Enrico Dandolo (1878)
| Версия 13:50, 26 января 2015 | Текущая версия на 03:56, 3 июля 2015 | |||
не показана одна промежуточная версия 2 участников | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| {{КорабльКарточка4 | {{КорабльКарточка4 | |||
| |Название корабля = Enrico Dandolo | |Название корабля = Enrico Dandolo | |||
| Строка 7: | Строка 5: | |||
| |ВМС страны = ВМС Италии | |ВМС страны = ВМС Италии | |||
| |Служба = <center>[[Файл:Италия флаг ВМС с тенью.png|Италия|link=ВМС Италии]]<br/>'''Италия'''</center> | |Служба = <center>[[Файл:Италия флаг ВМС с тенью.png|Италия|link=ВМС Италии]]<br/>'''Италия'''</center> | |||
| ? | ||||
| |Заложен = 6 января 1873 | |Заложен = 6 января 1873 | |||
| |Спущен на воду = 1878 | |Спущен на воду = 1878 | |||
| Строка 17: | Строка 14: | |||
| --> | --> | |||
| ? | |Водоизмещение = 11138 | + | |Водоизмещение = 11138 | |
| ? | |Длина = 109,2 | + | |Длина = 109,2 | |
| ? | |Ширина = 19,79 | + | |Ширина = 19,79 | |
| ? | |Осадка = 8,8 | + | |Осадка = 8,8 | |
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 27: | Строка 24: | |||
| --> | --> | |||
| <!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
| ? | |Главная ЭУ тип док = | + | |Главная ЭУ тип док = «Компаунд» | |
| ? | |Главная ЭУ мощность док = 7710 | + | |Главная ЭУ мощность док = 7710 | |
| |Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
| |Запас топлива = | |Запас топлива = | |||
| ? | |Кол-во валов док = | + | |Кол-во валов док = 2 | |
| ? | |Скорость хода макс док = 15 | + | |Скорость хода макс док = 15 | |
| ? | |Скорость хода эконом док = | + | |Скорость хода эконом док = 13 | |
| ? | |Дальность плавания макс док = | + | |Дальность плавания макс док = 2875 | |
| ? | |Дальность плавания эконом док = | + | |Дальность плавания эконом док = 3758,1 | |
| <!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
| ? | |Главная ЭУ тип реал = | + | |Главная ЭУ тип реал = «Компаунд» | |
| |Главная ЭУ мощность реал = | |Главная ЭУ мощность реал = | |||
| |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
| ? | |Кол-во валов реал = | + | |Кол-во валов реал = 2 | |
| ? | |Скорость хода макс реал = | + | |Скорость хода макс реал = 15 | |
| ? | |Скорость хода эконом реал = | + | |Скорость хода эконом реал = 13 | |
| ? | |Дальность плавания макс реал = | + | |Дальность плавания макс реал = 2875 | |
| ? | |Дальность плавания эконом реал = | + | |Дальность плавания эконом реал = 3758,1 | |
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 61: | Строка 58: | |||
| --> | --> | |||
| ? | |Пояс = 550 | + | |Пояс = 550 | |
| |Борт = | |Борт = | |||
| ? | |Палуба = Палуба: 50 | + | |Палуба = Палуба: 50 | |
| |Траверз нос = | |Траверз нос = | |||
| |Траверз корма = | |Траверз корма = | |||
| |Барбеты = | |Барбеты = | |||
| ? | |башня лоб = 350 | + | |башня лоб = 350 | |
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| |Боевая рубка = | |Боевая рубка = | |||
| |Румпельное отделение = | |Румпельное отделение = | |||
| Строка 81: | Строка 75: | |||
| |Однотипные корабли = [[Navy:Caio_Duilio_(1876)|Calio Duilio(1876)]] | |Однотипные корабли = [[Navy:Caio_Duilio_(1876)|Calio Duilio(1876)]] | |||
| }}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
| ? | |pic = | + | |pic = Enrico8.jpg | |
| |content = '''Enrico Dandolo''' ( {{lang-ru|Энрико Дандоло}} ) [[Navy:Броненосец|броненосец]] [[Navy:ВМС_Италии|ВМС Италии]], являлся вторым кораблём [[Navy:Броненосцы_типа_Caio_Duilio|типа Calio Duilio]] и являлся одним из самых мощных кораблей в мире на своё время. Он нёс на себе мощнейшую артиллерию и бронирование. Сдан на слом в 1920 году. | |content = '''Enrico Dandolo''' ( {{lang-ru|Энрико Дандоло}} ) [[Navy:Броненосец|броненосец]] [[Navy:ВМС_Италии|ВМС Италии]], являлся вторым кораблём [[Navy:Броненосцы_типа_Caio_Duilio|типа Calio Duilio]] и являлся одним из самых мощных кораблей в мире на своё время. Он нёс на себе мощнейшую артиллерию и бронирование. Сдан на слом в 1920 году. | |||
| }} | }} | |||
| == Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
| ? | Броненосец | + | ||
| ? | Был первым мореходным броненосцем в мире, а так же рекордсменом по артиллерийскому вооружению. | + | Броненосец ''Enrico Dandolo'', вместе с однотипным ''Calio Duilio'' был один из первых башенных броненосцев не нёсших [[Navy:Парусное_вооружение|парусного вооружения]]. На момент постройки - был сильнейшим не только броненосцем, но и вообще боевым кораблём в мире. Был первым мореходным броненосцем в мире, а так же рекордсменом по артиллерийскому вооружению. Назван в честь Энрико Дандоло, 41 дожа Венеции. | |
| ? | Назван в честь Энрико Дандоло, 41 дожа Венеции. | + | ||
| == История создания == | == История создания == | |||
| ? | В | + | ||
| ? | Правительство Италии пошло на встречу, и было принято решение о постройке сначала трёх кораблей в серии, но потом решено было остановиться на двух. Второй корабль - Enrico Dandolo. | + | В 1870-х годах правительство Италии начало военно-морскую программу. После поражения итальянского флота в 1866 году, это только подстегнуло её реализацию. Так как Италия не могла себе позволить большой флот, главный конструктор флота Бендетто Брин предложит строить вместо многочисленных кораблей самые мощные и большие броненосцы в мире. По его доктрине, современный бой представлял собой отдельные сражения между отдельными кораблями, в бою было важно лишь превосходство корабля перед противником. Правительство Италии пошло на встречу, и было принято решение о постройке сначала трёх кораблей в серии, но потом решено было остановиться на двух. Второй корабль - ''Enrico Dandolo''. | |
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
| ? | Enrico Dandolo был одним из первых безрангоутным | + | ||
| + | ''Enrico Dandolo'' был одним из первых безрангоутным броненосцем, он не имел привычного парусного вооружения, так как был создан для Средиземного моря, и это было не нужно, а так же уменьшал верхний вес, что повысило его остойчивость. | |||
| + | ||||
| === Корпус === | === Корпус === | |||
| + | ||||
| Корабль был построен по так называемой "Цитадельной" схеме, по которой броневой корпус защищал лишь центральную часть корабля, что занимало менее половины корабля. Под броневой защитой находились паровые машины, артиллерийские погреба, а так же основания башен главного калибра. | Корабль был построен по так называемой "Цитадельной" схеме, по которой броневой корпус защищал лишь центральную часть корабля, что занимало менее половины корабля. Под броневой защитой находились паровые машины, артиллерийские погреба, а так же основания башен главного калибра. | |||
| + | ||||
| === Бронирование === | === Бронирование === | |||
| ? | Бронирование броненосца было чрезвычайно сильным, цитадель имела толщину брони до 550 мм стали. Башни главного калибра имели толщину | + | ||
| + | Бронирование броненосца было чрезвычайно сильным, цитадель имела толщину брони до 550 мм стали. Башни главного калибра имели толщину 350 мм броневой стали. Вне цитадели бронирование (исключая палубу) отсутствовало. Непотопляемость корабля обеспечивалась разделением оконечностей на 83 водонепроницаемых отсека и использованию пробкового заполнителя. | |||
| [[Файл:Bronia.jpg|thumbnail|right|Схема пронирования броненосца.]] | [[Файл:Bronia.jpg|thumbnail|right|Схема пронирования броненосца.]] | |||
| === Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
| ? | На кораблях стояли паровые машины схемы «Компаунд», общей мощностью в 7710 л.с. Полный ход составлял 15 узлов, что на момент закладки делало их быстрейшими броненосцами своего времени. Запаса угля хватало на 6960 км экономичного хода. | + | ||
| + | На кораблях стояли [[Navy:Паровая_машина|паровые машины]] схемы «Компаунд», общей мощностью в 7710 л.с. Полный ход составлял 15 узлов, что на момент закладки делало их быстрейшими броненосцами своего времени. Запаса угля хватало на 6960 км экономичного хода. | |||
| + | ||||
| === Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
| + | ||||
| Экипаж броненосца состоял из 26 офицеров и 397 моряков. | Экипаж броненосца состоял из 26 офицеров и 397 моряков. | |||
| + | ||||
| == Вооружение == | == Вооружение == | |||
| + | ||||
| === Главный калибр === | === Главный калибр === | |||
| ? | Главный калибр составляли | + | ||
| ? | [[Файл:Enrico2.jpg|thumbnail| | + | Главный калибр составляли четыре 450 мм орудия установленные попарно в двух башнях. Орудия [[RML 17.72 inch gun]] весили почти сто тонн, а их снаряд чуть менее одной тонны, и были самыми мощными в истории дульнозарядными орудиями. Бронебойный снаряд мог пробить 500 миллиметров стальной брони на дистанции до 1800 метров. Орудия заряжались дымным порохом и имели максимальную дальность действия в 6000 м. Цикл перезарядки был чудовищно большим, около четырех минут, так как заряжать орудия в башне оказалось невозможным из-за их большой длины. | |
| + | [[Файл:Enrico2.jpg|thumbnail|right|Башни главного калибра однотипного ''Caio Duilio'']] | |||
| + | Из-за огромного размера боеприпасов, служил плавающей батареей, что исключало возможность ходить в дальние и длительные походы. | |||
| + | [[Файл:Enrico6.jpg|thumbnail|right]] | |||
| === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | |||
| + | ||||
| Изначально вспомогательная артиллерия вообще отсутствовала, но впоследствии броненосцы получили пулеметы для защиты от минных катеров, а в 1890-х на них были установлены скорострельные орудия. | Изначально вспомогательная артиллерия вообще отсутствовала, но впоследствии броненосцы получили пулеметы для защиты от минных катеров, а в 1890-х на них были установлены скорострельные орудия. | |||
| + | В итоге вооружение корабля, исключая главный калибр, состояло: | |||
| + | *3 Орудия калибра 120 мм | |||
| + | *2 Орудия калибра 75 мм | |||
| + | *8 Орудий калибра 57 мм | |||
| + | *22 Орудия калибра 37 мм | |||
| + | ||||
| === Минно-торпедное вооружение === | === Минно-торпедное вооружение === | |||
| ? | Каждый корабль нес три подводных торпедных аппарата, один из которых размещался в носовой части под тараном | + | ||
| + | Каждый корабль нес три подводных торпедных аппарата, один из которых размещался в носовой части под тараном и служил для торпедной стрельбы прямо по курсу. Аппараты снаряжались 350-миллиметровыми торпедами, и предназначались для боя на ближней дистанции. | |||
| + | ||||
| == Модернизации и переоборудования == | == Модернизации и переоборудования == | |||
| ? | Модернизация корабля была произведена в 1894 году. Была | + | ||
| + | Модернизация корабля была произведена в 1894 году. Была установлена носовая дымовая труба. | |||
| [[Файл:Enrico1.jpg|thumbnail|right|После модернизации]] | [[Файл:Enrico1.jpg|thumbnail|right|После модернизации]] | |||
| == История службы == | == История службы == | |||
| ? | + | |||
| ? | Во время | + | ''Enrico Dandolo'', имея возможность по запасам топлива, за всю свою службу не ходил в дальние походы, так как его запас снарядов был крайне ограничен из-за своего веса и размера, по этому броненосец использовался в качестве [[Navy:Плавучая_батарея|плавучей батареи]] тяжёлой артиллерии. | |
| + | ||||
| + | Впервые ''Enrico Dandolo'' был мобилизован для войны между Италией и Турцией в 1911 году. Во время этой войны защищал города Аугуста и Мессина. | |||
| + | ||||
| + | Во время [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой]] войны оборонял города Влёра и Бринидзи. Некоторое время был [[Navy:Флагман|флагманом]] командующего ВМС Албании. | |||
| + | ||||
| + | В конце Первой мировой войны, в 1919 году, был резиденцией командующего военно-морской базы в Которе. Он отвечал за условия перемирия на бывшей [[Navy:ВМС_Австро-Венгрии|Австро-Венгерской]] военно-морской базы. | |||
| + | ||||
| == См. также == | == См. также == | |||
| + | ||||
| *[[Navy:Первая_мировая_война|Первая мировая война]] | *[[Navy:Первая_мировая_война|Первая мировая война]] | |||
| *[[Navy:ВМС_Италии|ВМС Италии]] | *[[Navy:ВМС_Италии|ВМС Италии]] | |||
| *[[Navy:Caio_Duilio_(1876)|Calio Duilio(1876)]] | *[[Navy:Caio_Duilio_(1876)|Calio Duilio(1876)]] | |||
| ? | ||||
| == Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
| ? | + | *[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%86%D1%8B_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_%C2%AB%D0%9A%D0%B0%D0%B9%D0%BE_%D0%94%D1%83%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BE%C2%BB Википедия о типе кораблей] | ||
| ? | *[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%86%D1%8B_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_%C2%AB%D0%9A%D0%B0%D0%B9%D0%BE_%D0%94%D1%83%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BE%C2%BB Википедия] | + | ||
| *[https://it.wikipedia.org/wiki/Enrico_Dandolo_%28nave_da_battaglia%29 Итальянская Википедия] | *[https://it.wikipedia.org/wiki/Enrico_Dandolo_%28nave_da_battaglia%29 Итальянская Википедия] | |||
| + | *[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BD%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%BE_%D0%94%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%BE_%28%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B5%D1%86%29 Википедия] | |||
| == Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
| <gallery> | <gallery> | |||
| ? | Файл:Enrico3.jpg | + | Файл:Enrico3.jpg|Спуск на воду | |
| ? | Файл:Enrico4.jpg | + | Файл:Enrico4.jpg|Броненосец в разрезе | |
| + | Файл:Enrico5.jpg|Броненосец на почтовом блоке | |||
| + | ||||
| </gallery> | </gallery> | |||
| + | ||||
| + | [[Категория:Броненосцы]] | |||
Текущая версия на 03:56, 3 июля 2015
Enrico Dandolo
Италия
| 6 января 1873 Заложен |
| 1878 Спущен на воду |
| 4 июля 1920 Выведен из боевого состава |
| 1920 Сдан на слом |
| 11138 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 109,2 / 19,79 / 8,8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 420 чел. Общая численность |
| 550 / мм. Пояс/борт |
| Палуба: 50 мм. Палуба |
| 350 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
2 × 2 18" (450-мм) нарезных дульнозарядных орудия
Содержание
Общие сведения
Броненосец Enrico Dandolo, вместе с однотипным Calio Duilio был один из первых башенных броненосцев не нёсших парусного вооружения. На момент постройки - был сильнейшим не только броненосцем, но и вообще боевым кораблём в мире. Был первым мореходным броненосцем в мире, а так же рекордсменом по артиллерийскому вооружению. Назван в честь Энрико Дандоло, 41 дожа Венеции.
История создания
В 1870-х годах правительство Италии начало военно-морскую программу. После поражения итальянского флота в 1866 году, это только подстегнуло её реализацию. Так как Италия не могла себе позволить большой флот, главный конструктор флота Бендетто Брин предложит строить вместо многочисленных кораблей самые мощные и большие броненосцы в мире. По его доктрине, современный бой представлял собой отдельные сражения между отдельными кораблями, в бою было важно лишь превосходство корабля перед противником. Правительство Италии пошло на встречу, и было принято решение о постройке сначала трёх кораблей в серии, но потом решено было остановиться на двух. Второй корабль - Enrico Dandolo.
Описание конструкции
Enrico Dandolo был одним из первых безрангоутным броненосцем, он не имел привычного парусного вооружения, так как был создан для Средиземного моря, и это было не нужно, а так же уменьшал верхний вес, что повысило его остойчивость.
Корпус
Корабль был построен по так называемой "Цитадельной" схеме, по которой броневой корпус защищал лишь центральную часть корабля, что занимало менее половины корабля. Под броневой защитой находились паровые машины, артиллерийские погреба, а так же основания башен главного калибра.
Бронирование
Бронирование броненосца было чрезвычайно сильным, цитадель имела толщину брони до 550 мм стали. Башни главного калибра имели толщину 350 мм броневой стали. Вне цитадели бронирование (исключая палубу) отсутствовало. Непотопляемость корабля обеспечивалась разделением оконечностей на 83 водонепроницаемых отсека и использованию пробкового заполнителя.
Энергетическая установка и ходовые качества
На кораблях стояли паровые машины схемы «Компаунд», общей мощностью в 7710 л.с. Полный ход составлял 15 узлов, что на момент закладки делало их быстрейшими броненосцами своего времени. Запаса угля хватало на 6960 км экономичного хода.
Экипаж и обитаемость
Экипаж броненосца состоял из 26 офицеров и 397 моряков.
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр составляли четыре 450 мм орудия установленные попарно в двух башнях. Орудия RML 17.72 inch gun весили почти сто тонн, а их снаряд чуть менее одной тонны, и были самыми мощными в истории дульнозарядными орудиями. Бронебойный снаряд мог пробить 500 миллиметров стальной брони на дистанции до 1800 метров. Орудия заряжались дымным порохом и имели максимальную дальность действия в 6000 м. Цикл перезарядки был чудовищно большим, около четырех минут, так как заряжать орудия в башне оказалось невозможным из-за их большой длины.
Из-за огромного размера боеприпасов, служил плавающей батареей, что исключало возможность ходить в дальние и длительные походы.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Изначально вспомогательная артиллерия вообще отсутствовала, но впоследствии броненосцы получили пулеметы для защиты от минных катеров, а в 1890-х на них были установлены скорострельные орудия. В итоге вооружение корабля, исключая главный калибр, состояло:
- 3 Орудия калибра 120 мм
- 2 Орудия калибра 75 мм
- 8 Орудий калибра 57 мм
- 22 Орудия калибра 37 мм
Минно-торпедное вооружение
Каждый корабль нес три подводных торпедных аппарата, один из которых размещался в носовой части под тараном и служил для торпедной стрельбы прямо по курсу. Аппараты снаряжались 350-миллиметровыми торпедами, и предназначались для боя на ближней дистанции.
Модернизации и переоборудования
Модернизация корабля была произведена в 1894 году. Была установлена носовая дымовая труба.
История службы
Enrico Dandolo, имея возможность по запасам топлива, за всю свою службу не ходил в дальние походы, так как его запас снарядов был крайне ограничен из-за своего веса и размера, по этому броненосец использовался в качестве плавучей батареи тяжёлой артиллерии.
Впервые Enrico Dandolo был мобилизован для войны между Италией и Турцией в 1911 году. Во время этой войны защищал города Аугуста и Мессина.
Во время Первой мировой войны оборонял города Влёра и Бринидзи. Некоторое время был флагманом командующего ВМС Албании.
В конце Первой мировой войны, в 1919 году, был резиденцией командующего военно-морской базы в Которе. Он отвечал за условия перемирия на бывшей Австро-Венгерской военно-морской базы.
См. также
Литература и источники информации
Галерея изображений
Спуск на воду
Броненосец в разрезе
Броненосец на почтовом блоке
