Aichi E13A
| Версия 17:59, 1 ноября 2015 | Версия 18:06, 1 ноября 2015 | |||
| Строка 69: | Строка 69: | |||
| }} | }} | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| + | В сентябре 1937 года Kaigun Koku Hombu | |||
| == Производство == | == Производство == | |||
Версия 18:06, 1 ноября 2015
Эта статья редактируется участником kotsibirsky в рамках конкурса «Статья на вес золота». Просьба воздержаться от правок.
 Япония Страна разработки |
| Aichi Разработчик |
| Йошиширо Мацуо Главный конструктор |
| 1938 г. Первый полет |
| Завод Aichi в Фунатаке, завод Wanatabe в Дзассёнокуме , Военно-морской арсенал Хиро Производитель |
| 1418 шт. Выпущено всего |
| 1940 г. Принятие на вооружение |
| 1940-1945 гг. Годы эксплуатации |
| Императорский флот Японии, Королевский флот Таиланда Основные эксплуатанты |
| IJN Yamato, IJN Musashi, IJN Mogami, и др. Носители |
| 11,3 / 14,5 / 4,7 м. Длина / Размах крыла / Высота |
| 36 м2 Площадь крыла |
| 3,1 м. Диаметр несущего винта |
| 2642 / 3640 / 4000 кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
| звездообразный, воздушного охлаждения Тип |
| 1 шт. Количество |
| 1080 л.с. Максимальная мощность |
| Скорость полета |
| 375 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
| 220 км/ч . . . крейсерская |
| 8,2 м/с Макс. скороподъемность |
| 8730 м. Потолок |
| 2090 км. Дальность полёта (макс.) |
| 3 Количество человек |
оборонительное
- один пулемёт калибра 7,7 мм Тип-92 на подвижной установке (ранняя версия);
- одна автоматическая пушка калибра 20 мм Тип 99-1 на подвижной установке (версия E13A1c).
бомбовое
- одна 250-кг бомба или четыре 60-кг глубинных бомб.
Содержание
История создания
В сентябре 1937 года Kaigun Koku Hombu
Производство
Описание конструкции
Фюзеляж
Фюзеляж цельнометаллический. Он имел монококовую конструкцию. Все члены экипажа размещались в общей кабине, закрытой фонарём со сдвижными секциями, и имеющий большую площадь остекления кабины.
Крыло и оперение
Крыло состояло из двух частей: центроплана и консолей. Конструкция крыла - двухлонжеронная цельнометаллическая, за исключением полотняной обшивки элеронов. Оперение классической конструкции. Обшивка рулей направления и высоты - полотняная.
Шасси
Шасси состояло из двух поплавков. На версии E13A1 к стойкам, соединяющие поплавок с крылом, крепились жесткие подкосы. Позже на версии E13A1а подкосы были заменены на тросовые растяжки.
Силовая установка
Силовая установка состояла из звездообразного двигателя воздушного охлаждения Mitsubishi MK8D Kinsei 43 мощностью 1080 л.с. Он приводил в движение трехлопастный винт диаметром 3,1 м.
Вооружение
Оборонительное
Оборонительное вооружение состояло из пулемёта 7,7 мм Тип-92 на подвижной установке сзади. На версии E13A1c 7,7 мм пулемёт заменили на 20 мм пушку Тип 99-1.
Бомбовое
Бомбовое вооружение состояло из одной 250-кг бомбы или четырёх 60-кг глубинных бомб.
Модификации
- AM-19 - прототип.
- E13A1 - первая серийная версия.
- E13A1а - изменение схемы крепления поплавков. Жесткие подкосы были заменены на тросовые растяжки.
- E13A1b - установка нового поискового радара Type 3 Ku Model 6 (H6).
- E13A1c - замена оборонительного вооружения. 7,7 мм пулемёт Тип-92 заменили на 20 мм пушку Тип 99-1.
- E13A1-K - версия с продублированным управлением.
