettin в Щтеттине, В - Blohm & Voss, а G - Germaniawerft в Киле. | |||
+ | ||||
+ | === Предпосылки к созданию === | |||
+ | В августе 1914 года фирмы Blohm & Voss и AG Vulcan Stettin обратились в немецкое морское ведомство с предложением о строительстве 4 кораблей, по два на каждой верфи (В-97 и [[Navy:SMS_B_98_(1915)|В-98]], V-99 и [[Navy:SMS_V-100_(1915)|V-100]]). Флот должен был получить готовые корабли с февраля по апрель 1915 года. Это предложение сначала не вызвало большого энтузиазма, новые корабли не очень хорошо вписывались в тактическую доктрину кайзеровского флота. Вызывала опасение и недостаточная маневренность кораблей. Но адмирал Тирпиц посчитал, что эти корабли нужны Германии, и сделал все для положительного решения вопроса. | |||
+ | ||||
+ | === Корпус === | |||
+ | [[Файл:V-99.jpg|thumbnail|left|Схема миноносца]] | |||
+ | Немцы строили для России именно [[Navy:Паровая_турбина|турбины]], а не корпуса, подобие V-99 c [[Navy:Новик_(1911)|«Новиком»]] обуславливалось только силовой установкой. Поэтому новые германские корабли нельзя относить к [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_«Новик»|типу «Новик»]], они имели совершенно другую архитектуру, типичную для германских миноносцев: все тот же короткий [[Navy:Полубак|полубак]] с «провалом» перед рубкой, ту же схему торпедного вооружения с двумя носовыми однотрубными аппаратами. | |||
+ | ||||
+ | Артиллерия располагалась не так, как на [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_«Новик»|«Новиках»]]<ref>Одно орудие на полубаке, три на [[Navy:Корма|корме]]), а равномерно распределялась по длине корпуса. Наиболее важным сходством стало наличие трех труб (на четыре котла).</ref>. | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
+ | V-99 оборудовался паротурбинной силовой установкой фирмы AEG-Vulcan, работающей на жидком топливе. | |||
+ | ||||
+ | Котлотурбинная установка корабля состояла из трёх паровых турбин Кертис — AG Vulcan Stettin и шести паровых водотрубных котлов типа Vulcan. | |||
+ | ||||
+ | Энергетическая установка полностью изготовлялась на заводе фирмы Vulcan в Штеттине. | |||
+ | ||||
+ | == Вооружение == | |||
+ | [[Файл:WNGER 88mm-45 skc13 land sketch pic.jpg|thumbnail|right|Немецкое 88/45-мм палубное орудие]] | |||
+ | Вооружение у всех [[Navy:Корабль|кораблей]] было одинаковым: четыре 88/45-мм орудия (по 120 снарядов на ствол) и все те же шесть 500-мм торпедных аппаратов, однако запасные торпеды (две) имелись только для носовых аппаратов. Зато двухтрубные аппараты имели растворение труб – как на [[Navy:ВМФ России|русских]] эсминцах. | |||
+ | ||||
+ | Немецкое 88-мм 45-калиберное орудие образца 1905 года имело снаряд весом в 10 кг при весе унитарного патрона 15 кг, максимальной скорострельности 15 выстрелов в минуту и дальности 10 700 метров на возвышении в 25°. | |||
+ | ||||
+ | Стоит отметить, что 88-мм орудия крайне плохо проявили себя во время [[Navy:Сражение_за_Рижский_залив|боя в Рижском заливе]]. В ночь с 16 на 17 августа 1915 года V-99 и V-100 не смогли ничего поделать с одним [[Navy:Новик_(1911)|«Новиком»]]. Поэтому V-100 был спешно перевооружен на 105/45-мм орудия (80 снарядов на ствол). | |||
+ | ||||
+ | Это события дало толчок на перевооружение всех германских миноносцев более мощной артиллерией. | |||
+ | == История службы == | |||
+ | [[Файл:Novik.jpg|thumbnail|right|Схема перемещения [[Эсминец|эсминцев]] V-99, V-100 в Рижском заливе 16-17 августа 1915 года ]] | |||
+ | [[Файл:Бой Новика с V-99 и V-100.jpg|thumbnail|right|Бой «Новика» с V-99 и V-100]] | |||
+ | V-99 был отправлен для прохождения службы в X-ю флотилию [[Эсминец|эсминцев]] [[Navy:Императорские_военно-морские_силы_Германии|Kaiserliche Marine]]. Его служба не была длинной, и закончилась спустя не полных четыре месяца после постройки. | |||
+ | ||||
+ | В ночь на 17 августа германский командующий Эрхард Шмидт направил в [[Navy:Сражение_за_Рижский_залив|Рижский залив]] эсминцы V-99 и V-100 для для отыскания и уничтожения [[Броненосец|броненосца]] [[Navy:Слава_(1903)|«Слава»]]. Под прикрытием темноты немецкие эсминцы пошли под самым курляндский берегом. В 19:55, после входа в залив, они встретили эсминцы [[Navy:Генерал Кондратенко (1905)|«Генерал Кондратенко»]] и [[Navy:Охотник 1905|«Охотник»]]. Перестрелка длилась около 5 минут, после чего противники потеряли друг друга из виду. Но русские эсминцы подняли тревогу, и немцы никого в заливе не нашли. В 1.10 около входа в Аренсбургсую бухту, где обычно стояли русские [[Navy:Корабль|корабли]], V-99 и V-100 имели столкновение с эсминцами [[Navy:Украйна_(1904)|«Украйна»]] и [[Navy:Войсковой_(1904)|«Войсковой»]]. Бой велся на дистанции всего 3 кабельтовых и длился 3 минуты. Немцы, не видя своей главной цели, отошли из бухты в направлении к Михайловскому маяку. | |||
+ | ||||
+ | Уже на обратном пути в Ирбенском проливе их перехватил эсминец [[Navy:Новик_(1911)|«Новик»]]. Бой начался в 4.15 и длился 17 минут. Вот как описывает его командир [[Navy:Новик_(1911)|«Новика»]] [[Navy:Капитан 2 ранга|капитан 2 ранга]] М.А. Беренс: | |||
+ | {{цитата| | |||
+ | Я увидел прямо по курсу во мгле два корабля. Пробил боевую тревогу и, подойдя ближе, определил 2 больших неприятельских миноносца, трехтрубных, двухмачтовых, по типу подходящие к аргентинским миноносцам, строящимся в Германии<ref>Скорее всего имеются в виду эсминцы G-101 -- G-104, которые строились по заказу Аргентины на верфи «Германия» и конфискованные с началом войны. Были спущены на воду с августа по ноябрь 1914 года и вступили в строй весной 1915 года.</ref>. Миноносцы, видимо, заметили «Новик» и пошли прямо на него большим ходом. Тогда я склонился влево настолько, чтобы могли действовать все орудия, и открыл огонь с 47 кабельтовых при ходе 17 узлов. Неприятельские миноносцы легли на параллельный курс и сейчас же открыли ответный огонь. | |||
+ | ||||
+ | Уже третий наш залп дал накрытие, и мы перешли на беглый огонь по головному миноносцу. У него была сбита средняя труба, из основания которой повалили клубы черного дыма. Одновременно возник пожар на юте, мой эсминец уменьшил ход. | |||
+ | ||||
+ | Я перенес огонь на другой миноносец, который, пройдя между «Новиком» и подбитым кораблем, прикрыл его завесой густого белого газа, выходящего с кормы. До этого второй корабль противника получил несколько попаданий и у него был замечен пожар. Лег курсом прямо на него, и когда из-за завесы показался первый эсминец, снова открыл по нему огонь, изменив соответственно курс. Через 2 минуты у него был замечен пожар в середине корабля, и он начал жаться к берегу, прикрываемый вторым кораблем. Преследовать их не мог, ли так как в это время уже подходил к ограждающей вехе — за ней находилось русское минное заграждение. С уменьшением хода провожал огнем до выхода из предела действительной стрельбы. Возле Михайловского маяка головной эсминец, который все еще горел в двух местах, начал сильно погружаться кормой, выпуская светящиеся ракеты — белую и красную... Спустившаяся мгла не дала возможности проследить его дальнейшую судьбу. | |||
+ | }} | |||
+ | [[Файл:55fe0641f98f.jpg|thumbnail|right|Потопленный V-99 после боя с «Новиком»]] | |||
+ | Дальнейшая судьба V-99 прекрасно известна. Эсминец наскочил на мину, и, чтобы не затонуть, был вынужден выброситься на берег. Миноносцу V-100, также имевшему повреждения, удалось скрыться. На V-99 были 21 убитый и 22 раненых. | |||
+ | == См. также == | |||
+ | * [[Navy:V-43_(1913)| Эскадренный миноносец V-43]] | |||
+ | * [[Эскадренный_миноносец_V-116|Эскадренный миноносец V-116]] | |||
+ | * [[Navy:G-96_(1916)| Эскадренный миноносец G-96]] | |||
+ | * [[G-101_(1914)| Эскадренный миноносец G-101]] | |||
+ | * [[Navy:S-113_(1918)| Эскадренный миноносец S-113]] | |||
+ | ||||
+ | == Примечания == | |||
+ | <references /> | |||
+ | ||||
+ | == Литература и источники информации == | |||
+ | ===Литература=== | |||
+ | *{{Книга | |||
+ | |автор = Gröner E. | |||
+ | |заглавие = Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 | |||
+ | |оригинал = | |||
+ | |часть = | |||
+ | |том = 2 | |||
+ | |ответственный= | |||
+ | |издание = | |||
+ | |место = Germany | |||
+ | |издательство = Bernard & Graefe Verlag | |||
+ | |год = 1983 | |||
+ | |страницы = | |||
+ | |страниц = | |||
+ | |pages = 58-59 | |||
+ | |allpages = 224 | |||
+ | |серия = | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |тираж = | |||
+ | |isbn = 3-7637-4801-6 | |||
+ | }} | |||
+ | *{{Книга | |||
+ | |автор = Трубицын С. Б. | |||
+ | |заглавие = Эскадренные миноносцы и миноносцы Германии (1871—1918) | |||
+ | |оригинал = | |||
+ | |часть = | |||
+ | |том = | |||
+ | |ответственный= | |||
+ | |издание = | |||
+ | |место = | |||
+ | |издательство = СПб | |||
+ | |год = 2000 | |||
+ | |страницы = | |||
+ | |страниц = | |||
+ | |pages = | |||
+ | |allpages = | |||
+ | |серия = | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |тираж = | |||
+ | |isbn = | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | ===Ссылки=== | |||
+ | *[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%86%D1%8B_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_V-99 https://ru.wikipedia.org] | |||
+ | *[https://rgavmf.ru/index.php?Itemid=56&catid=58:2010-11-10-05-21-07&id=380:-1-&option=com_content&view=article https://rgavmf.ru] | |||
+ | *[https://world-of-ships.livejournal.com/23522.html https://world-of-ships.livejournal.com] | |||
+ | *[https://u-96.livejournal.com/754466.html https://u-96.livejournal.com] | |||
+ | *[https://www.navypedia.org/ships/germany/ger_dd_v99.htm https://www.navypedia.org] | |||
+ | *[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA_(%D1%8D%D1%81%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D1%86) https://ru.wikipedia.org] | |||
+ | *[https://vpk-news.ru/articles/1980 https://vpk-news.ru] | |||
+ | ||||
+ | [[Категория:Эсминцы]] | |||
+ | [[Категория:ВМС Германии]] | |||
+ | [[Категория:QCA]] | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | <!-- Начало служебного блока. Не редактировать! --> {{#seo:|title= SMS V 99 — немецкий эскадренный миноносец, участвовавший в Сражении за Рижский залив в период Первой мировой войны. |titlemode=replace|description= SMS V 99 — немецкий эскадренный миноносец, головной корабль серии из двух кораблей. Входил в состав Флота открытого моря Императорских военно-морских сил Германии. Участвовал в Сражение за Рижский залив в период Первой мировой войны. 17 августа 1915 года наскочил на мину и выбросился на берег. }} [[Категория:Оптима]] <!-- Конец служебного блока --> |
Текущая версия на 08:27, 17 декабря 2015
V-99
1914 Заложен |
9 февраля 1915 года Спущен на воду |
20 апреля 1915 года Введен в строй |
17 августа 1915 года Гибель |
1350 / 1847 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
99 / 9,36 / 4,05 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
114 чел. Общая численность |
4 чел. Офицеры |
Артиллерия
- 4 × 1 — 88/45-мм орудие.
Торпедное вооружение
- 2x2 + 2x1 — 500-мм ТА.
Минное вооружение
- 24 мины заграждения.
![Dbd570732efa.jpg](https://wiki-cdn.lesta.ru/images/thumb/c/c1/Dbd570732efa.jpg/150px-Dbd570732efa.jpg)
Содержание
Общие сведения
В немецком флоте не существовало понятия эсминец, вместо него использовался термин миноносец (нем. Torpedo Boot). Термин эсминец появился лишь после закладки в России серии эсминцев типа «Новик», когда из-за слабости отечественного машиностроения часть механизмов для них заказали в Германии заводам Blohm & Voss и AG Vulcan Stettin.
Немецкие эсминцы обозначались разными буквами - S, V, B и G. Это названия верфей, где велось строительство: S - Schichau, V - AG Vulcan Stettin в Щтеттине, В - Blohm & Voss, а G - Germaniawerft в Киле.
Предпосылки к созданию
В августе 1914 года фирмы Blohm & Voss и AG Vulcan Stettin обратились в немецкое морское ведомство с предложением о строительстве 4 кораблей, по два на каждой верфи (В-97 и В-98, V-99 и V-100). Флот должен был получить готовые корабли с февраля по апрель 1915 года. Это предложение сначала не вызвало большого энтузиазма, новые корабли не очень хорошо вписывались в тактическую доктрину кайзеровского флота. Вызывала опасение и недостаточная маневренность кораблей. Но адмирал Тирпиц посчитал, что эти корабли нужны Германии, и сделал все для положительного решения вопроса.
Корпус
Немцы строили для России именно турбины, а не корпуса, подобие V-99 c «Новиком» обуславливалось только силовой установкой. Поэтому новые германские корабли нельзя относить к типу «Новик», они имели совершенно другую архитектуру, типичную для германских миноносцев: все тот же короткий полубак с «провалом» перед рубкой, ту же схему торпедного вооружения с двумя носовыми однотрубными аппаратами.
Артиллерия располагалась не так, как на «Новиках»[1].
Энергетическая установка и ходовые качества
V-99 оборудовался паротурбинной силовой установкой фирмы AEG-Vulcan, работающей на жидком топливе.
Котлотурбинная установка корабля состояла из трёх паровых турбин Кертис — AG Vulcan Stettin и шести паровых водотрубных котлов типа Vulcan.
Энергетическая установка полностью изготовлялась на заводе фирмы Vulcan в Штеттине.
Вооружение
Вооружение у всех кораблей было одинаковым: четыре 88/45-мм орудия (по 120 снарядов на ствол) и все те же шесть 500-мм торпедных аппаратов, однако запасные торпеды (две) имелись только для носовых аппаратов. Зато двухтрубные аппараты имели растворение труб – как на русских эсминцах.
Немецкое 88-мм 45-калиберное орудие образца 1905 года имело снаряд весом в 10 кг при весе унитарного патрона 15 кг, максимальной скорострельности 15 выстрелов в минуту и дальности 10 700 метров на возвышении в 25°.
Стоит отметить, что 88-мм орудия крайне плохо проявили себя во время боя в Рижском заливе. В ночь с 16 на 17 августа 1915 года V-99 и V-100 не смогли ничего поделать с одним «Новиком». Поэтому V-100 был спешно перевооружен на 105/45-мм орудия (80 снарядов на ствол).
Это события дало толчок на перевооружение всех германских миноносцев более мощной артиллерией.
История службы
![](https://wiki-cdn.lesta.ru/images/thumb/0/0d/Novik.jpg/180px-Novik.jpg)
V-99 был отправлен для прохождения службы в X-ю флотилию эсминцев Kaiserliche Marine. Его служба не была длинной, и закончилась спустя не полных четыре месяца после постройки.
В ночь на 17 августа германский командующий Эрхард Шмидт направил в Рижский залив эсминцы V-99 и V-100 для для отыскания и уничтожения броненосца «Слава». Под прикрытием темноты немецкие эсминцы пошли под самым курляндский берегом. В 19:55, после входа в залив, они встретили эсминцы «Генерал Кондратенко» и «Охотник». Перестрелка длилась около 5 минут, после чего противники потеряли друг друга из виду. Но русские эсминцы подняли тревогу, и немцы никого в заливе не нашли. В 1.10 около входа в Аренсбургсую бухту, где обычно стояли русские корабли, V-99 и V-100 имели столкновение с эсминцами «Украйна» и «Войсковой». Бой велся на дистанции всего 3 кабельтовых и длился 3 минуты. Немцы, не видя своей главной цели, отошли из бухты в направлении к Михайловскому маяку.
Уже на обратном пути в Ирбенском проливе их перехватил эсминец «Новик». Бой начался в 4.15 и длился 17 минут. Вот как описывает его командир «Новика» капитан 2 ранга М.А. Беренс:
![]() |
Я увидел прямо по курсу во мгле два корабля. Пробил боевую тревогу и, подойдя ближе, определил 2 больших неприятельских миноносца, трехтрубных, двухмачтовых, по типу подходящие к аргентинским миноносцам, строящимся в Германии[2]. Миноносцы, видимо, заметили «Новик» и пошли прямо на него большим ходом. Тогда я склонился влево настолько, чтобы могли действовать все орудия, и открыл огонь с 47 кабельтовых при ходе 17 узлов. Неприятельские миноносцы легли на параллельный курс и сейчас же открыли ответный огонь. Уже третий наш залп дал накрытие, и мы перешли на беглый огонь по головному миноносцу. У него была сбита средняя труба, из основания которой повалили клубы черного дыма. Одновременно возник пожар на юте, мой эсминец уменьшил ход. Я перенес огонь на другой миноносец, который, пройдя между «Новиком» и подбитым кораблем, прикрыл его завесой густого белого газа, выходящего с кормы. До этого второй корабль противника получил несколько попаданий и у него был замечен пожар. Лег курсом прямо на него, и когда из-за завесы показался первый эсминец, снова открыл по нему огонь, изменив соответственно курс. Через 2 минуты у него был замечен пожар в середине корабля, и он начал жаться к берегу, прикрываемый вторым кораблем. Преследовать их не мог, ли так как в это время уже подходил к ограждающей вехе — за ней находилось русское минное заграждение. С уменьшением хода провожал огнем до выхода из предела действительной стрельбы. Возле Михайловского маяка головной эсминец, который все еще горел в двух местах, начал сильно погружаться кормой, выпуская светящиеся ракеты — белую и красную... Спустившаяся мгла не дала возможности проследить его дальнейшую судьбу. |
![]() |
Дальнейшая судьба V-99 прекрасно известна. Эсминец наскочил на мину, и, чтобы не затонуть, был вынужден выброситься на берег. Миноносцу V-100, также имевшему повреждения, удалось скрыться. На V-99 были 21 убитый и 22 раненых.
См. также
- Эскадренный миноносец V-43
- Эскадренный миноносец V-116
- Эскадренный миноносец G-96
- Эскадренный миноносец G-101
- Эскадренный миноносец S-113
Примечания
- ↑ Одно орудие на полубаке, три на корме), а равномерно распределялась по длине корпуса. Наиболее важным сходством стало наличие трех труб (на четыре котла).
- ↑ Скорее всего имеются в виду эсминцы G-101 -- G-104, которые строились по заказу Аргентины на верфи «Германия» и конфискованные с началом войны. Были спущены на воду с августа по ноябрь 1914 года и вступили в строй весной 1915 года.
Литература и источники информации
Литература
- Gröner E. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. — Germany: Bernard & Graefe Verlag, 1983. — Т. 2. — P. 58-59. — 224 с. — ISBN 3-7637-4801-6
- Трубицын С. Б. Эскадренные миноносцы и миноносцы Германии (1871—1918). — СПб, 2000.
Ссылки
- https://ru.wikipedia.org
- https://rgavmf.ru
- https://world-of-ships.livejournal.com
- https://u-96.livejournal.com
- https://www.navypedia.org
- https://ru.wikipedia.org
- https://vpk-news.ru